2019-2020年高考物理模擬試題專題匯編 專題6 物理實(shí)驗(yàn) 第1講 力學(xué)實(shí)驗(yàn)（A）（含解析）.doc

2019-2020年高考物理模擬試題專題匯編 專題6 物理實(shí)驗(yàn) 第1講 力學(xué)實(shí)驗(yàn)（A）（含解析）1.(xx濟(jì)南二模21）(1)游標(biāo)為20分度(測(cè)量值可準(zhǔn)確到005 mm)的卡尺示數(shù)如圖所示，兩測(cè)腳間狹縫的寬度為_mm2.（xx成都三診8）（6分）右圖是用曝光時(shí)間t已知的相機(jī)拍攝的一張真空中羽毛與蘋果自由下落的局部頻閃照片。（1）在下落過程中的任意時(shí)刻，羽毛的 （選填“慣性大小”、“運(yùn)動(dòng)狀態(tài)”或“機(jī)械能”）與蘋果相同。（2）關(guān)于提供的信息及相關(guān)數(shù)據(jù)處理，下列說法中唯一正確的是 （填選項(xiàng)前的字母）。A一定滿足關(guān)系B一定滿足關(guān)系C羽毛下落的加速度大小為D蘋果下落的加速度大小為AB鉤碼光電門擋光片L拉力傳感器3.(xx景德鎮(zhèn)三檢22).如圖是某同學(xué)用來(lái)探究“小車的加速度與外力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置，軌道上的B點(diǎn)固定一光電門，將連接小車的細(xì)線跨過滑輪系住小鉤碼，平衡摩擦力后在A點(diǎn)釋放小車，測(cè)出小車上擋光片通過光電門的時(shí)間為t。（1）若擋光片的寬度為d，擋光片前端距光電門的距離為L(zhǎng)，則小車的加速度a_。（2）（多選題）在該實(shí)驗(yàn)中，下列操作中正確的是（ ）（A）要用天平稱量小車質(zhì)量（B）每次改變鉤碼，都不需要測(cè)量其質(zhì)量（或重力）（C）調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與軌道平行（D）每次小車從A點(diǎn)出發(fā)允許有不同的初速度（3）由于擋光片有一定的寬度，則實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的小車加速度值比真實(shí)值_。（填“偏大”、“相等”或者“偏小”）4.(xx大慶三檢22).利用圖示裝置可以做力學(xué)中的許多實(shí)驗(yàn).(1)以下說法正確的是_.A利用此裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，必須設(shè)法消除小車和木板間的摩擦阻力的影響B(tài).利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”,通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度C.利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí)，如果畫出的am關(guān)系圖象不是直線，就可確定加速度與質(zhì)量成反比D.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面的分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響(2)某同學(xué)在利用此裝置“探究加速度a與力F的關(guān)系”時(shí)，因?yàn)椴粩嘣黾铀鶔煦^碼的個(gè)數(shù)，導(dǎo)致鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車的質(zhì)量，則小車加速度a的值隨鉤碼個(gè)數(shù)的增加將趨近于_的值。5.(xx北京西城區(qū)二模21)（18分）砂桶 紙帶圖1墊塊 小車打點(diǎn)計(jì)時(shí)器圖1所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下，物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。（1）下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、砂和砂桶、刻度尺。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有：_。A秒表 B天平（附砝碼） C低壓交流電源 D低壓直流電源（2）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力：小車放在木板上，后面固定一條紙帶，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做_運(yùn)動(dòng)。（3）實(shí)驗(yàn)中，為了保證砂和砂桶所受的重力近似等于使小車做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力，砂和砂桶的總質(zhì)量m與小車和車上砝碼的總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的條件是_。這樣，在改變小車上砝碼的質(zhì)量時(shí)，只要砂和砂桶質(zhì)量不變，就可以認(rèn)為小車所受拉力幾乎不變。（4）如圖2所示， A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，則小車的加速度a=_。已知T=0.10s，x1=5.90cm，x2=6.46cm，則a=_m/s2（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）。圖2ABCx1x2圖3MOOOOABCDMMM（5）在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，該同學(xué)已補(bǔ)償了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力。在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸，以小車和車上砝碼的總質(zhì)量M為橫軸，描繪出-M圖象，圖3中能夠正確反映-M關(guān)系的示意圖是_。6.(xx馬鞍山三模21)I. 某實(shí)驗(yàn)小組用如圖甲所示裝置測(cè)量木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功。實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊在重物牽引下向右運(yùn)動(dòng)，重物落地后，木塊繼續(xù)向右做勻減速運(yùn)動(dòng)。圖乙是重物落地后打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，紙帶上的小黑點(diǎn)是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電的頻率為50 Hz。(1)可以判斷紙帶的_(填“左端”或“右端”)與木塊連接。根據(jù)紙帶提供的數(shù)據(jù)可計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下A點(diǎn)、B點(diǎn)時(shí)木塊的速度vA、vB，其中vA_m/s。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字) (2)要測(cè)量在AB段木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功WAB，還應(yīng)測(cè)量的物理量是_。(填入物理量前的字母)A木板的長(zhǎng)度l B木塊的質(zhì)量m1C木板的質(zhì)量m2 D重物的質(zhì)量m3E木塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t FAB段的距離xAB(3)在AB段木板對(duì)木塊的摩擦力所做的功的關(guān)系式WAB_。（用vA、vB和第(2)問中測(cè)得的物理量的字母表示）BA7.（xx西安交大附中三模22）. （3分）如圖所示，質(zhì)量不同的兩個(gè)物體A和B，用跨過定滑輪的細(xì)繩相連開始時(shí)B放在水平桌面上，A離地面有一定的高度，從靜止開始釋放讓它們運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中B始終碰不到滑輪，A著地后不反彈不計(jì)滑輪與軸間摩擦及繩子和滑輪的質(zhì)量，用此裝置可測(cè)出B物體與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)(1)在本實(shí)驗(yàn)中需要用到的測(cè)量工具是_；需要測(cè)量的物理量是_；（寫出物理量的名稱并用字母表示）。(2)動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_ 8.(xx永州三模22)(6分) 下圖是實(shí)驗(yàn)室測(cè)定水平面和小物塊之間動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)裝置，曲面AB與水平面相切于B點(diǎn)且固定。帶有遮光條的小物塊自曲面上面某一點(diǎn)釋放后沿水平面滑行最終停在C點(diǎn)，P為光電計(jì)時(shí)器的光電門，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間。APBC甲數(shù)字計(jì)時(shí)器乙cm23010205151（1）利用游標(biāo)卡尺測(cè)得遮光條的寬度如圖乙所示，則遮光條的寬度 cm；（2）實(shí)驗(yàn)中除了測(cè)定遮光條的寬度外，還需要測(cè)量的物理量有 ；A小物塊質(zhì)量 B遮光條通過光電門的時(shí)間tC光電門到C點(diǎn)的距離s D小物塊釋放點(diǎn)的高度hOsAOhmDOsBOhC（3）為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，同學(xué)們采用圖象法來(lái)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他們根據(jù)（2）測(cè)量的物理量，建立下圖所示的坐標(biāo)系來(lái)尋找關(guān)系，其中合理的是 。9.（xx寶雞三檢22）、（7分）某同學(xué)在科普讀物上看到：“勁度系數(shù)為的彈簧從伸長(zhǎng)量為x到恢復(fù)原長(zhǎng)過程中，彈力做的功”。他設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證這個(gè)結(jié)論。A將一彈簧的下端固定在地面上，在彈簧附近豎直地固定一刻度尺，當(dāng)彈簧在豎直方向靜止不動(dòng)時(shí)其上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為，如圖甲所示。B用彈簧測(cè)力計(jì)拉著彈簧上端豎直向上緩慢移動(dòng)，當(dāng)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為時(shí)，彈簧上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為，如圖乙所示。則此彈簧的勁度系數(shù)= 。C把實(shí)驗(yàn)桌放到彈簧附近，將一端帶有定滑輪、兩端裝有光電門的長(zhǎng)木板放在桌面上，使滑輪正好在彈簧的正上方，用墊塊墊起長(zhǎng)木板不帶滑輪的一端，如圖丙所示。D用天平測(cè)得小車（帶有遮光條）的質(zhì)量為，用游標(biāo)卡尺測(cè)遮光條寬度的結(jié)果如圖丁所示，則 。E打開光電門的開關(guān)，讓小車從光電門的上方以一定的初速度沿木板向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)得小車通過光電門和時(shí)的遮光時(shí)間分別為和。改變墊塊的位置，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，直到=時(shí)保持木板和墊塊的位置不變。F用細(xì)繩通過滑輪將彈簧和小車相連，將小車?yán)焦怆婇T的上方某處，此時(shí)彈簧上端在刻度尺上對(duì)應(yīng)的示數(shù)為，已知小于光電門A、B之間的距離，如圖丙所示。由靜止釋放小車，測(cè)得小車通過光電門A和B時(shí)的遮光時(shí)間分別為和。在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，若 （用實(shí)驗(yàn)中測(cè)量的符號(hào)表示），就驗(yàn)證了的結(jié)論。10.（xx聊城二模21）.（8分）某活動(dòng)小組利用圖甲裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。鋼球自由下落過程中，先后通過光電門A、B，計(jì)時(shí)裝置測(cè)出鋼球通過A、B的時(shí)間分別為，用鋼球通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度，測(cè)出兩光電門間的距離為h，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間。（1）用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼球的直徑，讀數(shù)如圖乙所示，鋼球直徑D=_cm。（2）要驗(yàn)證機(jī)械能守恒，只要比較_。A.是否相等B. 是否相等C. 是否相等D. 是否相等（3）鋼球通過光電門的平均速度_（選填“”、“”或“”）鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度，由此產(chǎn)生的誤差_（選填“能”或“不能”）通過增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減小。11.（xx南平綜測(cè)l 9）(1)(6分)用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置驗(yàn) 證機(jī)械能守恒定律。在氣墊導(dǎo)軌上安裝了兩光電門l、2，在滑塊上固定一豎直遮光條，滑塊用細(xì)線繞過定滑輪與鉤碼相連。在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平時(shí)，滑塊不掛鉤碼和細(xì)線，接通氣源后，給滑塊一個(gè)初速度，使它從軌道右端向左運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時(shí)間小于通過光電門2的時(shí)間。下列能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)整導(dǎo)軌水平的措施是_A調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些 B調(diào)節(jié)P使軌道左端降低一些C遮光條的寬度應(yīng)適當(dāng)大一些 D滑塊的質(zhì)量增大一些實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)出光電門1、2間的距離L，遮光條的寬度d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間t1、t2，則系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式是_.12.(xx衡水高三調(diào)22).（6分）利用如下右圖實(shí)驗(yàn)裝置探究重物下落過程中動(dòng)能與重力勢(shì)能的轉(zhuǎn)化問題。 實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：A按實(shí)驗(yàn)要求安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；B使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接著先接通電源，后放開紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；C下面左圖為一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)。分別測(cè)出若干連續(xù)點(diǎn)A、B、C與O點(diǎn)之間的距離 (1)已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重物質(zhì)量為m，重力加速度為g，結(jié)合實(shí)驗(yàn)中所測(cè)得的h1、h2、h3，可得紙帶從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重物增加的動(dòng)能為_，減少的重力勢(shì)能為_。(2)取打下0點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能為零，計(jì)算出該重物下落不同高度h時(shí)所對(duì)應(yīng)的動(dòng)能 和重力勢(shì)能 ，建立坐標(biāo)系，橫軸表示h，縱軸表示 和 ，根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)在圖中繪出圖線I和圖線。已求得圖線I斜率的絕對(duì)值為 k1，圖線的斜率的絕對(duì)值為k2 。則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為 _（用 k1和k2 表示）。 第1講 力學(xué)實(shí)驗(yàn)（A卷） 參考答案與詳解1.【答案】0.15【命題立意】本題旨在考查游標(biāo)卡尺的使用?！窘馕觥坑螛?biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為0mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.053=0.15mm，所以最終讀數(shù)為：0mm+0.15mm=0.15mm，故答案為：0.152.【答案】（1）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（2）D【命題立意】本題旨在考查自由落體運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥浚?）由圖可知，同一時(shí)刻，羽毛與蘋果自由下落都在同一位置，所以可得在下落過程中的任意時(shí)刻，羽毛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與蘋果相同；（2）雖然羽毛與蘋果做自由落體，但不知開始下落位置，所以不能直接用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的比例關(guān)系，故AB錯(cuò)誤；由，得：，故D正確，C錯(cuò)誤；故選：D故答案為：（1）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（2）D。3.【答案】（1）；（2）BC；（3）偏大【命題立意】本題旨在考查探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系。【解析】：（1）小車運(yùn)動(dòng)到B時(shí)的速度為：根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：得：則：；（2）、A、探究“小車的加速度與外力關(guān)系”時(shí)，只要保持小車質(zhì)量不變即可，沒有必要測(cè)量其質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)中需要求出外力和加速度的大小，因此每次改變鉤碼，需要測(cè)量其質(zhì)量（或重力），但由于本實(shí)驗(yàn)中使用了拉力傳感器，可以直接讀出小車所受拉力大小，都不需要測(cè)量其質(zhì)量（或重力），故B正確；C、外力做功：，調(diào)節(jié)滑輪高度，使連接小車的細(xì)線與軌道平行，可以保證合外力不會(huì)發(fā)生變化，有助于提高實(shí)驗(yàn)的精確度，故C正確D、因?yàn)橹耙延杏?jì)算公式已經(jīng)列入其中，改變會(huì)讓改變，所以每次測(cè)量要保持小車從同一點(diǎn)靜止出發(fā)，故D錯(cuò)誤。故選：BC（3）、由知，若實(shí)驗(yàn)中使用的擋光片有一定的寬度，其他條件不變，測(cè)出的小車加速度比真實(shí)值偏大。故答案為：（1）；（2）BC；（3）偏大。4.【答案】（1）BD；（2）【命題立意】本題旨在考查探究功與速度變化的關(guān)系、探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。【解析】（1）A、此裝置可以用來(lái)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但不需要平衡摩擦力，故A錯(cuò)誤；B、利用此裝置探究“加速度與質(zhì)量的關(guān)系”，通過增減小車上的砝碼改變質(zhì)量時(shí)，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故B正確；C、曲線的種類有雙曲線、拋物線、三角函數(shù)曲線等多種，所以若圖象是曲線，不能斷定曲線是雙曲線，即不能斷定加速度與質(zhì)量成反比，應(yīng)畫出圖象，故C錯(cuò)誤；D、探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要平衡摩擦力，方法是將木板帶打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高，這樣做的目的是利用小車重力沿斜面分力補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)中所受阻力的影響，從而小車受到的合力即為繩子的拉力，故D正確。故選：BD（2）設(shè)小車質(zhì)量為，鉤碼質(zhì)量為，則對(duì)小車有：對(duì)鉤碼有： 聯(lián)立解得：將上式變形為：，可見當(dāng)時(shí)，加速度趨近于。故答案為：（1）BD；（2）.5.【答案】（1）BC；（2）勻速直線；（3）；（4）、；（5）C【命題立意】本題旨在考查驗(yàn)證牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律?！窘馕觥浚?）本實(shí)驗(yàn)還需要天平來(lái)測(cè)量小車和砝碼、砂和砂桶的質(zhì)量；由于選用的是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，所以還需要低壓交流電源，故選；BC；（2）實(shí)驗(yàn)中，需要補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力，所以需把木板一端墊高，調(diào)節(jié)木板的傾斜度，使小車在不受繩的拉力時(shí)能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）設(shè)繩子上拉力為F，以整體為研究對(duì)象有，解得，以為研究對(duì)象有繩子的拉力，顯然要有必有，故有，即只有時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力所以為了保證在改變小車中砝碼的質(zhì)量時(shí)，小車所受的拉力近似不變，小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量之和應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量；（4）由，得：，代入數(shù)據(jù)，解得：；（5）該同學(xué)已補(bǔ)償了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)小車的阻力及其它阻力，在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他以小車的加速度的倒數(shù)為縱軸，以M為橫軸，隨質(zhì)量增大，減小，故選：C。故答案為：（1）BC；（2）勻速直線；（3）；（4）、；（5）C。6.【命題立意】本題考查動(dòng)能定理【答案】I. (1) 右端；0.72 （每空2分） (2) B；7.【答案】（1）天平、刻度尺；A距地面的高度，B在桌面上滑行的總距離，A、B的質(zhì)量、；（2）?！久}立意】本試題旨在考查探究影響摩擦力的大小的因素、牛頓第二定律?！窘馕觥吭O(shè)A距地面的高度，B在桌面上滑行的總距離，A、B的質(zhì)量、從開始釋放讓它們運(yùn)動(dòng)，到A著地，根據(jù)系統(tǒng)能量守恒得： 從A著地到B停在桌面上，根據(jù)能量守恒得： 由解得：故答案為：（1）天平、刻度尺；A距地面的高度，B在桌面上滑行的總距離，A、B的質(zhì)量、；（2）。8.【答案】（1）1.060；（2）BC；（3）B【命題立意】本試題旨在考查探究影響摩擦力的大小的因素?！窘馕觥浚?）主尺的刻度：1cm，游標(biāo)尺上的第12個(gè)刻度與主尺的刻度對(duì)齊，讀數(shù)是：0.0512=0.60mm，總讀數(shù)：10mm+0.60mm=10.60mm=1.060cm；（2）實(shí)驗(yàn)的原理：根據(jù)遮光條的寬度與滑塊通過光電門的時(shí)間即可求得滑塊的速度：，B到C的過程中，摩擦力做功，根據(jù)動(dòng)能定理得：，聯(lián)立以上兩個(gè)公式得動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式：，還需要測(cè)量的物理量是：光電門P與C之間的距離s，與遮光條通過光電門的時(shí)間，故BC正確，AD錯(cuò)誤；（3）由動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式可知，與和的乘積成反比，所以與的圖線是過原點(diǎn)的直線，應(yīng)該建立的坐標(biāo)系為：縱坐標(biāo)用物理量，橫坐標(biāo)用物理量，即B正確，ACD錯(cuò)誤。故答案為：（1）1.060；（2）BC；（3）B9.【答案】B、；D、；F、【命題立意】本題旨在考查探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系。【解析】B、由題意可知，此時(shí)彈簧的彈力等于彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，即：此時(shí)彈簧的形變量為：由，得：；D、由圖可知游標(biāo)卡尺主尺讀數(shù)為：，游尺讀數(shù)為：，則游標(biāo)卡尺最后讀數(shù)為：依據(jù)題意，小車整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，只有彈力做功，就彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為小車的動(dòng)能，即：，有：，即：故答案為：B、；D、；F、。10.【答案】（1）0.950cm；（2）D；（3）、不能【命題立意】本題旨在考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。【解析】（1）游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為：0.9cm，游標(biāo)尺上第10個(gè)刻度和主尺上某一刻度對(duì)齊，所以游標(biāo)讀數(shù)為0.0510mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為：0.950cm；（2）利用小球通過光電門的平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，故：根據(jù)機(jī)械能守恒的表達(dá)式有：即只要比較與是否相等，故選：D（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得鋼球通過光電門的平均速度等于這個(gè)過程中中間時(shí)刻速度，所以鋼球通過光電門的平均速度鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度，由此產(chǎn)生的誤差不能通過增加實(shí)驗(yàn)次數(shù)減小。故答案為：（1）0.950cm；（2）D；（3）、不能?！疽族e(cuò)警示】對(duì)于基本測(cè)量?jī)x器如游標(biāo)卡尺、螺旋測(cè)微器等要了解其原理，正確使用這些基本儀器進(jìn)行有關(guān)測(cè)量。無(wú)論采用什么樣的方法來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒，明確其實(shí)驗(yàn)原理都是解決問題的關(guān)鍵，同時(shí)在處理數(shù)據(jù)時(shí)，要靈活應(yīng)用所學(xué)運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本規(guī)律。11.【答案】（1）A；（2）mgL=【命題立意】本題旨在考察驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律實(shí)驗(yàn)【解析】明確實(shí)驗(yàn)原理以及氣墊導(dǎo)軌裝置的特點(diǎn)可正確解答；表示出鉤碼的重力勢(shì)能減少量和系統(tǒng)動(dòng)能增加量的大小來(lái)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律（1）不掛鉤碼和細(xì)線，接通氣源，滑塊從軌道右端向左運(yùn)動(dòng)的過程中，發(fā)現(xiàn)滑塊通過光電門1的時(shí)間小于通過光電門2的時(shí)間說明滑塊做加速運(yùn)動(dòng)，也就是左端低，右端高所以實(shí)施下列措施能夠達(dá)到實(shí)驗(yàn)調(diào)整目標(biāo)的是調(diào)節(jié)P使軌道左端升高一些，調(diào)節(jié)Q使軌道右端降低一些故選：A（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，測(cè)出光電門1、2間的距離L，遮光條的寬度d，滑塊和遮光條的總質(zhì)量M，鉤碼質(zhì)量m由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門1、2的時(shí)間t1、t2，滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過光電門的平均速度鉤碼的重力勢(shì)能減少了：mgL，系統(tǒng)動(dòng)能增加了：則系統(tǒng)機(jī)械能守恒成立的表達(dá)式是mgL=12.【答案】（1）、；（2）【命題立意】本題旨在考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律?！窘馕觥浚?）B點(diǎn)的瞬時(shí)速度：則重物動(dòng)能的增加量：重力勢(shì)能的減小量為：（2）取打下O點(diǎn)時(shí)重物的重力勢(shì)能為零，因?yàn)槌跷恢玫膭?dòng)能為零，則機(jī)械能為零，每個(gè)位置對(duì)應(yīng)的重力勢(shì)能和動(dòng)能互為相反數(shù)，即重力勢(shì)能的絕對(duì)值與動(dòng)能相等，而圖線的斜率不同，原因是重物和紙帶下落過程中需要克服阻力做功。根據(jù)動(dòng)能定理，得：，則：圖線斜率：圖線斜率：，知：，則：所以重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為：故答案為：（1）、；（2）。