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2018-2019學(xué)年中考物理 內(nèi)能及其利用模塊 熱機(jī)訓(xùn)練(含解析) 滬科版

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2018-2019學(xué)年中考物理 內(nèi)能及其利用模塊 熱機(jī)訓(xùn)練(含解析) 滬科版

內(nèi)能及其利用模塊-熱機(jī)訓(xùn)練一、單選題1.四沖程汽油機(jī)正常工作時,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是() A. 吸氣沖程                           B. 壓縮沖程                           C. 做功沖程                           D. 排氣沖程2.如圖是四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)示意圖,其中將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是(   ) A.                    B.                    C.                    D. 3.圖為四沖程汽油機(jī)工作過程中某一沖程的示意圖,它表示的是(    )A. 吸氣沖程                           B. 壓縮沖程                           C. 做功沖程                           D. 排氣沖程4.(2017濰坊)如圖是四沖程汽油機(jī)的剖面圖,它是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程不斷循環(huán)來保證連續(xù)工作的其中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是(   ) A. 吸氣沖程                           B. 壓縮沖程                           C. 做功沖程                           D. 排氣沖程5.生活中常見的汽車和摩托車大多是采用四沖程汽油機(jī)來工作的四沖程汽油機(jī)在一個工作循環(huán)中,下列說法不正確的是(   ) A. 對外做功一次         B. 有兩次能量轉(zhuǎn)化         C. 曲軸轉(zhuǎn)動兩周         D. 壓縮沖程把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能6.在圖所示的內(nèi)燃機(jī)工作的一個循環(huán)中,其四個沖程的順序應(yīng)當(dāng)是:(   )A. 甲、乙、丙、丁             B. 乙、甲、丁、丙             C. 乙、丁、甲、丙             D. 甲、乙、丁、丙7.關(guān)于熱機(jī),下列說法錯誤的是() A. 熱機(jī)性能好壞的重要標(biāo)志之一是熱機(jī)效率B. 在四沖程內(nèi)燃機(jī)中減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)效率C. 柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇驞. 在壓縮沖程中內(nèi)燃機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能8.圖所示為四沖程汽油機(jī)的一個沖程,下列說法正確的是()A. 這是壓縮沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能                      B. 這是壓縮沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C. 這是做功沖程,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能                      D. 這是做功沖程,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能9.如圖為四沖程汽油機(jī)工作過程中某一沖程的示意圖,它表示的是()A. 做功沖程                             B. 壓縮沖程                          C. 吸氣沖程                          D. 排氣沖程10.內(nèi)燃機(jī)的一個工作循環(huán)中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是(    ) A. 吸氣沖程                           B. 壓縮沖程                           C. 做功沖程                           D. 排氣沖程二、填空題11.汽油機(jī)一個工作循環(huán)由_ 個沖程組成,其中_ 沖程把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 12.如圖所示,工作中的四沖程汽油機(jī)正處于_沖程,該沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為_能,若該汽油機(jī)每秒完成40個沖程,則每秒它對外做功_次、飛輪轉(zhuǎn)過_圈.13.如圖,是汽油機(jī)模型,正在進(jìn)行的是_沖程,該沖程將_能轉(zhuǎn)化為_能。14.如圖所示是熱機(jī)的_沖程;一臺單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min,該汽油機(jī)每秒鐘完成做功_次,共完成_個沖程.15.一個單杠四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min,它在1s的時間完成了_個沖程,做了_次功。 16.在汽油機(jī)的四個沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是_沖程如圖所示汽油機(jī)正在進(jìn)行的是_沖程 三、解答題17.如圖所示,圖甲為四沖程內(nèi)燃機(jī)吸氣沖程的示意圖,圖中畫出了吸氣沖程中活塞與曲軸的位置和進(jìn)氣門、排氣門的開閉情況請在圖乙中,畫出壓縮沖程中活塞運(yùn)動的方向(用“”或“”表示)和進(jìn)氣門、排氣門的開閉情況四、實(shí)驗(yàn)探究題18.隨著人們生活水平的不斷提高,各種小汽車已經(jīng)走進(jìn)我們的家庭小汽車的一些設(shè)計和使用過程中的許多現(xiàn)象與物理知識有關(guān),請你用學(xué)過的物理知識解答下面的問題:(1)普通的小汽車用的是汽油機(jī),圖甲所示的是_沖程,這個沖程中燃料通過燃燒將_能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾腳能為了不讓汽油機(jī)在工作時溫度升得太高,在設(shè)計制造時,汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,這是通過_的方式減少汽缸內(nèi)能,用水來冷卻汽缸是因?yàn)樗腳較大 (2)太陽能汽車?yán)锰柲軄眚?qū)動,真正實(shí)現(xiàn)了零排放,有效地減少了對環(huán)境的污染某太陽能汽車如圖乙,質(zhì)量為450kg,頂部安裝了太陽能電池板若汽車上的太陽能電池板的有效面積為6m2 , 它正對太陽時太陽光照射到地面時單位面積上的輻射功率為1.2×103J/(m2·s),電池的輸出功率為2.1kW,則將太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率為_,如果這輛汽車的電動機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%,當(dāng)汽車在水平面上勻速行駛時,受到的牽引力為80N,則汽車的行駛速度為_ m/s (3)太陽能汽車采用四輪鼓式制動,有效地減少了制動距離太陽能汽車在制動過程中動能在不斷的_(增大/減少/不變)通過測量獲得汽車以不同速度行駛時對應(yīng)的制動距離(即從操縱制動剎車到車停下來的距離),數(shù)據(jù)如下表所示:請在圖中描點(diǎn)作出s- v2圖象_,寫出s和v的定量關(guān)系式s=_,當(dāng)轎車速度為8m/s時對應(yīng)的制動距離是_m 五、綜合題19.                                                                                           火 箭      中國科學(xué)技術(shù)館新館,中國古代傳統(tǒng)技術(shù)展廳,陳列著反映中華民族燦爛文明成就的珍品,介紹四大發(fā)明及天文、陶瓷、建筑、青銅、冶鑄、紡織、刺繡、中醫(yī)中藥、機(jī)械、手工藝等學(xué)科內(nèi)容。并陳列有古代的火箭、戰(zhàn)船,天文學(xué)的渾儀、簡儀,設(shè)計精巧的水磨、水車、指南針等。       中國人首先發(fā)明火箭這樣一個事實(shí)已經(jīng)被世界所公認(rèn)。宋朝的時候出現(xiàn)了很多煙花爆竹,這些爆竹也是噴氣式的原始火箭。明朝時期的毛元儀在他的著作里面就記載了30多種火箭的基本原理和結(jié)構(gòu),其中有飛火飛天、火龍出水等。中國是從明朝開始發(fā)射火箭的,大明史嘉靖年間,萬戶進(jìn)行最早的火箭升空試驗(yàn)(如圖1所示),成為現(xiàn)代載人飛行先驅(qū),現(xiàn)在月球和火星均有以其名字命名的環(huán)形山現(xiàn)代火箭的飛行原理與萬戶的飛行試驗(yàn)原理基本相同。       現(xiàn)代火箭大多是利用噴氣發(fā)動機(jī)升空的,噴氣發(fā)動機(jī)將推進(jìn)劑貯箱或運(yùn)載工具內(nèi)的反應(yīng)物(推進(jìn)劑)燃燒后變成高速氣流,高速氣流對火箭產(chǎn)生巨大的反作用力使火箭加速升空。       最常見的火箭燃燒的是固體或液體的化學(xué)推進(jìn)劑。推進(jìn)劑燃燒產(chǎn)生熱氣,通過噴口向火箭后部噴出高速氣流?;鸺詭剂虾脱趸瘎?,而其他噴氣發(fā)動機(jī)僅須攜帶燃料,燃料燃燒所須的氧取自空氣中。所以,火箭可以在地球大氣層以外使用,而其他噴氣發(fā)動機(jī)不能。       人類要在太空中走的更遠(yuǎn),就需要不斷提高火箭運(yùn)行速度增大推力,科學(xué)家們?yōu)榇俗隽舜罅康难芯亢头磸?fù)的實(shí)驗(yàn)提高火箭運(yùn)行速度和增大推力的主要措施包括:減小火箭質(zhì)量(例如三級火箭升空過程,燃料燃盡后逐級脫落,以減小火箭的質(zhì)量)、增大噴出氣流的速度、改善推進(jìn)劑等。       火箭遠(yuǎn)離地球后,質(zhì)量和重力影響不斷下降,火箭速度也因此越來越快。       從1970年4月,長征一號火箭成功發(fā)射東方紅1號衛(wèi)星開始到現(xiàn)在,我國火箭研究與應(yīng)用處于世界領(lǐng)先水平,火箭的穩(wěn)定性和運(yùn)載能力等各項性能都大大提高。(1)火箭發(fā)射升空是將燃料燃燒時釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的_  能; (2)萬戶成功加速升空過程中,萬戶與他的座椅是_ 的(選填“運(yùn)動”或“靜止”); (3)某科技活動小組利用可樂瓶等材料制作的水火箭如圖2所示,小組同學(xué)為了探究影響水火箭飛行高度的眾多因素,做了多項探究實(shí)驗(yàn),其中包括:探究改變膠塞與可樂瓶的松緊程度對水火箭飛行高度的影響。請你簡要寫出與他們目的相同的探究實(shí)驗(yàn):_。 20.發(fā)動機(jī)是汽車的核心部件,發(fā)動機(jī)的質(zhì)量決定了整車的性能和品質(zhì)若某臺以93號汽油為燃料的汽車,其發(fā)動機(jī)的相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示表中空燃比指汽缸內(nèi)空氣和燃油的質(zhì)量比1min內(nèi)完成的工作循環(huán)數(shù)2400次汽缸內(nèi)汽油和空氣混合氣體的密度1.3kg/m3汽缸的工作容積1.8L汽油的熱值4.6×107J/kg發(fā)動機(jī)最大功率82.8kW空燃比12:1(1)汽車內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括四個沖程,一個汽缸正常工作四個沖程的順序是_ (對甲、乙、丙、丁重新排序),其中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是圖_  (2)汽車以120km/h的速度勻速運(yùn)動時發(fā)動機(jī)的輸出功率最大,此時汽車1min內(nèi)做的有用功是多少? (3)汽車完成一個工作循環(huán)時,燃料完全燃燒放出的熱量是多少? (4)當(dāng)汽車以120km/h的速度勻速行駛時,發(fā)動機(jī)的效率是多大? 答案解析部分一、單選題1.【答案】B 【解析】【解答】解:四沖程汽油機(jī)正常工作時,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是壓縮沖程故選B【分析】汽油機(jī)的四個沖程中只有兩個沖程伴隨有能量的轉(zhuǎn)化(1)壓縮沖程中活塞向上運(yùn)動,汽油和空氣的混合物被壓縮,內(nèi)能增大,溫度升高,活塞運(yùn)動的動能轉(zhuǎn)化為混合氣體的內(nèi)能;(2)做功沖程中,火花塞冒出電火花,將混合氣體點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推動活塞運(yùn)動,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的動能2.【答案】D 【解析】【解答】將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的沖程是做功沖程,此沖程中兩氣門閉合,活塞向下運(yùn)動,對外做功.故答案為:D.【分析】此題考查了四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)過程,辨別沖程是解答此題的關(guān)鍵.3.【答案】B 【解析】【解答】汽油機(jī)的四個沖程是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程:吸氣沖程進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;壓縮沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動;做功沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;排氣沖程排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動。由圖知,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,因此是壓縮沖程,B符合題意.故答案為:B.【分析】根據(jù)氣門關(guān)閉,活塞上行,判斷圖中的是壓縮沖程.4.【答案】C 【解析】【解答】解: 在壓縮沖程末,火花塞冒出電火花,將混合氣體點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推動活塞向下運(yùn)動,對外做功,在這個過程中,燃?xì)馔苿踊钊龉?,燃?xì)獾膬?nèi)能減少,溫度降低,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能;所以,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程故選C【分析】汽油機(jī)的四個沖程中只有兩個沖程伴隨有能量的轉(zhuǎn)化壓縮沖程中活塞向上運(yùn)動,汽油和空氣的混合物被壓縮,內(nèi)能增大,溫度升高,活塞運(yùn)動的動能轉(zhuǎn)化為混合氣體的內(nèi)能;做功沖程中,火花塞冒出電火花,將混合氣體點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?,推動活塞運(yùn)動,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的動能5.【答案】D 【解析】【解答】四沖程汽油機(jī)在一個工作循環(huán)中:完成四個沖程,吸氣、壓縮、做功和排氣沖程,只有做功沖程對外做功;壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程中,內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;曲軸轉(zhuǎn)動兩周.故答案為:D.【分析】在四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈,完成2個沖程,1個工作循環(huán)中曲軸轉(zhuǎn)動兩周、包括4個沖程并對外做功1次.壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.6.【答案】B 【解析】【解答】內(nèi)燃機(jī)的四個沖程依次為吸氣、壓縮、做功和排氣;根據(jù)四個沖程中氣門與活塞運(yùn)動方向的特點(diǎn)可知甲是壓縮沖程、乙是吸氣沖程、丙是排氣沖程、丁是做功沖程,故四個沖程的順序應(yīng)當(dāng)是:乙、甲、丁、丙,B符合題意.故答案為:B.【分析】根據(jù)四沖程內(nèi)燃機(jī)的各個沖程的進(jìn)、排氣門的打開、關(guān)閉情況和活塞的運(yùn)動情況分析解答.7.【答案】C 【解析】【解答】解:A、熱機(jī)效率是熱機(jī)性能好壞的重要標(biāo)志之一,A正確;B、在四沖程內(nèi)燃機(jī)中,廢氣帶走的熱量最多,減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)的效率,B正確;C、柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高,是因?yàn)椴裼蜋C(jī)損失的能量較少,并不是因?yàn)椴裼偷臒嶂荡?,是因?yàn)槠溆脕碜鲇杏霉Φ哪芰看笥谌剂贤耆紵懦龅臒崃?;C錯誤D、在壓縮沖程中內(nèi)燃機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,燃料混合物的溫度升高,內(nèi)能增大,D正確故選C【分析】解決此題要正確理解熱機(jī)效率的概念及其物理意義,以及熱機(jī)效率低的原因掌握內(nèi)燃機(jī)的四沖程中能量轉(zhuǎn)化情況柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的效率高,說明能量損失少8.【答案】C 【解析】【分析】解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的做功沖程特點(diǎn)和原理進(jìn)行分析解答,知道做功沖程和壓縮沖程中的能量轉(zhuǎn)化 【解答】圖中的氣門關(guān)閉,活塞下行,因此這是做功沖程;在做功沖程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能故ABD錯誤,C正確故選C9.【答案】A 【解析】【解答】解:由圖知,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動,因此是做功沖程故選A【分析】汽油機(jī)的四個沖程是吸氣、壓縮、做功和排氣沖程:吸氣沖程進(jìn)氣門打開,排氣門關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;壓縮沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動;做功沖程兩個氣門都關(guān)閉,活塞向下運(yùn)動;排氣沖程排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動10.【答案】B 【解析】【解答】在四沖程汽油機(jī)的一個工作循環(huán)中,壓縮沖程中機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能,做功沖程中內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能故答案為:B【分析】四沖程內(nèi)燃機(jī)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程;其中有兩個沖程存在能量轉(zhuǎn)化:壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.二、填空題11.【答案】四;壓縮 【解析】【解答】解:汽油機(jī)的一個工作循環(huán)包括:吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程壓縮沖程活塞向上運(yùn)動,壓縮燃料混合物對其做功,所以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能故答案為:四;壓縮【分析】要解決此題需要掌握內(nèi)燃機(jī)的四個沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣沖程同時要了解各個沖程的能量轉(zhuǎn)化情況12.【答案】壓縮;內(nèi);10;20 【解析】【解答】解:由圖可知,進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,所以汽油機(jī)正處于壓縮沖程,該沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.若該汽油機(jī)每秒完成40個沖程,即10個工作循環(huán),每個工作循環(huán)做一次功、飛輪轉(zhuǎn)2圈,則每秒它對外做功10次,飛輪轉(zhuǎn)過20圈.故答案為:壓縮;內(nèi);10;20【分析】(1)由進(jìn)氣門和排氣門的關(guān)閉和打開情況、活塞的上行和下行情況來判斷是哪個沖程;壓縮沖程是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,做功沖程是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能(2)熱機(jī)的一個工作循環(huán),有4個沖程,燃?xì)鈱ν庾龉?次,活塞往返2次,飛輪轉(zhuǎn)動2周.13.【答案】壓縮;機(jī)械;內(nèi) 【解析】【解答】由圖可知:進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,所以正在進(jìn)行的是壓縮沖程,該沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。故答案為:壓縮;機(jī)械;內(nèi)【分析】汽油機(jī)一個工作循環(huán)有四個沖程,分別是吸氣、做功、壓縮和排氣,各沖程的特點(diǎn)不同,因此根據(jù)氣門的狀態(tài)和活塞的運(yùn)行方向確定沖程.14.【答案】排氣;10;40 【解析】【解答】由圖示可知,進(jìn)氣門閉合,排氣門打開,所以是排氣沖程;四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min,則每秒鐘轉(zhuǎn)20轉(zhuǎn),2轉(zhuǎn)做功一次,所以每秒鐘完成做功10次,做一次功完成4個沖程,所以共完成40個沖程.故答案為:排氣;10;40.【分析】內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī),它們一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。一個工作循環(huán)中對外做功1次,活塞往復(fù)2次,曲軸轉(zhuǎn)2周.15.【答案】60;15 【解析】【解答】解答:四沖程熱機(jī)經(jīng)過2個沖程,飛輪轉(zhuǎn)一周;已知飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min30r/s,因?yàn)橐粋€工作循環(huán)活塞往復(fù)2次,曲軸轉(zhuǎn)動2周,完成4個沖程,做功1次,所以該熱機(jī)1s內(nèi)完成15個工作循環(huán),完成60個沖程,對外做功15次。故答案為:60;15.【分析】內(nèi)燃機(jī)可分為汽油機(jī)和柴油機(jī),它們一個工作循環(huán)由吸氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。一個工作循環(huán)中對外做功1次,活塞往復(fù)2次,曲軸轉(zhuǎn)2周.16.【答案】壓縮;做功 【解析】【解答】解:在內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中,活塞壓縮氣體做功,使氣體的內(nèi)能增大,溫度升高,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能; 根據(jù)圖示可知,兩個氣門都關(guān)閉,火花塞點(diǎn)火,活塞向下運(yùn)動,氣缸容積增大,因此是做功沖程故答案為:壓縮;做功【分析】內(nèi)燃機(jī)的四個沖程有吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是壓縮沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是做功沖程;壓縮沖程和做功沖程都是通過做功的方式改變內(nèi)能的三、解答題17.【答案】解:在內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程中,兩個氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動;如下圖所示:【解析】【分析】四沖程內(nèi)燃機(jī)一個工作循環(huán)包括吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程,壓縮沖程,兩個氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動四、實(shí)驗(yàn)探究題18.【答案】(1)做功;化學(xué);內(nèi);熱傳遞;比熱容(2)29.2%;21(3)減少;8 【解析】【解答】 (1)內(nèi)燃機(jī)的一個工作循環(huán)有四個沖程,即吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程,在做功沖程中,活塞由上向下氣缸內(nèi)的高壓高溫物質(zhì),即對活塞做功,使得內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;同時為了避免汽油機(jī)在工作時溫度升得太高,在設(shè)計制造時,汽缸外有一個水套,讓汽缸被水包圍著,即通過水吸收熱量而使得氣缸溫度降低,這是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的;在這里我們之所以選擇用水作為冷卻劑,源于水的比熱容最大,即相同質(zhì)量的水和其他的液體相比較時,若都是升高1時,水能吸收的熱量最多,故用水冷卻效果最好;(2)電池的輸出功率:P電池=2100W;太陽光照射的輻射功率為;P太陽=1.2×103W/m2×6m2=7.2×103W;太陽能轉(zhuǎn)化為電能的效率:  因?yàn)殡娔茏罱K轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為80%,所以P機(jī)械=P電池×=2100W×80%=1680W;由公式P=Fv得:   (3)太陽能汽車在制動過程中質(zhì)量不變,速度變小,動能變?。桓鶕?jù)表中的數(shù)據(jù),在坐標(biāo)圖中先畫點(diǎn),再描線,注意橫坐標(biāo)準(zhǔn)速度的平方,縱坐標(biāo)為距離如圖所示:根據(jù)表中數(shù)據(jù)和圖象反映的規(guī)律可知,  ;當(dāng)轎車速度為8m/s時對應(yīng)的制動距離約是8m故答案為:(1) 做功;化學(xué);內(nèi);熱傳遞;比熱容    (2) 29.2%;21    (3)減少 ;圖略; ; 8【分析】 (1)理解內(nèi)燃機(jī)的四個沖程中,壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;(2)本題考查了學(xué)生對汽車效率的理解,再根據(jù)公式P=Fv計算出速度; (3)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)畫出圖像,找出當(dāng)牽引力為80N,對應(yīng)的汽車行駛速度.五、綜合題19.【答案】(1)機(jī)械(2)靜止(3)水火箭的水平飛行距離與裝水量是否有關(guān) 【解析】【解答】解:(1)火箭噴氣式發(fā)動機(jī)靠燃燒燃料獲得內(nèi)能,將燃料燃燒的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭運(yùn)動的機(jī)械能;(2)萬戶相對于固定座椅之間的位置沒發(fā)生變化,所以萬戶相對于座椅是靜止的;(3)實(shí)驗(yàn)時,是在容積為2000ml的可樂瓶內(nèi)裝上不同體積的水,每次發(fā)射的角度均為20°,這樣控制不變的因素有:可樂瓶的容積、發(fā)射的角度;改變的因素是可樂瓶內(nèi)裝的水的體積;所以實(shí)驗(yàn)探究的是:水火箭的水平飛行距離與裝水量是否有關(guān)?故答案為:(1)機(jī)械;(2)靜止;(3)水火箭的水平飛行距離與裝水量是否有關(guān)。【分析】(1)火箭升空是要燃燒燃料的,燃燒燃料的過程是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程;噴氣式發(fā)動機(jī)是熱機(jī)的一種,是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置;(2)研究對象的運(yùn)動情況是怎樣的,就看它與參照物的相對位置是否變化;(3)從火箭的水平飛行距離的不同,結(jié)合控制變量法分析,知道影響水火箭的水平飛行距離的因素是什么,從而能了解這個實(shí)驗(yàn)方案的研究的問題。20.【答案】(1)乙甲丁丙;?。?)汽車以120km/h速度勻速運(yùn)動時,1min中內(nèi)做的有用功:W有用=Pt=82.8×103W×60s=4.968×106J;(3)1min內(nèi)汽油燃燒釋放的熱量:Q放=mq=Vq=1.3kg/m3××4.6×107J/kg=8.28×103J;(4)發(fā)動機(jī)的效率:=×100%=25% 【解析】【解答】解:(1)甲中的兩個氣閥都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動,所以為壓縮沖程,是第二沖程;乙中的一個氣閥打開,活塞向下運(yùn)動,所以為吸氣沖程,是第一沖程;丙中的一個氣閥打開,活塞向上運(yùn)動,所以為排氣沖程,是第四沖程;丁中的兩個氣閥都關(guān)閉,活塞下運(yùn)動,所以為做功沖程,是第三沖程;故排序?yàn)椋阂壹锥”渲凶龉_程內(nèi)燃機(jī)給汽車提供動力【分析】(1)內(nèi)燃機(jī)的四個沖程:吸氣、壓縮、做功、排氣沖程,同時需要掌握內(nèi)燃機(jī)四沖程的特點(diǎn);(2)已知發(fā)動機(jī)的最大功率,直接根據(jù)W=Pt即可求出汽車1min內(nèi)做的有用功;(3)根據(jù)m=v算出燃?xì)獾馁|(zhì)量,然后根據(jù)空燃比算出汽油的質(zhì)量,再利用放熱公式求出燃料放出的熱量;(4)發(fā)動機(jī)的效率是有用功跟汽油燃燒釋放熱量的比值12

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