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滬教版2020年八年級(jí)物理第一學(xué)期 第三章 運(yùn)動(dòng)和力 3.2 直線運(yùn)動(dòng)(一)

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滬教版2020年八年級(jí)物理第一學(xué)期 第三章 運(yùn)動(dòng)和力 3.2 直線運(yùn)動(dòng)(一)

滬教版2020年八年級(jí)第一學(xué)期 第三章 運(yùn)動(dòng)和力 3.2 直線運(yùn)動(dòng)(一)姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、單選題1 . 汽車在一段平直的公路上行駛了30min在第一個(gè)10min內(nèi)汽車通過(guò)的路程是10km,在第二個(gè)10min內(nèi)汽車汽車通過(guò)的路程是10km,在第三個(gè)10min內(nèi)汽車通過(guò)的路程也是10km,那么汽車在這30min內(nèi)的運(yùn)動(dòng)是:A可能是勻速直線運(yùn)動(dòng)B一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C一定是變速直線運(yùn)動(dòng)D以上說(shuō)法都不對(duì)2 . 2017年6月3日上午,鄂州市舉辦了生態(tài)鄂州環(huán)洋瀾湖健步走活動(dòng)。已知路線全長(zhǎng)6 km,其中湖面棧橋長(zhǎng)1 km。通過(guò)棧橋時(shí),小丹和小藍(lán)并肩而行,前一半路程以3 m/s的速度慢跑,后一半路程以2 m/s的速度快走。則下列說(shuō)法正確的是( )A通過(guò)棧橋時(shí)小丹和小藍(lán)之間相對(duì)靜止B以棧橋?yàn)閰⒄瘴镄〉ず托∷{(lán)是靜止的C小丹和小藍(lán)通過(guò)棧橋的時(shí)間為400 sD小丹和小藍(lán)通過(guò)棧橋的平均速度是2.5 m/s3 . 一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體,它在40s內(nèi)通過(guò)100m的路程那么,它在前10s的速度是A25 m/sB2.5 m/sC10 m/sD無(wú)法判斷二、填空題4 . (1)我們確定物體是否運(yùn)動(dòng),必須先選定_;如圖甲所示,從早晨到中午,陽(yáng)光下日晷晷針的影子相對(duì)日晷的盤面是_(選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。(2)小明在馬路邊上拍街景照片,先后連續(xù)拍了兩張,如圖乙所示,如果以小轎車為參照物,大卡車向_(選填“左”或“右”)運(yùn)動(dòng);若以地面為參照物,運(yùn)動(dòng)速度最小的物體是_(選填“小轎車”“大卡車”或“自行車”)。5 . AB兩車同時(shí)同地向東運(yùn)動(dòng),它們的St圖象分別如圖中甲乙所示,則以A車為參照物,B車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是_(選填“處于靜止?fàn)顟B(tài)”,“向東運(yùn)動(dòng)”或“向西運(yùn)動(dòng)”)10S后兩車相距_m6 . 學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)上,短跑比賽正在緊張地進(jìn)行著。運(yùn)動(dòng)員有的運(yùn)動(dòng)得快,有的運(yùn)動(dòng)得慢。(1)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢有兩種方法:第一種是在相同的_內(nèi),比較物體經(jīng)過(guò)的路程;第二種是在物體運(yùn)動(dòng)相同路程的情況下,比較它們所花的時(shí)間,所花時(shí)間_的物體運(yùn)動(dòng)得快。下圖中用的是第_種方法比較運(yùn)動(dòng)員的快慢;(2)小聰同學(xué)的100m跑成績(jī)?yōu)?7s,小明同學(xué)的50m跑成績(jī)?yōu)?s,請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)跑得更快? 答:_跑得更快;(3)若小明在跑百米時(shí)前50m用時(shí)6s,后50m用時(shí)7s,小明全程的平均速度為_m/s。(結(jié)果保留1位小數(shù))7 . 甲、乙兩同學(xué)在平直的路面上同向進(jìn)行,他們運(yùn)動(dòng)的st圖象如圖所示,由此可判斷_同學(xué)運(yùn)動(dòng)較快,開始運(yùn)動(dòng)時(shí)兩同學(xué)相距_m,圖中的a點(diǎn)表示_8 . 某物理興趣小組的同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙兩電動(dòng)小車在一條直線上運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并根據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程-時(shí)間圖象,如圖所示。(1)觀察甲圖可知,甲車通過(guò)0.6m的路程所用的時(shí)間是_s。(2)觀察乙圖可知,乙車運(yùn)動(dòng)1min通過(guò)的路程_m。(3)比較甲、乙圖可知,甲車的速度_乙車的速度。(填“大于”、“等于”或“小于”)9 . 兩輛汽車在同一平直公路上同時(shí)出發(fā),其位置x與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示由圖象可知:甲車的速度為_m/s,乙車的速度為_m/s,當(dāng)t1=40s時(shí),甲、乙兩車相距_m10 . 速度是表示物體運(yùn)動(dòng) _的物理量,1m/s =_km/h 。11 . 電視節(jié)目中,有許多地面上的場(chǎng)景是由無(wú)人機(jī)在空中拍攝的。當(dāng)無(wú)人機(jī)下降時(shí),地面相對(duì)于無(wú)人機(jī)是_(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的,此時(shí)需_(填“增大”或“減小”)鏡頭與感光晶片(相當(dāng)于光屏)間的距離,才能拍攝到清晰地畫面。12 . 復(fù)習(xí)階段,物理老師發(fā)動(dòng)大家創(chuàng)新物理復(fù)習(xí)方法。九(1)班小楊同學(xué)“發(fā)明”的自傳式物理復(fù)習(xí)法很值得大家借鑒。下面是他自傳中的幾道問(wèn)題,請(qǐng)正確完成(g=10N/kg):(1)我的身高是170_(填單位),我身體的體積約為65_(填單位);(2)走在上學(xué)路上,相對(duì)于我背上的書包,我_(選“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)的。我的書包帶比較寬,能減小對(duì)我肩膀的_;我穿的運(yùn)動(dòng)鞋底花紋,能增大_力;(3)我的質(zhì)量是65kg,每只腳與地之間的接觸面積大約是200cm2,因此我在水平路面上行走時(shí)對(duì)地面的壓力是_N,站立時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)是_Pa;我一口氣跑 12m高的教室僅需15s,此過(guò)程我克服自身重力做功_J,功率_W。三、實(shí)驗(yàn)題13 . 現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家,汽車追尾常發(fā)生重大交通事故,其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,汽車需保持元素前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離如圖所示。下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。(1)研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大,_距離、_距離和_距離就越大。(2)車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是:_和_;(3)據(jù)以上研究結(jié)果,對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議:_;_。(4)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間約_s。14 . 在“研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律”時(shí),我們選用的是內(nèi)徑約1cm、長(zhǎng)為60cm的玻璃管,管內(nèi)注滿水,并留有一小氣泡,如圖(1)為了便于測(cè)量時(shí)間,氣泡是運(yùn)動(dòng)的_(選填“快一點(diǎn)”或“慢一點(diǎn)”)好(2)下表為小明同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù),根據(jù)數(shù)據(jù),作出st圖象(_)從0點(diǎn)開始的路程s/cm01020304050從0點(diǎn)開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s04.79.714.819.624.5(3)從st圖象看,運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間之間近似成_(正比/反比)關(guān)系,運(yùn)動(dòng)速度可以看成是_(不變/變化)的,因此,氣泡的運(yùn)動(dòng)可以看成是_運(yùn)動(dòng),在0cm下面一段路程中,氣泡做的是_運(yùn)動(dòng)第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè)參考答案一、單選題1、2、3、二、填空題1、2、3、4、5、6、7、8、9、三、實(shí)驗(yàn)題1、2、

注意事項(xiàng)

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