FW51測速輥軸承拆裝技術(shù)革新.ppt

FW51卷繞機推出裝置技術(shù)創(chuàng)新,前言,FW51卷繞機經(jīng)過將近五年的運行，有很多機臺推出裝置導軌逐漸變形，托盤無法推出或收回，導致卷繞機停機，造成大量廢絲。把變形的導軌拆下后校直，上機十天左右又會變形。變形后導軌推出不順，又容易撞壞接近開關B4和接近b5。 b4或b5單價2800元，現(xiàn)場一共137臺卷繞機，現(xiàn)在很多都已經(jīng)變形，預計三年之內(nèi)全部導軌都會變形。但是進口導軌一套價格在8000元左右，過于昂貴，廠里決定不再使用進口導軌，而國產(chǎn)導軌上機使用之后極易變形，無法使用。,前言,FW51卷繞機經(jīng)過將近五年的運行，有很多機臺推出裝置的導軌已經(jīng)變形，托盤無法正常推出或收回，導致接近開關b4或b5的檢測信號無法反饋到PLC控制系統(tǒng)，從而引起卷繞機停機，產(chǎn)生大量廢絲。而且變形的導軌推出和收回不順，容易撞壞接近開關b4和b5。把變形的導軌拆下后校直，上機十天左右又會變形。,前言,b4或b5單價2800元，現(xiàn)場一共137臺卷繞機，現(xiàn)在很多都已經(jīng)變形，預計三年之內(nèi)全部導軌都會變形。但是進口導軌一套價格在8000元左右，過于昂貴，為降低生產(chǎn)成本，廠里決定不再使用進口導軌，而國產(chǎn)導軌上機試用后極易變形，無法使用。 針對上述情況，我們成立了攻關小組，決定對卷繞機的推出裝置進行技術(shù)創(chuàng)新。,一、成員簡介,二、現(xiàn)狀調(diào)查,FW51卷繞機測速輥軸承,圖為FW51卷繞機測速輥軸承，可以觀察到由于測速輥軸太長的原因，普通的拉力器無法對軸承進行拆卸，只能使用專用工具。,三、選擇突破點,實際要求,在節(jié)約生產(chǎn)成本的前提下，解決導軌變形引起的停機、接近開關損壞等問題。,進口導軌太過昂貴，國產(chǎn)導軌極易變形。,四、對策實施,八、對策計劃,八、對策計劃,九、對策實施,對策實施二,對策實施三,對策實施一,1.選用新型碳化硅遠紅外電加熱板. 2.選用XKTRN-500/10型耐高溫導線. 3.制作加熱板防護支架及蓋板.,十、實施效果,對策前后主要指標對比,制表人：# 時間：2009年4月21日,十、實施效果,對策前,對策后,電熱板增加前后對比,十、實施效果,對策后烘道溫度分布情況,圖8 對策后烘道出口附近溫度分布折線圖 制圖人：# 時間：2009年10月29日,十、實施效果,對策前,對策后,對策前后烘道溫度對比,十、實施效果,對策前,對策后,對策前后控制柜對比,十、實施效果,對策前,對策后,對策前后柜內(nèi)元件對比,十、實施效果,對策前后主要指標柱狀圖,圖19 對策前后主要指標對比柱狀圖 制圖人：# 時間：2009年11月12日,十、實施效果,十、實施效果,十一、鞏固措施,十一、總結(jié)及今后打算,十一、總結(jié)及今后打算,謝謝大家！,