豐田生產(chǎn)方式的基本思考方法.ppt

豐田生產(chǎn)方式的基本思考方法,天馬行空官方博客： ；QQ:1318241189；QQ群：175569632,支撐豐田生產(chǎn)方式 經(jīng)營方面的思維方式,企業(yè)的目的,不斷謀求同國際社會的調(diào)和 （豐田是通過提供汽車產(chǎn)品來實現(xiàn)的）,完成企業(yè)的社會使命,創(chuàng)造更加文明、富有的生活,通過公司的活動促進地域的活力化,穩(wěn)定員工的生活水平,為此，必須實現(xiàn)盈利，使企業(yè)能夠生存下去。,不降低成本就無法增加利潤,成本因制造方法而變化,豐田生產(chǎn)方式通過排除浪費降低成本,浪費無處不在, 浪費的各種形式, 生產(chǎn)過剩的浪費是危害最大的浪費,制造過剩的浪費產(chǎn)生的原因,.表面上的生產(chǎn)率和真正的生產(chǎn)率的區(qū)別,開工率和有效運轉(zhuǎn)率是不一樣的,.相對于個體的效率，整體的效率更為重要,劃艇比賽,.提高效率和強化勞動不同,豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱,準(zhǔn)時生產(chǎn)（JIT）, 最忌諱似是而非的解釋,（生產(chǎn)）必要的東西,（在）必要的時候,僅僅是必要的數(shù)量,“平準(zhǔn)化是大前提”,1.2 測定標(biāo)尺的刻度的變化決定準(zhǔn)時生產(chǎn)的水平,）流動與停滯 ）用什么來判斷準(zhǔn)時生產(chǎn)？ （）準(zhǔn)時生產(chǎn)無處不在 （）測定準(zhǔn)時生產(chǎn)的標(biāo)尺的刻度不同,1.3 準(zhǔn)時生產(chǎn)由過程周期時間決定,）對企業(yè)而言的過程周期時間,）對于生產(chǎn)而言的過程周期時間,1.4 一般的生產(chǎn)方式存在的問題,） 需求預(yù)測,）生產(chǎn)計劃,a.過程周期時間長，需要對長期需求進行預(yù)測，預(yù)測精度差 .現(xiàn)場可信度低，投機性生產(chǎn)。,a.生產(chǎn)計劃令出多門 .進度管理和計劃變更,1.4 一般的生產(chǎn)方式中存在的問題點,）生產(chǎn)現(xiàn)場,）倉庫,a.給予生產(chǎn)計劃進行生產(chǎn)（不延誤就行） .大批量生產(chǎn) .完成加工后傳遞到下一道工序,a.庫存管理成為當(dāng)然的業(yè)務(wù) .各種票據(jù)不斷增加,1.4 一般的生產(chǎn)方式中存在的問題點,）對問題點的總結(jié),a.從生產(chǎn)部門方面考慮容易造成大批量生產(chǎn) .生產(chǎn)過程周期加長 .由于依靠對長期需求的預(yù)測來制定生產(chǎn)計劃，不能靈活對應(yīng) 需求變動。,1.5 造成過程周期時間加長的停頓是如何發(fā)生的？,）批次的規(guī)格過大,）流程過于復(fù)雜,）按照銷售速度進行生產(chǎn)的概念稀薄,）物流不暢,（）批次的規(guī)格過大就會加長過程周期時間,（）流程過于復(fù)雜過程周期時間就會加長,）宏觀的流動,把中間工序外包的弊端,使用廉價設(shè)備實現(xiàn)自產(chǎn),自產(chǎn) 外包 機械加工 1日 1日 熱處理 1日 1日 研磨 1日 1日 電鍍 1日 1日 附帶組裝 1日 1日 1日 過程周期時間 日,機械加工 1日 熱處理 1日 研磨 1日 電鍍 1日 附帶組裝 1日 組裝 1日 過程周期時間 日,）微觀的流動（廠內(nèi)工序的組織方式不善）,利用廉價設(shè)備進行整流化, 破解迷宮 ,（）、（）的總結(jié),）整流化 一個一個地生產(chǎn) ）按照供需順序配置設(shè)備,縮短過程周期時間,流動化,物料流動,（）按照銷售速度進行生產(chǎn)的概念稀薄,按照銷售速度進行生產(chǎn)的概念稀薄,每日勞動時間 節(jié)拍時間 每日需要數(shù)量,不可以根據(jù)設(shè)備和人的能力進行生產(chǎn),按照比銷售快的速度進行生產(chǎn)會造成生產(chǎn)過剩和停頓,情報出売物造,前面的工序由于看不到后面工序的銷售狀況， 因此無視銷售速度,應(yīng)該搬運什么 應(yīng)該生產(chǎn)什么,（）物流不暢加長過程周期時間,）物流，說到底不產(chǎn)生附加價值,最好的物流就是，不搬運也行；如果搬運 就按照J(rèn)IT的原則來進行。這一點至關(guān)重要,在必要的時間 按照必要的數(shù)量 搬運必要的產(chǎn)品,）物流費用,按照100%的裝載量實行大批次的搬運 肯定是效率最好的么？,物流費用（給卡車公司的）運費？,工廠 庫存出貨 運輸 庫存配送 工廠,成本 運輸費用 成本,物流,為了實現(xiàn)大量運輸，減少運輸頻次,后工序的銷售狀況不能詳盡地傳達給前工序,造成生產(chǎn)過剩,由于不清楚何時運輸，前后都需要倉庫,無論運費何等便宜，如果JIT的水平不高， 前后的總物流費絕對不可能降低， 稱不上好的物流,）設(shè)法實現(xiàn)對應(yīng)JIT準(zhǔn)時生產(chǎn)的物流,高裝載率和多次收貨,混裝運輸,換乘搬運,原來的方式,換乘方式,卸貨時間1小時,運輸時間1小時,裝貨時間1小時,運輸能力/班次2循環(huán) 1臺卡車 1名司機,前道工序負(fù)責(zé)裝貨,后道工序負(fù)責(zé)卸貨,1小時,1小時,1小時,運輸能力/班次循環(huán) 臺卡車 1名司機,豐田生產(chǎn)方式的歷史就是物流改善的歷史,準(zhǔn)時生產(chǎn)（JIT）和廉價物流的并行,盡量加大搬運頻率 而且實現(xiàn)循環(huán),縮短滯留時間 （極力縮短搬運的過程周期時間）,高裝載率,（）,（）,（）,平準(zhǔn)化成為必要,按照銷售速度進行生產(chǎn),什么是JIDOUKA自働化,2.1 完工之后自動停止，自動判知 人的工作和設(shè)備工作的分離,2.2 發(fā)生異常后設(shè)備停止，判知異常,（1）什么是異常,非正常的事物異常,1.制定標(biāo)準(zhǔn)、基準(zhǔn)是最重要的,改善,標(biāo)準(zhǔn)化,查找原因,發(fā)現(xiàn)浪費,發(fā)生異常,例標(biāo)準(zhǔn)作業(yè),（售出的速度） 節(jié)拍時間 順序 工序間標(biāo)準(zhǔn)庫存,（實際花費的時間） 循環(huán)時間,改善,(2)過程質(zhì)量控制,檢知異常,可視化管理安燈ANDONG 生產(chǎn)管理板 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票,實施檢查的方法,）一般的質(zhì)量保證的做法 專門的檢查員在最后一道工序進行檢查,）過程質(zhì)量控制 各個工序保證制造質(zhì)量,全數(shù)檢查 設(shè)定檢查的方法 防差錯 抽樣檢查 按照生產(chǎn)的順序進行,針對異常的對策,5次為什么,對發(fā)生異常掌握的范圍（限界）,每月一次？ 每天了解一次？ 隨時掌握？,WHY,WHY,WHY,WHY,WHY,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的改善,.對標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的定位,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的概要,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的3個要素,節(jié)拍時間,它顯示的是向客人賣出產(chǎn)品的速度，對于生產(chǎn) 部門來說是生產(chǎn)一臺或者一個產(chǎn)品花費了多少 時間的一個時間值。,每日勞動時間（固定時間） 節(jié)拍時間 每日必要的生產(chǎn)數(shù)量,勞動時間指上班時間，按照有效運轉(zhuǎn)率100%計算。,什么是循環(huán)時間 1名工人在其負(fù)責(zé)的工序上按照作業(yè)順序 操作一個周期所需要的時間。,