魯教版高一物理必修第二冊(cè)第一章功和機(jī)械能含答案

2020春（新教材）魯教版必修第二冊(cè)第一章 功和機(jī)械能含答案（新教材）魯教版必修第二冊(cè)第一章 功和機(jī)械能一、選擇題1、如圖所示，在與水平方向成角的恒力F作用下，行李箱沿水平方向移動(dòng)了一段距離x。該過程中，力F對(duì)行李箱做的功是()AFxBFxsin CFxcos DFxtan 2、拖拉機(jī)耕地時(shí)一般比在道路上行駛時(shí)速度慢，這樣做的主要目的是()A節(jié)省燃料 B提高拖拉機(jī)的功率C提高傳動(dòng)機(jī)械的效率 D增大拖拉機(jī)的牽引力3、如圖所示，左端固定的輕質(zhì)彈簧被物塊壓縮，物塊被釋放后，由靜止開始從A點(diǎn)沿粗糙水平面向右運(yùn)動(dòng)。離開彈簧后，經(jīng)過B點(diǎn)的動(dòng)能為Ek，該過程中，彈簧對(duì)物塊做的功為W，則物塊所受摩擦力做的功Wf為()AWfEk BWfEkW CWfEkW DWfWEk4、物體從某高度處做自由落體運(yùn)動(dòng)，以地面為零勢(shì)能面，下列所示圖像中，能正確描述物體的重力勢(shì)能與下落高度的關(guān)系的是()5、“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物減小的重力勢(shì)能略大于增加的動(dòng)能，其主要原因是()A未測(cè)量重物的質(zhì)量B先接通電源，后釋放紙帶C使用的重物質(zhì)量大，體積小D重物和紙帶在下落時(shí)受到阻力6、(2019煙臺(tái)高一檢測(cè))我國自主研發(fā)的第一艘平流層飛艇“圓夢(mèng)”號(hào)試飛成功。若飛艇在平流層水平勻速飛行時(shí)，所受空氣阻力與飛行速度成正比。當(dāng)勻速飛行速度為v時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為P；當(dāng)勻速飛行速度為2v時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為()A.B. C2PD4P7、(2019泰安高一檢測(cè))一輛汽車以v16 m/s的速度沿水平路面行駛時(shí)，急剎車后能滑行x13.6 m，如果以v28 m/s的速度行駛，在同樣路面上急剎車后滑行的距離x2應(yīng)為()A6.4 m B5.6 m C7.2 m D10.8 m8、(2019濟(jì)南高一檢測(cè))升降機(jī)中有一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)升降機(jī)以加速度a勻加速上升高度h時(shí)，物體增加的重力勢(shì)能為()AmghBmghmah Cmah Dmghmah9、（雙選）下列關(guān)于“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)誤差與操作正誤的說法中，正確的是()A重錘的質(zhì)量稱量不準(zhǔn)會(huì)造成較大的誤差B重錘選用質(zhì)量大些、體積小些的，有利于減小誤差C重錘選用質(zhì)量小些、體積大些的，有利于減小誤差D先松開紙帶讓重物下落，再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作，會(huì)造成較大差錯(cuò)二、非選擇題1、(2019日照高一檢測(cè))一輛汽車質(zhì)量為105 kg，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其阻力為車重的0.05倍。其牽引力的大小與車前進(jìn)的距離變化關(guān)系為F103sf，f是車所受的阻力。當(dāng)車前進(jìn)100 m時(shí)，牽引力做的功是多少？(g10 m/s2)2、冰壺運(yùn)動(dòng)逐漸成為人們所關(guān)注的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。場(chǎng)地如圖所示，假設(shè)質(zhì)量為m的冰壺在運(yùn)動(dòng)員的操控下，先從起滑架A點(diǎn)由靜止開始加速啟動(dòng)，經(jīng)過投擲線B時(shí)釋放，以后勻減速自由滑行剛好能滑至營壘中心O點(diǎn)停下。已知A、B相距L1，B、O相距L2，冰壺與冰面各處的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g。求：(1)冰壺運(yùn)動(dòng)的最大速度vmax；(2)在AB段，運(yùn)動(dòng)員水平推冰壺做的功W。3、(2019浙江6月學(xué)考)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶，取連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，各點(diǎn)間的距離如圖所示。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz，則打C點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度為_ m/s。(保留3位有效數(shù)字)2020春（新教材）魯教版必修第二冊(cè)第一章 功和機(jī)械能含答案（新教材）魯教版必修第二冊(cè)第一章 功和機(jī)械能一、選擇題1、如圖所示，在與水平方向成角的恒力F作用下，行李箱沿水平方向移動(dòng)了一段距離x。該過程中，力F對(duì)行李箱做的功是()AFxBFxsin CFxcos DFxtan 【答案】C【解析】：力和位移的夾角為，將力分解為豎直向上和水平方向上的力，豎直方向上的力與位移垂直，不做功，水平方向上的分力為FFcos ，對(duì)物體做功，故力F對(duì)行李箱做的功WFxcos ，C正確。2、拖拉機(jī)耕地時(shí)一般比在道路上行駛時(shí)速度慢，這樣做的主要目的是()A節(jié)省燃料 B提高拖拉機(jī)的功率C提高傳動(dòng)機(jī)械的效率 D增大拖拉機(jī)的牽引力【答案】D【解析】：拖拉機(jī)耕地時(shí)受到的阻力比在路面上行駛時(shí)大得多，根據(jù)PFv，在功率一定的情況下，減小速度，可以獲得更大的牽引力，選項(xiàng)D正確。3、如圖所示，左端固定的輕質(zhì)彈簧被物塊壓縮，物塊被釋放后，由靜止開始從A點(diǎn)沿粗糙水平面向右運(yùn)動(dòng)。離開彈簧后，經(jīng)過B點(diǎn)的動(dòng)能為Ek，該過程中，彈簧對(duì)物塊做的功為W，則物塊所受摩擦力做的功Wf為()AWfEk BWfEkW CWfEkW DWfWEk【答案】C【解析】對(duì)物塊從A到B應(yīng)用動(dòng)能定理有：WWfEk，解得：WfEkW。故C正確。4、物體從某高度處做自由落體運(yùn)動(dòng)，以地面為零勢(shì)能面，下列所示圖像中，能正確描述物體的重力勢(shì)能與下落高度的關(guān)系的是()【答案】B【解析】設(shè)物體開始下落時(shí)的重力勢(shì)能為Ep0，物體下落高度h過程中重力勢(shì)能減少量Epmgh，故物體下落高度h時(shí)的重力勢(shì)能EpEp0EpEp0mgh，即Ep h圖像為傾斜直線，B正確。5、“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物減小的重力勢(shì)能略大于增加的動(dòng)能，其主要原因是()A未測(cè)量重物的質(zhì)量B先接通電源，后釋放紙帶C使用的重物質(zhì)量大，體積小D重物和紙帶在下落時(shí)受到阻力【答案】D【解析】：由公式mghmv2可知，與重物的質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故B錯(cuò)誤；使用的重物質(zhì)量大，體積小可以減小實(shí)驗(yàn)誤差，故C錯(cuò)誤；重物和紙帶在下落時(shí)受到阻力，部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，即減小的重力勢(shì)能一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故D正確。6、(2019煙臺(tái)高一檢測(cè))我國自主研發(fā)的第一艘平流層飛艇“圓夢(mèng)”號(hào)試飛成功。若飛艇在平流層水平勻速飛行時(shí)，所受空氣阻力與飛行速度成正比。當(dāng)勻速飛行速度為v時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為P；當(dāng)勻速飛行速度為2v時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)的輸出功率為()A.B. C2PD4P【答案】D【解析】：設(shè)當(dāng)飛艇以速度v勻速飛行時(shí)，所受空氣阻力為F阻，則PF阻v。由題意，當(dāng)勻速飛行速度為2v時(shí)，所受空氣阻力為2F阻，所以此時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)輸出的功率P12F阻2v4P，D正確。7、(2019泰安高一檢測(cè))一輛汽車以v16 m/s的速度沿水平路面行駛時(shí)，急剎車后能滑行x13.6 m，如果以v28 m/s的速度行駛，在同樣路面上急剎車后滑行的距離x2應(yīng)為()A6.4 m B5.6 m C7.2 m D10.8 m【答案】A【解析】急剎車后，汽車只受摩擦阻力的作用，且兩種情況下摩擦阻力大小是相同的，汽車的末速度皆為零。設(shè)摩擦阻力為F，據(jù)動(dòng)能定理得Fx10mv，F(xiàn)x20mv，解得：，故得汽車滑行距離x2x123.6 m6.4 m，A正確。8、(2019濟(jì)南高一檢測(cè))升降機(jī)中有一質(zhì)量為m的物體，當(dāng)升降機(jī)以加速度a勻加速上升高度h時(shí)，物體增加的重力勢(shì)能為()AmghBmghmah Cmah Dmghmah【答案】A【解析】物體隨升降機(jī)上升了高度h，物體克服重力做功Wmgh，故物體的重力勢(shì)能增加了mgh，A正確。9、（雙選）下列關(guān)于“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)誤差與操作正誤的說法中，正確的是()A重錘的質(zhì)量稱量不準(zhǔn)會(huì)造成較大的誤差B重錘選用質(zhì)量大些、體積小些的，有利于減小誤差C重錘選用質(zhì)量小些、體積大些的，有利于減小誤差D先松開紙帶讓重物下落，再讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作，會(huì)造成較大差錯(cuò)【答案】BD【解析】：在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，我們只需比較gh與v2的值即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律是否成立，與重錘的質(zhì)量無關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；若重錘選用質(zhì)量大些、體積小些的，則在重錘下落過程中，空氣阻力可忽略不計(jì)，有利于減小相對(duì)誤差，選項(xiàng)B正確，C錯(cuò)誤；先松開紙帶再打點(diǎn)，此時(shí)紙帶上打第一個(gè)點(diǎn)的初速度已不為零，即打第一個(gè)點(diǎn)時(shí)已有了初動(dòng)能，重錘動(dòng)能的增量比重錘重力勢(shì)能的減少量大，產(chǎn)生錯(cuò)誤，選項(xiàng)D正確。二、非選擇題1、(2019日照高一檢測(cè))一輛汽車質(zhì)量為105 kg，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，其阻力為車重的0.05倍。其牽引力的大小與車前進(jìn)的距離變化關(guān)系為F103sf，f是車所受的阻力。當(dāng)車前進(jìn)100 m時(shí)，牽引力做的功是多少？(g10 m/s2)【解析】：由于車的牽引力和位移的關(guān)系為F103sf，是線性關(guān)系，故前進(jìn)100 m過程中的牽引力做的功可看作是平均牽引力所做的功。由題意可知f0.0510510 N5104 N所以前進(jìn)100 m過程中的平均牽引力為 N1105 N故Ws1105100 J1107 J?！敬鸢浮?107 J2、冰壺運(yùn)動(dòng)逐漸成為人們所關(guān)注的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。場(chǎng)地如圖所示，假設(shè)質(zhì)量為m的冰壺在運(yùn)動(dòng)員的操控下，先從起滑架A點(diǎn)由靜止開始加速啟動(dòng)，經(jīng)過投擲線B時(shí)釋放，以后勻減速自由滑行剛好能滑至營壘中心O點(diǎn)停下。已知A、B相距L1，B、O相距L2，冰壺與冰面各處的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，重力加速度為g。求：(1)冰壺運(yùn)動(dòng)的最大速度vmax；(2)在AB段，運(yùn)動(dòng)員水平推冰壺做的功W?！窘馕觥?1)由題意知，在B點(diǎn)冰壺有最大速度，在BO段運(yùn)用動(dòng)能定理有mgL20mv，解得vmax。(2)法一：全過程用動(dòng)能定理：對(duì)AO過程：Wmg(L1L2)0，得Wmg(L1L2)。法二：分過程運(yùn)用動(dòng)能定理：對(duì)AB段：WmgL1mv0，對(duì)BO段：mgL20mv，解以上兩式得Wmg(L1L2)?！敬鸢浮?1)(2)mg(L1L2)3、(2019浙江6月學(xué)考)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶，取連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，各點(diǎn)間的距離如圖所示。若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50 Hz，則打C點(diǎn)時(shí)紙帶運(yùn)動(dòng)的速度為_ m/s。(保留3位有效數(shù)字)【解析】：vC m/s2.39 m/s?！敬鸢浮?.39