步步高_(dá)2015高三物理總復(fù)習(xí)【W(wǎng)ord文檔】：第1章運(yùn)動(dòng)的描述第1課時(shí)運(yùn)動(dòng)的描述概要

勻變速直線運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)內(nèi)容要求說(shuō)明考綱解讀質(zhì)點(diǎn)、參考系和坐標(biāo)系I非慣性參考系不作要求1 .直線運(yùn)動(dòng)的有關(guān)概念、規(guī)律 是本章的重點(diǎn)，勻變速直線運(yùn) 動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用及vt圖象是 本章的難點(diǎn).2 .注意本章內(nèi)容與生活實(shí)例 的結(jié)合，通過(guò)對(duì)這些實(shí)例的分 析、物理情境的構(gòu)建、物理過(guò) 程的認(rèn)識(shí)，建立起物理模型， 再運(yùn)用相應(yīng)的規(guī)律處理實(shí)際 問(wèn)題.3 .本章規(guī)律較多，同一試題往 往可以從/、同角度分析， 得到 正確答案，多練習(xí)一題多解， 對(duì)熟練運(yùn)用公式有很大幫助 .路程和位移；速度和速率；加速度n勻變速直線運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)n實(shí)驗(yàn)：探究速度隨時(shí)間的變化規(guī)律n注：各考點(diǎn)要求中羅馬數(shù)字I、n的含義如下：I.對(duì)所列知識(shí)要知道其內(nèi)容及含義，并能在有關(guān)問(wèn)題中識(shí)別和直接使用它們.n .對(duì)所列知識(shí)要理解其確切含義及與其他知識(shí)的聯(lián)系，能夠進(jìn)行敘述和解釋，并能在實(shí)際問(wèn)題的分析、綜合、推理和判斷等過(guò)程中運(yùn)用 第1課時(shí)運(yùn)動(dòng)的描述.2.【考綱解讀】1.知道參考系、質(zhì)點(diǎn)、位移的概念，理解物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件和位移的矢量性知道速度與加速度、平均速度和瞬時(shí)速度的區(qū)別，并理解二者間的關(guān)系以題幕點(diǎn)深入理解概念規(guī)律題組扣點(diǎn),自我梳理I基礎(chǔ)知識(shí)題組1.對(duì)質(zhì)點(diǎn)和參考系的理解關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說(shuō)法正確的是（）A.AK 47步槍子彈速度很快，殺傷力大，什么時(shí)候都能認(rèn)為是質(zhì)點(diǎn)B.研究男子3米板跳水運(yùn)動(dòng)員何沖在空中的跳水動(dòng)作時(shí)，不能把他看成質(zhì)點(diǎn)C.研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系D.殲15在“遼寧號(hào)”航母上的起飛速度大約為300 km/h,是相對(duì)航母甲板來(lái)說(shuō)的答案 B2.平均速度和瞬時(shí)速度下列關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法中正確的是（）A.若物體在某段時(shí)間內(nèi)瞬時(shí)速度時(shí)刻都為零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度不一定等于零B.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度必為零C.勻速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D.變速直線運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度答案 C解析 瞬時(shí)速度始終為零，即沒(méi)有動(dòng)，A錯(cuò)誤；平均速度為零時(shí)，位移為零，但路程不一定為零，瞬時(shí)速度不一定為零，B錯(cuò)誤；由勻速直線運(yùn)動(dòng)和變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律知，C正確,D錯(cuò)誤.3.加速度和速度關(guān)系的理解有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的說(shuō)法（）A.點(diǎn)火后即將升空的火箭，因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車.因轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大C.高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大D.太空中的“天宮一號(hào)”繞地球勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，其加速度為零答案 B|考點(diǎn)梳理整合1質(zhì)點(diǎn)用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)，研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)， 如果物體的形狀和大小對(duì)問(wèn)題的影響可以忽略，就可以看做質(zhì)點(diǎn).2.參考系(1)為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定不動(dòng)的物體,叫做參考系(2)對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參考系不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述可能會(huì)不同 .通常以地球 為參考系.3.位移是位置的變化量,是從初位置指向末位置的有向線段 是矢量.(填“矢”或“標(biāo)”)4速度/x物理學(xué)中用位移與發(fā)生這個(gè)位移所用時(shí)間的比值表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢， 即v=2x,其是描 述物體運(yùn)動(dòng)，快慢的物理量.(1)平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即 丁 =x,其方向與位移的方向相同.(2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線 方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量.瞬時(shí)速度的大小叫速率，是標(biāo)量 .課堂探究 *考點(diǎn)突破先做后聽(tīng)共同探究規(guī)律立法考點(diǎn)一對(duì)質(zhì)點(diǎn)和參考系的理解1質(zhì)點(diǎn)(1)質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在 .(2)物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件：研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的大小和形狀對(duì)研究結(jié)果的影響可以忽略2.參考系(1)參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們都假 定它是靜止的.(2)比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選同一參考系 (3)選取不同的物體作為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同 【例1】下列情況下的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究軌道上正在與“神州十號(hào)”對(duì)接的“天宮一號(hào)”飛船時(shí)B.研究“八一”飛行隊(duì)飛行表演的飛機(jī)時(shí)C.放在地面上的木箱，在上面的箱角處用水平推力推它，木箱可繞下面的箱角轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)D.研究“蛟龍?zhí)枴毕聺摰?7 000 m深度過(guò)程中的速度時(shí)答案 D規(guī)律總結(jié)對(duì)“理想化模型”的理解物理學(xué)中理想化的模型有很多，如“質(zhì)點(diǎn)”、“輕桿”、“光滑平面”、“自由落體運(yùn)動(dòng)”、“點(diǎn)電荷”、“純電阻電路”等，都是突出主要因素，忽略次要因素而建立的物理模型.【突破訓(xùn)練1】2013年6月11日17時(shí)38分，“神舟十號(hào)”飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.2013年6月13日13時(shí)18分與“天宮一號(hào)”實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.20日上午，女航天員王亞平在聶海勝、張曉光協(xié)助下進(jìn)行中國(guó)的首次太空授課.2013年6月26日08時(shí)，“神舟十號(hào)”安全返回.關(guān)于以上消息，下列說(shuō)法正確的是（）A. “神舟十號(hào)”飛船繞地球飛行一周，位移和路程都為零B. “11日17時(shí)38分”表示時(shí)刻C.在“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接的過(guò)程中，不可以把“神舟十號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn)D.對(duì)接后的“神舟十號(hào)”與“天宮一號(hào)”繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí)，不能看做質(zhì)點(diǎn) 答案 BC【例2 一只猴子靜止在懸掛于天花板的細(xì)棒上，現(xiàn)使懸掛棒的繩子斷開，猴子和細(xì)棒一起 向下運(yùn)動(dòng)，甲說(shuō)此棒是靜止的， 乙說(shuō)猴子是向下運(yùn)動(dòng)的，甲、乙兩人所選的參考系分別是（）A.甲選的參考系是地球，乙選的參考系也是地球B.甲選的參考系是地球，乙選的參考系是猴子C.甲選的參考系是猴子，乙選的參考系是地球D.甲選的參考系是猴子，乙選的參考系也是猴子 答案 C【突破訓(xùn)練2中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之-.如圖1所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲一10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物-”.體為參考系，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的（）,A. “殲10”戰(zhàn)斗機(jī)圖1B.地面上的房屋C.加油機(jī)中的飛行員D. “殲10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員答案 B解析 空中加油時(shí)兩飛機(jī)保持相對(duì)靜止， 以“殲10”戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員、“殲 10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參考系，加油機(jī)都是靜止的； 以地面上的房屋為參考系，加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的，本題選 B.考點(diǎn)二平均速度和瞬時(shí)速度的關(guān)系1 .平均速度反映一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度，它與一段時(shí)間或一段位移相對(duì)應(yīng).瞬時(shí)速度能精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，它是在運(yùn)動(dòng)時(shí)間用一0時(shí)的平均速度，與某一時(shí)刻或某一位置相對(duì)應(yīng).2 .瞬時(shí)速度的大小叫速率，但平均速度的大小不能稱為平均速率，因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值，它與平均速度的大小沒(méi)有對(duì)應(yīng)關(guān)系.【例3 如圖2所示，物體沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是：1 s、2 s、3 s、4 s.下列說(shuō)法正確的是（）A.物體在AB段的平均速度為1 m/s5B.物體在ABC段的平均速度為m/s圖2C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度D.物體在B點(diǎn)的速度等于 ABC段的平均速度m/s,故A、B均正確；所選取的百工 l , 一x 1tl-1-5解析 由 v =可得：VAB=m/s = 1 m/s, v ac= 2過(guò)程離A點(diǎn)越近，其階段的平均速度越接近A點(diǎn)的瞬時(shí)速度，故 C正確；由A經(jīng)B到C的過(guò)程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程，故B點(diǎn)雖為中間時(shí)刻，但其速度不等于ABC段的平均速度，D錯(cuò)誤.答案 ABC 規(guī)常逼 x ., 1.本題應(yīng)該用平均速度的定義式v = x求解.2.由v =觸知t0時(shí)的平均速度可看做某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度【突破訓(xùn)練3】2012年8月6日在倫敦舉行的奧運(yùn)會(huì)100米決賽中，牙買加選手博爾特以9秒63獲得金牌.在8月6日舉行的110米欄決賽中，美國(guó)選手梅里特以12秒92的成績(jī)奪 得冠軍，劉翔因傷退賽；8月10日，博爾特又以19秒32的成績(jī)，奪得男子 200米金牌.關(guān)于這三次比賽中的運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.200米比賽的位移是100米比賽位移的兩倍B.200米比賽的平均速率約為10.35 m/sC.110米欄比賽的平均速度約為8.51 m/sD.100米比賽的最大速度約為20.70 m/s答案 BC解析 200米賽道是彎道，100米賽道是直道，所以運(yùn)動(dòng)員跑200米路程時(shí)的位移小于 200米，A項(xiàng)錯(cuò).200米比賽的平均速率為 vn:jlM m/s弋10.35 m/s, B項(xiàng)對(duì)；同理C項(xiàng)對(duì). 19.32在100米比賽中，由于運(yùn)動(dòng)員在全程中并非做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故最大速度不等于平均速 度的2倍，D項(xiàng)錯(cuò)誤.考點(diǎn)三 速度、速度變化量和加速度的關(guān)系比較項(xiàng)目速度速度變化量加速度物理意義描述物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量描述物體速度改變的物理量，是過(guò)程量描述物體速度變化快慢 和方向的物理量，是狀 態(tài)量定義式v=v及Av= v voAv v vo a=At=At決定因素v的大小由V0、a、尺決定Av由v與vo進(jìn)行矢量運(yùn)算得到，由 Av = a用知Av由a與At決定a不是由v、At、Av來(lái)決定，而是由E來(lái)決定 m力向與位移同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向由Av或a的方向決定與Av的方向f,由F 的方向決定，而與vo、v 的方向無(wú)關(guān)【例4 2013年8月，我國(guó)新研制的隱形戰(zhàn)機(jī)殲一20,開始掛彈試飛.在某次試飛中，由靜止開始加速，當(dāng)加速度 a不斷減小至零時(shí)，飛機(jī)剛好起飛，則此過(guò)程中飛機(jī)的()A.速度不斷增大，位移不斷減小B.速度不斷增大，位移不斷增大C.速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越快D.速度增加越來(lái)越慢，位移增加越來(lái)越慢解析 飛機(jī)的加速度不斷變小， 但速度不斷變大，只是增加變慢而已， 速度變大時(shí)，位移增加變快，選項(xiàng) B、C正確.答案 BC規(guī)葡藤根據(jù)a與v方向間的關(guān)系判斷物體是在加速還是在減速(1)當(dāng)a與v同向或夾角為銳角時(shí)，物體速度大小變大(2)當(dāng)a與v垂直時(shí)，物體速度大小不變(3)當(dāng)a與v反向或夾角為鈍角時(shí)，物體速度大小變小【突破訓(xùn)練4】關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，不可能發(fā)生的是A.加速度大小逐漸減小，速度也逐漸減小B.加速度方向不變，而速度方向改變C.加速度和速度都在變化，加速度最大時(shí)，速度最小D.加速度為零時(shí)，速度的變化率最大答案 D解析 加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度為零時(shí)，物體的速度不再變化,速度的變化率為零，故D不可能發(fā)生；速度增大還是減小，是由速度與加速度同向還是反向決定的，與加乖度前與科索驊痛推物？眺想我他能發(fā)生.1.用極限法求瞬時(shí)速度由平均速度公式 v=皆可知，當(dāng)Ax、At都非常小，趨向于極限時(shí)，這時(shí)的平均速度就可認(rèn)為是某一時(shí)刻或某一位置的瞬時(shí)速度測(cè)出物體在微小時(shí)間At內(nèi)發(fā)生的微小位移Ax,然后可由v=與求出物體在該位置的瞬時(shí)速度，這樣瞬時(shí)速度的測(cè)量便可轉(zhuǎn)化成為微小時(shí)間At和微小位移Ax的測(cè)量.【例5 為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如圖3所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Ati=0.30 s,通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為及2=0.10 s,遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為At= 3.0 s.試估算：(1)滑塊的加速度；(2)兩個(gè)光電門之間的距離.解析 (1)遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的速度0.030.30m/s = 0.10 m/ s遮光板通過(guò)第二個(gè)光電門的速度v2 = +=003 m/s = 0.30 m/ s困2 0.10故滑塊的加速度 a=V2tv1- 0.067 m/s2.Vl+ V2（2）兩個(gè)光電門之間的距離x= 2 At= 0.6 m.答案（1）0.067 m/s2 （2）0.6 m AxAx 【突破訓(xùn)練5】根據(jù)速度定義式 7:一當(dāng)At極短時(shí)，不就可以表布物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了下列物理方法中的（）A.控制變量法B.假設(shè)法C.微元法D.極限法答案 D解析在時(shí)間間隔At較小的情況下，平均速度能比較精確地描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢程度，At越小，描述越精確，這里利用的是極限法.懸1考模二以，提能訓(xùn)練走近高考檢剜課堂效果提升解題鼠力【高考題組】1 .（2012山東基本能力64）假如軌道車長(zhǎng)度為 22 cm,記錄儀記錄的信號(hào)如圖4所示，則軌道車經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的速度為（）脈沖膿沖O0.5j.Q "s圖4A.0.20 cm /sB.2.0 cm/ s C.22 cm/sD.220 cm/ s答案 C.一一 .Ax.解析由題圖可知，軌道車通過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)用時(shí)1.0 s,由v =不知，v=22 cm/s, C項(xiàng)正確.2 .（2011天津3）質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采用國(guó)際單位制單位），則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1 s內(nèi)的位移是5 mB.前2 s內(nèi)的平均速度是 6 m/sC.任意相鄰的1 s內(nèi)位移差都是1 mD.任意1 s內(nèi)的速度增量都是 2 m/s答案 D解析由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式x=vot+2at2,對(duì)比題給關(guān)系式可得 vo=5 m/s,a = 212_5X2+X2X2m/s2,則第1 s內(nèi)的位移是 6 m, A錯(cuò)；前2 s內(nèi)的平均速度是 v =x2=2 m/s=7 m/s, B 錯(cuò)；Ax=aT2=2 m, C 錯(cuò)；任意 1 s 內(nèi)的速度增量 Av=aAt=2 m/s, D .【模擬題組】3.下列說(shuō)法正確的是()A.加速度為零的質(zhì)點(diǎn)一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.質(zhì)點(diǎn)的加速度不變時(shí)，速度也一定不變C.質(zhì)點(diǎn)的加速度發(fā)生變化時(shí)，速度一定變化D.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的加速度一定是變化的 答案 C4.一列火車在雨中自東向西行駛，車內(nèi)乘客觀察到雨滴以一定的速度豎直下落，那么車外站 在月臺(tái)上的人看到的雨滴是()A.沿偏東方向落下B.豎直落下C.沿偏西方向落下D.無(wú)法確定答案 C解析參考系選好之后，就假定它靜止不動(dòng)，車內(nèi)乘客以車為參考系，雨滴豎直下落，說(shuō)明雨滴與車以相同的速度行駛，車外的人以地面為參考系，看到雨滴向西落下35.一質(zhì)點(diǎn)沿直線 Ox方向做直線運(yùn)動(dòng)，它離開。點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t的變化關(guān)系為x= 6t 2t (m),它的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v=66t2 (m/s),則該質(zhì)點(diǎn)在t= 2 s時(shí)的瞬時(shí)速度、 從t= 0到t= 2 s間的平均速度、平均速率分別為()A. 18 m/s、 2 m/s、6 m/sB. 18 m/s , 2 m/s、2 m/sC. 2 m/s、 2 m/s、 18 m/sD. 18 m/s、6 m/s、6 m/s答案 A解析由瞬時(shí)速度公式可得 t= 2 s時(shí)的瞬時(shí)速度為 v=(6 6X22) m/s = - 18 m/s,質(zhì)點(diǎn)經(jīng)時(shí)間1 s速度減為0,由x隨時(shí)間t變化關(guān)系可知在t=0到t=2 s內(nèi)發(fā)生的位移為 Ax=-4 m,所以t=0至ij t=2 s間的平均速度為 V =x =- 2 m/s；由x隨時(shí)間t變化的關(guān)系可知在t=0到t=1 s內(nèi)發(fā)生的位移為 xi = 4 m,所以從t= 0到t= 2 s內(nèi)通過(guò)的路程為 s=12 m, 所以t= 0至U t= 2 s間的平均速率為 v ' =，= 6 m/s，A.練出高分（限時(shí)：30分鐘）?題組1質(zhì)點(diǎn)和參考系概念的理解1.以下情景中，加著重號(hào)的人或物體可看成質(zhì)點(diǎn)的是（）A.研究一列火.車 通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間B.乒乓球比賽中，運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球.C.研究航天員聶湃勝.在太空艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作D.用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)確定“遼亍號(hào).”航母在大海中的位置時(shí)答案 D解析 把物體看做質(zhì)點(diǎn)的條件是：物體的大小或形狀對(duì)研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，或者對(duì)研究問(wèn)題的影響可以忽略不計(jì) .研究火車通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間不能把火車看成質(zhì)點(diǎn)；“旋轉(zhuǎn)球”上的不同點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)情況不同，故不能把它看成質(zhì)點(diǎn)； 研究航天員聶海勝在太空艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作時(shí)，不能把聶海勝看成質(zhì)點(diǎn)；用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)確定航空母艦在大海中的位置時(shí)， 可以把“遼寧號(hào)”航母看成質(zhì)點(diǎn).故應(yīng)選D.2.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列物體中可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是（）A.中國(guó)乒乓球隊(duì)隊(duì)員馬林在第29屆北京奧運(yùn)會(huì)上獲得男單金牌，在研究他發(fā)出的乒乓球時(shí)B.北京奧運(yùn)會(huì)男子 50米步槍三種姿勢(shì)射擊中，研究美國(guó)名將埃蒙斯最后一槍僅打了4.4環(huán)的子彈時(shí)C.研究哈雷彗星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)D.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)答案 BCD解析 乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員發(fā)出的乒乓球有轉(zhuǎn)動(dòng)，這種轉(zhuǎn)動(dòng)不能忽略，所以不能把乒乓球看做質(zhì)點(diǎn)；研究美國(guó)名將埃蒙斯最后一槍僅打了4.4環(huán)的子彈的運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于子彈各部分的運(yùn)動(dòng)情況都相同，所以可以看做質(zhì)點(diǎn)； 研究哈雷彗星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)，可以忽略哈雷彗星的自轉(zhuǎn)，也可以看做質(zhì)點(diǎn)；用GPS定位系統(tǒng)研究汽車位置時(shí)，不需要考慮汽車各部分運(yùn)動(dòng)的差異，汽車可以看做質(zhì)點(diǎn)，所以選項(xiàng)B、 C、 D 正確 .3.2013 年 8 月 15 日消息，科學(xué)研究表明，在太陽(yáng)系的邊緣可能還有一顆行星 幸神星 .這顆可能存在的行星是太陽(yáng)系現(xiàn)有的質(zhì)量最大的行星 木星質(zhì)量的4 倍， 它的軌道半徑是地球軌道半徑的幾千倍.根據(jù)以上信息，下列說(shuō)法正確的是()A. 幸神星質(zhì)量太大，不能看做質(zhì)點(diǎn)B. 研究幸神星繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)，可以將其看做質(zhì)點(diǎn)C. 比較幸神星運(yùn)行速度與地球運(yùn)行速度的大小關(guān)系，可以選擇太陽(yáng)為參考系D. 幸神星運(yùn)行一周的位移要比地球運(yùn)行一周的位移大答案 BC解析 物體能否看做質(zhì)點(diǎn)與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，A 錯(cuò)； 幸神星的形狀和大小相對(duì)其到太陽(yáng)的距離來(lái)說(shuō)屬于次要的因素，因此可以看做質(zhì)點(diǎn)，B 對(duì)；比較兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)速度的大小，要選擇同一參考系，C 對(duì)；幸神星運(yùn)行一周的位移和地球運(yùn)行一周的位移均為零，D 錯(cuò) .4 .兩位雜技演員，甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上，若以演員自己為參考系，此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是()A. 甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng)B. 甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng)C. 乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng)D. 甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng)答案 B解析 乙上升過(guò)程，甲、乙間距越來(lái)越小，故甲看到乙向上運(yùn)動(dòng)；乙下降過(guò)程，因甲的速度大于乙的速度，甲、乙間距仍然變小，故甲看到乙還是向上運(yùn)動(dòng)，只有B 項(xiàng)正確 .?題組2 位移、平均速度和瞬時(shí)速度的理解5 .下面描述的幾個(gè)速度中，屬于瞬時(shí)速度的是()A. 子彈以 790 m/s 的速度擊中目標(biāo)B. 信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/sC. 汽車上速度計(jì)的示數(shù)為80 km/hD. 臺(tái)風(fēng)以 360 m/s 的速度向東北方向移動(dòng)答案AC解析790 m/s 是擊中目標(biāo)時(shí)刻的瞬時(shí)速度；信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播是在一個(gè)過(guò)程內(nèi)的平均速度；汽車速度計(jì)上顯示的是瞬時(shí)速度；臺(tái)風(fēng)移動(dòng)過(guò)程中速度的變化是很大的，360 m/ s是平均速度.6 .下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法正確的是（）A.若物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零B.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定都等于零C.勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D.變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度 答案 AC解析 若物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則物體靜止，平均速度等于零，A選項(xiàng)對(duì)；若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定都為零，例如物體做圓周運(yùn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，平均速度為零，任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零，B選項(xiàng)錯(cuò)；在勻速直線運(yùn)動(dòng)中， 物體的速度恒定不變，任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都相等，都等于任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度，C選項(xiàng)對(duì)；在變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的速度在不斷變化，某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度可能等于某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，D選項(xiàng)錯(cuò).7.一身高為H的田徑運(yùn)動(dòng)員正在參加百米國(guó)際比賽，在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖線過(guò)程，攝影記者使用的照相機(jī)的光圈（控制進(jìn)光量的多少）是一、 r，、- 116,快門（曝光時(shí)間）是60 s,得到照片后測(cè)得照片中運(yùn)動(dòng)員的高度為 h,胸前號(hào)碼布上模 糊部分寬度是 從.由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員的（ ）A.百米成績(jī)B.沖線速度C.百米內(nèi)的平均速度D.沖線時(shí)白s內(nèi)的位移60答案 BD解析 由于無(wú)法知道運(yùn)動(dòng)員跑 100 m經(jīng)歷的時(shí)間，故無(wú)法確定其平均速度和成績(jī)，A、C1 H. 一 1錯(cuò)誤；由題意可求出沖線時(shí) -s內(nèi)運(yùn)動(dòng)員跑過(guò)的距離 Ax = ；從，進(jìn)一步求得 s內(nèi)的平 60h60,. M 一 一，一 _ ,、-J ，、一 ，一 一 _、， 一-，,、一.均速度v =彳，由于時(shí)間極短，可把這段時(shí)間內(nèi)的平均速度近似看成是沖線時(shí)的瞬時(shí)速60度，B、D正確.8 .光電計(jì)時(shí)器是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常用計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖1甲所示，a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間，圖乙中 MN是水平桌面，Q是木板與桌面的接觸點(diǎn)，1和2是固定在木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門， 與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒(méi)有畫出，讓滑塊d從木板的頂端滑下，光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示白擋光時(shí)間分別為2.5X 10-2 s和1.0X 10-2 s,小滑塊d的寬度為0.5 cm.可測(cè)出滑塊通過(guò)光電門1的速度v1 = m/s,滑塊通過(guò)光電門2的速度v2 =mS.髭-小屏光電門甲光電訐時(shí)爆答案 0.2 0.5?題組3加速度的理解和計(jì)算9 .甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng)，a甲=4 m/s2, a乙=-4 m/s2,那么對(duì)甲、乙兩物體判斷正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲做加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的速度比乙的速度變化快D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化可能相同答案 B解析 加速度的正、負(fù)表示方向，絕對(duì)值表示大小，甲、乙加速度大小相等，A錯(cuò).甲的加速度與速度同向，所以做加速運(yùn)動(dòng)，乙的加速度與速度方向相反，所以做減速運(yùn)動(dòng)，BC錯(cuò).由Av=a困可知在相又.加速度大小表示速度變化的快慢，甲、乙速度變化一樣快,等時(shí)間內(nèi)，甲、乙速度變化大小相等，方向相反，D錯(cuò).10 .下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能的有（）A.速度變化很大，加速度很小B.速度變化方向?yàn)檎?，加速度方向?yàn)樨?fù)C.速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小D.速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小答案 AD解析 速度變化很大，根據(jù)Av= a At,如果At很大，a可以很小，故A選項(xiàng)正確；a =晉, 其中Av與a的方向一致，故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；速度變化越來(lái)越快，即 墨越來(lái)越大，也就是加D選項(xiàng)正確.速度越來(lái)越大，故 C選項(xiàng)錯(cuò)誤；因速度的大小與加速度大小無(wú)直接關(guān)系，故11.2012年廣州春節(jié)焰火晚會(huì)農(nóng)歷正月初一在珠江河段琶洲會(huì)展中心的主會(huì)場(chǎng)和白鵝潭江面 的分會(huì)場(chǎng)精彩上演.在焰火運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，以下說(shuō)法中正確的是()A.焰火的速度越大，加速度也一定越大B.焰火的速度變化越快，加速度一定越大C.焰火的加速度不斷減小，速度一定越來(lái)越小D.某時(shí)刻速度為零，其加速度一定為零答案 B解析 速度大小與加速度大小及變化無(wú)關(guān)，A錯(cuò)；速度變化快，加速度一定大，B對(duì)；焰火的加速度不斷減小，但如果加速度方向與速度方向相同，則速度仍在增加，C錯(cuò)；速度為零時(shí)，加速度可以不為零，D錯(cuò).12.一輛汽車從靜止開始勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下 表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：時(shí)刻/s1.02.03.05.07.09.510.5速度/(m s 1)369121293(1)汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少?(2)汽車通過(guò)的總路程是多少？答案 (1)11 s (2)96 m解析(1)汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度39a2= 丁m/s2= 6 m/ s20-3設(shè)汽車從3 m/s經(jīng)t'停止，t' =s= 0.5 s一 6故汽車從開出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間為10.5 s+0.5 s=11 s、一一、6ZJ2 c , 2(2)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度a1= 1 m/s = 3 m/s汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t= 0 s= 4 s3012汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t3=s= 2 s一 6汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t2= 11 s t1-t3= 5 s汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為 v = 12 m/s則汽車總共運(yùn)動(dòng)的路程s= ti+ vt2+ t3= x 4 + 12 x 5 + y-x 2 ； m = 96 m