中考物理總復(fù)習(xí) 第二板塊 物質(zhì)、運(yùn)動和相互作用 第7課時(shí) 長度與時(shí)間的測量 機(jī)械運(yùn)動課件

第第7課時(shí)長度與時(shí)間的測量機(jī)械運(yùn)動課時(shí)長度與時(shí)間的測量機(jī)械運(yùn)動第二板塊物質(zhì)、運(yùn)動和相互作用第二板塊物質(zhì)、運(yùn)動和相互作用目目 錄錄 CONTENTS過 基 礎(chǔ)過 考 點(diǎn)過 易 錯(cuò)過 中考過 實(shí) 驗(yàn)過 基 礎(chǔ) 一、長度的測量(9年9考) 1長度的單位 (1)基本單位：_，符號：_。 (2)常用單位：如圖1。米米m圖圖1 注意天文測量中常用的長度單位是“光年(l.y.)”，即光在真空中沿直線傳播一年的距離。1 ly.9.4611015m。 (3)單位換算： 1 km_m；1 dm_m；1 cm_m；1 mm_m；1 m_m；1 nm_m。 2測量工具：_。103 101 102 103 106 109 刻度尺刻度尺 3刻度尺的使用與讀數(shù)“六會”圖圖2 (1)會認(rèn)：正確認(rèn)識刻度尺的_、_和_。 (2)會選：所測物體的長度不能超過刻度尺的_，且要選擇合適分度值的刻度尺。 (3)會放：刻度尺的零刻度線(或整刻度線)對準(zhǔn)被測物體的一端，刻度線緊貼被測物體且與被測物體邊緣保持平行，不能歪斜。零刻度線零刻度線 量程量程 分度值分度值 量程量程 (4)會看：讀數(shù)時(shí)，視線應(yīng)與刻度尺_(dá)，不得斜視。 (5)會讀：一定要估讀到分度值的_。 (6)會記：長度測量正確讀數(shù)必須包括準(zhǔn)確值、_及_。測量結(jié)果要由_和_組成。沒有單位的記錄是毫無意義的。垂直垂直 下一位下一位 估讀值估讀值 單位單位 數(shù)字?jǐn)?shù)字 單位單位 拓展長度的特殊測量方法：化曲為直法、滾輪法、累積法、輔助工具法(替代法)。 二、時(shí)間的測量(9年2考，2014、2011年考) 1時(shí)間的單位： (1)基本單位：_，符號：_。 (2)常用單位：如圖3。秒秒 s圖圖3 (3)單位換算： 1 h_min；1 min_s；1 h_s。 2測量工具：鐘、表、_等。60603 600 停表停表 三、誤差 1概念：測量時(shí)，測量值與真實(shí)值之間的差異。 2特點(diǎn)：誤差_(選填“能”或“不能”)避免，只能_。 3減小誤差的方法： (1)多次測量求_； (2)選用精密的測量工具 ； (3)改進(jìn)_。不能不能 減小減小 平均值平均值 測量方法測量方法 4測量錯(cuò)誤是由于不遵守儀器的使用規(guī)則、讀數(shù)時(shí)粗心造成的，是不該發(fā)生的，是_(選填“能夠”或“不能夠”)避免的。能夠能夠 注意測量工具的選擇不是越精確越好，應(yīng)根據(jù)實(shí)際測量的需要適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行選擇。 四、運(yùn)動的描述(9年4考，2017、2014、2011、2009年考) 1機(jī)械運(yùn)動的概念：物體_隨時(shí)間的變化。 2參照物：判斷一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止時(shí)，作為_的物體。位置位置 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn) 3選擇參照物的原則 (1)任意性原則：可以選擇除研究對象之外的任何物體。 (2)方便性原則：所選的參照物應(yīng)該使我們對運(yùn)動的描述更簡單、更清楚。不加特殊說明時(shí)，一般選取_或固定在地面上的物體作為參照物。 4運(yùn)動和靜止的相對性：判斷一個(gè)物體是運(yùn)動還是靜止，取決于_。如果所選的參照物不同，其運(yùn)動和靜止的結(jié)論一般_。地面地面 所選的參照物所選的參照物 不同不同 注意 (1)我們對機(jī)械運(yùn)動的描述是相對的。(2)機(jī)械運(yùn)動的判斷：判斷物體是否做機(jī)械運(yùn)動，關(guān)鍵是看這個(gè)物體相對于所選參照物是否發(fā)生了位置的變化。(3)不能將研究對象本身作為參照物；運(yùn)動的物體也可以選作參照物，但是不管物體是運(yùn)動還是靜止，一旦被選作參照物就被認(rèn)為是靜止的。 五、運(yùn)動的快慢(9年9考) 1比較運(yùn)動快慢的方法： (1)在相同的時(shí)間內(nèi)，比較_；(2)_相同時(shí)，比較時(shí)間。 2速度 (1)定義：把_與_之比叫做速度。速度是表示物體運(yùn)動快慢的物理量。(比值定義法)路程路程 路程路程 路程路程 時(shí)間時(shí)間 注意速度是比值定義的物理量，與路程和時(shí)間無關(guān)，只是大小等于兩者比值。 (2)計(jì)算公式：_。 變形公式：求路程s_；求時(shí)間t_。 (3)單位：基本單位：米每秒，符號為_；交通運(yùn)輸中常用的速度單位：_；換算關(guān)系：1 m/s_km/h。vtm/s km/h 3.6 3勻速直線運(yùn)動：物體沿著直線且速度不變的運(yùn)動。vt，st圖像如圖4所示。圖圖4 平均速度平均速度 六、測量平均速度(新教材新加內(nèi)容，還沒考過) 測量原理：平均速度計(jì)算公式_。用_測量路程，用_測量時(shí)間?？潭瘸呖潭瘸?停表停表 過 易 錯(cuò)易錯(cuò)易混點(diǎn)易錯(cuò)易混點(diǎn)長度的測量長度的測量練習(xí)練習(xí)過考點(diǎn)過考點(diǎn)1題題 例1(2017無錫模擬改編)如圖5所示，用刻度尺測量一支鉛筆的長度，該刻度尺的分度值是_mm，正確的讀數(shù)方法應(yīng)是圖中_(選填“甲”“乙”或“丙”)，該鉛筆的長度應(yīng)是_。1乙乙 5.10 cm 圖圖5 易錯(cuò)點(diǎn)撥解答本題的關(guān)鍵點(diǎn)： (1)判斷分度值和單位； (2)看清測量起點(diǎn)，被測長度等于終點(diǎn)與起點(diǎn)位置刻度之差； (3)注意估讀且?guī)挝?，估讀值為零也不可省略。 技巧規(guī)律物體長度的讀取步驟： 例2(2017汕頭模擬改編)如圖6所示，停表顯示的時(shí)間是_。易錯(cuò)易混點(diǎn)易錯(cuò)易混點(diǎn)時(shí)間的測量時(shí)間的測量 練習(xí)練習(xí)過考點(diǎn)過考點(diǎn)5題題 4 min 8 s 圖圖6 技巧規(guī)律停表讀數(shù)方法： (1)先觀察表盤，弄清楚分針和秒針各轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間和每一小格所表示的分鐘數(shù)和秒數(shù)； (2)再看分針?biāo)鶎?zhǔn)的分鐘數(shù)，只讀出整數(shù)的分鐘數(shù)，其余的秒數(shù)從秒針?biāo)鶎?zhǔn)的刻度讀出； (3)若分針?biāo)鶎?zhǔn)的刻度沒有超出半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為0；若分針?biāo)鶎?zhǔn)的刻度已超出了半分鐘，則秒針的起始時(shí)刻為30 s； (4)停表的讀數(shù)分鐘數(shù)秒數(shù)。 例3(2017攀枝花改編)小華和媽媽在仁和區(qū)濕地公園騎雙人自行車游玩，小華認(rèn)為自己是靜止的，他是以_為參照物；但站在地面上的爸爸認(rèn)為小華是運(yùn)動的，這是以_為參照物；這表明運(yùn)動和靜止是_的。易錯(cuò)易混點(diǎn)易錯(cuò)易混點(diǎn)運(yùn)動的描述運(yùn)動的描述 練習(xí)練習(xí)過考點(diǎn)過考點(diǎn)6、7、8題題 媽媽或自行車媽媽或自行車 地面地面 相對相對 圖圖7 技巧規(guī)律(1)物體運(yùn)動與靜止的判斷方法： (2)根據(jù)物體的運(yùn)動情況，判斷參照物的方法： 例4(2017嘉興改編)道路限速監(jiān)控管理的一種方式是采用“區(qū)間測速”，就是測算出汽車在某一區(qū)間行駛的平均速度，如果超過了該路段的最高限速即判為超速。易錯(cuò)易混點(diǎn)易錯(cuò)易混點(diǎn)速度及其有關(guān)計(jì)算速度及其有關(guān)計(jì)算練習(xí)練習(xí)過考點(diǎn)過考點(diǎn)12、14題題 圖圖8 (1)若一輛轎車通過兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的時(shí)間如圖8所示，監(jiān)測點(diǎn)A、B相距25 km，全程限速120 km/h，采用“區(qū)間測速”時(shí)，這輛汽車在該路段會不會被判超速？(請通過計(jì)算進(jìn)行說明) (2)若一輛貨車以100 km/h的速度勻速通過AB這段路程，則它需要多長時(shí)間？ 易錯(cuò)點(diǎn)撥計(jì)算物體的平均速度，要用總路程除以總時(shí)間，而不是各段速度的平均值。 技巧規(guī)律1.利用速度公式解題的一般方法：過 實(shí) 驗(yàn) 注意事項(xiàng)(1)調(diào)整斜面呈較小的坡度，使小車從靜止釋放，能加速下滑即可； (2)小車運(yùn)動的距離為車頭到車頭的距離；(3)小車從斜面頂端要由靜止釋放；(4)測量過程中不要改變斜面的坡度。(5)小車全程的平均速度不等于各段路程速度的平均值。 測量平均速度測量平均速度 例題小芳利用圖9進(jìn)行“測量平均速度”的實(shí)驗(yàn)。圖圖9 (1)該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式_進(jìn)行測量的。 (2)實(shí)驗(yàn)中所用的主要器材有_和停表。 (3)斜面應(yīng)保持很小的坡度，這對實(shí)驗(yàn)有什么好處？答：_。 (4)金屬片的作用是_ _?？潭瘸呖潭瘸?速度較小，運(yùn)動時(shí)間較長，便于測量速度較小，運(yùn)動時(shí)間較長，便于測量 使小車在同一位置停下，便于準(zhǔn)確使小車在同一位置停下，便于準(zhǔn)確 測量小車運(yùn)動的時(shí)間測量小車運(yùn)動的時(shí)間 (5)記錄的實(shí)驗(yàn)表格如下表。請根據(jù)圖9和表格中已有的數(shù)據(jù)把表格補(bǔ)充完整。 (6)分析表中的數(shù)據(jù)，小車在斜面上的全程運(yùn)動是勻速的嗎？為什么？答：_ _。 不是，前一半路程的平均速度為不是，前一半路程的平均速度為5 cm/s，后一半路程的平均速度為后一半路程的平均速度為 7.5 cm/s，兩段路程的平均速度不同，兩段路程的平均速度不同，不符合勻速直線運(yùn)動沿直線運(yùn)動快慢不變的條件不符合勻速直線運(yùn)動沿直線運(yùn)動快慢不變的條件次數(shù)次數(shù)路程路程運(yùn)動時(shí)間運(yùn)動時(shí)間平均速度平均速度1s1_t13 sv 15 cm/s2s215 cmt2_sv27.5 cm/s3s30 cmt5 sv_cm/s15cm 26 (7)實(shí)驗(yàn)前，必須學(xué)會熟練使用停表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會使所測AC段的平均速度vAC_。(選填“偏大”或“偏小”)偏大偏大 (8)為了測量小車在AC段運(yùn)動過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動過程中下半程的平均速度。他的做法正確嗎？答：_， 理由是：_ _。不正確不正確 小車在小車在AC段運(yùn)動過程中，經(jīng)過段運(yùn)動過程中，經(jīng)過B點(diǎn)的速度點(diǎn)的速度不為零，但讓小車從不為零，但讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放時(shí)，點(diǎn)由靜止釋放時(shí)，B點(diǎn)的速度為零點(diǎn)的速度為零 (9)在實(shí)驗(yàn)中，如果要使小車在斜面上運(yùn)動的平均速度變大，可采取的方法有：_ _。(寫出一點(diǎn)即可) (10)如果有手表和停表兩種計(jì)時(shí)器供你選擇，你將選擇_測量時(shí)間，理由是_。增大斜面的坡度增大斜面的坡度(或在更光滑的斜面或在更光滑的斜面 上實(shí)驗(yàn)等上實(shí)驗(yàn)等) 停表停表 停表可以較精確的測量時(shí)間停表可以較精確的測量時(shí)間 (11)實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的坡度又不能太小，這是因?yàn)開 _。 (12)如果小車從斜面頂端滑下撞擊金屬片過了一會兒才按下停表結(jié)束計(jì)時(shí)，會使最終測得的速度_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。 (13)小芳測量出斜面頂端到底端的距離作為總路程，可能會使測得的平均速度_(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。變化過小，變化過小， 實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比不明顯實(shí)驗(yàn)結(jié)果對比不明顯 偏小偏小 偏大偏大 過 考 點(diǎn) 1. 03 0.2AB與尺面垂直 1.70 2. 11.44 11.37減小實(shí)驗(yàn)誤差3. 1.70 4. 1 2.35 0.6 偏小5. 99.8 6.C7.A 8.河岸人 9D10.A11. 7.5 12.增大23060 13自己(或動車)50115023 14. 80 4027.8過 中 考 1(1)(2)2.汽車(或車廂、座椅)地面(或路邊的樹木、房屋) 3. 2.90 4.2.45(2.412.49) 5(1)4.8(4.6或4.7)4.70(或4.71)(2)326. 3.10