2020版高考物理總復(fù)習(xí) 沖A方案 學(xué)考仿真卷三（含解析）新人教版

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1、學(xué)考仿真卷(三)時間:60分鐘分值:70分一、選擇題(本題共18小題,每小題2分,共36分.每小題列出的四個備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的,不選、多選、錯選均不得分)1.發(fā)現(xiàn)萬有引力定律和提出電荷周圍存在著電場的科學(xué)家分別是()A.哥白尼、庫侖B.開普勒、奧斯特C.牛頓、法拉第D.卡文迪許、安培2.嘉興某校姚老師某日早上8:00從學(xué)校開車帶著劉老師出發(fā)去殷家蕩研究運(yùn)動學(xué),儀表盤上顯示行駛45 km后在9:30到達(dá)殷家蕩某處山腳下.下列說法正確的是()A.在研究汽車經(jīng)過短橋的時間時,可以將車視為質(zhì)點(diǎn)B.車在高速路上行駛時,坐在姚老師車上的劉老師卻感覺車沒動,他是以自己為參考系C.這里的8:00

2、和9:30指的是時刻,之間的間隔是時間,但因?yàn)闀r間不可以倒流,所以時間是矢量D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速度3.2016年里約奧運(yùn)會田徑男子400 m決賽中,范尼凱克以43秒03的成績打破了邁克爾約翰遜保持了17年之久的43秒18的原世界紀(jì)錄,獲得了冠軍.下列說法正確的是()A.400 m表示位移B.43秒03表示時刻C.比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動作,范尼凱克不能看成質(zhì)點(diǎn)D.范尼凱克的平均速度約為9.3 m/s圖F3-14.甲、乙兩個質(zhì)點(diǎn)同時從同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動,它們的vt圖像如圖F3-1所示,則()A.乙比甲運(yùn)動得快B.乙追上甲時距出發(fā)點(diǎn)40

3、mC.4 s內(nèi),甲的平均速度大于乙的平均速度D.在2 s末乙追上甲圖F3-25.在中央電視臺“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中,選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行.在這一過程中()A.選手所受合力豎直向上B.選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下C.鋼絲對選手的作用力垂直于鋼絲向上D.鋼絲對選手的支持力和選手對鋼絲的壓力是一對作用力和反作用力圖F3-36.課堂上,老師準(zhǔn)備了“L”形光滑木板和三個完全相同、外表面光滑的勻質(zhì)圓柱形積木,要將三個積木按如圖F3-3所示(截面圖)方式堆放在木板上,則木板與水平面夾角的最大值為()A.30B.45C.60D.907.足球以8 m/s的速度飛來,運(yùn)動員把它以12 m/s的速度

4、反向踢出,踢球時間為0.2 s,設(shè)球做勻變速運(yùn)動,則足球在這段時間內(nèi)的加速度大小為()A.100 m/s2B.60 m/s2C.40 m/s2D.20 m/s2圖F3-48.張軍同學(xué)到廣州塔游玩時,從物理學(xué)角度設(shè)想了電梯的運(yùn)動簡化模型,認(rèn)為電梯的速度v是隨時間t變化的.若電梯在t=0時由靜止開始上升,v-t圖像如圖F3-4所示,張軍的質(zhì)量m=70 kg,忽略一切阻力.下列說法正確的是(g取10 m/s2)()A.張軍乘電梯上升過程中,一直處于超重狀態(tài)B.整個過程張軍對電梯的壓力始終為700 NC.張軍乘電梯上升的高度約是600 mD.電梯對張軍的支持力的最大功率是2.8 kW9.如圖F3-5甲

5、所示,某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處.滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計,貨物獲得的加速度a與繩子對貨物豎直向上的拉力T之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.由圖可以判斷下列說法錯誤的是(重力加速度為g)()甲乙圖F3-5A.圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo) M 的值為-gB.圖線的斜率等于貨物質(zhì)量的倒數(shù)1mC.圖線與橫軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)N的值為mgD.圖線的斜率等于貨物的質(zhì)量m圖F3-610.如圖F3-6所示,從某高度水平拋出一小球,小球經(jīng)過時間t到達(dá)地面時,速度與水平方向的夾角為,不計空氣阻力,重力加速度為g.下列說法正確的是()A.小球水平拋出時的初速度大小為gttan B.小球在t時間內(nèi)的位移方向與水平方向

6、的夾角為2C.若小球初速度增大,則平拋運(yùn)動的時間變長D.若小球初速度增大,則減小圖F3-711.一豎直彈簧下端固定于水平地面上,小球從彈簧的正上方高為h的地方自由下落到彈簧上端,如圖F3-7所示,經(jīng)幾次反彈以后小球最終在彈簧上靜止于某一點(diǎn)A處,則()A.h越大,最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的壓縮量越大B.h越大,最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能越大C.小球在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能與h的大小無關(guān)D.小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能比最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能大12.“天舟一號”貨運(yùn)飛船于2017年4月20日在文昌航天發(fā)射中心成功發(fā)射升空,在與“天宮二號”空間實(shí)驗(yàn)站對接前,“天舟一號”在距離

7、地面約380 km的圓軌道上飛行,則其()A.線速度小于第一宇宙速度B.周期大于同步衛(wèi)星的周期C.角速度小于地球的自轉(zhuǎn)角速度D.向心加速度大于地面的重力加速度圖F3-813.如圖F3-8所示,在一次“小學(xué)生健康體質(zhì)測試”時,體重為40 kg的五年級女生小麗因每分鐘150次的成績在跳繩單項(xiàng)評分中被評為優(yōu)秀,則她每秒鐘因克服重力做功而消耗的能量最接近()A.80 JB.160 JC.240 JD.320 J14.小明同學(xué)設(shè)計空氣凈化方案,第一種除塵方式是:在圓桶頂面和底面間加上電壓U,塵粒所受靜電力方向平行于軸線豎直向下,如圖F3-9甲所示;第二種除塵方式是:在圓桶軸線處放一直導(dǎo)線,在導(dǎo)線與桶壁間

8、加上的電壓也等于U,塵粒所受靜電力方向垂直于軸線指向桶壁,如圖乙所示.已知空氣阻力與塵粒運(yùn)動的速度成正比,假設(shè)每個塵粒的質(zhì)量和帶電荷量均相同,重力可忽略不計,則()圖F3-9A.甲圖中,塵粒做勻加速直線運(yùn)動B.乙圖中,塵粒做類平拋運(yùn)動C.兩種方式,塵粒都做勻速運(yùn)動D.兩種方式,電場對單個塵粒做功的最大值相等圖F3-1015.某電動摩托車配備電池組容量為35 Ah,能量高達(dá)2100 Wh,專用快速充電器的充電電流為8 A.全新設(shè)計的電機(jī)額定功率高達(dá)3000 W.為了解決電動摩托車?yán)m(xù)航問題,設(shè)計團(tuán)隊采用EBS能量回收系統(tǒng),每次剎車時的動能被剎車能量回收系統(tǒng)充分收集采用,即在剎車過程中,將滑行過程動

9、能重新轉(zhuǎn)化為電能,給鋰電池充電,讓續(xù)航再增加10%.根據(jù)廠商的行駛測試數(shù)據(jù):采用EBS能量回收模式,在載重為25 kg,以速度20 km/h勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為170 km.設(shè)阻力始終保持不變,下列說法正確的是()A.電池組的電荷量為1.26105 C B.充電80%需要的時間約為6 hC.電池組的電能為1.26105 J D.以速度5 km/h勻速不間斷行駛的續(xù)航里程為680 km16.設(shè)計師設(shè)計了一個非常有創(chuàng)意的募捐箱,如圖F3-11甲所示,把硬幣從投幣口放入,硬幣從出幣口滾出,接著在募捐箱上類似于漏斗形的部位(如圖丙所示,O點(diǎn)為漏斗形口的圓心)滾動很多圈之后從中間的小孔掉入募捐箱.

10、如果把硬幣在不同位置的運(yùn)動都可以看成勻速圓周運(yùn)動.摩擦阻力忽略不計,則關(guān)于某一枚硬幣在a、b兩處的說法正確的是()圖F3-11A.在a、b兩處做圓周運(yùn)動的圓心都為O點(diǎn)B.向心力的大小Fa=FbC.角速度的大小abD.周期的大小TaTb圖F3-1217.如圖F3-12所示,彈簧測力計下掛有一長為L、質(zhì)量為m的金屬棒,金屬棒處于垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場中,棒上通有方向如圖F3-12所示的電流I,金屬棒處于水平靜止?fàn)顟B(tài),此時彈簧測力計示數(shù)大小為F,重力加速度為g.金屬棒以外部分的導(dǎo)線沒有處于磁場中且質(zhì)量不計.下列說法中正確的是()A.金屬棒所受的安培力方向豎直向上B.金屬棒所受的安培力大小為mg-F

11、C.若將電流增大為原來的2倍,則平衡時彈簧測力計示數(shù)會增大為2FD.若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時增大為原來的2倍,則平衡時彈簧測力計示數(shù)會增大為2F圖F3-1318.如圖F3-13所示,實(shí)線表示水平勻強(qiáng)電場中未知方向的電場線,虛線a、b、c、d、e表示勻強(qiáng)電場內(nèi)間距相等的一組等勢面(同一虛線上各點(diǎn)電勢相同,且相鄰等勢面間電勢差相等),一電子在如圖所示紙面內(nèi)運(yùn)動,經(jīng)過a時的動能為E0,從a到c的過程中克服電場力所做的功為E02.下列說法正確的是()電場線方向向左若電子初速度方向與a面垂直,則電子恰好能到達(dá)e面若電子初速度方向與a面成60角,則電勢能的最大增量為3E04若電子最遠(yuǎn)到達(dá)c面,則a

12、到c過程中電子在豎直方向上的距離是a、c間距的一半A.B.C.D.二、非選擇題(本題共5小題,共34分)19.(6分) (1)在使用電磁打點(diǎn)計時器來分析物體運(yùn)動情況的實(shí)驗(yàn)中有如下步驟:A.固定電磁打點(diǎn)計時器B.安裝紙帶C.松開紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動D.接通低壓交流電源E.取下紙帶F.斷開開關(guān)這些步驟正確的排列順序?yàn)?填選項(xiàng)前的字母).根據(jù)打點(diǎn)計時器所打的紙帶,我們可以不利用公式就能直接得到的物理量是(填選項(xiàng)前的字母).A.時間間隔B.位移C.加速度D.平均速度(2)在做“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,如圖F3-14甲所示是某同學(xué)由打點(diǎn)計時器得到的表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩

13、相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間間隔T=0.02 s,則相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為s.其中x1=7.05 cm,x2=7.68 cm,x3=8.33 cm,x4=8.95 cm,x5=9.61 cm,x6=10.26 cm.下表列出了打點(diǎn)計時器打下B、C、E、F時小車的瞬時速度,請在表中填入打點(diǎn)計時器打下D點(diǎn)時小車的瞬時速度.位置BCDEF速度/(ms-1)0.7370.8010.9280.994圖F3-14以A點(diǎn)為計時起點(diǎn),在圖乙的坐標(biāo)系中畫出小車的速度時間關(guān)系圖線.由圖像求出的小車的加速度a=m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)20.(6分)在“測定電池的電動勢和內(nèi)阻”的實(shí)

14、驗(yàn)中:(1)要完成實(shí)驗(yàn),需要的器材為圖F3-15中的(填圖中的序號).圖F3-15(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的5組數(shù)據(jù)所畫出的UI圖線如圖F3-16所示,則干電池的電動勢E=V,內(nèi)阻r=.(小數(shù)點(diǎn)后均保留兩位)圖F3-1621.(6分)如圖F3-17所示,PQ和MN為水平平行放置的金屬導(dǎo)軌,相距L=1 m.導(dǎo)體棒ab跨放在導(dǎo)軌上,棒的質(zhì)量為m=0.2 kg,棒的中點(diǎn)用細(xì)繩經(jīng)光滑輕質(zhì)定滑輪與一物體相連(繩與棒垂直),物體的質(zhì)量為M=0.3 kg.導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)為=0.5,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2 T,方向豎直向下.為了使物體勻速上升,應(yīng)在棒中通入多大的電流?方向如何?(g取10 m/s2)

15、圖F3-1722.(7分)某次冰壺比賽中,場地尺寸如圖F3-18所示,OA長為5 m,OC長為43.89 m,以C為圓心的圓(內(nèi)部區(qū)域稱為“營壘”)半徑R=1.83 m.運(yùn)動員將靜止于O點(diǎn)的冰壺(可視為質(zhì)點(diǎn))沿中軸線加速推出,經(jīng)過4 s使冰壺到達(dá)A點(diǎn)后脫手,此時冰壺的速度為2 m/s.已知冰面與冰壺間的動摩擦因數(shù)=0.008,g取10 m/s2.(1)求冰壺在從O到A過程中的平均速度大小;(2)脫手后冰壺經(jīng)過多長時間速度減小為1 m/s?(3)當(dāng)冰壺速度減小到1 m/s時,刷冰員進(jìn)入冰道上“刷冰”(使冰轉(zhuǎn)化成薄薄的一層水),從而使得冰面與冰壺間的動摩擦因數(shù)=2,試判斷冰壺能否進(jìn)入營壘區(qū).圖F3

16、-1823.(9分)跳臺滑雪運(yùn)動員腳著專用滑雪板,不借助任何外力,從起滑臺起滑,在助滑道上獲得較大速度,于臺端飛出,沿拋物線在空中飛行,在著陸坡著陸后,繼續(xù)滑行至水平停止區(qū)靜止.圖F3-19為一簡化后的跳臺滑雪的雪道示意圖.助滑坡由傾角為=37的斜坡AB和半徑為R1=10 m的光滑圓弧BC組成,兩者相切于B.A、B的高度差h1=30 m,豎直跳臺CD高度為h2=5 m,著陸坡DE是傾角為=37的斜坡,長L=130 m,下端與半徑為R2=20 m光滑圓弧EF相切,且EF下端與水平停止區(qū)相切于F.運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止滑下,通過C點(diǎn)后以速度vC=25 m/s水平飛出并落到著陸坡上,然后運(yùn)動員通過技巧使

17、垂直于斜坡的分速度降為0,以沿斜坡的分速度繼續(xù)下滑,經(jīng)過EF到達(dá)停止區(qū)FG.已知運(yùn)動員連同滑雪裝備總質(zhì)量為80 kg,不計空氣阻力,sin 37=0.6,cos 37=0.8,g取10 m/s2.(1)求運(yùn)動員在C點(diǎn)時對跳臺的壓力大小;(2)求滑雪板與斜坡AB間的動摩擦因數(shù);(3)運(yùn)動員落點(diǎn)距離D有多遠(yuǎn)?(4)運(yùn)動員在停止區(qū)靠改變滑板方向增加制動力,若運(yùn)動員想在60 m之內(nèi)停下,則制動力至少是總重力的幾倍?(設(shè)兩斜坡粗糙程度相同,計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)圖F3-19學(xué)考仿真卷(三)1.C解析 發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的是牛頓,提出電荷周圍存在著電場的是法拉第,選項(xiàng)C正確.2.B解析 在研究汽車經(jīng)過短

18、橋的時間時,汽車的長度不能忽略,故不可以將車視為質(zhì)點(diǎn),故A錯誤;車在高速路上行駛時,坐在陳老師車上的劉老師卻感覺車沒動,他是以自己為參考系的,故B正確;這里的8:00和9:30指的是時刻,之間的間隔是時間,時間是標(biāo)量,故C錯誤;根據(jù)題中數(shù)據(jù)可以求出姚老師開車全程行駛的平均速率,但不能求出平均速度,故D錯誤.3.C解析 400 m跑道是彎道,則400 m表示路程,選項(xiàng)A錯誤; 43秒03表示時間,選項(xiàng)B錯誤;比賽過程中,范尼凱克的教練為了研究他的技術(shù)動作,范尼凱克的大小和形狀都不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)C正確;范尼凱克的平均速率約為40043.03 m/s9.3 m/s,選項(xiàng)D錯誤.4.B解析

19、 甲做勻速直線運(yùn)動,乙做勻加速直線運(yùn)動,前2 s乙的速度小于甲的速度,而2 s后乙的速度大于甲的速度,即2 s后乙比甲運(yùn)動得快,A錯誤;2 s末兩者的速度相等,但兩者圖線與橫坐標(biāo)軸圍成的面積不相等,即此時兩者沒有相遇,4 s時兩個質(zhì)點(diǎn)的位移相等,乙追上甲,此時兩質(zhì)點(diǎn)的位移為104 m=40 m,B正確,D錯誤;4 s內(nèi)兩者的位移相等,所用時間相等,所以兩者的平均速度相等,C錯誤.5.D解析 由于選手緩慢上行,所以選手所受合外力為零,選項(xiàng)A錯誤;選手所受的靜摩擦力沿鋼絲向上,選項(xiàng)B錯誤;由于緩慢上行,所以鋼絲對選手的作用力應(yīng)該與重力平衡,即豎直向上,選項(xiàng)C錯誤;鋼絲對選手的作用力與選手對鋼絲的壓

20、力是相互作用力,選項(xiàng)D正確.6.A7.A解析 足球做勻變速運(yùn)動,以初速度方向?yàn)檎较?則初速度為8 m/s,末速度為-12 m/s,根據(jù)加速度的定義式,有a=v-v0t=-12-80.2 m/s2=-100 m/s2,A正確.8.C解析 從圖像中可知張軍乘電梯上升過程中先勻加速運(yùn)動,后勻速運(yùn)動,再勻減速運(yùn)動;張軍勻減速上升時處于失重狀態(tài),支持力小于重力,由牛頓第三定律可知,對電梯的壓力也小于重力;上升高度可以從圖像與時間軸圍成的面積求出,為600 m;電梯對張軍支持力的最大功率是P=Fv=7704 W=3.08 kW,故選項(xiàng)C正確.9.D解析 對貨物受力分析,受到重力mg和拉力T,根據(jù)牛頓第二

21、定律得T-mg=ma,變形得a=1mT-g,當(dāng)a=0時,T=mg,即圖線與橫軸的交點(diǎn)的橫坐標(biāo)N的值為mg,故C正確;當(dāng)T=0時,a=-g,即圖線與縱軸的交點(diǎn)的縱坐標(biāo)M的值為-g,故A正確;圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)1m,故B正確,D錯誤.10.D解析 經(jīng)過時間t到達(dá)地面時,豎直方向的分速度為vy=gt,而vyv0=tan ,所以v0=gttan,選項(xiàng)A錯誤;根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律,速度偏轉(zhuǎn)角正切值是位移偏轉(zhuǎn)角正切值的兩倍,選項(xiàng)B錯誤;根據(jù)h=12gt2可知平拋運(yùn)動的時間不變,選項(xiàng)C錯誤.根據(jù)vyv0=tan 可知,水平速度變大時,豎直方向分速度不變,所以變小,選項(xiàng)D正確.11.C解析 小球最后靜止在

22、A點(diǎn),處于平衡狀態(tài),則F彈=mg,根據(jù)胡克定律得,彈簧的壓縮量x=F彈k,與h無關(guān),則小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能與h也無關(guān),故A、B錯誤,C正確;A點(diǎn)是小球所受的彈力與重力平衡的位置,小球第一次到達(dá)A點(diǎn)時,彈簧的壓縮量與最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧壓縮量相等,則此時彈簧的彈性勢能與最終小球靜止在A點(diǎn)時彈簧的彈性勢能相等,故D錯誤.12.A解析 人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動,根據(jù)萬有引力提供向心力,設(shè)衛(wèi)星的質(zhì)量為m,軌道半徑為r,地球質(zhì)量為M,有GMmr2=mv2r=m2r=m2T2r=ma,可得v=GMr,=GMr3,a=GMr2,可知軌道半徑越大,則周期越長,線速度、角速度、向心加速度越小,

23、故選項(xiàng)B、C、D錯誤,選項(xiàng)A正確.13.A解析 小麗每次跳繩升高的高度約為0.08 m,則一次克服重力做功W=mgh=32 J,每秒鐘可以跳2.5次,所以每秒鐘克服重力做功W總=W2.5=80 J,選項(xiàng)A正確.14.D解析 甲圖中,塵粒除了受到電場力,還受到隨速度增大的阻力,故塵粒不可能做勻加速直線運(yùn)動,選項(xiàng)A錯誤.同理乙圖中塵粒也不滿足類平拋運(yùn)動的受力特征,選項(xiàng)B錯誤.根據(jù)題目中已知的信息,可知塵粒不可能做勻速運(yùn)動,選項(xiàng)C錯誤.在電場中,電場力做功W=qU,選項(xiàng)D正確.15.A解析 電池組的能量為2100 Wh,即電池組的能量W=Pt=21003600 J=7.56106 J,電池組的電荷量

24、Q=It=1.26105 C,選項(xiàng)A正確,C錯誤;電池組充電80%需要的時間t=0.8QI沖=0.8358 h=3.5 h,因此選項(xiàng)B錯誤;電動摩托車的續(xù)航里程不與速度成反比,則電動摩托車?yán)m(xù)航里程不是680 km,選項(xiàng)D錯誤.16.C解析 在運(yùn)動過程中,硬幣做圓周運(yùn)動的圓心在漏斗的中心軸線上,選項(xiàng)A錯誤;硬幣在旋轉(zhuǎn)下落過程中,設(shè)在某位置的切線與水平面夾角為,則F向=mgtan ,mgtan =mr2,可得=gtanr,位置往下時,變大,運(yùn)動半徑變小,則FaFb,aTb,D錯誤.17.D解析 根據(jù)左手定則可以判斷出,金屬棒所受的安培力方向豎直向下,A錯誤;金屬棒受到彈簧測力計拉力、重力、安培力的

25、作用,根據(jù)平衡條件可得F=F安+mg,則F安=F-mg,B錯誤;若將電流增大為原來的2倍,則F=2F安+mg=2(F安+mg)-mg=2F-mg,C錯誤;若將磁感應(yīng)強(qiáng)度和金屬棒的質(zhì)量同時增大為原來的2倍,則F=2(F安+mg)=2F,D正確.18.B解析 從a到c過程,克服電場力做功,即電場力做負(fù)功,電子的電勢能增加,所以ac,電場線方向向右,錯誤;Wac=qUac,由于是勻強(qiáng)電場,所以Wae=2Wac,即Wae=-E0,從a到e過程中,根據(jù)動能定理得Wae=Eke-Eka,所以Eke=0,正確;在水平向左的電場力作用下,水平方向上速度減小到零時,電場力做負(fù)功最多,即電勢能增加最多,為Ep=1

26、2m32v02=34E0,正確;設(shè)速度與電場方向夾角為,則Wac=-12mvx2,由此可知vx=22v0,則vy=vx=22v0,電子在水平方向上做勻減速直線運(yùn)動,在豎直方向上做勻速直線運(yùn)動,因此x水x豎=12vxtvyt=12,錯誤.19.(1)ABDCFEAB(2)0.10.864圖略0.6420.(1)(2)1.45(1.441.46均可)2.50(2.472.53均可)21.2 A由a指向b解析 對導(dǎo)體棒ab受力分析,由平衡條件得,豎直方向上有FN=mg水平方向上有BIL-f-Mg=0又f=FN聯(lián)立解得I=2 A由左手定則可判斷,電流方向由a指向b.22.(1)1.25 m/s(2)12.5 s(3)不能解析 (1)OA段位移x1=5 m,歷時t1=4 s,則- 10 -