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某橋梁的施工組織設(shè)計(jì)[共35頁]

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某橋梁的施工組織設(shè)計(jì)[共35頁]

橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)目錄 1編制原則及依據(jù)11.1編制原則11.2編制依據(jù)12工程概況22.1工程簡介22.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.3自然條件22.4施工條件32.5工程特點(diǎn)33施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施43.1技術(shù)準(zhǔn)備43.2設(shè)備動(dòng)員43.3工程材料采購運(yùn)輸43.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備53.4.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備53.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施53.4.3四通一平53.4.4試驗(yàn)室建設(shè)64施工總體部署74.1總體指導(dǎo)思想74.2施工部署目標(biāo)74.3施工組織機(jī)構(gòu)74.4施工任務(wù)劃分84.5施工平面圖設(shè)計(jì)84.5.1設(shè)計(jì)原則84.5.2施工平面圖85主要施工方案115.1施工測量放樣115.2 鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ)115.2.1鉆孔灌注樁施工115.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工135.3橋墩施工135.3.1綁扎鋼筋145.3.2支模145.3.3澆筑墩柱混凝土145.4蓋梁施工155.5空心板梁的預(yù)制、安裝155.5.1場地及臺(tái)座155.5.2鋼絞線張拉及鋼筋加工165.5.3混凝土澆筑175.5.4放張175.5.5養(yǎng)護(hù)185.5.6空心板梁安裝185.6橋面鋪裝185.7附屬設(shè)施的施工安裝195.7.1橋面伸縮縫195.7.2落水管安裝195.7.3擋土墻的施工195.7.4臺(tái)背回填205.7.5橋頭搭板205.7.6防護(hù)工程206施工總進(jìn)度計(jì)劃216.1總體施工進(jìn)度安排216.2工程施工周期216.3施工進(jìn)度圖226.3.1橫道圖226.3.2雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖237資源配置計(jì)劃247.1主要材料需要量計(jì)劃247.2機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期247.3主要施工機(jī)具、設(shè)備需要量計(jì)劃257.4勞動(dòng)力配備及使用計(jì)劃278確保工程質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保的措施298.1質(zhì)量保證措施298.2工期保證措施308.3安全保證措施308.4文明施工和環(huán)境保護(hù)措施318.4.1文明施工措施318.4.2環(huán)保措施32結(jié)語33主要參考文獻(xiàn)3334橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)1編制原則及依據(jù)1.1編制原則 (1)符合招標(biāo)文件的原則 嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的具體要求編寫本工程施工組織設(shè)計(jì)與施工進(jìn)度安排。本施工組織設(shè)計(jì)以各分項(xiàng)工程工期控制點(diǎn)為工期分階段控制的依據(jù)。 (2)確保施工安全的原則 本工程的安全目標(biāo)為:無重大責(zé)任事故發(fā)生。本工程施工組織設(shè)計(jì)以確保安全施工為重要前提,進(jìn)行方案優(yōu)化,確定施工方法和工期安排。 (3)確保工程質(zhì)量的原則 本工程施工組織設(shè)計(jì)堅(jiān)持以設(shè)備保工藝,以工藝保質(zhì)量的原則。以先進(jìn)的施工設(shè)備保證先進(jìn)的施工工藝,以先進(jìn)的施工工藝保證施工質(zhì)量,確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 (4)保護(hù)環(huán)境、防止水土流失的原則 本工程施工安排中制定了完善的環(huán)境保護(hù)及防止水土流失的施工措施,力求達(dá)到公路與沿線的空間環(huán)境協(xié)調(diào),加強(qiáng)植被保護(hù),減少水土流失對(duì)自然環(huán)境的破壞。 (5)堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則 在施工組織方面,以專業(yè)化施工隊(duì)伍為基礎(chǔ),充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢,同時(shí)采用綜合管理手段,合理調(diào)配以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。采用先進(jìn)的施工技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平,科學(xué)合理地安排各項(xiàng)施工程序,組織連續(xù)均衡、緊湊有序地施工。1.2編制依據(jù) 本施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)該工程承發(fā)包合同中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的,并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范: (1)對(duì)工地現(xiàn)場的實(shí)地考察; (2)招標(biāo)文件明確的工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范; (3)以往類似的工程實(shí)例和工程經(jīng)驗(yàn); (4)中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 04189); (5)中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTJ 07185); (6)中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 02385); (7)中華人民共和國交通部部標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ 02485); (8)交通部第一公路工程局公路工程基本建設(shè)施工技術(shù)管理制度(1984年11月)。橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)2工程概況2.1工程簡介 擬建橋梁位于某市境內(nèi)兩個(gè)寨鎮(zhèn)交界處,南北走向,跨越長江的一條支流。擬建橋跨組合為4×20米先張預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡支梁橋,橋?qū)挒閮裘祝瑯吨蕉张_(tái),摩擦樁基礎(chǔ),橋頭搭板向兩側(cè)各順接10米路面,預(yù)定工期為2013年3月1日到5月30日,共計(jì)90天。全橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),主墩基礎(chǔ)采用鋼板樁圍堰施工,簡支梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制安裝法施工。 橋址范圍內(nèi)地形地貌主要為河流沖擊階地,地勢較為平坦、開闊,部分地段建有少量的房屋建筑,其余大多為菜地農(nóng)田,零星分布一些水塘。該橋梁位于多條鄉(xiāng)道交接處,交通較為方便。2.2工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1)設(shè)計(jì)荷載:公路II級(jí); (2)標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m,計(jì)算跨徑19.5m; (3)行車道寬7米; (4)橋面橫坡2%; (5)設(shè)計(jì)地震烈度:地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,抗震設(shè)防采用防震錨栓和墩臺(tái)擋塊。2.3自然條件 該橋所處地段自上而下可劃分為四個(gè)工程地質(zhì)層。 第一層為礫砂,該層分布連續(xù),層厚44.2m左右。第二層:卵石,該層連續(xù)分布,層厚3.5m左右,層底標(biāo)高127.3-127.04m。第三層:強(qiáng)風(fēng)化花崗巖,該層分布連續(xù),層厚7.1-9.2m層底標(biāo)高123.63-123.44m 。第四層:弱風(fēng)化花崗巖,該層分布連續(xù),層厚1.3-2.0m。第五層:微風(fēng)化花崗巖,在勘探深度內(nèi)未揭穿該層。 第四系孔隙潛水主要存在于沖積、洪積層中,分布于河流及較大溝谷中,其富水性及沉積厚度常因河流主干、支流情況變化?;瘜W(xué)成分為淡水。巖石裂隙水埋藏在巖漿巖、沉積巖的構(gòu)造裂隙及風(fēng)化裂隙中,分布廣,其化學(xué)成分為弱礦化度水。地下水貯藏條件主要是第四系孔隙潛水及基巖裂隙潛水。 該地區(qū)雨量充沛。6-8月為汛期,7-8月雨量集中,多年平均降水雨量721.4毫米,年降水總量25.31億m³,平均降水量7.96億m³。夏季雨水集中多降大雨、暴雨,常因大雨造成山洪或泥石流。汛期最大洪峰流量2500m³/s,枯水期最小流量0.02 m³/s,多年平均徑流量3.46 m³/s,平均坡降4.75%。洪水水位為4.00米,洪水頻率為百年一遇。該地區(qū)地處北溫帶,其氣候特點(diǎn)是:四季分明、雨熱同季、溫度適宜、光照充裕。年平均氣溫8.6,最大溫度差為26,無霜期170天,年平均降雨量721.4毫米,降水最大月份為7至8月,月最大降水量474毫米,年日照時(shí)間在2700小時(shí)以上,本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.05g。2.4施工條件 場外交通方便,施工場地狹長;岸上拆遷排障由業(yè)主組織完成并解決施工便道用地;運(yùn)棄渣由施工單位完成,須搭建臨時(shí)交通運(yùn)輸便橋;施工與生活用電由業(yè)主協(xié)助解決電源接口,施工與生活用水由業(yè)主提供自來水接口;水泥、鋼材及砂石料等由施工單位自購,其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可。2.5工程特點(diǎn) (1)本工程主橋下部結(jié)構(gòu)位于河道中,深基高墩;上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,跨徑20m;引橋下部結(jié)構(gòu)挖孔樁深,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板;施工有一定難度,要求結(jié)構(gòu)尺寸精度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝水平高,必須強(qiáng)化施工技術(shù)指導(dǎo)、測量與試驗(yàn)工作及質(zhì)量監(jiān)控力度。 (2)施工現(xiàn)場地處臨街鬧市,須圍護(hù)隔離封閉施工,場地狹窄;施工中要求嚴(yán)格控制排污、噪聲、粉塵、建筑垃圾及施工機(jī)械車輛等不得危害市民健康、安全及市容環(huán)境。 (3)自然條件及施工條件較好,便于組織優(yōu)勢隊(duì)伍展開分段平行流水施工作業(yè)。 (4)本工程業(yè)主高度重視,建設(shè)資金有保證,社會(huì)環(huán)境好。橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)3施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施3.1技術(shù)準(zhǔn)備 (1)熟悉設(shè)計(jì)文件、研究施工圖紙及現(xiàn)場核對(duì):施工單位在收到擬建工程的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件后,應(yīng)盡快組織工程技術(shù)人員熟悉、研究技術(shù)文件和圖紙,全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖;檢查圖紙與其各組織部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤,在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否一致,技術(shù)要求是否正確,并與現(xiàn)場情況進(jìn)行核對(duì)。 (2)原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析:自然條件的調(diào)查分析,如地址、水文、氣象、施工現(xiàn)場的地形地物;技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件的調(diào)查分析。 (3)施工前的設(shè)計(jì)技術(shù)交底。 (4)制定施工方案、進(jìn)行施工設(shè)計(jì),編制施工組織設(shè)計(jì)。3.2設(shè)備動(dòng)員 為保證工程進(jìn)度與質(zhì)量,調(diào)集先進(jìn)的土方施工機(jī)械、施工機(jī)械、路面施工設(shè)備以及大型吊裝設(shè)備按施工順序和需要先后進(jìn)場。大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、拌和站等,用大型拖車和載重汽車?yán)靡延械墓愤\(yùn)至現(xiàn)場;周轉(zhuǎn)料具用大型載重汽車運(yùn)抵現(xiàn)場。 施工設(shè)備分兩批進(jìn)場:第一批,包括全部路基土石方施工機(jī)械、部分施工機(jī)械、材料運(yùn)輸車輛等。進(jìn)場時(shí)間:工程正式開工之前。第二批,施工中用到的小型設(shè)備,如振搗設(shè)備、模板等。 根據(jù)本工程的項(xiàng)目內(nèi)容,工程量及進(jìn)度要求,結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn),計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及數(shù)量詳見表7-2。 所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入,所有進(jìn)場機(jī)械須保證有良好的使用完好率。3.3工程材料采購運(yùn)輸 除業(yè)主指定廠家統(tǒng)一供貨材料外,各種材料自行組織采購,按工程文件要求解決。油料、石料、砂料、土料等就地采運(yùn),附近購買或開挖后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。為保證材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格,應(yīng)盡快組織人員赴各料場和廠家,落實(shí)料源,簽訂材料采購供應(yīng)協(xié)議。其它零星材料在施工現(xiàn)場附近城鎮(zhèn)采購相應(yīng)的合格材料,汽車運(yùn)輸。 (1)水泥采購及運(yùn)輸:本工程所使用的水泥擬采用普通硅酸鹽水泥,采購的水泥品質(zhì)符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、部頒標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,采用汽車運(yùn)至現(xiàn)場。 (2)黃砂:本工程所用大部為中粗砂,擬采用長江中上游江砂,采用汽車在附近砂料場駁運(yùn)至現(xiàn)場。 (3)石料:石子采用質(zhì)地堅(jiān)硬、粒型、級(jí)配良好的碎石,粒徑根據(jù)不同使用部位,采用不同的粒徑;所有進(jìn)場后的石料,根據(jù)質(zhì)量的不同及粒徑的不同,分開堆放,防止混淆。所有的石料均直接采用汽車直接運(yùn)至現(xiàn)場。 (4)鋼材:由于本工程的鋼筋數(shù)量不多,擬在市內(nèi)鋼材市場直接采購,并保證有質(zhì)量證明書及出廠檢驗(yàn)單,進(jìn)場后再分批進(jìn)行試驗(yàn)。 (5)磚:工程附近有磚廠,就近采購,采用拖拉機(jī)運(yùn)輸至現(xiàn)場。 (6)石灰:與澆筑砂石料嚴(yán)格分開堆放解,不準(zhǔn)污染澆筑材料及污染周圍環(huán)境。 (7)對(duì)料場集中攪拌材料(二灰碎石用裝載機(jī)計(jì)量翻拌,水泥混凝土集中機(jī)械攪拌均勻)用機(jī)動(dòng)翻斗車或汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場。3.4臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備 3.4.1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 (1)組織現(xiàn)場踏勘,熟悉地形、地貌、氣候、環(huán)境、交通、電力供應(yīng)情況,障礙物拆遷情況,文物、環(huán)境保護(hù)等情況。 (2)施工控制網(wǎng)測量:按照勘測設(shè)計(jì)單位提供的橋位總平面圖和測圖控制網(wǎng)中所設(shè)置的基線樁、水準(zhǔn)高程以及重要樁志和保護(hù)樁資料,進(jìn)行三角控制網(wǎng)的復(fù)測,并根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的精度要求和施工方案補(bǔ)充加密施工所需要的各種標(biāo)樁,建立滿足施工要求的平面和立面施工測量控制網(wǎng)。 (3)補(bǔ)充鉆探:橋梁工程在初步設(shè)計(jì)時(shí)所依據(jù)的地質(zhì)鉆探資料往往應(yīng)鉆孔較少、孔距過大而不能滿足施工要求,因此必須對(duì)有些地質(zhì)情況不甚明了的墩位進(jìn)行補(bǔ)充鉆探,以查明墩位處的地質(zhì)情況和可能的隱蔽物,為基礎(chǔ)工程施工創(chuàng)造有利條件。 (4)安裝調(diào)試施工機(jī)具:對(duì)所有施工機(jī)具都必須在開工之前進(jìn)行檢查和試件運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)材料的儲(chǔ)存堆放:按照材料的需要量計(jì)劃,應(yīng)及時(shí)提供包括混凝土和砂漿的配合比與強(qiáng)度、鋼筋的機(jī)械性能等各種材料的試驗(yàn)申請(qǐng)計(jì)劃,并組織材料進(jìn)場,按照規(guī)定的地點(diǎn)和指定的方式進(jìn)行儲(chǔ)存堆放。3.4.2生產(chǎn)生活設(shè)施 (1)生產(chǎn)區(qū) 本著有利于施工、方便生活、便于管理的原則,共設(shè)置兩處:一處為施工生產(chǎn)區(qū),建在工程附近已建道路旁;一處為橋梁施工生產(chǎn)區(qū),在擬建橋梁東側(cè),包括砂石堆場、水泥倉庫、鋼筋、工具倉庫等。 (2)生活區(qū) 布置在擬建橋梁東北側(cè),包括辦公室、宿舍、食堂等。辦公室、宿舍、食堂、水泥倉庫、工具庫為彩鋼瓦屋頂,墻身磚砌。鋼筋、木工場為鋼管骨架,彩鋼瓦頂。3.4.3四通一平 四通一平,是指水通、電通、通訊通、道路通和場地平整。建設(shè)單位應(yīng)將施工現(xiàn)場表面建筑物及垃圾清理出場,通往施工現(xiàn)場的道路整平,聯(lián)系電信部門接通通信線路。 (1)施工用水 引用沿線就近河流中的淡水作為部分施工用水。使用前要對(duì)水質(zhì)進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。若不合格,為保證施工的獨(dú)立性,生活用水及施工用水均采用自采的方法,生活用水采用深井取水的方法,各駐地設(shè)置10m3集水箱一個(gè),保證各駐地人員用水。施工用水采用深井取水,各施工點(diǎn)設(shè)置6-10m3的儲(chǔ)水池,設(shè)提升泵房,作為施工及消防用水,現(xiàn)場用水用灑水車運(yùn)輸。 (2)施工用電 施工所用大型機(jī)具較多,耗電量大,應(yīng)聯(lián)系沿線附近的地方電網(wǎng),并在橋頭及混凝土攪拌站附近設(shè)變壓器。生產(chǎn)用電考慮與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接,不足時(shí)采用250kW發(fā)電機(jī)發(fā)電配備,雨季及電力充足季節(jié),利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電力。各施工點(diǎn)配備電話或?qū)χv機(jī),保證聯(lián)絡(luò)暢通。 (3)通訊設(shè)備 本施工段所處位置通訊條件良好,項(xiàng)目經(jīng)理部安裝程控電話和傳真電話,同時(shí)手機(jī)等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。若施工區(qū)域沒有通訊信號(hào)或信號(hào)較差,應(yīng)與通訊公司協(xié)商,增設(shè)通訊設(shè)備,保證信號(hào)強(qiáng)度,以方便施工人員與外界的信息交流和必要溝通。 (4)施工便道 利用沿線市縣鄉(xiāng)道路作為進(jìn)場主要道路,沿線鄉(xiāng)村公路、機(jī)耕道為輔助施工道路。開工后,先將主要結(jié)構(gòu)物附近鄉(xiāng)村道路拓寬改造,之后新建施工便道到達(dá)各主要施工點(diǎn)、施工隊(duì)伍駐地和棄土(碴)場,滿足施工需要。主干便道路面采用20cm厚泥結(jié)碎石,下鋪30cm厚片石,寬度4.5m,會(huì)車道段寬6.0m。 (5)場地平整 租用的臨時(shí)用地和生產(chǎn)用地,只需將舊建筑拆遷,然后稍加平整即可供使用。 3.4.4試驗(yàn)室建設(shè) 中心試驗(yàn)室建成后,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對(duì)所有待購材料進(jìn)行試驗(yàn),并做好混凝土、砂漿配合比的調(diào)配工作及各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作。選擇具有代表性的土樣作土工試驗(yàn),提供土壤最大干容重、最佳含水量、液限、塑限等八項(xiàng)指標(biāo)。橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)4施工總體部署4.1總體指導(dǎo)思想 選派優(yōu)秀的施工管理和技術(shù)人員,組織精干的項(xiàng)目部,選擇有同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍,全力以赴組織施工,與業(yè)主合作,信守承諾,以一流的質(zhì)量、一流的速度、一流的技術(shù)、一流的管理和服務(wù),確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、安全順利完成。4.2施工部署目標(biāo) 經(jīng)詳細(xì)研究圖紙及有關(guān)規(guī)范,并踏勘現(xiàn)場,應(yīng)保證達(dá)到如下目標(biāo): (1)工期目標(biāo):保證按期完工,并爭取縮短工期。 (2)質(zhì)量目標(biāo):確保優(yōu)良工程、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,牢固樹立“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的方針,進(jìn)一步健全質(zhì)保體系,充實(shí)各崗位人員,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量保證措施;始終在高速、高效、高質(zhì)量下完成該工程。 (3)安全目標(biāo):樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,確保無重傷、死亡事故,無重大機(jī)械事故,杜絕責(zé)任事故,爭創(chuàng)安全生產(chǎn)樣板工地。 (4)文明施工目標(biāo):推行標(biāo)準(zhǔn)化管理,創(chuàng)建文明樣板工地。減少污染物排放量;降低噪聲和揚(yáng)塵;減少廢物,降低資源消耗;泥渣、垃圾和施工廢物定點(diǎn)棄置;控制原材料、能源對(duì)環(huán)境的影響;實(shí)現(xiàn)外界對(duì)業(yè)主的零控訴。4.3施工組織機(jī)構(gòu) 為保證合同工程的順利進(jìn)行,保證工程的質(zhì)量和工期,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)、安全目標(biāo),并對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、成本、安全及文明施工等各項(xiàng)管理工作全面負(fù)責(zé)。 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)如圖4-1。圖4-1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)4.4施工任務(wù)劃分 本工程總體考慮劃分兩個(gè)施工區(qū),投入兩個(gè)施工隊(duì),組織兩個(gè)流水段平行作業(yè)。 (1)施工一區(qū) 為提高后臺(tái)填筑的施工質(zhì)量,施工時(shí)盡量安排匝道橋臺(tái)先行施工,為臺(tái)后填筑提供足夠工期,因此考慮施工順序從5#墩開始向南岸流水施工。下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì),一臺(tái)打樁機(jī),三根墩身模板,一套蓋梁模板。 (2)施工二區(qū) 考慮變寬段工程量集中,結(jié)合工程拆遷實(shí)際情況及方便施工,該隊(duì)施工順序從6#墩向北岸流水施工,下部結(jié)構(gòu)擬投入一個(gè)作業(yè)隊(duì),一臺(tái)打樁機(jī),三根墩身模板,一套蓋梁模板。4.5施工平面圖設(shè)計(jì)4.5.1設(shè)計(jì)原則 (1)根據(jù)招標(biāo)文件提供的場地資料并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況和工程實(shí)施各階段的條件,合理布置施工項(xiàng)目用地,嚴(yán)格按照業(yè)主的要求進(jìn)行平面布置。 (2)在保證施工能順利進(jìn)行的前提下,應(yīng)盡量減少施工用地,少占農(nóng)田,使平面布置緊湊合理。 (3)所有臨時(shí)性建筑和運(yùn)輸、水、電等線路的布置,不得妨礙地面和地下構(gòu)造物的正常施工。 (4)外購材料應(yīng)力求直達(dá)工地,減少或避免二次搬運(yùn);合理布置施工現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆芳案鞣N材料堆場、工作車間、倉庫位置、各種機(jī)具的位置,盡量使其運(yùn)距最短,以縮短場內(nèi)的搬運(yùn)距離。 (5)充分利用現(xiàn)場原有的設(shè)施為施工服務(wù),力爭減少臨時(shí)設(shè)施的數(shù)量,降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用。 (6)施工區(qū)域的劃分和場地的確定,應(yīng)符合施工的工藝流程要求,盡量減少專業(yè)工種之間和各工程之間的干擾,有利于生產(chǎn)的連續(xù)性。 (7)符合環(huán)境保護(hù)、安全防火和勞動(dòng)保護(hù)的要求,并應(yīng)考慮避免各種自然災(zāi)害侵襲的防護(hù)措施。 (8)各種設(shè)施應(yīng)便于工人的生產(chǎn)生活,并使費(fèi)用最省。4.5.2施工平面圖 混凝土拌合站、預(yù)制梁場、項(xiàng)目部的平面布置及施工總平面布置分別見圖4-2,4-3,4-4和4-5。圖4-2 混凝土拌合站平面布置圖圖4-3 預(yù)制梁場平面布置圖圖4-4 項(xiàng)目部平面布置圖 圖4-5 施工總平面布置圖橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)5主要施工方案5.1施工測量放樣 施工前根據(jù)施工圖紙及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場測量定位工作,并按技術(shù)規(guī)范要求的精度完成定線工作,水準(zhǔn)點(diǎn)的引設(shè)、加密。水準(zhǔn)點(diǎn)和控制點(diǎn)布設(shè)在安全位置,防止在施工中被破壞,在施工過程中經(jīng)常校核。施工測量放樣使用全站儀,準(zhǔn)確控制樁位,所有施工放樣工作均按規(guī)范要求,誤差控制在允許范圍內(nèi),測量結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批,經(jīng)監(jiān)理工程師審核、認(rèn)可。5.2 鉆孔灌注樁及擴(kuò)大基礎(chǔ) 根據(jù)本工程的地質(zhì)情況,樁基成孔采用十字沖擊鉆,泥漿護(hù)壁,孔口采用鋼筋混凝土護(hù)筒防護(hù),導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土灌注;鉆架進(jìn)行混凝土、鋼筋籠、導(dǎo)管的提升起重。河槽中有水墩位采取筑島圍堰構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)和作業(yè)場地、進(jìn)行成孔灌注的方案施工。橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)采用人工配合長臂挖掘機(jī)開挖,基底有巖石時(shí),采取爆破法開挖,風(fēng)鎬配合人工修整基坑成型。5.2.1鉆孔灌注樁施工 (1)準(zhǔn)備工作 對(duì)準(zhǔn)備鉆孔的樁位進(jìn)行場地平整,設(shè)置工作平臺(tái);當(dāng)水中作業(yè)時(shí),須圍堰筑島形成工作平臺(tái)。工作平臺(tái)須牢固平穩(wěn),工作時(shí)能承受所有靜、動(dòng)荷載。鉆孔前做好水下混凝土配合比設(shè)計(jì),合格材料運(yùn)輸?shù)轿?,完成?dǎo)管及混凝土攪拌設(shè)備等到位工作。 (2)鉆孔順序 初定位場地平整(工作平臺(tái)建立)定位埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)架設(shè)調(diào)試鉆孔成孔檢查清孔安裝導(dǎo)管、漏斗二次清孔澆筑水下混凝土樁頭處理。 (3)測定樁位 初定位及精確定位都采用全站儀控制,并埋設(shè)中心樁及中心護(hù)樁。 (4)埋設(shè)護(hù)筒 根據(jù)中心樁及護(hù)筒尺寸定出護(hù)筒基坑開挖范圍,人工開挖至既定標(biāo)高,埋入護(hù)筒,周圍用粘土或低標(biāo)號(hào)混凝土填筑夯實(shí)。護(hù)筒采用鋼筋混凝土護(hù)筒,護(hù)筒須堅(jiān)實(shí)、不漏水,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大40cm。護(hù)筒頂高出地面30 cm,埋入深度1.52m,護(hù)筒埋設(shè)完畢周邊挖設(shè)排水溝,做好地面排水系統(tǒng)。 (5)配制泥漿 選擇較合理的位置開挖泥漿池及泥漿沉淀池,浸泡合格粘土,將泥漿攪拌機(jī)拌制好的泥漿注入泥漿池。泥漿性能指標(biāo)見表5-1。 泥漿性能指標(biāo) 表5-1 鉆孔 方法泥 漿 性 能 指 標(biāo)底層 狀況相 對(duì) 密 度粘 度pa.s含砂率()膠體率()失水率mL/30 min泥皮厚mm/30 min靜切力pa酸堿度ph沖擊錐一般1.11.2182449520312.5811坍塌1.21.4223049520335811 (6)鉆孔 準(zhǔn)備工作充分完善后,將鉆機(jī)安裝就位加固,啟動(dòng)泥漿泵及鉆機(jī),開始鉆孔。成孔過程及時(shí)做好鉆孔記錄及地質(zhì)柱狀圖,隨時(shí)了解地質(zhì)情況。對(duì)孔位、孔傾斜度及泥漿各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。鉆孔清渣采用掏渣筒邊掏渣邊補(bǔ)充泥漿的方法進(jìn)行。 (7)第一次清孔 當(dāng)孔深、孔徑等細(xì)目符合設(shè)計(jì)要求后,可進(jìn)行第一次清孔。采用掏渣筒清孔法清孔,清孔的目的是使孔底沉渣(虛土)、泥漿濃度、泥漿中含渣量及孔壁垢厚達(dá)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,為澆筑水下混凝土創(chuàng)造先行條件。清孔時(shí)必須保持孔內(nèi)水頭,以防止坍孔,不得用加深樁孔的辦法代替清孔。成孔控制標(biāo)準(zhǔn)見表5-2。 鉆孔樁成孔標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)表 表5-2 項(xiàng) 目指 標(biāo)項(xiàng) 目指 標(biāo)泥漿相對(duì)密度1.031.45g/cm3含砂率4泥漿粘度1928pa.s膠體率90(澆筑前)孔底沉淀厚度20cm (8)吊放鋼筋籠 吊放鋼筋籠采用鉆架進(jìn)行,吊放時(shí)不得碰撞孔壁,以防止孔壁坍塌。鋼筋籠分節(jié)段綁扎、吊放、連(焊)接,每節(jié)段長度由鉆架具體高度確定。連(焊)接時(shí)現(xiàn)將下節(jié)段鋼筋籠掛置在孔口,再吊第二節(jié)段進(jìn)行連(焊)接,逐節(jié)段連(焊)接,逐節(jié)段下放,直至整個(gè)鋼筋籠吊置完畢。就位鋼筋籠須校正加固,以防止鋼筋籠在混凝土澆筑過程中扭轉(zhuǎn)、變形、上浮。 (9)導(dǎo)管漏斗安裝 導(dǎo)管采用30 cm鋼管,管壁厚5cm,每節(jié)段長3m(配0.5m、1m、1.5m、2m短管各2節(jié),作導(dǎo)管長度調(diào)節(jié)使用)。導(dǎo)管節(jié)段采用法蘭盤、粗螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管采用逐節(jié)段連接、逐節(jié)段下放的方法安裝,導(dǎo)管下口距孔底控制在40±5cm高度;導(dǎo)管上口距孔口控制在200±15cm高度。導(dǎo)管安裝完畢,再將漏斗連接在導(dǎo)管上口,并整體吊置于鉆架。 (10)第二次清孔 由于安裝鋼筋籠及導(dǎo)管,孔底又會(huì)產(chǎn)生超標(biāo)沉渣,因此澆筑水下混凝土前須再次清孔。第二次清孔采用導(dǎo)管法,方法是從導(dǎo)管上口壓入合格泥漿,利用泥漿壓力將孔底沉渣向外置換(清孔時(shí)可適當(dāng)調(diào)低導(dǎo)管下口高度,以保證泥漿將沉渣置換),各項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,再調(diào)整導(dǎo)管高度,并立即灌注水下混凝土。 (11)灌注水下混凝土水下混凝土須滿足配合比設(shè)計(jì)要求,澆筑時(shí)先澆注首批混凝土,首批混凝土數(shù)量須經(jīng)過認(rèn)真計(jì)算,使其有足夠的沖擊能量,能把泥漿從導(dǎo)管中排出,并能將孔底沉渣向外置換,同時(shí)能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深度,因而漏斗的大小須充分考慮首批混凝土數(shù)量制作。漏斗下端口設(shè)有翻轉(zhuǎn)式閘閥,混凝土裝滿漏斗需要灌注時(shí),打開閘閥,混凝土立即沉入孔底,排開泥漿及沉渣,迅速埋住導(dǎo)管下口,完成首批混凝土灌注。隨著混凝土的繼續(xù)灌注,導(dǎo)管也相應(yīng)上拔,中途停滯時(shí)間不應(yīng)超過15分鐘。導(dǎo)管提升過程中,下管口在混凝土內(nèi)的埋深控制26m。水下混凝土灌注過程中由專人經(jīng)常測量孔內(nèi)混凝土高度,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深,并填寫水下混凝土灌注記錄。為防止鋼筋骨架因混凝土壓力而上浮,當(dāng)混凝土頂面接近鋼筋籠底部時(shí),適當(dāng)降低混凝土灌注速度,至鋼筋籠埋深4 m以上時(shí),恢復(fù)正常灌注。隨著導(dǎo)管的不斷提升,孔口多于導(dǎo)管分節(jié)段拆除,拆除時(shí)間不易超過15分鐘,拆除的導(dǎo)管及時(shí)清洗干凈。水下混凝土是利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土超壓力使孔內(nèi)混凝土頂面不斷上升,上升速度一般不小于2m/h,孔內(nèi)混凝土灌注至孔頂標(biāo)高后,必須確認(rèn)混凝土表面泥漿已經(jīng)完全排出后方可終止灌注??變?nèi)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行樁頭處理,樁頭處理為0.51m(埋設(shè)護(hù)筒時(shí),孔頂標(biāo)高須考慮樁頭處理高度),殘余樁頭須無松散層。 (12)常見鉆孔事故處理: 坍孔:由于泥漿比重不夠、護(hù)筒埋置過淺,沖擊錐、掏渣筒傾倒碰擊孔壁,孔內(nèi)水頭過低等原因造成的坍孔,采取回填粘土加片石的方法重新鉆孔。 偏孔:由于操作平臺(tái)不平,起重滑輪、護(hù)筒中心、沖擊錐中心三者不在一條線上,鉆孔中遇到較大孤石或探頭石而偏孔,及時(shí)查明原因,作出處理。如是孤、探頭石導(dǎo)致偏孔,采取粘土與大塊徑片塊石回填重鉆的方法糾偏。5.2.2擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用全站儀定線,人工配合挖掘機(jī)開挖的方式進(jìn)行,除橋臺(tái)周邊回填所用土石備留外,其余所挖土石方均運(yùn)往棄土場廢棄。開挖過程中如遇石質(zhì)地基,采用松動(dòng)爆破法配合人工開挖,直至設(shè)計(jì)高程為止。基坑開挖前在開挖線1m范圍外設(shè)排水溝,作好地面排水系統(tǒng),以利于雨天排水。混凝土基礎(chǔ)按混凝土施工方案控制。5.3橋墩施工 柱式墩施工流程大致為:測量放樣鋼筋加工、綁扎模板安裝砼澆筑混凝土養(yǎng)生檢測。5.3.1綁扎鋼筋 (1)整直預(yù)留搭接鋼筋,準(zhǔn)確測量放出墩柱中心線,墩底中心標(biāo)在樁頂面上,并復(fù)測墩底標(biāo)高,架立墩柱施工支架。 (2)綁扎墩柱鋼筋。首先將箍筋套在樁頂預(yù)留伸出豎筋上,并與樁頂伸出箍筋焊接,接著將墩柱豎筋與樁頂伸出豎筋焊接,接頭上下相互錯(cuò)開。墩柱豎筋上端靠支架臨時(shí)固定,測量控制豎筋的垂直度。根據(jù)施工圖紙,準(zhǔn)確在豎筋上標(biāo)出箍筋、加勁箍并控制綁扎位置,每圈至少取8等分點(diǎn),將制備好的對(duì)應(yīng)墩柱加勁箍按豎筋上標(biāo)出的控制綁扎位置從下往上與豎筋綁扎緊密,再將加勁箍與四周每根墩柱豎筋緊密綁扎,綁扎后使加勁箍面水平。根據(jù)豎筋上標(biāo)出的箍筋控制綁扎位置,從下往上準(zhǔn)確與豎筋綁扎固定。箍筋綁扎時(shí),在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊,以保證澆筑砼時(shí)墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。5.3.2支模 (1)墩柱模板的支立。墩柱為圓柱墩;為保證墩柱的外觀質(zhì)量,采用大塊定型鋼模板,指定專業(yè)的廠家加工,組合成適用于各種形狀的大模板和整體模板,以利于實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場機(jī)械施工。施工中嚴(yán)格驗(yàn)收模板的質(zhì)量并按圖拼裝,采用鋼支撐,頂、拉結(jié)合,保證支撐牢固。 (2)模板支立前,在模板內(nèi)側(cè)涂一層脫模劑,然后根據(jù)放出的墩柱中心線及墩底標(biāo)高,支立模板至設(shè)計(jì)墩高。墩柱模板支立后保證墩柱的設(shè)計(jì)尺寸與允許軸心偏差。設(shè)3至4根鋼纜拉住模板,以防澆筑砼時(shí)模板傾斜。 (3)模板支立完成后,在模板上測放出墩頂砼面標(biāo)高,作為砼施工高度的依據(jù)。5.3.3澆筑墩柱混凝土 (1)墩柱鋼筋的綁扎、模板的支立經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即進(jìn)行砼的澆筑。砼的配合比實(shí)驗(yàn)報(bào)告單和實(shí)驗(yàn)結(jié)果呈請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn),砼至現(xiàn)場后,派專人檢查砼的坍落度及離析程度,確認(rèn)合格后即可進(jìn)行澆筑,并預(yù)備試模作強(qiáng)度檢查試驗(yàn)。 (2)在支架工作臺(tái)面準(zhǔn)備好砼澆筑設(shè)備。澆灌砼前,先灑適量水濕潤承臺(tái)(系梁)砼面。砼澆注采用導(dǎo)管或串筒減速砼的下落避免,砼砂石分離,砼分層澆注。導(dǎo)管出料每次堆積高度不超過1m。人工入模內(nèi)輔助砼的澆筑,分層振搗砼,控制好每層的厚度。 (3)采用插入式振搗器振搗(尤其是鋼筋與模板間隙)砼,振搗器與側(cè)模保持510cm的距離,插入下層砼510cm。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。振搗器振搗鋼筋附近部位砼時(shí),不得觸及鋼筋。每次振搗完畢,邊振搗邊徐徐拔出振搗器,杜絕在停振后把棒拔出,以免造成砼空洞。澆灌砼時(shí),同時(shí)派人檢查和測量支架與模板的支立情況,如有變形、移位或沉陷等現(xiàn)象立即停止?jié)仓?,待校正處理好后再繼續(xù)。 (4)墩柱砼的澆筑一次連續(xù)完成。砼澆注高度超過墩頂設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm,預(yù)留鑿毛接茬高度。待墩柱砼終凝后,開始酒水養(yǎng)護(hù)(灑水以砼面層濕潤為度),砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)范的要求時(shí),即可拆除墩柱模板。拆模時(shí)避免重撬硬砸,損傷墩柱砼面層。 (5)為保證梁體鋼筋保護(hù)層,在鋼筋與模板間設(shè)置與梁體同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿三角墊塊,呈梅花形分散布置,用鐵絲與鋼筋骨架綁扎牢固。 (6)墩柱砼的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7天,每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度而定,灑水以能保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。5.4蓋梁施工 蓋梁施工順序:測量放樣支立底模鋼筋加工、綁扎側(cè)模安裝砼澆筑砼養(yǎng)生檢測。 蓋梁施工采用“扁擔(dān)法”,即在立柱頂端適當(dāng)位置預(yù)留孔洞,將兩根型鋼用精軋螺紋鋼筋對(duì)夾在立柱兩側(cè),在型鋼上鋪橫木,再在橫木上鋪設(shè)竹膠板,為了防止型鋼的中間和兩頭懸臂端下?lián)希Q向打木支撐。蓋梁側(cè)模板采用組合鋼模板,內(nèi)襯竹膠板,以確保蓋梁表面光潔。5.5空心板梁的預(yù)制、安裝 空心板預(yù)制順序:底座設(shè)置綁扎鋼筋支立側(cè)模澆筑底板混凝土(準(zhǔn)備好內(nèi)模)穿入內(nèi)模澆筑肋板及頂板混凝土養(yǎng)生拆內(nèi)模外模養(yǎng)生起吊存放檢測。5.5.1場地及臺(tái)座 (1)場地的硬化 所有場地,包括預(yù)制場、材料堆放均采用C30砼澆制,其中預(yù)制場砼厚度為20cm,材料堆放場砼厚度為20cm。 (2).承力臺(tái)座制作 先張法施工中,承力臺(tái)座的施工質(zhì)量是關(guān)系在整個(gè)板梁預(yù)應(yīng)力施工成敗的關(guān)鍵。首先確定臺(tái)座長度,為滿足施工工期及構(gòu)件周轉(zhuǎn)周期,確定兩臺(tái)座間距為85m,滿足一次最多4塊20m板梁的預(yù)制要求。其次確定臺(tái)座基礎(chǔ)采用大開挖鋼筋砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),受力臺(tái)座鋼筋與基礎(chǔ)鋼筋聯(lián)成整體,形成整體受力。整個(gè)預(yù)制場共有14個(gè)受力臺(tái)座,為保證兩端臺(tái)座處于同一平行線上,施工中采用經(jīng)緯儀精確放樣。根據(jù)現(xiàn)場施工的質(zhì)量和臺(tái)座布置,經(jīng)驗(yàn)算,臺(tái)座抗傾覆系數(shù)大于1.5,抗滑移系數(shù)大于1.3,滿足施工需要。 (3)底模制作 作為一個(gè)永久設(shè)施,為保證板梁在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中由于地基產(chǎn)生不均勻沉降而招致梁體受損,地模破壞,我們?cè)诶蠄龅厣咸钪藘蓪?%灰土和一層二灰碎石,共計(jì)60cm厚,采用1821T重型壓路機(jī)碾壓保養(yǎng),在上面又澆制了與大梁同寬的20cm厚砼底座。在底模施工中,我方精確放樣測量,確保底模順直,表面處于同一個(gè)高程,其上采用C50混凝土水磨石,保證梁底光滑平整。 (4)龍門吊施工 為方便施工中模板安裝,成型板梁的出坑,轉(zhuǎn)移,上車運(yùn)輸,特配置了單個(gè)設(shè)計(jì)能力為30T的龍門大吊車,門吊寬度為27m。 龍門吊共設(shè)2個(gè),方便大梁起吊。龍門吊車行走以訂制的同步電動(dòng)軌道車行走,設(shè)計(jì)時(shí)速78m/min,軌道車共八輛,每二輛一組,上以大型工字鋼組成一個(gè)門吊底座。門吊橫梁采用組合加強(qiáng)貝雷梁,路軌上安裝一個(gè)小天車,天車上下吊一個(gè)30T的3門滑輪及30T的吊鉤,通過雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)起吊大梁或其他構(gòu)件,并通過卷揚(yáng)機(jī)上另一卷筒牽引小天車進(jìn)行橫向移動(dòng),故在大天車上還應(yīng)設(shè)置一個(gè)雙向開口,以便左右牽引移動(dòng)。5.5.2鋼絞線張拉及鋼筋加工 (1)鋼絞線的張拉 鋼絞線長度確定 根據(jù)預(yù)制場地底模長度,橫梁寬度,活動(dòng)張拉臺(tái)寬度,油頂工作長度,連桿長度等確定鋼絞線下料長度。 將下好的鋼絞線按順序排列在大梁底模上,不能相互交叉。用連接器連桿相連,再在兩根連桿采用連接器連接起來。穿過橫梁及活動(dòng)張拉臺(tái)座上的錨孔,用螺帽錨固。鋼絞線另一端通過固定橫梁上的束孔通向外面,橫梁外側(cè)用錨具及夾片固定。在進(jìn)行穿束的前期,應(yīng)將一些控制大梁圖紙?zhí)峁┑挠行芰﹂L度的塑料套管套在鋼絞線上。 鋼絞線的預(yù)應(yīng)力施工 先用小油頂分次將所有鋼絞線拉至初應(yīng)力10%k 。分次張拉主要考慮鋼絞線均勻受力。這樣鋼絞線在底模上已全部繃緊,拉直,確保了鋼筋保護(hù)層厚度。 根據(jù)非預(yù)應(yīng)力筋布置圖,按梁板預(yù)制位置綁扎鋼筋,綁扎時(shí)只能對(duì)上部鋼筋進(jìn)行綁扎,下部因張拉未到位,不能與鋼絞線綁扎連接,以免再次張拉,造成骨架變形。上部綁扎結(jié)束后,非預(yù)應(yīng)力筋骨架已基本穩(wěn)定了。 啟動(dòng)大油頂推動(dòng)活動(dòng)張拉臺(tái)座,通過連桿張拉鋼絞線。張拉過程中,派專人負(fù)責(zé)對(duì)橫梁處的錨緊螺帽進(jìn)行錨緊。直接將鋼絞線拉至100%k并穩(wěn)壓2分鐘后錨固。根據(jù)大梁預(yù)應(yīng)力筋有效長度及大梁尺寸,調(diào)整塑料套管位置,使有效長度部分裸露,不需要的部分用管子套住。施工中一定要確保塑料套管定位準(zhǔn)確,用絞布或其他方式固定住塑料管,以免砼澆筑時(shí)塑料管移位。塑料管為一次性耗品。 (2)鋼筋的綁扎 所有鋼筋進(jìn)場應(yīng)附有質(zhì)保書,一旦到場,應(yīng)立即做自檢試驗(yàn),合格后再報(bào)監(jiān)理組抽檢,驗(yàn)證合格后,才能進(jìn)行加工、制作。 鋼筋堆放均放置在鋼筋倉庫內(nèi),按直徑分類堆放,下面用20cm的方木墊高,倉庫內(nèi)應(yīng)不漏雨,不潮濕,鋼材可不覆蓋。 鋼筋的制作,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工。 鋼筋的安裝應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完的情況下才能安裝綁扎,一般在張拉完畢后至少8小時(shí)后施工,且在施工時(shí)盡隨時(shí)注意安全。首先在地模上劃分好大梁尺寸,根據(jù)鋼筋布置圖尺寸,在梁底模上用石筆劃尺寸間距畫好,再綁扎、安裝。綁扎、安裝要求符合規(guī)范。要安排專人檢查和校正拉接筋和各種預(yù)埋鋼筋的高度及位置是否準(zhǔn)確。非預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝過程中嚴(yán)禁使用電焊,以免電弧損壞鋼絞線。如必須使用,則必須在鋼絞線上進(jìn)行覆蓋處理。5.5.3混凝土澆筑 (1)底模采用與梁底設(shè)計(jì)同寬的砼底基上鋪鋼板組成的。在制作底模時(shí),已預(yù)先每隔1m間距在底模下口設(shè)置了對(duì)穿鑼桿,以便夾緊模板下口。 (2)板梁模板均采用定型鋼模板,利用門吊進(jìn)行安裝。芯模采用沖氣橡膠芯模。模板安裝下部通過臺(tái)座下鑼桿夾緊,上部、下部模板外側(cè)均采用12#槽鋼夾緊,上部用拉緊鑼栓限位,并帶線進(jìn)行調(diào)直,確保模板下口順直,上口空心板邊沿平直。 (3)內(nèi)芯模采用橡膠膠囊,蕊模安裝一是要保證芯模氣壓,確保芯模不漏氣,二是防止芯模在澆筑過程中上浮移位,故在芯模安裝時(shí),每40cm設(shè)置一道8膠囊箍筋,要求定位準(zhǔn)確,綁扎牢固。芯模充氣氣壓控制在0.040.05Mpa之間,等砼初凝后方可拆除芯模。 (4)底板脫模劑采用兩層地板臘,用海綿均勻涂抹,側(cè)模脫模劑采用砼外加劑廠生產(chǎn)的專用脫模劑,芯模脫模劑采用滑石粉涂抹。 (5)混凝土配制:嚴(yán)格按混凝土配比施工我方將在每次澆制前應(yīng)預(yù)先測量黃砂、石子含水量,嚴(yán)格控制水灰比。 (6)混凝土攪拌采用一臺(tái)JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī),另外防止機(jī)械故障等因素,我方在現(xiàn)場另配一臺(tái)JZ500強(qiáng)制式砼拌和機(jī)作為備用。因配比中有外加劑,所以砼拌和時(shí)間一定要充分滿足減水劑發(fā)揮作用的時(shí)間需要,一般應(yīng)不低于2分鐘為宜。 (7)混凝土場地運(yùn)輸采用1T翻斗車運(yùn)輸,到澆制現(xiàn)場將砼倒入料斗,由龍門吊上電動(dòng)葫蘆運(yùn)輸入倉。 (8)混凝土振搗:考慮到板梁鋼筋較密集,我們振搗時(shí)快插慢拔,加強(qiáng)震動(dòng)效果使砼質(zhì)量得到保證。 (9)考慮到在張拉及鋼筋及混凝土澆筑中可能會(huì)發(fā)生的停電現(xiàn)象,為保證正常施工,特配備了一臺(tái)120Kw的6135發(fā)電機(jī)組,以備在停電時(shí)不影響施工。5.5.4放張 對(duì)與板梁同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn),同時(shí)對(duì)彈性模量的試塊進(jìn)行試驗(yàn),達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),方可進(jìn)行放張。 (1)待砼強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí),方可放松鋼絞線,砼強(qiáng)度的確定可根據(jù)與大梁同條件養(yǎng)護(hù)下的試壓塊確定。 (2)放張順序:首先在活動(dòng)張拉臺(tái)端,啟動(dòng)大千斤頂將力上至100%設(shè)計(jì)張拉力,使錨固鏍帽與橫梁有一定間隙;其次將錨緊在橫梁端上的螺絲帽松開一定間隙,要求每根鋼絞線螺帽間距相等;再緩慢、同步回縮大油頂,如此重復(fù)放松至千斤頂不受力為止,最后放張結(jié)束。 (3)采用砂輪切割機(jī)沿梁端逐根切斷鋼絞線,完成整個(gè)梁預(yù)應(yīng)力施工。5.5.5養(yǎng)護(hù) 砼澆筑完成后,應(yīng)派專人灑水保養(yǎng),在梁板上覆蓋一層無紡?fù)凉げ歼M(jìn)行灑水保養(yǎng),確保養(yǎng)護(hù)充分。5.5.6空心板梁安裝 空心板安裝順序:劃出板及支座位置線安設(shè)支座預(yù)制場存板區(qū)起吊裝車運(yùn)輸安裝測量、調(diào)整板精確位置鉸縫砼澆筑檢測。 本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁架設(shè)最大吊重控制是L=20m的中梁,約30t,采用二輛60T汽車吊(其中一輛在預(yù)制場裝車)配合貝雷片門架走道梁架設(shè)的施工方案。先用汽車吊機(jī)將由貝雷片拼裝成的走道梁吊放至待架孔跨上,走道梁尾部與運(yùn)梁走道相接,待架梁片由預(yù)制梁廠用平板拖車運(yùn)至橋位處,用汽車吊把梁片吊至運(yùn)梁走道上,梁片經(jīng)運(yùn)梁走道梁移至走道梁上方的待橫移位置,采用門架起吊并橫移、落梁完成該梁片的架設(shè)工作。按如上步驟進(jìn)行第二片及其它梁片的架設(shè)。5.6橋面鋪裝 橋面鋪裝施工順序:準(zhǔn)備放樣按照設(shè)計(jì)要求清洗橋面綁扎鋼筋鋪裝混凝土收漿抹面拉毛覆蓋養(yǎng)生檢測。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙橋面施工采用傳統(tǒng)方法進(jìn)行,須做到縱向坡、橫向坡高程及線型符合圖紙要求,并注意砼養(yǎng)護(hù)等質(zhì)量工作,橋面鋪裝時(shí)注意整體統(tǒng)一調(diào)坡,嚴(yán)格控制橋面鋪裝層,平整度,要注意橋面排水系統(tǒng)的位置。 (1)施工準(zhǔn)備 澆注前,對(duì)全橋或一個(gè)連續(xù)段的中線和水平標(biāo)高進(jìn)行測量。同時(shí),清除橋面雜物,并用高壓水進(jìn)行徹底沖洗。 (2)鋼筋綁扎 鋼筋采取集中加工,現(xiàn)場綁扎,伸縮縫處的鋼筋和預(yù)埋件的綁扎和安裝,做到準(zhǔn)確放樣,綁扎、焊接牢固。 (3)混凝土澆注 混凝土采取集中拌和,運(yùn)輸車運(yùn)輸,混凝土輸送泵泵送。采用平板式振動(dòng)器、振動(dòng)梁搗固密實(shí)。澆注時(shí)搭設(shè)走道支架,避免踏踩和碰撞鋼筋。嚴(yán)格控制標(biāo)高和排水坡,橋面混凝土鋪裝全幅進(jìn)行,不設(shè)縱向施工縫。為使瀝青混凝土與混凝土能良好結(jié)合,混凝土表面進(jìn)行掃毛處理。 (4)養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完畢,立即進(jìn)行覆蓋和養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間要保持混凝土表面濕潤,同時(shí)要跟蹤檢查,若養(yǎng)生期內(nèi)發(fā)現(xiàn)病害,及時(shí)挖補(bǔ)、修復(fù)。5.7附屬設(shè)施的施工安裝5.7.1橋面伸縮縫 (1)施工步驟 砼箱梁、蓋梁內(nèi)預(yù)埋鋼筋;縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填,用黃砂填到鋼砼鋪裝面高度;攤鋪瀝青砼,包括設(shè)縫處;安裝伸縮縫,將縫兩端瀝青切除,清除預(yù)留槽內(nèi)的黃砂;最后安裝鋼縫,澆混凝土,滿足產(chǎn)品要求。 (2)施工一般要求 安裝伸縮縫所用的預(yù)埋件及鋼板上的預(yù)留孔洞,其位置必須準(zhǔn)確,應(yīng)采用樣板定位,標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。安裝伸縮縫的梁面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。砼澆搗結(jié)束后清理預(yù)埋件上砼漿,交專業(yè)公司進(jìn)行施工。安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 梁體施工時(shí)嚴(yán)格控制長度,尺寸不得出現(xiàn)正誤差,并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸,現(xiàn)澆部分、埋縫材料的厚度等于伸縮縫寬度。并根據(jù)伸縮縫長度事先段料,不用零料、不規(guī)則料,拼縫用密封材料密封,并事先考慮砼澆搗過程中可能出現(xiàn)的不利因素,采取限位加固,確保伸縮縫凈寬,縫內(nèi)無漿水。預(yù)制部分梁面標(biāo)高控制的關(guān)鍵在于支座標(biāo)高面和梁高尺寸的嚴(yán)格控制?,F(xiàn)澆部分的標(biāo)高控制按常規(guī)設(shè)置。5.7.2落水管安裝 落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。落水管安裝支架采用鋼管腳手支架;落水管安裝保證牢固順直,排水暢通,接口嚴(yán)密不漏水;落水管的頂蓋與匯水管及周圍橋面按規(guī)范操作要求牢固連接。5.7.3擋土墻的施工 首先將擋土墻段放樣,再采用機(jī)械開挖擋土墻基坑土方,并留出3cm左右的的土方作為保護(hù)層土方,在施工擋土墻底板前,采用人工開挖基坑保護(hù)層土方,鋪設(shè)碎石料墊層,再澆筑底板,并按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橋臺(tái)底板沉降縫。按橋臺(tái)沉降縫為界,在砌筑段兩端架設(shè)木制漿砌石斷面的樣架。按事先試驗(yàn)確定的配合比拌制砌筑砂漿,并運(yùn)至現(xiàn)場備用。 按先砌前后邊線,再填墻腹的順序施工。砌筑時(shí),采用座漿法進(jìn)行施工,先將石塊對(duì)在樣線處,修去不平之處,再座漿,砌塊石,在縫處用漿及石塊填塞緊,對(duì)兩塊石間進(jìn)行灌漿填實(shí)。在施工時(shí)要求基本一層一層地砌,但不能產(chǎn)生通縫平縫。要保持縫口寬度基本一致,并保證外露面基本平整,砌漿后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。每天砌筑的高度不能超過1米,以防沉降過大。當(dāng)砌筑到設(shè)計(jì)高度后,利用砌筑腳手架,立模澆筑壓頂。并對(duì)擋土墻進(jìn)行勾凸縫。 在砌筑好一段擋土墻后,即進(jìn)行該段的回填土。先清除基底的雜物、淤泥,再用人工夯實(shí)的辦法進(jìn)行回去填,以防止機(jī)械損傷建筑物。在建筑物2米以外,采用蛙夯進(jìn)行回填。在本工程中,回填的土料采用粘土或亞粘土,不用腐植土、淤土或含有雜質(zhì)的土料;嚴(yán)格按事先做的最佳含水量,采用灑水悶水及翻曬控制填土含水量;采用人工夯填或蛙夯夯實(shí),保證邊角處均夯實(shí);每層土夯實(shí)三遍以上,回填的土料均搗碎至符合要求才使用。5.7.4臺(tái)背回填 回填前,先清除臺(tái)背回填范圍內(nèi)的雜物,在路堤和橋臺(tái)連接處設(shè)置“倒梯形”過渡段,倒梯形底寬2米,斜坡坡率1:1,沿臺(tái)背回填線挖成寬度不小于0.5米的水平臺(tái)階,在斷面上劃分回填層次,松鋪厚度通過試驗(yàn)確定。填筑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,填筑時(shí)要專人負(fù)責(zé),保證每層壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,鋪筑水泥混凝土墊層。錐坡、護(hù)坡填筑可與臺(tái)背回填同時(shí)進(jìn)行,以便于壓實(shí),保證施工質(zhì)量。5.7.5橋頭搭板 臺(tái)背水泥穩(wěn)定碎石墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后,才能澆筑橋頭搭板。先支立模板,按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋網(wǎng),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,開始澆筑砼,并要保證振搗質(zhì)量,最后頂面找平后拉毛。5.7.6防護(hù)工程 砌筑錐坡、護(hù)坡前,先要刷好邊坡的填筑坡度,驗(yàn)收合格后,鋪筑墊層,開始砌筑片石。砌筑片石應(yīng)做到灰漿飽滿,支墊牢固,錯(cuò)縫有秩,嚴(yán)格按規(guī)范要求施工,勾縫應(yīng)嵌入縫內(nèi)2cm,縫兩邊要切割整齊。施工期間,要制備砂漿試塊,以備檢驗(yàn)砂漿強(qiáng)度。 橋梁施工與管理課程設(shè)計(jì)6施工總進(jìn)度計(jì)劃6.1總體施工進(jìn)度安排 實(shí)施本工程時(shí),嚴(yán)格按部頒布的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件、業(yè)主指示,以創(chuàng)省優(yōu)為目標(biāo)組織施工。人員進(jìn)場后,組織精兵強(qiáng)將抓住并做好征地、拆遷、臨建設(shè)施修建等重點(diǎn)工作,為工程正常施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。擬由兩個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工,本著精心組織、科學(xué)施工的精神,為總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造條件。工程開工后,按照施工設(shè)計(jì)圖紙規(guī)劃的用地界,積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作,修建、加固臨時(shí)施工便道,確保施工順利進(jìn)行。 根據(jù)本工程的勞、材、機(jī)各個(gè)生產(chǎn)要素的配置情況及本企業(yè)的勞動(dòng)定額及機(jī)械臺(tái)班定額,各主要分項(xiàng)工程年度進(jìn)度安排如下: 施工準(zhǔn)備表 表6-1項(xiàng)目名稱完成時(shí)間備注物資、設(shè)備進(jìn)場03.01前“四通一平”03.01-03.10具備開工條件其他臨時(shí)設(shè)施03.01-03.15包括所有臨時(shí)工程橋梁工程03.15-5.306.2工程施工周期 鉆孔樁(樁長30m以內(nèi))施工周期 表6-2工程內(nèi)容 日期(d)1234鉆機(jī)就位鉆孔、清孔下鋼筋籠、下導(dǎo)管水下砼 鉆孔樁(樁長3060m)施工周期 表6-3工程內(nèi)容 日期(d) 123456789鉆機(jī)就位鉆孔、清孔下鋼筋籠、下導(dǎo)管水下砼 鉆孔樁(樁長60100m)施工周期 表6-4工程內(nèi)容日期(d)13579111315鉆機(jī)就位鉆孔、清孔 鋼板樁圍堰承臺(tái)施工周期 表6-5工程內(nèi)容工作時(shí)間(d)工程內(nèi)容工作時(shí)間(d)板樁插打7樁頭處理樁檢4上平臺(tái)施工4基底清理1堰內(nèi)除土4立模1圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋、冷卻管2下支撐及抽水3澆注砼1-時(shí)間合計(jì)35 鋼套箱圍堰承臺(tái)施工周期 表6-6工程內(nèi)容工作時(shí)間(d)工程內(nèi)容工作時(shí)間(d)鋼套箱組拼6割護(hù)筒、鑿樁頭3鋼套箱下沉7樁檢、基底清理5堰內(nèi)吸泥除土3立模2.5圍堰封底養(yǎng)生5綁鋼筋、冷卻管2.5抽水并設(shè)內(nèi)支撐3澆注砼、養(yǎng)護(hù)8-時(shí)間合計(jì)456.3施工進(jìn)度圖6.3.1橫道圖 橫道圖又稱水平圖表,是在工程實(shí)踐中應(yīng)用非常廣泛的一種表示工程進(jìn)度的方法。它由兩大部分組成,左面部分是以分部分項(xiàng)工程為主要內(nèi)容的表格,包括了相應(yīng)的工程量、定額和勞動(dòng)量等計(jì)算數(shù)據(jù);右面部分是指示圖表,它是根據(jù)左面表格中的有關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算得到的。指示圖表用橫向線條形象地表示出分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度,橫道圖的長短表示施工的期限,線的位置表示施工過程;線上的數(shù)字表示勞動(dòng)力數(shù)量;線的不同符號(hào)表示作業(yè)隊(duì)或施工段別。 道圖表現(xiàn)出各施工階段的工期和總工期,并綜合反映了各分部分項(xiàng)工程相互間的關(guān)系,直觀易懂,容易編制,能宏觀控制工期。本工程的橫道圖見圖6-1。序號(hào)工程名稱工程數(shù)量 工期3月單位數(shù)量1020311020301020301鉆孔灌注樁根102鋼筋硂承臺(tái)座53橋墩墩柱根64橋墩蓋梁塊105橋臺(tái)臺(tái)帽個(gè)8

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