某模具有限公司發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程重組方案（DOC 141頁）

資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 模具有限公司 發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程重組方案 目 錄 第一部分 模具發(fā)展戰(zhàn)略研究 .6 第一章 模具發(fā)展現(xiàn)狀 .6 一、模具發(fā)展現(xiàn)狀 .6 （一） 模具的沿革 .6 （二） 模具的組織機(jī)構(gòu)和人員狀況 .6 （三） 模具的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式 .8 二、國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主要模具企業(yè)的競爭特點 .9 （一）我國模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 .9 （二）我國模具產(chǎn)業(yè)中存在的主要問題 .11 （三）我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢 .13 （四）金屬沖壓件模具和壓鑄件模具的發(fā)展趨勢 .15 （五）加入 WTO 后汽車等產(chǎn)業(yè)對金屬沖壓件和壓鑄件的需求變化趨勢 .16 （六）我國模具企業(yè)的競爭特點 .17 （七）我國主要模具企業(yè)的競爭趨勢 .21 第二章 模具發(fā)展戰(zhàn)略 .22 一、模具的 SWOT 分析 .22 （一） 模具優(yōu)勢分析 .23 （二） 模具機(jī)遇分析 .23 （三） 模具劣勢分析 .23 （四） 模具威脅分析 .24 二、模具發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) .24 （一） “融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈 ”戰(zhàn)略目標(biāo) .24 （二）融入全球供應(yīng)鏈 .25 （三）融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈 .26 （四）制定 “融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈 ”戰(zhàn)略意義 .26 三、模具發(fā)展戰(zhàn)略方針 .27 （一）模具和沖壓件兩項主營業(yè)務(wù)同步發(fā)展 .27 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 （二）產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)面向?qū)I(yè)化 .27 （三）利用外資提升技術(shù)檔次與經(jīng)營網(wǎng)絡(luò) .28 第二部分 模具業(yè)務(wù)流程重組 .29 第一章 業(yè)務(wù)流程重組總述 .29 一、模具的業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀 .29 （一） 模具的主流程 .29 （二）銷售子流程和設(shè)計子流程 .32 （三）生產(chǎn)管理子流程 .34 （四）生產(chǎn)子流程 .39 （五）供應(yīng)子流程 .45 （六）財務(wù)子流程 .48 （七）人事保障子流程 .51 （八）動力保障子流程 .52 （九）質(zhì)量保證子流程 .52 二、模具業(yè)務(wù)流程分析 .54 （一）現(xiàn)有流程市場開發(fā)的功能弱 .54 （二）現(xiàn)有流程運(yùn)行缺乏有效控制 .55 （三）現(xiàn)有流程信息傳遞的效率低 .56 （四）現(xiàn)有流程質(zhì)量保障的功能弱 .56 （五） 模具人員潛力有待挖掘 .57 三、主流程重組 .57 四、子流程改進(jìn) .59 （一）市場營銷子流程 .59 （二）生產(chǎn)管理子流程 .59 （三）產(chǎn)品設(shè)計子流程 .60 （四）質(zhì)量保證子流程 .60 （五）物流子流程 .60 （六）財務(wù)子流程 .60 （七）人力資源管理流程 .60 五、組織機(jī)構(gòu)調(diào)整 .61 第二章 市場營銷子流程重建方案 .63 一、市場營銷改進(jìn)目標(biāo) .63 二、市場營銷部門組織 .63 （一）組織設(shè)置 .63 （二）部門職責(zé) .64 三、市場營銷流程 .64 四、市場營銷部的職能 .68 四、市場營銷部的職能 .69 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 （一）客戶管理 .69 （二）訂單與合同管理 .72 （三）促銷管理 .73 （四）售后服務(wù) .73 （五）信息管理 .74 第三章 生產(chǎn)管理子流程改進(jìn)方案 .78 一、生產(chǎn)管理子流程目標(biāo) .78 二、生產(chǎn)管理子流程運(yùn)作的計劃、控制和協(xié)調(diào) .78 （一）沖壓件生產(chǎn)管理流程 .78 （二）模具生產(chǎn)管理流程 .80 （三）模架生產(chǎn)管理流程 .81 （四）外協(xié)工藝流程 .83 三、生產(chǎn)制造部門組織 .83 四、生產(chǎn)制造部門考核 .83 第四章 產(chǎn)品設(shè)計子流程改進(jìn)方案 .86 一、產(chǎn)品設(shè)計子流程目標(biāo) .86 二、改進(jìn)流程 .86 （一）模具設(shè)計流程 .86 （二）沖壓件工藝設(shè)計流程 .88 （三）模架設(shè)計流程 .88 三、流程運(yùn)轉(zhuǎn)方式 項目管理制 .88 （一）項目組的組建原則 .89 （二）項目組運(yùn)轉(zhuǎn)計劃 .90 （三）團(tuán)隊的控制與協(xié)調(diào) .91 （四）考核指標(biāo) .91 四、產(chǎn)品設(shè)計部門組織 .92 （一）組織設(shè)置 .92 （二）關(guān)鍵崗位職責(zé) .93 第五章 沖壓件生產(chǎn)子流程改進(jìn)方案 .95 一、沖壓件生產(chǎn)子流程目標(biāo) .95 二、沖壓件生產(chǎn)子流程 .95 （一）能力分析 .95 （二）任務(wù)分派 .96 （三）任務(wù)排序 .97 （四）領(lǐng)料、生產(chǎn) .98 （五）生產(chǎn)信息的監(jiān)測、更新與反饋 .98 三、考核指標(biāo) .99 四、沖壓分廠組織 .100 （一）組織設(shè)置 .100 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 （二）關(guān)鍵崗位職責(zé) .100 第六章 模具生產(chǎn)子流程改進(jìn)方案 .101 一、模具生產(chǎn)子流程目標(biāo) .101 二、模具分廠作業(yè)管理流程 .101 （一）粗能力計劃 .101 （二）詳細(xì)能力計劃 .104 （三）作業(yè)計劃 .104 （四）現(xiàn)場 管 理 .105 （五）試模及為客戶安裝、調(diào)試 .106 三、模具分廠組織 .106 第七章 質(zhì)量保證子流程改進(jìn)方案 .108 一、質(zhì)量保證子流程目標(biāo) .108 二、質(zhì)量保證子流程運(yùn)行 .108 （一）質(zhì)量體系管理 .108 （二）沖壓件、模具和模架等產(chǎn)品實現(xiàn)過程的質(zhì)量控制 .109 三、質(zhì)量部組織 .111 第八章 物流改進(jìn)方案 .113 一、物資供應(yīng)重組的目標(biāo) .113 二、物流部流程的運(yùn)行 .113 （一）物流部采購流程 .113 （二）模具送貨流程 .114 （三）模架送貨流程 .115 （四）沖壓件送貨流程 .116 三、物流部的職能 .118 （一）采購業(yè)務(wù) .118 （二）送貨業(yè)務(wù) .119 （三）倉庫管理 .119 四、物流部的組織 .119 （一）組織設(shè)置 .119 （二）部門職責(zé) .120 （三）關(guān)鍵崗位職責(zé) .120 五、物流部的考核體系 .121 第九章 財務(wù)子流程改進(jìn)方案 .123 一、財務(wù)子流程目標(biāo) .123 二、財務(wù)子流程 .123 三、財務(wù)子流程運(yùn)轉(zhuǎn) .124 （一）繼續(xù)加強(qiáng)會計核算 .124 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 （二）合理控制資金支出 .124 （三）加強(qiáng)各部門成本管理 .125 四、財務(wù)部的組織 .126 （一）組織設(shè)置 .126 （二）財務(wù)部的職責(zé) .127 （三）關(guān)鍵崗位說明 .128 五、財務(wù)部的考核 .129 第十章 人力資源管理方案 .130 一、人力資源管理的目標(biāo) .130 （一）文化至上 .130 （二）以人為本 .130 （三）效益優(yōu)先 .131 二、模具管理人員編制 .131 三、人員配任用流程 .132 （一）招聘業(yè)務(wù)子流程 .133 （二）選拔業(yè)務(wù)子流程 .133 四、員工培訓(xùn)流程 .134 五、員工的績效考核 .134 六、員工的報酬管理 .139 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 第一部分 模具發(fā)展戰(zhàn)略研究 第一章 模具發(fā)展現(xiàn)狀 2001 年 10 月 18 日至 20 日，咨詢項目組對 模具有限公司的企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)研。 項目組與模具總經(jīng)理層，綜合管理辦公室、產(chǎn)品開發(fā)處、生產(chǎn) 制造處、財務(wù)審計處和質(zhì)量保證處等職能部門的領(lǐng)導(dǎo)，模具分廠、 沖壓分廠、模架分廠和動力分廠的廠長就企業(yè)發(fā)展思路、經(jīng)營模式、 業(yè)務(wù)流程和組織機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀進(jìn)行了廣泛和細(xì)致的交流。調(diào)研期間，項 目組多次深入車間進(jìn)行生產(chǎn)現(xiàn)場的調(diào)查研究，并收集了模具業(yè) 務(wù)流程中流轉(zhuǎn)的表單。在調(diào)研的基礎(chǔ)上，項目組對模具的發(fā)展 現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。 一、模具發(fā)展現(xiàn)狀 （一）模具的沿革 模具有限公司前身為成立于 1962 年的模 具廠，是原機(jī)械部定點企業(yè)。1998 年，順應(yīng)國家“抓大放小”的國 有企業(yè)改革政策，模具廠進(jìn)行改制，注冊資本 1255.89 萬 元，其中國有股份占總股本的 51%，管理層和職工占總股本的 49%。 2001 年 3 月，二次改制設(shè)立模具有限公司，公 司注冊資本 1255.89 萬元保持不變，公司管理層和職工占總股份的 份額上升到 95%，國有股份占總股本的份額下降到 5%。 （二）模具的組織機(jī)構(gòu)和人員狀況 1、模具的組織機(jī)構(gòu)圖 模具組織機(jī)構(gòu)圖如圖 1-1-1 所示。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 ， 圖 1-1-1 模具有限公司組織機(jī)構(gòu)圖 董事會 總經(jīng)理 監(jiān)事會 產(chǎn)品開發(fā)處 生產(chǎn)制造處 財務(wù)審計處 質(zhì)量保證處 綜合管理辦公室 供應(yīng) 市 場 部 設(shè) 計 部 質(zhì) 保 體 系 質(zhì) 檢 部 模 具 分 廠 沖 壓 分 廠 模 架 分 廠 動 力 分 廠 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 8 2、模具組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 模具有限公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制， 監(jiān)事會負(fù)責(zé)監(jiān)督公司董事和經(jīng)理行為、檢查公司財務(wù)、監(jiān)督公司的 經(jīng)營活動?？偨?jīng)理下設(shè)產(chǎn)品開發(fā)處、生產(chǎn)制造處、財務(wù)審計處、質(zhì) 量保證處和綜合管理辦公室等職能部門，設(shè)模具分廠、沖壓分廠、 模架分廠和動力分廠。產(chǎn)品開發(fā)處主要執(zhí)行兩大職能，市場職能和 產(chǎn)品設(shè)計職能。生產(chǎn)制造處主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃安排、產(chǎn)成品管理、 模具和沖壓件外協(xié)件和送貨，生產(chǎn)制造處對各分廠的生產(chǎn)具有部分 的直線領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。財務(wù)審計處負(fù)責(zé)公司的財務(wù)管理。質(zhì)量保證處負(fù)責(zé) 公司的質(zhì)量保證體系建設(shè)和產(chǎn)品的質(zhì)量檢測。綜合管理辦公室是公 司的保障部門，其主要職責(zé)是人事管理職能。動力分廠為公司的其 它部門的運(yùn)行提供動力保障和設(shè)備保障。模具分廠、沖壓分廠和模 架分廠主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品的生產(chǎn)。 3、模具人員配置狀況 模具共有在職員工 387 人。公司總部 8 人，綜合管理辦公 室 26 人，生產(chǎn)制造處 11 人，財務(wù)審計處 8 人，質(zhì)量保證處 24 人， 產(chǎn)品開發(fā)處 32 人，新職工 9 人，模具分廠 87 人，沖壓分廠 56 人， 模架分廠 55 人，動力分廠 46 人，物資供應(yīng)公司 26 人。 （三）模具的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和經(jīng)營模式 經(jīng)過 40 多年的發(fā)展，公司形成了模具（沖壓模具、壓鑄模具） 、 沖壓件、模架、壓鑄件等四大主營業(yè)務(wù)，其中壓鑄件主要由聯(lián)發(fā)機(jī) 電有限公司運(yùn)營。2000 年，模具有限公司實現(xiàn)銷售收 入 3533 萬元，其中沖壓件 1575 萬元，模具 987 萬元，模架 589 萬 元，其它產(chǎn)品 381 萬元，分別占總銷售的 44.6%、27.9% 、16.7%和 10.8%，在模具開發(fā)能力的基礎(chǔ)上，沖壓件已經(jīng)成為模具主要的 銷售收入來源。 1992 年以前，模具以生產(chǎn)模具和模架為主營業(yè)務(wù)，在我國 模具行業(yè)占有重要地位。由于我國模具行業(yè)持續(xù)不景氣，模具企業(yè) 大都面臨著生存危機(jī)。1992 年，模具提出了“立足模具，超越 模具，多元經(jīng)營”的業(yè)務(wù)發(fā)展思路，依托公司的模具開發(fā)能力，大 膽向下游延伸，發(fā)展沖壓件和壓鑄件。模具由此進(jìn)入了快速發(fā) 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 9 展的新時期，依托模具設(shè)計能力，沖壓件和壓鑄件快速發(fā)展，并且 沖壓件和壓鑄件的發(fā)展又為增強(qiáng)模具設(shè)計能力積累了資金，公司的 核心競爭能力得到加強(qiáng)。模具已經(jīng)成為一些知名企業(yè)的供應(yīng)商， 主要有上海通用、上海大眾、上海匯眾、SGM、上海華文和蘇州格 蘭富等。 目前，模具基本形成了“一個中心，兩個基地，兩個市場” 的發(fā)展模式，即以模具開發(fā)為中心，形成沖壓件、壓鑄件生產(chǎn)基地， 面向國內(nèi)國外兩個市場。 二、國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主要模具企業(yè)的競爭特點 模具產(chǎn)業(yè)是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的母體產(chǎn)業(yè)，模具產(chǎn)業(yè)的繁榮可以推動制 造業(yè)的發(fā)展，同樣，制造業(yè)的蓬勃發(fā)展也拉動模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在 國家產(chǎn)業(yè)政策和與之配套的一系列國家經(jīng)濟(jì)政策的支持和引導(dǎo)下， “九五”期間我國的模具產(chǎn)業(yè)一直處于持續(xù)快速的發(fā)展中，模具的 工業(yè)產(chǎn)值和出口都有大幅增長。 “十五”期間模具產(chǎn)業(yè)依然會繼續(xù)增 長。在我國加入 WTO 以后，中國的制造業(yè)必將空前發(fā)展，模具的需 求量也會急劇上升，模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大。 然而，模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也出現(xiàn)一些新的情況，模具產(chǎn)業(yè)的企業(yè) 結(jié)構(gòu)變化、模具企業(yè)的生產(chǎn)組織方式的改變，都將影響模具企業(yè)的 競爭力。為了研究模具有限公司的發(fā)展戰(zhàn)略，項目組 進(jìn)行了國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主要模具企業(yè)的競爭特點研究。我 們試圖從我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢中看到模具有限公 司的發(fā)展方向。 （一）我國模具產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況 1、模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速 “九五”期間我國模具產(chǎn)業(yè)處于高速增長時期，平均每年以 13%的速度增長（表 1-1-1） 。 表 1-1-1 “九五”期間中國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值 年份 產(chǎn)值（億人民幣） 比上年增長（%） 1996 160 / 1997 200 25.0 1998 220 10.0 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 10 1999 245 11.4 2000 280 14.3 據(jù)統(tǒng)計，1997 年，我國模具總產(chǎn)值約 200 億人民幣，比上年增 長 25%；1998 年，模具總產(chǎn)值約 220 億人民幣，比上年遞增 10%；1999 年為 245 億人民幣，比上年增長 11.4%；2000 年為 280 億人民幣，比上年增長 14.3%，與 1996 年的 160 億人民幣相比，年 均遞增 13%（表 1） 。 2、進(jìn)出口量持續(xù)增長 2000 年我國共進(jìn)口模具 9.77 億美元，進(jìn)口量最大的是塑料和 橡膠模具，共 5.5 億美元，占 56.30%，其次是沖壓模具，共 3.8 億 美元，占 39.40%。2000 年我國模具出口量為 1.73 億美元（表 1-1- 2） 。 1999 年我國共進(jìn)口模具 88274 萬美元，比 1998 年增長 33.14%。其中沖壓模具為 44437 萬美元，占模具進(jìn)口量的 5O.34%， 塑料橡膠模具為 39947 萬美元，占總進(jìn)口量的 45.25%。1999 年我國 共出口模具 13285 萬美元，比 1998 年增長 38.39%。其中塑料橡膠 模具為 7187.8 萬美元，占總出口額的 54.1%，沖壓模具為 4632.2 萬美元，占總出口額的 34.80%。 表 1-1-2 中國模具進(jìn)出口額及種類構(gòu)成 1999 年 2000 年 進(jìn)口 出口 進(jìn)口 出口 量（萬 美元） 占總量 （% ） 量（萬 美元） 占總量 （%） 量（萬 美元） 占總量 （% ） 量（萬 美元） 占總量 （%） 沖壓模具 44437 50.34 4632.2 34.80 38000 39.4 / / 塑料橡膠模具 39947 45.25 7187.8 54.10 55000 56.3 / / 其它模具 3890 4.41 1465 11.10 4700 4.30 / / 合計 88274 100.00 13285 100.00 97700 100.00 17300 100.00 2000 年我國模具進(jìn)口量比 1999 年增長 10.68%，而出口量增長 30.22%，表明我國模具產(chǎn)業(yè)的出口能力增強(qiáng)。尤其令人關(guān)注的是， 沖壓模具進(jìn)口量下降，比 1999 年下降 6437 萬美元，下降率為 14.49%。表明我國沖壓模具企業(yè)的進(jìn)口替代能力上升。 沖壓模具企業(yè)的進(jìn)口替代能力增強(qiáng)，使我國 2000 年模具進(jìn)出口 比例有所改善，由 1999 年的 6.6l 變化為 5.61。塑料橡膠模具 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 11 進(jìn)口增加的量比較大，2000 年進(jìn)口量比 1999 增加了 15053 萬美元， 增長率為 37.68%。 2000 年我國模具出口 17300 萬美元。其中，廣東省模具出口為 8623 萬美元，占全國的 49.8%。江蘇省 2000 年出口模具 1649.9 萬 美元，占全國的 9.5%，居全國第二，僅為廣東的 19%。模具出口超 過 1000 萬美元的地區(qū)還有上海(1287.5 萬美元，占 7.4%)，浙江 (1120.6 萬美元，占 6.5%)。 3、模具產(chǎn)業(yè)競爭激烈 國家產(chǎn)業(yè)政策和優(yōu)惠政策對我國模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩旺起到了很好 的引導(dǎo)作用。調(diào)查顯示，模具產(chǎn)業(yè)民間投資積極性很高，出現(xiàn)了大 量民營的模具制造企業(yè)。1994 年模具企業(yè)有 10000 多家，至 2000 年底已經(jīng)達(dá)到 18000 多家，幾乎以每年新增 1300 多家的速度擴(kuò)展。 浙江和廣東兩省的模具產(chǎn)業(yè)實力最為雄厚，兩省生產(chǎn)總量約占 全國的 40%。浙江省是模具產(chǎn)業(yè)民營企業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，屬于社 會化大合作，專業(yè)性極強(qiáng)，因此有較大的價格優(yōu)勢。他們還具有材 料消耗低，設(shè)備負(fù)荷高，勞動生產(chǎn)率高，管理人員少和人工成本低 等優(yōu)勢。浙江省寧波、臺州、溫州等市，2000 年模具生產(chǎn)與上年相 比都有 20%以上的增長。 外商投資模具企業(yè)也呈現(xiàn)快速發(fā)展之勢。廣東省是外商和港澳 臺投資模具企業(yè)最多的地區(qū)，這里的模具企業(yè)在技術(shù)和管理上占有 優(yōu)勢。 上海模具產(chǎn)業(yè)同樣取得較大進(jìn)展，2000 年模具產(chǎn)值 24 億元人 民幣，比 1999 年增長 9.1%。江蘇省模具實驗區(qū)（昆山市城北鎮(zhèn)高 科技園區(qū)） 、浙江余姚模具城，以及模具之鄉(xiāng)黃巖、北倉、寧海， 2000 年的發(fā)展業(yè)績好于往年。 （二）我國模具產(chǎn)業(yè)中存在的主要問題 1、模具商品化程度偏低 一直以來我國模具產(chǎn)業(yè)中自產(chǎn)自用的情況比較普遍，我國模具 企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，主要生產(chǎn)模具能力集中在各主機(jī)廠的模具分廠(或 車間)內(nèi)，模具商品化率低。 “九五”期間我國模具產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有了較大改善，模具 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 12 商業(yè)化程度提高了近 10%。雖然我國模具產(chǎn)業(yè)商品化程度達(dá)到 40%左 右，與國外 70%以上的商品化模具相比，我國模具產(chǎn)業(yè)的商品化程 度還將進(jìn)一步提高。 2、中高檔模具比例偏低 模具按國家標(biāo)準(zhǔn)分為十大類，其中沖壓模、塑料模占模具用量 的主要部分。按產(chǎn)值統(tǒng)計，我國目前沖壓模占 50-60%，塑料模占 25-30%。國外先進(jìn)國家對發(fā)展塑料模很重視，塑料模比例一般占 30-40%。國內(nèi)模具中，大型、精密、復(fù)雜、長壽命高檔模具比例比 較低，約占 20%左右，國外為 50%以上。 “九五”期間模具產(chǎn)業(yè)雖有較快發(fā)展，但就總量來看，仍供不 應(yīng)求，特別是大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具產(chǎn)需矛盾仍然十分突 出，每年近 10 億美元的進(jìn)口模具中，精密、大型、復(fù)雜、長壽命模 具在市場上的份額也將逐步增大。 就整個模具市場來看，進(jìn)口模具約占市場總產(chǎn)量的 20%左右， 其中中高檔模具進(jìn)口的比例達(dá) 40%以上。 3、模具制造技術(shù)水平偏低 衡量模具產(chǎn)品水平，主要有模具加工的制造精度和表面粗糙度， 加工模具的復(fù)雜程度、模具的使用壽命和制造周期等。國內(nèi)外模具 產(chǎn)品水平仍有很大差距，詳見表 1-1-3、表 1-1-4 和表 1-1-5。 表 1-1-3 模具制造精度 項目 國外 國內(nèi) 1 數(shù)量模型腔精度 0. 0050.01mm Ra0.100.050m(11-12) 0. 020.05mmRa0.20m(10) 2 壓鑄模型腔精度 0. 010.03mmRa0.200.10m(10-11) 0. 020.05mm Ra0.40m(9) 3 冷沖模尺寸精度 0. 0030.005mm Ra0.20m 以下(10 以上) 0. 010.02mm Ra01.60-0.80 m(7-8) 4 煅模 0. 020.03mmRa0.40m 以下(9 以上) 0.050.10mm Ra1.60m(7) 5 級進(jìn)模步距精度 0.00230.005mm 0.003 0.01mm 表 1-1-4 模具生產(chǎn)周期 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 13 項目 國外 國內(nèi) 1 中型壓鑄模 1-2 個月 3-6 個月 2 中型塑料模 1 個月左右 2-4 個月 3 高精度級進(jìn)模 3-4 個月 4-5 個月 4 汽車覆蓋件模 6-7 個月 12 個月 表 1-1-5 模具壽命 項目 國外 國內(nèi) 鋅、錫壓鑄模 100-300 萬次 20-30 萬次 鋁壓鑄模 100 萬次以上 20 萬次 銅壓鑄模 10 萬次 5000-1 萬次壓鑄模 黑色金屬壓鑄模 0.8-2 萬次 1500 次 非淬火鋼模 10-60 萬次 10-30 萬次塑料模 淬火鋼模 160-300 萬次 50-100 萬次 合金鋼制?？倝勖?500-1000 萬次 100-400 萬次冷沖模 硬質(zhì)合金制沖模總壽命 2 億次 6000 萬次-1 億次 普通鍛模 2.5 萬次 0.8-1 萬次鍛模 精鍛模 1-1.5 萬次 0.3-0.8 萬次 玻璃模 壽命 30-60 萬次 10-30 萬次 （三）我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢 1、未來模具的需求量將大幅增長 2000 年我國制造業(yè)對模具的總市場需求量約為 360 億人民幣 （國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值加進(jìn)口量） ，估計今后幾年需求將以每年 10%以 上的速度增長，到 2005 年，模具市場總需求量為 580 億人民幣。 “十五”期間我國模具產(chǎn)業(yè)每年必須要有 15%左右的增長速度 才能保證工業(yè)發(fā)展的需求。2005 年模具產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計從目前的 280 億人民幣增加到 540 億人民幣。2005 年模具與模具標(biāo)準(zhǔn)件出口量預(yù) 計從目前的 1.73 億美元提高到的 3 億美元，2010 年將提高到 5 億 美元。 2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)趨于合理化 目前我國制造業(yè)水平在提高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也一直在調(diào)整中，制造 業(yè)中對模具的要求也越來越高，對于大型、精密、復(fù)雜、長壽命高 檔模具需求的增長將遠(yuǎn)超過年平均需求增長速度。我國模具產(chǎn)業(yè)也 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 14 一直朝這方面發(fā)展，模具技術(shù)含量將不斷提高，中、高檔模具比例 將不斷增大。我國模具產(chǎn)業(yè)中外資企業(yè)這幾年快速發(fā)展，特別是一 些外商獨(dú)資企業(yè)，模具產(chǎn)品水平較高，它們在帶來資本的同時也帶 來了先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理，極大地推動我國模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 這些外資也成為我國模具出口的主要力量。 3、模具產(chǎn)業(yè)的競爭進(jìn)入高層次 民營模具企業(yè)成為模具產(chǎn)業(yè)增長的主要動力，同時也存在一些 問題，由于民營企業(yè)大多生產(chǎn)一些低檔的模具產(chǎn)品，導(dǎo)致低檔模具 產(chǎn)品過剩，競爭加劇，部分國有企業(yè)活力不足導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)下 滑。未來幾年，我國模具需求量保持高速增長，對大型、精密、復(fù) 雜、長壽命模具的需求比較大，會有更多的外資企業(yè)和國內(nèi)實力比 較強(qiáng)的企業(yè)會加入到這個產(chǎn)業(yè)中去。企業(yè)之間的競爭的力度更加激 烈，競爭的目標(biāo)也更上一個層次，技術(shù)、管理和產(chǎn)品的檔次將成為 競爭的關(guān)鍵因素。 4、汽車工業(yè)是模具需求的重點產(chǎn)業(yè) 汽車工業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展的重點是零 部件、經(jīng)濟(jì)型轎車和重型汽車。汽車模具作為發(fā)展重點，已在汽車 工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策中得到了明確。 1999 年，國內(nèi)汽車年產(chǎn)量為 183 萬輛，保有量為 1500 萬輛。 預(yù)計，到 2005 年汽車年產(chǎn)量將達(dá) 300 萬輛，我國汽車保有總量將達(dá) 到 2500 萬輛左右，其中轎車將達(dá)到 870 萬輛。汽車基本車型將達(dá) 175 種，將有更新車型和改裝車型 440 種，汽車換型時約有 80%的模 具需要更換。一個車型的轎車，共需模具 4000 多套；微型箱式車， 僅沖壓模具就需 1000 套左右，而且汽車換型的周期越來越短，過去 是六七年，現(xiàn)在是二三年。因此，汽車模具的需求量是巨大的。 但目前國內(nèi)汽車模具的生產(chǎn)僅能夠滿足需求量的 40%左右，其 余靠進(jìn)口。目前，國產(chǎn)轎車外覆蓋件模具幾乎都是進(jìn)口的，輕型車 的覆蓋件模具和許多客車和貨車上的一些重要零件的模具也大部分 是進(jìn)口的 。近年來，汽車模具進(jìn)口量約占我國模具總進(jìn)口量的 30% 左右，每年約為 3 億美元左右，其中汽車覆蓋件模具約占 60%。也 就是我國汽車模具市場是 40 多億人民幣，而國內(nèi)只生產(chǎn)了 16 億人 民幣左右。 通信產(chǎn)業(yè)模具的需求也很大。我國通信業(yè)這幾年有了較快的發(fā) 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 15 展，我國電信網(wǎng)已初具規(guī)模，到 2000 年 6 月底，全國電話用戶總數(shù) 達(dá) 1.87 億戶，其中固定用戶 1.27 億戶，移動用戶 5928 萬戶；全國 電話主線普及率達(dá) 10.1%，移動電話普及率達(dá) 4.7%。但從總體上講， 現(xiàn)在全國電話普及率還不高（全球電話主線普及率已達(dá) 14.26%，移 動電話普及率已達(dá) 5.83%） ，所以中國潛在市場很大，中西部通信建 設(shè)還很落后，未來幾年我國通信產(chǎn)業(yè)仍將保持高速發(fā)展。 另外，通用機(jī)械對模具的需求也會有一定的增長。 5、模具產(chǎn)品的發(fā)展趨勢 當(dāng)前整個工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展特點是產(chǎn)品品種多、更新快、市場競 爭激烈。為了適應(yīng)用戶對模具制造的短交貨期、高精度、低成本的 迫切要求，模具必然會有如下發(fā)展趨勢： （1）模具日趨大型化 這一方面是由于用模具成形的零件日漸大型化，另一方面也是 應(yīng)高生產(chǎn)率要求而發(fā)展的一模多腔所致。 （2）模具的精度將越來越高 10 年前，精密模具的精度一般為 5m，現(xiàn)在達(dá) 2m3m， 不久 1m 精度的模具將上市。隨著零件微型化及精度要求的提高， 有些模具的加工精度要求在 1m 以內(nèi)，這就要求發(fā)展超精加工。 （3）多功能復(fù)合模具將進(jìn)一步發(fā)展 新型多功能復(fù)合模具是在多工位級進(jìn)?；A(chǔ)上開發(fā)出來的，一 副多功能模具除了沖壓成形零件外，還擔(dān)負(fù)著疊壓、攻絲、鉚接和 鎖緊等組裝任務(wù)，這種多功能模具生產(chǎn)出來的不再是單個零件，而 是成批的組件，如觸頭與支座的組件、各種微小電機(jī)、電器及儀表 的鐵芯組件等。 （4）多色和多材質(zhì)塑料成型模具也將有較快發(fā)展 這種模具縮短了產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝配周期，今后在不同領(lǐng)域?qū)⒌?到發(fā)展和應(yīng)用。 （5）模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用程度提高 模具標(biāo)準(zhǔn)件對縮短模具制造周期，提高質(zhì)量、降低成本，能起 很大作用。因此，越來越廣泛地得到采用。模具標(biāo)準(zhǔn)年主要有冷沖 模架、塑料模架、推桿和彈簧等。目前我國模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用程度一 般在 30%以下，和國外先進(jìn)工業(yè)國家已達(dá)到 70-80%相比，仍有很大 差距。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 16 （四）金屬沖壓件模具和壓鑄件模具的發(fā)展趨勢 1、金屬沖壓模具和壓鑄模具的現(xiàn)狀 在模具產(chǎn)業(yè)的總產(chǎn)值中，沖壓模具約占 50%左右，壓鑄模具約 占 6%左右。2000 年，壓鑄模具發(fā)展速度快于產(chǎn)業(yè)平均速度。1999 年我國進(jìn)口各類模具的金額達(dá) 8.8 億美元，其中金屬沖壓模具 50.3%，2000 年金屬沖壓模具的進(jìn)口下降，只占總進(jìn)口量的 38.9%。 2、金屬沖壓模具向高技術(shù)、高質(zhì)量發(fā)方向發(fā)展。 沖壓模具向高技術(shù)、高質(zhì)量發(fā)方向發(fā)展。隨著我國汽車、電子 工業(yè)的發(fā)展，未來年對沖壓模具的需求量會有前所未有的速度增長。 沖壓模具需求除了在總量上快速增長外，有幾類產(chǎn)品的需求會更加 突出，如汽車覆蓋件模具、精密沖壓模具，這些模具都具有很高的 技術(shù)含量。 3、壓鑄模具的比例將不斷提高 汽車和摩托車工業(yè)的快速發(fā)展推動了壓鑄模生產(chǎn)的發(fā)展。汽車 發(fā)動機(jī)缸罩、蓋板、變速器殼體和摩托車發(fā)動機(jī)缸體、齒輪箱殼體、 制動器輪殼等鋁合金壓鑄件模具以及自動扶梯大型梯級壓鑄模具等， 我國均已能生產(chǎn)，這些模具在今后幾年的需求量將隨著汽車和摩托 車產(chǎn)量的增加而增長。 （五）加入 WTO 后汽車等產(chǎn)業(yè)對金屬沖壓件和壓鑄件的需 求變化趨勢 1、加入 WTO 后汽車跨國集團(tuán)全面進(jìn)入中國 加入 WTO 后，世界汽車跨國集團(tuán)公司會陸續(xù)進(jìn)入中國建立自己 的整車生產(chǎn)基地和零部件配套服務(wù)體系，而不是大量的外國整車進(jìn) 入中國市場。這些世界汽車跨國集團(tuán)公司的進(jìn)入會推動中國汽車產(chǎn) 業(yè)快速發(fā)展，使中國進(jìn)入汽車生產(chǎn)大國之列。他們以帶入資金和技 術(shù)的方式到中國來投資建廠，在零部件采購上將采取全球采購的方 式，誰家產(chǎn)品的質(zhì)量好、價格低就買誰的，這將給國內(nèi)占地理優(yōu)勢 的汽車零部件企業(yè)帶來更多的機(jī)會，為這些整車企業(yè)和零部件配套 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 17 服務(wù)商提供零部件。 通信產(chǎn)業(yè)、通用機(jī)械產(chǎn)業(yè)也會有相應(yīng)的國外公司進(jìn)入，這兩類 產(chǎn)品的零部件需求也會增長。 2、加入 WTO 后國內(nèi)汽車消費(fèi)量將大幅上升 2000 年中國汽車產(chǎn)量接近 190 萬輛，占去了世界汽車總產(chǎn)量三 十分之一份額，轎車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到 70 萬輛，汽車銷量躍居世界第 10 位的顯眼位置。種種跡象表明，我國私人汽車已開始進(jìn)入啟動階 段，積極的政策與良好的環(huán)境將起到巨大的推動作用，加入 WTO 后， 由于汽車的降價，私人購車的欲望會進(jìn)一步增強(qiáng)，汽車消費(fèi)會成為 國內(nèi)居民的主要消費(fèi)。據(jù)估計， “十五”期間，我國汽車產(chǎn)量年均增 長率預(yù)計 9.1%，轎車年均增長率預(yù)計達(dá) 12.7%，到 2005 年我國汽車 年產(chǎn)量將達(dá)到 300 萬輛，其中轎車的年產(chǎn)量將達(dá)到 130 萬輛。 3、加入 WTO 后汽車配套市場急速發(fā)展 2000 年的汽車零部件國內(nèi)市場規(guī)模達(dá)到 1850 億人民幣左右， 其中配套市場將達(dá) 1250 億人民幣左右（由于上?！皠e克” 等一批高檔 車的批量投產(chǎn)，以及汽車電子化程度的加大，配套市場份額將先期 擴(kuò)大） ，售后市場為 620 億人民幣左右。 “十五”期間汽車零部件配 套市場的增長率將超過汽車年均增長率。 4、加入 WTO 后金屬沖壓件和壓鑄件的市場機(jī)會增加 加入 WTO 以后，過去常說的汽車零部件內(nèi)、外市場的概念今后 將逐步淡化，越來越趨向于全球市場一體化，國內(nèi)汽車零部件企業(yè) 在某些方面肯定會受到國外零部件廠商的沖擊。受到影響比較大的 主要是汽車的高檔零部件和電子配套產(chǎn)品，生產(chǎn)這些產(chǎn)品的企業(yè)將 來會面臨國外產(chǎn)品的價格和質(zhì)量的競爭。受到影響比較小是那些生 產(chǎn)不便于運(yùn)輸?shù)牧悴考髽I(yè)及勞動密集或原材料密集型零部件企業(yè)， 一般沖壓件和壓鑄件都屬于這類零部件，因此金屬沖壓件和壓鑄件 受影響的范圍小，在入世后，隨著國內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展需求會更加 突出。同時，由于市場一體化，國內(nèi)零部件生產(chǎn)企業(yè)也可以進(jìn)入國 際市場，金屬沖壓件和壓鑄件市場機(jī)會將增加。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 18 （六）我國模具企業(yè)的競爭特點 1、模具企業(yè)分化重組進(jìn)程加快 規(guī)模較大的模具企業(yè)將快速發(fā)展。一些規(guī)模小、技術(shù)層次低的 模具企業(yè)舉步維艱，將分化重組。 2、外商投資模具企業(yè)和民族模具企業(yè)的發(fā)展各有特點 中外合資和外國獨(dú)資的模具企業(yè)多集中于沿海工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)， 現(xiàn)已有幾千家。在廣東，目前亞洲最大的一家香港獨(dú)資模具企業(yè) 聯(lián)盛（番禺）塑料五金模具有限公司 1998 年進(jìn)入正常運(yùn)行，年產(chǎn) 模具約 7000 套，模具銷售額約 2 億元。除廣東繼續(xù)發(fā)展外，上海及 其周邊地區(qū)呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢頭。上海目前已有上百個模具“三資” 企業(yè)。江蘇的微研有限公司為一日本獨(dú)資企業(yè)，員工有 200 余人，擁有精密數(shù)控模具加工設(shè)備 60 余臺，1998 年其模具產(chǎn)值 已超過 2 億元。 在民族模具企業(yè)中私營模具企業(yè)和國有改制的模具企業(yè)將迅速 發(fā)展。浙江省是私營模具企業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，該省寧波、臺州、 溫州等市，2000 年模具生產(chǎn)與上年相比都有 20%以上的增長。浙江 寧波和黃巖地區(qū)，從事模具制造的集體企業(yè)和私營企業(yè)多達(dá)數(shù)千家， 成為國內(nèi)知名的“模具之鄉(xiāng)”和最具發(fā)展活力的地區(qū)之一。 國有改制的模具企業(yè)業(yè)績不俗，增長較快。2001 年 1 至 8 月 份，天津汽車模具有限公司完成合同額 6110 萬元，銷售額 2849 萬 元，同比分別增長 237%和 119%，人均創(chuàng)產(chǎn)值 12.9 萬元，同比增長 26.4%，超額完成全年生產(chǎn)計劃，其增長速度很快。與此類似的還有 一汽模具制造有限公司、東風(fēng)汽車模具廠等等。 3、民族模具企業(yè)競爭國際化 中國加入 WTO 之后，包含了私營和國有改制的民族模具企業(yè)競 爭國際化。一方面，國外模具企業(yè)時刻關(guān)注中國的模具市場，以模 具商品出口或來華投資辦廠，進(jìn)入國內(nèi)市場。另一方面，國內(nèi)模具 企業(yè)走出國門，參與國際競爭。 4、模具企業(yè)的競爭水平差距拉大 模具企業(yè)整體上出現(xiàn)兩極分化的局面。一極是規(guī)模較大、銷售 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 19 額較高、發(fā)展?jié)摿^快的外資、民營、國有改制模具企業(yè)，這類企 業(yè)具有較強(qiáng)的競爭力。另一極是眾多的實力較弱的中小型模具企業(yè)。 這兩極模具企業(yè)的競爭水平明顯不同，在企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用情況、信 息化水平、人才、生產(chǎn)方式、交貨期等方面存在很大的差距,而且差 距進(jìn)一步拉大。 （1）技術(shù)應(yīng)用 國內(nèi)大多數(shù)模具企業(yè)技術(shù)落后，而在產(chǎn)業(yè)前列的模具企業(yè)擁有 比較先進(jìn)的技術(shù)。國內(nèi)模具先進(jìn)企業(yè)，如天津汽車模具有限公司、 青島海爾模具有限公司等技術(shù)先進(jìn)。 天津汽車模具有限公司主要擁有先進(jìn)的測量技術(shù)，數(shù)字化翻模 技術(shù)，逆向工程和曲面重建技術(shù)，離子滲氮表面處理技術(shù)，高精度 加工技術(shù)，數(shù)據(jù)交換與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，CAD 技術(shù)，鑄造空冷鋼應(yīng)用技術(shù)， 標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)用技術(shù)等等。該公司在國內(nèi)首 家擁有 ATOS 攝像掃描測量儀， 采用光學(xué)、 數(shù)碼相機(jī)和計算機(jī)數(shù)據(jù)處理相結(jié)合的原理來進(jìn)行測量和 掃描 ，它屬于目前世界最先進(jìn)的前沿技術(shù)之一。該公司 2000 年引進(jìn) 并應(yīng)用德國的離子滲氮技術(shù)，可以對 2000*4000mm 的拉延模進(jìn)行處 理，使模具型面滲氮層可達(dá) 0.3mm，表面硬度超過 HRC50，使模具的 耐磨性能大大提高。 C3P 中心是青島海爾模具有限公司的新產(chǎn)品開發(fā)部門，也是公 司的技術(shù)創(chuàng)新中心。該中心擁有業(yè)界領(lǐng)先的 CAD/CAM/CAE 軟件；擁 有從產(chǎn)品概念設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、快速原型、檢驗和驗證、快速制模、 小批量制造的全部技術(shù)手段，可以為客戶提供從新產(chǎn)品開發(fā)到模具 制造的完整的解決方案。 （2）信息化水平 國內(nèi)模具企業(yè)信息化水平普遍不高。產(chǎn)業(yè)前列的模具企業(yè)信息 化水平有所提高，在建立企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(intranet)、建立網(wǎng)站，連接 internet、采用相關(guān)設(shè)計、管理軟件、裝備高新設(shè)備等方面有了一 定成績。 天津汽車模具有限公司建立了計算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了管理信 息化，達(dá)到了電子信息交換和信息共享?，F(xiàn)已裝備了具有國際先進(jìn) 水平的 CADCAM 系統(tǒng)以及大型高速數(shù)控鏜銑床、五面數(shù)控鏜銑床、 大型高速數(shù)字化裝置、大型三座標(biāo)測量機(jī)、研配壓床和沖壓設(shè)備等 全套的汽車模具專用生產(chǎn)設(shè)備。主要金工設(shè)備有 23 臺，包括數(shù)控銑 床 7 臺、高速數(shù)字化掃描儀 1 臺、 其余 15 臺。研配和沖壓設(shè)備共 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 20 8 臺。檢測設(shè)備 11 臺。計算機(jī) 100 臺。 青島海爾模具有限公司擁有先進(jìn)的制造資源和設(shè)備，其中包括： 高速加工中心，石墨電極加工中心，精密電火花機(jī)，慢走絲線切割 加工機(jī)，深孔鉆以及自動拋光機(jī)等。加工中心設(shè)備包括：(1)8 臺 Hitachi、Makino 和 DMG 高速加工中心。(2)2 臺 Makino 石墨電極高 速加工中心。(3)2 臺 Toshiba 大型臥式鏜銑床。(4)3 臺 Toshiba 龍 門加工中心。(5)5 臺其它加工中心。電火花和線切割設(shè)備包括：(1)8 臺 Sodick 精密電火花設(shè)備。(2)3 臺 Sodick 慢走絲線切割設(shè)備。(3)9 臺其它火花設(shè)備。 （3）技術(shù)人才 國內(nèi)模具產(chǎn)業(yè)的重大問題之一是模具設(shè)計開發(fā)人才匱乏，現(xiàn)代 技術(shù)應(yīng)用滯后。計算機(jī)、微電子、光、電、磁等現(xiàn)代技術(shù)在企業(yè)的 應(yīng)用，需要有大量掌握這類知識的人才。國內(nèi)，現(xiàn)代模具制造專業(yè) 人才的培訓(xùn)滯后，致使 CAD/CAE/CAM 技術(shù)雖已在不到 10%的模具企 業(yè)得以應(yīng)用，但絕大部分僅限于二維設(shè)計等簡單應(yīng)用，很少能應(yīng)用 網(wǎng)絡(luò)與三維設(shè)計將市場、設(shè)計、制造、成本形成體系，進(jìn)行平行動 作。模具專業(yè)人才缺乏，直接造成企業(yè)競爭能力的低下。 相比之下，擁有較多優(yōu)秀專業(yè)人才的模具企業(yè)具有明顯的競爭 力。如青島海爾模具有限公司總共員工 200 多名，其本科以上的專 業(yè)技術(shù)人員就多達(dá) 60 余名。 （4）生產(chǎn)方式 國內(nèi)多數(shù)模具企業(yè)，由于技術(shù)的脫節(jié)，技術(shù)與生產(chǎn)的銜接不力， 因而模具生產(chǎn)不能制定出標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)生產(chǎn)計劃，更不能以流水線的 方式組織生產(chǎn)。這會造成技術(shù)部門與生產(chǎn)部門的多次返工，加大試 模工作的難度等等。 采取流水線、制定標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)生產(chǎn)計劃的生產(chǎn)方式是目前模具企 業(yè)最佳的生產(chǎn)方式。國內(nèi)企業(yè)采用這種方法有代表性的是天津汽車 模具有限公司。但大多數(shù)模具企業(yè)暫時沒有條件采用這種生產(chǎn)方式。 天津汽車模具有限公司的模具生產(chǎn)通過對模具生產(chǎn)作業(yè)的全面 標(biāo)準(zhǔn)化，以制造工藝標(biāo)準(zhǔn)、工時標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)制定出公司的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn) 計劃。標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)計劃包括從設(shè)計、采購直至模具驗收出廠的全流程 的各個控制節(jié)點的生產(chǎn)節(jié)拍與計劃。該計劃以實現(xiàn)生產(chǎn)的準(zhǔn)時化為 目標(biāo)，降低生產(chǎn)等待時間和避免因資源調(diào)配失控造成的生產(chǎn)脫期。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 21 把模具設(shè)計和制造按照流水線式來組織生產(chǎn)，有目的的控制節(jié)拍投 產(chǎn)，在每一個項目內(nèi)實現(xiàn)各工序均衡生產(chǎn)。均衡生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)計劃相 結(jié)合，使公司的生產(chǎn)高效、有序。 海爾模具擁有先進(jìn)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對公司目前可以利用的資 源進(jìn)行評估，并及時跟蹤訂單和生產(chǎn)的執(zhí)行情況。在自身資源不足 以保證合同期限時，可以迅速和合作伙伴結(jié)成聯(lián)盟。生產(chǎn)自動化系 統(tǒng)表現(xiàn)在三個方面：(1)所有的加工中心都實現(xiàn)了 DNC 控制。(2)計 劃執(zhí)行的即時跟蹤和反饋。(3)基于 Internet 的報價系統(tǒng)。 （5）交貨期 模具生產(chǎn)屬于單件、小批量生產(chǎn)，生產(chǎn)的專業(yè)化程度較低，主 要按定貨方式組織生產(chǎn)，簽訂合同之后，需要按照具體的定貨要求， 進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計、工藝設(shè)計、物資采購、計劃安排和生產(chǎn)制造等工作。 由于工程設(shè)計的難度較大，全程管理比較復(fù)雜，因而生產(chǎn)周期比較 長，這與客戶嚴(yán)格的交貨期限形成一個巨大的矛盾。在國內(nèi)，往往 是交貨期達(dá)不到客戶的要求，才導(dǎo)致客戶不滿意。在大多數(shù)模具企 業(yè)中都存在這些問題。 （七）我國主要模具企業(yè)的競爭趨勢 在市場國際化的競爭格局下，國內(nèi)模具企業(yè)面臨國內(nèi)、國外兩 種市場，承受國內(nèi)、國外兩種競爭壓力。模具產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競爭將會更 加激烈、更加復(fù)雜。 1、模具企業(yè)的市場化進(jìn)程將會加快 由于市場的迫切要求，模具企業(yè)的改制進(jìn)程將加快進(jìn)行，模具 企業(yè)的市場化程度將日益提高。這將帶動模具產(chǎn)品商品化程度的提 高，提升整個模具產(chǎn)業(yè)。 2、模具企業(yè)生產(chǎn)的集中度將增強(qiáng) 在模具產(chǎn)品十大類中，每一大類模具產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)中最終會 形成 2 或 3 家大型生產(chǎn)企業(yè)成為這類產(chǎn)品的主要生產(chǎn)供應(yīng)商。其它 大多數(shù)中小生產(chǎn)企業(yè)將會面臨破產(chǎn)、倒閉或者被兼并的命運(yùn)。 市場排名前列的模具企業(yè)通過提高技術(shù)研究開發(fā)能力，增置高 新設(shè)備、引進(jìn)一流人才，采取市場擴(kuò)張、產(chǎn)品開發(fā)等競爭手段，將 進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模，形成強(qiáng)大的競爭能力。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 22 3、模具企業(yè)專業(yè)化分工將更明確 大部分模具企業(yè)專業(yè)化分工明確，只在某一類產(chǎn)品模具中集中 資源經(jīng)營。但不排除實力雄厚的超大型模具企業(yè)跨產(chǎn)品類別進(jìn)行發(fā) 展。 4、模具企業(yè)逐漸形成戰(zhàn)略同盟關(guān)系 由于競爭的加劇，更由于市場的發(fā)展，一些中等模具企業(yè)會發(fā) 現(xiàn)聯(lián)合起來，組成利益共同體，將會形成競爭合力，足以與大型模 具企業(yè)相抗衡。這個利益共同體在市場中贏得定單之后，其內(nèi)部再 以協(xié)議的形式確定權(quán)益和義務(wù)。另外，大型模具企業(yè)在定單任務(wù)比 較飽滿的情況下，也會與一些中小生產(chǎn)企業(yè)形成戰(zhàn)略同盟關(guān)系。 5、企業(yè)信息化和模具制造標(biāo)準(zhǔn)化是衡量模具企業(yè)競爭力的標(biāo)志 之一 在競爭優(yōu)勢明顯的企業(yè)，計算機(jī)前的操作逐步代替現(xiàn)場操作， 以高精度一體化的加工代替人的手工勞動，模具的設(shè)計、制造高度 標(biāo)準(zhǔn)化，單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展等等。企業(yè)的信息 化和模具制造的標(biāo)準(zhǔn)化程度是衡量模具企業(yè)競爭力的標(biāo)志之一。 6、模具企業(yè)面向市場主動設(shè)計開發(fā)模具 一部分模具企業(yè)逐漸走向市場自主設(shè)計開發(fā)模具。具有較強(qiáng)競 爭力的模具企業(yè)的模具設(shè)計開發(fā)能力不斷增強(qiáng)，這些企業(yè)已開始改 變以往按客戶要求設(shè)計制造模具的傳統(tǒng)，而是根據(jù)國內(nèi)外最新動態(tài)， 自行開發(fā)產(chǎn)品造型，設(shè)計開發(fā)模具，直接走上市場，供產(chǎn)品廠選用。 或者與客戶結(jié)合共同設(shè)計產(chǎn)品造型，與模具設(shè)計有機(jī)結(jié)合，設(shè)計制 造模具。 第二章 模具發(fā)展戰(zhàn)略 在以上調(diào)查、研究、分析的基礎(chǔ)上，項目組應(yīng)用 SWOT 分析方 法系統(tǒng)分析模具的核心競爭力，進(jìn)行模具發(fā)展戰(zhàn)略模式的 設(shè)計，提出模具戰(zhàn)略目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略方針。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 23 一、模具的 SWOT 分析 咨詢項目組以模具企業(yè)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)流程研究、國內(nèi)模 具產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和主要模具企業(yè)的競爭特點兩篇報告為基礎(chǔ)，利用 SWOT 分析方法對模具的優(yōu)勢(Strengths)、劣勢 (Weakness)、機(jī) 遇(Opportunities)和威脅(Threats)等四個方面進(jìn)行了分析（表 1-2-1） ， 以確認(rèn)模具的當(dāng)前戰(zhàn)略與其特定的優(yōu)勢與劣勢之間的相關(guān)程度， 以及模具處理和應(yīng)付環(huán)境變化的能力。 表 1-2-1 模具 SWOT 分析表 （一）模具優(yōu)勢分析 模具是一個歷史悠久的模具企業(yè)，在模具行業(yè)中擁有較高 的地位。通過多年的經(jīng)營發(fā)展，模具積累了許多技術(shù)、設(shè)備和 客戶資源，這些資源為模具進(jìn)一步發(fā)展提供了堅實的基礎(chǔ)。 技術(shù)資源主要來自于模具開發(fā)人員多年的經(jīng)驗積累。模具 的模具開發(fā)水平位于模具行業(yè)前列，已經(jīng)能夠開發(fā)一些比較有難度 的模具，如汽車沖壓件模具和扶梯踏板壓鑄件模具等。 設(shè)備資源主要是模具目前比較齊全的機(jī)床設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。 除了各種傳統(tǒng)的機(jī)床設(shè)備，數(shù)字加工設(shè)備在模具應(yīng)用已經(jīng)非常 廣泛，如 CAD/CAM 中心、亞威 3016 加工中心等，能夠加工中高 精度的模具。 客戶資源是模具在最近幾年發(fā)展中形成的穩(wěn)定客戶和大客 戶。在沖壓件行業(yè)中形成了像上海通用、上海華文和上海匯眾等一 優(yōu)勢(Strengths): 擁有技術(shù)資源優(yōu)勢 擁有設(shè)備資源優(yōu)勢 擁有客戶資源優(yōu)勢 劣勢(Weakness): 市場開發(fā)的功能比較弱 在管理上缺乏有效控制 企業(yè)信息傳遞的效率低 產(chǎn)品質(zhì)量保障的功能弱 缺乏有效的人員激勵機(jī)制 機(jī)遇(Opportunities) 模具產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展 世界制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移 汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展 市場范圍擴(kuò)大 威脅(Threats) 面臨中小型模具企業(yè)競爭的威脅 加入 WTO 以后面臨國外模具企業(yè)的競 爭 沖壓件也難免有國外企業(yè)進(jìn)入 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 24 批穩(wěn)定的大客戶，這些客戶將帶動模具業(yè)務(wù)長期發(fā)展。 （二）模具機(jī)遇分析 模具屬于制造業(yè)企業(yè)，其發(fā)展與制造業(yè)前景有著密切的關(guān) 系。目前面臨著非常好的發(fā)展機(jī)遇。 第一，模具產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。 “十五”期間我國模具產(chǎn)業(yè)每年必須 要有 15%左右的增長速度才能保證工業(yè)發(fā)展的需求。2005 年模具產(chǎn) 業(yè)產(chǎn)值預(yù)計從目前的 280 億人民幣增加到 540 億人民幣。 第二，世界制造業(yè)向中國轉(zhuǎn)移。我國已經(jīng)加入 WTO，未來幾 年我國因巨大的市場需求和廉價的勞動力，吸引著國際上的各類制 造商進(jìn)入中國投資。 第三，汽車工業(yè)飛速發(fā)展。我國汽車消費(fèi)已經(jīng)進(jìn)入啟動階段， 隨著我國加入 WTO，國際各大汽車制造商和配套企業(yè)進(jìn)入我國投資 建廠。 第四，市場范圍擴(kuò)大。加入 WTO 后，過去常說的汽車零部件 內(nèi)、外市場的概念今后將逐步淡化，越來越趨向于全球市場一體化， 國內(nèi)零部件產(chǎn)品有更多的機(jī)會走向國際市場。 （三）模具劣勢分析 模具由國有企業(yè)改制設(shè)立，許多觀念和機(jī)制還沒有從根本 上轉(zhuǎn)變過來。項目組通過對模具的企業(yè)現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)的研究，總 結(jié)了模具以下幾個主要的劣勢。 第一，市場開發(fā)的功能比較弱；第二，在管理上缺乏有效控制； 第三，企業(yè)信息傳遞的效率低；第四，產(chǎn)品質(zhì)量保障的功能弱；第 五，缺乏有效的人員激勵機(jī)制。 （四）模具威脅分析 模具面臨的威脅主要是來自企業(yè)的競爭，模具行業(yè)雖然快 速增長，但是模具企業(yè)的數(shù)量也在飛速增長，競爭性比以前更加激 烈。 第一，面臨一些中小型模具企業(yè)競爭的威脅。中小型企業(yè)在成 本費(fèi)用上占著比較大的優(yōu)勢，而且機(jī)制靈活，管理也比較容易。這 些企業(yè)的產(chǎn)品價格較低，具有價格優(yōu)勢。 第二，加入 WTO 以后面臨國外模具企業(yè)的競爭。國外模具在 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 25 技術(shù)、管理和資金上都占有絕對的優(yōu)勢，將來會成為國內(nèi)模具企業(yè) 最強(qiáng)勁的對手。 第三，國外企業(yè)將進(jìn)入沖壓件行業(yè)。國外企業(yè)既看中了我國巨 大的市場，也看中了國內(nèi)的廉價勞動力，很有可能將沖壓件這類勞 動密集型的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國來。 二、模具發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo) （一） “融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈”戰(zhàn)略目標(biāo) 項目組認(rèn)為，為了順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和生產(chǎn)方式的改變， 模具的產(chǎn)品應(yīng)該走全球化的道路，成為全球沖壓模具和沖壓零 部件供應(yīng)鏈中的一環(huán)。項目組確定模具的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為：融 入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈。 1、模具的銷售目標(biāo) 項目組根據(jù)模具目前的生產(chǎn)能力和未來的發(fā)展方向，認(rèn)為 模具在 2002 年模具和沖壓件兩項主營業(yè)務(wù)銷售收入能夠達(dá)到 6000 萬元人民幣，其中模具為 2000 萬元，沖壓件為 4000 萬元； 2003 年的銷售收入目標(biāo)為 10000 萬元，其中模具 3000 萬元，沖壓 件為 7000 萬元；2004 年的銷售收入目標(biāo)為 15000 萬元，其中模具 為 4000 萬元，沖壓件為 11000 萬元；2005 年的銷售收入目標(biāo)為 20000 萬元，其中模具為 5000 萬元，沖壓件為 15000 萬元。 表 1-2-2 模具未來 4 年的經(jīng)營目標(biāo) 萬元 年份 主營業(yè)務(wù)銷售收入 模具 沖壓件 2002 6000 2000 4000 2003 10000 3000 7000 2004 15000 4000 11000 2005 20000 5000 15000 2、模具未來市場分布目標(biāo) 模具未來的市場分為國內(nèi)市場和國際市場。模具和沖壓零 部件的市場分布會有所不同，模具在國內(nèi)市場的銷售比例應(yīng)該高一 點，而在國際市場所占比例應(yīng)該會小一點，到 2005 年模具的 80%的 銷售額在國內(nèi)市場內(nèi)，其余 20%在國際市場。國內(nèi)市場是模具 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 26 沖壓件產(chǎn)品的主要市場，2005 年沖壓件的銷售額 60%分布在國內(nèi)市 場內(nèi)，其余 40%分布在國際市場。 3、模具未來技術(shù)發(fā)展目標(biāo) 模具的核心競爭能力主要在模具技術(shù)，雖然目前的沖壓件 銷售額已經(jīng)大大超過模具業(yè)務(wù)，但是模具的沖壓件也是主要依 賴于模具技術(shù)而得到快速發(fā)展的。未來模具應(yīng)該進(jìn)一步提高模 具技術(shù)水平，為模具業(yè)務(wù)的增長提供源動力，同時也為沖壓件業(yè)務(wù) 的增長提供有力的技術(shù)保障。2005 年，模具的設(shè)計隊伍應(yīng)該擴(kuò) 大到 50 人的隊伍，模具制造的數(shù)字化設(shè)備應(yīng)該占到 80%左右，其中 需要包括 CAM 一類的設(shè)備，能夠加工一部分高檔的汽車零部件模 具。同時，沖壓件生產(chǎn)的自動化程度也將提高，到 2005 年自動化程 度將提高到 60%。 （二）融入全球供應(yīng)鏈 經(jīng)濟(jì)全球化趨勢已經(jīng)并且正在給各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來深刻的影響。 這些年來，由于經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢、關(guān)稅的降低以及技術(shù)，特別是 電信與計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使全球化生產(chǎn)越來越普及，特別是高新 技術(shù)產(chǎn)業(yè)，基本上是全球化生產(chǎn)，許多產(chǎn)業(yè)形成了全球供應(yīng)鏈體系。 目前，我國處在技術(shù)水平相對較低的層次上，為了使企業(yè)在未來全 球化市場占有一席之地，一定要參與世界跨國大公司的大生產(chǎn)，成 為其中的一個鏈條、一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。 模具目前擁有一定的技術(shù)資源優(yōu)勢和設(shè)備資源優(yōu)勢，能夠 生產(chǎn)一些中高檔的模具和零部件，在市場上有一定的競爭能力，但 是這也僅僅限于國內(nèi)市場。隨著 WTO 的加入，世界制造業(yè)向中國 轉(zhuǎn)移的步伐會加快，未來不管是國內(nèi)還是國外的一些大公司，為了 達(dá)到成本最小化的目標(biāo)，他們的采購活動都將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行。 資本的趨利性必將形成，在市場機(jī)會增加的同時，競爭者數(shù)量增加， 而且競爭對手的實力也將比以前強(qiáng)得多。因此，模具必須融入 到全球供應(yīng)鏈中去，參與全球市場的競爭。 （三）融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈 模具目前正處在加入 WTO 后我國經(jīng)濟(jì)快速融入全球經(jīng)濟(jì) 的時期，擺在面前的是新的發(fā)展機(jī)遇，同時也面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 資料有大小學(xué)習(xí)網(wǎng)收集 27 模具所在模具產(chǎn)業(yè)和沖壓零部件產(chǎn)業(yè)的國際貿(mào)易額都比較 大，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)的沖壓模具和沖壓零部件，世界上大的汽車公 司都采用世界范圍內(nèi)的零部件業(yè)務(wù)外包方法組織汽車生產(chǎn)，汽車零 部件的外包業(yè)務(wù)量非常大。例如，通用汽車公司的 Pontiac Le Mans 已經(jīng)不能簡單定義為美國制造的產(chǎn)品，它的組裝生產(chǎn)是在南韓完成 的，發(fā)動機(jī)、車軸、電路是由日本提供，設(shè)計工作在德國，其它一 些零部件來自于臺灣地區(qū)、新加坡和日本。這種生產(chǎn)方式使資源完 全在全球范圍內(nèi)得到配置，原來由一個國家制造的產(chǎn)品，現(xiàn)在由分 布在世界各地的能為產(chǎn)品增值最多的企業(yè)完成。 模具目前主要還是為國內(nèi)的一些整車制造商生產(chǎn)沖壓零部 件，也開始為國外一些汽車制造商生產(chǎn)一些沖壓零部件，說明 模具擁有為國際大公司提供沖壓零部件的能力和渠道，在未來我國 充分融入世界經(jīng)濟(jì)體系的情況下，模具完全可能成為全球沖壓 零部件重要供應(yīng)商之一。 （四）制定“融入全球沖壓模具和沖壓零件供應(yīng)鏈”戰(zhàn)略 意義 模具的模具產(chǎn)品和沖壓件產(chǎn)品大多屬于勞動密集型產(chǎn)品， 這類產(chǎn)品逐漸成為發(fā)達(dá)國家向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移的主要產(chǎn)品。由于我 國目前的勞動力成本相對于國際平均水平還比較低，這類產(chǎn)品在國 際市場上擁有比較大的