高速公路工程土工格柵施工技術(shù)方案

成自瀘高速公路工程 內(nèi)自路C合同段C5分部土工格柵施工方案土工格柵施工技術(shù)方案一、工程概況成自瀘高速公路E匝道路基段內(nèi)土工隔柵共需鋪設(shè)鋪設(shè)土工隔柵抗拉強度80KN:22126m2。 二、施工準(zhǔn)備情況2.1、組織機構(gòu)準(zhǔn)備及設(shè)備配置情況（1）、組織機構(gòu)準(zhǔn)備組長陳兵副組長鐘勇技術(shù)負(fù)責(zé)人蘇燕中質(zhì)檢工程師候朝杰安全負(fù)責(zé)人羅建強試驗工程師田正瓊機械負(fù)責(zé)人龍訓(xùn)豐測量員羅孝豐（2）、施工人員準(zhǔn)備施工階段施工人員配備表管理人員操作人員技術(shù)負(fù)責(zé)人1名普工5名測量人員2名現(xiàn)場技術(shù)員2名機料管理人員2名試驗人員2名質(zhì)檢人員1名后勤保障人員1名合 計11名合 計5名全部人員共計16名三、施工技術(shù)措施1、施工準(zhǔn)備(1）土壤取樣試驗：進(jìn)行土壤取樣，取得詳細(xì)的數(shù)據(jù)，為基底處理、取土場選擇等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。(2)土工格柵試驗：土工格柵試驗的各項性能指標(biāo)符合設(shè)計要求。(3)壓實試驗：根據(jù)選定的碾壓機械及計劃使用的填料種類，進(jìn)行現(xiàn)場填筑壓實試驗，以確定施工的工藝參數(shù)及施工方法。2、施工工藝及要求(1)測量放線：根據(jù)設(shè)計圖紙放出填方邊坡腳樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上標(biāo)出土工格柵邊緣的設(shè)計高。(2)基底處理：根據(jù)設(shè)計要求，清除地表附著物及樹根、腐植土，再結(jié)合施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行基底處理。(3)路基填筑土方：按照試驗確定的填料合理層厚，分層厚度逐層碾壓密實。并成排水坡，壓實度必須滿足設(shè)計要求，表面平整，無凸凹現(xiàn)象。(4)鋪土工格柵：在平整好的下承層上全斷面鋪設(shè)土工格柵，土工格柵長孔方向鋪設(shè)時與線路走向垂直。 根據(jù)土工格柵的鋪設(shè)寬度，加上土工格柵兩端回折長度（不小于米），截取每幅土工格柵長度鋪設(shè)，鋪設(shè)時兩人豎拉土工格柵兩端，23人抬起土工格柵中部，逐幅鋪設(shè)。土工格柵要拉直平順，緊貼下承層，不得出出扭曲、折皺、重疊。接縫處用U型釘錨固，接縫搭接粘合強度符合有關(guān)要求。兩幅搭接時高端壓在低端之上，曲線地段外側(cè)搭在內(nèi)側(cè)之上，直線地段按左幅搭在右幅之上。 (5)再次填筑土方：在土工格柵上用人工配合裝載機鋪設(shè)設(shè)計厚填土，經(jīng)人工平整后再用壓路機碾壓密實，在鋪設(shè)下一層土工格柵。3、施工工藝流程(見下圖)基底處理施工放樣路基填筑（至土工格柵設(shè)計標(biāo)高）鋪設(shè)土工格柵（第一層）路基填筑（至土工格柵下層設(shè)計標(biāo)高）鋪設(shè)下層土工格柵直至全部鋪設(shè)完成路基填筑至路槽標(biāo)高四、質(zhì)量控制要點1、路基填筑前，基底碾壓后用平地機刮平，路基填筑坡率及壓實度均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，表面平順。2、砂墊層碾壓在最佳含水量時進(jìn)行，如過干則灑水后碾壓。3、嚴(yán)禁直接在土工格柵上走行機械。4、土工格柵使用前避光儲存，鋪設(shè)后盡快進(jìn)行下層路基填筑，避免陽光直曬。5、土工格柵搭接方法按設(shè)計要求進(jìn)行，搭接處用U型釘錨固。五、安全措施1、對施工人員進(jìn)行安全意識教育，樹立安全第一的思想，提倡文明施工。2、認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全施工規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。3、對機械司機和安全檢查員進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)，經(jīng)考試合格發(fā)給上崗證后方可上崗。4、機械化施工，要嚴(yán)格規(guī)定機械行走路線，防止相互干擾。5、降雨、降雪時，不進(jìn)行攤鋪填料和碾壓作業(yè)。6、做好防排水工作。第 4 頁 共 4 頁