《水泥砼路面施工》word版

滑模攤鋪機(jī)在水泥砼路面施工中的應(yīng)用技術(shù)楊再宇 許 峰（佳七項(xiàng)目經(jīng)理部） 摘 要：本文從滑模攤鋪機(jī)的工藝流程及機(jī)械設(shè)備配套介紹了滑模攤鋪機(jī)在水泥砼路面施工中的應(yīng)用技術(shù)。關(guān)鍵詞：滑模攤鋪機(jī) 水泥砼路面 應(yīng)用技術(shù)一、前 言隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。我國的公路建設(shè)事業(yè)，特別是高等級(jí)公路的建設(shè)更是進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展的歷史時(shí)期。我國水泥資源豐富，水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高、承載力大、穩(wěn)定性好、應(yīng)用壽命長、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，所以水泥混凝土高等級(jí)公路得到迅猛發(fā)展。如能滿足高等級(jí)白色路面的質(zhì)量要求和車輛高速行駛功能的要求，采用配套的、先進(jìn)的、現(xiàn)代化的大型設(shè)備進(jìn)行白色路面機(jī)械化施工是必然趨勢(shì)?；備仚C(jī)的成功運(yùn)用將逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的人工加小型機(jī)具的施工工藝向智能化、現(xiàn)代化、機(jī)械化施工轉(zhuǎn)變，它是集計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制、精密機(jī)械制造、現(xiàn)代混凝土科學(xué)和高等級(jí)公路工程技術(shù)于一體，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活簡便、高度自動(dòng)化、高速度、施工質(zhì)量能得到保證等優(yōu)點(diǎn)，是修筑高等級(jí)混凝土路面必備的施工機(jī)械設(shè)備、是我省高等級(jí)路面施工發(fā)展的方向。我們?cè)邡Q大公路佳七段第十標(biāo)段的白色路面施工中使用GOMACO CHP-2800型四履帶水泥混凝土滑模攤鋪機(jī)，第一次完成一次性鋪筑寬度為7.25米的混凝土路面。這在東三省尚屬首次，得到省廳有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及指揮部、監(jiān)理單位的認(rèn)可。本文對(duì)滑模攤鋪機(jī)的施工應(yīng)用技術(shù)作以下介紹。二、滑模攤鋪機(jī)的性能簡介1、滑模攤鋪機(jī)在我省公路施工中的應(yīng)用并非普及，對(duì)有一些施工人員來講還很陌生。在此對(duì)滑模式攤鋪機(jī)的機(jī)械性能做一簡單介紹。2、滑模式攤鋪機(jī)的技術(shù)參數(shù)GOMACO CHP-2800型屬于大型攤鋪機(jī)，主要由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，施工能力強(qiáng)。其主要技術(shù)參數(shù)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)功率 220KW攤鋪寬度 3.66-7.50m攤鋪厚度 0-48.3cm作業(yè)速度 0-4.21m/min布料速度 0-21.1 m/min振搗頻率 0-10500次/ min夯實(shí)桿頻率 0-120次/ min履帶壓力 約10kpa整機(jī)質(zhì)量 30-40t3、攤鋪機(jī)工作裝置和功能簡介工作裝置主要有：螺旋布料器、振搗棒組、松方控制板、夯實(shí)桿、擠壓底板、側(cè)滑模板、自動(dòng)抹平器等。擠壓底板、側(cè)滑模板：通過連接支架牢固的固定在主機(jī)架的橫梁下面，振搗密實(shí)的水泥混凝土通過它成型路面。振搗棒組：是插入式以一定間距均勻分布在螺旋布料器后部可旋轉(zhuǎn)調(diào)振搗角度的支架上，是振搗水泥混凝土密實(shí)的關(guān)鍵部位，經(jīng)驗(yàn)表明振搗棒距側(cè)滑模板間距為15cm，振搗棒之間為45cm時(shí)，振搗效果最佳。夯實(shí)桿；是連接于換向臂上的偏心塊，做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把表面粗骨料打至路面表層0.5cm-1cm以下，保證路表面平整，提漿均勻，確保路面平整度及抗滑構(gòu)造深度。螺旋布料器：安裝于振搗棒前面的螺旋分料裝置，左右各一，通過液壓馬達(dá)以不同方向旋轉(zhuǎn)而實(shí)現(xiàn)混凝土二次均勻攪拌及布料。自動(dòng)抹平器：通過懸臂懸掛在主機(jī)架后面，對(duì)成型的路面進(jìn)行表面提漿抹平。松方控制板：在螺旋布料器后方用以控制振動(dòng)倉內(nèi)料位高度。DBI裝置：安裝在側(cè)滑模板兩側(cè)的后端，通過空氣壓縮帶動(dòng)氣缸，將傳力桿打入水泥混凝土中。4、主要技術(shù)特點(diǎn)整機(jī)采用電、液控制，自動(dòng)化程度高，操作容易輕便，無機(jī)變速控制，可適應(yīng)多種水泥混凝土的施工要求，能完成整機(jī)作業(yè)，分層攤鋪，攤鋪寬度具有可調(diào)性。三、施工前的準(zhǔn)備工作滑模攤鋪水泥混凝土路面的施工是一套復(fù)雜完整的大型機(jī)械化施工系統(tǒng)。由于其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，難度大，做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就顯得尤為重要。包括施工組織設(shè)計(jì)，配備好各種滑模攤鋪的施工機(jī)械，組織檢測(cè)施工人員隊(duì)伍，人工施工機(jī)具和模板，接縫施工機(jī)具。準(zhǔn)備好各種施工原材料，建好攪拌站，有足夠的水電供應(yīng)，良好和充足的運(yùn)輸車輛，基層滑模攤鋪場(chǎng)地，運(yùn)輸?shù)缆返?。充分做好滑模攤鋪施工?zhǔn)備工作能達(dá)到事半功倍的效果。1、組織、技術(shù)準(zhǔn)備建立高效權(quán)威的施工指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)，確定指揮機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量、人員、材料、機(jī)械、財(cái)務(wù)、安全等，進(jìn)行科學(xué)管理。對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行各種崗位培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)的不得單獨(dú)上崗。培訓(xùn)人員包括：滑模攤鋪機(jī)組、現(xiàn)場(chǎng)施工班、測(cè)量班、攪拌站、車隊(duì)、實(shí)驗(yàn)室、材料供應(yīng)站、生活及保衛(wèi)等。進(jìn)行施工前技術(shù)交底，熟悉各種技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。這不僅是對(duì)工程技術(shù)人員的要求，也應(yīng)杜絕以往機(jī)械人員不懂工程的現(xiàn)象。讓機(jī)械操作手充分熟悉施工要求，同時(shí)要求相關(guān)人員熟悉計(jì)算機(jī)、電、氣等相關(guān)知識(shí)，不斷摸索，反復(fù)優(yōu)化，取得最佳的施工效果。（4）根據(jù)施工條件、工期要求、設(shè)計(jì)意圖、業(yè)主規(guī)定，確定施工方案，編制施工工藝流程，施工組織設(shè)計(jì)方案。（5）加強(qiáng)無線電通訊系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸車輛，材料供應(yīng)和攪拌站之間，由生產(chǎn)指揮統(tǒng)一調(diào)度生產(chǎn)，保證整個(gè)系統(tǒng)的高效運(yùn)行，對(duì)存在的問題和困難，可隨時(shí)下達(dá)調(diào)度命令。2、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備（1）應(yīng)解決施工現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)、運(yùn)輸?shù)缆?。施工現(xiàn)場(chǎng)需隔離交通，拌和站供應(yīng)拌和料充足，保證滑模攤鋪機(jī)施工能力。（2）下承層必須符合設(shè)計(jì)、施工和檢查驗(yàn)收規(guī)范的技術(shù)要求。具有足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性，有足夠的強(qiáng)度和剛度。（3）下承層必須提供足夠的工作面，保證攤鋪機(jī)的不間斷施工。3、砼攪拌站的準(zhǔn)備（1）選購攪拌站大型砼攪拌站分為固定間歇式、移動(dòng)間歇式、固定連續(xù)式、移動(dòng)連續(xù)式四種形式。根據(jù)公路工程的特點(diǎn)以及滑模砼對(duì)拌和質(zhì)量及混合料的穩(wěn)定性要求較高，所以目前大多數(shù)砼攪拌站均采用間歇式攪拌站，拌和方式采用強(qiáng)制式雙臥軸及行星軸式攪拌機(jī)。（2）攪拌站場(chǎng)地的選擇及布置所選擇的砼拌和站必須在需施工的公路兩側(cè)附近，最好是在施工線路的中間位置。一般情況，滑模砼的最大運(yùn)輸半徑約為20km左右。但據(jù)我們實(shí)際施工情況，測(cè)定運(yùn)輸半徑以小于8km為最宜。攪拌站的布置主要包括：砂石料堆場(chǎng)，攪拌站安裝場(chǎng)地，水泥罐倉，砼實(shí)驗(yàn)室，外加劑倉庫，施工備件倉庫，原材料場(chǎng)地，儲(chǔ)水池，變電室或發(fā)電站，維修車間，鋼筋加工和材料加工場(chǎng)地，食堂進(jìn)出場(chǎng)道路，施工攪拌站基本要求為功能齊備，道路暢通，經(jīng)濟(jì)高效。（3）應(yīng)保證攪拌站的水電供應(yīng)攪拌站的電力系統(tǒng)是滑模式攤鋪系統(tǒng)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的生命線，為保證施工連續(xù)進(jìn)行，需要在保證正常施工生產(chǎn)條件下有備用供電系統(tǒng)，以防止斷電給施工造成的損失，水是混凝土生產(chǎn)中的一種必備的用量很大的原材料，使用以可飲用水為標(biāo)準(zhǔn)。在砼施工中，攪拌站和運(yùn)輸車輛以及路面養(yǎng)生施工用水量很大，要充分保證。在攪拌站場(chǎng)地選擇中要充分考慮水源。四、滑模攤鋪機(jī)的工藝流程及機(jī)械設(shè)備配套 1、施工工藝流程根據(jù)我們?cè)邡Q大公路佳七段第十標(biāo)段的施工，其工藝流程圖附后。2、機(jī)械配備的配套裝置滑模攤鋪機(jī)屬于現(xiàn)代化白色路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快，效率高，同時(shí)，要按滑模攤鋪機(jī)的施工寬度、路面厚度、工期要求來確定拌和站的生產(chǎn)能力。拌和設(shè)備的選配水泥混凝土拌和站應(yīng)以國產(chǎn)或進(jìn)口強(qiáng)制式拌和機(jī)為主體，應(yīng)符合規(guī)范、設(shè)計(jì)及業(yè)主的要求，一般選配雙臥軸、高精度、有自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)供料和外加劑加入裝置的拌和設(shè)備，并根據(jù)攤鋪能力配備足夠的水泥貯罐，以保證現(xiàn)場(chǎng)的水泥供應(yīng)。拌和能力應(yīng)大于攤鋪能力的10%-15%，拌和設(shè)備可按下式選配M=60CBhv式中M-拌和設(shè)備的拌和能力 m3/h C-拌和設(shè)備的系統(tǒng)可靠參數(shù)C=1.2-1.5(國產(chǎn)機(jī)械取大值，進(jìn)口機(jī)械取小值) B-路面的攤鋪寬度m h-路面的攤鋪厚度m v-攤鋪機(jī)的正常攤鋪速度m/min同時(shí)為保證混合料攪拌質(zhì)量優(yōu)良、品質(zhì)穩(wěn)定，拌和站工作性能應(yīng)滿足下表：材料名稱水泥砂粗集料水外加劑允許誤差（%）±1±2±2±1±2運(yùn)輸車輛的選配運(yùn)輸車輛應(yīng)選配自卸汽車或攪拌車，但就今年實(shí)際施工來說，因攤鋪寬度為7.25米，使用國產(chǎn)8噸自卸汽車每次裝3立方米混凝土并排卸兩車，滿足施工要求。同時(shí)要求運(yùn)輸車輛后擋板嚴(yán)密、不漏漿，汽車料箱支起角度大于45度，車箱板平整光滑，防止粘車，根據(jù)施工要求可按下式確定運(yùn)輸車輛的數(shù)量。N=2n(1+Srcm/vg)式中：N-選配的運(yùn)輸車輛總數(shù)，取正整數(shù)，（不同拌和能力攪拌站分別計(jì)算，再計(jì)其和） n-具有相同拌和能力的拌和設(shè)備臺(tái)數(shù)，（正整數(shù)） S-運(yùn)輸單程距離km rc-新拌砼的容重kg/m3 m-拌和設(shè)備的每小時(shí)拌和能力m3/h v-車輛運(yùn)輸平均速度km/h g-運(yùn)輸車輛載重能力kg/輛施工中的主要設(shè)備及輔助器具配套表 項(xiàng) 目 名 稱 機(jī)型及規(guī)格 數(shù) 量鋼筋加工鋼筋截?cái)鄼C(jī)鋼筋彎折機(jī)及工作平臺(tái)電焊機(jī)機(jī)械1臺(tái)1- 2臺(tái)1-2臺(tái)測(cè)量放樣水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀線 樁拉 線沖擊鉆鉆 頭比線樁直徑小2mm2臺(tái)1臺(tái)100套2000m2臺(tái)若干拌和拌和設(shè)備裝載機(jī)發(fā)電機(jī)水源50m3/h、80m/hZL50, ZL40200kw或動(dòng)力電50-70 m3/h蓄水池或水井滿足M=60CBhv1- 3臺(tái)2臺(tái)1個(gè)運(yùn)輸自卸汽車4-6 m3/輛視施工情況定攤鋪攤鋪機(jī)人工抹平板器、跳板壓板切縫機(jī)移動(dòng)發(fā)電機(jī)工作縫及支架灌縫機(jī)手持振搗棒、模板整平梁、提漿滾、鋁合金尺GOMACO CHP-2800國產(chǎn)或進(jìn)口10-30kw設(shè)計(jì)要求國產(chǎn)或進(jìn)口1臺(tái)視施工情況定2-3臺(tái)1- 3臺(tái)按需要定1- 2臺(tái)根據(jù)人工接頭需要定養(yǎng)護(hù)灑水車養(yǎng)生用品工地運(yùn)輸車2-3臺(tái)按需要定四輪車1-2臺(tái)抗滑人工拉毛器、齒耙跳板按需要定防雨防雨棚100m以上五、水泥混凝土用材料1、粗骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬、強(qiáng)度高、磨耗率低、壓碎值小，清潔干凈的軋制碎石，嚴(yán)重風(fēng)化及軟弱骨料嚴(yán)重的含量控制在5%以內(nèi)，顆粒級(jí)配應(yīng)符合部頒JTJ058-2000要求，技術(shù)要求應(yīng)符合國標(biāo)GBJ-97-87規(guī)定和業(yè)主要求，我們?cè)谑┕ぶ袑?duì)2-4cm的碎石采用過篩水洗法，篩出超粒徑的碎石，對(duì)1-3cm的碎石采用人工過篩，降低小粒徑石屑和灰塵含量，并進(jìn)行過篩水洗，使碎石含泥量降低到0.09。2、細(xì)骨料采用質(zhì)地堅(jiān)硬，清潔干凈，級(jí)配曲線在I區(qū)、II區(qū)的中粗砂，其級(jí)配應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，技術(shù)要求應(yīng)符合部頒JTJ052-92和JTJ012-94水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。我們采用樺南八虎力河的江砂，其細(xì)度模數(shù)為2.82。3、水泥采用抗折強(qiáng)度高、收縮小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于525#，并對(duì)水泥的安定性、凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、抗折強(qiáng)度、細(xì)度、水泥強(qiáng)度等主要技術(shù)性指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可使用，我們今年用的是牡丹江產(chǎn)的525#普通硅酸鹽水泥。 4、水5、外加劑的使用 由于滑模攤鋪水泥砼路面需要較大的坍落度，而且不是固定的模板，水泥砼又具有流動(dòng)性，故需采用外加劑來滿足水灰比和工作性能的要求，一般采用引氣(減水)劑或復(fù)合摻用引氣劑和減水劑；外加劑的摻量通過配合比設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來確定，并在施工過程中檢驗(yàn)調(diào)整。我們采用的是ENC多功能路用砼外加劑，它集引氣、緩凝、早強(qiáng)、減水和增強(qiáng)等多功能于一體，一般情況下可使砼的初、終凝時(shí)間2-4小時(shí)，抗折強(qiáng)度提高M(jìn)Pa，抗壓強(qiáng)度提高5-10Mpa。能多方面改善路用砼施工的性能，是配合滑模攤鋪機(jī)施工作業(yè)的得力助手。經(jīng)驗(yàn)表明，ENC的摻配量為水泥用量的0.8-2%。路面砼摻配ENCE各指標(biāo)如下：項(xiàng)目類別設(shè)計(jì)強(qiáng)度Mpa水泥用量kgENC摻量%減水率%含氣量%坍落度CM濕容量KG/M3抗折強(qiáng)度占基準(zhǔn)混凝土28d強(qiáng)度%7d28d抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度3d7d28d3d7d28d基準(zhǔn)混凝土C35330-34011-22400-241040-5560-8010050-6570-85100摻ENC混凝土C35330-3402±0.510-154.5±0.54-52280-229065-8595-110110-13080-9095-110110-130六、水泥砼配合比設(shè)計(jì) 水泥砼的抗折強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)滑模攤鋪路面，水泥砼必須振動(dòng)密實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面，且水泥砼攤鋪過后必須不塌邊流角。因此火泥砼最佳工作性能的振動(dòng)粘度系數(shù)為（200-500）NS/m2，坍落度為(36)cm，水灰比為0.380.45，單位水泥用量不超過400kgm3，含氣量控制在3-5%之間，砂率在(28-34%),單位水用量在(130160)Kgm31、確定配合比計(jì)算參數(shù)(1)水灰比的估算 可按下式進(jìn)行估算 R=1.0079+0.3485Rs+1.5684S 式中：R-試配抗折強(qiáng)度 Rs-水泥膠砂的抗折強(qiáng)度 S-估算的水灰比 同時(shí)：S應(yīng)滿足在0.38-0.45之間，我們采用的水灰比為0.45。（2）單位水泥用量 采用525#普通硅酸鹽水泥，其單位水泥用量應(yīng)控制在（300400）kg/m3之間，根據(jù)配合比實(shí)驗(yàn)，我們采用345kg/m3。(3)砂率如滿足最佳工作性能和表面抗滑構(gòu)造的要求，中粗砂的細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.3-3.2之間，砼砂率Sp應(yīng)左(28-34)%之間。（4）單位用水量 可按下式進(jìn)行估算： o=104.97十3.09h十11.27S十0.61 式中：o一單位用水量 Kgm2 h一坍落度 cm Sp 一砂率 S一水灰比2、配合比計(jì)算可按假定容重法或絕對(duì)體積法進(jìn)行計(jì)算。選用正交設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)法進(jìn)行配合比優(yōu)選。我們的配合比(引氣減水劑2%，含氣量3.2%)為：水泥：中（粗）砂： 1-3Cm 碎石：2-4Cm 碎石：水= 1：1.951：2.272：1.515：0.4443、配合比的調(diào)整(1)試配調(diào)整滑模攤鋪機(jī)水泥砼在有引氣減水劑的條件下，必須根據(jù)所用外加劑進(jìn)行試配調(diào)整，最終滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求，各種路用材料通過試配制調(diào)整達(dá)到最佳的工作性能和抗折強(qiáng)度要求。(2)施工調(diào)整在施工中，試配調(diào)整的配合比除單位用水量和外加劑量外，其余參數(shù)不得隨意變動(dòng)。若因施工條件，工作環(huán)境與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)重新檢驗(yàn)工作性能及抗折強(qiáng)度，并上報(bào)監(jiān)理單位得到認(rèn)可，才能調(diào)整試配的配合比。七、水泥砼拌和 1、拌和設(shè)備及計(jì)量要求 (1)拌和設(shè)備拌和設(shè)備的配套容量須滿足滑模攤鋪機(jī)的施工要求，拌和設(shè)備的類型必須是強(qiáng)制式，能穩(wěn)定可靠的供應(yīng)足夠的水泥混凝土拌和材料，一般情況下選用2-4個(gè)拌和站供料為主。(2)計(jì)量要求滑模攤鋪機(jī)對(duì)水泥砼的質(zhì)量要求很高，如能保證砼的品質(zhì)要求，拌和料的各個(gè)參數(shù)一定在允許誤差范圍內(nèi)，因此拌和設(shè)備必須配置自動(dòng)供料，電子計(jì)量。2、拌和時(shí)間滑模攤鋪砼要求和易性好，拌和時(shí)間影響著拌和料的和易性，水泥砼強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)效益，因此，雙臥軸強(qiáng)制式拌和設(shè)備的拌和時(shí)間在(60一90)s，實(shí)際施工中，最短拌和時(shí)間不低于60s，最長拌和時(shí)間不超過180S，否則影響砼的質(zhì)量八、水泥砼運(yùn)輸1、運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)提供的水泥砼初凝時(shí)間和施工溫度表確定砼從拌和到初凝完畢應(yīng)在20一30h2、運(yùn)輸距離如防止水泥砼在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析和分層現(xiàn)象，最長運(yùn)輸距離應(yīng)在8km以內(nèi)，保證運(yùn)輸?shù)缆菲秸?，通暢，運(yùn)輸車情況好，車箱平整光滑，運(yùn)卸速度快，司機(jī)駕駛技術(shù)良好。 九、滑模攤鋪機(jī)施工1、施工前的準(zhǔn)備全面檢查上基層是否平整，清潔、符合設(shè)計(jì)要求。放樣用的附屬用具是否準(zhǔn)備充足、小型機(jī)具是否性能良好并準(zhǔn)備到位，攤鋪機(jī)是否處在正常狀態(tài)，傳感器的反應(yīng)靈敏度是否正常。2、測(cè)量放樣攤鋪機(jī)是沿著兩側(cè)或一側(cè)的基準(zhǔn)線來攤鋪的，基準(zhǔn)線的設(shè)置影響著攤鋪機(jī)的行走狀態(tài)，基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確是攤鋪出路面標(biāo)高、橫縱坡、板寬、板厚、邊線等符合設(shè)計(jì)要求的最基本保證。為保證基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確無誤，應(yīng)采用手電鉆垂直鉆孔，將基準(zhǔn)線立桿用手錘打入基層保證牢固結(jié)實(shí)?；鶞?zhǔn)樁間距直線段為10米，曲線段為5米，必要時(shí)用經(jīng)緯儀放基準(zhǔn)樁，保證攤鋪機(jī)行走方向?；鶞?zhǔn)線不宜過長，一般不應(yīng)超過150m，基準(zhǔn)線必須張緊，兩側(cè)用緊線器張拉基準(zhǔn)線，拉力應(yīng)在100Kg以上，防止基準(zhǔn)線產(chǎn)生輕微撓度影響路面標(biāo)高及平整度?；鶞?zhǔn)線標(biāo)高應(yīng)用兩臺(tái)水準(zhǔn)反復(fù)測(cè)量，達(dá)到準(zhǔn)確無誤?；鶞?zhǔn)線設(shè)置完成，禁止擾動(dòng)，特別是攤鋪時(shí)嚴(yán)禁碰撞基準(zhǔn)線，防止出現(xiàn)波狀的路面表面。為防止碰撞，在基準(zhǔn)線1米以外設(shè)立禁行樁。3、攤鋪前的準(zhǔn)備上基層表面是否濕潤，基準(zhǔn)線經(jīng)校驗(yàn)是否正確。工作縫支架和傳力桿是否定位，是否板面涂好瀝青，鋼筋網(wǎng)足否綁扎好，灑水車、發(fā)電機(jī)、施工用的附屬用具、封頭模板等是否準(zhǔn)備齊全。同時(shí)攤鋪機(jī)應(yīng)全面檢查，特別是振動(dòng)棒的位置、間距，擠壓板的前傾角，擠壓板的超鋪仰角等是否符合操作規(guī)程，這一切準(zhǔn)備工作定成后方可進(jìn)行正常攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。4、滑模攤鋪施工在攤鋪施工中，應(yīng)有高效快速的無線電通迅系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)施工工長、測(cè)量員、攤鋪機(jī)長、拌和站長、試驗(yàn)室主任、生產(chǎn)指揮之間的通訊聯(lián)系。運(yùn)輸車輛有專人指揮卸抖，并經(jīng)計(jì)算實(shí)行定額卸料，使拌和料分布均勻。供料與攤鋪要協(xié)調(diào)一致，盡可能勻速攤鋪，減少停機(jī)次數(shù)。攤鋪機(jī)長應(yīng)根據(jù)拌和料的工作性能調(diào)整攤鋪機(jī)的作業(yè)速度和振動(dòng)頻率，攤鋪機(jī)的作業(yè)速度應(yīng)控制在(13)mmin范圍內(nèi)；振動(dòng)頻率控制在(6000一11000)rmin范圍內(nèi)；夯實(shí)板的頻率應(yīng)在60120 次min范圍內(nèi)。為防止水泥砼過振或漏振，開機(jī)前必須先開啟振動(dòng)棒，然后再行走；停機(jī)時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉振動(dòng)棒。在攤鋪過程中若出現(xiàn)供料不足，停料待料，應(yīng)每隔15min開動(dòng)振動(dòng)棒振動(dòng)3min。如停止攤鋪時(shí)間過長，應(yīng)將攤鋪機(jī)駛出攤鋪位置，作施工縫處理。(1)攤鋪過程中平整度的控制砼材料對(duì)平整度的影響粗集料的最大粒徑是影響平整度的最大因素。通過施工中的實(shí)驗(yàn)研究和觀察，砼中的粗骨科推薦使用小粒徑碎石。大粒徑碎石不僅增加攤鋪機(jī)的布料器，擠壓成型板、尾板的磨損，也影響路面的平整度，砼的抗折強(qiáng)度、耐疲勞性。若料徑較大、砂率不足、水灰比小，路面將出現(xiàn)麻面或拉裂現(xiàn)象，砼嚴(yán)重不密實(shí)，甚至?xí)喟?，必須人工修補(bǔ)，修補(bǔ)后的抗折強(qiáng)度、路面平整度、外觀都很差：粒徑過小、砂率過高、水灰比過大，當(dāng)坍落度超過6cm時(shí)，水泥砼的流動(dòng)性大，即使攤鋪機(jī)設(shè)置了超鋪角，也會(huì)引起塌邊，造成砼路面單幅兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)的標(biāo)高下降，此時(shí)邊角需人工用鋁合金或木板整修，但邊部的平整度和順直度也不理想，而且砼路面邊線也不順直，影響外觀質(zhì)量。在熱天施工時(shí)，即使摻了緩凝減水劑，由于蒸發(fā)率過大及攪拌運(yùn)輸攤鋪等環(huán)節(jié)的耽擱，砼也會(huì)硬化。當(dāng)機(jī)前的砼已經(jīng)硬化到了不能攤鋪時(shí)，強(qiáng)行攤鋪將出現(xiàn)嚴(yán)重麻面或拉裂，甚至抬高機(jī)架。有些施工人員采用機(jī)前灑水的方法攤鋪。這將造成砼質(zhì)量嚴(yán)重不均勻，平整度和局部彎拉強(qiáng)度大受影響，原則上應(yīng)該禁止的?；鶎訉?duì)攤鋪路面平整度的影響基層的平整度和強(qiáng)度直接影響砼路面的平整度，由于攤鋪機(jī)是四條履帶行走，雖然有液壓自動(dòng)控制機(jī)器平穩(wěn)，但因基層的小面積不平或表面強(qiáng)度不夠、大噸位攤鋪機(jī)的沉降量不均勻、液壓系統(tǒng)有個(gè)反應(yīng)時(shí)間，因此攤鋪機(jī)身出現(xiàn)不平穩(wěn)，帶動(dòng)擠壓成型板的不平穩(wěn)，造成砼路面有波動(dòng)，影響路面平整度，特別是要保證基層表面清潔，不能有磚、瓦、石塊等雜物，防止大噸位（30-50）t攤鋪機(jī)壓在上面，瞬間雜物被壓碎，機(jī)械整體突然振動(dòng)，形成路面坑槽，降低平整度。正確的定額卸料對(duì)平整度的影響砼運(yùn)輸?shù)竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)根據(jù)路面幾何尺寸和運(yùn)輸車輛的載重量，計(jì)算出每車砼卸料位置進(jìn)行定額卸料，防止砼卸料不均勻，造成多料或少料，多料，增加機(jī)械的阻力，砼料兩側(cè)溢出，甚至機(jī)械推不動(dòng)砼料，履帶打滑，機(jī)械產(chǎn)生上抬和瞬間推動(dòng)，強(qiáng)行提高擠壓成型板，使平整度失控，路面標(biāo)高上升；少料，造成布料不均勻，出現(xiàn)局部砼不夠，砼產(chǎn)生離析層，影響平整度和標(biāo)高。規(guī)范施工操作能提高平整度操作手應(yīng)熟讀機(jī)械使用說明書，掌握該機(jī)特性，攤鋪機(jī)開機(jī)前全面檢查，服從控制臺(tái)的指揮，攤鋪過程中前后兼顧，工作態(tài)度認(rèn)真細(xì)心，并對(duì)攤鋪機(jī)傳感器的拉線隨時(shí)檢查，只有用規(guī)范的施工操作規(guī)程來開動(dòng)攤鋪機(jī)，才能使機(jī)械始終處于良好狀態(tài)，機(jī)械不出故障，不影響施工，保證工程質(zhì)量。操作手應(yīng)做到a均勻分布砼料，調(diào)整螺旋布料器，轉(zhuǎn)速均勻，左右布料，特別注意邊角的砼應(yīng)充足b振動(dòng)倉內(nèi)的料位高度隨時(shí)調(diào)整。施工拉線是保障平整度和高程的生命線。路面的平整度、精度只能低于拉線的設(shè)定精度值。因此，拉線測(cè)設(shè)的正確與否，精度范圍大小直接影響路面的平整度和標(biāo)高。故為防止拉線出現(xiàn)錯(cuò)位，保證精度，拉線測(cè)設(shè)必須兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)工作，隨時(shí)隨地對(duì)拉線進(jìn)行測(cè)設(shè)驗(yàn)證，并對(duì)拉線的張緊度進(jìn)行隨時(shí)觀測(cè)，防止拉線出現(xiàn)下凹，有拐點(diǎn)和不平順現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用緊線器增加拉線張緊度，糾正不良現(xiàn)象，基準(zhǔn)線張力不小于1000N。在施工中，嚴(yán)禁施工人員或運(yùn)輸車輛，過往車輛碰撞已測(cè)設(shè)好的拉線，防止傳感器掉線，否則平整度將失控。做好工作縫接頭處的平整度滑模攤鋪水泥砼路面每天施工起頭于前一天結(jié)束的橫向工作縫是影響平整度的一個(gè)薄弱點(diǎn)。工作縫有兩種施工方式：一是將攤鋪結(jié)束的頭部在下一天開工前鋸掉不要，需要配備深切縫機(jī)及橫向鉆孔機(jī)插入傳力桿或設(shè)置工作縫傳力桿鋼筋支架，從傳力桿上部中間鋸開，下部用人工鑿除；二是人工加工作縫模板，精心修整工作縫。我國由于設(shè)備限制，多采用后一種方式。這需要有高度的責(zé)任心，并用6m鋁合金尺精雕細(xì)做。否則，在工作縫處平整度往往不佳，由于前一天人工修整的工作縫部位偏低，而引起工作縫跳車現(xiàn)象。（2）攤鋪過程中高程和施工邊線的控制拉線是攤鋪砼控制路面高程和邊線的唯一保障，因此，線樁應(yīng)用沖擊鉆在基層上打孔，用手錘將線樁牢牢固定在基層上。為保證路面邊線的平順，鉆孔及釘樁應(yīng)用經(jīng)緯儀定線。線樁上的橫桿是保障路面標(biāo)高的基礎(chǔ)，線樁與橫桿間用頂絲緊固，不能松動(dòng)，用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)橫桿與拉線交點(diǎn)的高程來確定拉線高程，通過傳感器在拉線上行走來控制路面標(biāo)高。（3）保證砼品質(zhì)，提高水泥砼路面內(nèi)在質(zhì)量調(diào)整滑模攤鋪各項(xiàng)工作參數(shù)達(dá)到最佳狀態(tài)，根據(jù)前方卸料位置，及時(shí)旋轉(zhuǎn)布料器，橫向均勻地兩側(cè)布料。特別是側(cè)滑板位置布料要充足，松方控制板的高度應(yīng)根據(jù)灌漿室內(nèi)的料位高度及時(shí)調(diào)整。振動(dòng)倉內(nèi)料位高度一般應(yīng)高出路面10cm。料位過高，砼排氣距離長，排氣不充分。砼內(nèi)部氣泡殘留量多，影響砼的密實(shí)度，料位過低，高頻振動(dòng)棒部分裸露，振動(dòng)不安全，減少振動(dòng)效果，甚至燒壞振動(dòng)棒，砼表面離析、分層、表面砂漿太厚，影響砼表面強(qiáng)度，行車后，表面破損、剝落，影響行車的舒適性；砼坍落度小，應(yīng)用高頻振動(dòng)。低速度攤鋪；砼坍落度大，應(yīng)用低頻振動(dòng)，高速度攤鋪。這樣，既能防止料干欠振所造成的麻面觀象，又能防止料稀過振所造成的砂漿上浮、塌邊和流肩，為保證表面碎石不裸露影響路面平整度夯實(shí)桿最低位置在擠壓成型板前沿下方0.5-1cm，位置過淺，不能將表面碎石砸入砼中；過深造成砼表面砂漿過厚，增大攤鋪?zhàn)枇Α：粨v頻率在60-120次/分鐘，坍落度小，用高頻，坍落度大用低頻。同時(shí)，根據(jù)滑模攤鋪機(jī)動(dòng)力大小，履帶行走部分堅(jiān)硬程度及擠壓底板面積，調(diào)整好擠壓底板前仰角，一般平原區(qū)施工應(yīng)在1-3范圍內(nèi)調(diào)整，山區(qū)可在2-5范圍內(nèi)調(diào)整，上坡攤鋪取小值，下坡取大值，原則上使攤鋪機(jī)對(duì)砼路面既有足夠的抗壓力又能使其順暢攤鋪。根據(jù)穩(wěn)定的砼坍落度，檢測(cè)邊部橫向平整度，調(diào)整擠壓成型板的超鋪角、側(cè)滑板的內(nèi)傾斜角，使砼路面出模坍落后，能達(dá)到路面邊角要求的幾何尺寸和橫斷平整度；(4)水泥砼路面接縫橫向施工縫滑模攤鋪路面施工每天都有起頭和結(jié)尾的橫向工作縫。它是影響平整度的一個(gè)重要因素，我們采用機(jī)械攤鋪、人工輔助的施工方法，精心修補(bǔ)工作縫，用6m厚壁鋁合金尺精雕細(xì)琢，同時(shí)加鋪砼干縮造成的表面下降量，達(dá)到新鋪路面與原路面表面平整，防止跳車。施工縱縫滑模攤鋪機(jī)整幅施工時(shí)，必須設(shè)置縱向施工縫，施工人員應(yīng)根據(jù)砼干縮系數(shù)調(diào)整加鋪高度。在攤鋪過程中，水泥漿不可避免地灑落在原路面上，這就要求施工人員有高度責(zé)任心。在砼初凝過后，用鋼絲刷配合鋁合金尺將原路面上的水泥漿刷掉，并使邊線平順直，防止新、舊路面板出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，影響行車的舒適性，(5)砼路面抗滑構(gòu)造由于砼表面是用抹平板橫、縱向復(fù)合搓、拉，達(dá)到提漿抹平的作用，因此，對(duì)抹平板的懸浮高度、抹平板壓力進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)驗(yàn)表明，抹平板自由浮懸時(shí)應(yīng)低于路表面1-3mm，通過調(diào)節(jié)螺旋的調(diào)整使抹平板對(duì)路面抹平留下的抹痕均勻、輕微為止，后通過潮濕的麻袋片進(jìn)行表面縱向拉毛保持路面大面積平整。砼表面略干后，用人工拉毛的方法，在路面表面進(jìn)行刻槽，槽深3mm，槽寬（3-5mm），槽間距（20-25）mm，使TD0.8mm，SFC0.55， 保持抗滑構(gòu)造深度均勻、不損壞構(gòu)造深度邊槽，不影響路面平整度。(6)路面切縫橫向縮縫必須用切縫機(jī)進(jìn)行適時(shí)切縫，切縫時(shí)間耍根據(jù)氣溫，砼強(qiáng)度增長情況適時(shí)早切。一般為(300一500)溫度小時(shí)，主要根據(jù)外加劑的使用情況而定，因攤鋪機(jī)施工速度快、工作量大，切縫工作可能不及時(shí)，這要采用一定的措施，象先切大塊，每隔5-6塊板切一條，根據(jù)計(jì)算砼每30m左右收縮1mm，完全能滿足砼收縮的要求或采用軟切縫，砼凝固后能行走就可提前切縫，作為防止斷板的技術(shù)措施。切縫后，采用高壓水龍頭進(jìn)行縫內(nèi)的清理工作確保縫壁和邊緣清潔，滿足縮縫功能和縫內(nèi)填充物的施工要求。(7)路面養(yǎng)護(hù)采用覆蓋能儲(chǔ)水的舊麻袋片、草袋進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，要及時(shí)灑水。水的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，灑水次數(shù)應(yīng)根據(jù)天氣情況以保證覆蓋物在養(yǎng)生期間內(nèi)始終處于潮濕狀態(tài)，覆蓋養(yǎng)生期最少為7天，人擺放覆蓋物時(shí)不能踩壞路面的抗滑構(gòu)造。同時(shí)，封閉交通，防止人、畜及各種車輛破壞路面，直到路面養(yǎng)生期滿，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。十、攤鋪機(jī)施工的優(yōu)點(diǎn)1、高程，平整度控制好攤鋪機(jī)是根據(jù)高靈敏度傳感器反饋來的數(shù)字信息沿拉線自動(dòng)行走調(diào)整的。拉線的準(zhǔn)確保證了路面的高程和平整度。砼表面經(jīng)過3.66m長的抹平板不間斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)抹平，因此路面的動(dòng)態(tài)平整度遠(yuǎn)強(qiáng)于人工施工的平整度，達(dá)到了大而平整的效果，提高了行車的舒適性。用平整度檢測(cè)車檢測(cè)路面平整度標(biāo)準(zhǔn)偏差為1.04，厚度代表值為25.27cm，4cm鋁合金尺檢測(cè)靜態(tài)平整度3mm，達(dá)92%以上。2、路面強(qiáng)度高攤鋪機(jī)振搗棒作用半徑大，振動(dòng)頻率高，分布間距一致，在整體協(xié)調(diào)下，對(duì)砼各點(diǎn)振動(dòng)效果相同，提漿均勻，沒有出現(xiàn)漏漿、過振現(xiàn)象，保證了砼的密實(shí)度，提高了砼強(qiáng)度，并通過夯實(shí)桿控制提漿厚度保證路面砂漿分布均勻，能做出均勻的抗滑構(gòu)造深度，提高了耐磨效果，增加了路面使用壽命。鶴大路佳七指揮部路面檢查路面抗折強(qiáng)度平均為5.86Mpa，標(biāo)準(zhǔn)差為0.05，偏差系數(shù)為0.8。3、行車舒適性好由于砼路面是攤鋪機(jī)根據(jù)已測(cè)設(shè)好的拉線進(jìn)行砼攤鋪，砼路面是呈長路段平順型，行車無顛簸不象人工攤鋪，可能出現(xiàn)較小的折線波動(dòng)，影響行車效果，出現(xiàn)輕微跳車現(xiàn)象。4、施工強(qiáng)度 攤鋪機(jī)技術(shù)先進(jìn)、電液控制、自動(dòng)化程度高、節(jié)省了大量的勞動(dòng)力、降低了勞動(dòng)強(qiáng)度、改善了施工環(huán)境、標(biāo)志著我公司及我省的水泥混凝土路面施工將會(huì)走向機(jī)械化、現(xiàn)代化的軌道。5、施工現(xiàn)場(chǎng)文明程度高砼路面機(jī)械攤鋪取代了傳統(tǒng)的人工攤鋪的復(fù)雜工藝、工序，減少了大量的其他材料消耗，節(jié)省了人力物力，提高施工質(zhì)量、施工速度，保證施工工期，并且使施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到物放整齊、現(xiàn)場(chǎng)整潔。 十一、結(jié)束語 目前，我國水泥混凝土路面發(fā)展十分迅速，但水泥混凝土路面在高速公路和一級(jí)公路中僅占25%左右，而在二級(jí)以下公路所占比重較大。主要原因是高速公路對(duì)水泥混凝土路面的技術(shù)要求高，采用人工小型機(jī)具或三軸整平機(jī)施工的高速公路水泥混凝土路面破損較為嚴(yán)重，不能保證水泥混凝土路面的質(zhì)量。而滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土是一種機(jī)械化、現(xiàn)代化的施工方式，能最大限度地提高混凝土路面的強(qiáng)度和平整度。在世界發(fā)達(dá)國家中廣泛使用。我國至80年代后期逐步少量引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的滑模攤鋪機(jī)，經(jīng)過10余年探索改進(jìn)在施工工藝上已經(jīng)逐步趕上發(fā)達(dá)國家的技術(shù)水平，而我省雖然引進(jìn)滑模攤鋪機(jī)多年，但在運(yùn)用、推廣上遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其它省市。隨著我省乃至全國高等級(jí)公路的發(fā)展，水泥混凝土路面會(huì)有長足發(fā)展，機(jī)械攤鋪標(biāo)志著我國水泥混凝土路面機(jī)械化現(xiàn)代化施工走向成熟階段。通過99年同三路集佳段以及今年鶴大路佳七段施工的應(yīng)用，我們已經(jīng)初步掌握了滑模攤鋪技術(shù)，能夠提供有效手段來解決施工中的不足，滑模攤鋪技術(shù)將會(huì)在我省得到廣泛的應(yīng)用，為我省的公路事業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，為我公司增創(chuàng)更大的效益。砼滑模式攤鋪機(jī)施工工藝流程網(wǎng)絡(luò)圖配合比設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)材料、機(jī)械、電力、供水、勞動(dòng)力準(zhǔn)備基層檢測(cè)原材料檢驗(yàn)、量方供 油基準(zhǔn)線測(cè)量設(shè)置供 電上料設(shè)備供料配合比檢測(cè)、調(diào)整供 水砼拌合外加劑使用下承層清掃、灑水平整道路砼運(yùn)輸供 油砼卸料攤鋪機(jī)準(zhǔn)備打拉桿拉桿的擺放攤 鋪水 車脹縫板傳力桿設(shè)脹縫邊部接縫修整抹面抄平路面調(diào)整人工拉毛麻袋片拖毛麻袋片養(yǎng)生抗滑構(gòu)造塑料薄模養(yǎng)護(hù)覆蓋灑水水 車養(yǎng) 生切縫機(jī)、發(fā)電機(jī) 灌縫料軟切縫硬切縫切 縫草袋養(yǎng)護(hù)切縫機(jī)、發(fā)電機(jī)填 縫清 縫灌縫機(jī)路面性能檢測(cè)部頒檢測(cè)項(xiàng)業(yè)主規(guī)定竣工驗(yàn)收開放交通