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快速判斷斜齒輪軸向力方向.doc

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快速判斷斜齒輪軸向力方向.doc

快速判斷斜齒輪軸向力方向在斜齒輪變速箱設(shè)計(jì)中經(jīng)常要考慮抵消軸向分力,從而使軸承承受的軸向力最小,因此需要快速判斷斜齒輪軸向力方向,在設(shè)計(jì)實(shí)踐中經(jīng)常出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤導(dǎo)致設(shè)計(jì)失誤,大家感興趣發(fā)表自己的經(jīng)驗(yàn)見解,謝謝!最簡單的方法是在嚙合的面上作垂線,箭頭指向齒內(nèi),看箭頭的方向,若向右傾斜,受的軸向力就是向右。若向左傾斜,軸向力就是向左。<機(jī)械原理>課上就有,直到現(xiàn)在也在用,左右手法則。www.3dportal.cn0 Q3 F: m; g9 V4 W* r# z" w比如右旋齒輪,就用右手,四指按齒輪旋轉(zhuǎn)方向握,大拇指所指方向就是軸向力的方向。我確實(shí)忘記交代這一點(diǎn)了,被動(dòng)輪與主動(dòng)輪的相反,知道主動(dòng)輪的兩個(gè)就都知道了。直齒輪與斜齒輪的區(qū)別主要有一下幾點(diǎn):) h M9 J; Z4 B- K8 Z l三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江1、由于制造的誤差,直齒傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的,主要是在輪齒嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生由于制造誤差導(dǎo)致的速度不均勻變化,從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)! o9 % / q( S& F三維網(wǎng)技術(shù)論壇2、斜齒輪的輪齒卻是在每時(shí)每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中,沒有嚙合盲區(qū),從而保證速度的均勻性,表象看來:運(yùn)行非常平穩(wěn)。www.3dportal.cn8 N5 |! ?2 k. |9 z2 R1 I1 j$ s3、直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上面所述的一樣,不同之處是:/ n: 7 n% I0 t1 K: w W三維網(wǎng)技術(shù)論壇4、直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動(dòng)三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa1 S( ! j) n; 4 ! 5、傘齒輪是兩軸相交的傳動(dòng)2 e. 1 j* I- h三維網(wǎng)技術(shù)論壇6、當(dāng)沒有改變分度圓直徑的時(shí)候,軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變。% m/ T9 b R# U7 J+ Hwww.3dportal.cn7、要說改變的部分是輪齒的受力分析發(fā)生變化:- i" # M* f B/ ! l: q& K J) ?三維網(wǎng)技術(shù)論壇8、直齒傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切向重合$ M7 J/ |" q. & G三維網(wǎng)技術(shù)論壇9、螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角的夾角,5 vM5 A, b4 R- . Awww.3dportal.cn10、輪齒承受扭矩=cos與扭矩的乘積T" L, _( H9 也就是說:螺旋傘齒輪的輪齒抗彎強(qiáng)度要大于直齒傘齒輪,但傳遞的扭矩沒有改變。www.3dportal.cn$ A3 u, U! n; k也可以說成是效率要高一些,是因?yàn)?,螺旋傘齒輪的輪齒強(qiáng)度要高于直齒傘齒輪,因此,可以加大外載荷,或者提高轉(zhuǎn)速做功,表象看來,效率要高一些。已知斜齒輪模數(shù):2.5$ x5 e5 J. n, l2 I- S/ z齒數(shù):19* ?9 9 |* A5 , Z三維網(wǎng)技術(shù)論壇齒形角:20三維網(wǎng)技術(shù)論壇 v" & u3 T6 z/ Y3 X螺旋角:20三維網(wǎng)技術(shù)論壇, W$ H" ) S1 v) h _2 Q7 h旋向:左旋- L4 k# X5 _ 8 N* n0 R1 o, i齒頂圓直徑:55.29mm! S$ R6 3 W4 v, 三維網(wǎng)技術(shù)論壇www.3dportal.cn7 C- I$ n! w" L$ |0 / t. R$ m; E9 O" O# L# |三維網(wǎng)技術(shù)論壇求分度圓直徑。誰能幫我算了,并告之計(jì)算方法。在線等分度圓直徑d=Z m/cos=192.5mm/cos20=50.548mmwww.3dportal.cn7 T* nJ* H* C. 3 e齒頂圓直徑應(yīng)為55.548mm斜齒圓柱齒輪主要參數(shù)www.3dportal.cn6 ; o- l/ f3 U; G; 螺旋角2 f/ X: r6 l3 l& h# t > 0為左旋,反之為右旋/ 6 p* T- u4 V4 d5 |6 V齒距6 J: t1 C, p0 _( q$ D7 K三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江pn = ptcos,下標(biāo)n和t分別表示法向和端面% . B/ e: l7 z0 k- B: g三維|cad|機(jī)械|汽車|技術(shù)|catia|pro/e|ug|inventor|solidedge|solidworks|caxa模數(shù)) E* % M* d, xWmn = mtcos+ O4 : M, Q2 H) S/ A/ E3 y, h* Y分度圓直徑三維網(wǎng)技術(shù)論壇$ x2 C7 G! d: m1 ?6 4 d = mtz! H4 g$ I, A7 E三維網(wǎng)技術(shù)論壇中心距三維網(wǎng)技術(shù)論壇# n/ K2 O8 & a) i/ w7 Za=1/2*m(z1+z2)% f" ui0 / O# 0 i$ S正確嚙合條件: l, 5 h- 3 H7 y三維網(wǎng)技術(shù)論壇m1 = m2,1 = 2,1 = ? 2請(qǐng)問下朋友,外徑大約19的斜齒輪是用平鍵裝配好還是用M6螺絲裝配在旋轉(zhuǎn)軸上好呢?我在PROE中畫了個(gè)3D圖,如果用平鍵裝配話,那齒到平鍵槽也不到1MM了,這樣話齒容易崩調(diào),如果用M6來固定原話,不知能不能制止自轉(zhuǎn)呢?這樣小的齒輪傳遞的力矩很小,不用鍵連接,可用銷連接,為了牢固連接,可在轂上鉸錐銷孔,用小端帶螺母的圓錐銷連接。教科書上講標(biāo)準(zhǔn)斜齒輪的最小齒數(shù)是17*cos&sup3;,那實(shí)際中如果齒輪存在變位系數(shù)(正變位)的話,這個(gè)最小齒數(shù)還是這樣計(jì)算嗎?煩請(qǐng)高手解答,O(_)O謝謝當(dāng)壓力角為20度,ha=1時(shí),最小變位系數(shù)為 Xmin=(17-z)/17,由此可反推你的變位系數(shù)定下后,最小齒數(shù)為多少。即Z=17*(1-Xmin),當(dāng)然這只能是參考,因?yàn)樽優(yōu)橄禂?shù)不能無休止的大,齒數(shù)不能太少。如變位系數(shù)為0.4,那么算出來Z=10.2,那么最少齒數(shù)是11。2 d2 l$ q& V. I5 |, R" h三維網(wǎng)技術(shù)論壇這個(gè)不需要高手來解答,自己多翻翻書就知道了。斜齒輪的嚙合條件:8 pr8 g; j" t$ h三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江) 5 9 E4 ( l- k三維網(wǎng)技術(shù)論壇1、法向模數(shù)相等三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江. d4 C6 |6 K# X+ v6 y1 j0 d F, . i$ fV+ d2、法向壓力角相等, c& M* U3 W- Qb三維網(wǎng)技術(shù)論壇% N) G g+ - B5 a( V三維,cad,機(jī)械,技術(shù),汽車,catia,pro/e,ug,inventor,solidedge,solidworks,caxa,時(shí)空,鎮(zhèn)江3、外嚙合時(shí),旋向相反用30度壓力角的滾刀在滾齒機(jī)上滾齒,4級(jí)精度一般需要磨齒(高精滾齒機(jī)可以直接滾到4級(jí),如希斯公司的滾齒機(jī)),磨齒時(shí)將砂輪修整到30度壓力角。加工過程和普通齒輪一樣

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