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1、教學目的與要求教學目的與要求 通過學習掌握輪胎的通過學習掌握輪胎的分類方法分類方法、輪胎的、輪胎的結結構特點構特點、輪胎的輪胎的基本性能基本性能、輪胎的輪胎的規(guī)格表示方規(guī)格表示方法法；熟練了解輪胎的；熟練了解輪胎的組成組成、輪輞分類輪輞分類，了解輪，了解輪胎的歷史及發(fā)展趨勢。胎的歷史及發(fā)展趨勢。第1頁/共63頁第2頁/共63頁第3頁/共63頁第4頁/共63頁BIAS PLY TYRE第5頁/共63頁外胎由外胎由等構成。等構成。第6頁/共63頁RADIAL PLY TYRE第7頁/共63頁第8頁/共63頁第9頁/共63頁transveme pattern circumferential pate
2、rn 第10頁/共63頁crosscountry tread patern 第11頁/共63頁dual purpose tread patern 第12頁/共63頁第13頁/共63頁第14頁/共63頁 胎體簾布層簾線按胎體簾布層簾線按。crown cord angle （) )，一般在，一般在范圍內。范圍內。第15頁/共63頁BIAS PLY TYRE第16頁/共63頁第17頁/共63頁第18頁/共63頁第19頁/共63頁第20頁/共63頁 第21頁/共63頁 第22頁/共63頁 胎體簾線子午排列，消除了普通結構輪胎胎體簾線子午排列，消除了普通結構輪胎。因此，消耗能量少，生熱低。另外，由于胎。
3、因此，消耗能量少，生熱低。另外，由于胎體簾布層數(shù)少，胎測較薄，也便于散熱。所以行駛溫度比體簾布層數(shù)少，胎測較薄，也便于散熱。所以行駛溫度比普通輪胎低普通輪胎低 第23頁/共63頁 5050年代中期投產，年代中期投產， 第24頁/共63頁removable tread tyre 于于19591959年投產，由年投產，由。胎面依靠胎體充氣后產生的徑向張應力固著于胎胎面依靠胎體充氣后產生的徑向張應力固著于胎體上。體上。胎體胎體又叫胎條，分為又叫胎條，分為第25頁/共63頁第26頁/共63頁胎面磨光或損壞后，換用新的胎面，減少翻修的麻煩。胎面磨光或損壞后，換用新的胎面，減少翻修的麻煩?？筛鶕?jù)路面、季節(jié)
4、，隨時換用不同花紋的胎面?？筛鶕?jù)路面、季節(jié)，隨時換用不同花紋的胎面。比子午胎制造簡便。比子午胎制造簡便。發(fā)展緩慢。發(fā)展緩慢。第27頁/共63頁low section tyre 但減小輪輞直徑受到制動性能的限制，如但減小輪輞直徑受到制動性能的限制，如因此，降低輪胎斷面高，增大斷面寬的方法得以實現(xiàn)，因此，降低輪胎斷面高，增大斷面寬的方法得以實現(xiàn)，從而出現(xiàn)了低斷面輪胎。從而出現(xiàn)了低斷面輪胎。第28頁/共63頁低斷面低斷面高寬比高寬比為：為：第29頁/共63頁第30頁/共63頁第31頁/共63頁wide section tyre 這種輪胎于這種輪胎于19551955年投產，其年投產，其寬斷面輪胎按其行
5、駛面外緣曲線形狀不同，分為寬斷面輪胎按其行駛面外緣曲線形狀不同，分為。寬斷面輪胎，負荷能力大，用以代替并裝雙胎。寬斷面輪胎，負荷能力大，用以代替并裝雙胎。第32頁/共63頁第33頁/共63頁第34頁/共63頁第35頁/共63頁arch tyre 斷面寬較一般常用輪胎大斷面寬較一般常用輪胎大倍，倍，斷面高寬比為斷面高寬比為，胎肩呈圓弧型，如圖所，胎肩呈圓弧型，如圖所示。適于在示。適于在內壓力下使用。內壓力下使用。 第36頁/共63頁第37頁/共63頁 拱型輪胎寬度大，內壓低，因而拱型輪胎寬度大，內壓低，因而適于在泥擰、沼澤、海灘、鹽田、沙漠和雪地等特殊條件下使用，但不宜在硬路適于在泥擰、沼澤、海
6、灘、鹽田、沙漠和雪地等特殊條件下使用，但不宜在硬路面上使用。面上使用。第38頁/共63頁 第39頁/共63頁結構特點：結構特點：無內胎輪胎無內胎輪胎19551955年投產，其結構特點年投產，其結構特點是不用內胎、墊帶，壓縮空氣直接充入外胎中。是不用內胎、墊帶，壓縮空氣直接充入外胎中。1 1）胎里有氣密層，用以增加氣密性；）胎里有氣密層，用以增加氣密性；2 2）胎圈外側有環(huán)形溝紋或其它形狀密封膠）胎圈外側有環(huán)形溝紋或其它形狀密封膠3 3）著合直徑小，將輪胎嚴密地固著在輪輞上。）著合直徑小，將輪胎嚴密地固著在輪輞上。缺點：缺點：對輪輞要求較高，胎圈與輪輞密合困難，對輪輞要求較高，胎圈與輪輞密合困難
7、，損壞不易修補。損壞不易修補。第40頁/共63頁safty tyresafty tyre。 如采用波紋壁內胎，雙腔輪胎、填充海綿輪胎，內襯輪胎等。如采用波紋壁內胎，雙腔輪胎、填充海綿輪胎，內襯輪胎等。充氣時內部產生壓縮應力，使穿孔處被緊密擠緊。但不能有效地保證充氣時內部產生壓縮應力，使穿孔處被緊密擠緊。但不能有效地保證被刺穿輪胎安全行駛，反而使輪胎重量增加，生熱提高，生產復雜化。被刺穿輪胎安全行駛，反而使輪胎重量增加，生熱提高，生產復雜化。第41頁/共63頁雖然得到了實際應用，雖然得到了實際應用，但原材料消耗多，成本高，不適應高速行駛，應但原材料消耗多，成本高，不適應高速行駛，應用局限性很大。
8、用局限性很大。雖也應用，但由于在行駛中密封材料雖也應用，但由于在行駛中密封材料易變質，需用時往往不能發(fā)揮作用，所以也不大易變質，需用時往往不能發(fā)揮作用，所以也不大適用。因此從六十年代中期，人們對真正適應現(xiàn)適用。因此從六十年代中期，人們對真正適應現(xiàn)代使用要求的安全輪胎進行了大量研究工作。代使用要求的安全輪胎進行了大量研究工作。第42頁/共63頁 安全輪胎的研制視為今后的主攻方向。安全輪胎的研制視為今后的主攻方向。也有人指出，生產不漏氣輪胎，乃是世界各輪胎也有人指出，生產不漏氣輪胎，乃是世界各輪胎廠的最終目標。廠的最終目標。 總的來說，當前隨著汽車制造和交通運輸總的來說，當前隨著汽車制造和交通運輸
9、部門對輪胎要求日益苛刻，安全舒適和耐用等問部門對輪胎要求日益苛刻，安全舒適和耐用等問題。題。 為此輪胎結構趨勢是三化一體。為此輪胎結構趨勢是三化一體。一體是三化共同一體是三化共同實施于一條輪胎上。實施于一條輪胎上。第43頁/共63頁第44頁/共63頁早期是早期是。是是。輪輞寬度的增大則可。輪輞寬度的增大則可提高輪胎的負荷能力、側向穩(wěn)定性和輪胎的行駛里提高輪胎的負荷能力、側向穩(wěn)定性和輪胎的行駛里程壽命。程壽命。第45頁/共63頁第46頁/共63頁test rimtheoretical rjm permitted rim 第47頁/共63頁 汽車及農業(yè)機械用的輪輞屬于輻板式車輪輪輞汽車及農業(yè)機械用
10、的輪輞屬于輻板式車輪輪輞, ,可分為可分為3 3種不同類型的種不同類型的結構。結構。一般用于轎車及國產拖垃機等車輛上。一般用于轎車及國產拖垃機等車輛上。第48頁/共63頁第49頁/共63頁，輪輞由兩個對開部件組成，輪輞由兩個對開部件組成, ,一般用于拖拉機和小型工業(yè)車輛上。一般用于拖拉機和小型工業(yè)車輛上。第50頁/共63頁( (由輪輞本件、圓環(huán)式擋圈由輪輞本件、圓環(huán)式擋圈( (輪緣輪緣) )和斷開式鎖圈組成和斷開式鎖圈組成) )輪輞是可拆開式的二件輪輞是可拆開式的二件式、三件式和四件式幾種構造形式，采用三件式較廣泛，用于載重汽車及其它各類車式、三件式和四件式幾種構造形式，采用三件式較廣泛，用于
11、載重汽車及其它各類車輛上。輛上。第51頁/共63頁 第52頁/共63頁()代號為。這種輪輞為這種輪輞為中央有較深的凹槽，中央有較深的凹槽，槽底寬度大于胎圈寬度，便于裝卸輪胎和提高輪輞槽底寬度大于胎圈寬度，便于裝卸輪胎和提高輪輞徑向剛性徑向剛性, ,一般凹槽深度與輪緣高度略接近。一般凹槽深度與輪緣高度略接近。 目前國際上已普遍使用目前國際上已普遍使用 以提高輪胎的徑向彈性以提高輪胎的徑向彈性第53頁/共63頁 深槽式輪輞胎圈座帶有深槽式輪輞胎圈座帶有，以保證輪，以保證輪胎胎圈與之緊密著和輪輞斷面輪廓及各部件名稱見胎胎圈與之緊密著和輪輞斷面輪廓及各部件名稱見圖圖1-41-4所示。所示。 第54頁/
12、共63頁 目前國內外輕型載重汽車及轎車已逐步采用目前國內外輕型載重汽車及轎車已逐步采用二者二者基本特征相同，只是其凹槽比深槽式輪輞略淺且寬，底槽兩側不對稱，輪緣高度、基本特征相同，只是其凹槽比深槽式輪輞略淺且寬，底槽兩側不對稱，輪緣高度、形狀及尺寸均不相同。形狀及尺寸均不相同。 如如J、K、JJ、JB、L等等型號，常用的型號，常用的4J，4J、5J、5JJ、6JJ、6JJ、7JJ、5K、6L等規(guī)格輪輞均為深槽式等規(guī)格輪輞均為深槽式寬輪輞。寬輪輞。第55頁/共63頁 代號為代號為這種輪這種輪輞是由輞是由結構。輪結構。輪輞的擋圈既是輪緣又是胎圈座，其凹槽較淺，便于輞的擋圈既是輪緣又是胎圈座，其凹槽
13、較淺，便于安裝拆，適用于內直徑較小的輕型載重輪胎，如安裝拆，適用于內直徑較小的輕型載重輪胎，如5.50F5.50F、6.00G6.00G、6.50H6.50H等。等。第56頁/共63頁 第57頁/共63頁是在平底式輪輞的基礎是在平底式輪輞的基礎上發(fā)展的，不同之處只是輪輞寬度加寬，圈座有上發(fā)展的，不同之處只是輪輞寬度加寬，圈座有5 5傾斜角度，改善胎圈與輪輞圈座傾斜角度，改善胎圈與輪輞圈座之間的緊固力。之間的緊固力。 輪輞寬度加寬，輪胎內腔空氣容量增大，可提高負荷能力輪輞寬度加寬，輪胎內腔空氣容量增大，可提高負荷能力, ,提高輪胎的耐磨性能和提高輪胎的耐磨性能和汽車轉向的穩(wěn)定性能，尤其適用于載荷
14、量大、動負荷高的載重汽車。汽車轉向的穩(wěn)定性能，尤其適用于載荷量大、動負荷高的載重汽車。第58頁/共63頁平底式輪輞規(guī)格有：平底式輪輞規(guī)格有：5.00S5.00S、5.50S5.50S、6.0OT6.0OT、8.0OV8.0OV、 8.37V8.37V、 l0.OOWl0.OOW等等, ,平底寬輪輞規(guī)格品種較多，平底寬輪輞規(guī)格品種較多，有有5.05.0、5.55.5、6.06.0、6.56.5、 7.07.0、7.57.5、8.08.0、8.58.5、9.09.0、 10.010.0、12.012.0等。等。 平底式輪輞見圖平底式輪輞見圖1-51-5所示。所示。第59頁/共63頁 代號為代號為。
15、這種輪。這種輪輞由內輪輞及其焊接在一起的輪盤用螺柱與外輪輞由內輪輞及其焊接在一起的輪盤用螺柱與外輪輞聯(lián)接。越野輪胎如調壓輪胎等配用對開式輪輞，輞聯(lián)接。越野輪胎如調壓輪胎等配用對開式輪輞，中國的小型工業(yè)輪胎及農用輪胎亦廣泛使用此類中國的小型工業(yè)輪胎及農用輪胎亦廣泛使用此類輪輞，如輪輞，如2.102.10、2.50C2.50C、3.00D3.00D、3.50D3.50D等規(guī)格。對等規(guī)格。對開式輪輞構造簡單開式輪輞構造簡單, ,便于裝卸便于裝卸, ,胎圈亦不易受損胎圈亦不易受損, ,只只是由于兩半輪輞相結合時是由于兩半輪輞相結合時, ,用螺柱螺母難以對準中用螺柱螺母難以對準中心心, ,目前國外此種類
16、型輪輞已逐步被非對開式新結目前國外此種類型輪輞已逐步被非對開式新結構型輪輞所取代。構型輪輞所取代。第60頁/共63頁代號為代號為。這種輪輞胎圈座帶有。這種輪輞胎圈座帶有5 5傾斜角度傾斜角度, ,并有并有5 5個個部件的多件結構。部件的多件結構。輪胎斷面寬度在輪胎斷面寬度在430mm430mm以上以上, ,輪輪輞直徑在輞直徑在650mm650mm以上的大型工程機械輪胎均使用此以上的大型工程機械輪胎均使用此類輪輞類輪輞, ,便于拆裝操作。此種全斜底式工程機械輪便于拆裝操作。此種全斜底式工程機械輪輞輞, ,用于有內胎輪胎上的多件式結構中用于有內胎輪胎上的多件式結構中, ,可分為有可分為有密封膠圈和
17、無密封膠圈兩種形式密封膠圈和無密封膠圈兩種形式, ,圈底沒有防止漏圈底沒有防止漏氣的氣的O形密封膠圈溝槽形密封膠圈溝槽, ,對增強輪輞與輪胎的著合對增強輪輞與輪胎的著合及滑動更有利。及滑動更有利。第61頁/共63頁思 考 題1. 1. 輪胎在滾動過程中產生幾種變形輪胎在滾動過程中產生幾種變形? ?各有何特點，對輪胎性能有各有何特點，對輪胎性能有 何影響何影響? ?2. 2.汽車輪胎按用途可分為哪幾種？汽車輪胎按用途可分為哪幾種？3. 3. 繪出外胎斷面示意圖并說明輪胎由哪些部件組成及各部件有繪出外胎斷面示意圖并說明輪胎由哪些部件組成及各部件有何作用？何作用？ 4. 4.簡述子午線輪胎和斜交輪胎結構上的區(qū)別并分析子午線輪胎的簡述子午線輪胎和斜交輪胎結構上的區(qū)別并分析子午線輪胎的優(yōu)越性能。優(yōu)越性能。5. 5. 簡述輪胎的規(guī)格表示方法并舉例說明簡述輪胎的規(guī)格表示方法并舉例說明。THE END第62頁/共63頁感謝您的觀看！第63頁/共63頁
輪胎設計與工藝學 概述PPT課件
