復(fù)旦大學(xué)先進(jìn)材料國家實(shí)驗(yàn)室（一期）大體積砼澆筑方案

廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 1 先進(jìn)材料國家實(shí)驗(yàn)室底板澆注施工方案 一 編制依據(jù) 上海華東建設(shè)發(fā)展設(shè)計(jì)有限公司的施工圖及有關(guān)設(shè)計(jì)文件 同濟(jì)大建筑設(shè)計(jì)研究院 復(fù)旦大學(xué)新江灣校區(qū)先進(jìn)材料國家實(shí)驗(yàn)室基坑圍護(hù)方案 現(xiàn)行的國家規(guī)范 規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)行國家安全技術(shù)操作規(guī)程 上海地區(qū)現(xiàn)場文明施工條例 設(shè)計(jì)圖紙交底會議紀(jì)要 二 參建單位 工程建設(shè)單位 復(fù)旦大學(xué) 設(shè)計(jì)單位 上海華東建設(shè)發(fā)展設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位 上海建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司 總包單位 上海建工股份有限公司 施工單位 南通四建集團(tuán)有限公司 三 工程概況 復(fù)旦大學(xué)先進(jìn)材料國家實(shí)驗(yàn)室 一期 位于復(fù)旦大學(xué)新江灣校區(qū)內(nèi) 南臨經(jīng)五路 東 頻淞滬路 西依緯一路 北接經(jīng)四路 地下一層 地下室層高 4 8M 設(shè)備夾層層高 2 2M 地上八層 一層層高 5 7M 二至八層層高為 4 2M 頂層層高為 5 5M 總建筑面積 22800M2 占 地面積 3270M2 建筑總高度 41 2M 建筑主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 本工程地下室建筑 面積 3473 8M2 地下人防澆筑面積 2024M2 戰(zhàn)時掩蔽人數(shù) 1280 人 地下室建成戰(zhàn)時 6 級人 防工程 為平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換項(xiàng)目 人防地下室室內(nèi)地坪標(biāo)高為 7 000M 頂板標(biāo)高為 2 200M 基 礎(chǔ)底板為鋼筋砼筏板 底板厚 1 20M 局部有集水坑處底板厚度達(dá)到 3 9M 厚 屬大集積砼 須按大體積砼要求施工 墊層厚 100 地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級 0 000M 相當(dāng)于吳淞 高程 5 300M 現(xiàn)有室外自然地坪吳淞高程 4 20M 專業(yè)施工均有專有專項(xiàng)施工方案 本施 工方案僅闡述基礎(chǔ)部分筏板大體積砼澆筑的施工 主要尺寸參數(shù) 底板東西向長 104 4M 南北向?qū)?48 9M 厚 1 2M 后澆帶有兩條 一條位于 20 軸向 19 軸方向 1 5M 處 另一條位于 7 軸向 8 軸 1 5M 處 長度為 23 9M 寬度為 1 0M 砼方量及強(qiáng)度等級 底板 C35 防水砼 4593M3 兩后澆帶兩惻 1 軸到 7 軸稱 C 區(qū) 20 軸到 26 軸稱 A 區(qū) 為共 2000 M3 左右 兩后澆帶之間 稱為 B 區(qū) 為 2593M3 左右 存在問題 本工程特殊性在于 A 復(fù)式圍護(hù)結(jié)構(gòu) 水泥攪拌樁加土釘墻 B 建筑物周邊 即圍護(hù)樁外 11 7M 范圍內(nèi)土作卸載 卸土厚度為 2 4M 故底板砼澆筑時 砼泵車及攪 拌運(yùn)輸車需通行于卸土平臺之上 忽然增加的靜 活荷載可能會給基坑圍護(hù)造成一定 的影響 鑒于此因 砼澆筑采用先澆注 20 軸到 26 軸 即 A 區(qū) 段 第二次 B C 區(qū) 連續(xù)澆注 A 區(qū)相對而言 砼方量較少 車輛自然少很多 給基坑造成安全影響要小 些 而且 通行坡道靠近 26 軸 做到了就近澆筑 施工中 有專人指揮車輛 嚴(yán)禁車 輛通行或停靠于坑邊 該區(qū)段我們有意識地將 A B 軸 J K 軸 25 26 軸段的底板 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 2 直接以圍護(hù)土釘墻為模板 從而使砼直接抵在圍護(hù)上 也起到一定的支撐作用 為 B C 區(qū)底板砼的澆筑在安全性上又增加了一道法碼 四 泵送砼機(jī)具選擇 1 砼泵車 選用 DC S115 型泵車 額定最大輸送砼量 70M3 125 管徑最大水平輸送距離 420M 最大垂直輸送距離 100M 泵車臺數(shù) N Qh Qmax 3500 48 70 0 43 2 臺 要求配備臂長 36M 泵車兩臺即能滿足要求 2 砼攪拌運(yùn)輸車 選用 NOS TQ10 69 型砼攪拌運(yùn)輸車 攪拌筒容量 8 7M3 運(yùn)輸砼容量 6 0M3 每臺泵車所需砼攪拌運(yùn)輸車臺數(shù) NG Qmax 60 S T 60V 125 0 43 60 15 20 0 15 60 6 7 輛 運(yùn)輸距離 15KM 所需砼攪拌運(yùn)輸車輛總數(shù) NG 2 7 14 臺 如運(yùn)輸距離 15KM 時所需砼攪拌運(yùn)輸車輛總數(shù)相應(yīng)增減 五 澆注順序和泵車布置 澆注順序 原則分塊 分層澆筑 分塊系以后澆帶為分界線分為東西兩塊 分層 垂 向分為三層 每層 600 水平距離以初凝時間 為控制 到達(dá)初凝時間時 轉(zhuǎn)向第二層 當(dāng)?shù)诙訚沧⒌竭_(dá)預(yù)定的第二層初凝時間時 轉(zhuǎn) 向第三層 第三層澆完時 繼續(xù)澆第一層 泵車平面布置 如圖所示 六 砼溫差 收縮 約束與收縮應(yīng)力 期齡 當(dāng)量溫差 綜合溫差 松馳系數(shù) 彈性模量 收縮應(yīng)力 起點(diǎn)溫升 37 2950C 3 1 5127 0 186 1 6 104 6 1 469 3 77 0 208 2 1 104 0 05533 9 1 425 4 63 0 212 2 34 104 0 07717 12 1 382 4 68 0 215 2 48 104 0 08384 15 1 341 4 04 0 230 2 58 104 0 09331 18 1 303 3 20 0 252 2 65 104 0 07180 21 1 264 2 86 0 301 2 70 104 0 07800 24 1 225 2 02 0 367 2 74 104 0 06825 27 1 192 2 49 0 473 2 76 104 0 10920 30 1 186 2 59 1 2 79 104 0 2427 T 30 28 0 8789 結(jié)果 砼最高溫升 Tmax T0 Q 10 F 50 10 265 10 265 15 50 37 2950C 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 3 砼最高溫升發(fā)生的時間為砼澆后第三天 即期齡 3 砼的初凝時間估算 t 200 t0 15 4 5h 3 砼抗裂的安全度 K fc 1 9 0 8789 2 16 K 1 15 結(jié)論 只要保證水泥 骨料等原材料質(zhì)量 細(xì)心澆搗 澆注后精心做好科學(xué)的保溫保濕養(yǎng) 護(hù) 不會產(chǎn)生不應(yīng)有裂縫 施工注意事項(xiàng) 1 要求攪拌站使用同一產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)砂 石骨料 同一廠家的水泥 統(tǒng)一級配 統(tǒng)一配合比 以保證原材料的質(zhì)量 2 澆注按規(guī)定的分塊 分層順序進(jìn)行 以保證控制砼溫差和收縮 砼搗固應(yīng)定人 定點(diǎn) 定任務(wù)以保證砼不漏震 不過震達(dá)到砼的外光內(nèi)實(shí) 3 精心養(yǎng)護(hù)是大體積砼保證質(zhì)量的重要措施 要保溫保濕 保溫保濕材料厚度 0 5h T 2 T K Tmax T2 0 5 1 2 0 052 14 12 0 233 37 295 14 1 6 0 018m 1 8cm 厚 一層麻袋 K 1 6 H 1 2m T2 砼表面溫度 Tmax 砼中最高溫度 Tg 澆后 3 5d 時最高平均氣溫 保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù) 0 052 0 063 砼導(dǎo)熱系數(shù) 0 233w m k 根據(jù)熱交換原理 每 M3 砼在規(guī)定時間內(nèi) 內(nèi)部中心溫度降到表面溫度時方出的熱量 等于砼養(yǎng)護(hù)期間散失到大氣的熱量 此時砼所需的熱阻系數(shù) R XM T max T2 K 70T j mc W 600 0 526 54 5 30 1 3 700 35 0 28 280 200 46 12371 52 W 砼在指定齡期內(nèi)水泥的水化熱 KJ Kg 3d 時 W 200 46 X 砼維持到指定溫度的延續(xù)時間 25d 時 X 600h M 砼表面系數(shù) F V 1440 2736 0 526 Tj 砼澆注溫度 35 0C mc 每立方砼水泥用量 280Kg 蓄水養(yǎng)護(hù)所需水深 H R W 1 408 0 58 0 816M 結(jié)論 蓄水養(yǎng)護(hù)不可取 七 混凝土施工 盡量不在夜間加班 考慮設(shè)置 2 臺汽車泵 另備 1 臺汽車泵備用 接兩根軟管進(jìn)行泵送砼 每臺泵的澆搗速度平均每小時不少于 30m3 2 臺泵每小時供應(yīng)砼量不少于 90m3 由于砼供 應(yīng)速度大于砼初凝速度 確保了砼在分層處不出現(xiàn)冷縫 砼表面處理做到 三壓三平 首先按面標(biāo)高用煤撬拍板壓實(shí) 長刮尺刮平 其次初凝前用鐵滾筒數(shù)遍碾壓 滾平 最后終凝前 用木蟹打磨壓實(shí) 整平 防止砼出現(xiàn)收水裂縫 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 4 砼澆搗前及澆搗時 基坑表面積水 由設(shè)置在墊層內(nèi)的臨時集水井用潛水泵向基坑外抽出 基礎(chǔ)砼施中要注意 地下室底板滲水的位置 往往不在施工縫處 而是在導(dǎo)墻與底板的 90 度夾角之間產(chǎn)生 這是因?yàn)楫?dāng)?shù)装屙耪駬v時 對底板鋼筋產(chǎn)生了震動壓力 這些應(yīng)力 傳遞到了導(dǎo)墻與底板的結(jié)合部位 在導(dǎo)墻砼的凝固過程中 受應(yīng)力的影響而產(chǎn)生毛細(xì) 裂縫 地下水通過這些毛細(xì)裂縫 產(chǎn)生滲水現(xiàn)象 為了防止這些滲水現(xiàn)象產(chǎn)生 在導(dǎo) 墻與底板砼搗制時 對導(dǎo)墻部位要采取二次振搗方式 即導(dǎo)墻砼初凝強(qiáng)度到達(dá)前進(jìn)行 第二次振搗 大約和第一次振 搗間隔 1 小時左右 以此來消除第一次振搗過程中產(chǎn) 生的毛細(xì)裂縫 杜絕滲水源 七 控制砼裂縫的措施 大體積鋼筋砼結(jié)構(gòu)引起裂縫的主要原因是水泥水化熱的大量積聚 使砼內(nèi)產(chǎn)生早期溫升和 后期降溫時的溫度應(yīng)力 故施工中采取下列措施來降低溫差 防止出現(xiàn)構(gòu)裂縫 化砼配合比 通知砼供應(yīng)商 對于筏板基礎(chǔ)來說 一般不會很快就增加結(jié)構(gòu)荷載 因此充分利用 砼的中后期強(qiáng)度 可有效地降低水泥用量 選用中低熱水泥 以降低水泥水化所產(chǎn)生的熱量 從而控制大體積砼的溫度升高 粗骨料選用粒徑為 5 40 連續(xù)級配或 5 16 20 40 雙級配碎石 細(xì)骨料選用細(xì)度模數(shù) 2 5 左右的中砂 嚴(yán)格控制粗細(xì)骨料的含泥量 石子控制在 1 以下 黃砂控制在 2 以下 如含泥量大 不僅會增砼的收縮 而且會引起砼的抗拉強(qiáng)度的降低 對 砼的抗裂不利 摻入一定量的磨細(xì)粉煤灰 發(fā)揮其 滾珠效應(yīng) 以改善砼的和易性 提高砼的可泵性 并 因此取代部分水泥 降低了砼的水化熱 而使得砼的升溫減小 摻入具有緩 減水作用的 WL 1 型外加劑 以改善砼的性能 加入外加劑后 可延長砼的 凝結(jié)時間 采取分層澆筑砼 利用澆筑面散熱 并可大大減少施工中出現(xiàn)冷縫的可 能性 坍落度 控制在 140 20 凝結(jié)時間 初凝時間為 9 10 小時 終凝時間為 12 13 小時 2 采用分層澆筑 砼必須連續(xù) 分層澆筑 分層澆筑的目的是通過增大表系數(shù) 以利于砼的內(nèi) 部散熱 目 錄 第一部分 第 1 章 施工組織總說明及編制依據(jù) 1 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 5 1 1 工程概況 2 1 1 1 工程簡介 2 1 1 2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)類型 2 1 1 3 地形 地貌及地質(zhì)情況 3 1 1 4 主要工程數(shù)量 4 1 1 5 施工條件 4 1 1 6 工程特點(diǎn) 5 1 1 7 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢 5 1 2 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 6 第 2 章 施工總體部署 6 2 1 工程施工總體目標(biāo) 7 2 1 1 工期目標(biāo) 7 2 1 2 質(zhì)量目標(biāo) 7 2 1 3 安全目標(biāo) 7 2 1 4 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 7 2 2 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 8 2 2 1 施工管理組織機(jī)構(gòu) 8 2 2 1 人員配備 8 2 3 設(shè)備 人員動員周期和設(shè)備 人員 材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 11 2 3 1 設(shè)備 人員動員周期 11 2 3 2 設(shè)備 人員 材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 11 2 4 協(xié)調(diào) 協(xié)作措施 12 2 5 施工總平面布置 12 2 5 1 場內(nèi)外施工便道 12 2 5 2 臨時設(shè)施的布置 13 2 5 3 用水 用電 14 2 5 4 施工總平面布置圖 14 2 6 總體施工順序 14 2 6 1 總體施工構(gòu)想 14 2 6 2 總體施工流程 15 2 7 各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接 19 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 6 2 7 1 樁基礎(chǔ)施工 19 2 7 2 下部結(jié)構(gòu)的施工 19 2 7 3 上部結(jié)構(gòu)施工 20 第 3 章 主要分項(xiàng)工程的施工方案 施工方法 21 3 1 水下礁石清炸工程施工 21 3 1 1 工程概況 21 3 1 2 航道炸礁工程設(shè)計(jì) 21 3 1 3 水下炸礁施工 24 3 1 4 水下炸礁施工質(zhì)量及控制 25 3 1 5 水下炸礁施工安全 25 3 2 仙村大橋施工 29 3 2 1 樁基 礎(chǔ)施工 29 3 2 2 下部結(jié)構(gòu)施工 40 3 2 3 上部結(jié)構(gòu)施工 51 3 3 高架橋施工 61 3 3 1 工程概況 61 3 3 2 樁基礎(chǔ)施工 62 3 3 2 下部結(jié)構(gòu)施工 63 3 3 3 上部結(jié)構(gòu)施工 66 3 4 收費(fèi)站施工 74 3 4 1 工程概況 74 3 4 2 樁基礎(chǔ)施工 74 3 4 2 下部結(jié)構(gòu)施工 75 3 5 附屬工程施工 78 3 5 1 橋面系施工 78 3 5 2 A12 A17 橋上軸人行道及欄桿施工 80 3 5 3 人行樓梯施工 80 3 5 4 緩沖過濾池及主橋墩防撞鋼漂等施工 80 3 5 5 仙村涌堤圍加固工程 81 第 4 章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施施 83 4 1 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 83 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 7 4 2 組織保證措施 83 4 3 主要工序的工期保證措施 87 4 4 雨季施工及防洪防汛措施 90 第 5 章 主要資源使用計(jì)劃 93 5 1 工程資金使用計(jì)劃及控制措施 93 5 1 1 資金使用計(jì)劃 93 5 1 2 資金控制措施 94 5 2 勞動力使用計(jì)劃 95 5 3 主要材料使用計(jì)劃 98 5 4 主要船機(jī)設(shè)備使用計(jì)劃 99 5 5 主要試驗(yàn) 測量 質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃 101 5 6 施工用水用電計(jì)劃 102 5 7 臨時用地使用計(jì)劃 103 第 6 章 質(zhì)量保證體系 保證措施和工程創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 105 6 1 質(zhì)量保證體系 105 6 1 1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 105 6 1 2 質(zhì)量職責(zé) 109 6 1 3 質(zhì)量活動的內(nèi)容及要求 111 6 2 工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 計(jì)劃及其保證措施 113 6 2 1 本工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 113 6 2 2 工程項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)總體規(guī)劃 措施 113 6 2 3 施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制措施 115 6 2 4 施工過程質(zhì)量控制措施 116 6 2 5 竣工階段質(zhì)量控制措施 119 6 3 落實(shí)保證質(zhì)量的技術(shù)措施 120 6 4 各主要分項(xiàng)工程及工序質(zhì)量保證措施 121 6 5 砼質(zhì)量保證措施 132 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 8 6 5 1 組織保證措施 132 6 5 2 技術(shù)保證措施 133 6 5 3 制度保證措施 135 6 6 成品保護(hù)措施 135 6 6 1 管理措施 135 6 6 2 技術(shù)措施 135 6 7 為確保工程質(zhì)量所采取的檢測試驗(yàn)手段 措施 136 6 7 1 檢測試驗(yàn)手段及措施 136 6 7 2 主要檢測試驗(yàn)措施 137 第 7 章 保修期內(nèi)質(zhì)量保證承諾和維護(hù)措施 140 7 1 質(zhì)量保證承諾 140 7 2 質(zhì)量保證措施 141 7 3 初步實(shí)施方案 141 第 8 章 安全保證體系及安全保障措施 142 8 1 安全保證體系 142 8 2 安全保證體系的運(yùn)行 144 8 2 1 崗位安全職責(zé)劃分 144 8 2 2 安全紀(jì)律 150 8 2 3 安全教育 151 8 2 4 安全檢查 152 8 2 5 安全考核與責(zé)任追究 152 8 3 施工安全保證技術(shù)措施 152 第 9 章 環(huán)境保護(hù)及文明施工措施 158 9 1 環(huán)境保護(hù)措施 159 9 1 1 廢料 廢方的處理 159 9 1 2 防止水土流失 159 9 1 3 防止和減輕水及大氣污染 159 9 1 4 減少噪聲 廢氣污染 160 9 1 5 做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)施的保護(hù) 160 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組 織設(shè)計(jì) 9 9 2 文明施工與文物保護(hù)措施 160 9 2 1 做好施工作業(yè)場區(qū)的管理 161 9 2 2 做好生活后勤場區(qū)的管理 161 9 2 3 文物保護(hù)措施 162 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 第 1 章 施工組織總說明及編制依據(jù) 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 2 1 1 工程概況 1 1 1 工程簡介 廣園東路延長線 新塘荔新路 中堂北王公路 工程是廣園東路工程的 延續(xù) 由廣園東路工程項(xiàng)目終點(diǎn)荔新路開始在新塘塘美村向南跨越廣深鐵 路 向東至仙村鎮(zhèn)后折向南跨過仙村涌 經(jīng)十字窖島 跨過東江北干流后 接入東莞市中堂鎮(zhèn)潢涌工業(yè)區(qū)的潢涌工業(yè)大道 線路全長約 14 公里 按城 市快速路標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)雙向六車道以中央 8 米寬分隔 橋梁中心分隔帶為 2 米 設(shè)計(jì)行車速度為 80Km h 仙村大橋工程段工程為 YA5 標(biāo)段 里程為 K9 885 50 K11 496 95 在起點(diǎn) K9 885 50 接仙村立交 與 YA4 標(biāo)段存在短鏈 15 742m 向南跨過 仙村涌 經(jīng)十字窖島 在止點(diǎn) K11 496 95 處接?xùn)|江特大橋北引橋 全長約 1611 45m 仙村大橋主橋采用 55 85 55m 三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋 主橋?qū)?32m 兩側(cè)各設(shè) 2m 寬人行道 在兩岸各設(shè)兩雙跑樓梯落地 兩側(cè)高架橋采 用后張法預(yù)應(yīng)力砼 T 梁結(jié)構(gòu) 高架橋橋?qū)?28 49 27m 跨徑有 31 05 m 31 0 m 30 7 m 30 65 m 四種形式 采用 6 7 孔一聯(lián) 設(shè)置伸縮縫 十字窖島收費(fèi)站采用 17m 鋼筋砼肋板結(jié)構(gòu) 基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁 樁徑形式有 1 2 m 1 5 m 1 8m 三種形 式 下部構(gòu)造采用肋板式橋臺或樁柱式墩臺 1 1 2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)構(gòu)類型 道路等級 城市快速路 設(shè)計(jì)荷載 汽車荷載 城 A 級 驗(yàn)算荷載 汽超 20 掛 120 及滿布人群 人群荷載 按 城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 計(jì)算 設(shè)計(jì)車速 80Km h 橋面鋪裝 雙面層式改性瀝青砼路面 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 3 地震荷載 按基本地震烈度 7 度設(shè)防 本標(biāo)段工程里程距離為 K9 885 5 K11 496 95 全長 1611 45m 仙村大橋采用 55 85 55m 三 跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋 主橋?qū)?32m 兩側(cè)各設(shè) 2m 寬人行道 在兩岸各設(shè)兩雙跑樓梯落地 兩側(cè)高架橋采用后張法預(yù)應(yīng)力砼 T 梁結(jié)構(gòu) 高架橋橋?qū)捀呒軜驑驅(qū)?28 49 27m 跨徑有 31 05 m 31 0 m 30 7 m 30 65 m 四種形式 采用 6 7 孔一聯(lián) 設(shè)置伸縮縫 十字窖島收費(fèi)站采用 17m 鋼筋砼肋板結(jié)構(gòu) 橋梁橫坡為 2 雙面坡 最大縱坡為 2 6 最小縱坡為 0 3 按基本地震烈度 7 度設(shè)防 全線采用雙向 6 車道 1 1 3 地形 地貌及地質(zhì)情況 項(xiàng)目場區(qū)位于廣州市增城市及東莞市接壤地段 北部為丘陵 南部是 東江三角州河網(wǎng)區(qū) 1 月均溫為 13 4 度 7 月均溫 28 2 度 年均降雨量 1800 仙村河兩岸為稻田及荔枝林 堤岸標(biāo)高約為 10 0 米 兩岸稻田及荔枝 林地面標(biāo)高 6 12 7 35 米 區(qū)域地質(zhì)資料 瘦狗嶺斷裂 區(qū)域控制性斷裂 在場區(qū)的北端通過 場區(qū)屬東莞斷陷盆地 場區(qū)主要露第四系人工堆積層 沖積層 殘積層及上第三系中新統(tǒng)砂巖 基巖頂界標(biāo)高在 2 0 26 6 m 場地地表分布稻田水及仙村河水 沖積粗砂層含孔隙水 該砂層分布廣 厚度大 結(jié)構(gòu)松散 透水性良好 含水量大 基巖強(qiáng) 中風(fēng)化層孔隙裂隙發(fā)育 含孔隙裂隙水 東江北干流大橋場地屬 東江三角平原地勢開闊低平 主 副航道之間有一白鶴島 線位處該小島寬約 250 米 順?biāo)鞣较?長約 1Km 河的兩岸為稻田 砂場及荔枝林 地面標(biāo)高 5 2 8 6m 場區(qū)屬東莞斷陷盆地 地質(zhì)構(gòu)造 底層巖性及水文地質(zhì)情況接近仙村河地質(zhì) 仙村大橋與廣園大橋要跨越十字窖島 島上分布有魚塘 稻田 荔枝林 砂場及鵝桂和劉屋 生活區(qū) 該島地質(zhì)情況屬東莞斷陷盆地 地質(zhì)水文均類似仙村大橋 該島地勢低平 地面標(biāo)高僅 6m 左右 據(jù)鉆探資料 擬建路段的地層巖性按其成因主要有 第四系土層自上到下有人工填土層 Qml 海陸交互相沉積層 Qmc 和殘積層 Qel 沿線軟基分布較廣 揭露的地質(zhì)各層分別為 素填土 雜填土 淤泥 淤泥質(zhì)土 細(xì)砂 中粗砂 粉質(zhì)粘土等 基巖自上至下為強(qiáng)風(fēng)化帶 中 風(fēng)化帶和微風(fēng)化帶 其中中 微風(fēng)化帶可作為樁基的持力層 根據(jù)廣東省東莞航道局文件 關(guān)于廣園東路建設(shè)公司在仙村水道建造仙村大橋的初審意見 廣東省東莞航道局粵莞道 200222 號文及粵航道 2000 復(fù)字 169 號文 要求仙村涌為 V 3 級航道 通航水位為洪水重現(xiàn)期 10 年一遇的水位 8 981m 航道采用雙孔通航或單孔通航兩種方案 本施工 圖設(shè)計(jì)為 55 85 55m 三跨預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)梁橋 航道通航孔跨度凈高 凈寬均能滿足上述通航 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 4 要求 本工程場地所處的區(qū)域位于我國東南沿海地震帶的中段 途經(jīng)河流主要為東江北干流和仙村 涌 路線經(jīng)過河段順直 河水受潮水頂托 具一日兩漲兩落特點(diǎn) 為中等潮汐地帶 1 1 4 主要工程數(shù)量 鉆孔灌注樁 干處鉆孔樁 C25 1 2m 樁共長 6553m C25 1 5m 樁共長 747m C25 1 8m 樁共長 64 5m 水下鉆孔樁 C25 1 8m 樁共長 322 4m C30 砼樁承臺共 4190 2m3 下部結(jié)構(gòu) C30 橋頭搭板 150 3 m3 C30 砼橋墩 4433 2 m3 C30 砼橋臺 201 6 m3 C40 砼帽梁 2781 2 m3 上部結(jié)構(gòu) C30 砼現(xiàn)澆樓梯板 151 7 m3 C40 砼現(xiàn)澆板梁 11622 6 m3 C30 砼人行道板 170 73 m3 C30 砼防撞墻 2875 2 m3 現(xiàn)澆 C50 預(yù)應(yīng)力砼箱梁 4214 m3 C50 預(yù)應(yīng)力砼帽梁 375 7 m3 預(yù)制 C50 預(yù)應(yīng)力砼 T 型梁 11208 m 3 C40 砼現(xiàn)澆層 3634 5 m 3 附屬工程 伸縮縫 50 型 80 型 120 型 共 381 12m 泄水管及排水管 100mm 200mm 300mm 共 2920 5m 橋上人行道及梯道欄桿共 1616 6m 樓梯及橋上人行道 1506m2 主墩防撞鋼漂 4 個 堤岸邊拋塊石 1300m3 堤岸加固漿砌塊石 2150m3 清挖礁石覆蓋層 包外運(yùn) 1013m 3 水下炸礁石 方 包清運(yùn) 5020m 3 1 1 5 施工條件 1 施工場地 本標(biāo)段主要工程位于仙村涌及十字窖島 距離仙村鎮(zhèn)約 1Km 設(shè)計(jì)部門在選線時 已注意避開 了大型建筑物和村莊 高壓電塔等 施工大部處于野外作業(yè) 對居民生活 現(xiàn)有交通基本無影響 施工場地較好 2 交通條件 施工機(jī)械和材料可直接通過國道及當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路直接運(yùn)至施工現(xiàn)場 仙村涌屬于東江北干流河 網(wǎng) 水路運(yùn)輸十分便利 仙村大橋東端高架橋 主橋及收費(fèi)站施工由于受到島上交通條件限制 施 工機(jī)械只能通過水運(yùn)至施工現(xiàn)場 本工程有四個墩位于仙村涌河道上 需搭設(shè)水中鋼平臺及鋼便橋 進(jìn)行施工 其余墩位均位于陸地上 由于施工現(xiàn)場大多為稻田及荔枝林 進(jìn)場后 首先進(jìn)行施工便 道的填筑 大橋西端可用自卸車從陸上填筑 東端則要在臨時碼頭搭建完成后通過水運(yùn)填筑材料進(jìn) 行施工便道的填筑 便道填筑完成后即可組織施工機(jī)械進(jìn)場進(jìn)行工程施工 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 5 3 臨時水電條件 仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)馗邏簞恿﹄娋W(wǎng) 接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接施 工用電總電表 施工沿線加設(shè)分表供電 經(jīng)過考察 十字窖島上無施工用動力電網(wǎng)可供駁接 施工 初期只能通過發(fā)電機(jī)組提供施工用電 開工后鋪設(shè)過江電纜 待過江電纜鋪設(shè)完成后并入西端電力 電網(wǎng) 仙村涌西側(cè)施工用水可與當(dāng)?shù)刈詠硭鞴懿块T聯(lián)系 直接接駁當(dāng)?shù)刈詠硭?主橋和十字窖島可 抽取東江水 經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工 4 通訊條件 本標(biāo)段線路經(jīng)過增城市仙村鎮(zhèn) 可與當(dāng)?shù)仉娦啪致?lián)系 安裝有線通信設(shè)備裝置 5 材料供應(yīng) 工程所需砂石料及木材等材料當(dāng)?shù)鼐泄?yīng) 可按時價就地?fù)駜?yōu)購買 當(dāng)?shù)亟ú氖重S富 水 運(yùn)或陸運(yùn)均可直接運(yùn)抵施工現(xiàn)場 工程所需主材 鋼筋 水泥 鋼鉸線等 是甲供料 由甲方負(fù)責(zé) 運(yùn)至施工現(xiàn)場 1 1 6 工程特點(diǎn) 1 工程量大 分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目內(nèi)容多 整個工程的砼達(dá) 5 萬多立方米 鉆孔灌注樁共有 372 根 預(yù)制 T 梁共 454 片 分項(xiàng)工程既有水中和又有陸上 上部結(jié)構(gòu)施工有掛籃懸澆 預(yù)制安裝及落 地支架現(xiàn)澆 2 施工條件較困難 相對而言 仙村涌西岸較好 但仙村涌西岸 十字窖島 交通 水電等 條件有限 必須修筑臨時碼頭 施工便道 設(shè)置水電生產(chǎn)設(shè)備等準(zhǔn)備工作后才能展開施工 3 施工工期緊 對于如此繁多的工程內(nèi)容 施工工期僅為 15 個月 其緊張情度可想而知 而 且 作為關(guān)鍵工序的水上施工還須在水下礁石清炸完成之后才能開工 4 環(huán)保要求高 施工場地位于東江水域 東江是粵東南大部分城市居民飲用水的水源 而且 周圍多為果林 故此 對施工過程的環(huán)保工作要求較高 1 1 7 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工的優(yōu)勢 中港四航局第一工程公司隸屬中 國 港 灣 集團(tuán)四航局 是具有五十多年歷史的國有大型 建筑施工企業(yè) 國家一級一類公路橋梁 水工施工企業(yè) 1997 年通過 ISO9002 質(zhì)量體系認(rèn)證 我公 司技術(shù)力量雄厚 現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)管理人員 480 多人 各種機(jī)械設(shè)備 500 多臺 套 實(shí)力雄厚 設(shè) 備先進(jìn) 管理科學(xué) 近期在省內(nèi)就承擔(dān)了鶴洞大橋 華南大橋 肇慶大橋 廣和大橋 東莞大王洲 大橋 南海新沙大橋 順德容奇新橋 順德德勝大橋 廣州市內(nèi)環(huán)路 A1 7 A2 3 A2 7 A2 8 A2 12 標(biāo)段 城市高架橋 等相似類型橋梁的施工 多項(xiàng)工程榮獲國家 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 6 級 部級 省級 市級優(yōu)質(zhì)工程 同時還獲得了多項(xiàng)安全 文明施工樣板工程 在 QC 質(zhì)量管理小 組 科技創(chuàng)新等方面也屢獲殊榮 我公司擁有多種先進(jìn)的水上施工作業(yè)船機(jī)設(shè)備 如鉆孔爆破船 水下清渣船 砼攪拌船 大型 起重船等 受惠于多年從事港口 碼頭及橋梁等工程的建設(shè) 積累了豐富的水下爆破 水中樁基礎(chǔ) 等施工經(jīng)驗(yàn) 并與各地的港監(jiān) 航道局 海事局等航道管理部門結(jié)成了良好的合作關(guān)系 為本項(xiàng)目 的前期施工爭取了時間 我公司一貫堅(jiān)持 嚴(yán)格管理 質(zhì)量第一 信守合同 顧客滿意 的方針和 干一個工程 樹一 塊豐碑 的宗旨 為業(yè)主提供最佳的服務(wù)和產(chǎn)品 在華南路橋建筑市場上享有較高的知名度和良好 的信譽(yù) 我公司承擔(dān)本標(biāo)段工程施工有許多有利的條件 完全有實(shí)力 有能力 有信心 按業(yè)主的工期 要求和質(zhì)量要求完成工程施工任務(wù) 1 2 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù) 廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段 仙村大橋工程段施工組織設(shè)計(jì)的編制 依據(jù)為 1 廣州市廣園路建設(shè)公司 2002 年 6 月編制的 廣州市廣園東路延長 線工程項(xiàng)目 YA1 YA6 標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件 2 廣州市市政工程設(shè)計(jì)研究院 2002 年 6 月編制的 廣園東路延長線 工程 第一設(shè)計(jì)標(biāo)段 YA5 標(biāo)段 仙村大橋工程段 K9 885 500 K11 496 950 施工圖設(shè)計(jì) 3 廣州市廣園路建設(shè)公司招標(biāo)文件中 技術(shù)規(guī)范 指定的現(xiàn)行國家 及廣東省的有關(guān)公路設(shè)計(jì)規(guī)范 施工規(guī)范和相關(guān)專業(yè)的施工規(guī)范及施工手 冊 4 我公司考察現(xiàn)場實(shí)地的實(shí)際情況及我公司歷年來參加類似公路工 程建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn) 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 7 第 2 章 施工總體部署 2 1 工程施工總體目標(biāo) 2 1 1 工期目標(biāo) 本工程施工總工期招標(biāo)文件要求為 15 個月 計(jì)劃于 2002 年 7 月 31 日 開工 2003 年 10 月 31 日竣工 我公司承諾 一旦中標(biāo) 將合理調(diào)配資源 充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢 保證比招標(biāo)文件要求的完工時間提前 0 5 個月完 成全部分項(xiàng)工程項(xiàng)目施工 比招標(biāo)文件要求提前竣工 本工程上下兩幅橋同時施工 考慮到水下炸礁對工程施工的影響 主橋水上承臺施工套箱周轉(zhuǎn) 以及上部箱梁懸澆為避免掛籃施工相互干擾 主橋兩幅橋進(jìn)度錯開 0 5 個月時間 上游在前 主橋 兩端引橋 高架橋 及十字窖島收費(fèi)站施工同主橋施工同時進(jìn)行 由于本標(biāo)段 T 梁預(yù)制工作比較繁 重 因此我們在開工后 即著手進(jìn)行 T 梁預(yù)制場地的建設(shè) 爭取在 2002 年 9 月份開始進(jìn)行 T 梁的 預(yù)制工作 保證 T 梁的預(yù)制施工任務(wù) 通過對施工方案的審定 我們有信心按照合同工期要求順利 地完成本標(biāo)段工程的施工任務(wù) 具體見圖 4 1 廣園東路延長線 YA5 標(biāo)工程施工進(jìn)度橫道圖及圖 4 2 廣園東路延長線 YA5 標(biāo)工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 2 1 2 質(zhì)量目標(biāo) 工程開工后 我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)技術(shù)文件要求以及設(shè)計(jì)文件 施工技術(shù)規(guī)范要求 合理安排 和組織施工 對于工程質(zhì)量的監(jiān)控 除了無條件服從工程監(jiān)理 業(yè)主代表 設(shè)計(jì)代表以及質(zhì)量監(jiān)督 站對現(xiàn)場施工的質(zhì)量技術(shù)要求之外 我們自已還要成立相關(guān)的質(zhì)量檢查小組 嚴(yán)格加強(qiáng)工程施工質(zhì) 量的自我監(jiān)控 從根本上杜絕質(zhì)量隱患的存在 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程 保證達(dá)到招標(biāo)文件提出的質(zhì)量目標(biāo) 的實(shí)現(xiàn) 2 1 3 安全目標(biāo) 管生產(chǎn)就必須管安全 任何工程施工都必須把安全生產(chǎn)放在第一位 這是一貫以來我公司對 于工程施工的安全生產(chǎn)的目標(biāo)和宗旨 本工程中標(biāo)后 我們將從工程質(zhì)量 安全等諸多方面綜合考 慮 再借簽我公司以往的施工經(jīng)驗(yàn) 采用最佳施工方案 我們有信心保證在本標(biāo)段施工中不發(fā)生任 何安全事故 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 8 2 1 4 文明施工及環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 一個建筑工地 文明施工及環(huán)境保護(hù)的好壞 直接關(guān)系到施工企業(yè)的社會信譽(yù) 工程開工后 我們將嚴(yán)格按照本局的文明工地的六好標(biāo)準(zhǔn)組織施工 爭取創(chuàng)建廣州市工程建設(shè)文明樣板工地 我 們還將采取具體措施來保護(hù)環(huán)境 保證對周邊地區(qū)不產(chǎn)生任何環(huán)境污染 不害民 不擾民 2 2 施工組織機(jī)構(gòu)及人員配備 2 2 1 施工管理組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)本工程的特點(diǎn) 我公司擬成立 中港四航局一公司廣園東路延長 線工程 YA5 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理代表中港四航局一公司對該工 程的質(zhì)量 進(jìn)度 安全 合約進(jìn)行全面的管理 項(xiàng)目部下設(shè)工程技術(shù)部 機(jī)電設(shè)備部 物資供應(yīng)部 質(zhì)檢質(zhì)保部 計(jì)劃合約部 會計(jì)財務(wù)部 勞動 人事部 安全保衛(wèi)部及行政后勤部等九個部門 各部門實(shí)行部門負(fù)責(zé)制 各部門部長在項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)及職責(zé)范圍內(nèi)行使職權(quán)并履行工作職責(zé) 在 現(xiàn)場施工管理方面 根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況 本標(biāo)段共分為四個工區(qū) 工 區(qū)內(nèi)設(shè)各專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行工程的施工工作 施工管理機(jī)構(gòu)構(gòu)成見圖 2 1 廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖 2 2 1 人員配備 項(xiàng)目經(jīng)理部由管理層和作業(yè)層組成 管理層主要負(fù)責(zé)組織管理 協(xié)調(diào)控制和對外聯(lián)絡(luò)等事宜 計(jì)劃配備 34 人 作業(yè)層主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工 計(jì)劃作業(yè)層安排 450 人 高峰期 項(xiàng)目班子設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名 項(xiàng)目副經(jīng)理 2 名 總工程師 1 名 在充分 考慮合同條件和工作規(guī)范的基礎(chǔ)上 按管理干部職責(zé)分明 權(quán)限到位的原 則 結(jié)合項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置 人員配備情況見表 2 1 項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 9 圖 2 1 廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段施工組織機(jī)構(gòu)圖 說明 為上下級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系 為業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 機(jī)電設(shè)備部 安全保衛(wèi)部 行政后勤部物資供應(yīng)部 質(zhì)保質(zhì)檢部 會計(jì)財務(wù)部 勞動人事部 計(jì)劃合約部工程技術(shù)部 項(xiàng)目副 經(jīng) 理 測 量 班 四 工 區(qū) 三 工 區(qū) 項(xiàng)目試驗(yàn)站 項(xiàng)目經(jīng)理 二 工 區(qū) 一 工 區(qū) 中港四航局一公司 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 10 表 2 1 項(xiàng)目部管理層崗位設(shè)置和人員配備表 人員配備情況序 號 崗位名稱 項(xiàng)目班子 工程技術(shù) 合約 財 務(wù)人 事 設(shè) 備物 資 綜 合辦公室 小計(jì) 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 1 2 副經(jīng)理 2 2 3 總工程師 1 1 4 部門負(fù)責(zé)人 3 2 1 1 7 5 工區(qū)長 4 4 6 土建工程師 1 1 8 橋梁工程師 2 2 9 測量工程師 1 1 10 試驗(yàn)工程師 1 1 12 質(zhì)檢工程師 2 2 13 計(jì)劃工程師 1 1 14 結(jié)構(gòu)工程師 2 2 15 計(jì)量工程師 1 1 16 調(diào)度員 1 1 17 材料員 采購員 1 1 2 18 人事干事 1 1 19 公安干警 1 1 20 司機(jī) 2 2 21 廚師 1 1 小 計(jì) 人 4 18 3 4 5 34 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 11 2 3 設(shè)備 人員動員周期和設(shè)備 人員 材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 2 3 1 設(shè)備 人員動員周期 1 為在規(guī)定期限內(nèi)優(yōu)質(zhì) 高效地完成廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段的施工任務(wù) 我公 司將以參加過肇慶大橋 廣和大橋 華南大橋 鶴洞大橋 廣州內(nèi)環(huán)路等工程施工的人員為基礎(chǔ)組 建 中港四航局一公司廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 承擔(dān)本工程的施工任務(wù) 本工程按項(xiàng)目施工法原則組織施工 項(xiàng)目經(jīng)理部直屬公司領(lǐng)導(dǎo) 項(xiàng)目經(jīng)理在公司經(jīng)理的授權(quán)下 全 權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工管理全過程和履行合同中有關(guān)職責(zé)和權(quán)益 2 我公司將派遣滿足現(xiàn)場施工需要的 具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的 綜合素質(zhì)高的優(yōu)秀技術(shù) 人員和得力的管理人員進(jìn)場施工 在開工前對所有參加施工的管理人員和技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和 考核 同時積極參加由業(yè)主和上級主管部門組織的各項(xiàng)培訓(xùn) 以適應(yīng)本工程的需要 特殊工種作業(yè) 人員還須取得上崗證方可上崗 3 我公司承建的肇慶大橋 廣和大橋 內(nèi)環(huán)路工程已全部完工 施工人員已休整好 機(jī)械設(shè) 備已維修保養(yǎng)完畢 所有施工用的材料 主要是鋼結(jié)構(gòu)材料 已全部入庫 可以隨時調(diào)往廣園東路 延長線工程 YA5 標(biāo)段 保證滿足此項(xiàng)目施工順利進(jìn)行 4 如我公司中標(biāo) 我們將安排項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 總工程師 各部門負(fù)責(zé)人等主要人員在 2 天內(nèi)進(jìn)場 臨時設(shè)施施工人員 30 人及其設(shè)備材料將在 3 天內(nèi)到達(dá) 第一批包括高級工程師 3 人 橋梁工程師 4 人 測量工程師 機(jī)械工程師 計(jì)劃管理工程師各 1 人 助理工程師 10 人在內(nèi)的人 員將在 7 天內(nèi)到位 其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進(jìn)展按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位 5 在接到中標(biāo)通知后 7 天內(nèi)橋梁下部結(jié)構(gòu)施工所須的測量儀器 試驗(yàn) 設(shè)備 吊車 汽車 裝載機(jī) 船只 樁機(jī) 含其所須的配套設(shè)備如泥漿泵 等 拌和船 發(fā)電機(jī)等主要設(shè)備全部到位 施工所須的鋼結(jié)構(gòu)材料將與此 同時分批進(jìn)場 并在 15 天內(nèi)完成測量控制點(diǎn)的復(fù)測和工地試驗(yàn)室的建設(shè) 2 3 2 設(shè)備 人員 材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法 仙村大橋工程位于增城市仙村鎮(zhèn) 大橋橋址仙村涌位于東江北干流 水運(yùn) 陸運(yùn)均十分方便 仙村涌西岸設(shè)備 材料可直接通過陸運(yùn)至施工現(xiàn) 場 址仙村涌東岸 十字窖島 由于交通條件限制 施工初期 應(yīng)盡快進(jìn) 行臨時碼頭搭建 在碼頭搭建完成后 所有工程所需機(jī)械 材料通過水運(yùn) 或陸運(yùn) 需多次轉(zhuǎn)運(yùn) 至臨時碼頭 再通過便道運(yùn)至施工現(xiàn)場 大橋兩岸 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 12 機(jī)械設(shè)備 材料轉(zhuǎn)運(yùn)通過 45T 浮船吊 運(yùn)輸船和載重汽車配合完成 所有 施工人員均可通過陸上交通直接抵達(dá)施工現(xiàn)場 大橋兩岸交通通過小型交 通船過渡解決 2 4 協(xié)調(diào) 協(xié)作措施 1 與業(yè)主單位的協(xié)調(diào)工作 明確合同條款 理解雙方的權(quán)利義務(wù) 由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)日常與業(yè) 主的工作聯(lián)系和協(xié)調(diào) 將有關(guān)征地拆遷 管線遷改 工程進(jìn)度 工程變更 工程簽證 質(zhì)量安全等 進(jìn)行匯報與溝通 以便及時解決設(shè)計(jì)變更的工作 以保證工程建設(shè)需要 2 與監(jiān)理單位協(xié)調(diào)工作 及時提供工程進(jìn)度和相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)報表 對監(jiān)理工程師提出的有關(guān)進(jìn) 度 工程質(zhì)量 安全施工中間驗(yàn)收的檢查或返工要求及時認(rèn)真細(xì)致地整改 并重新報請監(jiān)理工程師 批復(fù) 由總工程師負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)系 加強(qiáng)溝通 協(xié)調(diào) 及時解決有關(guān)問題 3 與監(jiān)督單位的協(xié)調(diào)工作 按照有關(guān)規(guī)范要求 及時進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)和安全監(jiān)督 積極配 合監(jiān)督單位的抽檢抽查工作 由總工程師總負(fù)責(zé)對監(jiān)督單位的協(xié)調(diào) 4 與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào) 由文明施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝坏膮f(xié)調(diào)協(xié)作工作 及 時將工程進(jìn)度及有關(guān)的工程信息反饋給居民和有關(guān)單位 對當(dāng)?shù)鼐用窈蛦挝惶岢龅暮侠硪筮M(jìn)行解 決 做到不擾民 相互溝通協(xié)調(diào)解決爭議 盡量方便居民和單位的生活和生產(chǎn) 與當(dāng)?shù)鼐用窈陀嘘P(guān) 單位共創(chuàng)文明工地 5 與相鄰標(biāo)段的施工單位 由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)與相鄰的施工單位進(jìn)行日常協(xié)調(diào)工作 由于工 期緊 工程量大 為保證整個工程的進(jìn)度 積極與相鄰的施工單位溝通和聯(lián)系 將相互的影響降到 最低 共同協(xié)商解決有關(guān)的交叉作業(yè) 6 與城市管理部門的協(xié)調(diào) 由辦公室兩部門負(fù)責(zé)在施工前與有關(guān)的城市管理部門溝通好 辦 好有關(guān)余泥垃圾傾瀉 治安管理等手續(xù) 并由專門人員進(jìn)行落實(shí)及管理 7 工地內(nèi)部各施工作業(yè)隊(duì)之間的協(xié)調(diào)工作由工程部部長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào) 使 得工程所需耗用的人力 物力發(fā)揮最大的效益 2 5 施工總平面布置 2 5 1 場內(nèi)外施工便道 本標(biāo)段征地紅線范圍大部分是荔枝林 稻田及一些小河涌 大橋西岸 陸上運(yùn)輸條件較好 場外鄉(xiāng)村道路可直達(dá)施工現(xiàn)場 開工后 只要對原地 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 13 表進(jìn)行清理和平整 并在小河涌位置埋設(shè)臨時排水管后即可進(jìn)行便道填筑 工作 此段便道由本標(biāo)段起點(diǎn)至西堤岸 寬 5 米 長 370 米 仙村大橋水 中墩施工搭設(shè)施工鋼便橋與兩岸相連 便橋?qū)?3 米 長 125 米 其中 15 16 墩保留 80 米作為臨時通航孔 大橋東岸 十字窖島 由于交條件 限制 所有材料及機(jī)械只能通過水運(yùn)才能抵達(dá)施工現(xiàn)場 便道填筑則需在 臨時碼頭搭設(shè)完成后 通過臨時碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)施工機(jī)械及填筑材料進(jìn)行便道填 筑 此便道由東堤岸臨時碼頭起至本標(biāo)段終點(diǎn) 寬 5 米 長 1100 米 便道 填筑完成后即可進(jìn)行臨設(shè)場地填筑 鉆樁平臺的筑島填筑以及收費(fèi)站地基 換填處理工作 2 5 2 臨時設(shè)施的布置 接到中標(biāo)通知后進(jìn)場 在一個月內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作和臨時工程建設(shè) 主要包括 承包人駐地建設(shè) 水電及通訊設(shè)備安裝 場內(nèi)施工便道填筑 臨時碼頭搭建 測量控制網(wǎng)的復(fù)測與布設(shè) 試驗(yàn)室的建立 辦理有關(guān)施工 許可證件 施工方案編制和開工報告報批等 施工現(xiàn)場具體布置見圖 2 2 施工總平面布置圖 1 項(xiàng)目部駐地辦公 生活等設(shè)施的布置 承包人駐地設(shè)在仙村涌西岸橋邊線北側(cè)至用地紅線之間 樁號 K10 000 K10 200 同時作為一 二工區(qū)駐地 三 四工區(qū)駐地設(shè)在 K11 000 K11 200 辦公房考慮在附近租用民房或廠房 生活區(qū) 材料堆放場和鋼筋加工場集中布置 各工區(qū)分別在工區(qū)內(nèi)設(shè)置現(xiàn)場辦公室 電話可從附近引入 工 地范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)采用無線電對講機(jī) 項(xiàng)目部配固定電話 2 部 移動電話若干臺 對講機(jī) 10 部 傳真 機(jī)一臺 電腦 6 臺 復(fù)印機(jī)一臺 承包人駐地建設(shè)在一個月內(nèi)完成 確保工程各職能機(jī)構(gòu)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 2 預(yù)制場 拌和站 材料倉庫 加工場布置 為保證工期要求 本標(biāo)段共設(shè) T 梁預(yù)制場兩個 十字窖島上預(yù)制場設(shè)在 K10 550 K10 750 西 岸預(yù)制場設(shè)在 K10 050 K10 250 分別負(fù)責(zé)東 西兩岸高架橋 T 梁預(yù)制施工任務(wù) 每個預(yù)制場占地 面積 200m 20m 4000m2 設(shè)低模 12 個 為配合 T 梁預(yù)制施工任務(wù) 在預(yù)制場旁邊各設(shè) 90m3 h 60m3 h 30m3 h 砼攪拌站一座 同時配備砼攪拌運(yùn)輸車各 3 臺 以滿足全標(biāo)段砼施工需 要 根據(jù)需要 在征地紅線范圍內(nèi)利用橋墩空位在每個工區(qū)各設(shè)一個材料倉庫和鋼筋加工場地 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 14 3 試驗(yàn)室建設(shè) 在駐地內(nèi)設(shè)置試驗(yàn)室一個 負(fù)責(zé)常規(guī)的試驗(yàn)和檢測 特殊的試驗(yàn)和檢測要送至業(yè)主或監(jiān)理認(rèn)可 的有資質(zhì)的試驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行 試驗(yàn)室須報請廣州市計(jì)量局標(biāo)定 并由廣東省交通基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān) 督站進(jìn)行技術(shù)資質(zhì)審查合格并確定其試驗(yàn)范圍后才能投入使用 4 施工現(xiàn)場的安全 文明施工標(biāo)識建設(shè) 進(jìn)場施工后 為配全工地文明施工建設(shè) 從一開始就整體規(guī)劃 從各個方面綜合考慮工地文明 施工 制定文明施工措施 在全標(biāo)段范圍內(nèi)作好文明施工標(biāo)識 爭創(chuàng)文明樣板工地 同時 為搞好 安全工作 在各個施工點(diǎn)按要求作好安全警示標(biāo)志 2 5 3 用水 用電 仙村大橋西端高架橋及主橋施工用電可直接駁接當(dāng)?shù)馗邏簞恿﹄娋W(wǎng) 接駁點(diǎn)設(shè)置變壓器并接 施工用電總電表 施工沿線加設(shè)分表供電 經(jīng)過考察 十字窖島上無施工用動力電網(wǎng)可供駁接 施 工初期只能通過自備發(fā)電機(jī)組提供施工用電 開工后鋪設(shè)過江電纜 待過電纜鋪設(shè)完成后并入西端 電力電網(wǎng) 施工用水可抽取東江水 經(jīng)凈化處理后即可直接用于工程施工 生活用水可直接駁接當(dāng) 地居民生活用水網(wǎng) 2 5 4 施工總平面布置圖 詳見圖 2 2 施工總平面布置圖 2 6 總體施工順序 2 6 1 總體施工構(gòu)想 我公司對本標(biāo)段工程的計(jì)劃工期為 14 5 個月 進(jìn)場后 先進(jìn)行臨時設(shè) 施 水電接駁 施工場地 施工便道 便橋以及路線改道的施工 加強(qiáng)工 區(qū)之間的橫向聯(lián)系 以便對施工機(jī)械 材料在總體上進(jìn)行平衡與調(diào)配 本 工程的施工內(nèi)容包括了水下炸礁 兩岸高架橋 仙村大橋 十字窖島收費(fèi) 站及附屬工程等 施工時各項(xiàng)工程可全面分步展開 但需要作好各工區(qū)之 間的協(xié)調(diào)工作 施工過程中人員 機(jī)械 材料的調(diào)配要做到突出重點(diǎn) 確 保重點(diǎn) 仙村大橋的施工為本工程的控制工期所在 也是工程施工的重點(diǎn)所在 我公司將在仙村大橋工程投入足夠的人力 物力 確保該工程的施工質(zhì)量 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 15 進(jìn)度 按計(jì)劃工期在 14 5 個月內(nèi)如期完工 我公司計(jì)劃成立廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段工程項(xiàng)目經(jīng)理部 根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量大小 施工現(xiàn)場分西引橋 主橋 東引橋及十字窖島收費(fèi)站 4 個工區(qū) 各工區(qū)根據(jù)工程特點(diǎn)組建專業(yè)的作 業(yè)隊(duì) 全橋共設(shè) 19 個作業(yè)隊(duì) 同時組織施工 分工合作 項(xiàng)目部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮 各工區(qū)劃分見圖 2 3 工區(qū)劃分示意圖 圖 2 3 工區(qū)劃分示意圖 本工程項(xiàng)目部駐地設(shè)在西岸 仙村鎮(zhèn) 東岸 十字窖島 設(shè)部分職工宿舍及材料庫和鋼筋加 工棚 西岸利用現(xiàn)有道路進(jìn)場 現(xiàn)場平整便道填筑后可滿足施工的需要 水上部分 13 16 墩 共 4 個墩 搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工平臺及鋼便橋 其中西堤岸至 15 墩 東堤岸至 16 墩用鋼便橋相連 15 至 16 墩為臨時通航孔 鋼便橋要滿足人行 小宗材料 小型機(jī)械通行和運(yùn)輸以及砼泵送管道 布設(shè)要求 兩岸之間設(shè)小型交通運(yùn)輸般船兩艘保證人員往來過渡 東岸 十字窖島 無交通條件 工程開工后 需在東岸橋址下游 100 米范圍內(nèi)順?biāo)鞣较蛟O(shè) 40m 20m 800 臨時碼頭一座 采用鋼 結(jié)構(gòu) 見圖 2 2 施工總平面布置圖 以保證東岸施工場地臨時便道填筑以及施工機(jī)械 材料轉(zhuǎn)運(yùn) 就位 結(jié)構(gòu)施工用砼全部采用自拌砼 在東 西兩岸各設(shè)一個 T 梁預(yù)制場和砼攪拌站 采用砼攪拌運(yùn) 輸車運(yùn)送砼 再用砼泵機(jī)泵送就位或局部工程部位 如引橋墩柱等 采用吊車配合吊罐輸送 總體上施工優(yōu)先安排主橋施工 引橋及收費(fèi)站結(jié)合主橋的施工進(jìn)度進(jìn)行安排 水中主墩施工前 首先進(jìn)行水下炸礁工程施工 開工后 水下炸礁工作計(jì)劃在兩個月內(nèi)完成 水上墩施工考慮設(shè)置 45t 浮船吊一艘 用于吊裝鋼筋 模板 勁性骨架 鷹架材料 拼裝掛籃 預(yù)應(yīng)力材料等 主橋基 礎(chǔ)施工采用鉆沖結(jié)合施工工藝 1 8m 樁采用 2 0 鋼護(hù)筒 水上承臺施工使用有底鋼套箱 陸上 則直接開挖 主墩墩身及臨時支墩分段現(xiàn)澆 搭設(shè)支架現(xiàn)澆 0 1 塊 再拼裝掛籃分段懸澆其它梁 段 施工過程箱梁通過剛性臨時墩坐落在承臺上 待主跨合攏后炸除臨時墩 落梁到支座 通過支 座傳力到墩身上 主橋連續(xù)箱梁采用縱 橫 豎三向預(yù)應(yīng)力體系 合攏順序?yàn)橄冗吙绾笾锌?引橋樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝 水上承臺施工使用有底鋼套箱 陸上則直接開挖 通過預(yù) 埋在墩柱上的型鋼搭設(shè)支架或設(shè)滿堂落地支架現(xiàn)澆蓋梁 為保證工期要求 在東西兩岸各設(shè) T 梁預(yù) 制場一個 每個預(yù)制場占地面積 3000m2 設(shè)低模 12 個 東西兩側(cè)高架橋各設(shè)架橋機(jī)一臺 T 梁預(yù)制 好后 通過橋下和橋上運(yùn)梁小車運(yùn)送 T 梁至安裝現(xiàn)場進(jìn)行安裝 T 梁安裝就位后綁扎鋼筋 現(xiàn)澆橋 西引橋 主橋 東引橋 K9 885 5 K10 253 3 K10 479 K11 68 05 K11 496 95 十字窖島收費(fèi)站 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 16 面砼 完成橋面連續(xù) 收費(fèi)站樁基礎(chǔ)采用鉆沖結(jié)合施工工藝 直接開挖進(jìn)行承臺或系梁施工 墩柱用組合鋼模板施工 對地基換填處理后即可搭設(shè)滿堂落地支架進(jìn)行上部肋板梁施工 2 6 2 總體施工流程 本工程施工總體流程圖見圖 2 4 施工總體流程圖 各工區(qū)的施工內(nèi)容和作業(yè)劃分見表 2 2 施工作業(yè)計(jì)劃表 滿堂落地支架搭設(shè) 橋面附屬工程施工 竣工驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備工作 高架橋施工 鉆樁平臺填筑 樁基礎(chǔ)施工 承臺施工 墩柱 橋臺施工 墩柱施工 主橋施工 蓋梁 臺帽施工 圖 2 4 施工總體流程圖 鉆樁平臺填筑鉆樁平臺搭設(shè) 填筑 T 梁吊裝 T 梁橫隔板接縫現(xiàn)澆 樁基礎(chǔ)施工 承臺施工 墩柱施工 肋板梁現(xiàn)澆 樁基礎(chǔ)施工 承臺施工 15 16 墩 0 1 塊現(xiàn)澆 掛藍(lán)拼裝 上部箱梁分段懸澆 邊跨合攏 掛藍(lán)加工 中跨合攏 掛藍(lán)拆卸 后期預(yù)應(yīng)力分批張拉 15 16 墩臨時固結(jié)解除 收費(fèi)站施工 肋板梁后澆帶現(xiàn)澆 橋面現(xiàn)澆層施工 預(yù)制場地布設(shè) 邊跨現(xiàn)澆段施工 人行樓梯施工 堤圍加固工程施工 地基土換填 便道填筑 便道填筑 T 梁預(yù)制 鋼套箱制作 水下炸礁 及清理 臨時碼頭搭設(shè) 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 17 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 18 表 2 2 施工作業(yè)計(jì)劃表 工區(qū) 施工作業(yè)隊(duì) 施工主要內(nèi)容 備注 基礎(chǔ)施工 1 隊(duì) A0 A13 墩鉆孔樁 墩臺施工 1 隊(duì) A0 A13 承臺 柱 蓋梁及橋臺 預(yù)制 T 梁施工 1 隊(duì) A0 A13 引橋 T 梁預(yù)制施工 T 梁安裝施工 1 隊(duì) A0 A13 T 梁安裝施工 西 引 橋 工 區(qū) 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 1 隊(duì) A0 A13 墩 基礎(chǔ)施工 2 隊(duì) A14 A17 墩鉆孔灌注樁 鋼結(jié)構(gòu)施工隊(duì) 施工鋼平臺 鋼護(hù)筒 邊跨現(xiàn)澆段支架 平臺 臨時碼頭 墩臺施工 2 隊(duì) A14 A17 墩柱 承臺 臨時墩 上部箱梁施工 2 隊(duì) 主橋連續(xù)剛構(gòu) 箱梁 主 橋 工 區(qū) 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 2 隊(duì) A14 A17 主橋橋面砼施工 基礎(chǔ)施工 3 隊(duì) A18 A36 墩鉆孔樁 墩臺施工 3 隊(duì) A18 A36 承臺 柱 蓋梁及橋臺 預(yù)制 T 梁施工 3 隊(duì) A18 A36 引橋 T 梁預(yù)制施工 T 梁安裝施工 3 隊(duì) A18 A36 T 梁安裝施工 東 引 橋 工 區(qū) 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 3 隊(duì) A18 A36 墩 基礎(chǔ)施工 4 隊(duì) B1 B26 墩鉆孔樁 墩臺施工 4 隊(duì) B1 B26 承臺 柱 蓋梁及橋臺 肋板梁施工隊(duì) B1 B26 引橋 T 梁預(yù)制施工 收 費(fèi) 站 工 區(qū) 橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工 4 隊(duì) B1 B26 墩 廣州市廣園東路延長線工程 YA5 標(biāo)段投標(biāo)文件 施工組織設(shè)計(jì) 19 2 7 各分項(xiàng)工程的施工安排及銜接 2 7 1 樁基礎(chǔ)施工 本工程橋梁分左右兩幅 樁基礎(chǔ)樁徑有 D1200mm D1500mm 和 D1800mm 三種形式 其中 D1200mm 樁基 282 條 D1500mm 樁基 58 條 D1800mm 樁基 24 條 鉆孔樁采用剛性導(dǎo)管法澆注水下砼 砼分別由兩岸拌和站生產(chǎn) 通 過砼攪拌車運(yùn)輸 砼泵泵送至施工現(xiàn)澆點(diǎn) 1 陸 島 上樁基礎(chǔ)施工 陸 島 上樁基礎(chǔ)施工分三個工點(diǎn) 包括西岸高架橋 東岸高架橋 十字窖島收費(fèi)站 為保證工期要求 西岸高架橋采用 6 臺沖機(jī)沖樁成孔 東岸高架橋采用 8 臺樁機(jī) 收費(fèi)站使用 10 臺樁機(jī) 計(jì)劃在 4 個月內(nèi)完成上 述部分的樁基礎(chǔ)施工 2 水上樁基礎(chǔ)施工 水上主墩樁基施工必須在水下炸礁施工結(jié)束后才能施工 水上共有樁 基 28 根 為保證工期要求 計(jì)劃在 15 16 兩個主墩分別投入 4 臺樁