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SY-025-BY-3
畢業(yè)設計(論文)開題報告
學生姓名
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
指導教師姓名
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
紅旗轎車二軸變速器設計
一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義
1.研究現(xiàn)狀
從現(xiàn)代汽車變速器的市場狀況和發(fā)展來看,全世界的各大廣商都對提高AT的性能及研制無級變速器(CVT)表現(xiàn)積極,汽車業(yè)界非常重視CVT在汽車上的實用化進程。然而,因無級變速器技術難度很大,發(fā)展相對較慢,從而成為世界范圍內(nèi)尚未解決的難題之一。目前世界上裝車較多的汽車變速器是手動變速器(MT)、電控液力自動變速器(ECT)、金屬帶(鏈)式無級變速器(CVT)、電控機械式自動變速器(AMT)、雙離合器變速器(DCT)及環(huán)形錐盤滾輪牽引式無級變速器(IVT)等數(shù)種,并具有各自優(yōu)勢,其中手動變速器有以下優(yōu)點:
(1)結構簡單
傳動機件均使用齒輪、花鍵轂、接合套等機械性零部件組裝而成,傳動可靠、結構簡單是傳動系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的設計思想,并得到了廣泛的應用。
(2)體積較小
由于結構簡單,制造起來可以使其變速箱體設計較小,所以汽車傳動系統(tǒng)結構緊湊,有利于減小汽車整體的外形尺寸。
(3)制造成本低
由于結構簡單,機械零件設計與制造精度不十分高,裝配精度也較低,所以工人裝配與修理均比較容易。手動變速器以其特點 ,換擋操作完全遵從駕駛者的意志,且結構簡單,故障率相對較低,價廉物美等等,占據(jù)大部分市場份額。大部分輕型轎車都是裝備二軸變速器,在汽車向節(jié)能方向發(fā)展的今天,二軸變速器將是新時代的寵兒。
2.目的和意義
發(fā)動機的輸出轉速非常高,最大功率及最大扭矩僅在一定的轉速區(qū)出現(xiàn),為了發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能,就必須有一套變速裝置。變速器可以在汽車行駛過程中,在發(fā)動機和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比,通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性和經(jīng)濟性狀態(tài)下。變速器是汽車傳動系的重要組成部分,其發(fā)展無疑代表著汽車工業(yè)的發(fā)展,它的設計也是汽車設計的一個重要部分。而發(fā)動機前置前輪驅動的轎車,若變速器傳動比小,則常用二軸式變速器。二軸變速器有其結構簡單,體積較小,制造成本低,傳動效率高等特點在變速器發(fā)展中屹立不倒,雖然現(xiàn)在的自動變速器操作簡單,但是效率很低,所以市場的大部分份額被機械式變速器占據(jù)著,汽車發(fā)展要向節(jié)能,舒適,操作方便方向發(fā)展, 二軸機械變速器更是符合條件的,像紅旗的 CA7220型轎車就是很好的例子,我們可以根據(jù)相關參數(shù)進行設計。
二、設計(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題
1、基本內(nèi)容
(1)二軸變速器目前發(fā)展狀況、設計目的及意義;
(2)以紅旗轎車整車及發(fā)動機參數(shù)為依據(jù),進行變速器設計方案確定、各檔傳動比等參數(shù)確定;
(3)各檔齒輪的設計及校核;
(4)傳動軸的設計及校核,軸承的選擇及校核;
(5)同步器和操縱機構的設計選用;
(6)變速器箱體設計;
(7)CAD繪制裝配圖、零件圖等。
2、解決的主要問題
(1)根據(jù)參數(shù)進行變速器的設計。
(2)掌握變速器的相關參數(shù)確定以及校核方法。
(3)繪制CAD圖紙。
三、技術路線(研究方法)
查閱相關資料
變速器設計方案的確定
各檔傳動比等參數(shù)的確定
CAD繪制裝配圖、
零件圖
同步器和操縱
機構的設計選用
各檔齒輪的設計及校核
傳動軸的設計與
校核及軸承的選用
變速器箱體的設計
四、進度安排
(1)知識準備、調研、收集資料、完成開題報告 第1周—第2周(3.2-3.13)
(2)整理資料、提出問題、撰寫設計說明書草稿、繪制裝配草圖 第3周—第5周(3.164.3)
(3)理論聯(lián)系實際、分析問題、解決問題,完成各檔傳動比等參數(shù)確定;各檔齒輪的設計及校核;傳動軸的設計及校核;軸承的選擇及校核;同步器和操縱機構的設計選用;變速器箱體設計;CAD繪圖等大部分設計內(nèi)容,中期檢查 第6周—第9周(4.6-5.1)
(4) 改進完成設計,改進完成設計說明書,指導教師審核,學生修改 第10周—第14周(5.4-6.5)
(5)畢業(yè)設計審核 第15周(6.8-6.12)
(6)畢業(yè)設計修改 第16周(6.15-6.19)
(7)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6.22-6.26)
五、參考文獻
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15 .金玉. 一汽奧迪和小紅旗轎車變速器故障診斷[J]. 汽車維修 , 1997, (08)
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17.(美)丁厄爾賈維克著.汽車自動變速器與變速驅動橋.韓愛民,張有才,李波譯.北京:機械工程出版社,2000
六、備注
指導教師意見:
簽字: 年 月 日