《安全管理安全主任》PPT課件.ppt

安全管理基礎(chǔ)理論 二 六年 緒論 一 學(xué)習(xí)本課程的主要目的和重要意義 1 了解安全管理的發(fā)展和演變 理解和掌握安全管理的基本概念和原理 2 進(jìn)一步明確安全管理人員自身的管理責(zé)任 3 提高安全管理人員科學(xué)進(jìn)行安全生產(chǎn)管理的能力 緒論 二 基本概念1 事故 是指人們?cè)趯?shí)現(xiàn)有目的的行動(dòng)過(guò)程中 由不安全的行為 動(dòng)作或不安全的狀態(tài)所引起的 突然發(fā)生的 與人的意志相反且事先未能預(yù)料到的意外事件 它能造成財(cái)產(chǎn)損失 生產(chǎn)中斷 人身傷亡 緒論 2 安全 就是預(yù)知人們活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域里存在的固有危險(xiǎn)和潛在危險(xiǎn) 并且為消除這些危險(xiǎn)的存在和狀態(tài)而采取的各種方法 手段和行動(dòng) 緒論 3 安全原理 主要是闡明傷亡事故是怎樣發(fā)生的 傷亡事故為什么會(huì)發(fā)生 以及如何采取措施防止傷亡事故的理論體系 4 安全管理 管理者對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行的計(jì)劃 組織 指揮 協(xié)調(diào)和控制的一系列活動(dòng) 以保護(hù)職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康 保護(hù)國(guó)家和集體的財(cái)產(chǎn)不受到損失 促進(jìn)企業(yè)改善管理 提高效益 保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)的順利開(kāi)展 緒論 5 安全管理分類(lèi) 安全管理就其實(shí)施的主體和涉及的范圍的不同 可以從宏觀與微觀 廣義與狹義進(jìn)行分類(lèi) 1 宏觀的安全管理 泛指國(guó)家以政治 經(jīng)濟(jì) 法律 體制 組織等各方面所采取的措施和進(jìn)行的活動(dòng) 2 微觀的安全管理 指經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)管理部門(mén)以及企事業(yè)單位所進(jìn)行的具體的安全管理活動(dòng) 3 廣義的安全管理 泛指一切保護(hù)勞動(dòng)者安全與健康 防止國(guó)家財(cái)產(chǎn)受到損失的管理活動(dòng) 4 狹義的安全管理 指在生產(chǎn)過(guò)程或生產(chǎn)有直接關(guān)系的活動(dòng)中防止傷亡事故和急性中毒以及財(cái)產(chǎn)損失的管理活動(dòng) 緒論 三 安全主任的管理責(zé)任 P21 依據(jù)國(guó)家頒布的 安全生產(chǎn)法 等有關(guān)法律 法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 協(xié)助企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) 督促建立并逐步完善以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的企業(yè)職業(yè)安全衛(wèi)生管理制度 2 編制企業(yè)安全管理工作規(guī)劃 開(kāi)展安全評(píng)價(jià) 策動(dòng)企業(yè)安全文化的推行 主持本企業(yè)安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng) 主持協(xié)調(diào)編制企業(yè)各生產(chǎn)崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程 緒論 3 熟悉掌握本企業(yè)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀 4 企業(yè)發(fā)生傷亡事故 須積極組織搶救傷員 并根據(jù)國(guó)家規(guī)定進(jìn)行事故調(diào)查處理 統(tǒng)計(jì)和報(bào)告 同時(shí)按照 四不放過(guò) 原則做好工作 5 如實(shí)向政府和上級(jí)主管部門(mén)反映 匯報(bào)本企業(yè)安全生產(chǎn)管理狀況 主動(dòng)協(xié)助政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)實(shí)施對(duì)本企業(yè)的安全監(jiān)察活動(dòng) 第一章安全管理的發(fā)展和演變 一 美國(guó)的職業(yè)安全衛(wèi)生工作的特點(diǎn) P61 落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任 2 重視安全衛(wèi)生教育 3 重視開(kāi)發(fā)新技術(shù) 新設(shè)備 開(kāi)展安全科學(xué)研究工作 安全管理的發(fā)展和演變 二 日本的職業(yè)安全衛(wèi)生工作的特點(diǎn) P71 建立勞動(dòng)安全衛(wèi)生的組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督體制 2 加強(qiáng)立法 建立勞動(dòng)安全衛(wèi)生法規(guī)體系 3 制定勞動(dòng)災(zāi)害防止計(jì)劃 4 加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的安全衛(wèi)生行政管理和監(jiān)督指導(dǎo) 5 推進(jìn)安全衛(wèi)生教育 6 重視新技術(shù)的引進(jìn)和設(shè)備的更新 積極發(fā)展勞動(dòng)安全與衛(wèi)生的科學(xué)研究 7 重視發(fā)揮工傷事故防止團(tuán)體的作用 8 開(kāi)展群眾性的安全衛(wèi)生運(yùn)動(dòng) 安全管理的發(fā)展和演變 三 我國(guó)建國(guó)以來(lái)安全管理的發(fā)展演變情況 P111 建立和發(fā)展階段 1949 1957年 重點(diǎn)事件 1 全國(guó)第一次勞動(dòng)保護(hù)工作會(huì)議召開(kāi) 1950年 2 國(guó)務(wù)院頒布 三大規(guī)程 1956年 2 停頓和倒退階段 1958 1978年 安全管理的發(fā)展和演變 3 恢復(fù)和提高階段 1978年 現(xiàn)在 重要事件有 1 中央發(fā)布了 78 67號(hào)文件 關(guān)于認(rèn)真做好勞動(dòng)保護(hù)工作的通知 2 國(guó)務(wù)院發(fā)布了 79 100號(hào)文件 國(guó)務(wù)院批轉(zhuǎn)國(guó)家勞動(dòng)總局 衛(wèi)生部關(guān)于加強(qiáng)廠礦企業(yè)防塵防毒工作的報(bào)告 3 全國(guó)第一次 安全月 活動(dòng) 1980年 4 確立了 安全第一 預(yù)防為主 的勞動(dòng)保護(hù)方針 1980年 5 安全生產(chǎn)法 頒布實(shí)施 2002年 6 安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體制改革 2001年 安全管理的發(fā)展和演變 四 當(dāng)前的安全生產(chǎn)形勢(shì) 一 全國(guó)的安全生產(chǎn)形勢(shì) 2005年 全國(guó)共發(fā)生各類(lèi)傷亡事故717938起 死亡127089人 與2004年相比減少85635起 9666人 分別下降10 7 和7 1 二 我市的安全生產(chǎn)形勢(shì) 2005年 我市共發(fā)生各類(lèi)傷亡事故9172起 死亡1907人 事故起數(shù) 死亡人數(shù)同比分別下降11 8 和12 1 但與北京市 上海市等城市相比 我市安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻 安全管理的發(fā)展和演變 五 做好安全生產(chǎn)工作的重要意義1 安全生產(chǎn)是我國(guó)的一項(xiàng)重要政策 是建構(gòu)社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容 2 安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全 關(guān)系改革發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局 3 安全生產(chǎn)是發(fā)展社會(huì)主義經(jīng)濟(jì) 實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化的重要條件 4 安全生產(chǎn)是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求 第二章事故致因理論 事故致因理論 闡明事故為什么會(huì)發(fā)生 事故是怎樣發(fā)生的 以及如何預(yù)防事故發(fā)生的理論 事故致因理論的發(fā)展 工業(yè)安全理論 事故因果論 能量轉(zhuǎn)移理論 系統(tǒng)安全理論 軌跡交叉論 事故致因理論 一 工業(yè)安全理論的主要內(nèi)容 P181 工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中人員傷亡的發(fā)生 往往是處于一系列因果連鎖之末端的事故的結(jié)果 而事故常常起因于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài) 2 人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的主要原因 3 人員在受到傷害之前 已經(jīng)數(shù)百次面臨來(lái)自物的方面的危險(xiǎn) 4 在工業(yè)事故中 人員受到傷害的嚴(yán)重程度具有隨機(jī)性 事故致因理論 5 人員產(chǎn)生不安全行為的主要原因 1 不正確的態(tài)度 2 缺乏知識(shí)或操作不熟練 3 身體狀況欠佳 4 物的不安全狀態(tài)及作業(yè)環(huán)境不良 6 防止工業(yè)事故的四種有效方法 1 工程技術(shù)方面的改進(jìn) 2 對(duì)人員進(jìn)行說(shuō)服教育 3 人員調(diào)整 4 懲戒 事故致因理論 7 防止事故的方法與企業(yè)生產(chǎn)管理 成本管理及質(zhì)量管理的方法類(lèi)似 8 企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有進(jìn)行安全工作的能力 并且能把握進(jìn)行安全工作的時(shí)機(jī) 因而應(yīng)該承擔(dān)預(yù)防事故工作的責(zé)任 9 專(zhuān)業(yè)安全人員及車(chē)間管理者 班組長(zhǎng)是預(yù)防事故的關(guān)鍵 他們工作的好壞對(duì)能否做好預(yù)防事故工作有重要影響 10 除了人道注意動(dòng)機(jī)之外 下面兩種強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)因素也是促進(jìn)企業(yè)安全工作的動(dòng)力 1 安全的企業(yè)生產(chǎn)效率也高 不安全的企業(yè)生產(chǎn)效率也低 2 事故后用于賠償及醫(yī)療費(fèi)用的直接經(jīng)濟(jì)損失 只不過(guò)占事故總經(jīng)濟(jì)損失的五分之一 事故致因理論 二 事故因果論 P21 一 主要思想 根據(jù)事故的因果 邏輯關(guān)系來(lái)分析事故致因的理論 二 事故因果類(lèi)型 連鎖型 多因致果型 復(fù)合型 三 事故因果論的典型 多米諾骨牌理論1 主要觀點(diǎn) 傷亡事故的發(fā)生是一連串事件 按一定順序 互為因果依次發(fā)生的結(jié)果 事故致因理論 2 主要事件 1 M 人體本身 受社會(huì)環(huán)境和管理因素影響 2 P 按人的意志進(jìn)行的動(dòng)作 指人為過(guò)失 3 H 人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)引起的危險(xiǎn)性 4 D 發(fā)生事故 5 A 受到傷害 事故致因理論 三 能量轉(zhuǎn)移理論 P24 一 主要思想 事故是一種不正常的或不希望的能量釋放 各種形式的能量構(gòu)成傷害的直接原因 二 幾個(gè)重要概念 1 能量是對(duì)人體造成傷害的根源 2 在一定條件下 某種形式的能量能否造成傷害 造成人員傷亡事故 取決于 1 人所接觸的能量的大小 2 接觸的時(shí)間長(zhǎng)短和頻率 3 力的集中程度 事故致因理論 三 能量轉(zhuǎn)移理論分析事故致因的基本方法 首先確認(rèn)某個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的所有能量源 然后確定可能遭受該能量傷害的人員 傷害的嚴(yán)重程度 進(jìn)而確定控制該類(lèi)能量不正?；虿黄谕D(zhuǎn)移的方法 四 應(yīng)用能量轉(zhuǎn)移理論預(yù)防傷亡事故的措施 P25 12種措施 1 限制能量 事故致因理論 2 用較安全的能量代替危險(xiǎn)大的能量 3 防止能量積聚 4 控制能量釋放 5 延緩能量釋放 6 開(kāi)辟能量釋放渠道 7 在能源上設(shè)置屏蔽 8 在人 物與能源之間設(shè)置屏蔽 9 在人與物之間設(shè)置屏蔽 10 提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 11 改善工作條件和環(huán)境 防止損失擴(kuò)大 12 修復(fù)和恢復(fù) 事故致因理論 四 系統(tǒng)安全理論 P28 一 主要思想 事故的發(fā)生是來(lái)自人的行為與機(jī)械特性間的失配或不協(xié)調(diào) 是多種因素相互作用的結(jié)果 二 系統(tǒng)安全理論的事故致因模型 1 瑟利模型 事故發(fā)生的過(guò)程分為是否產(chǎn)生迫近的危險(xiǎn) 形成潛在危險(xiǎn) 和是否造成傷害或損壞 危險(xiǎn)由潛在狀態(tài)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)狀態(tài) 兩個(gè)階段 P29 事故致因理論 2 瑟利模型的擴(kuò)展 是對(duì)瑟利模型的補(bǔ)充和完善 它對(duì)瑟利模型沒(méi)有涉及的機(jī)械及其周?chē)h(huán)境的運(yùn)行過(guò)程 危險(xiǎn)線(xiàn)索的來(lái)源等問(wèn)題進(jìn)行了探索和研究 P31 三 應(yīng)用系統(tǒng)安全理論預(yù)防事故 P331 對(duì)于機(jī)械 增進(jìn)其性能的可靠性 減少其性能的不穩(wěn)定性 2 對(duì)于操作者 提高他們對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別 反應(yīng)能力 事故致因理論 五 軌跡交叉論 一 基本思想 傷害事故是許多互相關(guān)聯(lián)的事件順序發(fā)展的結(jié)果 這些事件概括起來(lái)不外乎人和物兩個(gè)發(fā)展系列 當(dāng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)在各自發(fā)展過(guò)程中 在一定時(shí)間 空間發(fā)生了交叉 能量逆流于人體時(shí) 傷害事故就會(huì)發(fā)生 而人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)之所以產(chǎn)生和發(fā)展 又是受多種因素作用的結(jié)果 二 軌跡交叉論的事故模型 圖2 15 P34 事故致因理論 三 運(yùn)用軌跡交叉論得到的結(jié)論 P341 在人和物的兩大系列的運(yùn)動(dòng)中 二者并不是完全獨(dú)立進(jìn)行的 2 在人和物的兩大系列中 人的失誤是占絕對(duì)地位的 3 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是造成事故的表明的直接的原因 4 管理缺陷 管理不科學(xué) 是造成事故的間接原因和本質(zhì)原因 事故致因理論 六 應(yīng)用事故致因理論得到的結(jié)論 P341 工傷事故的發(fā)生是偶然的 隨機(jī)的現(xiàn)象 2 事故致因的多種因素的組合 可以歸結(jié)為人和物兩大系列的運(yùn)動(dòng) 在人與物的兩大系列中 人的失誤是占絕對(duì)地位的 物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為是造成事故的直接原因 管理缺陷 管理不科學(xué)和領(lǐng)導(dǎo)失誤 是造成事故的間接原因也是本質(zhì)的原因 3 由于產(chǎn)生事故的原因是多層次的 所以不能把事故原因簡(jiǎn)單地歸咎為 違章 事故致因理論 七 應(yīng)用事故致因理論預(yù)防事故 P38 1 針對(duì)人的因素的事故預(yù)防對(duì)策 13種 2 針對(duì)物 環(huán)境 以及人 物 環(huán)境合理匹配方面的事故預(yù)防對(duì)策 13種 3 針對(duì)管理因素的事故預(yù)防對(duì)策 12種 第三章安全系統(tǒng)工程 一 基本概念 一 系統(tǒng) 由若干個(gè)相互作用又相互依賴(lài)的部分組合而成 具有特定功能 并處于一定環(huán)境中的有機(jī)整體 二 系統(tǒng)的特點(diǎn) P401 目的性 2 整體性 3 分解性 4 相關(guān)性 5 系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 安全系統(tǒng)工程 三 系統(tǒng)工程 從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā) 跨學(xué)科地考慮問(wèn)題 運(yùn)用工程的方法去研究和解決各種系統(tǒng)問(wèn)題 四 系統(tǒng)安全 是指在系統(tǒng)運(yùn)行周期內(nèi) 應(yīng)用系統(tǒng)安全管理及安全工程原理 識(shí)別系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性并排除危險(xiǎn) 從而使系統(tǒng)在操作效率 使用期限和投資費(fèi)用的約束條件下達(dá)到最佳安全狀態(tài) 五 安全系統(tǒng)工程 應(yīng)用系統(tǒng)工程的原理與方法 識(shí)別 分析 評(píng)價(jià) 排除和控制系統(tǒng)中的各種危險(xiǎn) 對(duì)工藝過(guò)程 設(shè)備 生產(chǎn)周期和資金等因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)和綜合處理 使系統(tǒng)可能發(fā)生的事故得到控制 并使系統(tǒng)安全性達(dá)到最佳狀態(tài) 安全系統(tǒng)工程 六 危害 造成事故的一種潛在危險(xiǎn) 它是超出人的直接控制之外的某種潛在的環(huán)境條件 七 危險(xiǎn) 是一種狀態(tài) 它可以引起人身傷亡 設(shè)備破壞或降低完成預(yù)定功能的能力 八 危險(xiǎn)性 表示危險(xiǎn)的相對(duì)暴露 安全系統(tǒng)工程 二 安全系統(tǒng)工程的內(nèi)容 P43 一 安全系統(tǒng)工程的基本任務(wù) 預(yù)測(cè) 評(píng)價(jià)和控制危險(xiǎn) 二 安全系統(tǒng)工程的分析過(guò)程 1 系統(tǒng)安全分析 識(shí)別與預(yù)測(cè)危險(xiǎn) 2 危險(xiǎn)性 安全性 評(píng)價(jià) 3 比較危險(xiǎn)性高低 4 綜合性評(píng)價(jià) 5 提出最佳控制措施 安全系統(tǒng)工程 三 系統(tǒng)安全分析 1 系統(tǒng)安全分析的目的 在于通過(guò)對(duì)系統(tǒng)中危險(xiǎn)因素的定性或定量分析 使人們識(shí)別系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)性和所導(dǎo)致事故后果的損失度 并預(yù)測(cè)其可能性 2 系統(tǒng)安全分析的方法 因果圖分析 故障樹(shù)分析 事件樹(shù)分析 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù)等 四 危險(xiǎn)性 安全性 評(píng)價(jià) 以系統(tǒng)安全分析為依據(jù) 掌握系統(tǒng)中存在的潛在危險(xiǎn)和薄弱環(huán)節(jié) 發(fā)生事故的概率和可能的嚴(yán)重程度 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)分為定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià) 五 安全措施 根據(jù)安全評(píng)價(jià)的結(jié)果 針對(duì)存在的問(wèn)題 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整 對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)或薄弱環(huán)節(jié)加以改進(jìn) 安全措施主要有兩個(gè)方面 一是預(yù)防事故發(fā)生的措施 二是控制事故損失擴(kuò)大的措施 安全系統(tǒng)工程 三 系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)在安全管理中的應(yīng)用 P44 一 系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的關(guān)系 根據(jù)評(píng)價(jià)對(duì)象的情況 采取適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)系統(tǒng)的危險(xiǎn)性進(jìn)行評(píng)估定級(jí) 1 系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的目的 提出消除或控制危險(xiǎn) 防止發(fā)生事故的對(duì)策 為確定系統(tǒng)安全目標(biāo) 制定系統(tǒng)安全規(guī)劃 實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的系統(tǒng)安全奠定基礎(chǔ) 2 系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 應(yīng)該在系統(tǒng)存在的空間和時(shí)間兩個(gè)方面進(jìn)行 空間方面 對(duì)系統(tǒng)的所以組成部分進(jìn)行全面的分析和評(píng)價(jià) 時(shí)間方面 貫穿于系統(tǒng)的規(guī)劃 研究 設(shè)計(jì) 制造 使用 維修直至更新 或消亡 的整個(gè)壽命周期之中 安全系統(tǒng)工程 二 系統(tǒng)安全分析與危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的應(yīng)用范圍 1 新產(chǎn)品的研制和生產(chǎn) 2 新材料 新工藝 新技術(shù) 新設(shè)備的使用 3 危險(xiǎn)物質(zhì)和危險(xiǎn)場(chǎng)所 4 危險(xiǎn)設(shè)備 5 危險(xiǎn)作業(yè) 6 新工程建設(shè)或重大技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施 7 新的生產(chǎn)過(guò)程 8 安全目標(biāo) 安全規(guī)劃的制定和實(shí)施 安全系統(tǒng)工程 安全系統(tǒng)工程 系統(tǒng)分解 一 概念 根據(jù)對(duì)系統(tǒng)要素結(jié)構(gòu)和功能的分析 確定系統(tǒng)是由哪些子系統(tǒng)組成的 這些子系統(tǒng)各自的目的和功能是什么 它們之間的界限在哪里 彼此又是怎樣互相聯(lián)系互相作用的 二 系統(tǒng)分解的不同方式 P461 按照事故致因理論 系統(tǒng)可以分解為人 物 環(huán)境和管理四個(gè)子系統(tǒng) 2 按照行政區(qū)劃 系統(tǒng)可以分解為若干個(gè)行政組織單位子系統(tǒng) 如一個(gè)工廠可以分解為若干個(gè)車(chē)間和科室 車(chē)間可分解為工段和班組 3 按照系統(tǒng)的功能和目的 系統(tǒng)可以分解為若干個(gè)具有自身特定功能和目的的子系統(tǒng) 如一個(gè)機(jī)械加工車(chē)間的設(shè)備可以分解為機(jī)床 電氣 壓縮空氣 起重運(yùn)輸以及建筑設(shè)施等子系統(tǒng) 安全系統(tǒng)工程 危險(xiǎn)因素識(shí)別的目的 盡可能全面地查明系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)因素 一 危險(xiǎn)因素識(shí)別的步驟 1 調(diào)查了解與安全有關(guān)的各種信息 與安全有關(guān)的各種信息包括 1 企業(yè)的任務(wù) 主要的生產(chǎn)工藝 設(shè)備 材料 作業(yè)環(huán)境 作業(yè)條件狀況 勞動(dòng)組織 安全管理狀況 人員的結(jié)構(gòu) 素質(zhì)等 2 有關(guān)前述系統(tǒng)安全分析范圍中前7個(gè)方面的情況 3 由于企業(yè)變革帶來(lái)的新情況 4 曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的重大事故情況 5 對(duì)以往事故的原因分析和統(tǒng)計(jì)分析 2 識(shí)別危險(xiǎn)因素 安全系統(tǒng)工程 二 識(shí)別危險(xiǎn)因素 可以從以下四個(gè)方面進(jìn)行識(shí)別 1 對(duì)人的方面 主要對(duì)人員的結(jié)構(gòu) 素質(zhì) 安全教育培訓(xùn)狀況的檢查分析 2 對(duì)物和環(huán)境的方面 主要是找出不安全因素和不良的環(huán)境狀況 3 對(duì)人 物 環(huán)境的匹配方面 主要是對(duì)作業(yè)條件 作用環(huán)境 勞動(dòng)組織 操縱顯示傳輸裝置是否符合人的身體 生理 心理?xiàng)l件的要求進(jìn)行分析 4 對(duì)安全管理方面 一般的工業(yè)企業(yè) 危險(xiǎn)因素可以歸納為10大類(lèi) 1 火 2 爆 3 電 4 高 5 吊 6 運(yùn) 7 沖 8 剪 9 刨 10 絞 安全系統(tǒng)工程 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析 從危險(xiǎn)因素之間的相互聯(lián)系和相互影響來(lái)研究危險(xiǎn)因素的發(fā)展變化 是對(duì)系統(tǒng)安全的動(dòng)態(tài)考查 一 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析的目的 找出危險(xiǎn)因素之間的因果關(guān)系 弄清危險(xiǎn)因素的發(fā)展變化趨勢(shì) 并由此得出防止事故的對(duì)策措施 安全系統(tǒng)工程 二 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析的步驟和內(nèi)容 1 確定存在危險(xiǎn)因素的系統(tǒng)和部位 2 查明潛在的危險(xiǎn)因素和危險(xiǎn)因素的特點(diǎn) 3 明確激發(fā)事件 4 確定可能發(fā)生的事故 5 描述事故狀況 6 分析影響范圍 7 確定事故發(fā)生的可能性和后果的嚴(yán)重性 8 評(píng)價(jià)危險(xiǎn)等級(jí) 9 危險(xiǎn)性分析 10 制定預(yù)防的對(duì)策措施 安全系統(tǒng)工程 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 一 危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)方法 包括危險(xiǎn)等級(jí)的定性評(píng)估 一般作業(yè)的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 易燃易爆物質(zhì)的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)等 1 危險(xiǎn)等級(jí)的定性評(píng)估 1 主要思想 針對(duì)兩個(gè)指標(biāo)即危險(xiǎn)發(fā)生的可能性和危險(xiǎn)后果的嚴(yán)重性加以綜合后對(duì)危險(xiǎn)等級(jí)做出定性的評(píng)估 2 危險(xiǎn)性分級(jí) 級(jí) 極其危險(xiǎn) 級(jí) 高度危險(xiǎn) 級(jí) 輕度危險(xiǎn) 級(jí) 輕微危險(xiǎn) 安全系統(tǒng)工程 2 一般作業(yè)的危險(xiǎn)性評(píng)價(jià) 1 主要思想 把影響危險(xiǎn)性的因素分為三個(gè)方面 分別給出分?jǐn)?shù) 以三者分?jǐn)?shù)的乘積作為危險(xiǎn)性的分?jǐn)?shù)值 2 危險(xiǎn)性分級(jí) 級(jí) 極其危險(xiǎn) 級(jí) 高度危險(xiǎn) 級(jí) 顯著危險(xiǎn) 級(jí) 可能危險(xiǎn) 級(jí) 稍有或無(wú)危險(xiǎn) 安全系統(tǒng)工程 制定消除或控制危險(xiǎn)的對(duì)策措施 根據(jù)系統(tǒng)安全分析和危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)的結(jié)果 針對(duì)存在的問(wèn)題和缺陷 對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整 對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)或薄弱環(huán)節(jié)加以改進(jìn) 對(duì)策措施 安全措施 主要包括 1 預(yù)防事故發(fā)生的措施 2 控制事故損失擴(kuò)大的措施 注意 制定對(duì)策措施 應(yīng)該從消除管理缺陷 改善安全管理著手 分別對(duì)人 物 環(huán)境以及人 機(jī) 環(huán)境系統(tǒng)的相互的適配性進(jìn)行研究 調(diào)整 作出相應(yīng)的決策 并通過(guò)列出問(wèn)題清單 明確責(zé)任 并予以切實(shí)執(zhí)行 實(shí)施 第四章系統(tǒng)安全分析法 一 魚(yú)刺圖分析法 將事故的各種原因進(jìn)行歸納 分析 用簡(jiǎn)明的文字和線(xiàn)條加以全面表示的方法 又稱(chēng)因果圖 特性圖 樹(shù)枝圖等 一 魚(yú)刺圖的主要內(nèi)容包括 1 結(jié)果 指事故的類(lèi)型或結(jié)果 2 要因 指對(duì)引起事故結(jié)果有影響的主要原因 3 支干 表示結(jié)果與原因及原因與小原因之間的箭頭 系統(tǒng)安全分析法 二 魚(yú)刺圖作圖步驟 1 對(duì)所分析的事故情況要有全面了解和深刻認(rèn)識(shí) 力求在調(diào)查清楚事故的基礎(chǔ)上 將圖準(zhǔn)確地作出 2 將要研究的問(wèn)題 即結(jié)果 與主干畫(huà)出 3 將全部原因搜集到 4 進(jìn)行整理和分析 按要因 中原因 小原因及更小的原因 分別填入圖中 三 魚(yú)刺圖作圖的注意事項(xiàng) 要求全面羅列事故原因 層層剖析 再分清主次 要按邏輯關(guān)系作圖 系統(tǒng)安全分析法 二 事件樹(shù)分析法 ETA 根據(jù)事故發(fā)生的先后順序 分成階段或步驟 用樹(shù)狀網(wǎng)繪圖表示其可能結(jié)果的一種分析方法 一 事件樹(shù)分析法的適用范圍 適用于預(yù)測(cè)事故發(fā)展趨勢(shì) 研究事故預(yù)防對(duì)策 二 事件發(fā)生概率的計(jì)算 如果能根據(jù)事故實(shí)際及有關(guān)歷史資料設(shè)定各過(guò)程事件的發(fā)生概率 則可以計(jì)算出每種可能后果事件的發(fā)生概率 系統(tǒng)安全分析法 三 事故樹(shù)分析法 FTA 又稱(chēng)故障樹(shù)分析 缺陷樹(shù)分析等 一 事件樹(shù)的符號(hào)及意義 1 事件符號(hào) 2 邏輯門(mén)符號(hào) 3 轉(zhuǎn)移符號(hào) 系統(tǒng)安全分析法 二 事故樹(shù)定性分析的程序 1 認(rèn)真調(diào)查事故情況 收集事故有關(guān)資料 2 確定分析的頂上事件 并作FT圖 3 給FT圖中的各邏輯門(mén)及各事件標(biāo)上相應(yīng)代表符號(hào) 并列出與FT圖對(duì)應(yīng)的邏輯表達(dá)式 同時(shí)進(jìn)行布爾代數(shù)化簡(jiǎn) 4 列出最小割集 5 列出最小徑集 6 求出各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度 7 結(jié)合經(jīng)濟(jì)與技術(shù)等條件 擬定事故預(yù)防對(duì)策 系統(tǒng)安全分析法 三 FT圖的作法 當(dāng)頂上事件確定后 便可在其下面的一行并排寫(xiě)出構(gòu)成該事件的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為等直接原因事件 并與頂上事件以合適的邏輯門(mén)符號(hào)連接起來(lái) 然后再把第二行各事件有關(guān)的缺陷事件寫(xiě)在其下一行 并與第二行有關(guān)事件之間用合適的邏輯符號(hào)連接起來(lái) 依此類(lèi)推 逐級(jí)向下 就完成如倒立的樹(shù)一樣的圖形 即FT圖 系統(tǒng)安全分析法 四 FT作圖的注意事項(xiàng) 1 作圖前要確切地掌握所分析系統(tǒng)的工序和作業(yè)內(nèi)容 必要時(shí)還應(yīng)作成系統(tǒng)正常運(yùn)行的流程圖和工藝布置圖 2 作圖中要力爭(zhēng)事件名稱(chēng)表達(dá)準(zhǔn)確 簡(jiǎn)潔 明了 圖作成后應(yīng)標(biāo)上代表符號(hào) 3 分析應(yīng)盡可能深入 全面 便于制定事故預(yù)防措施 4 對(duì)比較復(fù)雜的系統(tǒng) FT圖可分步作成 第五章管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) MORT ManagementOversight RiskTree 應(yīng)用事先設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)化的邏輯樹(shù)確定整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn) 進(jìn)行安全評(píng)價(jià)的方法 借鑒了事故樹(shù)分析 FTA 的方法 一 MORT的一些重要概念 主要包括變化分析 能量轉(zhuǎn)移及屏障 安全系統(tǒng)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 一 變化分析 1 主要觀點(diǎn) 運(yùn)行系統(tǒng)中與能量和失誤相應(yīng)的變化是事故發(fā)生的根本原因 沒(méi)有變化就沒(méi)有事故 2 變化分析的基本方法 以現(xiàn)有的 已知的系統(tǒng)為基礎(chǔ) 研究所有計(jì)劃和實(shí)際存在的變化的性質(zhì) 分析每個(gè)變化單獨(dú)地 和若干個(gè)變化結(jié)合地對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的影響 并據(jù)此提出相應(yīng)的防止不良變化的措施 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 3 常見(jiàn)的變化類(lèi)型 1 計(jì)劃的變化和未計(jì)劃的變化 2 實(shí)際的變化和潛在的變化 3 時(shí)間的變化 4 技術(shù)的變化 5 人的變化 6 社會(huì)的變化 7 組織的變化 8 操作的變化 9 宏觀的變化和微觀的變化 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 4 變化導(dǎo)致事故的過(guò)程 變化 失誤 事故 但并非所有變化都能導(dǎo)致事故 如右圖 5 對(duì)變化的測(cè)定和分析的目的 防止變化產(chǎn)生的不良影響 截?cái)嘧兓?失誤 事故過(guò)程 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 二 安全系統(tǒng)1 主要部分包括 管理決策 危險(xiǎn)分析 信息搜集 行為反饋 工作流程及性能檢測(cè) 2 安全系統(tǒng)的主要作用 找出影響危險(xiǎn)定性分析和安全決策實(shí)施的主要因素 正確預(yù)測(cè)系統(tǒng)的變化過(guò)程 確定危險(xiǎn)分析過(guò)程是否恰當(dāng) 合適 確定監(jiān)控系統(tǒng)能否充分保證系統(tǒng)按計(jì)劃運(yùn)行及運(yùn)行是否恰當(dāng) 3 一個(gè)滿(mǎn)意的安全系統(tǒng)應(yīng)符合的標(biāo)準(zhǔn) 1 能夠控制因變化 失誤而引起傷害 損壞的能量轉(zhuǎn)換中的一系列潛在危險(xiǎn) 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 2 利用豐富的知識(shí)和實(shí)踐建立一套可行的科學(xué)方法來(lái)識(shí)別危險(xiǎn)及設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)目刂品桨?并把危害人的行為 失誤和疏忽減少到最低水平 3 比較分析所有可選擇的措施 從中找出最佳的實(shí)行方案 4 形成一個(gè)統(tǒng)一體 使安全工作被系統(tǒng)地定義 測(cè)量 分析和改善 4 組成一個(gè)滿(mǎn)意的安全系統(tǒng)的基本要素主要有 正確的安全方針 管理措施 減少失誤和疏忽的危險(xiǎn)分析過(guò)程 使人們能夠安全地完成任務(wù)的工作環(huán)境 及良好的信息處理 反饋系統(tǒng) 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 二 MORT應(yīng)用的主要目的和用途 1 預(yù)防與疏忽 失誤和缺陷有關(guān)的事故 為消除潛在的事故做指導(dǎo) 2 評(píng)價(jià)現(xiàn)有的安全管理系統(tǒng) 分析和確定事故因素 把剩余危險(xiǎn)安排在適當(dāng)?shù)墓芾黼A段 以便采取相適應(yīng)的措施 3 優(yōu)化分配各有關(guān)因素 以有利于安全計(jì)劃和危險(xiǎn)管理 4 對(duì)已發(fā)生的事故進(jìn)行全面細(xì)致的調(diào)查分析 探求事故發(fā)生的過(guò)程 澄清事故發(fā)生的原因 為進(jìn)行事后處理 決策提供依據(jù) 管理疏忽和危險(xiǎn)樹(shù) 三 MORT的使用一般可分為三種類(lèi)型 1 事故發(fā)生后 對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行全面的調(diào)查和分析 2 進(jìn)行對(duì)安全管理系統(tǒng)的全面的分析和評(píng)價(jià) 找出有關(guān)缺陷 防止事故發(fā)生 3 假定某些問(wèn)題存在 通過(guò)MORT方法找出解決該問(wèn)題的最佳手段和方法 Theend謝謝