【步步高】年高考物理大一輪 第四章 20 萬有引力定律及其應(yīng)用學(xué)案 新人教版必修2

學(xué)案20 萬有引力定律及其應(yīng)用一、概念規(guī)律題組1對于質(zhì)量分別為m1和m2的兩個物體間的萬有引力的表達(dá)式FG，下列說法中正確的是()A公式中的G是引力常量，它不是由實(shí)驗(yàn)得出的，而是人為規(guī)定的B當(dāng)兩物體間的距離r趨于零時，萬有引力趨于無窮大Cm1和m2所受引力大小總是相等的D兩個物體間的引力總是大小相等、方向相反的，是一對平衡力2已知萬有引力常量為G，現(xiàn)在給出下列各組數(shù)據(jù)，不可以計(jì)算出地球質(zhì)量的是()A地球繞太陽運(yùn)行的周期T和地球離太陽中心的距離RB月球繞地球運(yùn)行的周期T和月球離地球中心的距離RC人造地球衛(wèi)星在地面附近運(yùn)行的速度v和運(yùn)動周期TD地球的自轉(zhuǎn)周期T、地球的自轉(zhuǎn)線速度和地球的平均密度圖13如圖1所示，a、b、c是地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動的三顆衛(wèi)星，a和b質(zhì)量相等且小于c的質(zhì)量，則下列說法錯誤的是()Ab所需向心力最小Bb、c的周期相同且大于a的周期Cb、c的向心加速度大小相等，且大于a的向心加速度Db、c的線速度大小相等，且小于a的線速度二、思想方法題組4如圖2所示，同步衛(wèi)星離地心距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1，地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列比值正確的是()圖2A. B.2C. D. 5宇宙飛船和空間站在同一軌道上運(yùn)動，若飛船想與前面的空間站對接，飛船為了追上軌道空間站，可采取的方法是()A飛船加速直到追上空間站，完成對接B飛船從原軌道減速至一個較低軌道，再加速追上空間站完成對接C飛船加速至一個較高軌道再減速追上空間站完成對接D無論飛船采取何種措施，均不能與空間站對接一、萬有引力定律及其應(yīng)用重力與重力加速度1關(guān)于重力 (1)在地面上，忽略地球自轉(zhuǎn)時，認(rèn)為物體的向心力為零各處位置均有mg(2)由于FnmR2非常小，所以對一般問題的研究認(rèn)為Fn0，mg2重力加速度(1)任意星球表面的重力加速度：在星球表面處，由于萬有引力近似等于重力，Gmg，g.(R為星球半徑，M為星球質(zhì)量)(2)星球上空某一高度h處的重力加速度：Gmg，g隨著高度的增加，重力加速度逐漸減小【例1】 (2009江蘇單科3)英國新科學(xué)家(New Scientist)雜志評選出了2008年度世界8項(xiàng)科學(xué)之最，在XTEJ1650500雙星系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的最小黑洞位列其中，若某黑洞的半徑R約為45 km，質(zhì)量M和半徑R的關(guān)系滿足(其中c為光速，G為引力常量)，則該黑洞表面重力加速度的數(shù)量級為()A108 m/s2 B1010 m/s2C1012 m/s2 D1014 m/s2規(guī)范思維二、天體質(zhì)量和密度的估算1解決天體圓周運(yùn)動問題的一般思路利用萬有引力定律解決天體運(yùn)動的一般步驟(1)兩條線索萬有引力提供向心力FFn.重力近似等于萬有引力提供向心力(2)兩組公式Gmm2rmrmgrmm2rmr(gr為軌道所在處重力加速度)2天體質(zhì)量和密度的計(jì)算(1)利用天體表面的重力加速度g和天體半徑R.由于Gmg，故天體質(zhì)量M，天體密度.(2)通過觀察衛(wèi)星繞天體做勻速圓周運(yùn)動的周期T和軌道半徑r進(jìn)行計(jì)算由萬有引力等于向心力，即Gmr，得出中心天體質(zhì)量M；若已知天體的半徑R，則天體的密度；若天體的衛(wèi)星在天體表面附近環(huán)繞天體運(yùn)動，可認(rèn)為其軌道半徑r等于天體半徑R，則天體密度.可見，只要測出衛(wèi)星環(huán)繞天體表面運(yùn)動的周期T，就可估算出中心天體的密度【例2】 已知萬有引力常量G，地球半徑R，月球和地球之間的距離r，同步衛(wèi)星距地面的高度h，月球繞地球的運(yùn)轉(zhuǎn)周期T1，地球的自轉(zhuǎn)周期T2，地球表面的重力加速度g.某同學(xué)根據(jù)以上條件，提出一種估算地球質(zhì)量M的方法：同步衛(wèi)星繞地心做圓周運(yùn)動，由Gm()2h得M.(1)請判斷上面的結(jié)果是否正確，并說明理由如不正確，請給出正確的解法和結(jié)果(2)請根據(jù)已知條件再提出兩種估算地球質(zhì)量的方法并解得結(jié)果三、對人造衛(wèi)星的認(rèn)識及變軌問題1人造衛(wèi)星的動力學(xué)特征萬有引力提供向心力，即Gmmr2m()2r2人造衛(wèi)星的運(yùn)動學(xué)特征(1)線速度v：由Gm得v ，隨著軌道半徑的增大，衛(wèi)星的線速度減小(2)角速度：由Gm2r得，隨著軌道半徑的增大，衛(wèi)星的角速度減小(3)周期：由Gmr，得T2 ，隨著軌道半徑的增大，衛(wèi)星的運(yùn)行周期增大3衛(wèi)星的穩(wěn)定運(yùn)行與變軌運(yùn)行分析(1)什么情況下衛(wèi)星穩(wěn)定運(yùn)行？衛(wèi)星所受萬有引力恰等于做勻速圓周運(yùn)動的向心力時，將保持勻速圓周運(yùn)動滿足的公式：G.(2)變軌運(yùn)行分析：當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度突然改變時(開啟或關(guān)閉發(fā)動機(jī)或空氣阻力作用)，萬有引力就不再等于所需的向心力，衛(wèi)星將做變軌運(yùn)行當(dāng)v增大時，所需向心力增大，即萬有引力不足以提供向心力，衛(wèi)星將做離心運(yùn)動，脫離原來的圓軌道，軌道半徑變大，但衛(wèi)星一旦進(jìn)入新的軌道運(yùn)行，由v 知其運(yùn)行速度要減小，但重力勢能、機(jī)械能均增加當(dāng)衛(wèi)星的速度突然減小時，向心力減小，即萬有引力大于衛(wèi)星所需的向心力，因此衛(wèi)星將做向心運(yùn)動，同樣會脫離原來的圓軌道，軌道半徑變小，進(jìn)入新軌道運(yùn)行時由v 知其運(yùn)行速度將增大，但重力勢能、機(jī)械能均減少(衛(wèi)星的發(fā)射和回收就是利用了這一原理)圖3【例3】 (2010江蘇單科6)2009年5月，航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道 進(jìn)入橢圓軌道 ，B為軌道 上的一點(diǎn)，如圖3所示關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動，下列說法中不正確的有()A在軌道 上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B在軌道 上經(jīng)過A的動能小于在軌道 上經(jīng)過A的動能C在軌道 上運(yùn)動的周期小于在軌道 上運(yùn)動的周期D在軌道 上經(jīng)過A的加速度小于在軌道 上經(jīng)過A的加速度規(guī)范思維四、環(huán)繞速度與發(fā)射速度的比較及地球同步衛(wèi)星1環(huán)繞速度與發(fā)射速度的比較近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度v 7.9 km/s，通常稱為第一宇宙速度，它是地球周圍所有衛(wèi)星的最大環(huán)繞速度，是在地面上發(fā)射衛(wèi)星的最小發(fā)射速度不同高度處的人造衛(wèi)星在圓軌道上的運(yùn)行速度v ，其大小隨半徑的增大而減小但是，由于在人造地球衛(wèi)星發(fā)射過程中火箭要克服地球引力做功，所以將衛(wèi)星發(fā)射到離地球越遠(yuǎn)的軌道，在地面上所需的發(fā)射速度就越大2地球同步衛(wèi)星特點(diǎn)(1)地球同步衛(wèi)星只能在赤道上空(2)地球同步衛(wèi)星與地球自轉(zhuǎn)具有相同的角速度和周期(3)地球同步衛(wèi)星相對地面靜止(4)同步衛(wèi)星的高度是一定的【例4】 我國成功發(fā)射一顆繞月運(yùn)行的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”設(shè)該衛(wèi)星的運(yùn)行軌道是圓形的，且貼近月球表面已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的，月球的半徑約為地球半徑的，地球上的第一宇宙速度約為7.9 km/s，則該探月衛(wèi)星繞月運(yùn)行的速率約為()A0.4 km/s B1.8 km/s C11 km/s D36 km/s五、雙星問題【例5】 (2010重慶理綜)月球與地球質(zhì)量之比約為180.有研究者認(rèn)為月球和地球可視為一個由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng)，它們都圍繞月地連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動據(jù)此觀點(diǎn)，可知月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動的線速度大小之比約為()A16 400 B180C801 D6 4001規(guī)范思維六、萬有引力定律與拋體運(yùn)動的結(jié)合【例6】 (2011象山北倉兩城適應(yīng)性考試)在太陽系中有一顆行星的半徑為R，若在該星球表面以初速度v0豎直上拋一物體，則該物體上升的最大高度為H.已知該物體所受的其他力與行星對它的萬有引力相比較可忽略不計(jì)(萬有引力常量G未知)則根據(jù)這些條件，可以求出的物理量是()A.該行星的密度B.該行星的自轉(zhuǎn)周期C.該星球的第一宇宙速度D.該行星附近運(yùn)行的衛(wèi)星的最小周期【基礎(chǔ)演練】1(2009山東18改編)2008年9月25日至28日，我國成功實(shí)施了“神舟”七號載人航天飛行并實(shí)現(xiàn)了航天員首次出艙飛船先沿橢圓軌道飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)343千米處點(diǎn)火加速，由橢圓軌道變成高度為343千米的圓軌道，在此圓軌道上飛船運(yùn)行周期約為90分鐘下列判斷正確的是()A飛船變軌前后的機(jī)械能相等B飛船在圓軌道上時航天員出艙前后都處于失重狀態(tài)C飛船在此圓軌道上運(yùn)動的角速度小于同步衛(wèi)星運(yùn)動的角速度D飛船變軌前通過橢圓軌道遠(yuǎn)地點(diǎn)時的加速度大于變軌后沿圓軌道運(yùn)動的加速度2(2011山東濟(jì)寧聯(lián)考)某同學(xué)通過Internet查詢到“神舟”六號飛船在圓形軌道上運(yùn)行一周的時間約為90分鐘，他將這一信息與地球同步衛(wèi)星進(jìn)行比較，由此可知()A“神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時的向心加速度比地球同步衛(wèi)星小B“神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時的速率比地球同步衛(wèi)星小C“神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時離地面的高度比地球同步衛(wèi)星低D“神舟”六號在圓形軌道上運(yùn)行時的角速度比地球同步衛(wèi)星小3(2010廣元市第三次適應(yīng)性考試)“嫦娥一號”探月飛船繞月球做“近月”勻速圓周運(yùn)動，周期為T，則月球的平均密度的表達(dá)式為(k為某個常數(shù))()A BkT C DkT2圖44(2011遼寧鐵嶺模擬)如圖4所示，假設(shè)月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道運(yùn)動，到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道，到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道繞月球做圓周運(yùn)動則()A飛船在軌道上的運(yùn)行速度為B飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時，動能增加C飛船在軌道上運(yùn)行時通過A點(diǎn)的加速度大于在軌道上運(yùn)行時通過A點(diǎn)的加速度D飛船在軌道繞月球運(yùn)行一周所需的時間為2 5(2010安徽合肥月考)隨著“神七”飛船發(fā)射的圓滿成功，中國航天事業(yè)下一步的進(jìn)展備受關(guān)注“神八”發(fā)射前，將首先發(fā)射試驗(yàn)性質(zhì)的小型空間站“天宮一號”，然后才發(fā)射“神八”飛船，兩個航天器將在太空實(shí)現(xiàn)空間交會對接空間交會對接技術(shù)包括兩部分相互銜接的空間操作，即空間交會和空間對接所謂交會是指兩個或兩個以上的航天器在軌道上按預(yù)定位置和時間相會，而對接則為兩個航天器相會后在結(jié)構(gòu)上連成一個整體關(guān)于“天宮一號”和“神八”交會時的情景，以下判斷正確的是()A“神八”加速可追上在同一軌道的“天宮一號”B“神八”減速方可與在同一軌道的“天宮一號”交會C“天宮一號”和“神八”交會時它們具有相同的向心加速度D“天宮一號”和“神八”交會時它們具有相同的向心力6(2010山東理綜18)1970年4月24日，我國自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元如圖5所示，“東方紅一號”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道，其近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439 km和2 384 km，則()圖5A衛(wèi)星在M點(diǎn)的勢能大于N點(diǎn)的勢能B衛(wèi)星在M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度C衛(wèi)星在M點(diǎn)的加速度小于N點(diǎn)的加速度D衛(wèi)星在N點(diǎn)的速度大于7.9 km/s7(2010安徽理綜17)為了對火星及其周圍的空間環(huán)境進(jìn)行探測，我國預(yù)計(jì)于2011年10月發(fā)射第一顆火星探測器“螢火一號”假設(shè)探測器在離火星表面高度分別為h1和h2的圓軌道上運(yùn)動時，周期分別為T1和T 2.火星可視為質(zhì)量分布均勻的球體，且忽略火星的自轉(zhuǎn)影響，引力常量為G.僅利用以上數(shù)據(jù)，可以計(jì)算出()A火星的密度和火星表面的重力加速度B火星的質(zhì)量和火星對“螢火一號”的引力C火星的半徑和“螢火一號”的質(zhì)量D火星表面的重力加速度和火星對“螢火一號”的引力【能力提升】8(2011大同市一模)2009年6月19日凌晨5點(diǎn)32分(美國東部時間2009年6月18日下午5點(diǎn)32分)，美國航空航天局在佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地41號發(fā)射場用“宇宙神5”運(yùn)載火箭將月球勘測軌道飛行器(LRO)送入一條距離月表31英里(約合50 km)的圓形極地軌道，LRO每天在50 km的高度穿越月球兩極上空10次若以T表示LRO在離月球表面高度h處的軌道上做勻速圓周運(yùn)動的周期，以R表示月球的半徑，則()A.LRO運(yùn)行的向心加速度為B.LRO運(yùn)行的向心加速度為C.月球表面的重力加速度為D.月球表面的重力加速度為題號12345678答案9.(2009北京理綜22)已知地球半徑為R，地球表面重力加速度為g，不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響(1)推導(dǎo)第一宇宙速度v1的表達(dá)式；(2)若衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，運(yùn)行軌道距離地面高度為h，求衛(wèi)星的運(yùn)行周期T的表達(dá)式10(2010全國25)圖6如圖6所示，質(zhì)量分別為m和M的兩個星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，星球A和B兩者中心之間的距離為L.已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)引力常數(shù)為G.(1)求兩星球做圓周運(yùn)動的周期；(2)在地月系統(tǒng)中，若忽略其它星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期記為T1.但在近似處理問題時，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動的，這樣算得的運(yùn)行周期記為T2.已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.981024 kg和7.351022 kg.求T2與T1兩者平方之比(結(jié)果保留3位小數(shù))學(xué)案20萬有引力定律及其應(yīng)用【課前雙基回扣】1AC2.BC3.ABD4.AD5.B思維提升1如果對萬有引力定律只適用于質(zhì)點(diǎn)這一條件缺乏深刻理解(或根本不注意適用條件)，往往不能認(rèn)識到當(dāng)兩物體間的距離r趨于零時，這兩個物體不能看做質(zhì)點(diǎn)，萬有引力定律不適用于此種情況2要弄清楚公式FG的各物理量的含義當(dāng)兩物體可以看成質(zhì)點(diǎn)時，r是指兩質(zhì)點(diǎn)間距離；對質(zhì)量分布均勻的球體，r是指兩球心間距離3對于繞地球運(yùn)行的衛(wèi)星，應(yīng)利用Gmammr2mr來分析衛(wèi)星的向心加速度、線速度、角速度、周期的大小比較及變化，其中r是衛(wèi)星的軌道半徑4赤道上的物體的向心加速度a2R00.034 m/s2，遠(yuǎn)小于地面上物體的重力加速度g9.8 m/s2，故近似計(jì)算中忽略自轉(zhuǎn)影響，而認(rèn)為地面上物體的重力和該物體受到的萬有引力相等，衛(wèi)星上的物體處于完全失重狀態(tài)，故F引mgma.衛(wèi)星的向心加速度a等于衛(wèi)星所在處的重力加速度g，對近地衛(wèi)星來講gg9.8 m/s2.5赤道上的物體與地球同步衛(wèi)星的相同之處是：二者具有與地球自轉(zhuǎn)相同的運(yùn)轉(zhuǎn)周期和運(yùn)轉(zhuǎn)角速度，始終與地球保持相對靜止?fàn)顟B(tài)，共同繞地軸做勻速圓周運(yùn)動【核心考點(diǎn)突破】例1 C可認(rèn)為黑洞表面物體的重力等于萬有引力，即mg，即g，將代入上式得g m/s211012 m/s2.規(guī)范思維在星球表面，由mgG，得GMgR2，若知星球表面重力加速度g和星球半徑R，可替換GM，稱為黃金代換；g，由重力加速度g可將萬有引力定律和其它規(guī)律相聯(lián)系，如運(yùn)動學(xué)公式，機(jī)械能守恒定律等，實(shí)現(xiàn)綜合解題例2 見解析解析(1)上面的結(jié)果是錯誤的，地球的半徑R在計(jì)算過程中不能忽略正確的解法和結(jié)果：Gm()2(Rh) 得M.(2)解法一在地面上的物體所受的萬有引力近似等于重力，由mg，解得M.解法二對月球繞地球做圓周運(yùn)動，由Gm()2r，得M.規(guī)范思維本題給出了兩種常用的求星球質(zhì)量的方法：(1)已知衛(wèi)星的軌道半徑r和周期T求質(zhì)量(注意r為衛(wèi)星到天體球心的距離)；(2)已知星球表面重力加速度g、星球半徑R和引力常量G，由M，求星球質(zhì)量例3 ABC在橢圓軌道上運(yùn)動，近地點(diǎn)的速度最大，遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度最小，A選項(xiàng)正確由萬有引力定律可知飛機(jī)在A點(diǎn)受到的引力是個定值，由此結(jié)合牛頓第二定律可知飛機(jī)在A點(diǎn)的加速度是個定值，故D項(xiàng)錯誤飛機(jī)從A點(diǎn)進(jìn)入軌道 相對于軌道 可看成向心運(yùn)動，則可知飛機(jī)在軌道 上A點(diǎn)速度小于軌道 上A點(diǎn)速度，再結(jié)合動能定義式可知B選項(xiàng)正確根據(jù)低軌道衛(wèi)星的周期小，高軌道衛(wèi)星周期大可知C選項(xiàng)正確綜上知正確答案為A、B、C.規(guī)范思維衛(wèi)星的變軌問題注意區(qū)分這兩種情況(1)制動變軌：衛(wèi)星的速率減小，衛(wèi)星做向心運(yùn)動，軌道半徑變小，需開動反沖發(fā)動機(jī)使衛(wèi)星做減速運(yùn)動；(2)加速變軌：衛(wèi)星的速率增大，衛(wèi)星做離心運(yùn)動，軌道半徑變大，需開動反沖發(fā)動機(jī)使衛(wèi)星做加速運(yùn)動例4 B設(shè)地球的質(zhì)量、半徑分別為M、R，月球的質(zhì)量、半徑分別為M、r，則M，rR.在星體表面，物體的重力近似等于萬有引力，若物體質(zhì)量為m0，則：m0g，即GMgR2；在月球表面，滿足GMgr2，由此可得：ggg，地球表面的第一宇宙速度v17.9 km/s，在月球表面，有v 7.9 km/s1.8 km/s.規(guī)范思維(1)解決此類題的關(guān)鍵：要明確衛(wèi)星的第一宇宙速度等于最大環(huán)繞速度(2)解決萬有引力定律的應(yīng)用問題，盡管題目很多，但基本方法是不變的，即把天體的運(yùn)動看成圓周運(yùn)動，萬有引力提供向心力例5 C設(shè)地球和月球的質(zhì)量分別為M、m，地月球心間距為r，地球和月球的轉(zhuǎn)動半徑分別為r1、r2，由題意知12，則GM2r1，Gm2r2，所以.二者轉(zhuǎn)動角速度相同，可知地球和月球繞O點(diǎn)運(yùn)動的線速度大小之比為，即月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動的線速度大小之比為801，本題只有選項(xiàng)C正確規(guī)范思維本題就是經(jīng)典的雙星模型所謂雙星模型，就是有一些天體的運(yùn)動并非是一顆星以另一顆星為中心做圓周運(yùn)動，而是兩顆星都不是運(yùn)動的中心，它們繞二者連線上的某一點(diǎn)做圓周運(yùn)動，好像“被穿在一根桿上的兩個小球”，以兩個小球之間桿上的某一點(diǎn)為中心做圓周運(yùn)動解決這類問題的關(guān)鍵是挖掘出雙星問題的根本特點(diǎn)角速度相同，并以此列向心力方程例6 CD由豎直上拋運(yùn)動規(guī)律得gGmgM，G未知，故A錯；根據(jù)已知條件不能分析行星的自轉(zhuǎn)情況，B錯；根據(jù)Gmgm得v v0，C正確；由Gm()2Rmg得T2 2 ，D正確規(guī)范思維天體表面的拋體運(yùn)動經(jīng)常與萬有引力定律結(jié)合來求解圍繞天體做勻速圓周運(yùn)動的物體的有關(guān)物理量，解決問題的辦法是通過拋體運(yùn)動求天體表面的重力加速度，再根據(jù)萬有引力定律求T、天體質(zhì)量或密度也可以先根據(jù)萬有引力定律求重力加速度，再分析拋體運(yùn)動【課時效果檢測】1BC2.C3.C4.AD5.C6.BC7.A8.BD9(1)v1(2)T 解析(1)設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m，地球的質(zhì)量為M，地球表面處的某物體質(zhì)量為m不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響，在地球表面附近滿足Gmg 則GMR2g衛(wèi)星做圓周運(yùn)動的向心力等于它受到的萬有引力則mG將式代入式，得到v1(2)由式可知，衛(wèi)星受到的萬有引力為FG由牛頓第二定律得Fm(Rh)式聯(lián)立解得T 10(1)2 (2)1.012解析(1)設(shè)兩個星球A和B做勻速圓周運(yùn)動的軌道半徑分別為r和R，相互作用的萬有引力大小為F，運(yùn)行周期為T.根據(jù)萬有引力定律有：FG由勻速圓周運(yùn)動的規(guī)律得Fm()2rFM()2R由題意有LRr聯(lián)立式得T2 (2)在地月系統(tǒng)中，由于地月系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)所圍繞的中心O不在地心，由題意知，月球做圓周運(yùn)動的周期可由式得出T12 式中，M和m分別是地球與月球的質(zhì)量，L是地心與月心之間的距離若認(rèn)為月球在地球的引力作用下繞地心做勻速圓周運(yùn)動，則Gm()2L式中，T2為月球繞地心運(yùn)動的周期由式得T22 由式得()21代入題給數(shù)據(jù)得()21.012易錯點(diǎn)評1由于地球的自轉(zhuǎn)，地面上物體的重力不是地球?qū)ξ矬w的引力，它只是萬有引力的一個分力但在粗略計(jì)算中，可認(rèn)為近似相等2在很多計(jì)算中，一般不知道星體的質(zhì)量，但星體表面的重力加速度易知，這種情況下，常用“黃金代換”，即GMgR2，其中R為星體的半徑3地球表面隨地球自轉(zhuǎn)物體與繞地球運(yùn)行衛(wèi)星在分析其向心加速度、線速度時方法不同，其根本原因是地表物體所受萬有引力沒有全部提供向心力，而衛(wèi)星所受萬有引力全部提供了向心力4注意區(qū)分衛(wèi)星的發(fā)射速度與繞行速度軌道半徑大的衛(wèi)星，繞行速度小，但由于高度大，重力勢能大，發(fā)射時需克服重力做功多，因而發(fā)射速度更大5“雙星問題”的隱含條件是二者的向心力相同、周期相同、角速度相同，解決此類問題，要善于挖掘這些條件6當(dāng)正常的“無動力”運(yùn)行的衛(wèi)星突然受到阻力的作用時，由運(yùn)動學(xué)原理可知，此時衛(wèi)星的速度就會瞬時減小決定人造地球衛(wèi)星運(yùn)行狀態(tài)的主要因素是萬有引力而不是所受的阻力由于阻力的作用，衛(wèi)星的速度v必然減小，假定此時衛(wèi)星的軌道半徑r還未來得及變化，即萬有引力F引也未變化；而向心力F向會變小因此，衛(wèi)星正常運(yùn)行時“F向F引”的關(guān)系將會變?yōu)镕引>F向，故在萬有引力作用下衛(wèi)星必做近地向心運(yùn)動，從而使其軌道半徑r變??；又由公式v可知，衛(wèi)星的運(yùn)行速度必然增大究其實(shí)質(zhì)，此處衛(wèi)星速度的增大是以軌道高度的減小(或者說成是引力做正功，重力勢能減少)為條件的10