公共自行車系統調研社會實踐報告.doc

公共自行車系統調研社會實踐報告這一次參加社會實踐和之前幾次是不一樣的，因為這一次和賺錢無關，而是要走上社會，考察我們市的公共自行車系統調研，著對我來說真的是第一次，我感到有些無助，沒有任何頭緒來參加實踐。不過還好，我周圍有很多的同學要和我一起參加實踐，我可以和他們一起參加實踐，可以一起學習了。為了倡導綠色交通、減少環(huán)境污染、提升城市品質，市政府開始實行公共自行車交通系統。而從這個系統被使用后，市民和游客對它的評價不一，于是我們浙江工商大學計息學院和杭州電子科技大學管理學院便一起合作，和公共自行車公司也簽訂了協議，進行了一次公共自行車的調研。五天的時間，我經歷了酸甜苦辣，其中的苦和樂也只有親身經歷過才會懂得。實踐的第一天，我們來到了活動的地點進行“踩點”。從下沙趕到龍翔橋，我們用了一個半小時的時間，而在向龍翔橋的工作人員借了公共自行車后，我們就頂著太陽，騎著自行車趕往各個服務地點。第一站是少年宮，也是我將要負責進行活動的地方。一路上，被稱為“路癡”的我努力把一些標志性建筑默默記下，為第二天的活動做著準備。到達少年宮后，和服務站的工作人員與進行了簡單的說明，得到了她們的支持和歡迎。接著就向第二站柳浪聞鶯前進，一切依舊順利。但在去第三站吳山廣場的路上，我們碰到了小麻煩，領路的不小心轉錯了一個彎，把服務地點搞錯了，這直接的后果是我們又打電話詢問又向路人咨詢，最后雖然順利趕到了吳山廣場，可是大家還是被轉得暈暈的。踩完所有的點后，我們回到龍翔橋，回去的路上，我感慨道“繞了西湖大半圈”。暑期社會實踐的第二天，我們早上六點半從下沙出發(fā)，開始了這一天的活動公共自行車服務點志愿體驗活動。在到達我的志愿服務的地點少年宮時，我們這些志愿者受到了工作人員的熱情接待，然后他們耐心給我們講解了我們要做的工作，要注意的地方以及一些技巧。工作很簡單，我們要為一個個顧客解決在拿車過程中碰到的問題，同時為一些第一次辦這租車卡的游客介紹怎么辦卡，以及卡的資費問題，告訴他們怎么取車和還車，在還車后進行什么樣的操作。頂著太陽，我們時不時得整理下志愿者的小紅帽，幫著工作人員給自行車一次又一次的上下架，一次次得為游客介紹著租借車的方法和注意事項，這樣的工作持續(xù)了一天。到下午的時候，嗓子是干的，衣服被汗浸濕了，但在幫助一些游客后，聽到他們發(fā)自內心的感謝時，我是快樂的。走時，與服務站的阿姨告別時，一句“志愿者辛苦了”，讓我內心充滿了踏實。經過了一天的體驗活動，我們完全清楚了公共自行車系統使用方法。而接下來的工作就是向市民和游客發(fā)放關于公共自行車系統的問卷，在他們填寫后匯總進行數據分析。兩天的工作，讓我的雙腳又酸又疼，在發(fā)放問卷的時候，好想找個地方坐下，可是看看手里的問卷，我打起精神，耐心得向在服務點的借車和取車的顧客講解我們的問卷，并希望得到他們的合作。在這兩天里，我經歷了這次實踐最累的日子，無論是在無人公共自行車的服務點的“蹲點守候 ”，還是在四個辦公共自行車卡的服務點的“逮著一個算一個”，我們都是以站立的姿勢出現在行人的面前，而在問卷的過程中，我們并不是一帆風順的，有時會受到一些人的質疑以及無視，這時，我們只能付之尷尬的一笑。兩天下來，我們這些隊員經常說的話就是“腿好酸，好想找個地方坐下”。最后，我們收獲了差不多900份的問卷，望著這樣的成果，我們感到一陣欣慰，這是大家的努力的結果。暑期社會實踐的最后一天是進行最后一次志愿服務，為這次活動畫上圓滿的句號。最后的活動地點定在了柳浪聞鶯和吳山廣場，在志愿服務的時候，杭州電視臺對我們的志愿服務進行了攝影，并對正在進行服務的幾個志愿者進行了采訪。在這個過程中，我們的志愿活動繼續(xù)著，為來往的顧客做著自己能做的事。烈日依舊，但我?guī)е⑿?，在自己的崗位上堅持著。經過這次暑期社會實踐，無論是在服務站點的志愿服務還是問卷的發(fā)放，讓我懂得了只有經歷過，才會知道其中的苦與樂。就像問卷的發(fā)放，不經歷過，是不會知道其中所碰到的疲勞和委屈。而在這次實踐中，我也學會了如何辦理公共自行車卡以及如何借取和歸還公共自行車，知道了顧客在使用公共自行車系統中經常會碰到的一些問題?？傊?，通過這次實踐，我發(fā)現原來自己可以堅持到底，可以笑著面對一些事，這就夠了。在不斷的實踐中，我提高了很多，但是這不是某些單方面的，而是很多的方面的，這是需要我長時間不斷的努力之后得到的成果，在不斷的成長中，我有了更大的進步，這些都是曾經的我所不曾遇到的事情，我要說的是，這些都不是我要做的，我可以做的更好，實踐中提高了很多，我終于可以做的更好了，我相信自己！天馬行空官方博客：http:/t.qq.com/tmxk_docin ；QQ:1318241189；QQ群：175569632