高三物理一輪復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 第3講 運(yùn)動(dòng)圖象 追及相遇問題課件

第3講運(yùn)動(dòng)圖象追及相遇問題【知識梳理知識梳理】知識點(diǎn)知識點(diǎn)1 1直線運(yùn)動(dòng)的圖象直線運(yùn)動(dòng)的圖象1.x-t1.x-t圖象圖象: :(1)(1)物理意義物理意義: :反映了物體做反映了物體做直線運(yùn)動(dòng)的直線運(yùn)動(dòng)的_的規(guī)律。的規(guī)律。(2)(2)圖線斜率的意義。圖線斜率的意義。位移隨時(shí)間位移隨時(shí)間變化變化圖線上某點(diǎn)切線的圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體斜率的大小表示物體_。切線斜率的正負(fù)表示物體切線斜率的正負(fù)表示物體_。(3)(3)兩種特殊的兩種特殊的x-tx-t圖象。圖象。勻速直線運(yùn)動(dòng)的勻速直線運(yùn)動(dòng)的x-tx-t圖象是圖象是_。若若x-tx-t圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線, ,則表示物體則表示物體處于處于_。速度的大小速度的大小速度的方向速度的方向一條傾斜的直線一條傾斜的直線靜止?fàn)顟B(tài)靜止?fàn)顟B(tài)2.v-t2.v-t圖象圖象: :(1)(1)物理意義物理意義: :反映了做直線運(yùn)動(dòng)反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的的物體的_的規(guī)律。的規(guī)律。(2)(2)圖線斜率的意義。圖線斜率的意義。圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體_。圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示物體圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示物體_。速度隨時(shí)速度隨時(shí)間變化間變化加速度的加速度的大小大小加速度的加速度的方向方向圖象與時(shí)間軸圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示圍成的面積表示_,_,面面積位于時(shí)間軸上方表示積位于時(shí)間軸上方表示_,_,面積位于面積位于時(shí)間軸下方表示時(shí)間軸下方表示_。物體運(yùn)動(dòng)的位移物體運(yùn)動(dòng)的位移位移方向?yàn)檎较蛭灰品较驗(yàn)檎较蛭灰品较驗(yàn)樨?fù)方向位移方向?yàn)樨?fù)方向【直觀解讀直觀解讀】物體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的v-tv-t圖象如圖所示圖象如圖所示: :0 01s1s表示物體做表示物體做_;_;1 12s2s表示物體做表示物體做_;2_;23s3s表示物體做表示物體做_;3_;34s4s表示物體做表示物體做_。0 01s1s物體的加速度為物體的加速度為_;2_;24s4s物體的加速度為物體的加速度為_,_,其中其中“- -”表示表示_。0 04s4s物體的位移為物體的位移為_。 勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)勻減速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng)1m/s1m/s2 2-1m/s-1m/s2 2加速度的方向與正方向相反加速度的方向與正方向相反1.5m1.5m知識點(diǎn)知識點(diǎn)2 2追及和相遇問題追及和相遇問題1.1.追及問題的兩類情況追及問題的兩類情況: :(1)(1)若后者能追上前者若后者能追上前者, ,追上時(shí)追上時(shí), ,兩者兩者處于處于_,_,且后者速度一定大于或等于前者速度。且后者速度一定大于或等于前者速度。(2)(2)若追不上前者若追不上前者, ,則當(dāng)后者速度與前者速度則當(dāng)后者速度與前者速度_時(shí)時(shí), ,兩者相距最近。兩者相距最近。2.2.相遇問題的兩類情況相遇問題的兩類情況: :同一位置同一位置相等相等(1)(1)同向運(yùn)動(dòng)的兩同向運(yùn)動(dòng)的兩物體追及并相遇物體追及并相遇: :兩物體位移大小兩物體位移大小_等于開始時(shí)兩物體間的距離。等于開始時(shí)兩物體間的距離。(2)(2)相向運(yùn)動(dòng)的物體相遇相向運(yùn)動(dòng)的物體相遇: :各自發(fā)生的位移大小各自發(fā)生的位移大小_等于開始時(shí)兩物體間的距離。等于開始時(shí)兩物體間的距離。 之差之差之和之和【易錯(cuò)辨析易錯(cuò)辨析】(1)(1)無論是無論是x-tx-t圖象還是圖象還是v-tv-t圖象都只能描述直線運(yùn)動(dòng)。圖象都只能描述直線運(yùn)動(dòng)。 ( () )(2)x-t(2)x-t圖象和圖象和v-tv-t圖象表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡。圖象表示物體運(yùn)動(dòng)的軌跡。( () )(3)x-t(3)x-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的路圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的路程。程。( () )(4)(4)兩條兩條v-tv-t圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體相遇。圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體相遇。( () )(5)(5)兩條兩條x-tx-t圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體相遇。圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體相遇。( () )(6)(6)兩個(gè)物體在追及過程中兩個(gè)物體在追及過程中, ,物體之間的距離總是逐漸減小。物體之間的距離總是逐漸減小。( () )提示提示: :(1)(1)。x-tx-t圖象描述的是直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律圖象描述的是直線運(yùn)動(dòng)的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律, ,v-tv-t圖象圖象描述的是直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律描述的是直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律, ,兩個(gè)運(yùn)動(dòng)描述的都是直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)運(yùn)動(dòng)描述的都是直線運(yùn)動(dòng)。(2)(2)。x-tx-t圖象和圖象和v-tv-t圖象描述的都是直線運(yùn)動(dòng)圖象描述的都是直線運(yùn)動(dòng), ,圖象不表示運(yùn)動(dòng)軌跡。圖象不表示運(yùn)動(dòng)軌跡。(3)(3)。v-tv-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體運(yùn)動(dòng)的位移, ,而而x-tx-t圖象與時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積沒有實(shí)際意義。軸圍成的面積沒有實(shí)際意義。(4)(4)。兩條。兩條v-tv-t圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體速度相等圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體速度相等, ,兩個(gè)物體是否相遇是由兩個(gè)物體是否相遇是由物體的位移關(guān)系決定的物體的位移關(guān)系決定的, ,與速度無關(guān)。與速度無關(guān)。(5)(5)。兩條。兩條x-tx-t圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體到達(dá)同一位置圖象的交點(diǎn)表示兩個(gè)物體到達(dá)同一位置, ,即相遇。即相遇。(6)(6)。兩個(gè)物體在追及過程中。兩個(gè)物體在追及過程中, ,物體之間的距離變化是由物體的速度大小關(guān)物體之間的距離變化是由物體的速度大小關(guān)系決定的系決定的, ,若后者的速度大于若后者的速度大于前者的速度前者的速度, ,物體間的距離逐漸減小物體間的距離逐漸減小, ,若后者的速度小于前者的速度若后者的速度小于前者的速度, ,物體間物體間的距離逐漸增大。的距離逐漸增大?？键c(diǎn)考點(diǎn)1 1運(yùn)動(dòng)圖象的理解及應(yīng)用運(yùn)動(dòng)圖象的理解及應(yīng)用【核心要素精講核心要素精講】兩種圖象的比較兩種圖象的比較: :名稱名稱項(xiàng)目項(xiàng)目x-tx-t圖象圖象v-tv-t圖象圖象軸軸橫軸為時(shí)間橫軸為時(shí)間t,t,縱軸縱軸為位移為位移x x橫軸為時(shí)間橫軸為時(shí)間t,t,縱軸為縱軸為速度速度v v線線傾斜直線表示勻速傾斜直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)傾斜直線表示勻變速傾斜直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)直線運(yùn)動(dòng)名稱名稱項(xiàng)目項(xiàng)目x-tx-t圖象圖象v-tv-t圖象圖象斜率斜率表示速度表示速度表示加速度表示加速度面積面積圖線和時(shí)間軸圍成的面積圖線和時(shí)間軸圍成的面積表示位移表示位移縱截距縱截距表示初位置表示初位置表示初速度表示初速度特殊點(diǎn)特殊點(diǎn)拐點(diǎn)表示速度變化拐點(diǎn)表示速度變化, ,交交點(diǎn)表示相遇點(diǎn)表示相遇拐點(diǎn)表示加速度變化拐點(diǎn)表示加速度變化, ,交交點(diǎn)表示速度相等點(diǎn)表示速度相等【自思自悟自思自悟】(1)x-t(1)x-t圖象和圖象和v-tv-t圖象能不能描述曲線運(yùn)動(dòng)圖象能不能描述曲線運(yùn)動(dòng)? ?(2)x-t(2)x-t圖象和圖象和v-tv-t圖象的形狀由哪些因素決定圖象的形狀由哪些因素決定? ?圖象是不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡圖象是不是物體運(yùn)動(dòng)的軌跡? ?【高考命題探究高考命題探究】【典例典例1 1】( (多選多選)(2016)(2016全國卷全國卷)甲、乙兩車在平甲、乙兩車在平直公路上同向行駛直公路上同向行駛, ,其其v-tv-t圖象如圖所示。已知兩車在圖象如圖所示。已知兩車在t=3st=3s時(shí)并排行駛時(shí)并排行駛, ,則世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號則世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號42722012(42722012() )A.A.在在t=1st=1s時(shí)時(shí), ,甲車在乙車后甲車在乙車后B.B.在在t=0t=0時(shí)時(shí), ,甲車在乙車前甲車在乙車前7.5m7.5mC.C.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t=2st=2sD.D.甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m40m【解析解析】選選B B、D D。據(jù)圖象可知。據(jù)圖象可知,t=1s,t=1s到到t=3s,t=3s,甲和乙運(yùn)動(dòng)位移都等于甲和乙運(yùn)動(dòng)位移都等于40m,40m,因此因此在在t=1st=1s時(shí)兩車另一次并排行駛時(shí)兩車另一次并排行駛,A,A、C C錯(cuò)錯(cuò),D,D對對;t=0;t=0到到t=1s,t=1s,乙的位移為乙的位移為12.5 m,12.5 m,甲的位移為甲的位移為5 m,5 m,在在t=0t=0時(shí)時(shí), ,甲車在乙車前甲車在乙車前7.5m,B7.5m,B對。故選對。故選B B、D D?！靖形蛱岣吒形蛱岣摺?1)(1)特點(diǎn)特點(diǎn): :本題屬于通過本題屬于通過v-tv-t圖象分析兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)圖象分析兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)。(2)(2)方法方法: :解答本題的關(guān)鍵是解答本題的關(guān)鍵是_,_,解題時(shí)應(yīng)用了解題時(shí)應(yīng)用了v-tv-t圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示_。兩車在兩車在t=3st=3s時(shí)并排行駛時(shí)并排行駛物體物體運(yùn)動(dòng)的位移運(yùn)動(dòng)的位移(3)(3)拓展拓展: :若將若將v-tv-t圖象改為圖象改為x-tx-t圖象圖象, ,如圖所示。在如圖所示。在t=0t=0時(shí)時(shí), ,甲、乙兩車相距甲、乙兩車相距10m;10m;甲、乙兩車在甲、乙兩車在t=2st=2s時(shí)時(shí)_;_;運(yùn)運(yùn)動(dòng)過程中動(dòng)過程中, ,甲車的速度甲車的速度_乙車的速度乙車的速度, ,甲、乙兩車的甲、乙兩車的速度方向速度方向_(_(選填選填“相同相同”或或“相反相反”) )。相遇相遇大于大于相同相同【強(qiáng)化訓(xùn)練強(qiáng)化訓(xùn)練】1.(1.(多選多選)(2017)(2017永州模擬永州模擬) )物體甲的物體甲的x-tx-t圖象和物體乙的圖象和物體乙的v-tv-t圖象分別如圖所圖象分別如圖所示示, ,下列說法正確的是下列說法正確的是( () )A.A.甲在整個(gè)甲在整個(gè)t=6st=6s時(shí)間內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng), ,它通過的總位移為零它通過的總位移為零B.B.甲在整個(gè)甲在整個(gè)t=6st=6s時(shí)間內(nèi)通過的位移為時(shí)間內(nèi)通過的位移為4m4mC.C.乙在整個(gè)乙在整個(gè)t=6st=6s時(shí)間內(nèi)來回運(yùn)動(dòng)時(shí)間內(nèi)來回運(yùn)動(dòng)D.D.乙在乙在t=3st=3s時(shí)運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)運(yùn)動(dòng)方向改變【解析解析】選選B B、C C、D D。甲圖是。甲圖是x-tx-t圖象圖象, ,斜率表示速度斜率表示速度, ,可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)可知甲做勻速直線運(yùn)動(dòng), ,故甲在整個(gè)故甲在整個(gè)t=6st=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變, ,位移為位移為xx=2 m-(-2 m)=4 m,=2 m-(-2 m)=4 m,故故A A錯(cuò)誤錯(cuò)誤,B,B正確正確; ;乙圖是乙圖是v-tv-t圖象圖象, ,速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)的方向, ,故前故前3s3s向負(fù)方向運(yùn)動(dòng)向負(fù)方向運(yùn)動(dòng), ,后后3s3s向正方向運(yùn)動(dòng)向正方向運(yùn)動(dòng), ,即做往復(fù)運(yùn)動(dòng)即做往復(fù)運(yùn)動(dòng), ,故故C C、D D正確。正確。2.(20172.(2017洛陽模擬洛陽模擬) )甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)向同甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)一方向運(yùn)動(dòng), ,其速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示其速度隨時(shí)間變化關(guān)系如圖所示, ,圖中圖中t t2 2= ,= ,兩段曲線均為兩段曲線均為 圓弧圓弧( (乙物體的速度乙物體的速度- -時(shí)間圖時(shí)間圖線線),),則則( () )4t214A.A.兩物體在兩物體在t t1 1時(shí)刻加速度相同時(shí)刻加速度相同B.B.兩物體在兩物體在t t2 2時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向均改變時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)方向均改變C.C.兩物體在兩物體在t t3 3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)時(shí)刻相距最遠(yuǎn),t,t4 4時(shí)刻相遇時(shí)刻相遇D.0D.0t t4 4時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度時(shí)間內(nèi)甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度【解析解析】選選C C。根據(jù)圖象斜率等于加速度。根據(jù)圖象斜率等于加速度, ,可知在可知在t t1 1時(shí)時(shí)刻兩物體的加速度方向相反刻兩物體的加速度方向相反, ,則加速度不同則加速度不同, ,故故A A錯(cuò)誤錯(cuò)誤; ;兩個(gè)物體一直沿正向運(yùn)動(dòng)兩個(gè)物體一直沿正向運(yùn)動(dòng), ,運(yùn)動(dòng)方向沒運(yùn)動(dòng)方向沒有改變有改變, ,故故B B錯(cuò)誤錯(cuò)誤; ;圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于位移大小圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于位移大小, ,根據(jù)數(shù)學(xué)知識根據(jù)數(shù)學(xué)知識可知可知0 0t t4 4時(shí)間內(nèi)甲物體的位移為時(shí)間內(nèi)甲物體的位移為x x甲甲= t= t4 4, ,乙物體乙物體的位移為的位移為x x乙乙=v=v0 0t t2 2=v=v0 0 , ,則知兩個(gè)物體的位移相等則知兩個(gè)物體的位移相等, ,所以所以t t4 4時(shí)刻相遇時(shí)刻相遇, ,在在t t3 3時(shí)刻之前時(shí)刻之前, ,兩者間距增大兩者間距增大, ,在在t t3 3時(shí)時(shí)0v24t2刻之后刻之后, ,兩者間距減小兩者間距減小, ,則在則在t t3 3時(shí)刻相距最遠(yuǎn)時(shí)刻相距最遠(yuǎn), ,故故C C正確正確; ;由平均速度公式由平均速度公式 , ,則知?jiǎng)t知0 0t t4 4時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等時(shí)間內(nèi)甲、乙兩物體的平均速度相等, ,故故D D錯(cuò)誤。錯(cuò)誤。 xvt【規(guī)律總結(jié)規(guī)律總結(jié)】運(yùn)用運(yùn)動(dòng)圖象解題的技巧運(yùn)用運(yùn)動(dòng)圖象解題的技巧(1)(1)利用圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)利用圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)時(shí), ,關(guān)鍵是從圖象中找出有用的信息或?qū)㈩}目中關(guān)鍵是從圖象中找出有用的信息或?qū)㈩}目中的信息通過圖象直觀反映出來。的信息通過圖象直觀反映出來。(2)v-t(2)v-t圖象中圖象中, ,由于位移的大小可以用圖線和由于位移的大小可以用圖線和t t坐標(biāo)軸坐標(biāo)軸圍成的面積表示圍成的面積表示, ,因此可以根據(jù)面積判斷物體是否相遇因此可以根據(jù)面積判斷物體是否相遇, ,還可以根據(jù)面積的差還可以根據(jù)面積的差判斷物體間距離的變化。判斷物體間距離的變化。(3)(3)利用圖象可以直接得出物體運(yùn)動(dòng)的速度、位移、加速度利用圖象可以直接得出物體運(yùn)動(dòng)的速度、位移、加速度, ,甚至可以結(jié)合牛甚至可以結(jié)合牛頓第二定律根據(jù)加速度來確定物體的受力情況。頓第二定律根據(jù)加速度來確定物體的受力情況?！炯庸逃?xùn)練加固訓(xùn)練】( (多選多選) )小球從空中自由下落小球從空中自由下落, ,與水平地面相碰后彈到空中某一高度與水平地面相碰后彈到空中某一高度, ,其速度隨其速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示,g,g取取10m/s10m/s2 2。則。則( () )A.A.小球下落的最大速度為小球下落的最大速度為5 5 m/sm/sB.B.小球第一次反彈的初速度的大小為小球第一次反彈的初速度的大小為3 3 m/sm/sC.C.小球能彈起的最大高度為小球能彈起的最大高度為0.45 m0.45 mD.D.小球能彈起的最大高度為小球能彈起的最大高度為1.25 m1.25 m【解析解析】選選A A、B B、C C。結(jié)合題目中的。結(jié)合題目中的v-tv-t圖象圖象, ,可以確定可以確定豎直向下為正方向。由題圖知豎直向下為正方向。由題圖知0 00.5 s0.5 s過程為下落過過程為下落過程程, ,最大速度為最大速度為5 5 m/s,Am/s,A正確正確;0.5;0.50.8 s0.8 s過程為反彈過過程為反彈過程程, ,初速度大小為初速度大小為3 3 m/s,Bm/s,B正確正確; ;由由v-tv-t圖線與坐標(biāo)軸所圖線與坐標(biāo)軸所圍面積為位移可得反彈的最大高度為圍面積為位移可得反彈的最大高度為h= h= (0.8-(0.8-0.5)0.5)3 m=0.45 3 m=0.45 m,Cm,C正確正確,D,D錯(cuò)。錯(cuò)。12考點(diǎn)考點(diǎn)2 2追及和相遇問題追及和相遇問題 【核心要素精講核心要素精講】1.1.追及和相遇問題中的一個(gè)條件和兩個(gè)關(guān)系追及和相遇問題中的一個(gè)條件和兩個(gè)關(guān)系: :(1)(1)一個(gè)條件一個(gè)條件: :即兩者速度相等即兩者速度相等, ,它往往是物體間能否追上或兩者距離最大、它往往是物體間能否追上或兩者距離最大、最小的臨界條件最小的臨界條件, ,也是分析判斷的切入點(diǎn)。也是分析判斷的切入點(diǎn)。(2)(2)兩個(gè)關(guān)系兩個(gè)關(guān)系: :即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系即時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系, ,這兩個(gè)關(guān)系可這兩個(gè)關(guān)系可通過畫過程示意圖得到。通過畫過程示意圖得到。2.2.解題思路和方法解題思路和方法: :【高考命題探究高考命題探究】【典例典例2 2】(2017(2017朔州模擬朔州模擬) )一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊一輛執(zhí)勤的警車停在公路邊, ,當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以邊以v=12m/sv=12m/s的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí)的速度勻速行駛的貨車有違章行為時(shí), ,立即前去追趕立即前去追趕, ,經(jīng)經(jīng)t t0 0=2s,=2s,警車發(fā)動(dòng)起來警車發(fā)動(dòng)起來, ,以加速度以加速度a=2m/sa=2m/s2 2做勻加速運(yùn)動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng), ,若警車最大速度可達(dá)若警車最大速度可達(dá)v vm m=16m/s,=16m/s,求求: :世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號4272201342722013(1)(1)在警車追上貨車之前在警車追上貨車之前, ,兩車間的最大距離是多少。兩車間的最大距離是多少。(2)(2)警車發(fā)動(dòng)起來后至少多長時(shí)間才能追上貨車。警車發(fā)動(dòng)起來后至少多長時(shí)間才能追上貨車。【思考探究思考探究】(1)(1)警車與貨車間有最大距離的條件是什么警車與貨車間有最大距離的條件是什么? ?提示提示: :當(dāng)警車與貨車的速度相等時(shí)當(dāng)警車與貨車的速度相等時(shí), ,兩車距離最大。兩車距離最大。(2)(2)警車追趕貨車將經(jīng)歷幾個(gè)運(yùn)動(dòng)過程警車追趕貨車將經(jīng)歷幾個(gè)運(yùn)動(dòng)過程? ?提示提示: :計(jì)算出警車加速達(dá)到最大速度的時(shí)間計(jì)算出警車加速達(dá)到最大速度的時(shí)間, ,比較警車和貨車的位移關(guān)系比較警車和貨車的位移關(guān)系, ,確確定警車在加速過程中是否追上貨車定警車在加速過程中是否追上貨車, ,如果沒有追上如果沒有追上, ,則警車將勻速追趕貨車。則警車將勻速追趕貨車?！窘馕鼋馕觥?1)(1)當(dāng)警車與貨車的速度相等時(shí)當(dāng)警車與貨車的速度相等時(shí), ,兩車距離最大兩車距離最大, ,則則: :v=atv=at1 1解得解得:t:t1 1=6s=6sx=v(tx=v(t0 0+t+t1 1)-)- a a =60m=60m(2)(2)警車發(fā)動(dòng)到達(dá)到最大速度需要的時(shí)間警車發(fā)動(dòng)到達(dá)到最大速度需要的時(shí)間: :1221tt t2 2= =8s= =8s此時(shí)貨車的位移此時(shí)貨車的位移: :x x1 1=v(t=v(t0 0+t+t2 2)=120m)=120m警車位移警車位移:x:x2 2= a =64m= a =64m即警車還未追上貨車即警車還未追上貨車, ,此時(shí)二者相距此時(shí)二者相距: :xx=x=x1 1-x-x2 2=56m=56m還需要時(shí)間還需要時(shí)間:t:t3 3= =14s= =14smva1222tmxvv 所以警車從發(fā)動(dòng)到追上貨車的最短時(shí)間為所以警車從發(fā)動(dòng)到追上貨車的最短時(shí)間為: :t=tt=t2 2+t+t3 3=22s=22s答案答案: :(1)60m(1)60m(2)22s(2)22s【遷移訓(xùn)練遷移訓(xùn)練】遷移遷移1:1:追者勻加速追者勻加速, ,被追者勻加速被追者勻加速在一直線公路上在一直線公路上, ,甲車從靜止開始以加速度甲車從靜止開始以加速度3m/s3m/s2 2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng), ,當(dāng)甲車當(dāng)甲車運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)2s2s后后, ,乙車從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā)乙車從同一地點(diǎn)由靜止出發(fā), ,以以4m/s4m/s2 2的加速度開始做勻加速直線的加速度開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng), ,求求: :(1)(1)乙車出發(fā)多長時(shí)間后可追上甲車。乙車出發(fā)多長時(shí)間后可追上甲車。(2)(2)在乙車追上甲車前在乙車追上甲車前, ,甲、乙兩車最遠(yuǎn)相距多少。甲、乙兩車最遠(yuǎn)相距多少?！窘馕鼋馕觥?1)(1)兩車相遇時(shí)位移相同兩車相遇時(shí)位移相同, ,設(shè)乙車所用時(shí)間為設(shè)乙車所用時(shí)間為t,t,則則:x:x甲甲=x=x乙乙即即: a: a甲甲(t+2s)(t+2s)2 2= a= a乙乙t t2 2解得解得:t=(4 +6)s:t=(4 +6)s(2)(2)當(dāng)兩車速度相同時(shí)相距最遠(yuǎn)當(dāng)兩車速度相同時(shí)相距最遠(yuǎn), ,即即:a:a甲甲t t甲甲=a=a乙乙t t乙乙又有又有:t:t甲甲=t=t乙乙+2s+2s解得解得:t:t乙乙=6s=6s兩車距離的最大值兩車距離的最大值: :12123xx=x=x甲甲-x-x乙乙= =24m= =24m答案答案: :(1)(4 +6)s(1)(4 +6)s(2)24m(2)24m2211a ta t22甲 甲乙 乙3遷移遷移2:2:追者勻速追者勻速, ,被追者勻減速被追者勻減速甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛, ,甲車在乙車前面甲車在乙車前面, ,它們之間相距它們之間相距x x0 0=40m,=40m,速度均為速度均為v v0 0=10m/s=10m/s。某時(shí)刻。某時(shí)刻, ,甲車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)甲車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng), ,加速度大加速度大小為小為5m/s5m/s2 2, ,從此時(shí)刻起從此時(shí)刻起, ,求求: :(1)(1)甲車經(jīng)過多長時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)。甲車經(jīng)過多長時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)。(2)(2)當(dāng)甲車靜止時(shí)當(dāng)甲車靜止時(shí), ,甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大。甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大。(3)(3)經(jīng)多長時(shí)間兩車相遇。經(jīng)多長時(shí)間兩車相遇?！窘馕鼋馕觥?1)(1)由由v=vv=v0 0+at+at得得: :甲車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間甲車停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t t1 1=2s=2s(2)(2)時(shí)間時(shí)間t t1 1內(nèi)內(nèi), ,甲車的位移甲車的位移x x甲甲= =10m= =10m乙車的位移乙車的位移: :x x乙乙=v=v0 0t t1 1=20m=20m兩車相距兩車相距xx=x=x甲甲+x+x0 0-x-x乙乙=30m=30m01vvt2(3)(3)甲車停止后兩車相遇還需時(shí)間甲車停止后兩車相遇還需時(shí)間t t2 2= =3s= =3st=tt=t1 1+t+t2 2=5s=5s答案答案: :(1)2s(1)2s(2)30m(2)30m(3)5s(3)5s0 xv遷移遷移3:3:追者勻減速追者勻減速, ,被追者勻速被追者勻速隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加, ,交通安全問題日益凸顯交通安全問題日益凸顯, ,分析分析交通違法事例交通違法事例, ,將警示我們遵守交通法規(guī)將警示我們遵守交通法規(guī), ,珍惜生命珍惜生命, ,一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為一貨車嚴(yán)重超載后的總質(zhì)量為52t,52t,以以54km/h54km/h的速率勻的速率勻速行駛速行駛, ,突然發(fā)現(xiàn)前方突然發(fā)現(xiàn)前方26m26m處一以處一以5m/s5m/s速率勻速行駛的速率勻速行駛的自行車自行車, ,司機(jī)反應(yīng)后立即剎車司機(jī)反應(yīng)后立即剎車, ,貨車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)貨車做勻減速直線運(yùn)動(dòng), ,超載時(shí)加速度的大小為超載時(shí)加速度的大小為2.5m/s2.5m/s2 2。若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間。若司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為之和為1s,1s,求求: :世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號4272201442722014(1)(1)超載時(shí)貨車能否撞到自行車。超載時(shí)貨車能否撞到自行車。(2)(2)貨車與自行車的安全距離。貨車與自行車的安全距離?！窘馕鼋馕觥咳∝涇囁俣葹檎较蛉∝涇囁俣葹檎较? ,則貨車速度則貨車速度v=54km/h=15m/s,v=54km/h=15m/s,自行車的速度自行車的速度v v自自=5m/s,=5m/s,貨車剎車時(shí)的加速度貨車剎車時(shí)的加速度a=-2.5m/sa=-2.5m/s2 2貨車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移貨車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移: :x x0 0=vt=vt0 0=15=151m=15m1m=15m貨車速度減小到與自行車速度相等時(shí)貨車速度減小到與自行車速度相等時(shí), ,發(fā)生的位移發(fā)生的位移: :x x1 1= m=40m= m=40m2222vv5152a2 ( 2.5)自經(jīng)歷的時(shí)間經(jīng)歷的時(shí)間: :t= =4st= =4s此過程中自行車的位移此過程中自行車的位移: :x x自自=v=v自自(t(t0 0+t)=5+t)=5(1+4)m=25m(1+4)m=25m速度減小至與自行車一致時(shí)速度減小至與自行車一致時(shí), ,貨車的位移貨車的位移: :x x貨貨=x=x0 0+x+x1 1=15+40m=55m=15+40m=55mvv5 15 sa2.5自所以要使貨車不撞上自行車所以要使貨車不撞上自行車, ,則它們之間的安全距離則它們之間的安全距離: :x=xx=x貨貨-x-x自自=55-25m=30m=55-25m=30m因?yàn)橐驗(yàn)?6mx26mx所以當(dāng)超載貨車與自行車相距所以當(dāng)超載貨車與自行車相距26m26m時(shí)時(shí), ,貨車能撞上自行車。貨車能撞上自行車。答案答案: :(1)(1)貨車能撞上自行車貨車能撞上自行車(2)30m(2)30m遷移遷移4:4:追者勻減速追者勻減速, ,被追者勻減速被追者勻減速交管部門強(qiáng)行推出了交管部門強(qiáng)行推出了“電子眼電子眼”, ,機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的機(jī)動(dòng)車擅自闖紅燈的大幅度減少?，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同大幅度減少?，F(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛向勻速行駛, ,甲車在前甲車在前, ,乙車在后乙車在后, ,它們行駛的速度均為它們行駛的速度均為10m/s10m/s。當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí)。當(dāng)兩車快要到一十字路口時(shí), ,甲車司機(jī)看到綠甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈, ,于是緊急剎車于是緊急剎車( (反應(yīng)時(shí)間忽略不反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)計(jì)),),乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車, ,但乙車但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢司機(jī)反應(yīng)較慢( (反應(yīng)時(shí)間為反應(yīng)時(shí)間為0.5s),0.5s),已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.40.4倍倍, ,乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的乙車緊急剎車制動(dòng)力為車重的0.50.5倍倍, ,求求: :(1)(1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線15m,15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈他采取上述措施能否避免闖紅燈。(2)(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞, ,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離。距離。【解析解析】(1)(1)甲車緊急剎車的加速度為甲車緊急剎車的加速度為a a1 1= =0.4g=4m/s= =0.4g=4m/s2 2甲車停下來所需時(shí)間甲車停下來所需時(shí)間t t1 1= =2.5s= =2.5s甲滑行距離甲滑行距離x= =12.5mx= =12.5m由于由于12.5m15m,12.5m15m,所以甲車能避免闖紅燈所以甲車能避免闖紅燈f11Fm01va201v2a(2)(2)設(shè)甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持距離設(shè)甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持距離x x0 0, ,在乙車剎車在乙車剎車t t2 2時(shí)刻兩車速度相等時(shí)刻兩車速度相等, ,則有則有: :乙車緊急剎車的加速度大小為乙車緊急剎車的加速度大小為: :a a2 2= = =0.5g=5m/s=0.5g=5m/s2 2v v1 1=v=v2 2=v=v0 0-a-a1 1(t(t2 2+t+t0 0)=v)=v0 0-a-a2 2t t2 2f21Fm解得解得:t:t2 2=2.0s=2.0s此過程中乙的位移此過程中乙的位移: :x x乙乙=v=v0 0t t0 0+v+v0 0t t2 2- - a a2 2 =15m=15m甲的位移甲的位移: :x x甲甲=v=v0 0(t(t0 0+t+t2 2)-)- a a1 1(t(t0 0+t+t2 2) )2 2=12.5m=12.5m所以兩車距離至少為所以兩車距離至少為: :x x0 0=x=x乙乙-x-x甲甲=2.5m=2.5m答案答案: :(1)(1)能避免闖紅燈能避免闖紅燈(2)2.5m(2)2.5m1222t12【規(guī)律總結(jié)規(guī)律總結(jié)】求解追及和相遇問題的兩點(diǎn)技巧求解追及和相遇問題的兩點(diǎn)技巧【加固訓(xùn)練加固訓(xùn)練】甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn)甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過程中發(fā)現(xiàn): :甲經(jīng)短距甲經(jīng)短距離加速后能保持離加速后能保持9m/s9m/s的速度跑完全程的速度跑完全程; ;乙從起跑后到接乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的。為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的。為了確定乙起跑的時(shí)機(jī), ,需在需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中, ,甲在接甲在接力區(qū)前力區(qū)前x x0 0=13.5m=13.5m處做了標(biāo)記處做了標(biāo)記, ,并以并以v=9m/sv=9m/s的速度跑到的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令。乙在接力區(qū)的前端聽到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令。乙在接力區(qū)的前端聽到口令時(shí)起跑口令時(shí)起跑, ,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上, ,完成交接棒。已知接力完成交接棒。已知接力區(qū)的長度區(qū)的長度L=20mL=20m。求。求: :(1)(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a a的大小。的大小。(2)(2)在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離。【解析解析】(1)(1)設(shè)甲從離接力區(qū)設(shè)甲從離接力區(qū)13.5m13.5m處到趕上乙所用時(shí)處到趕上乙所用時(shí)間為間為t,t,乙從開始起跑到被甲追上乙從開始起跑到被甲追上, ,跑的路程為跑的路程為x,x,甲、甲、乙二人所用時(shí)間相等。乙二人所用時(shí)間相等。對甲對甲: =t: =t對乙對乙:x= at:x= at2 2, ,且且v=at=9m/sv=at=9m/s由以上各式可解得由以上各式可解得:a=3m/s:a=3m/s2 2t=3st=3sx=13.5mx=13.5m13.5 mxv12(2)(2)完成交接棒時(shí)完成交接棒時(shí), ,乙離接力區(qū)末端的距離為乙離接力區(qū)末端的距離為L-x=20m-13.5 m=6.5 mL-x=20m-13.5 m=6.5 m。答案答案: :(1)3 m/s(1)3 m/s2 2(2)6.5 m(2)6.5 m 直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合應(yīng)用直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的綜合應(yīng)用【經(jīng)典案例經(jīng)典案例】 (14(14分分)(2017)(2017深圳模擬深圳模擬) )每年都有很多高中畢業(yè)生利每年都有很多高中畢業(yè)生利用暑假去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)用暑假去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù), ,其中目標(biāo)停車是駕考中的一個(gè)其中目標(biāo)停車是駕考中的一個(gè)必考題目必考題目, ,其過程可簡化為如圖所示的模型其過程可簡化為如圖所示的模型: :在一條在一條平直公路上有平直公路上有A A、B B、C C、D D四個(gè)停車標(biāo)志桿四個(gè)停車標(biāo)志桿, ,每相鄰兩個(gè)每相鄰兩個(gè)停車標(biāo)志桿之間的距離為停車標(biāo)志桿之間的距離為xx=16m,=16m,某次測試時(shí)某次測試時(shí), ,駕駛員正在以駕駛員正在以v v0 0=20m/s=20m/s的速的速度勻速行駛度勻速行駛, ,當(dāng)車頭到達(dá)當(dāng)車頭到達(dá)O O點(diǎn)時(shí)聽到停車指令點(diǎn)時(shí)聽到停車指令, ,要求駕駛員將車頭停在標(biāo)志桿要求駕駛員將車頭停在標(biāo)志桿D D處處, ,駕駛員經(jīng)過駕駛員經(jīng)過tt=0.5s=0.5s的反應(yīng)時(shí)間后開始剎車的反應(yīng)時(shí)間后開始剎車, ,剎車后開始做勻減速直線運(yùn)剎車后開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)動(dòng), ,若測得汽車從若測得汽車從O O到標(biāo)志桿到標(biāo)志桿B B的時(shí)間為的時(shí)間為t t1 1=5.5s,=5.5s,從標(biāo)志桿從標(biāo)志桿B B到標(biāo)志桿到標(biāo)志桿C C的時(shí)間的時(shí)間為為t t2 2=2.0s=2.0s。求。求: :世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號世紀(jì)金榜導(dǎo)學(xué)號4272201542722015(1)O(1)O點(diǎn)到標(biāo)志桿點(diǎn)到標(biāo)志桿A A之間的距離之間的距離x x及汽車剎車時(shí)的加速度大小及汽車剎車時(shí)的加速度大小a a。(2)(2)汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭與標(biāo)志桿汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭與標(biāo)志桿D D的距離的距離L L。 【思維軌跡思維軌跡】(1)(1)運(yùn)動(dòng)分析運(yùn)動(dòng)分析: :在反應(yīng)時(shí)間在反應(yīng)時(shí)間tt內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng), ,可看作反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。可看作反方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。(2)(2)汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)過程汽車勻速直線運(yùn)動(dòng)過程:x=:x=vtvt。(3)(3)汽車剎車過程汽車剎車過程: :某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度: : 速度關(guān)系速度關(guān)系:v=v:v=v0 0+at+at。位移關(guān)系位移關(guān)系:x=v:x=v0 0t+ att+ at2 2。速度位移關(guān)系速度位移關(guān)系:v:v2 2- =2ax- =2ax。 t2xvvt。1220v【規(guī)范解答規(guī)范解答】解解:(1):(1)汽車通過汽車通過BCBC中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為: :v v1 1= =8m/s(2= =8m/s(2分分) )從開始剎車到從開始剎車到BCBC中間時(shí)刻的時(shí)間為中間時(shí)刻的時(shí)間為: :t=tt=t1 1+ -+ -tt=6s(2=6s(2分分) )則剎車時(shí)的加速度大小為則剎車時(shí)的加速度大小為: :a= =2m/sa= =2m/s2 2(2(2分分) )2xt2t201vvt從從O O點(diǎn)到點(diǎn)到B B點(diǎn)的距離為點(diǎn)的距離為: :x xOBOB=v=v0 0t+vt+v0 0(t(t1 1-t)- a(t-t)- a(t1 1-t)-t)2 2=85m(2=85m(2分分) )則則O O點(diǎn)到標(biāo)志桿點(diǎn)到標(biāo)志桿A A之間的距離為之間的距離為: :x=x=x xOBOB-x-x=69m(1=69m(1分分) )(2)(2)因?yàn)榉捶较蚴莿蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)因?yàn)榉捶较蚴莿蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng), ,所以所以B B點(diǎn)的速點(diǎn)的速度為度為: :v vB B=v=v1 1+a+a =10m/s(2 =10m/s(2分分) )從從B B點(diǎn)到停止點(diǎn)到停止, ,汽車的位移為汽車的位移為: :122t2x= =25m(2x= =25m(2分分) )所以汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭與標(biāo)志桿所以汽車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)車頭與標(biāo)志桿D D的的距離為距離為: :L=2x-x=7m(1L=2x-x=7m(1分分) ) 2Bv2a【名師指導(dǎo)名師指導(dǎo)】1.1.解決直線運(yùn)動(dòng)問題的一般思路解決直線運(yùn)動(dòng)問題的一般思路: :(1)(1)畫示意圖畫示意圖根據(jù)題意畫出運(yùn)動(dòng)示意圖根據(jù)題意畫出運(yùn)動(dòng)示意圖, ,使運(yùn)動(dòng)過程直觀清晰使運(yùn)動(dòng)過程直觀清晰確定位移確定位移x x。(2)(2)選擇公式選擇公式勻變速直線運(yùn)動(dòng)?？梢活}多解勻變速直線運(yùn)動(dòng)?？梢活}多解, ,要靈活選擇合適的公式要靈活選擇合適的公式確定確定速度速度v v、時(shí)間、時(shí)間t t、位移、位移x x、加速度、加速度a a的關(guān)系。的關(guān)系。( (3)3)注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)注意列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程時(shí)注意列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程時(shí), ,方程式中每方程式中每一個(gè)物理量均對應(yīng)同一運(yùn)動(dòng)一個(gè)物理量均對應(yīng)同一運(yùn)動(dòng)過程過程確定運(yùn)動(dòng)模型。確定運(yùn)動(dòng)模型。2.2.巧解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的方法巧解勻變速直線運(yùn)動(dòng)的方法: :(1)(1)平均速度法平均速度法 (2)(2)逐差法逐差法xx=x=xn+1n+1-x-xn n=aT=aT2 2, ,一般的勻變一般的勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題速直線運(yùn)動(dòng)問題, ,若出現(xiàn)相等的時(shí)間間隔若出現(xiàn)相等的時(shí)間間隔, ,應(yīng)優(yōu)先考慮應(yīng)優(yōu)先考慮xx=aT=aT2 2求解。求解。0t2x1vvvvt2。(3)(3)比例法比例法對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)與末速度為零的勻減速直線對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)與末速度為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng), ,可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)比例關(guān)系求解。可利用初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的相關(guān)比例關(guān)系求解。(4)(4)逆向思維法逆向思維法把運(yùn)動(dòng)過程的末狀態(tài)作為初狀態(tài)的反向研究問題的方法把運(yùn)動(dòng)過程的末狀態(tài)作為初狀態(tài)的反向研究問題的方法, ,一一般用于末狀態(tài)已知的情況。般用于末狀態(tài)已知的情況。(5)(5)圖象法圖象法應(yīng)用應(yīng)用v-tv-t圖象可把較復(fù)雜的問題轉(zhuǎn)變?yōu)檩^簡單的數(shù)學(xué)問題解決。圖象可把較復(fù)雜的問題轉(zhuǎn)變?yōu)檩^簡單的數(shù)學(xué)問題解決。