高考地理二輪復(fù)習(xí)第3單元大氣環(huán)境專題1冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)課件.ppt

第三單元 地球上的大氣,專題一 冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng),考點(diǎn)一 大氣的受熱過(guò)程,疑難辨析 問(wèn) 1.你能說(shuō)得清楚對(duì)流層大氣的熱量來(lái)源嗎？ 提示：對(duì)流層大氣熱量的主要直接來(lái)源是地面，太陽(yáng)輻射是其熱量的根本來(lái)源。,問(wèn) 2.大氣逆輻射只在晚上存在嗎？ 提示：大氣逆輻射并非只在晚上存在，白天也存在，并且白天輻射比晚上更強(qiáng)。大氣逆輻射最強(qiáng)時(shí)為大氣溫度最高時(shí)，即午后兩小時(shí)左右，并不是在夜晚；晚上由于沒(méi)有了太陽(yáng)輻射，大氣逆輻射對(duì)地面而言顯得更重要。,1.解釋溫室氣體大量排放對(duì)全球變暖的影響,大氣保溫作用與削弱作用的實(shí)際應(yīng)用,2.分析農(nóng)業(yè)實(shí)踐中的一些現(xiàn)象 (1)我國(guó)北方地區(qū)利用溫室大棚生產(chǎn)反季節(jié)蔬菜；(2)深秋利用煙霧防霜凍；(3)干旱半干旱地區(qū)果園中鋪沙或鵝卵石不但能防止土壤水分蒸發(fā)，還能增加晝夜溫差，有利于水果的糖分積累等。,3.利用大氣的削弱作用原理分析某一地區(qū)太陽(yáng)能的多寡。 如：,規(guī)律總結(jié) 分析晝夜溫差大小的方法 分析晝夜溫差的大小要結(jié)合大氣受熱過(guò)程原理，主要從地勢(shì)高低、天氣狀況、下墊面性質(zhì)幾方面分析。 (1)地勢(shì)高低：地勢(shì)高大氣稀薄白天大氣的削弱作用和夜晚大氣的保溫作用都弱晝夜溫差大。 (2)天氣狀況：晴朗的天氣條件下，白天大氣的削弱作用和夜晚大氣的保溫作用都弱晝夜溫差大。 (3)下墊面性質(zhì)：下墊面的比熱容大增溫和降溫速度都慢晝夜溫差小，如海洋的晝夜溫差一般小于陸地。,逆溫現(xiàn)象的分析方法,1.含義 在對(duì)流層，氣溫垂直分布的一般情況是隨高度增加而降低，大約每升高100米，氣溫降低0.6 。這主要是由于對(duì)流層大氣的主要熱源是地面，離地面愈高，受熱愈少，氣溫就愈低。但在一定條件下，對(duì)流層中也會(huì)出現(xiàn)氣溫隨高度增加而上升的現(xiàn)象，稱為逆溫現(xiàn)象。,2.逆溫的形成過(guò)程分析 (1)以輻射逆溫及地形逆溫為例進(jìn)行分析。,(2)輻射逆溫的形成及消失過(guò)程圖解。,易錯(cuò)辨析 逆溫的利與弊 (1)阻礙空氣的對(duì)流運(yùn)動(dòng)，妨礙煙塵、污染物和水汽凝結(jié)物的擴(kuò)散，有利于霧的形成并使能見(jiàn)度變低，導(dǎo)致大氣污染更為嚴(yán)重。 (2)逆溫并不是只有弊端，它的出現(xiàn)會(huì)阻礙空氣垂直對(duì)流運(yùn)動(dòng)，帶來(lái)以下好處： 抑制沙塵暴的發(fā)生，因?yàn)樯硥m暴發(fā)生的條件是大風(fēng)、沙塵、強(qiáng)對(duì)流運(yùn)動(dòng)； 逆溫若出現(xiàn)在高空，對(duì)飛機(jī)的飛行極為有利，使飛機(jī)在飛行中不會(huì)有大的顛簸，同時(shí)也提高了能見(jiàn)度，使飛行更加安全。,考點(diǎn)二 熱力環(huán)流,易錯(cuò)辨析 問(wèn) 1.影響空氣垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)的因素是什么？ 提示：(1)垂直運(yùn)動(dòng)：與近地面的冷熱差異有關(guān)，熱上升，冷下沉。 (2)水平運(yùn)動(dòng)：與同一水平面上的氣壓差異有關(guān)，從高壓流向低壓。,關(guān)系辨析 問(wèn) 2.在近地面，只考慮熱力因素，左圖中甲、乙兩地氣溫和氣壓有何關(guān)系？ 提示：甲地氣溫高，氣壓低；乙地氣溫低，氣壓高。,問(wèn) 3.分別說(shuō)明左圖中甲、乙兩地低空、高空等壓面的凹凸特點(diǎn)。 提示：受熱地(甲地)：低空下凹、高空上凸。 變冷地(乙地)：低空上凸、高空下凹。,1.冷熱不均是形成熱力環(huán)流的根本原因( ) 2.在熱力環(huán)流中，近地面高低壓形成的原因是冷熱不均即熱力原因，高空高低壓形成的原因是動(dòng)力原因( ) 3.同一地點(diǎn)近地面氣壓總是高于高空氣壓，高空氣壓的分布狀況與近地面一致( ) 4.城市工業(yè)區(qū)，特別是有大氣污染的工業(yè)應(yīng)建在城市大氣環(huán)流之內(nèi)( ),圖1為某區(qū)域熱力環(huán)流剖面示意圖，圖2為該環(huán)流近地面與600米高空垂直氣壓差的分布狀況圖。讀圖回答(1)(2)題。,(1)下列說(shuō)法正確的是( ) A.a處吹東南風(fēng) B.b處為上升氣流 C.c處吹西南風(fēng) D.d處為上升氣流 (2)若該環(huán)流為城市與郊區(qū)間的熱力環(huán)流，則下圖中對(duì)該環(huán)流的近地面狀況示意正確的是( ),A. B. C. D.,錯(cuò)因分析 一是對(duì)熱力環(huán)流的形成過(guò)程，基本原理理解不清；二是對(duì)氣溫、氣壓的相互關(guān)系理解不透徹。 糾錯(cuò)方法 結(jié)合圖文材料進(jìn)一步理解熱力環(huán)流的形成過(guò)程和基本原理，加深對(duì)溫壓關(guān)系的理解。,解析 第(1)題，圖2中甲地近地面與高空氣壓差大于乙地，說(shuō)明甲地近地面為高壓、高空為低壓，而乙地相反；因此甲地近地面氣溫低，b處為下沉氣流，乙地近地面氣溫高，d處為上升氣流；由于無(wú)法確定所在半球，所以a處可能吹西南或西北風(fēng)，c處可能吹南或北風(fēng)。選D。第(2)題，城市與郊區(qū)相比，氣溫高、氣壓低，因此正確。選B。 答案 (1)D (2)B,1.垂直方向的氣壓值總是近地面大于高空，同一水平面上的氣壓值是高壓大于低壓。 2.氣流的垂直運(yùn)動(dòng)是由近地面冷熱不均引起的，而水平運(yùn)動(dòng)是由同一水平面上的氣壓差異引起的。 3.高空風(fēng)和近地面風(fēng)風(fēng)向差異主要是因摩擦力不同而引起的。如左題中a處于近地面可能吹西南或西北風(fēng)，而c處于高空，不受摩擦力影響，故可能吹南風(fēng)或北風(fēng)。,4.常見(jiàn)的熱力環(huán)流中，海陸風(fēng)、山谷風(fēng)等的風(fēng)向存在著晝夜的差異，而城市風(fēng)的風(fēng)向不存在這種差異。 5.關(guān)于熱力環(huán)流，有這樣一個(gè)規(guī)律“氣溫越高，氣壓越低”，切記該規(guī)律只適用于熱力條件下的近地面，受動(dòng)力因素影響的大氣環(huán)流或者高空中不存在該規(guī)律。 6.“氣溫越低，氣壓越高”也只是表現(xiàn)在近地面，海拔相近的地區(qū)。高海拔地區(qū)，氣溫低，氣壓也低，如青藏高原。,常見(jiàn)的熱力環(huán)流及其影響,易錯(cuò)防范 1.在海陸風(fēng)、山谷風(fēng)的復(fù)習(xí)中，要注意其風(fēng)向的變化實(shí)質(zhì)不在于白天還是晚上，而在于不同下墊面區(qū)域的溫度對(duì)比關(guān)系。 2.要注意一些規(guī)律使用的前提。如“越接近地面氣壓越高”，這個(gè)規(guī)律一定要注意是在同一地點(diǎn)?！皻鉁卦礁邭鈮涸降汀?，這個(gè)規(guī)律一定要注意是在只考慮熱力因素的情況下才能成立。,等壓面圖的判讀,1.判讀氣壓高低 (1)同一垂直方向上，高度越高，氣壓越低。即PAPC、PBPD。 (2)作一輔助線即可判定同一水平面(同一高度)上的氣壓高低，如上圖中C處比D處氣壓高；同理，A處氣壓低于B處。即PCPD、PBPA。 (3)綜上PBPAPCPD。,2.判讀氣流流向 (1)同一水平面，氣流總是從高氣壓流向低氣壓。近地面B處空氣流向A處。高空氣流方向與近地面相反。 (2)A處氣壓低，說(shuō)明該地受熱，空氣膨脹，氣流上升；而B(niǎo)處氣壓高，說(shuō)明該地較冷，空氣收縮，氣流下沉。 (3)該熱力環(huán)流呈順時(shí)針?lè)较颉?3.判斷下墊面的性質(zhì) (1)判斷陸地與海洋(湖泊)：夏季，近地面等壓面下凹者為陸地、上凸者為海洋(湖泊)。冬季，近地面等壓面下凹者為海洋(湖泊)、上凸者為陸地。 (2)判斷裸地與綠地：裸地同陸地，綠地同海洋。 (3)判斷城區(qū)與郊區(qū)：等壓面下凹者為城區(qū)、上凸者為郊區(qū)。 4.判斷近地面天氣狀況和氣溫日較差 等壓面下凹地區(qū)多陰雨天氣，日較差小，如上圖中A地；等壓面上凸地區(qū)，多晴朗天氣，日較差大，如上圖B地。,考點(diǎn)三 等壓線與風(fēng),方法技巧 問(wèn) 在等壓線圖中，有沒(méi)有簡(jiǎn)單方法判定風(fēng)向？,提示：,1.風(fēng)向表示方法 風(fēng)向是指風(fēng)吹來(lái)的方向，如東北風(fēng)是從東北吹向西南的風(fēng)。,等壓線圖中風(fēng)向的判讀,2.風(fēng)向的畫(huà)法 (1)在等壓線圖中，按要求畫(huà)出過(guò)該點(diǎn)的切線，并作垂直于切線的虛線箭頭(由高壓指向低壓，但并非一定指向低壓中心)，表示水平氣壓梯度力的方向。 (2)確定南、北半球后，面向水平氣壓梯度力方向向左或向右偏轉(zhuǎn)3045角，畫(huà)出實(shí)線箭頭，即為經(jīng)過(guò)該點(diǎn)的風(fēng)向。如下圖所示：,3.判斷風(fēng)向的步驟 (1)確定水平氣壓梯度力； (2)確定地轉(zhuǎn)偏向力； (3)確定風(fēng)向(注意區(qū)分近地面和高空)。 4.判斷風(fēng)力(風(fēng)速)大小的方法 (1)等壓線密集氣壓梯度力大風(fēng)力大。 (2)等壓線稀疏氣壓梯度力小風(fēng)力小。,易錯(cuò)防范 讀圖判斷等壓線圖上的風(fēng)向時(shí)，要注意區(qū)分近地面與高空：近地面要考慮摩擦力，風(fēng)向與等壓線斜交；高空一般不考慮摩擦力，風(fēng)向與等壓線平行；隨著高度的增加，風(fēng)向與等壓線的夾角逐漸減小。如果沒(méi)有告知等壓線圖是表示近地面還是高空時(shí)，可借助等壓線氣壓值的大小確定：一般等壓線氣壓值在1 000百帕左右為近地面，低于800百帕為高空。,等壓線圖的判讀 等壓線圖是等值線圖的一種，表示在同一海拔高度上氣壓水平分布狀況的圖。常見(jiàn)的等壓線圖有氣壓場(chǎng)類型圖(圖1)、某時(shí)地面氣壓等值線圖(圖2)、某時(shí)地面氣壓場(chǎng)圖(圖3)。在同一水平面上，每一條等壓線上的氣壓值相等。等壓線圖的判讀和應(yīng)用是高考中經(jīng)常出現(xiàn)的考查要點(diǎn)，判讀的關(guān)鍵是抓住等壓線數(shù)值特征、分布特征及組合特征。,圖1 氣壓場(chǎng)類型圖,圖2 亞洲東部某日某時(shí)地面氣壓等值線圖(單位：hPa),圖3 北美某地區(qū)某日等壓線圖,等壓線圖是等值線圖中非常重要的一種類型，它同樣具有等值線圖的一般特征和基本判讀方法。 1.判讀氣壓形成 (1)低壓中心(如圖1中乙處)：等壓線呈閉合曲線，中心氣壓比四周氣壓低(中心為上升氣流)。 (2)高壓中心(如圖1中甲處)：等壓線呈閉合曲線，中心氣壓經(jīng)四周氣壓高(中心為下沉氣流)。 (3)高壓脊(如圖1中丙處)：高氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，彎曲最大各點(diǎn)的連線叫脊線。 (4)低壓槽(如圖1中丁處)：低氣壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，彎曲最大各點(diǎn)的連線叫槽線。 (5)鞍：兩個(gè)低壓和兩個(gè)高壓交匯處，其氣壓值比高壓中心低，比低壓中心高。,2.判斷風(fēng)向 首先明確高低氣壓；其次確定氣壓梯度力的方向；最后根據(jù)南、北半球畫(huà)出偏向風(fēng)(如圖2中A地吹偏南風(fēng))。 3.判斷南、北半球 (1)風(fēng)向在水平氣壓梯度力的右側(cè)北半球。 (2)風(fēng)向在水平氣壓梯度力的左側(cè)南半球。 4.判斷風(fēng)力(風(fēng)速)大小 (1)等壓線密集氣壓梯度力大風(fēng)力大(如圖3中乙地)。 (2)等壓線稀疏氣壓梯度力小風(fēng)力小(如圖3中甲地)。,5.判斷季節(jié) (1)夏季(北半球7月、南半球1月)：大陸內(nèi)部一般為低壓。 (2)冬季(北半球1月、南半球7月)：大陸內(nèi)部一般為高壓。 6.判斷天氣狀況 (1)由高緯吹向低緯的風(fēng)寒冷干燥。 (2)由低緯吹向高緯的風(fēng)溫暖濕潤(rùn)。 (3)低氣壓過(guò)境時(shí)，多陰雨天氣；高氣壓過(guò)境時(shí)，多晴朗天氣。 (4)低壓中心和低壓槽控制區(qū)多陰雨天氣，如圖1中乙處和丁處；高壓中心和高壓脊控制區(qū)多晴朗天氣，如圖1中甲處和丙處。,