（浙江選考）2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一篇 第二部分 命題點(diǎn)——預(yù)測(cè)增分練.docx

第二部分命題點(diǎn)預(yù)測(cè)一、以河流為核心的自然要素整合題1. 要素整合2.考點(diǎn)預(yù)測(cè)河流對(duì)自然地理要素的作用自然地理要素對(duì)河流的影響地形流水侵蝕地貌:溝谷發(fā)育,溝壑縱橫;地勢(shì)起伏大,侵蝕作用強(qiáng)。流水溶蝕地貌:喀斯特地貌。北半球河流右岸侵蝕,左岸堆積(南半球左岸侵蝕,右岸堆積);河流凹岸侵蝕,凸岸堆積。流水堆積地貌:沖積扇、沖積平原、三角洲、沖積島等。河床特征:上游河床窄而深,呈“V”型;下游河床寬而淺,呈“U”型地勢(shì)決定河流流向:在等高線圖上,河流流向與等高線彎曲方向相反。地形影響流域范圍:山地一般是河流的分水嶺,如我國(guó)西南橫斷山區(qū)河流受地形影響,流域面積較小。地形影響河道狀況:河流上游河床多礫石,河道狹窄,多峽谷;中游河床多粗沙;下游河道展寬,多曲流,河床多細(xì)沙或淤泥。等高線密集,坡度陡,河流流速快,含沙量大,水力資源豐富;等高線稀疏,坡度緩,流速慢,含沙量小,水流平穩(wěn),一般航運(yùn)價(jià)值較大氣候河流對(duì)降水的影響:增加沿河地區(qū)降水量。河流對(duì)氣溫的影響:使沿河地區(qū)白天氣溫降低,夜晚氣溫升高,氣溫日較差變小降水對(duì)河流的影響:以大氣降水補(bǔ)給為主的河流徑流量的變化與降水量多少具有一致性。氣溫對(duì)河流的影響:以高山冰雪融水補(bǔ)給為主的河流徑流量的變化與氣溫變化大致一致;冬季最低氣溫在0以下地區(qū)的河流存在結(jié)冰期其他水體湖泊(地下水)和河流具有相互補(bǔ)給關(guān)系:由高水位補(bǔ)給低水位。豐水期河流水位高于湖泊(地下水)水位,河流水補(bǔ)給湖泊水(地下水);枯水期相反。以湖泊為源頭的河流,總是由湖泊補(bǔ)給河流;地上河分布的地區(qū),總是河流水補(bǔ)給地下水;地下水出露成泉,往往補(bǔ)給河流水。冰川融水單向補(bǔ)給河流生物河口附近海域,漁業(yè)資源豐富;干旱地區(qū)有河流流經(jīng)的地區(qū),水分條件較好,形成綠洲植被覆蓋率越高,河流侵蝕作用越弱,含沙量越小土壤河流沖積平原、河口三角洲和山麓沖積扇往往土層深厚,土壤肥沃土壤越緊密,越不易受到侵蝕,河流含沙量越小;土壤越疏松,越容易遭受侵蝕,河流含沙量越大 對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練7閱讀圖文材料,完成下列要求。馬更些河是聯(lián)系加拿大南、北部地區(qū)的重要航路,圖a所示河段水流湍急,平均水深約15米。1984年為了開采河床下方的諾曼韋爾斯油田,在河上修建了六個(gè)人工島(如圖b),作為采油作業(yè)的平臺(tái)。人工島都是周圍石筑,芯部填沙結(jié)構(gòu)(如圖c)。冬季時(shí),在河冰上,通過每天漫水使冰層加厚成冰工作臺(tái),并在冰工作臺(tái)上破冰填石成環(huán)形石堤,夏季挖河沙填芯,修筑護(hù)坡。護(hù)坡是為了抵御水流、防止冰塊爬升到采油平臺(tái),影響采油作業(yè)。為了減少沙石的使用量,除東南側(cè)護(hù)坡外,其他三個(gè)護(hù)坡坡度都比較大。(1)簡(jiǎn)述人工島建設(shè)前圖示河段不利于石油開采的水文條件。(2)說明人工島的鉆井采油平臺(tái)高出河流平均水位13米的原因,并分析東南側(cè)護(hù)坡坡度較小的原因。(3)分析人工島石筑環(huán)形堤冬季施工的有利條件。(4)分析人工島對(duì)該河段航運(yùn)的不利影響。二、黃土高原、云貴高原水土流失比較1. 要素整合“說文解字”黃土高原云貴高原探究設(shè)問水降水、徑流降水量少,但降水強(qiáng)度大,水資源短缺降水量大,降水強(qiáng)度大,水資源短缺用水循環(huán)原理解釋:降水強(qiáng)度怎樣影響水土流失?降水強(qiáng)度大,為什么水資源也短缺?云貴高原為什么水資源也短缺土土質(zhì)、巖石土質(zhì)疏松,植被破壞土層薄,巖石破碎,植被破壞用地質(zhì)作用原理解釋:土質(zhì)疏松(巖石破碎)原因有哪些?(黃土高原:風(fēng)力沉積、風(fēng)化作用、農(nóng)業(yè)耕作。云貴高原:風(fēng)化作用強(qiáng)、地殼運(yùn)動(dòng)頻繁等)流坡度、流速溝壑縱橫、地形坡度大地形崎嶇、地形坡度大用外力作用原理解釋:地表徑流流速快,對(duì)水土流失有怎樣的影響(流速快,搬運(yùn)能力強(qiáng),流水侵蝕嚴(yán)重)失對(duì)上游和下游造成的影響、利害水土流失地區(qū)“失”去了什么用整體性原理解釋:水土流失對(duì)河流上游、下游產(chǎn)生了哪些影響(上游:土層變薄、肥力下降、水資源短缺。下游:泥沙淤積、洪澇多發(fā)、影響航運(yùn))水土流失都是“害”嗎?(淤積肥沃土壤:山前沖積扇、沖積平原、河口三角洲。隨河流注入海洋,形成漁場(chǎng)。)2.考向預(yù)測(cè)水土流失區(qū)以黃土高原地區(qū)為例(1)黃土高原地理環(huán)境的脆弱性。黃土高原地理位置比較特殊,即處于從平原向山地高原過渡、從沿海向內(nèi)陸過渡、從濕潤(rùn)區(qū)向干旱區(qū)過渡、從森林向草原過渡、從農(nóng)業(yè)區(qū)向畜牧業(yè)區(qū)過渡的地區(qū),各種自然要素相互交錯(cuò)。自然環(huán)境條件不夠穩(wěn)定,地質(zhì)災(zāi)害、水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害頻繁發(fā)生,水土流失等生態(tài)問題比較突出。(2)運(yùn)用“地理環(huán)境人類活動(dòng)生態(tài)問題措施”思維線索,剖析黃土高原水土流失的原因及治理措施。黃土高原位于溫帶季風(fēng)氣候區(qū),降水變率大,夏季多暴雨,對(duì)地面沖刷作用強(qiáng);地形坡度較大,地面物質(zhì)不穩(wěn)定;地表物質(zhì)疏松,抗侵蝕能力差;植被覆蓋率低,對(duì)地面的水土保持作用差;再加上過度樵采、毀林開荒、輪荒、開礦等對(duì)地表植被和地表結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重破壞,從而造成了嚴(yán)重的水土流失。因此要采取合理措施治理水土流失,具體治理措施如下:對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練8“石漠化”,全稱石質(zhì)荒漠化,多發(fā)生在亞熱帶的喀斯特地區(qū),土壤遭受嚴(yán)重侵蝕,基巖大面積裸露,地表呈現(xiàn)類似荒漠化景觀的土地退化現(xiàn)象。目前已成為繼沙漠化和黃土地區(qū)水土流失之后的我國(guó)第三大生態(tài)問題。讀我國(guó)西南某“石漠化”地區(qū),有關(guān)坡度和土壤厚度的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),回答相關(guān)問題。(10分)地形坡度51010151520202525303035>35土壤厚度(厘米)120818078714220有機(jī)質(zhì)層厚度(厘米)282017151297 (1)說出該地區(qū)地形坡度、土壤厚度和有機(jī)質(zhì)層厚度三者的關(guān)系,并分析其自然原因。(6分) (2)針對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)問題,指出主要的人為原因。(4分)三、以工業(yè)區(qū)位為核心的要素整合題1. 要素整合2.考向預(yù)測(cè)工業(yè)區(qū)位因素與其他要素之間相互關(guān)系的分析地理要素與核心地理要素的關(guān)系分析技巧人口人口遷移改變遷入地的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展;人口增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變影響勞動(dòng)力的供給,促進(jìn)勞動(dòng)密集型工業(yè)的轉(zhuǎn)移和升級(jí);工業(yè)化發(fā)展,促進(jìn)人口遷移,影響人口密度和環(huán)境人口容量城市工業(yè)化推動(dòng)城市化,城市化促進(jìn)工業(yè)化;城市工業(yè)區(qū)布局考慮盛行風(fēng)、河流流向、隔離防護(hù)帶等因素;發(fā)育程度高的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)往往發(fā)展成為工業(yè)城市農(nóng)業(yè)工業(yè)與農(nóng)業(yè)的區(qū)位的不同表現(xiàn)在:受自然條件的限制小,具有季節(jié)上的連續(xù)性和地域上的靈活性;但是部分以農(nóng)產(chǎn)品為原料的工業(yè)的區(qū)位選擇受農(nóng)業(yè)布局的制約較大;同時(shí),工業(yè)可以為農(nóng)業(yè)提供生產(chǎn)機(jī)械、化肥等生產(chǎn)資料,在一定程度上可促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)展環(huán)境環(huán)境作為區(qū)位因素對(duì)工業(yè)(特別是高新技術(shù)工業(yè)區(qū))布局的影響越來(lái)越大;傳統(tǒng)工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響大,而新興工業(yè)對(duì)環(huán)境的影響小產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)區(qū)位因素變化由于交通和科技的發(fā)展,原料、勞動(dòng)力數(shù)量對(duì)工業(yè)區(qū)位選擇的影響減弱,市場(chǎng)、勞動(dòng)力素質(zhì)的影響逐漸增強(qiáng)。環(huán)境因素:主要影響一些污染嚴(yán)重的工業(yè)和對(duì)環(huán)境十分敏感的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的區(qū)位選擇。社會(huì)因素:政策、企業(yè)決策者的理念和心理因素等成為重要的工業(yè)區(qū)位因素對(duì)點(diǎn)訓(xùn)練9閱讀圖文材料,完成下列要求。伊朗是中東地區(qū)人口最多的國(guó)家,汽車的擁有量遠(yuǎn)低于世界平均水平。由于封閉的經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策,以及國(guó)際政治的影響,該國(guó)汽車工業(yè)較為落后,三大國(guó)營(yíng)汽車廠家占該國(guó)90%以上的市場(chǎng)份額。近年,伊朗汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。2014年伊朗成為我國(guó)最大的汽車出口市場(chǎng)。2016年1月,我國(guó)某汽車股份有限公司伊朗汽車工業(yè)園擴(kuò)建項(xiàng)目在伊朗首都德黑蘭(位置見下圖)正式啟動(dòng)。(1)簡(jiǎn)述伊朗汽車產(chǎn)業(yè)較落后的主要原因。(2)分析我國(guó)某汽車股份有限公司伊朗汽車工業(yè)園落戶德黑蘭的有利條件。(3)說明實(shí)施中伊汽車產(chǎn)業(yè)合作對(duì)伊朗汽車工業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用。答案精解精析對(duì)點(diǎn)7答案(1)流速快;結(jié)冰期長(zhǎng);多凌汛。(2)馬更些河的補(bǔ)給水源主要是積雪融水,春季水量大,且易發(fā)生凌汛使水位快速上漲,故所修平臺(tái)遠(yuǎn)高于平均水位。東南側(cè)水流速度較快,冰塊爬升較強(qiáng);東南側(cè)護(hù)坡緩長(zhǎng),能更有效地削弱冰塊的爬升。(3)地處高緯,冬季寒冷漫長(zhǎng),河流封凍,冰層厚,有利于冰路運(yùn)輸建筑材料和冰工作臺(tái)的修建。(4)人工島使河面變窄,阻礙大型船只通行;使水流變得更湍急,影響航行安全。解析第(1)題,結(jié)合河流流速、結(jié)冰期及凌汛等水文特征,說明圖示河段不利于石油開采的水文條件。第(2)題,結(jié)合馬更些河的地理位置,在分析河流補(bǔ)給類型的前提下分析該河流春季水文特征,進(jìn)而推知鉆井采油平臺(tái)較高的原因。人工島的鉆井采油平臺(tái)東南側(cè)水流速度快,冰塊爬升較強(qiáng),東南側(cè)坡度較緩可有效地削弱冰塊的爬升。第(3)題,結(jié)合冬季對(duì)河流水文特征的影響說明人工島石筑環(huán)形堤冬季施工的有利條件。第(4)題,結(jié)合人工島對(duì)河道和流速的影響進(jìn)行分析。對(duì)點(diǎn)8答案(1)地形坡度越大,土壤厚度和有機(jī)質(zhì)層厚度越小。 該地降水豐富,地形坡度越大,流水侵蝕能力越強(qiáng),土壤厚度越小,導(dǎo)致植被條件越差,有機(jī)質(zhì)來(lái)源越少,土壤有機(jī)質(zhì)層厚度越小。(2)過度農(nóng)墾、過度樵采、不合理開礦、破壞植被,導(dǎo)致水土流失。解析第(1)題,讀表格,根據(jù)表格數(shù)據(jù)分析,該地區(qū)地形坡度越大,土壤厚度和有機(jī)質(zhì)層厚度越小。根據(jù)材料,該地位于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),降水豐富,地形坡度越大,流水侵蝕能力越強(qiáng),土壤厚度越小,導(dǎo)致植被條件越差,有機(jī)質(zhì)來(lái)源越少,土壤有機(jī)質(zhì)層厚度越小。第(2)題,根據(jù)材料,該地生態(tài)環(huán)境問題主要是石漠化,主要人為原因是過度農(nóng)墾、過度樵采、不合理開礦、破壞植被。對(duì)點(diǎn)9答案(1)封閉的經(jīng)濟(jì)政策和產(chǎn)業(yè)政策影響;汽車工業(yè)生產(chǎn)能力和技術(shù)水平低;工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,市場(chǎng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制;國(guó)際政治(西方國(guó)家經(jīng)濟(jì)制裁)的不利影響。(2)德黑蘭是伊朗的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心,人口多,經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá),市場(chǎng)潛力大;石油、天然氣等資源豐富且廉價(jià),汽車的使用成本低;國(guó)家政策支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,支持國(guó)際汽車企業(yè)與國(guó)內(nèi)企業(yè)合作。(3)加快技術(shù)引進(jìn),促進(jìn)伊朗汽車工業(yè)的優(yōu)化與升級(jí);形成區(qū)域化產(chǎn)業(yè)制造群,發(fā)揮集聚效應(yīng);有利于提高當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理水平;推動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的共同發(fā)展;進(jìn)一步加大汽車工業(yè)的本土化,降低物流成本,擴(kuò)大銷售市場(chǎng)。解析第(1)題,結(jié)合伊朗經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)、市場(chǎng)和國(guó)際政治等說明伊朗汽車產(chǎn)業(yè)較落后的主要原因。第(2)題,從德黑蘭城市性質(zhì)、市場(chǎng)、能源成本及產(chǎn)業(yè)政策等方面進(jìn)行分析。第(3)題,從促進(jìn)伊朗產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)、提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理水平、加快汽車工業(yè)本土化及擴(kuò)大市場(chǎng)等方面說明。