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2021年高考物理實驗題型訓(xùn)練 《探究功與速度變化的關(guān)系》

  • 資源ID:25007379       資源大?。?span id="0a055g0" class="font-tahoma">1.67MB        全文頁數(shù):17頁
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2021年高考物理實驗題型訓(xùn)練 《探究功與速度變化的關(guān)系》

免費學(xué)習(xí)資料 囊括小初高九大學(xué)科(知識點/練習(xí)題/模擬卷/真題卷/學(xué)霸筆記)實驗:探究功與速度變化的關(guān)系針對訓(xùn)練 1某同學(xué)把附有滑輪的長木板平放在實驗桌上,將細(xì)繩一端拴在小車上,另一端繞過定滑輪,掛上適當(dāng)?shù)你^碼,使小車在鉤碼的牽引下運動,以此定量探究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系。此外還準(zhǔn)備了打點計時器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等。組裝的實驗裝置如圖所示。(1)若要完成該實驗,必需的實驗器材還有哪些_。(2)實驗開始時,他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行他這樣做的目的是下列的哪個_(填字母代號)。A避免小車在運動過程中發(fā)生抖動 B可使打點計時器在紙帶上打出的點跡清晰C可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運動D可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力(3)平衡摩擦力后,當(dāng)他用多個鉤碼牽引小車時,發(fā)現(xiàn)小車運動過快,致使打出的紙帶上點數(shù)太少,難以選到合適的點計算小車速度。在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下,請你利用本實驗的器材提出一個解決方法:_。(4)他將鉤碼重力做的功當(dāng)成細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的_(填字母代號)。 A在接通電源的同時釋放了小車 B小車釋放時離打點計時器太近 C阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉 D鉤碼做勻加速運動,鉤碼重力大于細(xì)繩拉力【答案】(1)帶有砝碼的天平(2)D(3)在小車上加適量的砝碼(4)CD【解析】(1)實驗需要測量小車的位移,所以需要刻度尺;另外需要表示小車動能的變化,所以需要測量小車的質(zhì)量,因此需要帶有砝碼的天平。(2)實驗中調(diào)節(jié)定滑輪高度,使細(xì)繩與木板平行,可在平衡摩擦力后使細(xì)繩的拉力等于小車所受的合力,如果不平行,細(xì)繩的拉力在垂直于木板的方向上就有分力,改變了摩擦力就不能使細(xì)繩拉力等于小車所受的合力,D項正確。(3)紙帶上點數(shù)過少,說明小車的加速度較大,應(yīng)適當(dāng)減小加速度,因此需要在小車上加適量的砝碼來達(dá)到增大質(zhì)量、減小加速度的目的。(4)拉力做功大于小車動能的增量,原因可能是由于小車運動過程中受到的阻力沒有被完全平衡;另一個原因是鉤碼的重力做功,沒有完全轉(zhuǎn)化為小車的動能,鉤碼自身的動能也在增大,C、D項正確。2某實驗小組利用彈簧秤和刻度尺,測量滑塊在木板上運動的最大速度。實驗步驟:用彈簧秤測量橡皮泥和滑塊的總重力,記作G;將裝有橡皮泥的滑塊放在水平木板上,通過水平細(xì)繩和固定彈簧秤相連,如圖甲所示。在A端向右拉動木板,待彈簧秤示數(shù)穩(wěn)定后,將讀數(shù)記作F;改變滑塊上橡皮泥的質(zhì)量,重復(fù)步驟;實驗數(shù)據(jù)如表所示:G/N1.502.002.503.504.00F/N0.590.830.991.371.61如圖乙所示,將木板固定在水平桌面上,滑塊置于木板上左端C處,細(xì)繩跨過定滑輪分別與滑塊和重物P連接,保持滑塊靜止,測量重物P離地面的高度h;滑塊由靜止釋放后開始運動并最終停在木板上的D點(未與滑輪碰撞),測量C、D間的距離s。完成下列作圖和填空:(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在給定坐標(biāo)紙上作出FG圖線。(2)由圖線求得滑塊和木板間的動摩擦因數(shù)_(保留兩位有效數(shù)字)。 (3)滑塊最大速度的大小v_(用h、s、和重力加速度g表示)。【答案】(1)見解析(2)0.40(0.380.42均正確)(3)【解析】(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)描點作出圖象如圖所示。(2)根據(jù)FG可知,圖象的斜率表示滑塊和木板間的動摩擦因數(shù),由圖可知動摩擦因數(shù)為0.40(0.380.42均正確)。(3)根據(jù)滑塊在木板上滑動的總距離為s,由于重物P離地面的高度為h,所以加速過程的距離也為h,在此后的過程中滑塊在滑動摩擦力的作用下做勻減速運動,直到靜止。根據(jù)運動學(xué)公式v2v2ax可得,v202g(sh),解得v。3如圖甲所示,某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實驗思想、原理及操作,進(jìn)行“探究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實驗:(1)為達(dá)到平衡阻力的目的,取下細(xì)繩和托盤,通過調(diào)節(jié)墊片的位置,改變長木板傾斜程度,根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做_運動。(2)連接細(xì)繩及托盤,放入砝碼,通過實驗得到圖乙所示的紙帶。紙帶上O為小車運動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1 s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G。實驗時小車所受拉力為0.2 N,小車的質(zhì)量為0.2 kg。請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化Ek,補(bǔ)填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點后第四位)。OBOCODOEOFW/J0.043 20.057 20.073 40.091 5Ek/J0.043 00.057 00.073 40.090 7分析上述數(shù)據(jù)可知:在實驗誤差允許的范圍內(nèi)WEk,與理論推導(dǎo)結(jié)果一致。(3)實驗前已測得托盤的質(zhì)量為7.7103 kg,實驗時該組同學(xué)放入托盤中的砝碼質(zhì)量應(yīng)為_kg(g取9.8 m/s2,結(jié)果保留至小數(shù)點后第三位)?!敬鸢浮浚?)勻速直線運動(2)0.111 5 J 0.110 5 J(3)0.015 kg【解析】(1)為保證拉力等于小車受到的合力,需平衡摩擦力,即將長木板左端適當(dāng)墊高,輕推小車,使小車做勻速直線運動。(2)拉力做的功為WFxOF0.2 N0.557 5 m0.111 5 J,F(xiàn)點的瞬時速度為vF1.051 m/s,故F點的動能為EkFmv0.21.0512 J0.110 5 J。(3)托盤和砝碼整體受重力和拉力,從O到F過程運用動能定理有(mm0)gxOF(Mmm0)v,代入數(shù)據(jù)解得m0.015 kg。4(多選)用如圖所示的裝置做“探究動能定理”的實驗時,下列說法正確的是A為了平衡摩擦力,實驗中可以將長木板的左端適當(dāng)墊高,使小車?yán)┻^打點計時器的紙帶自由下滑時能保持勻速運動B每次實驗中橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長度要一樣C可以通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的數(shù)值D通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度【答案】ABC【解析】當(dāng)小車?yán)┻^打點計時器的紙帶做勻速運動時,沿長木板方向的重力的分力大小等于摩擦力,即在實驗中可消除摩擦力的影響,A正確;由實驗原理可知,每次實驗橡皮筋的規(guī)格要相同,拉伸的長度要一樣,B正確,實驗是通過改變橡皮筋的條數(shù)來改變拉力做功的,C正確;橡皮筋拉力做的總功等于小車動能的增加,此動能應(yīng)為小車獲得的最大動能,所以用打點計時器打下的紙帶測定的是小車的最大速度,D錯誤。5在做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實驗時,小車的質(zhì)量為m,使用橡皮筋6根,每次增加一根,實驗中W、v、v2的數(shù)據(jù)已填在下面表格中。Wv/ms1v2/m2s200010.800.6421.101.2131.281.6441.532.3451.763.1061.893.57(1)試在圖中作出相應(yīng)關(guān)系圖象。(2)從圖象可以得出的實驗結(jié)論是_?!敬鸢浮浚?)見解析(2)Wv2【解析】(1)將表中的數(shù)據(jù)分別描在圖甲、乙所示的兩個坐標(biāo)系中,然后在圖甲中用平滑曲線連接,在圖乙中用斜直線連接,并且使盡可能多的點分布在曲線上或?qū)ΨQ分布在直線兩側(cè),如圖甲和乙所示。(2)從乙圖看出Wv2。6某同學(xué)在探究功與物體速度變化的關(guān)系實驗中,設(shè)計了如圖所示的實驗。將紙帶固定在重物上,讓紙帶穿過電火花計時器或打點計時器。先用手提著紙帶,使重物靠近計時器靜止。然后接通電源,松開紙帶,讓重物自由下落,計時器就在紙帶上打下一系列小點。得到的紙帶如圖所示,O點為計時器打下的第1個點,該同學(xué)對數(shù)據(jù)進(jìn)行了下列處理;取OAABBC,并根據(jù)紙帶算出了A、B、C三點的速度分別為vA0.12m/s,vB0.17m/s,vC0.21m/s。根據(jù)以上數(shù)據(jù)你能否大致判斷Wv2?【答案】能【解析】設(shè)由O到A的過程中,重力對重物所做的功為W,那么由O到B過程中,重力對重物所做的功為2W。由O到C 過程中,重力對重物所做的功為3W。由計算可知,v1.44102m2/s2,v2.89102m2/s2,v4.41102m2/s2,2,3,即v2v,v3v由以上數(shù)據(jù)可以判定Wv2是正確的,也可以根據(jù)Wv2的圖線來判斷(如圖所示)。7某興趣小組準(zhǔn)備探究“合外力做功和物體速度變化的關(guān)系”,實驗前組員們提出了以下幾種猜想:Wv;Wv2;W。為了驗證猜想,他們設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個速度傳感器(用來測量物體每次通過Q點的速度)。在剛開始實驗時,小剛同學(xué)提出“不需要測出物體質(zhì)量,只要測出物體初始位置到速度傳感器的距離L和讀出速度傳感器的讀數(shù)v就行了”,大家經(jīng)過討論采納了小剛的建議。(1)請你說明小剛建議的理由: _。(2)讓物體分別從不同高度無初速釋放,測出物體初始位置到速度傳感器的距離L1、L2、L3、L4,讀出物體每次通過Q點的速度v1、v2、v3、v4,并繪制了如圖乙所示的Lv圖像。若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,他們下一步應(yīng)該作出_。ALv2圖像BL圖像 CL圖像 DL圖像(3)實驗中,木板與物體間摩擦力_(“會”或“不會”)影響探究的結(jié)果?!敬鸢浮浚?)見解析(2)A(3)不會【解析】(1)若只有重力做功,則:mgLsin mv2,等號的兩邊都有m,可以約掉,故不需要測出物體的質(zhì)量。若是重力和摩擦力做功,則:(mgsin mgcos )Lmv2,等號的兩邊都有m,可以約掉,故不需要測出物體的質(zhì)量。(2)采用表格方法記錄數(shù)據(jù),合理繪制的Lv圖像是曲線,不能得出結(jié)論Wv2。為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,應(yīng)該繪制Lv2圖像。故選A。(3)重力和摩擦力的總功W也與距離L成正比,因此不會影響探究的結(jié)果。8在“探究動能定理”的實驗中,某實驗小組采用如圖甲所示的裝置,在水平氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩個光電門M、N,滑塊上固定一遮光條,細(xì)線繞過定滑輪與滑塊、力傳感器相連,力傳感器下方懸掛鉤碼,已知遮光條的寬度為d,滑塊和遮光條的總質(zhì)量為m。(1)接通氣源,滑塊從A位置由靜止釋放,讀出遮光條通過光電門M、N的時間分別為t1、t2,力傳感器的示數(shù)為F,改變鉤碼質(zhì)量,重復(fù)上述實驗。為探究在M、N間運動過程中細(xì)線拉力對滑塊做的功W和滑塊動量增量Ek的關(guān)系,還需要測量的物理量為_(寫出名稱及符號);利用實驗中直接測量的物理量表示需探究的關(guān)系式為_。(2)保持鉤碼的質(zhì)量不變,改變光電門N的位置,重復(fù)實驗,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出從M到N的過程中細(xì)線拉力對滑塊做的功W與滑塊到達(dá)N點時速度的二次方v2的關(guān)系圖象,如圖乙所示,則圖線的斜率表示_,圖線在橫軸上的截距表示_。(3)下列不必要的實驗操作和要求有_。A測量鉤碼的質(zhì)量 B調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平C調(diào)節(jié)滑輪細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行 D保證滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量【答案】(1)兩個光電門的間距FLmd2()(2) 滑塊經(jīng)過光電門M時速度的二次方(3)AD【解析】(1)實驗要求拉力F做的功,根據(jù)WFL,需要測量兩個光電門的間距;拉力F做的功:WFL,通過兩個光電門的速度分別為:vM、vN;故動能增加量為:Ekmvmvmd2();故需要探究的關(guān)系式為:FLmd2();(2)根據(jù)動能定理,有:Wmv2mv,故Wv2圖象的斜率為,當(dāng)W0時,有:v2v,故圖線在橫軸上的截距表示滑塊經(jīng)過光電門M時速度的二次方;(3)由于有力傳感器直接測量力的大小,故不需要測量鉤碼質(zhì)量,不需要保證滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量,故A、D步驟不是必須的;調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平,可以保證合力等于拉力,故B步驟是必須的;調(diào)節(jié)滑輪細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行,保證拉力水平,故C步驟是必須的。9如圖所示,汽車已成為人們外出的重要交通工具之一,評價汽車性能的主要指標(biāo)有動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、制動性等,其中制動性主要是指在良好的路面上,汽車迅速降低車速直到停車的距離,表中記錄的是汽車以不同速率行駛時,制動后所經(jīng)過的距離。請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),用圖象分析推斷克服阻力做功與汽車速率變化之間的關(guān)系。汽車速率v/(kmh1)制動距離s/m101204401650256036【答案】W與v2成正比【解析】制動過程中阻力不變,設(shè)每制動1m ,克服阻力做的功為W1、則制動4m、16m、25m、36m,克服阻力做的功分別為4W1、16W1、25W1、36W1,作出Wv圖象如下圖所示??梢奧與v不是正比關(guān)系,猜想W與v2成正 比,作出Wv2圖象如下圖所示??梢奧與v2成正比。10用如圖所示的裝置,探究功與物體速度變化的關(guān)系。實驗時,先適當(dāng)墊高木板,然后由靜止釋放小車,小車在橡皮筋彈力的作用下被彈出,沿木板滑行。小車滑行過程中帶動通過打點計時器的紙帶,記錄其運動情況。觀察發(fā)現(xiàn)紙帶前面部分點跡疏密不勻,后面部分點跡比較均勻,回答下列問題:(1)適當(dāng)墊高木板是為了_。(2)通過紙帶求小車速度時,應(yīng)使用紙帶的_(選填“全部”“前面部分”或“后面部分”)。(3)若實驗做了n次,所用橡皮筋分別為1根、2根n根,通過紙帶求出小車的速度分別為v1、v2vn用W表示橡皮筋對小車所做的功,作出的Wv2圖線是一條過坐標(biāo)原點的直線,這說明W與v的關(guān)系是_ ?!敬鸢浮浚?)平衡摩擦力(2)后面部分(3)正比關(guān)系【解析】(1)為使橡皮筋對小車做的功等于合力對小車做的功,需利用小車重力沿木板方向分力平衡摩擦力。(2)實驗中需要求橡皮筋做功后小車獲得的速度,所以應(yīng)用紙帶的后面部分。(3)“過原點的直線”意味著縱橫坐標(biāo)軸對應(yīng)的兩個量成正比關(guān)系。11某實驗小組用圖實驗裝置探究合力做功與動能變化的關(guān)系。鐵架臺豎直固定放置在水平桌面上,長木板一端放置在水平桌面邊緣P處,另一端放置在鐵架臺豎直鐵桿上,使長木板傾斜放置,長木板P處放置一光電門,用光電計時器記錄滑塊通過光電門時的擋光時間。實驗步驟是:a用游標(biāo)卡尺測出滑塊的擋光寬度L,用天平測量滑塊質(zhì)量m。b平衡摩擦力:以木板放置在水平桌面上的P處為軸,調(diào)節(jié)長木板在鐵架臺上的放置位置,使滑塊恰好沿木板向下做勻速運動。在鐵架臺豎直桿上記下此位置Q1,用刻度尺測出Q1到水平面的高度H。c保持P位置不變,長木板一端放置在鐵架臺豎直桿Q2上。用刻度尺量出Q1Q2的距離h1,將滑塊從Q2位置由靜止釋放,由光電門計時器讀出滑塊的擋光時間t1。d保持P位置不變,重新調(diào)節(jié)長木板一端在鐵架臺上的放置位置,重復(fù)步驟c數(shù)次?;瑝K沿長木板由Q2運動到P的過程中,用測量的物理量回答下列問題(重力加速度已知為g);(1)滑塊通過光電門時的動能Ek_。(2)滑塊克服摩擦力做的功Wf_。(3)合力對滑塊做的功W合_。(4)某學(xué)生以鐵架臺豎直桿上的放置位置到Q1的距離h為橫坐標(biāo),以滑塊通過光電門的擋光時間平方倒數(shù)為縱坐標(biāo),根據(jù)測量數(shù)據(jù)在坐標(biāo)中描點畫出如圖所示直線,直線延長線沒有過坐標(biāo)原點,其原因主要是_?!敬鸢浮浚?)m(2)mgH(3)mgh1(4)平衡摩擦力長木板傾角過大【解析】(1)滑塊經(jīng)過光電門的速度:v,動能Ekm(2)設(shè)P點到鐵架臺的水平距離為d,PQ1與水平面的夾角為.由題意知,從Q1到P做勻速運動,可得:mgsin mgcos ,tan ;設(shè)PQ2與水平面的夾角為,PQ2的長度為s,則從Q2到P克服摩擦力做功:Wfmgcos smgH;(3)合力做功:W合mg(Hh1)Wfmgh1;(4)結(jié)合題圖知m()2W合W,即主要原因是平衡摩擦力長木板傾角過大。12某實驗小組的同學(xué)欲“探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系”,在實驗室設(shè)計了一套如圖甲所示的裝置,圖中A為小車,B為打點計時器,C為彈簧測力計,P為小桶(內(nèi)有砂子),一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置,不計繩與滑輪的摩擦。實驗時,先接通電源再松開小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點。(1)該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上,將點跡清楚的某點記為零點,順次選取一系列點,分別測量這些點到零點之間的距離s,計算出它們與零點的速度平方差v2v2v02,彈簧測力計的讀數(shù)為F,小車的質(zhì)量為m,然后建立v2x坐標(biāo)系,通過描點法得到的圖像是一條過原點的直線,如圖乙所示,則這條直線的斜率的意義為_。(填寫表達(dá)式)(2)若測出小車質(zhì)量為0.4 kg,結(jié)合圖像可求得小車所受合外力的大小為_N?!敬鸢浮浚?)(2)1 N【解析】(1)根據(jù)動能定理可知Fxmv2,所以理論上v2xx,v2x圖像為過原點的直線,直線的斜率k。(2)結(jié)合圖像可知k5 N/kg,所以F1 N。13某同學(xué)根據(jù)機(jī)械能守恒定律,設(shè)計實驗探究彈簧的彈性勢能與壓縮量的關(guān)系。砝碼質(zhì)量(g)50100150彈簧長度(cm)8.627.636.66(1)如圖(a),將輕質(zhì)彈簧下端固定于鐵架臺,在上端的托盤中依次增加砝碼,測量相應(yīng)的彈簧長度,部分?jǐn)?shù)據(jù)如下表。由數(shù)據(jù)算得勁度系數(shù)k_N/m。(g取9.80 m/s2)(2)取下彈簧,將其一端固定于氣墊導(dǎo)軌左側(cè),如圖(b)所示;調(diào)整導(dǎo)軌使滑塊自由滑動時,通過兩個光電門的速度大小_。(3)用滑塊壓縮彈簧,記錄彈簧的壓縮量x;釋放滑塊,記錄滑塊脫離彈簧后的速度v。釋放滑塊過程中,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為_。(4)重復(fù)(3)中的操作,得到v與x的關(guān)系如圖(c),由圖可知,v與x成_關(guān)系。由上述實驗可得結(jié)論:對同一根彈簧,彈性勢能與彈簧的_成正比?!敬鸢浮浚?)50 N/m(2)相等(3)滑塊的動能(4)壓縮量的平方【解析】(1)由kN/m50 N/m;(2)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平,使滑塊自由滑動時,通過兩個光電門的速度相等;(3)根據(jù)機(jī)械能守恒定律,釋放滑塊后,彈簧的彈性勢能轉(zhuǎn)化為滑塊的動能;(4)由題圖可知,x與v成正比,即vkx,由EpEkmv2mk2x2,因此彈簧的彈性勢能與彈簧的壓縮量的平方成正比。14用圖甲所示裝置探究“做功與物體速度變化的關(guān)系”,A、B是固定在長直木板上的兩個鐵釘。實驗時,小車在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行,通過改變橡皮筋的條數(shù)改變做功的多少,再根據(jù)紙帶上的打點確定小車對應(yīng)運動的速度,進(jìn)而探究做功與物體速度變化的關(guān)系。(1)關(guān)于該實驗的下列說法中,正確的有_A需要測出小車的質(zhì)量m B需要選擇相同的橡皮筋進(jìn)行實驗C需要測出每根橡皮筋對小車所做的功W D改變橡皮筋條數(shù)時小車必須從同一位置由靜止釋放(2)實驗中得到一根紙帶如圖乙所示,1、2、3是按時間先后順序標(biāo)出的計數(shù)點(每兩個相鄰計數(shù)點間還有4個打點未畫出),造成圖乙各計數(shù)點間距不相等的原因可能是_。由圖乙所示的紙帶可知,該小車達(dá)到最大速度時,橡皮筋的伸長量_(選填“大于零”或“等于零”)。(3)該小組用新、舊兩組橡皮筋分別做實驗,正確實驗操作得到橡皮筋的條數(shù)n與小車對應(yīng)速度v的多組數(shù)據(jù),作出v2n的圖象如圖丙中的C、D所示,則用新橡皮筋得出的圖象是_(選填“C”或“D”),根據(jù)該圖象可以得出的結(jié)論是_?!敬鸢浮浚?)BD(2)沒有平衡摩擦或是沒有完全平衡摩擦 大于零(3)v2與n成正比【解析】(1)此實驗要驗證的是Wmv2,即Wv2,則此實驗中不需要測出小車的質(zhì)量m,選項A錯誤;為了保證每條橡皮筋對小車做的功都一致,實驗中需要選擇相同的橡皮筋進(jìn)行實驗,選項B正確;實驗中不需要測出每根橡皮筋對小車所做的功W,選項C錯誤;改變橡皮筋條數(shù)時小車必須從同一位置由靜止釋放,選項D正確。(2)實驗中若平衡了摩擦力,則小車在橡皮筋的作用下先加速運動,脫離橡皮筋后做勻速運動,則造成題圖乙各計數(shù)點間距不相等的原因可能是沒有平衡摩擦或是沒有完全平衡摩擦;由題圖乙所示的紙帶可知,由于沒有平衡摩擦力或沒有完全平衡摩擦,該小車達(dá)到最大速度時,加速度為零,此時橡皮筋仍有彈力,即伸長量不為零。(3)舊橡皮筋的彈力小于新橡皮筋,則用同樣數(shù)量的新、舊橡皮筋做實驗時,新橡皮筋使小車得到的速度較大,由圖象可知用新橡皮筋得出的圖象是C,根據(jù)該圖象可以得出的結(jié)論是:v2與n成正比(或v2與橡皮筋對小車所做的功成正比)。15某研究小組設(shè)計了一種“用一把刻度尺測量質(zhì)量為m的小物塊Q與平板P之間動摩擦因數(shù)”的實驗方案,實驗裝置如圖甲所示。AB是半徑足夠大的四分之一圓弧軌道,與水平固定放置P板的上表面BC在B點相切,C點在水平地面的垂直投影為C。重力加速度為g。實驗步驟如下:用刻度尺測量BC長度為L和CC高度為h;先不放置平板P(如圖乙)使圓弧AB的末端B位于C的正上方,將物塊Q在A點由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點D;重復(fù)步驟,共做10次;用半徑盡量小的圓將10個落地點圍住,用毫米刻度尺測量圓心到C的距離s;放置平板P(如圖甲),將物塊Q由同一位置A由靜止釋放,在物塊Q落地處標(biāo)記其落地點D;重復(fù)步驟,共做10次;用半徑盡量小的圓將10個落地點圍住,用毫米刻度尺測量圓心到C的距離l。(1)實驗步驟的目的是_。(2)用實驗中的測量量表示:物塊Q滑到B點時的動能EkB_。(3)物塊Q與平板P之間的動摩擦因數(shù)_。(4)已知實驗測得的值與實際值不等,其原因除了實驗中測量的誤差之外,其他的原因可能是_(寫出一個可能的原因即可)?!敬鸢浮浚?)減小實驗結(jié)果的誤差(2)(3)(4)見解析【解析】(1)實驗步驟的目的,是通過多次實驗減小實驗結(jié)果的誤差;(2)在不放平板P時,物塊從B點飛出做平拋運動,在水平方向上有svBt,在豎直方向上有hgt2,解得EkBmv;(3)當(dāng)加上平板P時,物塊從C點飛出,做平拋運動,故EkCmv,根據(jù)動能定理可得mgLmvmv,解得;(4)其原因除了實驗中測量的誤差之外,其他的可能是圓弧軌道存在摩擦,接縫B處不平滑,存在空氣阻力等。16為了探究力對物體做功與物體速度變化的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖所示的器材,讓小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,請思考并回答下列問題(打點計時器交流電頻率為50 Hz):(1)為了消除摩擦力的影響應(yīng)采取什么措施?_(2)當(dāng)我們分別用同樣的橡皮筋1條、2條、3條并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次實驗時,每次實驗中橡皮筋拉伸的長度都應(yīng)保持一致,我們把第1次實驗時橡皮筋對小車做的功記為W。(3)由于橡皮筋對小車做功而使小車獲得的速度可以由打點計時器和紙帶測出,如下圖所示是其中四次實驗打出的部分紙帶。(4)試根據(jù)(2)、(3)中的信息,填寫下表.次數(shù)1234橡皮筋對小車做的功W小車速度v(m/s)v2(m2/s2)從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:_?!敬鸢浮浚?)將木板固定有打點計時器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?,使小車緩慢勻速下?(4)橡皮筋對小車做的功與小車速度的平方成正比【解析】該題綜合考查了本實驗的注意事項、數(shù)據(jù)處理及結(jié)論,對考生的能力要求較高。(1)將木板固定有打點計時器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋剐≤嚲徛齽蛩傧禄?。?)由勻速運動的速度公式v,其中x從圖上讀出分別為2.00 cm、2.83 cm、3.46 cm、4.00 cm.tT0.02 s,即可求出小車的速度。次數(shù)1234橡皮筋對小車做的功2W3W4W小車速度v(m/s)1.01.4151.732.0v2(m2/s2)1.02.03.04.0由表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論:橡皮筋對小車做的功與小車速度的平方成正比。17為了“探究外力做功與物體動能變化的關(guān)系”,查資料得知,彈簧的彈性勢能Epkx2,其中k是彈簧的勁度系數(shù),x是彈簧長度的變化量某同學(xué)就設(shè)想用壓縮的彈簧推靜止的小球(質(zhì)量為m)運動來探究這一問題。為了研究方便,把小球放在水平桌面上的實驗,讓小球在彈力作用下運動,即只有彈簧彈力做功。該同學(xué)設(shè)計實驗如下:(1)首先進(jìn)行如圖甲所示的實驗:將輕質(zhì)彈簧豎直掛起來,在彈簧的另一端掛上小球,靜止時測得彈簧的伸長量為d。(2)在此步驟中,目的是要確定物理量_,用m、d、g表示為_。(2)接著進(jìn)行如圖乙所示的實驗:將這根彈簧水平放在桌面上,一端固定,另一端被小球壓縮,測得壓縮量為x,釋放彈簧后,小球被推出去,從高為h的水平桌面上拋出,小球在空中運動的水平距離為L。小球的初動能Ek1_。小球離開桌面的動能Ek2_。彈簧對小球做的功W_(用m、x、d、g表示)。對比W和Ek2Ek1就可以得出“外力做功與物體動能變化的關(guān)系”?!敬鸢浮浚?)彈簧的勁度系數(shù)k(2)0【解析】在圖甲所示的實驗中,目的是確定彈簧的勁度系數(shù)k,由平衡條件得:mgkd,即k.在圖乙所示的實驗中,小球的初動能Ek10。又根據(jù)小球做平拋運動得:hgt2,Lvt所以Ek2mv2m(L)2彈簧對小球做的功等于彈性勢能的減少,所以Wkx2。18某學(xué)習(xí)小組在“探究功與速度變化關(guān)系”的實驗中采用了如下圖所示的實驗裝置(1)將氣墊導(dǎo)軌接通氣泵,通過調(diào)平螺絲調(diào)整氣墊導(dǎo)軌使之水平,檢查是否調(diào)平的方法是_。(2)如下圖所示,游標(biāo)卡尺測得遮光條的寬度d_cm;實驗時,將橡皮條掛在滑塊的掛鉤上,向后拉伸一定的距離,并做好標(biāo)記,以保證每次拉伸的距離恒定現(xiàn)測得掛一根橡皮條時,滑塊彈離橡皮條后,經(jīng)過光電門的時間為t,則滑塊最后勻速運動的速度表達(dá)式為_(用字母表示)。(3)逐根增加橡皮條,記錄每次遮光條經(jīng)過光電門的時間,并計算出對應(yīng)的速度。則畫出的Wv2圖象應(yīng)是_?!敬鸢浮浚?)將滑塊輕置于氣墊導(dǎo)軌之上,看其是否滑動;或?qū)⒒瑝K輕置于氣墊導(dǎo)軌之上,輕推滑塊看是否勻速運動(其他方法正確亦可)(2)0.550(3)過坐標(biāo)原點的一條傾斜直線【解析】(1)檢查導(dǎo)軌是否水平的方法:將滑塊輕放在氣墊導(dǎo)軌上,看其是否滑動(或?qū)⒒瑝K輕放在氣墊導(dǎo)軌上,輕推滑塊看是否勻速)。(2)d5 mm0.05 mm105.50 mm0.550 cm滑塊勻速運動的速度v。由動能定理可知,Wmv2,故畫出的Wv2圖象應(yīng)是過坐標(biāo)原點的一條傾斜直線。19物體在空中下落的過程中,重力做正功,物體的動能越來越大,為了探究重力做功和物體動能變化的定量關(guān)系,我們提供了如圖所示的實驗裝置。(1)某同學(xué)根據(jù)所學(xué)的知識結(jié)合上圖設(shè)計了一個本實驗情境的命題:如圖所示,測量質(zhì)量為m的小球在重力mg作用下從開始端自由下落至光電門處發(fā)生的_,通過光電門時的_,探究重力做的功_與小球動能變化量_的定量關(guān)系請在空格處填寫物理量的名稱和對應(yīng)符號,在空格處填寫數(shù)學(xué)表達(dá)式。(2)某同學(xué)根據(jù)上述命題進(jìn)行如下操作并測出如下數(shù)據(jù):(取g10 m/s2)用天平測出小球的質(zhì)量為0.50 kg;用游標(biāo)卡尺測出小球的直徑為10.00 mm。用刻度尺測出電磁鐵下端到光電門的距離為80.80 cm;電磁鐵先通電,讓小球吸在開始端;電磁鐵斷電時,小球自由下落;在小球經(jīng)過光電門時,計時裝置記下小球經(jīng)過光電門所用時間為2.50103 s,由此可算出小球經(jīng)過光電門時的速度為_m/s;計算得出重力做的功為_J,小球動能變化量為_J。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)試根據(jù)(2)對本實驗得出結(jié)論:_。 【答案】(1)位移x瞬時速度vmgxmv2 (2)4.004.044.00(3)在誤差允許范圍內(nèi),重力做的功與物體動能的變化量相等【解析】(1)首先明確實驗原理:重力做的功等于物體增加的動能。所以測量小球下落的位移x和下落位移x時所對應(yīng)的瞬時速度v,比較重力做的功Wmgx和動能的增加量Ekmv2的關(guān)系即可驗證命題的正確性。(2)小球經(jīng)過光電門的速度可以用小球通過光電門這段很短時間內(nèi)的平均速度來表示,v m/s4.00 m/s;Wmgx4.04 J,Ekmv24.00 J。三好網(wǎng)中高級教師1對1,在線輔導(dǎo),真師可靠!官方網(wǎng)站:資料來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有,不得商業(yè)轉(zhuǎn)載;如有疑義請?zhí)砑游⑿盘枺篸d2247443566,感謝支持!

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