京滬高速鐵路某特大橋承臺施工安全防護方案.doc

京滬高速鐵路某特大橋承臺施工安全防護方案京滬高速鐵路某特大橋承臺施工安全防護方案內(nèi)容介紹本段工程為xx特大橋2D234#D242#墩。D234D239#（DK129788.97DK129952.50）橋墩承臺幾何尺寸為8112m，加臺84.51.5m；D240D242#（DK129985.2DK130050.60）橋墩承臺幾何尺寸為7.110.4m，加臺7.43.71m。為橋梁上部結(jié)構(gòu)為：3-32m雙幅簡支箱梁；下部結(jié)構(gòu)：均采用直徑為1.0m鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁長47m、49m、50m、51m四種，樁基為C40高性能混凝土；均按摩擦樁設(shè)計。承臺采用雙層矩形結(jié)構(gòu)，高度為1.02.0m、1.5+2.0m，C40高性能混凝土；墩柱采用雙線流線型圓端實體墩，橋墩墩身下部采用C40高性能混凝土、橋墩墩身上部采用C35高性能混凝土,高度自10m、8.5m、8m、7.5m、7m、6.5m六種；頂帽托盤采用C35。1.2工程特點本段橋處承臺基礎(chǔ)多位于原有村莊池梗及原有水塘中，在樁基施工前應(yīng)先進行施工作業(yè)平臺的填筑，對于原水塘內(nèi)平臺填筑應(yīng)先進行擠淤施工。根據(jù)設(shè)計院地質(zhì)勘測鉆心孔水位，地下水位埋深較淺。施工前應(yīng)進行井點降水，并將臨近水塘內(nèi)水位降低。且承臺埋深分別為D.第 1 頁 共 1 頁