歡迎來到裝配圖網(wǎng)! | 幫助中心 裝配圖網(wǎng)zhuangpeitu.com!
裝配圖網(wǎng)
ImageVerifierCode 換一換
首頁 裝配圖網(wǎng) > 資源分類 > DOC文檔下載  

關(guān)于單片機的畢業(yè)論文:單片機管理器.doc

  • 資源ID:955460       資源大?。?span id="hdnfjfl" class="font-tahoma">14.07KB        全文頁數(shù):3頁
  • 資源格式: DOC        下載積分:10積分
快捷下載 游客一鍵下載
會員登錄下載
微信登錄下載
三方登錄下載: 微信開放平臺登錄 支付寶登錄   QQ登錄   微博登錄  
二維碼
微信掃一掃登錄
下載資源需要10積分
郵箱/手機:
溫馨提示:
用戶名和密碼都是您填寫的郵箱或者手機號,方便查詢和重復下載(系統(tǒng)自動生成)
支付方式: 支付寶    微信支付   
驗證碼:   換一換

 
賬號:
密碼:
驗證碼:   換一換
  忘記密碼?
    
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會被瀏覽器默認打開,此種情況可以點擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無水印,預覽文檔經(jīng)過壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標題沒有明確說明有答案則都視為沒有答案,請知曉。

關(guān)于單片機的畢業(yè)論文:單片機管理器.doc

畢業(yè)論文/畢業(yè)論文范文 關(guān)于單片機的畢業(yè)論文:單片機管理器 課題研究的目的和意義手動變速箱在換擋時,如果兩個齒輪輪齒轉(zhuǎn)速不相等時強制掛擋,由于兩齒輪間存在巨大的速度差,會發(fā)生沖擊和噪音。這種情況不僅會使掛擋動作變得非常困難,同時會使齒輪的齒端磨損加劇,甚至會造成輪齒折斷。所以,在換擋過程中必須使待嚙合的齒輪轉(zhuǎn)速相等,即同步,才能平順的掛擋而不至于給齒輪造成巨大的損害。這就是同步器的作用。 所以說,同步器的性能好壞直接決定了手動變速箱換擋品質(zhì)的優(yōu)劣,同步器質(zhì)量的好壞也直接決定了手動變速箱的使用壽命的長短45。汽車是一個由許多零部件組成的復雜機械系統(tǒng),由于汽車的機械系統(tǒng)的復雜性和同步器工作過程的復雜性,同步器工作過程尚不能通過理論計算或者仿真的手段來進行準確的分析,只有通過試驗的手段才可得到更貼近實際情況的結(jié)果。國內(nèi)外研究現(xiàn)狀法國的一家獨立的實驗室 etsm 專業(yè)技術(shù)與服務實驗室(etsm expertise technology services )在 2017 年開發(fā)了一套用于測試同步器的摩擦性能的試驗臺,如圖 1.1 所示。該試驗臺用電慣量的方法模擬同步器的慣量,用氣動的驅(qū)動方式作為同步器加載時的軸向力,其控制和數(shù)據(jù)采集使用了 ni 公司的 labview及其他配合使用的套件,它能夠用于測試同步器的動力學特性和摩擦性能8。第二種思路的同步器試驗臺的設(shè)計方法是在不拆解變速箱的情況下設(shè)計試驗臺來研究同步器的性能和壽命。 以整個變速箱為試驗對象來檢測同步器性能和壽命的的試驗方法在國外較早開始了研發(fā),其中日本在這方面的研究較早,已經(jīng)研發(fā)了不同類型的試驗臺,并申請了相關(guān)技術(shù)專利。具有代表性的是新日本特機株式會社利用電慣量研發(fā)的手動變速器試驗臺,該試驗臺機構(gòu)簡單,以步進電機和啟動系統(tǒng)混合驅(qū)動裝置作為動力,可以在不拆解變速箱的情況下進行同步性能試驗、同步耐久性試驗 10。同步性能相關(guān)理論分析解鎖階段兩圓錐面的轉(zhuǎn)速相同( 0)后,接合套8 沿鎖環(huán)倒角斜面向前滑動與鎖環(huán) 3 嚙合,此時,接合套 8 可以繼續(xù)向前移動; 嚙合階段接合套8平穩(wěn)而快速的越過同步環(huán)3并與待嚙合齒輪接合齒圈2 進入嚙合; 換擋完成階段在發(fā)動機傳遞來的動力作用下,接合套 8 和待嚙合齒輪接合齒圈 2 上的犬齒齒端的倒斜面結(jié)構(gòu)將會繼續(xù)保持接合套 8 的接合狀態(tài),駕駛員將會停止施加換擋操作力。同步器試驗要求全國汽車標準化技術(shù)委員會在 2017 年發(fā)布并實施了中華人民共和國汽車行業(yè)標準 qc/t568.3-2017汽車機械式變速器臺架試驗方法中型,該標準明確規(guī)定了中型汽車機械式變速器臺架試驗方法,qc/t 568.3-2017 主要適用于輸入扭矩為 400nm800nm,擋位數(shù)為 4 擋7 擋的汽車機械式變速器總成2627。同步器性能測試的主要內(nèi)容是測試同步器換擋過程的動態(tài)性能。同步器性能測試有以下要求20:一、性能測試之前需要進行磨合,一般試驗要求是同步器在設(shè)計條件下進行300 次換擋,完成 300 次換擋后要更換潤滑油;二、換擋桿上需要安裝測量換擋力的傳感器,并進行標定;三、試驗時可采用相鄰兩擋間交替換擋或者單向換擋方式進行;四、每次測試需要進行三次試驗取平均值;五、記錄變速器一軸轉(zhuǎn)速、換擋時間、換擋力(同步力矩)之間的關(guān)系曲線,并計算出同步?jīng)_量。

注意事項

本文(關(guān)于單片機的畢業(yè)論文:單片機管理器.doc)為本站會員(仙***)主動上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng)(點擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

溫馨提示:如果因為網(wǎng)速或其他原因下載失敗請重新下載,重復下載不扣分。




關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號:ICP2024067431-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務平臺,本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!