地理人教版必修2優(yōu)化訓練：第五章第二節(jié) 交通運輸布局變化的影響 Word版含解析

2019學年地理教學精品資料 2019.5第二節(jié)交通運輸布局變化的影響5分鐘訓練(預習類訓練，可用于課前)1.判斷下列說法的正誤。（1）京九鐵路線建成，必將對沿線地區(qū)的城市形成和發(fā)展產生很大的影響。（）（2）世界上的城市，尤其是大城市，一般都是建在主要交通線上。（）解析：鐵路的建設必然帶動沿線經濟的發(fā)展及城市的形成和發(fā)展，所以（1）是正確的。世界上大城市一般都建在主要交通線上，或是沿海航線如上海、紐約等，或是鐵路樞紐處，如莫斯科，或是渡口處如南京，所以（2）也是正確的。答案：（1）（2）2.下列位于兩條河流交匯處的城市有（）A.上海B.重慶C.南京D.攀枝花解析：上海位于河口處，南京是河流渡口，攀枝花盡管位于雅礱江入長江干流處，但它的發(fā)展是因為當地豐富的鐵礦資源。重慶是長江與嘉陵江交匯處，所以正確答案為B項。答案：B3.交通運輸布局變化會影響聚落_；影響商業(yè)網點_。答案：空間形態(tài)分布10分鐘訓練(強化類訓練，可用于課中)1.日本著名的科學城筑波市南北狹長的帶狀形態(tài)主要受什么因素影響而成（）A.交通B.科技C.人口D.資源解析：交通條件對聚落空間形態(tài)的影響很大，表現在聚落空間形態(tài)往往沿交通干線（鐵路、公路、河道）擴展。這些交通干線也成為聚落的主要發(fā)展軸。筑波市內一條長達9千米的中軸路，決定了城市南北狹長的狀態(tài)。答案：A2.被稱為“火車拉來的城市”是（）A.濟南B.杭州C.株洲D.上海解析：株洲是沿鐵路擴展而逐步發(fā)展起來的，被稱為“火車拉來的城市”。答案：C3.商業(yè)網點密集的地方一般位于（）A.人口稀少的地方B.交通不便的地方C.地形崎嶇的地方D.人口密集的地方解析：商業(yè)網點分布的密度，要受到多種因素的影響，其中交通運輸至關重要。交通方便的地方，商業(yè)網點密集；人口密集的地方，商業(yè)網點密度也比較大。答案：D4.我國古代南方城市大都在河流匯合處，北方城市大都在大道會合處，說明對城市區(qū)位影響顯著的是（）A.水源B.氣候C.經濟D.交通解析：我國古代交通方式是“南船北馬”。因為南方河流多，受河流的影響，城市大都分布在河流的匯合處；北方的交通工具以馬車為主，所以城市多分布在大道會合處，如邯鄲。答案：D30分鐘訓練(鞏固類訓練，可用于課后)1.濟寧、揚州等運河城市，歷史上商業(yè)貿易很繁榮，但后來發(fā)展速度明顯變慢，其原因是（）A.礦產資源日趨枯竭B.商人大量外遷C.海運和鐵路運輸的出現D.人口增長速度變慢，市場需求減少解析：一個地區(qū)主要交通線發(fā)生變化，會引起該地區(qū)聚落空間的變化。大運河在清末淤塞，加上海上運輸的發(fā)展和京滬鐵路的建成，城市沿河伸展的空間形態(tài)基本保持不變。答案：C2.下列地區(qū)商業(yè)網點的密度比較，一般能成立的是（）A.平原大于山區(qū)B.熱帶大于溫帶C.城市小于農村D.內地大于沿海解析：山區(qū)地勢起伏，交通運輸線路稀少，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展，山區(qū)商業(yè)網點的密度明顯小于平原，城市商業(yè)網點多于農村。答案：A3.沈大高速沿線的服裝市場之所以選擇在此，其原因是（）A.市場最優(yōu)原則選擇區(qū)位B.交通最優(yōu)原則選擇區(qū)位C.環(huán)境最優(yōu)原則選擇區(qū)位D.土地最廉價原則選擇區(qū)位解析：商業(yè)網點盡可能多地吸引購物者，以提高商品流通的效益。因此，商業(yè)網點的區(qū)位原則有市場最優(yōu)原則，布局在城市中心；再就是交通最優(yōu)原則，建在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，沈大高速公路沿線的服裝市場就屬于后者。商業(yè)網點的區(qū)位原則沒有環(huán)境最優(yōu)原則和土地最廉價原則。答案：B4.以交通最優(yōu)原則建立的商業(yè)街在（）A.城市內交通干道的沿線B.城市交通便利的幾何中心處C.市區(qū)邊緣的高速公路沿線D.居民住宅區(qū)內解析：并不是交通便利的商業(yè)街都是以交通最優(yōu)為原則。建立在城市幾何中心的商業(yè)街是以市場最優(yōu)為原則，商業(yè)小區(qū)本著方便市民并提供勞務為原則建立在居民住宅區(qū)內。答案：C5.關于商業(yè)網點的正確敘述是（）A.商業(yè)網點由若干個商店組成B.商業(yè)網點由若干條商業(yè)街組成C.商業(yè)網點由若干條交通線組成D.商業(yè)網點由若干個商品生產地組成解析：此題主要考查商業(yè)網點的組成。在我們居住的社區(qū)中，至少有一個商店。把相鄰的社區(qū)聯系起來，就可以看到有若干個商店組成的商業(yè)網點。答案：A6.隨著大運河的開鑿通航和我國南北貿易活動的日益頻繁，下列哪座城市成為了我國商業(yè)貿易最繁榮的城市（）A.濟寧B.天津C.杭州D.揚州解析：隨著大運河的開鑿通航和我國南北貿易活動的日漸頻繁，揚州、濟寧等運河城市得到充分的發(fā)展，揚州還在很長的一段歷史時期內成為我國商業(yè)貿易最繁榮的城市。答案：D7下列城市中是位于鐵路樞紐上興起的，且位于京廣線上的有（）A.寶雞B.蚌埠C.鄭州D.北京解析：北京雖然是鐵路樞紐，但它的興起是因為是政治中心。寶雞位于隴海線上，蚌埠位于京滬線上，所以正確答案只有C項。答案：C8.讀“山區(qū)與平原商業(yè)網點示意圖”，完成下列問題。（1）山區(qū)聚落的形態(tài)是_，形成原因是_。（2）山區(qū)商業(yè)網點比平原地區(qū)_，原因是_。（3）A、B、C三處，最容易形成小型商業(yè)中心的是_處，因為該處_。解析：本題主要考查山區(qū)和平原地區(qū)由于交通區(qū)位的差異而對聚落形態(tài)和商業(yè)網點產生的影響。答案：（1）沿公路或河流呈帶狀分布山谷地區(qū)地勢較平坦，但地形狹窄，而河流和公路沿線交通便利，則聚落以公路或河流為主要發(fā)展軸線進行擴展，呈帶狀分布（2）少山區(qū)人口稀少，交通線路少，運輸方式單一，區(qū)際商品流通不易建立與發(fā)展（3）B處于交通干線的交會處，有來自三個方向的運輸優(yōu)勢，交通便利，便于客貨的集散，能夠吸引大量購物者快樂明光丟三落四“姐姐，你干嗎哭呢？”小安娜問?！暗乩砝蠋熤唤o了我2分?！苯憬銌柩手?，“我忘記阿拉斯加在什么地方了?！薄澳惚M愛丟三落四，”小安娜說，“到現在你還沒想起把它放在什么地方了嗎？”