華北地區(qū)霧霾的成因及防治.ppt

簡 介 霧 霾霧霾天氣的成因分析霧霾天氣的主要危害霧霾的防治及控制措施 何為霧霾？一提到霧霾，很多人都認(rèn)為霧與霾是一個(gè)意思，其實(shí)它們是兩個(gè)氣象概念，而霧霾是霧與霾的統(tǒng)稱。霧是近地而層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物，是由大量懸浮在近地而空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。霾是指水平能見度小于10.0km的空氣普遍混濁現(xiàn)象，是由大量極細(xì)微的干塵粒等均勻的浮游在空中造成的。 霧與霾的區(qū)別霧與霾的主要區(qū)別在于霾發(fā)生時(shí)相對濕度不大，而霧發(fā)生時(shí)相對濕度接近飽和或飽和。相對濕度介于8090%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。 大氣水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多近年來隨著城市建設(shè)迅速發(fā)展，大樓越建越高，再加上北京三面環(huán)山的特殊的地形特征，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，導(dǎo)致水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物擴(kuò)展稀釋。 大氣垂直方向出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象霧霾天氣一般都出現(xiàn)在晴朗無云的夜間，這時(shí)由于地面輻射強(qiáng)烈冷卻，近地面層氣溫迅速下降，而高處氣層降溫較少，從而形成上暖下冷的逆溫現(xiàn)象。在逆溫層中，形成一種穩(wěn)定的空氣層，籠罩在近地層的上空，使得大氣層低空空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，導(dǎo)致污染物難以向高空飄散，反而沉積并聚集于地面。 工業(yè)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車尾氣排放近年來，北京的工業(yè)持續(xù)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車輛猛增，使得懸浮細(xì)顆粒物PM2.5和氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物大量增加。據(jù)分析，北京大氣中的顆粒物有百分之四五十都來源于工業(yè)污染。而且，PM2.5中可溶性粒子(如硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽以及有機(jī)酸鹽等)具強(qiáng)吸水性，它們與水蒸氣結(jié)合在一起，形成灰霾天氣，讓天空瞬間變得灰蒙蒙； 工業(yè)發(fā)展和機(jī)動(dòng)車尾氣排放機(jī)動(dòng)車排放尾氣中二氧化硫、氮氧化物是大氣細(xì)顆粒物PM2.5中硫酸鹽、硝酸鹽前體物，二氧化硫和氮氧化物與空氣中其他污染物經(jīng)過了一系列復(fù)雜化學(xué)反應(yīng)形成硫酸鹽、硝酸鹽等二次顆粒，由氣態(tài)污染物轉(zhuǎn)化成固態(tài)污染物，成為PM2.5主要成分，二次污染過程成為PM2.5升高最主要原因，加重灰霾天氣的形成與持續(xù)。 危害人體健康首先會(huì)影響身體健康。專職醫(yī)師和健康專家經(jīng)常提醒公眾，生活在灰霾天氣可出現(xiàn)憋氣、咳嗽、頭暈、乏力、犯困、反胃、惡心、易怒等不良反應(yīng)，長期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌；其次是影響心理健康。陰沉灰霾天氣容易讓人產(chǎn)生悲觀情緒，使人精神郁悶，遇到不順心事情甚至容易失控。 形成酸雨霾的本質(zhì)是“細(xì)顆粒物污染”，主要來自工業(yè)廢氣、汽車尾氣等氣體污染物經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)所形成“二次污染物”。而且，霾組分中含水量很少，由硫酸、二氧化硫、二氧化氮等廢氣污染物形成酸霧卻較多，可見，一遇到降雨，霾的危害不亞于酸雨。 農(nóng)業(yè)減產(chǎn)灰霾天氣對農(nóng)業(yè)也有不利影響。研究表明，灰霾天氣太多，農(nóng)作物減產(chǎn)可達(dá)25%。這是因?yàn)椋F霾通過對太陽光的吸收與散射，導(dǎo)致太陽輻射強(qiáng)度減弱與日照時(shí)數(shù)減少，從而影響植物的呼吸和光合作用，會(huì)造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn)、綠地生態(tài)系統(tǒng)生長受阻。 容易引發(fā)交通事故灰霾天氣導(dǎo)致空氣質(zhì)量變差，大氣能見度降低，容易引起交通堵塞，誘發(fā)交通事故。將直接影響民航的通行。 加大了光化學(xué)煙霧污染的可能性大量細(xì)顆粒物和氣體污染物在太陽輻射下會(huì)發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)形成光化學(xué)煙霧。而霧霾中含有大量的細(xì)顆粒物，因此大大增加了光化學(xué)煙霧污染的可能性。 源頭控制措施雖然極端不利的氣象條件是形成近期霧霾過程的直接誘因，但由燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等造成的城市空氣污染源排放基數(shù)大也是導(dǎo)致近期空氣嚴(yán)重污染過程的重要原因。北京是特大型城市，城市運(yùn)行帶來的各類污染物排放量基數(shù)大，當(dāng)污染擴(kuò)散條件不利時(shí)，污染源排放的污染物難以擴(kuò)散，空氣污染隨之加重。 源頭控制措施所以，欲徹底改善城市空氣質(zhì)量，必須進(jìn)一步努力減少污染物的源頭排放。而且，據(jù)分析，影響北京空氣質(zhì)量的最大的本地排放污染源為機(jī)動(dòng)車與燃煤，因此，控制機(jī)動(dòng)車與燃煤污染是重中之重。 在京津冀地區(qū)開展大氣污染聯(lián)防聯(lián)控PM2.5為局地污染與區(qū)域污染相互累積的結(jié)果，必須采用區(qū)域尺度協(xié)同控制策略。近期霧霾污染貢獻(xiàn)最大的為外地傳輸，特別是北京東南區(qū)域受外地傳輸?shù)挠绊懸鼮橥癸@。因此，北京的PM2.5污染控制需要區(qū)域性協(xié)同防治，并且要特別注重西南方向污染物的輸送及重點(diǎn)源的控制。 切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治在北京市采取激勵(lì)與約束并舉的經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)手段，加快推進(jìn)車用燃油品質(zhì)與機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施進(jìn)度同步，提升車用燃油清潔化水平，并且推進(jìn)公共自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)，在地鐵站、公交樞紐、居住區(qū)周邊建設(shè)自行車停放設(shè)施，建成具備一定規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)。 探索建立北京市轄區(qū)大氣霧霾預(yù)報(bào)系統(tǒng)在北京市，健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測報(bào)告和預(yù)警體系。研究制定大氣污染防治預(yù)警應(yīng)急預(yù)案、構(gòu)建京津冀地區(qū)應(yīng)急體系，出現(xiàn)重污染天氣時(shí)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，實(shí)行重點(diǎn)排放源限產(chǎn)限排、建筑工地停止土方作業(yè)、機(jī)動(dòng)車限行等應(yīng)急措施，積極向公眾提出防護(hù)措施建議。