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城市道路交通安全專項整治匯報材料.doc

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城市道路交通安全專項整治匯報材料.doc

匯報體會/工作匯報 城市道路交通安全專項整治匯報材料 XX年,我市新增機動車7540輛,機動車駕駛人11323名,電動自行車4萬余輛,道路里程280公里,盡管機動車、駕駛人、道路里程同比增長8.2%、12%、12%,但由于市委、市政府高度重視,各職能部門積極應對,確保了全年交通安全形勢總體穩(wěn)定。全年共發(fā)生交通事故113起、死亡59人,傷89人、直接經濟損失9.457萬余元,同比下降42%、9%、59.7%和86.7%,未發(fā)生特大和重大有影響的交通事故。我們主要做法是:一、強化組織領導,完善管理機制。 XX年,我市高度重視道路交通管理工作,把交通安全作為新農村建設的重要指標,發(fā)展地方地濟的重要保障,維護社會穩(wěn)定的重要因素,改善人居環(huán)境的重要環(huán)節(jié)來抓。形成了主要領導親自抓、分管領導為主抓,其他領導結合分管工作協(xié)同抓的領導體系。進一步完善聯席會議制度,充分發(fā)揮協(xié)調效能,在全市推行市、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))、村3級道路交通安全管理機制。同時,市領導主動關心交通安全管理工作,每逢重大節(jié)日、活動均組織安監(jiān)、公安、交通等部門到運輸單位、客運場所檢查落實交通安全制度落實情況,分管市領導多次深入公安、安監(jiān)、交通等部門調研交通安全管理工作。全年,市長辦公會專題研究交通安全管理工作2次,政府辦牽頭召開交通安全聯席會議4次,各職能部門多次對接研究交通安全管理工作具體事項。僅XX年 5月29日召開的市政府第52次常務會議上,就研究解決了5組交通信號燈、18公里的道路標線建設問題。 目前,我市已初步形成道路交通安全工作群防群治的社會化格局。二、強化部門聯動,整治安全隱患。 各部門從預防交通事故、保護人民群眾生命財產安全高度出發(fā),做實做細交通安全隱患排查整改工作。安監(jiān)部門主動承擔交通安全監(jiān)管職能,督促職能部門履行職責;教育部門主動排查學生出行中存在的安全隱患,與公安、交通、建設等部門聯合制定整改方案;交通、建設部門在道路建設過程中充分聽取公安交巡警部門意見,嚴格落實交通安全設施建設與道路同規(guī)劃、同施工、同驗收、同使用“四同”制度;農機部門針對農業(yè)機械存在的問題,積極落實管理措施,預防農業(yè)機械交通事故。馬橫公路是XX年新開通道路,全線長28.8km,開通前,公安、交通和公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)密切協(xié)作,及時增設了100余處交通標志、600米w防護網,設置了6處黃閃警示燈,沿線29個路口安裝了300余米減速帶,交通安全設施在道路開通前全部安裝到位。XX年第二季度交通安全聯席會議上,分解了22處交通安全隱患整改任務,明確了整改時間,交通、建設、教育、高郵鎮(zhèn)、三垛鎮(zhèn)、界首鎮(zhèn)等部門鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照序時進度和整改要求在年底前全部整改到位。在學生安全方面,公安、教育部門緊密配合,及時在學校附近道路施劃標線,設置警示標志,成立護導隊,組織專人維護交通秩序,近三年來未發(fā)生學生上學、放學路上交通事故。三、強化違法查處,凈化交通環(huán)境。 我市緊緊圍繞“安全、有序、暢通”目標,針對轄區(qū)行車秩序、停車秩序、路口秩序等方面存在的突出問題,抓重點、治亂點、疏堵點,嚴整交通違法行為。XX年,開展了“百日競賽活動”“春運交通秩序整頓”“不闖紅燈文明交通行動”“無牌無證專項整治”“重點交通違法行為專項整治” “五城同創(chuàng)迎節(jié)慶交通秩序整治” 等系列活動近20次,查處交通違法行為14萬余起,行政拘留442人,活動中,公安機關充分發(fā)揮了主力軍的作用。文明交通行動中,公安機關主動與市文明辦、建設局、教育局等部門聯系,爭取了市委、市政府、相關職能部門和全市廣大市民的大力支持,機關干部和青年志愿者多次參與交通協(xié)勤活動。針對城區(qū)交通管理特點,采取“五包六定”工作措施,責任到人,每月有目標,每周有重點,每日有行動,形成了高峰站點、平峰巡線、低峰管面的城市交通管理模式;針對干線公路、農村公路交通違法行為特點,專項行動與日常管理并重,采取全警行動、區(qū)域互動、隊室聯動,分片、分區(qū)域開展專項整治。同時,深化農村派出所交通警務室改革措施,采取月考、季考、年度考核相結合,對警務室進行綜合考評,促動了警務室人員主動上路參與交通管理。

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