變速器設(shè)計(jì)部分

變 速 器 設(shè) 計(jì) 部 分設(shè)計(jì)內(nèi)容 主要進(jìn)行變速器總成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括： 1查閱資料、調(diào)查研究、制定設(shè)計(jì)原則 2根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)最大力矩，傳動(dòng)系傳動(dòng)比，驅(qū)動(dòng)輪類型與規(guī)格，汽車總質(zhì)量和使用工況)，選擇變速器總成的傳動(dòng)方案及零部件方案，設(shè)計(jì)出一套完整的變速器裝置，設(shè)計(jì)過程中要進(jìn)行必要的計(jì)算。 3變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要技術(shù)參數(shù)的確定 （1）主要參數(shù)的選擇和計(jì)算 中心距，外形尺寸，齒輪參數(shù) （2）主要零部件的設(shè)計(jì)與計(jì)算齒輪強(qiáng)度計(jì)算，軸的強(qiáng)度計(jì)算， （3）操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 3繪制裝配圖及主要零部件的零件圖 變速器的布置采用兩軸式變速器，結(jié)構(gòu)簡單，輪廓尺寸小，容易布置。一檔和倒檔采用直齒齒輪，其他檔位采用斜齒齒輪。使用頻繁的檔位采用同步器換擋，而一檔和倒檔采用同步器換擋。 變速器的主要參數(shù)各檔速比：1檔 ig1=5 2檔 ，ig2=2.92，3檔 ig3=1.71，4檔 ig4=1，倒檔 iR=5。中心距為115.5mm,殼體軸向尺寸為312mm。各檔位齒輪的模數(shù)取3mm，齒輪的壓力角取20，同步器的壓力角取30。斜齒齒輪寬度取bn=7.0*3.0=21mm，直齒齒輪寬度取b=8.0*3.0=24mm，齒頂高系數(shù)為1.00 。齒輪的螺旋角取18.5。 各齒齒數(shù)：Z1=36，Z2=37 ，Z3=27，Z4=46，Z5=18，Z6=55，Z7=13，Z8=64 倒檔：Z10=21(倒檔軸上)，Z12=50，中心距A2=106.5mm ，Z11=10，中心距A1=46.5mm。直齒輪彎曲應(yīng)力 =563 MPaw 斜齒輪彎曲應(yīng)力 =74.11 MPaw 各個(gè)輪齒接觸應(yīng)力經(jīng)計(jì)算也符合要求。軸的最小直徑為25mm，軸的強(qiáng)度校核，由軸的應(yīng)力=195.138Mpa400Mpa，滿足要求。軸的剛度校核，軸在垂直面和水平面內(nèi)撓度和轉(zhuǎn)角均滿足要求。