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高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學(xué)業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修1

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高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學(xué)業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修1

【課堂新坐標(biāo)】2016-2017學(xué)年高中歷史 第2單元 工業(yè)文明的崛起和對中國的沖擊 學(xué)業(yè)分層測評13 交通與通訊的變化 岳麓版必修2 (建議用時(shí):45分鐘)學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)1右圖上的標(biāo)題是“吳淞火輪車”,有關(guān)這幅圖的說明中不正確的是()A國人最早打造了上海交通B說明近代交通在中國出現(xiàn)C這有利于中國的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)進(jìn)步D體現(xiàn)了第一次工業(yè)革命的擴(kuò)展【解析】19世紀(jì)70年代,外國商人擅自修筑從吳淞口到上海的鐵路,不久被拆除,因此A項(xiàng)說法錯(cuò)誤,符合題意。【答案】A2孫中山先生說:“鐵路是交通之母,交通又為實(shí)業(yè)之母?!毕铝嘘P(guān)于中國近代鐵路發(fā)展的表述不正確的是() 【導(dǎo)學(xué)號:72040083】A修建鐵路初期受封建頑固勢力和帝國主義的雙重阻礙B鐵路的發(fā)展對中國近代社會(huì)有利無害 C鐵路的發(fā)展推動(dòng)了中國民族工業(yè)的進(jìn)步 D修建鐵路一定程度上改變了人們的出行方式和思想觀念【解析】中國近代鐵路的建設(shè)一開始受到帝國主義的排擠和頑固勢力的抵制,但隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展,客觀上帶動(dòng)了民族工業(yè)的發(fā)展。由于近代中國社會(huì)是半殖民地半封建社會(huì),鐵路修建對中國有雙重作用,故選B項(xiàng)。 【答案】B319世紀(jì)70年代,上海有人寫了一首詠火輪車的竹枝詞:“輪隨鐵路與周旋,飛往吳淞客亦仙。他省不知機(jī)器巧,艷傳陸地可行船?!边@首竹枝詞不能反映的是()A新舊交替時(shí)期的認(rèn)知B上海人的自豪感C近代交通工具的快捷 D交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)【解析】由題干材料關(guān)鍵詞“飛往吳淞客亦仙。他省不知機(jī)器巧,艷傳陸地可行船?!薄?9世紀(jì)70年代”“上?!钡葋砜捶从沉诵屡f交替時(shí)期的認(rèn)知、上海人的自豪感、近代交通工具的快捷,故A、B、C三項(xiàng)正確,不符合題意;材料反映的只是19世紀(jì)70年代上海鐵路事業(yè)發(fā)展,而其他地區(qū)鐵路事業(yè)還很落后,“交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá)”說法不符合材料意思,也不符合近代中國交通業(yè)史實(shí),故D項(xiàng)錯(cuò)誤,符合題意。【答案】D4水上運(yùn)輸?shù)慕侵袊慕M成部分,關(guān)于近代水運(yùn)的敘述,正確的是()A鴉片戰(zhàn)爭前后,水運(yùn)交通近代化就開始起步B輪船招商局的成立標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)誕生C我國輪船運(yùn)輸主要吸取了西方國家第二次工業(yè)革命的成果D隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,輪船在民國時(shí)期已普及到內(nèi)陸省份【解析】1872年輪船招商局的成立,標(biāo)志著中國水運(yùn)交通近代化的起步,它主要吸取了當(dāng)時(shí)第一次工業(yè)革命的成果;由于受當(dāng)時(shí)社會(huì)條件的限制,近代水運(yùn)發(fā)展極不平衡,主要集中在沿海、沿江地區(qū),A、C、D三項(xiàng)不正確,故選B項(xiàng)?!敬鸢浮緽51884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是() 【導(dǎo)學(xué)號:72040084】A電報(bào)業(yè)B航空事業(yè)C鐵路交通業(yè)D輪船航運(yùn)業(yè)【解析】材料關(guān)鍵信息“福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)”,主要反映了信息交流的快捷,據(jù)此可判斷A項(xiàng)正確?!敬鸢浮緼61915年離開中國的俄國人賽可夫回國后,把在中國生活的十五年期間的所見所聞寫了篇備忘錄,他的回顧性材料中不可能包括()A聽見別人喊他的一位華人朋友為“先生”B從北京乘坐中國人自行設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路火車去張家口C讀報(bào)紙看了中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)的新聞D乘坐上海輪船招商局的客輪游覽長江 【解析】注意題干時(shí)間“1915年”,A項(xiàng)出現(xiàn)在1912年中華民國成立后;B項(xiàng)在1909年通車;中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)是1920年,C項(xiàng)錯(cuò)誤;D項(xiàng)上海輪船招商局創(chuàng)辦于1872年,D項(xiàng)正確。【答案】C能力提升7交通工具的變化和通訊事業(yè)的發(fā)展對社會(huì)發(fā)展、人們生活帶來的深遠(yuǎn)影響是() 【導(dǎo)學(xué)號:72040085】推動(dòng)了各地經(jīng)濟(jì)文化的交流和發(fā)展促進(jìn)了信息的傳播開闊了人們的視野、加快了人們的生活節(jié)奏引起了人們生活方式的根本性變革ABCD【解析】本題為組合型選擇題,旨在考查學(xué)生的分析能力。說法絕對且不符合史實(shí),排除含的B、C、D三項(xiàng),所以正確答案為A項(xiàng)?!敬鸢浮緼8關(guān)于中國近代交通和通訊事業(yè)發(fā)生變化的原因及特點(diǎn)的敘述,正確的有()從根本上來講,是受到西方工業(yè)革命的沖擊開端艱難,起步晚,落后于同時(shí)代的西方國家發(fā)展緩慢,受封建頑固勢力阻撓和帝國主義勢力的排擠分布不均衡,沿海、沿江尤其是通商口岸地區(qū)發(fā)達(dá)ABCD【解析】西方資本主義的發(fā)展和中國半殖民地半封建社會(huì)的狀況決定了中國近代交通和通訊事業(yè)的發(fā)展。 表述均符合題意,故選A項(xiàng)。【答案】A9閱讀下列材料,回答問題。 【導(dǎo)學(xué)號:72040086】主題一:毀路口號19世紀(jì)末,義和團(tuán)民眾曾經(jīng)張貼“掀鐵道,拔電桿,緊急毀壞大輪船”的揭貼。主題二:“馬拉火車”1878年,美國一公司獲得唐山煤礦開采權(quán),報(bào)請修筑唐山至北塘之間的運(yùn)煤鐵路,遭到清政府多數(shù)官員強(qiáng)烈反對。兩年后,唐山至胥各莊之間9千米長的鐵路以不用機(jī)車牽引為條件獲準(zhǔn)興建。由于不允許用機(jī)車牽引,只好用馬拉,被譏諷為“馬車鐵路”。主題三:中國進(jìn)口的第一輛奔馳牌轎車1898年,袁世凱為向慈禧賀壽進(jìn)貢一輛奔馳牌轎車。不料,慈禧僅試坐一下便將其“打入冷宮”棄置不用了。原來,汽車解決不了“尊卑”問題,司機(jī)不但坐在慈禧的前面,而且還和她“平起平坐”,實(shí)在有傷“體制”。主題四:中國現(xiàn)代高鐵高鐵網(wǎng):2012年12月26日,京廣高鐵全線通車,并與廣深高鐵貫通,構(gòu)成世界運(yùn)營里程最長的京深高鐵。旅客從北京到深圳只需9小時(shí)左右,比以前縮短15小時(shí)。(1)對義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)提出的口號你是如何認(rèn)識的?(2)從維護(hù)國家安全的角度出發(fā),當(dāng)時(shí)大多數(shù)官員反對修建鐵路的合理性有哪些?(3)材料二、三的“馬車鐵路”“奔馳打入冷宮”這些“昨天的故事”說明了哪些問題?(4)綜合上述材料并結(jié)合所學(xué)知識,談?wù)勀銓π藿ㄨF路意義的認(rèn)識?!窘馕觥勘绢}考查對近代鐵路修建的過程及意義的認(rèn)識。第(1)問,根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識進(jìn)行分析,義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)代表的是農(nóng)民階級的利益,注意從兩方面分析。第(2)問,分析鐵路修建存在的弊端,結(jié)合材料分析,注意語言的概括性。第(3)問,注意透過現(xiàn)象看本質(zhì),材料充分體現(xiàn)了封建制度的腐朽與落后。第(4)問,考查鐵路修建的意義,在分析時(shí)要注重從經(jīng)濟(jì)、政治、思想等方面進(jìn)行全面分析。【答案】(1)一方面,毀鐵路反映了義和團(tuán)運(yùn)動(dòng)的鮮明的愛國性質(zhì);另一方面,也說明農(nóng)民階級對西方先進(jìn)文明的盲目排斥的落后性。(2)列強(qiáng)利用修筑鐵路,直接控制中國鐵路交通大動(dòng)脈,便于從軍事上鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,從經(jīng)濟(jì)上掠奪中國的財(cái)富,還控制了鐵路沿線的地方,把他們的勢力深入到中國內(nèi)地。這些都嚴(yán)重威脅到了中國的國家安全。(3)當(dāng)時(shí)封建統(tǒng)治階級的腐朽性、落后性,仍然用迷信的所謂風(fēng)水等抵制西方先進(jìn)文明。(4)修建鐵路大大改變了人們的出行方式,提高了人們的生活質(zhì)量;一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念,尤其是封建等級觀念;修建鐵路促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和同世界的聯(lián)系,促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)近代化。

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