起重吊裝專項施工方案(鋼結構廠房).doc

起重吊裝安全技術專項施工方案 *工程吊裝安全方案編制人：審核人：審批人：編制單位：目 錄一、鋼結構安裝部署3二、鋼結構安裝前的準備工作3三、鋼柱的安裝4四、H型鋼柱的吊裝 6五、鋼梁的吊裝與校正12六、高強螺栓安裝15七、檁條、隅撐、柱間支撐、交叉支撐、拉條的安裝16八、現場焊接17九、注意事項17十、應急措施19 起重吊裝施工方案一、鋼結構安裝部署1、吊裝順序安裝單根鋼柱柱標高調整縱橫十字線位移垂偏校正初校(初擰錨栓螺母，調整螺母)固定超差調整固定。屋面梁在地面超平的墊木上用高強螺栓連接、組裝好，再起吊安裝；放置纜風繩。2、安裝順序：柱系桿屋架放纜風繩水平支撐壓桿屋面檁條角隅撐墻檁拉條。檢查剛架垂直度偏移，復測鋼柱標高、軸線位移、垂直度，屋面梁、屋架跨中垂直度，合格后用高強螺栓緊固，再初、終擰。二、鋼結構安裝前的準備工作1、鋼構件的吊裝前的檢查1.1、鋼結構進場后或構件拼裝完成后，應對構件進行嚴格的檢查，具體檢查的項目有：1.2鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結構制作過程中用到的原材料質量證明文件。1.3、構件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，螺栓孔的直徑及孔距，焊縫的坡口，附件的數量及規(guī)格等。1.4、構件的焊縫外觀質量及焊縫的超聲波探傷記錄。1.5、高強螺栓連接摩擦面的質量及復驗報告。1.6、構件的涂裝質量及有關測試記錄。1.7、對照構件發(fā)運清單檢查構件的規(guī)格、型號、編號、數量。1.8、專門檢查在運輸過程中產生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構件及時進行校正和修復。1.9、清除構件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。2、構件標志標注吊裝前對鋼構件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構件還應標注安裝方向，對大型構件應標注出重心或吊點，標注可采用不同于構件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目。3、吊裝機械的選擇根據本工程構件的重量、吊裝高度及構件吊裝的回轉半徑，本工程決定選用QY16型16t-25T汽車吊作為主吊機，4、安全注意事項：a.構件應對稱放置在運輸車輛上，裝卸車時應對稱操作，確保車身和車上構件的穩(wěn)定。b. 構件運輸過程中應放置墊木，在用鋼絲繩固定時應做好構件四角保護工作，防止構件變形和刻斷鋼絲繩，對不穩(wěn)定構件應采用支架固定。c.構件卸貨時，操作人員掛好吊鉤或吊帶后，需立即離開，指揮吊車上臺至一定高度后，觀察構件吊裝是否穩(wěn)定后，再指揮吊車將構件吊至指定位置。d.吊車臂下，除操作人員外（主要是指地面構件擺放人員），禁止其他人員靠近；e構件堆放應使用墊木，墊木必須上下對齊，每堆構件堆放高度應視構件的情況分別掌握，一般和次要構件(支撐、檁條、墻梁等)不宜超過1m，重型和大型主要構件采用單層堆放，對平面剛度差的構件如桁架，一般采用豎立堆放，每堆一般為5榀組合，每榀之間應放墊木,防止構件滑動。f. 視場地情況，每堆構件與構件之間，應留出一定的距離(一般為2m)。g. 如現場場地允許，構件可按吊裝順序及安裝位置，在保證起重機械及運輸車輛行走通暢的情況下，按各種型號分別堆放于吊裝位置附近。構件編號宜放置在兩端醒目處，以便于吊裝時構件的查找。避免二次倒運產生安全隱患。三、鋼柱的安裝1、鋼柱安裝流程纜風繩拉設下一鋼柱安裝鋼柱運輸到位基礎復測檢查復核合格合格不合格矯正修補基礎座漿、墊板處理不合格調正鋼柱吊裝到位垂直度、軸線位移、標高調整設置爬梯、安裝平臺鋼柱初步固定垂直支撐安裝鋼柱吊裝流程圖2、鋼柱安裝前的準備2.1、吊裝前徹底清除柱基礎及周圍的垃圾、積水，對混凝土基礎面重新鑿毛，并清除塵屑等雜物，并在基礎上劃出鋼柱安裝的縱橫十字線。2.2、對預埋螺栓進行復核，復核的主要項目：軸線位置、標高及螺栓的伸出長度。2.3、清理螺栓螺紋的保護膜，對螺紋的情況進行檢查。2.4、放置調平螺母及墊片，2.5、準備好鋼柱吊裝用的臨時工具及爬具等。3、鋼柱吊點的選擇根據鋼柱的形狀、長度、重量、起吊方法及吊裝機械的起重能力，決定采用637+1互捻制鋼絲繩進行吊裝。四、H型鋼柱的吊裝1、吊裝準備工作吊裝前按照構件明細表核對進場構件，查驗質量證明單和設計更改文件，檢查驗收構件在運輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現問題及時進行矯正至合乎規(guī)定。對于基礎和預埋件，應先檢查復核軸線位置，高低偏差，平整度，標高，然后彈出十字中心線和引測標高(見圖表NO.4C），并必須取得基礎驗收的合格資料。由于涉及到鋼結構制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結構之間的關系，因此它們之間的測量工具必須統(tǒng)一。0.000RC基礎水準儀(柱底標高)(基準標高)(一次澆筑標高)鋼柱柱底標高引測示意圖（NO.4C）根據常規(guī)要求，鋼結構一般宜堆放在安裝位置附近，這樣可以免去二次搬運的麻煩，也為鋼結構的吊裝提供便利。起重機的行走路線宜安排在每跨居中位置，使兩側鋼柱均在其工作范圍之內。經此布置，可以極大的提高吊裝的效率，為完成工程創(chuàng)造了條件。根據本工程的特殊性跨度大，構件堆場設于廠內進行，施工現場進行吊裝作業(yè)和拼裝作業(yè)。由于4顆錨栓的鋼柱主要集中在跨內，單獨安裝有傾倒風險，故鋼柱的吊裝，將分成二次進行。第一次開行，將外側鋼柱先行安裝；第二次開行，安裝鋼梁時，同時安裝跨內鋼柱。2、吊裝方法該工程系采用汽吊進行吊裝，次構件及板材采用人工懸拉，鋼柱吊裝采用單機旋轉法吊裝，梁由于跨度大，又是多節(jié)組成故先在地面拼裝后再吊裝，由于場地較窄，必要時人工抬升輔助拼裝，鋼梁扶正翻身起板采用兩點起板法。為確保吊裝安全和避免吊機停轉次數，該工程鋼結構吊裝按行進路線的先后順序吊裝施工，且吊裝時先吊裝豎向構件，后吊裝平面構件，以減少建筑物的縱向長度安裝累計誤差。16噸吊車額定起重量表臂長16.5m臂長23.5m工作幅度m起重量t起升高度m工作幅度m起重量t起升高度m59.516.675235.58.516.484.322.567.81693.822.276.7515.5103.421.685.614.9122.520.494.514.2141.919103.613.3161.3517122.511.2180.9514.5200.63113鋼柱的吊裝與校正 鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，該工程由于結構吊裝時間緊，故擬采用人工抬升輔助就位，構件就位后采用單機旋轉法吊裝（見圖表NO。4D），為提高吊裝效率，在堆放柱時，盡量使柱的綁扎點、柱腳中心與基礎中心三點共圓弧。 起吊時吊機將綁扎好的柱子緩緩吊起離地20cm后暫停，檢查吊索牢固和吊車穩(wěn)定，同時打開回轉剎車，然后將鋼柱下放到離安裝面40-100 mm，對準基準線，指揮吊車下降，把柱子插入錨固螺栓臨時固定，鋼柱經初校正后，待垂直度偏差控制在20mm 以內方可使起重機脫鉤，鋼柱的垂直度用經緯儀檢驗，如有偏差立即進行初校，在校正過程中隨時觀察底部和標高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高誤差。123（a）平面布置；（b）旋轉過程；1柱平放時，2起吊中途，3直立旋轉法吊裝示意簡圖（NO.4D）（a）（b） 柱子的垂直校正，測量用兩臺經緯儀安置在縱橫軸線上，先對準柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。在實際工作中，常把成排的柱子都豎起來，然后進行初步校正。這時可把兩臺經緯儀分別安置在縱橫軸線一側，偏離中線一般不得大于mm(詳見圖表No。4-E)。在吊裝屋架時或安裝豎向構件時，還須對鋼柱進行復核校正。鋼柱垂直校正測量示意圖（NO.4E）經緯儀視線柱子中心線3.1、鋼柱安裝允許偏差鋼結構工程框架安裝的允許偏差應符合下表規(guī)定：項 目允許偏差圖 例鋼結構的定位軸線l/2000, 3.0基礎上柱的定位軸線及鋼柱定位軸線1.0地腳螺栓偏移2.0底層鋼柱柱底軸線對定位軸線偏移3.0基礎上柱底標高2.0上下柱連接處的錯位3.0單節(jié)柱的垂直度H/1000,且10mm同一層柱的柱頂高度差5.0同一根梁兩端頂面高差l/1000,且10mm主體結構整體垂直度H/1000,且不應大于25主體結構整體平面彎曲l/1500, 且25.04、系桿安裝當鋼柱安裝完成，即安裝系桿使鋼柱連接，以保證縱向的穩(wěn)定。安裝系桿也同時采用吊車吊裝。5、安全注意事項a.吊裝作業(yè)人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗，起重人員持有特種人員上崗證，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重范圍之內的信號指揮和掛鉤工人應經過嚴格的挑選和培訓，必須熟知本工程的安全操作規(guī)程，司機與指揮人員吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。b、在高空作業(yè)的人員必須遵守高空作業(yè)安全技術規(guī)程，戴好安全帽，系好安全帶，保證安全帽扣系緊，安全帶應高掛低用。c、拆卸攬風繩繩時，下方不準站人。d、使用撬棒等工具，用力要均勻、要慢、支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故。e、吊裝作業(yè)時必須執(zhí)行安全技術交底，聽從統(tǒng)一指揮。f、起重機械行走的路基及軌道應堅實平整、無積水。g、應經常檢查起重機械的各種部件是否完好，有無變形、裂紋、腐蝕情況，焊縫、螺栓等是否固定可靠。吊裝前應對起重機械進行試吊，試吊合格后才能進行吊裝作業(yè)，起重機械不得帶病作業(yè)，不準超負荷吊裝，不準在吊裝中維修，遵守起重機械“十不吊”。h、在吊裝區(qū)域內設置安全警戒線，安全警戒線用警示繩穿起，掛在吊裝區(qū)域四周。i、在使用過程中應經常檢查鋼絲繩的各種情況：1、磨損及斷絲情況，銹蝕與潤滑情況，根據鋼絲繩程度及報廢標準進行檢查；2、鋼絲繩不得扭勁及結扣，繩股不應凸出，各種使用情況安全系數不得小于標準；3、鋼絲繩在滑輪與卷筒的位置正確，在卷筒上應固定可靠；j、吊鉤在使用前應檢查：1、表面有無裂紋及刻痕；2、吊鉤吊環(huán)自然磨損不得超過原斷面直徑的10%;3、吊鉤是否有變形；4、是否存在各種變形和鋼材疲勞裂紋；5、嚴禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須保持光滑。k、吊起吊物離地面2030cm時，應指揮停鉤檢查設備和吊物有無異常情況，有問題應及時解決后在再起吊。l、吊物起吊懸空后應注意以下幾點：1、出現不安全異常情況時，指揮人員應指揮危險部位人員撤離，而后指揮吊車下落吊物，排除險情后再起吊。2、吊裝過程中突然停電或發(fā)生機械故障，應指揮吊車將重物慢慢的落在地面適當的位置，不準長時間懸在空中。m、使用手拉葫蘆提升重物時，拉動鏈條時只許一人操作，嚴禁二人及二人以上一起拉動，操作時嚴禁站在葫蘆的正下方。五、鋼梁的吊裝與校正 鋼梁構件運到現場，先應拼裝。鋼梁扶正需要翻身起板時采用兩點翻身起板法，人工用短鋼管及方木臨時輔助起板。鋼梁翻身就位后需要進行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并以鋼梁不變形為最佳狀態(tài)，達到要求后即進行吊升旋轉到設計位置，再由人工在地面拉動預先扣在大梁上的控制繩，轉動到位后，即可用板鉗來定柱梁孔位，同時用高強螺栓固定。并且第一榀鋼梁吊裝應增加四根臨時固定攬風繩，第二榀后的大梁則用屋面檀條及連系梁加以臨時固定，因該鋼構工程跨度為較大，在固定的同時，用吊錘檢查其垂直度，使其符合要求(簡要示意圖詳見：圖表No.4-H)。 本鋼結構工程因每個節(jié)點處的高強度螺栓總數不多，從而安裝時節(jié)點處的所有螺栓都先不全部安裝，用臨時螺栓先固定，后增補。鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強度螺栓作最后固定。在吊裝鋼梁時還須對鋼柱進行復核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使屋架與柱兩端中心線等值偏差，這樣各跨鋼屋架均在同一中心線上。鋼梁的起吊示意簡圖（NO.4F）1吊升前的位置；2吊升過程中的位置；3對位（就位）后位置123序 號項 目標 準1梁兩端頂面高差L/100且10mm2主梁與梁面高差2.0mm3跨中垂直度H/5004撓曲(側向)L/1000且10.0mm鋼梁安裝允許誤差鋼梁吊裝示意圖臨時固定的檁條纜風繩鋼屋架臨時固定示意圖（NO.4G）鋼梁安裝允許誤差鋼梁在吊裝前，在每榀鋼梁上，均設置生命線，生命線的拉設是工人高空作業(yè)安全的首要保障，生命線在構件地面拼裝時同時安裝到位，隨構件一起吊裝。后續(xù)次構件安裝過程中，登高人員均需將安全帶掛在生命線上。安全注意事項1、 所有登高人員需配帶安全帽，穿戴有警示顏色的背甲；2、 因該工程柱子的特殊性，均采用鋼板腳攀爬，一方面有利于操作，一方面利于人員上下安全；3、雙機抬吊注意事項a、盡量選用同類型起重機；b、根據能力，對吊點進行荷載分配；c、各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80%；d、兩機抬吊，在操作過程中，要相互配合，工作協調，盡量保持平衡，傾斜角度小，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故。e、信號指揮明確，分指揮必須聽從總指揮；4、登高人員安全帶扣在操作和走動時，需將帶扣扣在生命線上。5、禁止高空拋物，所用工具必須放置在隨身攜帶的工具包內。6、起吊過程中，吊物下嚴禁站人，牽拉攬風繩人員必須保持一定距離；7、當系桿或檁條安全連接后，安全人員確定穩(wěn)定后，才允許松吊勾；8、吊裝范圍內應設立警示線；六、高強螺栓安裝本工程所采用的高強螺栓為10.9級高強度螺栓。1、吊裝前，要求摩擦面保持干燥、整潔，以提高其抗滑移系數。2、高強螺栓的形式、規(guī)格和技術要求必須符合設計要求和有關規(guī)定，高強螺栓必須經試驗確定扭矩系數或復驗螺栓拉力，需符合規(guī)定使用。3、高強螺栓連接在施工前應對連接副實物和摩擦面進行檢驗和復檢，合格后進入安裝施工。螺栓安裝分兩個步驟進行：第一步，吊裝鋼構件，需要使用用臨時螺栓或沖釘固定的，嚴禁把高強螺栓作為臨時螺栓使用；第二步，高強螺栓替換臨時螺栓緊固。高強螺栓緊固必須分兩次進行，第一次為初擰，初擰緊固到螺栓終擰軸力值的的5080%。第二次為終擰，終擰緊固到標準預拉力，偏差不大于10%。正常情況下采用專用的扭力扳手進行終擰，當達到扭力值，扳手會發(fā)出摩擦聲，即標志著終擰結束。4、高強螺栓的穿入應在結構中心調整后進行，其穿入方向應以施工方便為準，力求方向一致。5、安裝時注意墊圈的正反面，螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側。6、安裝時嚴格控制高強螺栓長度，避免由于以長代短或以短代長而造成的強度不夠、螺栓混亂情況。七、檁條、隅撐、柱間支撐、交叉支撐、拉條的安裝：1、本工程檁條的安裝采用采用兩種方式安裝，第一種是25噸汽車吊將跨區(qū)內檁條吊至鋼梁，屋面人員在屋梁上進行安裝，吊裝高度約為14米，故采用25噸汽車吊進行安裝是完全能夠滿足要求，并可以采用一鉤多吊的方法提高吊裝效率。檁條的安裝是在主框架結構測量定位完畢后進行安裝的。第二種是采用人工將檁條拉至屋面進行安裝。2、柱間支撐的安裝是待鋼柱安裝校正完畢后，利用25噸汽車吊垂直運輸到位后，利用手拉葫蘆進行柱間支撐的安裝。3、隅撐安裝是待檁條安裝完畢后進行，利用滑輪通過棕繩的拽扯進行垂直運輸安裝的。在現實過程中，一般在安裝屋面梁時，即將隅撐用螺栓固定在梁上，待檁條安裝完后即進行安裝。4、交叉支撐的安裝是隅撐安裝完畢后進行，也是利用25噸汽車吊垂直運輸到位后，或人工牽拉的方式，在屋面人工進行安裝。5、拉條是在上述工作做完后，用人工牽拉的方式，在屋面進行安裝。6、人工拉次構件時，拉繩不能與垂直運輸的次構件在垂直面上，要分開一定距離，以防止掛鉤松動，次構件掉落傷人；7、拆分、安裝檁條過程中，操作人員安全帶必須扣在生命線上。8、在安裝拉條、套管及隅撐時，在屋面放置一根10米以上的C型檁條。將小構件垂直運輸至屋面后，放置在C型鋼內，一般有6-8人同時操作，操作人員坐在安裝好的檁條上，將安全帶均扣在放置的C型鋼上。以保證人員操作安全；八、現場焊接 本工程焊接主要是柱腳墊板，窗柱及門柱的焊接，無需進行無損探傷。1電焊工必須經過有關部門安全技術培訓，取得特種作業(yè)操作證后，方可獨立操作上崗； 2電焊機外殼，必須接地良好。3電焊機開關箱拉合時應戴手套側向操作。4電焊機二次接線必須有空載降壓保護器或觸電保護器。5焊鉗與電線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。6電線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設備代替零線；所有地線接頭，必須連接牢固。 7清除焊渣，采用電弧氣割清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。8雷雨時，應停止露天焊接作業(yè)。9施焊場地周圍應清除易燃、易爆物品或進行覆蓋、隔離。10嚴禁利用廠房的金屬結構、管道、軌道或其他金屬搭接起來作為導線使用。11、工作結束，應切斷電焊機電源，并檢查操作地點，確認起火危險后，方可離開。12、焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。九、注意事項1、施工現場材料、機具、構件應堆放整齊。禁止亂堆、亂放。2、吊裝作業(yè)范圍內，應設立警戒線，并樹立明顯的警戒標志，禁止非工作人員通行?，F場所有工作人員必須堅守崗位，聽從指揮，統(tǒng)一行動，以確保安全。3、在施工前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查，如不符合安全規(guī)定則不得使用。4、現場用電須嚴格執(zhí)行建筑工程施工現場供用電安全規(guī)范（GB50104）、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46）等的規(guī)定，電工須持證上崗。5、嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避免滿負荷行使。6、進入施工現場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，穿防滑鞋。7、高空作業(yè)人員使用的零部件，應放入隨身攜帶的工具袋內，不得隨便向下拋扔。施工時盡量避免交叉作業(yè)，如必須交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向上操作。8、要搞好防火工作，氧氣、乙炔要安規(guī)定存放使用，使用時要保持安全距離，安全距離應大于6m。氧氣瓶距火源應大于10m。電焊、氣割時要注意周圍環(huán)境有無易燃物品后再進行工作，嚴防火災發(fā)生。9、堅決執(zhí)行國家勞動部頒發(fā)的勞動操作規(guī)程按照鋼結構的安裝工藝要求精心操作，并采取安全與獎金掛鉤。正確使用個人防護用品和安全防護措施，進入施工現場必須戴安全帽，禁止穿拖鞋光腳，在沒有防護設施的高空、陡坡行走，必須系安全帶。 10、鋼結構安裝前應對全體人員進行詳細的安全交底，參加安裝的人員要明確分工，利用班前會、小結會，并結合現場具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè)，要做到“三不傷害”即：“不傷害自己，不被別人傷害，不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要系安全帶。 11、高空作業(yè)要系好安全帶，地面作業(yè)人員要戴好安全帽，高空作業(yè)人員的手用工具要有工具袋，在高空傳遞時不得扔擲。 12、吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并具備與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離。在吊裝前應先進行一次低位置的試吊，以驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好，以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時吊索必須綁扎牢固，繩扣必須在吊鉤內鎖牢，嚴禁用板鉤鉤掛構件，構件在高空穩(wěn)定前不準上人。13、吊機吊裝區(qū)域內，非操作人員嚴禁入內，把桿垂直下方不準站人。吊裝時操作人員精力要集中并服從指揮者號令，嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應做到“五不吊”。 手勢指揮不清不吊；重量不明不吊；超負荷不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或重心不明不吊。14、施工用的臨時電路應采用TN-S三相五線制，PE線有可靠重復接地，施工機械和電氣設備不得帶病作業(yè)或超負荷作業(yè)，發(fā)現不正常現象應停止工作，不得在運轉中修理。15、施工時，禁止穿拖鞋和赤腳進入現場。16、現場氣割、電焊要有專人管理，并設專用消防用具。17、參加安裝的各專業(yè)工種必須服從現場統(tǒng)一指揮，負責人在發(fā)現危險作業(yè)時要及時勸阻，對不聽勸阻繼續(xù)違章操作者應立即停止其工作。18，制定事故應急救援專項預案，落實責任人。十、應急措施A、高處墜落事故應急措施 1、迅速將傷員脫離危險場地，移至安全地帶。 2、保持呼吸道通暢，若發(fā)現窒息者，應及時解除其呼吸道梗塞和呼吸機能障礙，應立即解開傷員衣領，消除傷員口鼻、咽、喉部的異物、血塊、分泌物、嘔吐物等。 3、視其傷情采取報警或直接送往醫(yī)院，或待簡單處理后去醫(yī)院檢查。有效止血，包扎傷口 4、傷員有骨折，關節(jié)傷、肢體擠壓傷，大塊軟組織傷都要固定。 5、若傷員有斷肢情況發(fā)生應盡量用干凈的干布（滅菌敷料）包裹裝入塑料袋內，隨傷員一起轉送。 6、預防感染、止痛，可以給傷員用抗生素和止痛劑。 7、記錄傷情，現場救護人員應邊搶救邊記錄傷員的受傷機制，受傷部位，受傷程度等第一手資料。 8、重傷員運送應用擔架，腹部創(chuàng)傷及背柱損傷者，應用臥位運送；胸部傷者一般取半臥位，顱腦損傷者一般取仰臥偏頭或側臥位，以免嘔吐誤吸。 9、立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的聯系電話，并派人到路口接應。 10、項目指揮小組接到報告后，應立即在第一時間趕赴現場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護現場秩序，保護事故現場。 B、坍塌倒塌事故應急措施1、事故發(fā)生后應立即報告應急搶險指揮部。 2、清理被壓、被埋傷員及時脫離危險區(qū)。 3、清除傷員口、鼻內雜物、泥塊、凝血塊、嘔吐物等，將昏迷傷員舌頭拉出，以防窒息。 4、進行簡易包扎，止血或簡易骨折固定。 5、對呼吸、心跳停止的傷員予以心臟復蘇。 6、盡快與120急救中心取得聯系，詳細說明事故地點、嚴重程度，并派人到路口接應。 7、組織人員盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉移至安全地方。 8、若有骨折時應及時用夾板等簡易固定后立即送醫(yī)院。9、應立即停止施工 10、注意觀察坍塌物周邊建筑物或設備情況。 11、人工胸外心臟擠壓、人工呼吸不能輕易放棄，必須堅持到底。12、在沒有人員受傷的情況下，現場負責人應根據實際情況研究補救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復正常施工秩序。 13、現場安全員應對腳手架、支撐架、履帶吊、塔吊等施工設備倒塌事故進行原因分析，制定相應的糾正措施，認真填寫傷亡事故報告表、事故調查等有關處理報告，并上報公司應急搶險領導小組。C、觸電事故應急措施 1、現場人員應當機立斷地脫離電源，盡可能的立即切斷電源（關閉電路），亦可用現場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電體。 2、將傷員立即脫離危險地方，組織人員進行搶救。 3、若發(fā)現觸電者呼吸心跳均停止，則將傷員仰臥在平地上或平板上，立即進行人工呼吸或同時進行體外心臟按壓。 4、立即撥打120向當地急救中心取得聯系（醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院），應詳細說明事故地點、嚴重程度、本項目的聯系電話，并派人到路口接應。 5、根據事故大小，立即決定是否向所屬事業(yè)部、公司應急搶險指揮部匯報事故發(fā)生情況并尋求支持。6、在未脫離電源時，切不可用手去拉觸電者。 7、事故發(fā)生時應組織人員進行全力搶救，視情況撥打120急救電話和馬上通知有關負責人。 8、注意保護好事故現場，便于調查分析事故原因。 9、心肺復蘇搶救措施要堅持不斷的進行（包括送醫(yī)院的途中）不能隨便放棄。 10、維護現場秩序，嚴密保護事故現場。D、防臺防汛事故應急措施 1、現場人員應立即根據氣象情況上報項目部指揮小組。 2、做好排水準備工作。 3、做好生活區(qū)、宿舍后勤生活保障、救護工作。4、做好施工現場塔吊、履帶吊、支撐架、腳手架等的檢查與檢修。 5、做好施工用電、各部位配電箱、現場高空照明燈及架空線路等的檢查、加固及搶修。 6、發(fā)生事故時立即撥打“120”急救中心與醫(yī)院聯系或撥打“110、119”救助，詳細說明事故地點、嚴重程度及本項目的聯系電話，并派人到路口接應。7、寫好事故調查報告，并上報公司及有關上級機關。E、火災事故應急措施 1、立即報警。當接到匯報施工現場火災發(fā)生信息后，指揮小組立即撥打“119”火警電話，并及時上報公司應急救援領導小組。 2、立即組織撲救火災。項目指揮小組要立即組織義務消防隊員和作業(yè)人員進行撲救，撲救火災時必須按照“先控制、后滅火；先救人、后救火；先重點、后一般”的滅火原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用施工現場中的消防設施和器材進行滅火。 3、協助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊的指揮，齊心協力，共同滅火。 4、傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲火焰。 5、保護現場。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，以便事故調查。同時應做好善后工作。 6、火災事故調查處理。按照公司事故（事件）報告處理制度規(guī)定，項目火災事故調查報告出來后，根據調查結果，重新落實防范措施。7、貴重的物品及重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。 8、油性易燃物品著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。 9、高壓電器設備失火不能用水撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，使消防人員造成傷亡。F、食物中毒事故應急措施 1、事故出現后，立即向急救中心120呼救。講清中毒人員癥狀、持續(xù)時間、人數、詳細地點，并派人到路口接應。 2、用手指或鈍物刺激中毒者的咽弓及咽后壁，用來催吐，如此反復直到吐出物為清亮液體為止。 3、對可疑的食物禁止再食用，收集嘔吐物、排泄物及血尿送到醫(yī)院做毒物分析。4、當催吐無效或有神態(tài)不清者，可讓其喝牛奶或蛋清等來洗胃以結合毒物，防止毒物被吸收。 5、項目指揮小組接到報告后，即指令全體項目管理和作業(yè)人員在第一時間趕赴現場，了解和掌握疫情并開展搶救和維護現場秩序，封存事故現場，獲取中毒食品化驗樣品，供衛(wèi)生防疫部門檢驗。6、不可作口對口人工呼吸，以免將毒物吸入施救者體內造成二次中毒。7、重癥中毒者要禁食812h，可靜脈輸液，待病情好轉后，再吃些米湯、面條等易消化食物。 8、現場安全員應對中毒事故原因進行分析，制定相應的糾正預防措施，認真填寫事故調查報告，并上報公司及有關部門。 由項目部成立應急指揮小組，負責指揮及協調工作。組長： （項目經理）組員： - 23