高中地理《城市空間結(jié)構(gòu)》文字素材2（湘教版必修2）

111城市空間結(jié)構(gòu)1、區(qū)位是指某一事物與其他事物的空間關(guān)系。城市的自然地理區(qū)位是指城市與周圍的山脈、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空間關(guān)系。自然因素影響結(jié)果原因?qū)嵗匦纹皆蠖鄶?shù)城市分布在平原地區(qū)地勢平坦、土壤肥沃，便于農(nóng)耕、交通、節(jié)省建設(shè)投資我國城市大多在第三級階梯上高原熱帶地區(qū)城市多分布在高原上熱帶地區(qū)低地悶熱，高原地區(qū)涼爽巴西利亞山區(qū)城市沿河谷谷底或開闊低地分布地表相對平坦，水源豐富汾河、渭河谷地氣候氣候適宜城市主要分布在中低緯度沿海地區(qū)適度的降水、適中的氣溫濕潤區(qū)的城市比例高氣候惡劣荒漠區(qū)、高寒區(qū)、濕熱區(qū)的城市少降水或氣溫條件不適宜我國西北干旱區(qū)城市少河流供水城市常沿河分布城市需大量的生活用水和生產(chǎn)用水長江沿岸城市運輸河運起點和終點處易形成城市貨物在此集聚、轉(zhuǎn)運贛州干支流匯合處易形成城市大量人流、物流集聚、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢河口處易形成大城市河運、海運的轉(zhuǎn)換處、人流、物流集散上海、廣州軍事防衛(wèi)河流彎曲度較大處、河心島處建城利用天然河面進行防衛(wèi)伯爾尼、巴黎城市的經(jīng)濟地理區(qū)位：交通運輸、礦產(chǎn)資源、旅游資源、商業(yè)貿(mào)易等政治文化地理區(qū)位：國家政策、外交、宗教、軍事、科技教育等。運輸方式區(qū)位選擇實例南船北馬南方城市沿江河分不，北方城市大多在大道匯合處南方武漢、北方邯鄲公路、鐵路公路、鐵路樞紐；公路、鐵路沿線株洲、石家莊、鄭州海洋運輸沿海港口秦皇島、大連、青島城市的空間分布特點：1）人口密集地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量多，在人流、物流集聚部位形成比較大的城市；2）沿河、沿湖、沿海地區(qū)城鎮(zhèn)較多，河流交匯處或大的河流入海處，往往會形成比較大的城市；3）在交通運輸樞紐處，往往會形成較大的城市；4）在歷史文化勝地、著名旅游勝地、大規(guī)模的商品集散地和邊境口岸可能形成較大的城市。2、城市土地利用：城市用地可分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、住宅用地、政府機關(guān)用地、交通和其他公共事業(yè)用地、農(nóng)業(yè)用地、休憩和綠化用地、水面等。3、城市功能分區(qū)：住宅區(qū)：為城市居民提供休養(yǎng)生息的場所，是城市最基本的功能區(qū)。工業(yè)區(qū)：一般分布在城市外圍，并沿主要交通干線分布。商業(yè)區(qū)：由商業(yè)街和各種商場等組成，大多呈團塊狀或條狀，且多分布于交通便捷的市中心和街道兩側(cè)。中小城市的商業(yè)區(qū)多位于市中心，而大城市往往有多個商業(yè)區(qū)。其他還可以由市政與公共服務(wù)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)、城市綠化區(qū)、特殊功能區(qū)等。一般來說，大城市功能分區(qū)復(fù)雜，小城鎮(zhèn)功能分區(qū)相對簡單。西方城市結(jié)構(gòu)模式：同心圓模式、扇形模式、多核心模式4、中心地理論：是研究城市空間組織和功能布局的一種城市區(qū)位理論。中心地理論提出了關(guān)于中心地、服務(wù)范圍、門檻人口等概念。規(guī)律：1）城鎮(zhèn)是周圍鄉(xiāng)村的中心地；2）最便于提供貨物和服務(wù)的地點，應(yīng)位于區(qū)域的中心，中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為以中心地為核心的正六邊形；3）高級中心地門檻高，服務(wù)范圍大，彼此相距遠，數(shù)目少；低級中心地門檻低，服務(wù)范圍小，彼此距離近，數(shù)目多；4）高級中心地包容低級中心地，同一級別則相互排斥，從而構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。111