汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷.ppt

第六章汽車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷,第一節(jié)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎第二節(jié)安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷第三節(jié)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷實例,第一節(jié)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷基礎,一、安全氣囊系統(tǒng)檢測注意事項1安全氣囊系統(tǒng)的正確使用(1)安全氣囊系統(tǒng)屬于輔助性安全裝置，應配合安全帶使用。(2)安全氣囊系統(tǒng)不得帶有故障隱患，否則會造成誤觸發(fā)或不工作，誤觸發(fā)可能會對乘員造成意外傷害，甚至導致事故。(3)對安全氣囊傳感器不能進行人為沖擊試驗。(4)安全氣囊的保存要嚴格按規(guī)定執(zhí)行。,2安全注意事項(1)安全氣囊組件采用原廠包裝，用貨倉裝運，不得與其它危險品一起運輸。(2)安全氣囊組件的檢查與拆裝需由專業(yè)人員承擔。(3)對SRS的任何作業(yè)均應先摘下蓄電池電纜，等待30s以后，控制模塊中的電容完全放電后再進行作業(yè)，以免造成安全氣囊誤爆。(4)不要使SRS的部件受到85以上的高溫。(5)安全氣囊組件和控制塊要避免受到磕碰和震動。,(6)對SRS的電氣測試要待系統(tǒng)安裝好后才可進行，切不可用萬用表測量氣囊引發(fā)器的電阻，以免造成氣囊誤膨開。(7)不得擅自改動SRS的線路和元件。(8)在轉(zhuǎn)向盤和乘客側(cè)氣囊部位不可粘貼任何飾物或膠條。,3檢測時的安全措施(1)在拆卸安全氣囊時，應將緩沖墊軟面朝上，上面不可疊置物品，氣囊存放的環(huán)境溫度不可高于93，濕度也不可過高。安全氣囊不能用清洗劑清洗，不準涂潤滑油，只能用布或濕布擦拭。(2)設置在組合開關內(nèi)的螺旋電纜要處于中間位置，否則會引起電纜脫落或其它故障。,(3)SRS的線束和連接器一般套有特殊顏色的套管，以和其它系統(tǒng)線束區(qū)別。電焊作業(yè)前，要摘開轉(zhuǎn)向柱下多功能開關附近的安全氣囊連接器，以防連接器失去安全功能。(4)不允許對控制模塊進行敲擊、跌落、震動或酸堿、油、水的侵蝕，如發(fā)現(xiàn)有凹陷、裂紋、變形或生銹，要更換新件，控制模塊的安裝方向一定要與模塊上標定的方向一致。,4診斷注意事項(1)SRS系統(tǒng)沒有明顯的故障征兆，所以診斷代碼就成為故障診斷時最重要的信息來源。因此在排除SRS故障時，脫開蓄電池之前，務必要檢查診斷代碼。(2)在拆下蓄電池負極電纜之前，先記錄下音響系統(tǒng)的設置和內(nèi)容，以便在維修結(jié)束后重新設置，氣囊系統(tǒng)安裝完成后，切忌用萬用表測量引發(fā)器的電阻，以防氣囊誤爆。(3)決不允許使用其它型號車輛的安全氣囊零件進行更換，決不允許重新使用分解、修理過的安全氣囊及轉(zhuǎn)向盤襯墊。,(4)中央安全氣囊傳感器總成含有水銀，更換之后，不要將換下的舊零件毀掉。當報廢車輛或只更換中央安全氣囊傳感器總成本身時，應拆下中央安全氣囊傳感器總成并做有害廢物處置。(5)使用高阻抗(至少10k/V)萬用表來診斷電路系統(tǒng)故障。(6)移動安全氣囊時，不要使安全氣囊和蓋指向身體；放置于工作臺或其它表面時，要使微調(diào)蓋朝上；膨開安全氣囊時，需戴手套和防護眼鏡；安全氣囊表面可能沉積有NaOH，若接觸皮膚可用水沖洗。,(7)全部與安全氣囊有關的檢查，必須在SRS正確拆除后進行，安裝安全氣囊時不要試探任何連接處。如果在車上修理SRS，在安全拆除前，不要坐在安全氣囊附近。(8)傳感器定向是SRS發(fā)揮正常功能的關鍵，應將其恢復到原來位置。(9)檢修作業(yè)完成后，不能急于將SRS氣囊接入電路，應先進行電氣檢查，確認無誤時，再將安全氣囊接入(電氣檢查的步驟詳見本章第二節(jié))。,二、安全氣囊系統(tǒng)的診斷方法1警告燈診斷法一般轎車都配備有自診斷系統(tǒng)，通過對自診斷接口進行相應的操作，即可通過儀表板上的安全氣囊(或AIRBAG)警告燈讀取故障碼。下面以豐田車系為例，簡述警告燈診斷法的步驟。,(1)警告燈的檢查。將點火開關轉(zhuǎn)到ACC或ON位置，觀察儀表板上安全氣囊警告燈是否點亮。若警告燈點亮6s后熄滅，則系統(tǒng)正常；若警告燈常亮，說明中央安全氣囊傳感器總成已儲存故障代碼；若警告燈點亮6s后有時會亮或點火開關處于OFF位置時也亮，則可能是警告燈電路發(fā)生短路；若警告燈一直不亮，則多為警告燈線路有故障。,(2)故障代碼的檢查。將點火開關轉(zhuǎn)到ACC或ON位置并等待大約20s，使用專用工具SST，將TDCL的端子Tc和E1短接。此時警告燈開始閃爍，其閃亮的次數(shù)即為所表示的故障代碼。若警告燈以每秒2次的頻率閃爍，表示沒有故障碼存儲；若中央安全氣囊傳感器總成內(nèi)存在故障代碼，將按照故障代碼由小到大的次序依次閃出。豐田車系故障代碼為兩位數(shù)，輸出代碼的第一個數(shù)為故障代碼的首位，經(jīng)過1.5s的暫停，輸出代碼的第二位數(shù)；兩個輸出代碼之間將有2.5s的暫停；在所有的代碼輸出之后，停頓4s，然后將重復輸出。,(3)故障代碼的清除。根據(jù)故障代碼的提示，對故障部位進行檢查修復。然后將點火開關轉(zhuǎn)至OFF位置，拔下安全氣囊與ECU的保險絲或斷開蓄電池負極線30s，即將ECU中的代碼清除。,2參數(shù)測量法有的轎車的安全氣囊系統(tǒng)配有供故障診斷用的測試接口，在進行故障診斷時，只需測出各接口之間的電壓，與手冊中的正常電壓進行對比，即可找出故障原因。,3儀器診斷法若安全氣囊系統(tǒng)出現(xiàn)故障，其故障警告燈常亮，利用故障診斷儀讀取故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的提示，進行相應的故障排除。儀器診斷法的一般步驟為：(1)將點火開關置于OFF位置。(2)連接裝有本車系測試卡的診斷儀器。(3)接通點火開關，操作儀器讀取故障代碼。(4)斷開點火開關，排除故障。(5)接通點火開關，操作儀器清除故障代碼。(6)試車，復查無故障代碼后，斷開故障診斷儀。,第二節(jié)安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷,一、安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷程序1故障診斷的一般步驟(1)接通點火開關，觀察SRS警告燈指示是否正常。(2)讀取并記下ECU中存儲的故障代碼。(3)關閉點火開關，并將蓄電池負極電纜拆下等待30s。,(4)斷開安全氣囊連接器，并將安全氣囊線端短接。(5)檢視各部件尤其是傳感器的安裝情況，并根據(jù)所讀出的故障代碼視情檢修。(6)裝復蓄電池負極電纜，接通點火開關，進行電氣檢查。(7)讀碼、清碼再讀碼。(8)輸出正常代碼、警告燈指示正常后將安全氣囊接入電路。,2診斷后的電氣檢查程序用一只12V的小燈炮代替氣囊接入電路，檢查時，以下情況小燈炮均不閃亮為正常。(1)接通點火開關。(2)啟動發(fā)動機。(3)汽車行駛至車速超過80km/h時，緊急制動。(4)在崎嶇的道路上行駛，或設置常見障礙(如路面有磚頭等)，高速駛過。,二、寶來轎車安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷1寶來轎車SRS的結(jié)構(gòu)特點寶來轎車的SRS由安全氣囊裝置、碰撞傳感器、控制單元和指示燈等組成，其在車上的安裝位置如圖6-1所示。,圖6-1SRS安裝位置示意圖,2安全氣囊指示燈K75的功能SRS控制單元J234檢查出安全氣囊的故障后，將其永久存入存儲器內(nèi)。打開點火開關后，安全氣囊指示燈K75持續(xù)4s后熄滅，屬正常情況；如果指示燈熄滅后又閃亮12s，表示乘員側(cè)安全氣囊被關閉；如果指示燈K75亮4s不熄滅，則說明安全氣囊控制單元J234的供電有故障；如果指示燈熄滅后再次被點亮，表明控制單元有故障存儲；如果指示燈K75持續(xù)閃亮，則控制單元必須更換。,3寶來SRS系統(tǒng)的故障診斷(1)檢測條件。在進行SRS自診斷時，應先確保所有熔斷器均正常且蓄電池電壓不低于9V。(2)故障閱讀儀V.A.G.1551的連接和功能選擇。關閉點火開關，連接故障閱讀儀V.A.G1551，打開點火開關，在V.A.G.1551中選擇“快速數(shù)據(jù)傳遞”并輸入地址碼15，按“Q”鍵確認，顯示屏顯示：,SRS系統(tǒng)可選功能：01查詢控制單元版本；02查詢故障代碼；03執(zhí)行元件診斷；05清除故障代碼；06結(jié)束輸出；07控制單元編碼；08讀取測量數(shù)據(jù)流；10自適應。,(3)故障代碼查詢。在功能選擇界面，選擇02查詢故障存儲器功能，即可查詢故障代碼，寶來轎車常見故障代碼的含義見表6-1。查詢故障代碼并處理后，選擇功能05清除故障存儲器即可清除故障代碼。,表6-1寶來轎車SRS系統(tǒng)故障代碼表,續(xù)表,(4)自適應。在自適應模式下，可以關閉或打開安全氣囊單元或安全帶張緊觸發(fā)器。如在副駕駛座上裝有兒童座椅，兒童背向行駛方向，為防止高速張開的安全氣囊擊傷兒童頭部，可以用V.A.G.1551關閉副駕駛安全氣囊單元。一旦不用兒童座椅，應及時恢復安全氣囊功能。注意當副駕駛安全氣囊關閉后，電氣連接器必須斷開，以確保控制系統(tǒng)軟件的鎖止，在通過控制單元軟件再次打開副駕駛安全氣囊前必須先接好安全氣囊電氣連接器。,關閉安全氣囊的操作方法如下：在“快速數(shù)據(jù)傳遞選擇功能”狀態(tài)下，選擇功能10(自適應)即可進入自適應模式，顯示屏顯示：,按“Q”鍵確認，顯示屏顯示：,按0和1鍵，選擇通道01，按“Q”鍵確認，顯示屏顯示：,按“”鍵，顯示屏顯示：,輸入00001并按“Q”鍵確認，顯示屏顯示：,按“”鍵，顯示屏顯示：,如果要存儲新值，按“Q”鍵確認(如果新值不用存儲，按“C”鍵消除輸入)，顯示屏顯示：,按“”鍵。顯示屏顯示：,按0和6鍵，顯示屏顯示：,按“Q”鍵確認，結(jié)束輸出，關閉安全氣囊完成，SRS指示燈K75熄滅。打開安全氣囊的操作與上述操作基本相同，只是在輸入匹配值時，輸入00000即可。,第三節(jié)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷實例,實例1：安全氣囊報警燈報警。故障現(xiàn)象：寶來1.8安全氣囊故障燈常亮。故障診斷與排除：安全氣囊故障燈常亮，說明氣囊控制單元存儲有故障碼。首先用V.A.G1551進入安全氣囊控制單元，查詢故障代碼為00595，即碰撞數(shù)據(jù)已存儲，經(jīng)反復清除，該故障碼依然存在。,故障碼說明安全氣囊控制單元已經(jīng)存儲了一個碰撞數(shù)據(jù)，經(jīng)檢查該車無碰撞痕跡，用戶也說未發(fā)生過碰撞事故，由此可見，故障原因應在控制單元內(nèi)部。更換安全氣囊控制單元，并進行編碼，警告燈熄滅，故障排除。,實例2：控制單元連接器接觸不良導致氣囊燈報警。故障現(xiàn)象：捷達GiX轎車由于交通事故，導致轉(zhuǎn)向盤氣囊引爆。故障診斷與排除：更換轉(zhuǎn)向盤氣囊、螺旋電纜、氣囊控制單元后，清除故障代碼。當打開點火開關時，安全氣囊控制單元進行系統(tǒng)自檢后，氣囊報警燈不熄滅，說明氣囊系統(tǒng)存在故障。用V.A.G1551查詢故障代碼為00588，即駕駛員安全氣囊點火器N95或電路故障。,由于轉(zhuǎn)向盤氣囊、螺旋電纜、控制單元都是新的，暫且不懷疑有故障。線束沒有更換，故障點可能在線束或者連接器上，所以應該對連接器和線束進行檢查。拔開控制單元連接器后，發(fā)現(xiàn)線束連接器上有一些膠質(zhì)附著，控制單元插座上也有透明膠質(zhì)附著。將兩者清潔干凈，重新插上控制單元連接器，清除故障代碼。再次打開點火開關，控制單元進行自檢后報警燈熄滅，故障排除。,