《高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準》TB-

中華人民共和國行業(yè)標準TBTB10751-2010 J XXX-2010高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準Standard for constructionalquality acceptanceof high speed railway subgrade engineering(報批稿)20101208發(fā)布 2010XX×× 實施中華人民共和國鐵道部 發(fā)布中華人民共和國行業(yè)標準高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準Standard for constructionalquality acceptanceof high speed railway subgrade engineeringTB 10XXX-2010J XXX-2010主編單位：中鐵十二局集團批準部門：中華人民共和國鐵道部施行日期：2010年XX月XX日2010年前言本標準是根據(jù)鐵道部關(guān)于印發(fā)2009年鐵路工程建設(shè)標準編制計劃的通知（鐵建設(shè)函200934號）的要求，在客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)2005160號）的基礎(chǔ)上，充分吸納京津、武廣、鄭西、合寧、合武、石太等高速鐵路的建設(shè)、運營經(jīng)驗以及京廣、浙贛、膠濟、鄭徐線等第六次大面積提速工作經(jīng)驗編制而成的。本標準的編制工作緊緊把握高速鐵路總體技術(shù)路線，堅持高起點、高標準，通過原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進消化吸收再創(chuàng)新，形成了符合我國國情、路情，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中國高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準。本標準共分15章，主要內(nèi)容包括：總則、術(shù)語、基本規(guī)定、地基處理、填料、基床以下路堤、基床表層以下過渡段、路塹、基床、路基支擋工程、路基排水、路基邊坡防護、路基相關(guān)工程及設(shè)施、沉降變形觀測、路基單位工程綜合質(zhì)量評定。本標準的主要內(nèi)容如下：1突出了單位工程綜合質(zhì)量評定、實體工程質(zhì)量及主要功能核查要求；2強調(diào)了工程施工質(zhì)量必須達到設(shè)計要求的結(jié)構(gòu)安全、使用功能和耐久性能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營的需要；3體現(xiàn)了對施工管理、技術(shù)、作業(yè)三個層次的有關(guān)要求，明確了建設(shè)各方在工程施工質(zhì)量控制過程中的具體質(zhì)量職責；4體現(xiàn)“四新”技術(shù)及機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化手段，規(guī)定了工程施工應(yīng)采用先進的技術(shù)、設(shè)備和工藝，保證質(zhì)量，保障安全；5規(guī)定了質(zhì)量檢測應(yīng)采用先進、成熟、科學的方法和手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)做到全面、真實、可靠；6突出源頭控制、過程控制、細節(jié)控制。加強工程用原材料的檢查驗收，完善施工過程中每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項作業(yè)的質(zhì)量控制要求；7提出了對參加客運專線鐵路工程施工及驗收的各方人員進行上崗培訓(xùn)的要求。本標準以黑體字標志的條文為強制性條文，必須嚴格執(zhí)行。在執(zhí)行本標準過程中，希望各單位結(jié)合工程實踐，認真總結(jié)經(jīng)驗，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補充之處，請及時將意見和有關(guān)資料寄交中鐵十二局集團（太原市西礦街130號， ：030024），并抄送鐵道部經(jīng)濟規(guī)劃研究院（北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號，郵政編碼：100038），供今后修訂時參考。本標準由鐵道部建設(shè)管理司負責解釋。技術(shù)總負責人：。主編單位：中鐵十二局集團。參編單位：中鐵二局集團、中鐵第五勘察設(shè)計院集團。主要起草人：吳波 黃直久 張曉波 武常明 王彩文 李佐 厲鵬 陳濟洲 王俊華 劉金成胡建 萬偉明 劉衛(wèi)華 李文華肖金鳳 李慶民 郭紹影 張成鋼 程慧林。主要審定人：。目次1 總則 12 術(shù)語和符號22.1術(shù)語 32.2 符號.43 基本規(guī)定53.1 一般規(guī)定 53.2 工程質(zhì)量驗收單元的劃分 63.3 工程施工質(zhì)量驗收 123.4 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織154 地基處理204.1 原地面處理 204.2 換填214.3 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料加筋墊層234.4 袋裝砂井 254.5 塑料排水板274.6 堆載預(yù)壓284.7 真空預(yù)壓294.8 砂（碎石）樁 314.9 粉體噴射攪拌樁344.10漿體噴射攪拌樁374.11高壓旋噴樁 394.12擠密樁 .404.13水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）424.14混凝土預(yù)制樁 454.15混凝土灌注樁 494.16樁帽 524.17 樁板結(jié)構(gòu).534.18 筏板554.19 強夯574.20 強夯置換584.21巖溶、洞穴處理605 填料635.1 一般規(guī)定635.2 普通填料645.3 改良土填筑 .655.4 級配碎石填料685.5 瀝青混合料.706基床以下路堤776.1 一般規(guī)定776.2 普通填料填筑796.3 改良土填筑 826.4 加筋土填筑846.5 路堤邊坡成型857基床表層以下過渡段867.1過渡段基底處理 867.2 基坑回填 877.3 基床表層以下過渡段級配碎石填層 887.4基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土 917.5 路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層 927.6過渡段混凝土填層938路塹 969基床999.1 基床底層999.2 級配碎石基床表層1019.3 瀝青混凝土防排水層10510路基支擋工程10710.1 重力式擋土墻10710.2 短卸荷板式擋土墻11410.3 懸臂式和扶壁式擋土墻11610.4錨桿擋土墻 11810.5錨定板擋土墻 12110.6加筋土擋土墻 12310.7土釘墻 12710.8抗滑樁 13010.9樁板式擋土墻13310.10預(yù)應(yīng)力錨索 13511路基排水 13911.1 地面排水 13911.2地下排水.14711.3 路基橫向排水15111.4 過渡段排水 15312路基邊坡防護 15612.1 一般規(guī)定 15612.2植物防護15712.3邊坡固土網(wǎng)墊植草防護15812.4骨架護坡防護15912.5混凝土預(yù)制件防護16012.6噴混植生防護16112.7錨桿（索）框架梁防護16313路基相關(guān)工程及設(shè)施16613.1端刺 16613.2電纜槽（溝） 16713.3接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ) 16913.4聲屏障基礎(chǔ)17013.5預(yù)埋管線、綜合接地 17213.6檢查設(shè)備 17313.7防護柵欄 17413.8取、棄土場17514沉降、變形觀測17715路基單位工程綜合質(zhì)量評定18515.1單位工程質(zhì)量控制資料核查15.2 單位工程實體質(zhì)量和主要功能核查15.3單位工程觀感質(zhì)量評定1總則為加強高速鐵路工程施工質(zhì)量管理，統(tǒng)一高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收標準，保證工程質(zhì)量，制定本標準。【條文說明】本標準的編制目的在于為政府部門和專門質(zhì)量機構(gòu)、建設(shè)和施工及監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的監(jiān)督、管理、控制、驗收提供統(tǒng)一的質(zhì)量標準和檢驗、驗收方法，作為規(guī)范工程建設(shè)各方主體質(zhì)量行為的主要依據(jù)，以確保高速鐵路路基工程的施工質(zhì)量。本標準適用于新建高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。建設(shè)各方應(yīng)建立健全質(zhì)量保證體系，對工程施工質(zhì)量進行全過程控制，對管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員的質(zhì)量責任實行終身追究制度。建設(shè)各方應(yīng)做好管理制度標準化、人員配備標準化、現(xiàn)場管理標準化、過程控制標準化等工作，落實質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護、技術(shù)創(chuàng)新等建設(shè)管理要求。高速鐵路路基工程施工必須執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標準，嚴格按照設(shè)計文件進行施工，滿足工程結(jié)構(gòu)安全、耐久性能及系統(tǒng)使用功能要求，保證設(shè)計使用年限內(nèi)正常運營。高速鐵路路基工程施工應(yīng)貫徹國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，合理利用資源，做好環(huán)境保護、水土保持等工作。棄土場應(yīng)按設(shè)計要求合理選擇，并按設(shè)計要求進行核查。棄土不得堵塞溝槽、擠壓河道、橋梁墩臺及其他建筑物。棄土堆的邊坡應(yīng)作防護，防止水土流失。高速鐵路路基工程施工應(yīng)采用機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現(xiàn)代化施工手段，保證工程質(zhì)量。高速鐵路路基工程應(yīng)采用先進、成熟、科學的檢測手段，質(zhì)量數(shù)據(jù)必須真實可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標準的規(guī)定，儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求, 質(zhì)量檢測人員必須具有規(guī)定的資格?！緱l文說明】隨著工程檢測技術(shù)的發(fā)展，已有相當多成熟先進的方法、儀器設(shè)備應(yīng)用于工程檢測。施工中可采取對比、驗證的方法對先進的檢測方法、儀器進行試驗，在試驗檢驗證明其先進、可靠并經(jīng)高速鐵路質(zhì)量管理部門組織有關(guān)專家論證的基礎(chǔ)上，可作為新的檢驗方法與既有檢驗方法共同組成高速鐵路路基工程施工質(zhì)量檢驗的方法。高速鐵路路基工程的各類質(zhì)量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術(shù)資料，必須按規(guī)定及時填寫，并且嚴格履行責任人簽字確認制度。1.0.8高速鐵路路基的工后沉降達不到設(shè)計要求時，嚴禁進入軌道工程施工工序。【條文說明】路基施工應(yīng)進行系統(tǒng)的沉降觀測。路基填筑過程中，應(yīng)進行沉降觀測，并根據(jù)填筑速率和觀測情況及時進行沉降分析。當填筑至基床表層時，應(yīng)根據(jù)沉降觀測情況分析確定路基面填筑標高，預(yù)測路基放置期間沉降量及工后沉降；如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定，應(yīng)采取處理措施。鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測資料進行分析評估，確定路基工后沉降滿足要求后方可進行軌道鋪設(shè)。路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料應(yīng)采用集中供應(yīng)方式。高速鐵路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于本標準的規(guī)定。當設(shè)計要求的質(zhì)量指標高于本標準的規(guī)定時，應(yīng)按設(shè)計要求辦理?！緱l文說明】本標準中的質(zhì)量標準是對高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的合格要求，應(yīng)嚴格遵守。各種技術(shù)文件如設(shè)計文件、施工技術(shù)方案和承包合同中對工程質(zhì)量的要求不得低于本標準的質(zhì)量要求。高速鐵路路基工程施工及驗收人員應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗。本標準應(yīng)與鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準TB10XXX配套使用。對于本標準未涉及的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，其施工質(zhì)量的驗收應(yīng)另行制定補充標準。高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收除應(yīng)符合本標準外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2 術(shù)語和符號2.1 術(shù) 語工程施工質(zhì)量 constructional quality of engineering反映工程施工過程或?qū)嶓w滿足相關(guān)標準規(guī)定或合同約定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環(huán)境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和。驗收 acceptance工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，根據(jù)相關(guān)標準以書面形式對工程質(zhì)量達到合格與否做出確認。2.0.3設(shè)計使用年限 design working life作為結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計依據(jù)并具有足夠安全度或保證率的目標使用年限。2.0.4進場驗收 site acceptance對進入施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)配件、設(shè)備等按相關(guān)標準規(guī)定要求進行檢驗，對其達到合格與否做出確認。2.0.5檢驗批 inspection lot按同一生產(chǎn)條件或按規(guī)定的方式匯總起來供檢驗用的由一定數(shù)量樣本組成的檢驗體。2.0.6檢驗 inspection對檢驗項目中的性能進行量測、檢查、試驗等，并將結(jié)果與標準規(guī)定要求進行比較，以確定每項性能是否合格所進行的活動。2.0.7見證檢驗 evidential testing在監(jiān)理單位或建設(shè)單位監(jiān)督下，由施工單位有關(guān)人員現(xiàn)場取樣，并送至具備相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位所進行的檢驗。2.0.8平行檢驗 parallel acceptance testing監(jiān)理單位利用一定的檢查或檢測手段，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照一定的比例獨立進行檢查或檢測的活動。2.0.9旁站stand-by在工程的關(guān)鍵部位或關(guān)鍵工序施工過程中，由監(jiān)理人員在現(xiàn)場進行的監(jiān)督活動。0工序 constructional procedure 施工過程中具有相對獨立特點的作業(yè)活動，或由必要的技術(shù)間歇及停頓分割的作業(yè)活動，是組成施工過程的基本單元。1交接檢驗 handing over inspection 由施工的承接方與完成方共同檢查并對可否繼續(xù)施工做出確認的活動。2主控項目 dominant item對質(zhì)量、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和公眾利益起決定性作用的檢驗項目。3一般項目 general item除主控項目以外的檢驗項目。2.1.15高速鐵路high-speed railway新建鐵路旅客列車設(shè)計最高行車速度達到250km/h及以上的鐵路。2.1.16工后沉降settlementafter acceptance鋪軌工程完成以后，基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生的沉降量。普通填料在取土場或路塹等場地直接挖出來，不需改良即可滿足工程性能的土料即稱之為普通填料。改良土填料Improved soil改良土填料包括物理改良土填料和化學改良土填料。物理改良土填料是指通過在原土料中摻入砂、礫石、碎石等外摻料的混合填料，或原土料粒徑不能滿足工程部位需要，需要對土進行破碎、篩分處理，才能滿足工程性能的混合填料；化學改良土填料指通過在原土料中摻入石灰、水泥、粉煤灰等外摻料，滿足工程性能的混合填料。2.2 符 號K30地基系數(shù)（MPa/m）Evd動態(tài)變形模量（MPa）Ev2二次變形模量（MPa）K壓實系數(shù)qu7d飽和無側(cè)限抗壓強度（kPa）Cu不均勻系數(shù)D60顆粒級配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量的60%含量的顆粒粒徑D10顆粒級配曲線上相應(yīng)于總質(zhì)量的10%含量的顆粒粒徑D15較粗一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的15%含量的顆粒粒徑（mm）d85較細一層土小于該粒徑的質(zhì)量占總質(zhì)量的85%含量的顆粒粒徑（mm）3 基本規(guī)定3.1一般規(guī)定高速鐵路路基工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標準、健全的質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量檢驗制度。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄應(yīng)由施工單位在施工前按表的規(guī)定填寫，總監(jiān)理工程師進行檢查，并做出檢查結(jié)論。表施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄單位工程名稱開工日期建設(shè)單位項目負責人設(shè)計單位項目負責人監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師施工單位項目負責人項目技術(shù)負責人序號項 目內(nèi) 容1開工報告2現(xiàn)場質(zhì)量管理制度3質(zhì)量責任制4工程質(zhì)量檢驗制度5施工技術(shù)標準6施工圖現(xiàn)場核對情況7地質(zhì)勘察資料8交接樁、施工復(fù)測及測量控制網(wǎng)資料9施工組織設(shè)計、施工方案和環(huán)境保護方案及審批10主要專業(yè)工種操作上崗證書11管理層、技術(shù)層、作業(yè)層人員質(zhì)量責任登記表12施工檢測設(shè)備及計量器具設(shè)置13材料、設(shè)備管理制度檢查結(jié)論： 總監(jiān)理工程師 年 月 日高速鐵路路基工程應(yīng)按下列規(guī)定進行施工質(zhì)量控制：1工程采用的原材材料、構(gòu)配件和設(shè)備，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)按本標準的規(guī)定進行檢驗，不合格的不得用于工程施工。2各工序應(yīng)按施工技術(shù)標準進行過程控制，施工單位和監(jiān)理單位按本標準的規(guī)定進行全面檢查，并形成記錄。3 工序之間應(yīng)進行交接檢驗，上道工序應(yīng)滿足下道工序的施工條件和技術(shù)要求。相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可，未經(jīng)檢查或經(jīng)檢查不合格的不得進行下道工序施工?！緱l文說明】對主要材料、半成品、配件、設(shè)備應(yīng)在其進場時或施工前進行檢驗，其質(zhì)量必須符合該產(chǎn)品技術(shù)條件所規(guī)定的合格標準，不合格的不得進場、不得用于工程。此項檢驗內(nèi)容屬于分項工程中的主控項目，應(yīng)在進場時或施工安裝前進行，其檢驗內(nèi)容包括出廠證明、技術(shù)質(zhì)量說明和必要的結(jié)構(gòu)性能試驗檢驗報告、外觀質(zhì)量檢驗等。 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進行驗收：1 工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本標準和現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2工程施工質(zhì)量應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求。3參加工程施工質(zhì)量驗收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定的資格；各種檢查記錄簽證人員應(yīng)報建設(shè)單位確認、備案。4工程施工質(zhì)量的驗收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進行。5涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進行平行檢驗或見證檢驗。6檢驗批的質(zhì)量應(yīng)按主控項目和一般項目進行驗收。7對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進行抽樣檢測。8單位工程的綜合質(zhì)量應(yīng)由驗收人員通過檢查共同確認。3.2 工程施工質(zhì)量驗收單元的劃分高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收單元劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。單位工程應(yīng)按一個完整工程或一個相當規(guī)模的施工范圍劃分，并按下列原則確定：1長度小于10km的一段區(qū)間路基或一個車站的正線路基為一個單位工程。2一個施工單位擔負的路基施工長度為一個單位工程。3特別大型的支擋結(jié)構(gòu)可作為一個單位工程。分部工程應(yīng)按一個完整部位或主要結(jié)構(gòu)及施工階段劃分。分項工程應(yīng)按工種、工序、材料、施工工藝等劃分。檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按施工段或部位等劃分?！緱l文說明】檢驗批、分項、分部和單位工程的劃分目的，是為了便于對工程施工質(zhì)量進行控制、檢驗和驗收。檢驗批概念的提出是為了及時檢驗、發(fā)現(xiàn)工程施工中的質(zhì)量控制問題，避免因檢驗不及時而引發(fā)大范圍的質(zhì)量問題，按便于過程控制來劃分。單位工程的劃分因具體情況各異，不宜采取一個劃分方法。本標準第條給出了3款劃分原則，應(yīng)視具體情況采用。路基工程的分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目應(yīng)符合表的規(guī)定。表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目地基處理原地面處理地質(zhì)核查沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點4.1.4地表處理4.1.54.1.64.1.7換填基底沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點4.2.44.2.填料填筑4.2.7、4.2.8砂、碎石墊層填料沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點4.3.5、4.3.6 填筑4.3.84.3.11土工合成材料加筋墊層原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點4.3.7鋪設(shè)4.3.12袋裝砂井原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點打設(shè)塑料排水板原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點插打堆載預(yù)壓填筑沿線路縱向連續(xù)路基長度每200m或200m的單個工點沉降觀測真空預(yù)壓原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點真空系統(tǒng)沉降觀測砂樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁碎石樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁粉體噴射攪拌樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁漿體噴射攪拌樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁高壓旋噴樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁擠密樁原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點制樁成樁混凝土預(yù)制樁預(yù)制樁沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點沉樁成樁混凝土灌注樁鉆孔沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點挖孔鋼筋混凝土成樁樁帽基坑模板沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)模板沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點 鋼筋4.17. 12混凝土筏板墊層沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點模板鋼筋混凝土伸縮縫強夯夯擊沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點復(fù)合地基強夯碎石墩原材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點夯擊成墩巖溶、洞穴處理填充材料沿線路縱向連續(xù)路基長度每100m或200m的單個工點溶洞、洞穴填充4.21.15分部工程分項工程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目基床以下路堤普通填料填筑填料填筑同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層6,2.6邊坡頂面改良土填筑填料填筑同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層邊坡頂面加筋土填筑填料填筑同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層邊坡頂面過渡段過渡段基底處理每個過渡段基坑回填每個過渡段、72.6基床表層以下過渡段級配碎石填層每個過渡段的每一檢測層基床表層以下過渡段兩側(cè)及錐體填土路堤與路塹過渡段基床表層以下填土層過渡段混凝土填層每個過渡段的每一檢測層7.6. 6路塹開挖沿線路縱向連續(xù)路塹長度每200m或200m的單個工點邊坡基床基床底層填料同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層9.1.12填筑邊坡頂面基床表層級配碎石填料同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層填筑邊坡頂面基床表層瀝青混凝土填料同一壓實工作班的單個壓實區(qū)段的每一檢測層填筑邊坡頂面續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目分部工程分項工程檢驗批檢驗項目文號主控項目一般項目路基支擋重力式擋土墻明挖基坑伸縮縫間長度或每跳槽分段長度、11.2.40基礎(chǔ)伸縮縫間長度或每跳槽分段長度、10.1.15、樁基礎(chǔ)每根樁樁基礎(chǔ)承臺兩伸縮縫（沉降縫）間長度沉井基礎(chǔ)每個沉井基礎(chǔ)、10.換填基礎(chǔ)沿擋土墻方向50m擋土墻墻身及墻背填筑兩伸縮縫間長度卸荷板式擋土墻明挖基坑伸縮縫間長度或每跳槽分段長度基礎(chǔ)伸縮縫間長度或每跳槽分段長度擋土墻墻身及墻背填筑兩伸縮縫間長度短卸荷板兩伸縮縫（沉降縫）間長度懸臂式和扶臂式擋土墻明挖基坑伸縮縫間長度或每跳槽分段長度墻趾板、墻踵板兩沉降（伸縮）縫間長度墻面板、扶壁兩沉降（伸縮）縫間長度錨桿擋土墻明挖基坑肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑基礎(chǔ)肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑錨桿制作、安裝兩伸縮縫間長度肋柱、墻面板每根肋柱、兩伸縮縫間面板分級平臺兩伸縮縫之間錨定板擋土墻明挖基坑肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑基礎(chǔ)肋柱式每個基坑；無肋柱式兩伸縮縫間基坑肋柱、墻面板每根肋柱、兩伸縮縫間面板拉桿、錨定板兩伸縮縫之間墻后填筑兩伸縮縫之間、10.5.19、分級平臺兩伸縮縫之間加筋土擋土墻明挖基坑兩伸縮縫之間基礎(chǔ)兩伸縮縫之間墻面板兩伸縮縫之間9、拉筋路基連續(xù)長度100m墻后填筑路基連續(xù)長度50m每檢測層分級平臺兩伸縮縫之間土釘墻土釘兩伸縮縫之間鋼筋網(wǎng)（土工網(wǎng)）兩伸縮縫之間噴射混凝土面層兩伸縮縫之間明挖基坑兩伸縮縫之間混凝土（砌體）坡腳墻兩伸縮縫之間抗滑樁樁孔每根樁鋼筋骨架每孔鋼筋骨架鋼筋混凝土每根樁地面排水及樁頂封閉每個工點、10.8.19、10.8.25樁板式擋墻樁孔每根樁鋼筋骨架每孔鋼筋骨架鋼筋混凝土每根樁擋土板連續(xù)安裝長度50m墻后填筑連續(xù)長度50m預(yù)應(yīng)力錨索錨索孔每孔10.10.27錨索編制每孔錨索注漿錨固30孔錨索張拉每根錨索注漿及鎖定30孔墊塊及混凝土封閉30m3混凝土續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目分部工程分 項 工 程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目路基排水預(yù)制水溝原材料11.2.1311.2.16模板鋼筋11.2.20混凝土11.2.18安裝11.2.24現(xiàn)澆水溝原材料11.2.1311.2.16基坑11.2.21模板11.2.23鋼筋11.2.20混凝土11.2.18過渡段排水原材料11.2.1311.2.16碼砌11.5.611.5.13續(xù)表路基工程分部工程、分項工程劃分和檢驗批、檢驗項目分部工程分 項 工 程檢驗批檢驗批檢驗項目條文號主控項目一般項目路基邊坡防護植物防護單側(cè)連續(xù)護坡長度每100m或100m的單個工點邊坡固土網(wǎng)墊植草防護骨架護坡防護混凝土預(yù)制件防護噴混植生防護錨桿（索）框架梁防護路基相關(guān)工程端刺沿線路連續(xù)長度每1000m或1000m范圍內(nèi)的電纜槽電纜槽沿線路連續(xù)長度每1000m或1000m范圍內(nèi)的電纜槽接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)聲屏障基礎(chǔ)預(yù)埋管線綜合接地路基附屬設(shè)施檢查設(shè)備沿線路連續(xù)長度每1000m或1000m范圍內(nèi)的檢查設(shè)備防護柵欄沿線路連續(xù)長度每1000m或1000m范圍內(nèi)的防護柵欄取、棄土場每個取、棄土場沉降觀測沉降觀測連續(xù)同一類型路基的沉降觀測3.3 工程施工質(zhì)量驗收檢驗批的質(zhì)量驗收應(yīng)包括如下內(nèi)容：1實物檢查：對原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的檢驗，應(yīng)按進場的批次和本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行；對工序質(zhì)量的檢驗，應(yīng)按本標準規(guī)定的抽樣檢驗方案執(zhí)行。2 資料檢查：原材料、構(gòu)配件和設(shè)備等的質(zhì)量證明文件（質(zhì)量合格證、規(guī)格、型號及性能檢測報告等）和抽樣檢驗報告，工序的施工記錄、自檢和交接檢驗記錄、平行檢驗報告、見證檢驗報告等。3 質(zhì)量責任確認：對施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記進行確認。 檢驗批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1主控項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格。2 一般項目的質(zhì)量經(jīng)抽樣檢驗全部合格；其中，有允許偏差的抽查點，除有專門要求外，80%及以上的抽查點應(yīng)控制在規(guī)定允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。3具有完整的施工操作依據(jù)、質(zhì)量檢查記錄。4施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記情況真實、全面。分項工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分項工程所含的檢驗批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。2分項工程所含的檢驗批的質(zhì)量驗收記錄應(yīng)完整。分部工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3重要分部工程中有關(guān)結(jié)構(gòu)安全及使用功能的檢測結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。單位工程質(zhì)量驗收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗收合格。2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。3實體質(zhì)量和主要功能應(yīng)符合相關(guān)標準規(guī)定和設(shè)計要求。4觀感質(zhì)量驗收應(yīng)符合要求。當檢驗批質(zhì)量不符合要求時，應(yīng)按以下規(guī)定進行處理：1經(jīng)返工重做的或更換構(gòu)配件、設(shè)備的檢驗批，應(yīng)重新進行驗收；2當對試塊試件的試驗結(jié)果有懷疑時，或因試塊試件丟失損壞、試驗資料缺失等無法判斷實體質(zhì)量時，應(yīng)由有資質(zhì)的檢測單位對實體質(zhì)量進行檢測鑒定，凡達到設(shè)計要求的檢驗批可予以驗收?！緱l文說明】凡檢查的項目不符合相應(yīng)檢驗標準的規(guī)定時，不得參加檢驗評定。返工重做的，經(jīng)處理加固、返修后，并經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位檢測鑒定，能夠達到設(shè)計要求的主要是指施工過程中試驗報告項目缺少時，經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位進行檢測，檢測結(jié)果證明該工程質(zhì)量能夠達到原設(shè)計要求。通過返修或加固處理仍不能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求的分部工程、單位工程，嚴禁驗收。3.4 工程施工質(zhì)量驗收的程序和組織檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行驗收。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗批質(zhì)量驗收記錄應(yīng)按表填寫。檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理單位，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進行驗收。施工單位應(yīng)對全部主控項目和一般項目進行檢查。監(jiān)理單位應(yīng)對全部主控項目進行檢查，對一般項目的檢查內(nèi)容和數(shù)量可根據(jù)具體情況確定。檢驗批質(zhì)量驗收記錄應(yīng)按表填寫。對于主控項目，施工單位檢查評定記錄及監(jiān)理單位驗收記錄的內(nèi)容應(yīng)填寫詳細具體；對于一般項目可填寫概括性結(jié)論?！緱l文說明】對于一般項目可填寫概括性結(jié)論，目的是避免在類似平整度、外觀質(zhì)量、外形尺寸偏差、位置偏差、中線偏差、高程偏差等方面，編造一些數(shù)據(jù)，表格數(shù)量多、編表工作量大，沒有實際意義。對于像軌道靜態(tài)幾何尺寸等的重要數(shù)據(jù)，列為主控項目即可。分項工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項工程技術(shù)負責人等進行驗收，并應(yīng)按表填寫記錄。分部工程應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項目負責人和技術(shù)、質(zhì)量負責人等進行驗收，地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等重要分部工程驗收時，勘察設(shè)計單位項目負責人應(yīng)參加，并應(yīng)按表填寫記錄。單位工程完工后，施工單位應(yīng)自行組織有關(guān)人員進行檢查評定，并向建設(shè)單位提交工程驗收報告。建設(shè)單位收到工程驗收報告后，應(yīng)由建設(shè)單位項目負責人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位項目負責人進行單位工程驗收，并按表填寫記錄。單位工程驗收包含綜合質(zhì)量驗收的內(nèi)容，綜合質(zhì)量驗收應(yīng)符合本標準第15章的有關(guān)規(guī)定。3.4.1_檢驗批質(zhì)量驗收記錄單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱驗收部位施工單位項目負責人施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目12345678一般項目12345施工作業(yè)人員質(zhì)量責任登記（按部位和工序分別簽名）貫徹質(zhì)量責任追溯要求，增加此內(nèi)容。現(xiàn)場的作業(yè)人員非常多。但具體到一個檢驗批，干活的人一般不會很多?？辈煸O(shè)計單位現(xiàn)場確認情況（需要時）現(xiàn)場負責人 年 月 日施工單位檢查評定結(jié)果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日分項工程技術(shù)負責人 年 月 日分項工程負責人 年 月 日監(jiān)理單位 驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日表3.4.2_分項工程質(zhì)量驗收記錄單位工程名稱分部工程名稱檢驗批數(shù)施工單位項目負責人序號檢驗批部位施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗收結(jié)論12345678910說明：施工單位檢查評定結(jié)果 分項工程技術(shù)負責人 年 月 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日表_分部工程質(zhì)量驗收記錄單位工程名稱施工單位項目負責人項目技術(shù)負責人項目質(zhì)量負責人序號分項工程名稱檢驗批數(shù)施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗收結(jié)論12345678910質(zhì)量控制資料實體質(zhì)量和主要功能檢驗（檢測）報告驗收單位施工單位 項目負責人 年 月 日勘察設(shè)計單位（需要時） 項目負責人 年 月 日監(jiān)理單位 監(jiān)理工程師 年 月 日 注： 1. 勘察設(shè)計單位應(yīng)參加含有地基處理、沉降觀測、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖等分部工程的驗收。2質(zhì)量控制資料核查、實體質(zhì)量和主要功能核查項目應(yīng)按表15.1.1和表15.2.1確定。表單位工程質(zhì)量驗收記錄單位工程名稱施工單位項目負責人開工日期項目技術(shù)負責人項目質(zhì)量負責人竣工日期序號項 目驗收記錄驗收結(jié)論1分部工程共 分部經(jīng)查，符合標準規(guī)定及設(shè)計要求 分部2綜 合 質(zhì) 量 驗 收質(zhì)量控制資料核查共 項經(jīng)查，符合要求 項不符合要求 項3實體質(zhì)量和主要功能核查共核查 項符合要求 項不符合要求 項4觀感質(zhì)量驗收共檢查 項評定為合格的 項評定為差的 項 5綜合驗收結(jié)論參加驗收單位施工單位監(jiān)理單位勘察設(shè)計單位建設(shè)單位（公章）項目負責人年 月 日（公章）總監(jiān)理工程師年 月 日（公章）項目負責人年 月 日（公章）項目負責人年 月 日4地基處理4.1 原地面處理一般規(guī)定施工前應(yīng)清除路基范圍原地面表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。原地面松、軟表土及腐植土應(yīng)清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)密實、平整。主控項目4.1.3原地面處理前，應(yīng)對地基地質(zhì)資料進行核查，路堤地基條件應(yīng)符合設(shè)計文件。當不符合時，應(yīng)及時反饋。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m檢驗2點，監(jiān)理單位100%見證檢驗，與設(shè)計資料不符的地段，勘察設(shè)計單位應(yīng)現(xiàn)場確認。檢驗方法：靜力觸探試驗等?！緱l文說明】本條是對地基地質(zhì)資料進行核查的要求，當核查的地質(zhì)條件與設(shè)計資料不符時，應(yīng)提交設(shè)計單位重新評價地基條件、確定地基處理措施。由于可能會出現(xiàn)施工時和勘察設(shè)計時的地形地貌發(fā)生較大變化（例如存在取土坑、土丘、建筑垃圾堆場、水塘、沼澤等），地質(zhì)情況存在較大出入（例如存在垃圾填埋場、暗溝暗管、水井等）或者存在拆遷區(qū)在勘測設(shè)計時無法完全查明具體地質(zhì)條件等情況，因而需要通過有效的地質(zhì)核查才能及時發(fā)現(xiàn)上述問題，盡快確定處理措施。4.1.4原地面沖擊碾壓質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位每3000m2抽樣檢驗4點，監(jiān)理單位按施工單位抽檢數(shù)量的10%平行檢驗或20%見證檢驗。檢驗方法：按鐵路工程土工試驗規(guī)程（TB10102）規(guī)定的試驗方法進行檢驗。4.1.5原地面處理后應(yīng)符合下列要求：1基底無草皮、樹根等雜物，平整無積水；2橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察基底處理外觀，用坡度尺測量橫坡坡度。一般項目4.1.6原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)順原地面挖臺階，整平碾壓，沿線路橫向挖臺階的寬度、高度應(yīng)符合設(shè)計要求，沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于2m。檢驗數(shù)量：施工單位每個臺階檢驗3點。檢驗方法：尺量。4.2 換填一般規(guī)定施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進行核實。【條文說明】結(jié)合高速鐵路沉降控制的需要，應(yīng)對土質(zhì)地基和軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖地基進行原位測試檢測，檢查下承層地基土層是否滿足設(shè)計要求，其目的是充分掌握下承層地基的土質(zhì)特性，足夠準確地評價地基和路基土工結(jié)構(gòu)物的變形狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不符時應(yīng)及時反饋信息，以便優(yōu)化調(diào)整地基換填處理措施。當采用機械挖除換填土時，應(yīng)預(yù)留保護層由人工清理，保護層的厚度宜為30cm50cm?！緱l文說明】基底為軟質(zhì)巖及強風化硬質(zhì)巖，當?shù)撞科鸱^大時，可設(shè)置臺階或緩坡，并按先深后淺的順序進行換填。主控項目4.2.3換填所用的填料應(yīng)符合設(shè)計要求。換填中粗砂或碎石的檢驗應(yīng)符合本標準第4.3.5條、第4.3.6條的規(guī)定。換填普通填料的檢驗應(yīng)符合本標準第條、第6.2.1條的規(guī)定。換填改良土的檢驗應(yīng)符合本標準第5.3.1條第5.3.5條、第6.3.1條的規(guī)定。4.2.4換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路每100m抽樣檢驗5處。監(jiān)理單位沿線路每100m抽樣檢驗1處。檢驗方法：尺量、測量儀器測量。4.2.5換填深度范圍內(nèi)的土層應(yīng)挖除干凈，坑底應(yīng)按設(shè)計要求整平。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢驗。檢驗方法：觀察。4.2.6換填基底開挖處理后的基底壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m抽樣檢驗3點，其中線路中間1點，兩側(cè)距換填邊緣2m處各1點。監(jiān)理單位按施工單位抽樣檢驗數(shù)量的10%平行檢驗。