2019屆高考歷史一輪復習 練案33 交通與通訊的變化 岳麓版.doc

練案 33 交通與通訊的變化 一 選擇題 1 2018 豫西名校聯(lián)考 有學者在分析中國近代城市興起時指出 大城市主要興起于 沿海和條約口岸 這些地方外資集中 進出口貿(mào)易繁忙 政府又開展了自強運動 使得更 多的中國商人移居那里 同時 失去生計的農(nóng)民也來到城市尋找工作 對上述材料解釋準 確的是 C 導 學 號 26812935 A 沿海和條約口岸貿(mào)易繁忙加速中國城市化進程 B 西方勢力侵入客觀上推動中國開始近代化進程 C 工商業(yè)發(fā)展是推動近代城市化進程的重要引擎 D 政府開展工業(yè)化建設是推動城市化進程的途徑 解析 依據(jù)題干 主要興起于沿海和條約口岸 這些地方外資集中 進出口貿(mào)易繁 忙 政府又幵展了自強運動 失去生計的農(nóng)民也來到城市尋找工作 可以得出工商業(yè)發(fā) 展是推動近代城市化進程的重要引擎 故 C 項正確 A B D 各項不符合題意 2 2018 豫西名校聯(lián)考 汪林茂在 層次遞進的晚清三次新政 中說 洋務新政的 主要目的是 強兵 但這里活動內(nèi)容的實效和意義已遠遠超出了洋務派的主觀目的范 圍 下列最能體現(xiàn)上述材料含義的是 C 導 學 號 26812936 A 安慶內(nèi)軍械所 B 江南制造總局 C 輪船招商局 D 繼昌隆繅絲廠 解析 題干 但這里活動內(nèi)容的實效和意義已遠遠超出了洋務派的主觀目的范圍 是指洋務運動后期創(chuàng)辦的民用工業(yè)是為求富 近代民族工業(yè)的發(fā)展乃至中國經(jīng)濟的近代化 產(chǎn)生了重要作用 這超出了自強的目的 A B 兩項是洋務派創(chuàng)辦的軍事工業(yè) 是為了自強 不符合題意 排除 C 項是洋務派創(chuàng)辦的民用工業(yè) 為了求富 符合題意 D 項屬于近代中 國民族工業(yè) 不屬于洋務企業(yè) 應排除 故答案選 C 3 2018 濱州 民國時期 京滬鐵路公司瞄準了青年男女熱衷于蜜月旅游這一市場 效仿西方推廣 蜜月旅行 使得 婚禮鐵路 成為時髦的象征 這一現(xiàn)象反映了 B 導 學 號 26812937 A 民主共和觀念逐漸深入人心 B 新式交通改變了人們的觀念 C 對西方文化盲目肯定和效仿 D 近代中國交通的殖民地特征 解析 通過材料中的 婚禮鐵路 成為時髦的象征 可知新式交通改變了人們的 觀念 B 項正確 民主共和觀念是指中國民眾不能再接受皇帝的出現(xiàn) A 項錯誤 鐵路是近 代化的表現(xiàn) 材料中的效仿不是盲目的 C 項錯誤 殖民地特征是指中國受外國列強的控 制 西方觀念對中國的影響不等于殖民地特征 D 項錯誤 4 1899 年初 中國進口了幾部馬可尼無線電報機 安裝在兩廣總督督署 威遠等要 塞以及南洋艦隊艦艇上 用于軍事指揮 要知道 在同一年 馬可尼才剛剛說服英國郵政 部建立了一個無線電報站 英國無線電通訊業(yè)務方才起步 這反映了 D 導 學 號 26812938 A 中國應用無線電報明顯晚于西方 B 中國在科技上處于領先地位 C 中國仍處于學習器物階段 D 世界市場的發(fā)展 解析 根據(jù) 在同一年 馬可尼才剛剛說服英國郵政部建立了一個無線電報站 英 國無線電通訊業(yè)務方才起步 說明中國應用無線電報基本與西方同步 A 項錯誤 中國是 引進外國先進科技成果 不能說明中國自身在科技上處于領先地位 B 項錯誤 1899 年發(fā) 生在戊戌變法后 先進的中國人已經(jīng)提出學習西方制度 C 項錯誤 中國引進外國先進科 技成果說明中外交流加強 世界市場得到發(fā)展 D 項正確 5 中國商民得減價之益 而水腳 指水路運輸費用 少入洋商之手者 奚止散千萬 此實收回利權之大端 由此可見 洋務派創(chuàng)辦的輪船招商局的主要作用是 A 導 學 號 26812939 A 列強控制中國水運局面被打破 B 人們的消費觀念受到?jīng)_擊 C 列強對中國的貿(mào)易順差被扭轉(zhuǎn) D 人們的生活方式得以改變 解析 按照材料意思 少入洋商之手 是 收回利權 的重要舉動 也就意味著近 代以來外國人控制中國水運的局面被打破 故 A 項正確 材料看不出來消費觀念的變化 故 B 項錯誤 材料只能表明列強在中國水運方面的利益被洋務派分割了一部分 但是看不 出來所占比例多少 更不能等于列強所有在華貿(mào)易都被分割 故 C 項錯誤 材料中沒有關 于生活方式變化的信息 故 D 項錯誤 6 袁昶 亂中日記殘稿 順 天府 屬州縣中窮民 失車船店腳之利 而受鐵路之 害者 約四萬余人 材料反映鐵路的修筑 D 導 學 號 26812940 A 阻礙當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展 B 利于反抗外國侵略 C 促進社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型 D 改變傳統(tǒng)就業(yè)結(jié)構 解析 鐵路的修筑促進了經(jīng)濟的發(fā)展 而不是阻礙經(jīng)濟發(fā)展 材料中也未體現(xiàn) 故 A 項錯誤 材料中沒有體現(xiàn)鐵路的修建有利于反抗外國侵略 故 B 項錯誤 材料中反映貧 民受鐵路之害 沒有體現(xiàn)出社會經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的信息 故 C 項錯誤 材料 失車船店腳之利 受鐵路之害者 約四萬余人 說明由于鐵路修筑使四萬人失業(yè) 從而說明傳統(tǒng)就業(yè)格局 被改變 二 非選擇題 7 2018 黃石 閱讀材料 完成下列要求 導 學 號 26812941 材料一 1830 年 曼徹斯特到利物浦的鐵路投入使用 由史蒂文森設計的 火箭號 機車作動力牽引 時速達到 29 英里 此后 鐵路時代 迅速到來 英國議會不斷批準鐵 路修筑計劃和成立鐵路公司 19 世紀中葉 鐵路已成為英國國內(nèi)最重要的運輸方式 其密 集程度甚至在 20 世紀末尚未被絕大多數(shù)發(fā)展中國家所趕上 鐵路改變了英國的交通運輸 這不僅體現(xiàn)在成百倍增加的運輸量 數(shù)十倍提高的運行 速度上 也不僅體現(xiàn)在把全國交織成一張鐵路網(wǎng) 從而把各地區(qū)不分遠近連成一體上 所有這些變化都不是鐵路單獨創(chuàng)造的 但鐵路確實引起了某種突如其來的變化 摘編自錢乘旦 許潔明著 英國通史 材料二 1874 年 在上海的英美商人未經(jīng)中國政府同意 擅自修筑上海至吳淞的鐵路 并于 1876 年建成通車 正式對外營業(yè) 后經(jīng)交涉 由清朝政府耗資 285000 兩白銀買下拆 毀 1880 年 開平礦務局以 非由鐵路運煤 誠恐終難振作 和 恐誤各兵船之用 等理 由 得到清朝政府許可 從礦區(qū)所在的唐山動工修筑一條鐵路到胥各莊 繼唐胥鐵路建成 后 1887 年 3 月 劉銘傳上奏清廷 要求在臺灣建造鐵路 并強調(diào)興辦鐵路是振興臺灣經(jīng) 濟的關鍵所在 是年 5 月 他得到清廷允許后 即開始在臺灣興建鐵路 同年 7 月 臺北 至基隆段鐵路正式動工 并于 1891 年竣工通車 摘編自王建朗 黃克武主編 兩 岸新編中國近代史 晚清卷 1 根據(jù)材料一并結(jié)合所學知識 指出英國 鐵路時代 到來的影響 2 根據(jù)材料二并結(jié)合所學知識 概括清朝政府對待鐵路建設態(tài)度上的變化及其原因 答案 1 影響 推動了英國交通運輸?shù)倪M步和社會經(jīng)濟的發(fā)展 改變了英國社會的 時間 空間概念與思維模式 促使英國政府職能得到擴張 日益發(fā)揮經(jīng)濟建設和公共服務 職能 2 變化 由排斥鐵路建設到積極興辦鐵路 原因 西方工業(yè)化潮流的刺激 中體西用思想的影響 洋務派與地方督撫的大力支持 解決洋務運動所需的交通與能源問題 振興地方經(jīng)濟 促進地方開發(fā)的需要