河北滄州渤海新區(qū)規(guī)劃概況.pptx

河 北 滄 州 渤 海 新 區(qū) p 政策導(dǎo)向 京津冀一體化已上升為國家戰(zhàn)略，首都經(jīng)濟圈及周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市功能提升及置業(yè)將迎來新的機遇 頂層設(shè)計：京津冀一體化規(guī)劃理念更新：打破自家“一畝三分地”的思維定式產(chǎn)業(yè)協(xié)作一體化：形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動，不搞同構(gòu)性、同質(zhì)化發(fā)展 交通一體化：把交通一體化作為先行領(lǐng)域，提高經(jīng)濟圈內(nèi)各區(qū)域間可達(dá)性市場一體化：破除限制資本、技術(shù)、產(chǎn)權(quán)、人才、勞動力生產(chǎn)要素自由流動和優(yōu)化配置的各種機制綠色發(fā)展：堅守生態(tài)紅線，減少高能耗高污染發(fā)展道路；在大氣污染等環(huán)境課題上統(tǒng)籌行動 p 區(qū)位條件 項目位于滄州渤海新區(qū)，區(qū)位獨特、戰(zhàn)略地位突出、產(chǎn)業(yè)可輻射面廣，發(fā)展產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)開發(fā)優(yōu)勢顯著 項目區(qū)位：滄州渤海新區(qū) 京津冀一體化加速崛起的新增長極：渤海新區(qū)位于河北省東南部，距北京220公里，距天津110公里，戰(zhàn)略地位突出，是近年來承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和優(yōu)勢資源外溢最多的區(qū)域 環(huán)渤海城鎮(zhèn)發(fā)展帶上的重要節(jié)點：渤海新區(qū)也是國務(wù)院批復(fù)的河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的重要組成部分，海岸線130公里優(yōu)良海港，與天津濱海新區(qū)、唐山曹妃甸新區(qū)協(xié)同發(fā)展 華北多個城鎮(zhèn)群的交互樞紐：渤海新區(qū)區(qū)位獨特，是連接京津都市區(qū)和冀東、冀中南、以及膠東半島城鎮(zhèn)群的紐帶 p 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 項目周邊的產(chǎn)業(yè)發(fā)展將依據(jù)渤海新區(qū)核心區(qū)總體規(guī)劃藍(lán)圖，培育壯大石油化工、冶金裝備、商貿(mào)物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和新材料、新能源、海洋生物、海洋工程等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 渤海新區(qū)核心區(qū)總體規(guī)劃：“一港一城、三組團、九園區(qū)” 規(guī)劃要點 名稱一港 黃驊港一城 黃驊新城三組團 臨港商務(wù)城區(qū)、南大港生態(tài)城區(qū)南排河海濱城區(qū)九園區(qū) 國家級循環(huán)經(jīng)濟示范試點園區(qū)臨港物流園區(qū)石化產(chǎn)業(yè)園區(qū) 黃驊汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)南大港生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)中捷高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)海洋經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)中歐產(chǎn)業(yè)園區(qū)黃驊港綜合保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)新城產(chǎn)業(yè)園區(qū) p 交通條件 中 捷 產(chǎn) 業(yè) 園 交通方式 名稱 備注機場 北京首都國際機場 距園區(qū)230公里天津濱海國際機場 距園區(qū)100公里石家莊正定機場 距園區(qū)240公里濟南遙墻機場 距園區(qū)240公里海運港口 黃驊港 距園區(qū)20公里國道 307國道 河北岐口-黃驊-滄州-銀川205國道 秦皇島-黃驊-廣州海防公路 環(huán)渤海 高速公路 石黃高速公路 石家莊-黃驊港京滬高速公路 北京-滄州-上海榮烏高速公路 榮成-烏海保滄高速公路 保定-滄州沿渤海高速公路 連通遼寧、河北、天津、山東（在建）滄廊高速公路 滄州-廊坊（在建）鐵路 京滬高鐵 滄州西站京九線朔黃鐵路 朔州-黃驊港滄港鐵路 滄州-黃驊港黃萬鐵路 黃驊-天津萬家碼頭邯黃鐵路 邯鄲-黃驊港 項目周邊陸海交通均衡、網(wǎng)絡(luò)密集，生產(chǎn)物流組織便捷、成本低廉，是極富潛力的發(fā)展平臺