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1、第十四章 聯(lián)軸器和離合器 作業(yè) 一、選擇與填空題14-1 試查手冊確定下列聯(lián)軸器的相對位移補(bǔ)償量范圍。類型位移滑塊聯(lián)軸器彈性柱銷聯(lián)軸器齒式聯(lián)軸器輪胎聯(lián)軸器補(bǔ)償量范圍x/mmy/mm/()14-2 牙嵌離合器的許用壓力和許用彎曲應(yīng)力與_有關(guān)。 (1)工作情況系數(shù)KA (2)接合時的轉(zhuǎn)速狀態(tài) (3)牙的形狀 (4)牙的數(shù)量14-3 彈性聯(lián)軸器的彈性元件有定剛度與變剛度之分，非金屬材料的彈性元件是_，其剛度多隨載荷增大而_。14-4 多盤摩擦離合器的內(nèi)摩擦盤有時做成碟形，這是為了_。 (1)減輕盤的磨損 (2)提高盤的剛性 (3)使離合器分離迅速 (4)增大當(dāng)量摩擦系數(shù) 二、分析與思考題14-5 聯(lián)
2、軸器、離合器、安全聯(lián)軸器和安全離合器有何區(qū)別?各用于什么場合?14-6 試比較剛性聯(lián)軸器、無彈性元件的撓性聯(lián)軸器和有彈性元件的撓性聯(lián)軸器各有何優(yōu)缺點(diǎn)?各適用于什么場合?14-7 在下列工況下，選擇哪類聯(lián)軸器較好?試舉出一兩種聯(lián)軸器的名稱。 (1)載荷平穩(wěn)，沖擊輕微，兩軸易于準(zhǔn)確對中，同時希望聯(lián)軸器壽命較長。 (2)載荷比較平穩(wěn)，沖擊不大，但兩軸軸線具有一定程度的相對偏移。 (3)載荷不平穩(wěn)且具有較大的沖擊和振動。 (4)機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中載荷較平穩(wěn)，但可能產(chǎn)生很大的瞬時過載，導(dǎo)致機(jī)器損壞。14-8 十字軸萬向聯(lián)軸器適用于什么場合?為何常成對使用?在成對使用時如何布置才能使主、從動軸的角速度隨時相
3、等?14-9 在聯(lián)軸器和離合器設(shè)計(jì)計(jì)算中，引人工作情況系數(shù)KA是為了考慮哪些因素的影響？14-10 選擇聯(lián)軸器類型時，應(yīng)當(dāng)考慮哪幾方面的因素?14-11 牙嵌離合器和摩擦式離合器各有何優(yōu)缺點(diǎn)?各適用于什么場合?14-12 多盤摩擦離合器的許用壓力p與哪些因素有關(guān)?為什么? 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題14-13 有一鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)用聯(lián)軸器與電動機(jī)相聯(lián)接。已知傳遞功率P=15kW，電動機(jī)轉(zhuǎn)速n=1460r/min，電動機(jī)軸伸直徑d=42mm。兩軸同軸度好，輸送機(jī)工作時起動頻繁并有輕微沖擊。試選擇聯(lián)軸器的類型和型號。14-14 一攪拌機(jī)的軸通過聯(lián)軸器與減速器的輸出軸相聯(lián)接，原動機(jī)為電動機(jī)，減速器輸出軸的轉(zhuǎn)速n=20
4、0r/min，傳遞的轉(zhuǎn)矩T=1000Nm，兩軸工作時有少量偏移，試選擇此聯(lián)軸器的類型和型號。14-15 一機(jī)床主傳動換向機(jī)構(gòu)中采用多盤摩擦離合器。已知外摩擦盤5片，內(nèi)摩擦盤4片，摩擦盤接合面內(nèi)徑D1=60mm，外徑D2=110mm，傳遞功率P=4.4kW，轉(zhuǎn)速n=1214r/min，摩擦盤材料為 淬火鋼，在油中工作，每小時接合約120次。試求此離合器所需的軸向總壓力F，并驗(yàn)算此離合器。14-16 一剪切銷安全聯(lián)軸器如圖所示，傳遞轉(zhuǎn)矩Tmax=800Nm，銷釘直徑d=6mm，銷釘材料用45鋼正火，銷釘中心所在圓的直徑D=100mm，銷釘數(shù)z=2，取=0.7B。試求此聯(lián)軸器在載荷超過多大時方能起到
5、安全保護(hù)作用。題14-16圖第十五章 軸 作業(yè) 一、選擇與填空題15-1 軸上安裝有過盈聯(lián)接零件時，應(yīng)力集中將發(fā)生在軸上_。 (1)輪轂中間部位 (2)沿輪轂兩端部位 (3)距離輪轂端部為1/3輪轂長度處15-2 某45鋼軸的剛度不足，可采取_措施來提高其剛度。 (1)改用40Cr鋼 (2)淬火處理 (3)增大軸徑 (4)增大圓角半徑15-3 按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算軸的應(yīng)力時，公式中折合系數(shù)是考慮_。 (1)材料抗彎與抗扭的性能不同 (2)彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力的循環(huán)性質(zhì)不同 (3)強(qiáng)度理論的要求15-4 對軸進(jìn)行表面強(qiáng)化處理，可以提高軸的 。 (1)靜強(qiáng)度 (2)剛度 (3)疲勞強(qiáng)度 (4)耐
6、沖擊性能 二、分析與思考題15-5 何為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動軸?自行車的前軸、中軸、后軸及腳踏板軸分別是什么軸?15-6 試說明下面幾種軸材料的適用場合：0235-A，45，1Crl8Ni9Ti，Qr600-2， 40CrNi。15-7 軸的強(qiáng)度計(jì)算方法有哪幾種?各適用于何種情況?15-8 按彎扭合成強(qiáng)度和按疲勞強(qiáng)度校核軸時，危險(xiǎn)截面應(yīng)如何確定?確定危險(xiǎn)截面時考慮的因素有何區(qū)別?15-9 為什么要進(jìn)行軸的靜強(qiáng)度校核計(jì)算?這時是否要考慮應(yīng)力集中等因素的影響?15-10 經(jīng)校核發(fā)現(xiàn)軸的疲勞強(qiáng)度不符合要求時，在不增大軸徑的條件下，可采取哪些措施來提高軸的疲勞強(qiáng)度?15-11 何謂軸的臨界轉(zhuǎn)速?軸的彎曲振
7、動臨界轉(zhuǎn)速大小與哪些因素有關(guān)?15-12 什么叫剛性軸?什么叫撓性軸?設(shè)計(jì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸時，應(yīng)如何考慮軸的工作轉(zhuǎn)速范圍? 三、設(shè)計(jì)計(jì)算題15-13 已知一傳動軸的材料為40Cr鋼調(diào)質(zhì)，傳遞功率P=12kW,轉(zhuǎn)速，n=80r/min。試： (1)按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算軸的直徑； (2)按扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算軸的直徑(設(shè)軸的允許扭轉(zhuǎn)角0.5()/m)。15-14 直徑d=75mm的實(shí)心軸與外徑d0=85mm的空心軸的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度相等，設(shè)兩軸的材料相同，試求該空心軸的內(nèi)徑d1和減輕重量的百分率。15-15 圖示為一臺二級圓錐-圓柱齒輪減速器簡圖，輸入軸由左端看為逆時針轉(zhuǎn)動。已知Ft1=5000N，F(xiàn)r1=1690N，F(xiàn)a
8、1=676N，dml=120mm，dm2=300mm，F(xiàn)t3=10000N，F(xiàn)r3=3751N，F(xiàn)a3=2493N，d3=150mm，l1= l 3=60mm，l2=120mmm，l4= l5= l6=100mm。試畫出輸入軸的計(jì)算簡圖，計(jì)算軸的支承反力，畫出軸的彎矩圖和扭矩圖，并將計(jì)算結(jié)果標(biāo)在圖中。a)b)題15-15圖15-16 根據(jù)題15-15中的已知條件，試畫出中間軸的計(jì)算簡圖，計(jì)算軸的支承反力，畫出軸的彎矩圖和扭矩圖，并將計(jì)算結(jié)果標(biāo)在圖中。15-17 兩級展開式斜齒圓柱齒輪減速器的中間軸的尺寸和結(jié)構(gòu)如圖所示。軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，軸單向運(yùn)轉(zhuǎn)，齒輪與軸均采用H7/k6配合，并采用
9、圓頭普通平鍵聯(lián)接，軸肩處的圓角半徑均為r=1.5mm。若已知軸所受扭矩T=292Nm，軸的彎矩圖如圖所示。試按彎扭合成理論驗(yàn)算軸上截面和的強(qiáng)度，并精確驗(yàn)算軸的疲勞強(qiáng)度。題15-16圖題15-17圖四、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析題15-18 試指出圖示小圓錐齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確結(jié)構(gòu)圖。題15-18圖15-19 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確結(jié)構(gòu)圖。題15-19圖五、軸系零、部件篇綜合題15-20 圖中軸端軸承采用圓螺母與止動墊片固定。已知軸承型號為6310，試確定圖中的結(jié)構(gòu)尺寸和尺寸公差，并將所選的圓螺母和止動墊片的標(biāo)記標(biāo)在圖中。題15-20圖15-21 一蝸桿軸的局部裝配關(guān)系如圖所示，采用HL型彈性柱銷聯(lián)軸器，軸孔直徑d=32mm，軸伸出端的密封采用旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈，采用中系列深溝球軸承。試確定圖中各結(jié)構(gòu)尺寸、尺寸公差和表面粗糙度，并將所選軸端擋圈、密封圈、軸用彈性擋圈和滾動軸承的標(biāo)記標(biāo)在圖中。 題15-21圖
第十四、十五章 作業(yè) (1)
