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摘要
人類正面臨著石油和煤炭等礦物燃料枯竭的嚴(yán)重威脅，太陽能作為一種新型能源具有儲(chǔ)量無限、普遍存在、利用清潔、使用經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，但是太陽能又存在著低密度、間歇性、空間分布不斷變化的缺點(diǎn)，這就使目前的一系列太陽能設(shè)備對(duì)太陽能的利用率不高。太陽光線自動(dòng)跟蹤裝置解決了太陽能利用率不高的問題。本文對(duì)太陽能跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行了機(jī)械設(shè)計(jì)和自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)控制部分設(shè)計(jì)。
第一，機(jī)械部分設(shè)計(jì)：
機(jī)械結(jié)構(gòu)主要包括底座、主軸、齒輪和齒圈等。當(dāng)太陽光線發(fā)生偏離時(shí)，控制部分發(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)1帶動(dòng)小齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)大齒輪和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)水平方向跟蹤；同時(shí)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)2帶動(dòng)小齒輪2，小齒輪2帶動(dòng)齒圈和太陽能板實(shí)現(xiàn)垂直方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過步進(jìn)電機(jī)1、步進(jìn)電機(jī)2的共同工作實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽的跟蹤。
第二，控制部分設(shè)計(jì)：
主要包括傳感器部分、信號(hào)轉(zhuǎn)換電路、單片機(jī)系統(tǒng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路等。系統(tǒng)采用光電檢測(cè)追蹤模式實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽的跟蹤。傳感器采用光敏電阻，將兩個(gè)完全相同的光敏電阻分別放置于一塊電池板東西方向邊沿處下方。當(dāng)兩個(gè)光敏電阻接收到的光強(qiáng)度不相同時(shí)，通過運(yùn)放比較電路將信號(hào)送給單片機(jī)，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)電池板對(duì)太陽的跟蹤。
關(guān)鍵詞 太陽能；跟蹤；光敏電阻；單片機(jī)；步進(jìn)電機(jī)
Abstract
Human being is seriously threatened by exhausting mineral fuel, such as coal and fossil oil. As a kind of new type of energy sources, solar energy has the advantages of unlimited reserves, existing everywhere,using clean and economical .But it also has disadvantages ,such as low density,intermission,change of space distributing and so on. These make that the current series of solar energy equipment for the utilization of solar energy is not high. In order to keep the energy exchange part to plumb up the solar beam,it must track the movement of solar. In this paper, the solar tracking system of the mechanical part and control system part are designed.
First, the mechanical part is designed.
Mechanical structure mainly includes the main spindle, stepping motors, gears and gear ring, and so on. When the sun's rays has a deviation, small gear are rotated by stepper motor according to the control signal from MCU. And the large gear and main spindle is rotated by small gear in order to track to achieve the level direction. At the same time, another small gear is rotated by another stepper motor according to the control signal.And the large gear and the solar panels are rotated by the small gear in order to track to achieve the vertical direction. Solar is tracked by the two stepper motors together.
Second, control system part is designed.
Control system mainly includes the sensors part, stepper motor, MCU system and the corresponding external circuit, and so on. Photoelectric detection system is used to track solar. Sensors use photosensitive resistance. The two same photosensitive resistances were placed in east and west direction of the bottom edge .When the two photosensitive resistances received different light at the same time, the signal from comparison circuit is sent to MCU in order to rotate stepping motors.
Keywords Solar energy Tracking Photosensitive resistance SCM Stepping motor
III
目 錄
1緒論 1
1.1課題來源 1
1.2課題背景 1
1.2.1能源現(xiàn)狀及發(fā)展 1
1.2.2我國(guó)太陽能資源 1
1.2.3目前太陽能的開發(fā)和利用 2
1.2.4太陽能的特點(diǎn) 2
1.3課題研究的目的 2
1.4研究課題的意義 2
1.4.1新環(huán)保能源 2
1.4.2提高太陽能的利用率 3
1.5太陽能利用的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 3
1.6太陽追蹤系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 4
1.7論文的研究?jī)?nèi)容 5
1.8論文結(jié)構(gòu) 5
2太陽能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 6
2.1太陽運(yùn)行的規(guī)律 6
2.2跟蹤器機(jī)械執(zhí)行部分比較選擇 6
2.2.1立柱轉(zhuǎn)動(dòng)式跟蹤器 6
2.2.2陀螺儀式跟蹤器 7
2.2.3齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)式跟蹤器 7
2.2.4本課題的機(jī)械設(shè)計(jì)方案 8
2.3跟蹤方案的比較選擇 8
2.3.1視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤 9
2.3.2光電跟蹤 9
2.3.3視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤和光電跟蹤相結(jié)合 11
2.3.4本設(shè)計(jì)的跟蹤方案 12
3機(jī)械設(shè)計(jì)部分 13
3.1太陽能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)方案 13
3.2第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算 13
3.2.1材料選擇 13
3.2.2尺寸計(jì)算 13
3.2.3校核計(jì)算 14
3.2.4齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 15
3.3第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算 17
3.3.1材料選擇 17
3.3.2尺寸計(jì)算 17
3.3.3校核計(jì)算 17
3.3.4齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算 19
3.4軸瓦校核計(jì)算 20
3.4.1大軸瓦校核計(jì)算 20
3.4.2小軸瓦校核計(jì)算 22
3.5鍵聯(lián)接計(jì)算 25
3.5.1主軸與大齒輪的鍵聯(lián)接 25
3.5.2小軸與齒圈的鍵聯(lián)接 25
3.5.3步進(jìn)電機(jī)1輸出軸與小齒輪1的聯(lián)接 25
3.5.4步進(jìn)電機(jī)2輸出軸與小齒輪2的聯(lián)接 25
3.6抗風(fēng)性分析 26
3.6.1底座上螺釘校核 26
3.6.2軸校核 26
4自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì) 28
4.1系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu) 28
4.2光電轉(zhuǎn)換器 28
4.2.1光電轉(zhuǎn)換電路 28
4.3單片機(jī)及其外圍電路 29
4.3.1 AT89C51單片機(jī) 29
4.3.2外圍電路 31
4.4步進(jìn)電動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)電路 32
4.4.1步進(jìn)電動(dòng)機(jī)介紹 32
4.4.2步進(jìn)電機(jī)的主要特性 32
4.4.3步進(jìn)電機(jī)的選擇 33
4.4.4驅(qū)動(dòng)電路 34
4.5系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn) 35
4.5.1光敏電阻光強(qiáng)比較法 35
4.5.2光敏電阻光強(qiáng)比較法的工作過程 36
4.5.3系統(tǒng)的流程圖 37
5結(jié)論 39
5.1結(jié)論 39
5.2展望 39
致謝 40
參考文獻(xiàn) 41
附錄1 43
附錄2 51
徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)
1緒論
1.1課題來源
模擬生產(chǎn)實(shí)際課題:太陽能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
1.2課題背景
1.2.1能源現(xiàn)狀及發(fā)展
能源是人類社會(huì)賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。當(dāng)前，包括我國(guó)在內(nèi)的絕大多數(shù)國(guó)家都以石油、天然氣和煤炭等礦物燃料為主要能源。隨著礦物燃料的日漸枯竭和全球環(huán)境的不斷惡化，很多國(guó)家都在認(rèn)真探索能源多樣化的途徑，積極開展新能源和可再生能源的研究開發(fā)工作[1]。
雖然在可預(yù)見的將來，煤炭、石油、天然氣等礦物燃料仍將在世界能源結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀藗儗?duì)核能以及太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、水力能、生物能等可持續(xù)能源資源的利用日益重視，在整個(gè)能源消耗中所占的比例正在顯著地提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)[2]，20世紀(jì)90年代，全球煤炭和石油的發(fā)電量每年增長(zhǎng)l%，而太陽能發(fā)電每年增長(zhǎng)達(dá)20%，風(fēng)力發(fā)電的年增長(zhǎng)率更是高達(dá)26%。預(yù)計(jì)在未來5至10年內(nèi)，可持續(xù)能源將能夠與礦物燃料相抗衡，從而結(jié)束礦物燃料一統(tǒng)天下的局面。
相對(duì)于日益枯竭的化石能源來說，太陽能似乎是未來社會(huì)能源的希望所在。
1.2.2我國(guó)太陽能資源
我國(guó)幅員廣大，有著十分豐富的太陽能資源。我國(guó)地處北半球歐亞大陸的東部，土地遼闊，幅員廣大。我國(guó)的國(guó)土跨度從南到北、自西至東，距離都在5000km以上，總面積達(dá)960×104km，占世界總面積的7%，居世界第三位。據(jù)估算[3]，我國(guó)陸地表面每年接收的太陽輻射能約為50×1018KJ，全國(guó)各地太陽年輻射總量達(dá)335～837KJ/cm2·A，中值為586KJ/cm2·A。從全國(guó)太陽年輻射總量的分布來看，西藏、青海、、內(nèi)蒙古南部、山西、陜西北部、河北、山東、遼寧、吉林西部、云南中部和西南部、廣東東南部、福建東南部、海南島東部和西部以及臺(tái)灣省的西南部等廣大地區(qū)的太陽輻射總量很大。尤其是青藏高原地區(qū)最大，那里平均海拔高度在4000m以上，大氣層薄而清潔，透明度好，緯度低，日照時(shí)間長(zhǎng)。例如被人們稱為“日光城”的拉薩市，1961年至1970年的平均值，年平均日照時(shí)間為3005.7h，相對(duì)日照為68％，年平均晴天為108.5天，陰天為98.8天，年平均云量為4.8，太陽總輻射為816KJ/cm2·A，比全國(guó)其它省區(qū)和同緯度的地區(qū)都高。全國(guó)以四川和貴州兩省的太陽年輻射總量最小，其中尤以四川盆地為最，那里雨多、霧多，晴天較少。例如素有“霧都”之稱的成都市，年平均日照時(shí)數(shù)僅為1152.2h，相對(duì)日照為26％，年平均晴天為24.7天，陰天達(dá)244.6天，年平均云量高達(dá)8.4。其它地區(qū)的太陽年輻射總量居中。
1.2.3目前太陽能的開發(fā)和利用
人類直接利用太陽能有三大技術(shù)領(lǐng)域[4]，即光熱轉(zhuǎn)換、光電轉(zhuǎn)換和光化學(xué)轉(zhuǎn)換，此外，還有儲(chǔ)能技術(shù)。
太陽光熱轉(zhuǎn)換技術(shù)的產(chǎn)品很多，如熱水器、開水器、干燥器、采暖和制冷，溫室與太陽房，太陽灶和高溫爐，海水淡化裝置、水泵、熱力發(fā)電裝置及太陽能醫(yī)療器具。
1.2.4太陽能的特點(diǎn)
太陽能作為一種新能源，它與常規(guī)能源相比有三大優(yōu)點(diǎn)[5]：
第一，它是人類可以利用的最豐富的能源，據(jù)估計(jì)，在過去漫長(zhǎng)的11億年中，太陽消耗了它本身能量的2%，可以說是取之不盡，用之不竭。
第二，地球上，無論何處都有太陽能，可以就地開發(fā)利用，不存在運(yùn)輸問題，尤其對(duì)交通不發(fā)達(dá)的農(nóng)村、海島和邊遠(yuǎn)地區(qū)更具有利用的價(jià)值。
第三，太陽能是一種潔凈的能源，在開發(fā)和利用時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生廢渣、廢水、廢氣，也沒有噪音，更不會(huì)影響生態(tài)平衡。
太陽能的利用有它的缺點(diǎn)：
第一，能流密度較低，日照較好的，地面上1平方米的面積所接受的能量只有1千瓦左右。往往需要相當(dāng)大的采光集熱面才能滿足使用要求，從而使裝置地面積大，用料多，成本增加。
第二，大氣影響較大，給使用帶來不少困難。
1.3課題研究的目的
本課題研究一種基于光電傳感器的太陽光線自動(dòng)跟蹤裝置，該裝置能自動(dòng)跟蹤太陽光線的運(yùn)動(dòng)，保證太陽能設(shè)備的能量轉(zhuǎn)換部分所在平面始終與太陽光線垂直，提高設(shè)備的能量利用率。
1.4研究課題的意義
1.4.1新環(huán)保能源
長(zhǎng)期以來[6]，世界能源主要依靠石油和煤炭等礦物燃料，而這些礦物作為一次性不可再生資源，儲(chǔ)量有限，而且燃燒時(shí)產(chǎn)生大量的二氧化碳，造成地球氣溫升高，生態(tài)環(huán)境惡化。據(jù)國(guó)際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，人類正面臨礦物燃料枯竭的嚴(yán)重威脅。這種全球性的能源危機(jī)，迫使各國(guó)政府投入大量的人力和財(cái)力，研究和開發(fā)新能源，如太陽能等。
能源危機(jī)，環(huán)境保護(hù)成為當(dāng)今世界關(guān)注的熱點(diǎn)問題。據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署資料[7]，目前礦物燃料提供了世界商業(yè)能源的95%，且其使用在世界范圍內(nèi)以每10年20%的速度增長(zhǎng)。這些燃料的燃燒構(gòu)成改變氣候的溫室氣體的最大排放源，按照可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)模式，決不能單靠消耗礦物原料來維持日益增長(zhǎng)的能源需求。因此越來越多的國(guó)家都在致力于對(duì)可再生能源的深度開發(fā)和廣泛利用。其中具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的太陽能開發(fā)前景廣闊。日本經(jīng)濟(jì)企劃廳和三澤公司合作研究認(rèn)為，到2030年，世界電力生產(chǎn)的一半將依靠太陽能。
基于當(dāng)今世界能源問題和環(huán)境保護(hù)問題已成為全球的一個(gè)“人類面臨的最大威脅”的嚴(yán)重問題，本課題的目的是為了更充分的利用太陽能、提高太陽能的利用率，而進(jìn)行太陽追蹤系統(tǒng)的開發(fā)研究，這對(duì)我們面臨的能源問題有重大的意義。同時(shí)太陽能又是一種無污染的清潔能源，加強(qiáng)太陽能的開發(fā)，對(duì)節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境也有重大的意義[8]。
1.4.2提高太陽能的利用率
太陽能是一種低密度、間歇性、空間分布不斷變化的能源[9]，這就對(duì)太陽能的收集和利用提出了更高的要求。盡管相繼研究出一系列的太陽能裝置如太陽能熱水器、太陽能干燥器、太陽能電池等等，但太陽能的利用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，究其原因，主要是利用率不高。就目前的太陽能裝置而言，如何最大限度的提高太陽能的利用率，仍為國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究熱點(diǎn)。解決這一問題應(yīng)從兩個(gè)方面入手[10]，一是提高太陽能裝置的能量轉(zhuǎn)換率，二是提高太陽能的接收效率，前者屬于能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域，還有待研究，而后者利用現(xiàn)有的技術(shù)則可解決。太陽跟蹤系統(tǒng)為解決這一問題提供了可能。不管哪種太陽能利用設(shè)備，如果它的集熱裝置能始終保持與太陽光垂直，并且收集更多方向上的太陽光，那么，它就可以在有限的使用面積內(nèi)收集更多的太陽能。但是太陽每時(shí)每刻都是在運(yùn)動(dòng)著，集熱裝置若想收集更多方向上的太陽光，那就必須要跟蹤太陽。香港大學(xué)建筑系的教授研究了太陽光照角度與太陽能接收率的關(guān)系，理論分析表明[11]:太陽的跟蹤與非跟蹤，能量的接收率相差37.7%，精確的跟蹤太陽可使接收器的接收效率大大提高，進(jìn)而提高了太陽能裝置的太陽能利用率，拓寬了太陽能的利用領(lǐng)域。
1.5太陽能利用的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
日本是世界上太陽能開發(fā)利用第一大國(guó)，也是太陽能應(yīng)用技術(shù)強(qiáng)國(guó)。日本太陽熱能的利用[12]，從1979年第二次石油危機(jī)后開始，1990年進(jìn)入普及高峰。太陽能技術(shù)日益創(chuàng)新，能量轉(zhuǎn)換率不斷提高，成本也是新能源中最低的。日本將太陽能的利用分為太陽光能和熱能兩種。太陽光能發(fā)電，是利用半導(dǎo)體硅等將光轉(zhuǎn)化為電能。從2000年起，日本太陽能發(fā)電量一直居世界首位，2003年太陽能發(fā)電裝機(jī)容量約為86萬千瓦，占世界太陽能發(fā)電裝機(jī)容量的49.1%，并計(jì)劃到2010年達(dá)到482萬千瓦，增加約6倍。
德國(guó)對(duì)太陽能資源的利用可追溯到20世紀(jì)70年代，現(xiàn)在德國(guó)已經(jīng)在太陽能系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)、規(guī)劃和安裝等方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，發(fā)明了一系列高效的太陽能系統(tǒng)。1990年德國(guó)政府推出了“一千屋頂計(jì)劃” [13]，至1997年已完成近萬套屋頂系統(tǒng)，每套容量1～5千瓦，累計(jì)安裝量已達(dá)3.3萬千瓦。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦太陽能經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)的數(shù)字，在過去的幾年中，德國(guó)太陽能相關(guān)產(chǎn)品的產(chǎn)量增加了5倍，增速比其他國(guó)家平均水平高出一倍。另據(jù)德新社報(bào)道，全球最大的太陽能發(fā)電廠已在德國(guó)南部巴伐利亞州正式投入運(yùn)營(yíng)。這家太陽能發(fā)電廠投資7000萬歐元，占地77萬平方米，發(fā)電總?cè)萘窟_(dá)12兆瓦，能為3500多個(gè)家庭供電。截至2005年年底，德國(guó)共有670萬平方米的屋頂鋪設(shè)了太陽能集熱器，每年可生產(chǎn)4700兆瓦的熱量。已用4%的德國(guó)家庭利用了清潔環(huán)保、用之不竭的太陽能，估計(jì)每年可節(jié)約2.7億升取暖用油。
目前，美國(guó)太陽能光伏發(fā)電已經(jīng)形成了從多晶硅材料提純、光伏電池生產(chǎn)到發(fā)電系統(tǒng)制造比較完備的生產(chǎn)體系。2005年，美國(guó)光伏發(fā)電總?cè)萘窟_(dá)到100萬千瓦，排在日本和德國(guó)之后，居世界第3位。為了降低太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的生產(chǎn)成本，美國(guó)政府最近制定了陽光計(jì)劃，大幅度增加了光伏發(fā)電的財(cái)政投入，加快多晶硅和薄膜半導(dǎo)體材料的研發(fā)，提高太陽能光伏電池的光電轉(zhuǎn)化效率。目前，美國(guó)正在新建幾座新的太陽能電站。預(yù)計(jì)到2015年，美國(guó)光伏發(fā)電成本將從現(xiàn)在的21～40美分/千瓦時(shí)降到6美分/千瓦時(shí)，屆時(shí)，太陽能光伏發(fā)電技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力將會(huì)大大增強(qiáng)。太陽能在能源發(fā)展中占有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)，據(jù)美國(guó)博士對(duì)世界一次能源替代趨勢(shì)的研究結(jié)果表明，到2050年后，核能將占第一位，太陽能占第二位，21世紀(jì)末，太陽能將取代核能占第一位，很多國(guó)家對(duì)太陽能的利用加強(qiáng)了重視[14]。
意大利1998年開始實(shí)行“全國(guó)太陽能屋頂計(jì)劃”，將于2002年完成，總投入5500億里拉，總?cè)萘窟_(dá)5萬千瓦。印度也于1997年12月宣布，將在2002年前推廣150萬套太陽能屋頂系統(tǒng)。法國(guó)已經(jīng)批準(zhǔn)了代號(hào)為“太陽神2006”的太陽能利用計(jì)劃，按照該計(jì)劃，每年將投入3000萬法郎資金，到2006年，法國(guó)每年安裝太陽能熱水器的用戶達(dá)2萬家。
我國(guó)由建設(shè)部制定的《建筑節(jié)能“九五”計(jì)劃和2010年規(guī)則》中已將太陽能熱水系統(tǒng)列入成果推廣項(xiàng)目。目前我國(guó)太陽能熱水器的推廣普及十分迅速[15]，1997年銷售面積近300萬平方米，數(shù)量居世界首位。全國(guó)從事太陽能熱水器研制、生產(chǎn)、銷售和安裝的企業(yè)達(dá)1000余家，年產(chǎn)值20億元。根據(jù)我國(guó)1996～2020年太陽能光電PV（光伏發(fā)電）發(fā)展計(jì)劃，在2000年和2020年的太陽能光電總?cè)萘繉⒎謩e達(dá)到6.6萬千瓦和30萬千瓦。在聯(lián)網(wǎng)陽光電站建設(shè)方面，計(jì)劃2020年前建成5座MW級(jí)陽光電站。由國(guó)家投資1700萬元修建的西藏第三座太陽能電站——安多光伏電站，總裝機(jī)容量100千瓦，于1998年12月建成發(fā)電。這也是世界海拔最高、中國(guó)裝機(jī)容量最大的太陽能電站?？傊罅Πl(fā)展太陽能利用技術(shù)，使節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境的重要途徑。
1.6太陽追蹤系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
在太陽能跟蹤方面，我國(guó)在1997年研制了單軸太陽跟蹤器，完成了東西方向的自動(dòng)跟蹤，而南北方向則通過手動(dòng)調(diào)節(jié)，接收器的接收效率提高了。1998年美國(guó)加州成功的研究了ATM兩軸跟蹤器[16]，并在太陽能面板上裝有集中陽光的透鏡，這樣可以使小塊的太陽能面板硅收集更多的能量，使效率進(jìn)一步提高。2002年2月美國(guó)亞利桑那大學(xué)推出了新型太陽能跟蹤裝置，該裝置利用控制電機(jī)完成跟蹤，采用鋁型材框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，大大拓寬了跟蹤器的應(yīng)用領(lǐng)域。在國(guó)內(nèi)近年來有不少專家學(xué)者也相繼開展了這方面的研究，1992年推出了太陽灶自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，1994年《太陽能》雜志介紹的單軸液壓自動(dòng)跟蹤器，完成了單向跟蹤。
目前[17]，太陽追蹤系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)追蹤太陽的方法很多，但是不外乎采用如下兩種方式：一種是光電追蹤方式，另一種是根據(jù)視日運(yùn)動(dòng)軌跡追蹤；前者是閉環(huán)的隨機(jī)系統(tǒng)，后者是開環(huán)的程控系統(tǒng)。
1.7論文的研究?jī)?nèi)容
本文所介紹的太陽跟蹤裝置采用了光電追蹤方式，可實(shí)現(xiàn)大范圍、高精度跟蹤。論文的主要工作包括:
(l)分析太陽運(yùn)行規(guī)律，比較國(guó)內(nèi)外主要的幾種跟蹤方案，提出合理的跟蹤策略。
(2) 機(jī)械部分也是實(shí)現(xiàn)追蹤目的的關(guān)鍵，主要是機(jī)械設(shè)計(jì)和計(jì)算，裝配圖及其零件圖。
(3)分析傳感器工作原理，分析該傳感器大范圍、高精度跟蹤的可行性，還要設(shè)計(jì)光電轉(zhuǎn)換電路。
(4)選取控制芯片，分析系統(tǒng)的硬件需求，設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)。
(5)設(shè)計(jì)控制方案，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電路。
1.8論文結(jié)構(gòu)
第一章,緒論主要闡述了課題的研究背景、目的及意義，以及國(guó)內(nèi)外太陽能的利用現(xiàn)狀、太陽追蹤方式的發(fā)展現(xiàn)狀。
第二章,主要是對(duì)太陽自動(dòng)追蹤系統(tǒng)進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)，確定了系統(tǒng)的追蹤方式。
第三章,太陽自動(dòng)追蹤系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)部分，主要是機(jī)械設(shè)計(jì)和計(jì)算，裝配圖及其零件圖。
第四章,自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu),光電轉(zhuǎn)換器,單片機(jī)及其外圍電路,步進(jìn)電動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電路。
第五章, 課題總結(jié)及展望。
2太陽能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
2.1太陽運(yùn)行的規(guī)律
由于地球的自轉(zhuǎn)和地球繞太陽的公轉(zhuǎn)導(dǎo)致了太陽位置相對(duì)于地面靜止物體的運(yùn)動(dòng)。這種變化是周期性和可以預(yù)測(cè)的。地球極軸和黃道天球極軸存在的一個(gè)27度的夾角，引起了太陽赤緯角在一年中的變化。冬至?xí)r這個(gè)角為23度27分，然后逐漸增大，到春分時(shí)變?yōu)?并繼續(xù)增大，夏至?xí)r赤緯角最大為23度27分，并開始減?。坏角锓謺r(shí)赤緯角又變?yōu)?，并繼續(xù)減小，直到冬至，另一個(gè)變化周期開始[18]。
2.2跟蹤器機(jī)械執(zhí)行部分比較選擇
根據(jù)分析以前的跟蹤器機(jī)械執(zhí)行部分的問題，以及成本等各個(gè)方面考慮，有以下幾種跟蹤器。
2.2.1立柱轉(zhuǎn)動(dòng)式跟蹤器
圖2-1立柱轉(zhuǎn)動(dòng)式跟蹤器
跟蹤器的結(jié)構(gòu)[19]：大齒輪固定在底座上，主軸及其支撐軸承安裝在底座上面(主軸相對(duì)于底座可以轉(zhuǎn)動(dòng))，小齒輪與大齒輪嚙合，小齒輪連接馬達(dá)1的輸出軸。馬達(dá)1固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架上，轉(zhuǎn)動(dòng)架以及支架固定安裝在主軸上，接收器、馬達(dá)2安裝在支架上面(接收器相對(duì)于支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，馬達(dá)2的輸出軸連接在接收器上。
跟蹤器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤的原理：當(dāng)太陽光線發(fā)生偏移的時(shí)候，控制部分發(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，由于大齒輪固定。使得小齒輪自轉(zhuǎn)的同時(shí)圍繞大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因此帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)架以及固定在轉(zhuǎn)動(dòng)架上的主軸、支架以及接收器轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2帶動(dòng)接收器相對(duì)與支架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過馬達(dá)1、馬達(dá)2的共同工作實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽方位角和高度角的跟蹤。系統(tǒng)特點(diǎn)：該跟蹤機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低。對(duì)于方位角的跟蹤，利用齒輪副傳動(dòng)，能在使用功率較小的馬達(dá)的同時(shí)傳遞足夠大的動(dòng)力，使用功率較小的馬達(dá)降低了其能源成本和制造成本。整個(gè)跟蹤器的結(jié)構(gòu)緊湊，剛度較高。傳動(dòng)裝置設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架下。受到了較好的保護(hù)，提高了傳動(dòng)裝置的壽命。
2.2.2陀螺儀式跟蹤器
圖2-2陀螺儀式跟蹤器
跟蹤器的結(jié)構(gòu)[20]：傳動(dòng)箱1固定安裝在支架上，馬達(dá)1安裝在傳動(dòng)箱1上，傳動(dòng)箱1的內(nèi)部是由蝸桿、蝸輪組成的運(yùn)動(dòng)副，馬達(dá)1的輸出軸連接蝸桿，環(huán)形支架安裝在支架上面(環(huán)形支架相對(duì)于支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，傳動(dòng)箱1的輸出軸連接環(huán)形支架，傳動(dòng)箱2固定安裝在環(huán)形支架上，馬達(dá)2安裝在傳動(dòng)箱2上，傳動(dòng)箱2內(nèi)也是由蝸桿、蝸輪組成的運(yùn)動(dòng)副。馬達(dá)2的輸出軸連接蝸桿，接收器安裝在環(huán)形支架上面(接收器相對(duì)于環(huán)形支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，傳動(dòng)箱2的輸出軸連接接收器。
該跟蹤器可以選擇不同朝向安裝，當(dāng)按照上圖的朝向進(jìn)行安裝時(shí)，跟蹤器跟蹤的實(shí)現(xiàn)原理如下：當(dāng)太陽光線發(fā)生偏移時(shí)，控制部分發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2帶動(dòng)傳動(dòng)箱2中的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再輸出帶動(dòng)接收器相對(duì)于環(huán)形支架轉(zhuǎn)動(dòng)，跟蹤太陽由東向西的運(yùn)動(dòng)；同時(shí)控制部分也發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)由馬達(dá)1帶動(dòng)傳動(dòng)箱1中的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，再輸出帶動(dòng)環(huán)形支架和接收器轉(zhuǎn)動(dòng)，跟蹤太陽南北方向的運(yùn)動(dòng)，由此來實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽的兩個(gè)方向的跟蹤。
系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：該跟蹤機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。對(duì)于兩個(gè)方向的跟蹤，都利用蝸桿、蝸輪副傳動(dòng)，在緊湊的結(jié)構(gòu)下得到很大的傳動(dòng)比，能使用功率很小的馬達(dá)同時(shí)傳遞足夠的動(dòng)力，使用功率小的馬達(dá)降低了其能源成本和制造成本；蝸桿、蝸輪副的自鎖性能好，能防風(fēng)防雨。結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)空間大。傳動(dòng)裝置設(shè)置在傳動(dòng)箱內(nèi)，受到了較好的保護(hù)，提高了裝置的壽命。
2.2.3齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)式跟蹤器
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)[21]：馬達(dá)1固定在支架上，馬達(dá)1的輸出軸連接小齒輪1，小齒輪1與齒圈1嚙合。齒圈1連接著主軸上，主軸安裝在支架上(主軸相對(duì)于支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，馬達(dá)2安裝在主軸前端的一塊板上，馬達(dá)2的輸出軸連接小齒輪2，小齒輪2與齒圈2嚙合，齒圈2連接著轉(zhuǎn)動(dòng)架，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在主軸上(轉(zhuǎn)動(dòng)架相對(duì)于主軸可以轉(zhuǎn)動(dòng))。
機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤的原理：當(dāng)太陽光線發(fā)生偏離時(shí)?？刂撇糠职l(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1帶動(dòng)小齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)齒圈1和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2帶動(dòng)小齒輪2。小齒輪2帶動(dòng)齒圈2和轉(zhuǎn)動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過馬達(dá)1、馬達(dá)2的共同工作實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽方位角和高度角的跟蹤。
圖2-3齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)跟蹤器
系統(tǒng)特點(diǎn)：該跟蹤機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低。兩個(gè)方向的跟蹤都利用齒輪副傳遞動(dòng)力，能在使用功率較小的馬達(dá)的同時(shí)傳遞足夠大的動(dòng)力，使用功率較小的馬達(dá)降低了其能源成本和制造成本；由于使用半個(gè)齒圈，能在緊湊的結(jié)構(gòu)下得到較大的傳動(dòng)比。結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)動(dòng)空間大。
2.2.4本課題的機(jī)械設(shè)計(jì)方案
圖2-4本課題的機(jī)械設(shè)計(jì)方案
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)：馬達(dá)1固定在支架上，馬達(dá)1的輸出軸連接小齒輪1，小齒輪1與大齒輪嚙合。把齒輪連接著主軸上，主軸安裝在支架上(主軸相對(duì)于支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，馬達(dá)2安裝在主軸前端的一塊板上，馬達(dá)2的輸出軸連接小齒輪2，小齒輪2與齒圈嚙合，齒圈連接著太陽能板，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在主軸上。
機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤的原理：當(dāng)太陽光線發(fā)生偏離時(shí)?？刂撇糠职l(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1帶動(dòng)小齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪帶動(dòng)大齒輪和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2帶動(dòng)小齒輪2。小齒輪2帶動(dòng)齒圈和太陽能板轉(zhuǎn)動(dòng)，通過馬達(dá)1、馬達(dá)2的共同工作實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽方位角和高度角的跟蹤。
2.3跟蹤方案的比較選擇
目前國(guó)內(nèi)外采用的跟蹤太陽的方法有很多，但不外乎三種方式[22]: (1)視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤；(2)光電跟蹤；(3)視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤和光電跟蹤相結(jié)合。下面就這三種跟蹤方案做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹和比較。
2.3.1視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤
不論是采用極軸坐標(biāo)系統(tǒng)還是地平坐標(biāo)系統(tǒng)，太陽運(yùn)行的位置變化都是可以預(yù)測(cè)的，通過數(shù)學(xué)上對(duì)太陽軌跡的預(yù)測(cè)可完成對(duì)日跟蹤。
太陽跟蹤裝置采用地平坐標(biāo)系較為直觀方便，操作性強(qiáng)，但也存在軌跡坐標(biāo)計(jì)算沒有具體公式可用的問題。而在赤道坐標(biāo)系中赤緯角和時(shí)角在日地相對(duì)運(yùn)動(dòng)中任何時(shí)刻的具體值卻嚴(yán)格已知，同時(shí)赤道坐標(biāo)系和地平坐標(biāo)系都與地球運(yùn)動(dòng)密切相關(guān)，于是通過天文三角形之間的關(guān)系式可以得到太陽和觀測(cè)者位置之間的關(guān)系[23]。
根據(jù)太陽軌跡算法的分析，太陽軌跡位置由觀測(cè)點(diǎn)的地理位置和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間來確定。在應(yīng)用中，全球定位系統(tǒng)(GPS)可為系統(tǒng)提供精度很高的地理經(jīng)緯度和當(dāng)?shù)貢r(shí)間，控制系統(tǒng)則根據(jù)提供的地理、時(shí)間參數(shù)來確定即時(shí)的太陽位置，以保證系統(tǒng)的準(zhǔn)確定位和跟蹤的高準(zhǔn)確性和高可靠性。
在設(shè)定跟蹤地點(diǎn)和基準(zhǔn)零點(diǎn)后，控制系統(tǒng)會(huì)按照太陽的地平坐標(biāo)公式自動(dòng)運(yùn)算太陽的高度角和方位角。然后控制系統(tǒng)根據(jù)太陽軌跡每分鐘的角度變化發(fā)送驅(qū)動(dòng)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)跟蹤裝置兩維轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和方向變化。在日落后，跟蹤裝置停止跟蹤，按照原有跟蹤路線返回到基準(zhǔn)零點(diǎn)。
參考目前世界通用的算法，涉及到赤緯角和時(shí)角的大致有二種算法[24]:算法l，采用中國(guó)國(guó)家氣象局氣象輻射觀測(cè)方法；算法2，采用世界氣象組織氣象和觀測(cè)方法。
由此可以看出，該種跟蹤方案不論采取何種算法，算法過程都十分復(fù)雜，計(jì)算量的增大會(huì)增加控制系統(tǒng)的成本。而且這種跟蹤裝置為開環(huán)系統(tǒng)，無角度反饋值做比較，因而為了達(dá)到高精度跟蹤的要求，不僅對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)的加工水平有較嚴(yán)格的要求，而且與儀器的安裝是否正確關(guān)系極為密切。工程生產(chǎn)中必須要求機(jī)械結(jié)構(gòu)加工精度足夠高。初始化安裝時(shí)，儀器的中心南北線與觀測(cè)點(diǎn)的地理南北線要求重合。同時(shí)，還要通過儀器底部的水平準(zhǔn)直儀將底面調(diào)節(jié)到與地面保持水平，使儀器的高度角零點(diǎn)處于地面水平面內(nèi)。
2.3.2光電跟蹤
傳統(tǒng)的光電跟蹤是采用一級(jí)傳感器跟蹤方式，這種跟蹤系統(tǒng)，[25]原則上由三大部件組成:位置檢測(cè)器、控制組件、跟蹤頭。其跟蹤系統(tǒng)框圖如圖2-5所示。位置檢測(cè)器主要由性能經(jīng)過挑選的光敏傳感器組成，如四象限光電池、光敏電阻等?？刂平M件主要接受從位置檢測(cè)器來的微弱信號(hào)，經(jīng)放大后送到跟蹤頭，跟蹤頭實(shí)為跟蹤裝置的執(zhí)行元件。
圖2-5跟蹤系統(tǒng)框圖
下面對(duì)2001年《應(yīng)用光學(xué)》雜志介紹的一種五象限法太陽跟蹤儀做一簡(jiǎn)單介紹[26]，下圖為五象限光電轉(zhuǎn)換器原理。在半徑為R的大圓內(nèi)有一個(gè)半徑為R /2的小圓，將大圓與小圓之間的圓環(huán)分成四個(gè)象限。每象限的分界線與X軸均成45度，小圓為第V像限。
圖2-6五象限光電轉(zhuǎn)換器原理
在上述5象限中為跟蹤定位測(cè)向象限，V象限為主測(cè)象限。將5片面積、性能、參數(shù)相同的光電池安裝在所設(shè)計(jì)的5個(gè)象限內(nèi)，當(dāng)陽光照射到5片光電池上時(shí)必然產(chǎn)生光電流，光電流強(qiáng)度與光強(qiáng)成正比。
為了測(cè)量準(zhǔn)確，在光電池前放置可調(diào)光學(xué)鏡筒，將一個(gè)凸透鏡放在鏡筒前，透鏡安放在鏡筒的最外沿，如圖2-7所示。當(dāng)光線經(jīng)過透鏡照到鏡筒底部的5片光電池上時(shí)，調(diào)節(jié)筒的長(zhǎng)度，使光斑正好完全覆蓋5片光電池。當(dāng)太陽光與光軸成一角度時(shí)，光線經(jīng)過透鏡照射到5片光電池上形成的光斑必然發(fā)生偏移，如圖2-8所示。陰影部分為光線照到的部分，此時(shí)有的光電池不能被光斑完全覆蓋，因此各光電池產(chǎn)生的光電流不盡相同，將光電流差經(jīng)過一系列處理后輸入到跟蹤頭，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)作,調(diào)節(jié)跟蹤裝置,直到4個(gè)象限光電池輸出的光電流相等，此時(shí)太陽光線與透鏡光軸平行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)無動(dòng)作。
為了使測(cè)量跟蹤裝置更安全、可靠，該裝置采用V象限主測(cè)光電池進(jìn)行光強(qiáng)測(cè)量和判斷，使裝置在夜晚停止工作。將第V象限的電壓V1與外來控制電壓V2進(jìn)行比較，可選擇合適的V1控制測(cè)量跟蹤裝置的工作狀態(tài)，在夜晚時(shí)V2
V2，裝置正常工作。
圖2-7鏡筒結(jié)構(gòu)
圖2-8光線與光軸不垂直時(shí)
理論上，鏡筒越長(zhǎng)，光電池的靈敏度愈高，但是鏡筒長(zhǎng)度和透鏡的參數(shù)也有關(guān)系，不可能無限制增長(zhǎng)，通常鏡筒長(zhǎng)度，以取10-30cm為宜。系統(tǒng)的位置精度，基本決定于傳感器的精度，因此能夠比較容易實(shí)現(xiàn)跟蹤裝置具有較高的精確度，光電池只要能捕捉到透鏡聚焦的光斑就可以跟蹤太陽，且結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)單。
但當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)云遮后或早晨太陽剛升起時(shí),太陽光線與透鏡光軸的夾角超過一定的角度范圍，由于鏡筒結(jié)構(gòu)的限制，透鏡聚焦的光斑無法被光電池捕捉到這時(shí)跟蹤裝置便無法跟蹤太陽，甚至引起執(zhí)行機(jī)構(gòu)的誤動(dòng)作。因而該種跟蹤裝置只能在一定的角度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高精度跟蹤，其跟蹤范圍跟鏡筒結(jié)構(gòu)有關(guān)。
2.3.3視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤和光電跟蹤相結(jié)合
由上述討論可知[27]，開環(huán)的程序跟蹤存在許多局限性，主要是在開始運(yùn)行前需要精確定位，出現(xiàn)誤差后不能自動(dòng)調(diào)整等。因此使用程序跟蹤方法時(shí)，需要定期的人為調(diào)整跟蹤裝置的方向。而傳感器跟蹤也存在響應(yīng)慢、精度差、穩(wěn)定性差、某些情況下出現(xiàn)錯(cuò)誤跟蹤等缺點(diǎn)。特別是多云天氣會(huì)試圖跟蹤云層邊緣的亮點(diǎn)，電機(jī)往復(fù)運(yùn)行，造成了能源的浪費(fèi)和部件的額外磨損。
如果兩者結(jié)合，各取其長(zhǎng)處，可以獲得較滿意的跟蹤結(jié)果。在視日運(yùn)動(dòng)軌跡跟蹤的基礎(chǔ)上加兩個(gè)高精度角度傳感器。當(dāng)跟蹤裝置開始運(yùn)行時(shí)，用兩片高精度角度傳感器初始定位，在運(yùn)行當(dāng)中，以程序控制為主，角度傳感器瞬時(shí)測(cè)量作反饋，對(duì)程序進(jìn)行累積誤差修正。這樣能在任何氣候條件下使聚光器得到穩(wěn)定而可靠的跟蹤控制。
這種跟蹤方案跟蹤精度高，工作過程穩(wěn)定，應(yīng)用于目前許多大型太陽能發(fā)電裝置。但計(jì)算過程十分復(fù)雜，高精度角度傳感器成本也很高，對(duì)于需要降低成本的小型太陽能利用裝置來講，該種跟蹤方式并不十分適用。
2.3.4 本設(shè)計(jì)的跟蹤方案
光敏電阻光強(qiáng)比較法。
本設(shè)計(jì)的光敏器件選為光敏電阻。利用光敏電阻在光照時(shí)阻值發(fā)生變化的原理，將兩個(gè)完全相同的光敏電阻分別放置于一塊電池板東西方向邊沿處的下方。如果太陽光垂直照射太陽能電池板時(shí)，兩個(gè)光敏電阻接收到的光強(qiáng)度相同，所以它們的阻值相同，此時(shí)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)太陽光方向與電池板垂直方向有夾角時(shí)，接收光強(qiáng)多的光敏電阻阻值減少，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，直至兩個(gè)光敏電阻上的光照強(qiáng)度相同，稱為光敏電阻光強(qiáng)比較法。
3機(jī)械設(shè)計(jì)部分
3.1太陽能自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)方案
圖3-1自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)方案
機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)：步進(jìn)電機(jī) 1固定在支架上，步進(jìn)電機(jī)1的輸出軸連接小齒輪1，小齒輪1與大齒輪嚙合。齒輪連接著主軸上，主軸安裝在支架上(主軸相對(duì)于支架可以轉(zhuǎn)動(dòng))，步進(jìn)電機(jī)2安裝在主軸前端的一塊板上，步進(jìn)電機(jī)2的輸出軸連接小齒輪2，小齒輪2與齒圈嚙合，齒圈連接著太陽能板，轉(zhuǎn)動(dòng)架安裝在主軸上。
機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤的原理：當(dāng)太陽光線發(fā)生偏離時(shí)?？刂撇糠职l(fā)出控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)1帶動(dòng)小齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，小齒輪1帶動(dòng)大齒輪和主軸轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)控制信號(hào)驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)2帶動(dòng)小齒輪2，小齒輪2帶動(dòng)齒圈和太陽能板轉(zhuǎn)動(dòng)，通過步進(jìn)電機(jī)1、步進(jìn)電機(jī)2的共同工作實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽方位角和高度角的跟蹤。
3.2第一齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算
3.2.1材料選擇
齒圈及齒輪的材料選用滲碳鋼，熱處理為滲碳淬火。
3.2.2尺寸計(jì)算
初選模數(shù)m=4mm,中心距a=260，轉(zhuǎn)動(dòng)比i=4。
一般齒輪齒數(shù)Z1=25，分度圓螺旋角=8到15度 。
初選齒輪齒數(shù)Z1=25，分度圓螺旋角=10度，則齒輪齒數(shù)Z2=iZ1=4×25=100。
分度圓直徑：
小齒輪直徑 ， 取d1=100mm。
大齒輪直徑 ，取d2=405mm。 式（3.1）
取齒寬系數(shù)=1.2
b==1.2×100=120
則取大齒輪寬度b2=120,小齒輪寬度b1=125。
齒頂高
式（3.2）
齒根高
式（3.3）
齒高
式（3.4）
3.2.3校核計(jì)算
查文獻(xiàn)[28]表12.9得使用系數(shù)KA＝1.35。
查文獻(xiàn)[28] 圖12.9得動(dòng)載系數(shù)KV=1.1。
查文獻(xiàn)[28]表12.10得齒間載荷分配系數(shù)KHa 。
式（3.5）
式中--圓周力；
--端面重合度；
--重合度系數(shù)。
載荷系數(shù)K
式（3.6）
查文獻(xiàn)[28]表12.12得彈性系數(shù)189.8。
查文獻(xiàn)[28]圖12.16得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)2.5 。
查文獻(xiàn)[28]表12.14得接觸最小安全系數(shù)為1.25。
總工作時(shí)間Th=10×360×2=7200h。
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
式（3.7）
原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確。
式(3.8)
接觸壽命系數(shù)ZN:查文獻(xiàn)[28]圖12.18得 =1.2 ， =1.3 。
許用接觸應(yīng)力
式(3.9)
驗(yàn)算許用接觸應(yīng)力
式(3.10)
計(jì)算結(jié)果表明，接觸疲勞強(qiáng)度較為合適，齒輪尺寸無需調(diào)整。
3.2.4 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算
重合度系數(shù)
齒間載荷分配系數(shù)
式(3.11)
則齒向載荷分布系數(shù) =1.3
載荷系數(shù)K
式(3.12)
齒型系數(shù) YFa:查文獻(xiàn)[28]圖12.21得：
應(yīng)力修正系數(shù)Ysa:查文獻(xiàn)[28]圖12.22得：
彎曲疲勞極限:查文獻(xiàn)[28]圖12.23c 得1=600MPa ,2=450MPa 。
查文獻(xiàn)[28]表12.14得彎曲最小安全系數(shù)SFlim1=1.6 。
應(yīng)力循環(huán)次數(shù)
式(3.13)
原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確。
彎曲壽命系數(shù)
尺寸系數(shù):查文獻(xiàn)[28]圖12.25 =1.0 。
許用彎曲應(yīng)力
式(3.14)
驗(yàn)算許用彎曲應(yīng)力
式(3.15)
齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算滿足。
3.3第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)計(jì)算
3.3.1材料選擇
大齒輪及小齒輪的材料選用滲碳鋼，熱處理為滲碳淬火。
3.3.2尺寸計(jì)算
初選模數(shù)m=3mm,轉(zhuǎn)動(dòng)比i=4。
一般Z1=25，=8到15度 （為分度圓螺旋角）。
初選Z1=30，=15度，則Z2=iZ1=4*30=120。
分度圓直徑：
小齒輪 ， 取d1=125mm。
大齒輪 ， 取d2=500mm。
取齒寬系數(shù)=1.2
b==1.2×125=150
則取大齒輪寬度b2=150,小齒輪寬度b1=155。
齒頂高
齒根高
齒高
3.3.3校核計(jì)算
查文獻(xiàn)[28]表12.9得使用系數(shù)Ka＝1.35?！ ?
查文獻(xiàn)[28]圖12.9得動(dòng)載系數(shù)Kv=1.1 。
查文獻(xiàn)[28]表12.10得齒間載荷分配系數(shù)Ka =400 。
載荷系數(shù)
查文獻(xiàn)[28]表12.12得彈性系數(shù)＝189.8MPa。
查文獻(xiàn)[28]圖12.16得節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)＝2.45。
查文獻(xiàn)[28]表12.14得接觸最小安全系數(shù) 。
總工作時(shí)間Th=10×360×2=7200h。
查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表12.15得指數(shù)m=8.78 。
原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確。
接觸壽命系數(shù)ZN:查文獻(xiàn)[31]圖12.18得 =1.18 , =1.25 。
許用接觸應(yīng)力
驗(yàn)算許用接觸應(yīng)力
計(jì)算結(jié)果表明，接觸疲勞強(qiáng)度較為合適，齒輪尺寸無需調(diào)整。
3.3.4 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算
重合度系數(shù)
式(3.16)
齒間載荷分配系數(shù)
則齒向載荷分步系數(shù)=1.38
載荷系數(shù)K
式(3.17)
齒型系數(shù)YFa：查文獻(xiàn)[28]圖12.21得YFa1 =2.5,YFa2=2.06 。
應(yīng)力修正系數(shù)Ysa:查文獻(xiàn)[28]圖12.22得Ysa1=1.63,Ysa2=1.97 。
彎曲疲勞極限:查文獻(xiàn)[28]圖12.23c 得=600MPa,=450MPa 。
查文獻(xiàn)[28]表12.14得彎曲最小安全系數(shù) 。
查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表12.15得指數(shù)m=49.91 。
式（3.18）
原估計(jì)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)正確。
彎曲壽命系數(shù)
=0.95 , =0.97
查文獻(xiàn)[28]圖12.25得尺寸系數(shù) =1.0。
許用彎曲應(yīng)力
式 (3.19)
驗(yàn)算彎曲應(yīng)力
式(3.20)
齒根彎曲疲勞強(qiáng)度滿足。
3.4軸瓦校核計(jì)算
3.4.1大軸瓦校核計(jì)算
取B/d=1,軸頸直徑d=100mm,則有效寬度B=100mm。
試取=180度計(jì)算
軸承壓強(qiáng)
式(3.21)
軸承速度
式(3.22)
PV值
式(3.23)
軸承材料:選ZCrSn10P1
最大許用值[P]=15MPa，[v]=10m/s，[PV]=15m/s，最高工作溫度280，最高軸頸硬度200HB，抗咬合性3，順應(yīng)性/嵌藏性5，耐蝕性1，耐疲勞性1。
潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法選擇，選擇潤(rùn)滑牌號(hào)，自定機(jī)械油AN32。
設(shè)平均油溫t=50 度。
下油的運(yùn)動(dòng)粘度V=20 /s
下油的動(dòng)力粘度
式(3.24)
潤(rùn)滑方法選擇
式(3.25)
選擇針閥式注油油杯潤(rùn)滑。
承載能力計(jì)算
相對(duì)間隙
式(3.26)
取
軸轉(zhuǎn)速
式(3.27)
索氏數(shù)
式(3.28)
偏心率
層流校核
半徑間隙
式(3.29)
臨界雷洛數(shù)
式(3.30)
軸承雷洛數(shù)
式(3.31)
滿足層流條件
流量計(jì)算
流量系數(shù) v=0.075
軸承潤(rùn)滑油的體積流量
式(3.32)
功耗計(jì)算
摩擦特性系數(shù)
摩擦系數(shù)
摩擦功耗
油溫升
式(3.33)
進(jìn)油溫度
出油溫度
均符合要求。
安全度計(jì)算
最小油膜厚度
式(3.34)
軸頸表面粗糙度，由加工方法精磨得=1.6。
軸瓦表面粗糙度，由加工方法精車得=3.2。
安全度
式(3.35)
3.4.2小軸瓦校核計(jì)算
取B/d=1,軸頸直徑 d=89mm,則有效寬度B=89mm。
試取=180度計(jì)算
軸承壓強(qiáng)
軸承速度
PV值
軸承材料
選ZCrSn10P1
最大許用值:[P]=15MPa，[v]=10m/s，[PV]=15m/s，最高工作溫度280度，最高軸頸硬度200HB，抗咬合性3，順應(yīng)性/嵌藏性5，耐蝕性1，耐疲勞性1。
潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑方法選擇選擇潤(rùn)滑牌號(hào)，自定機(jī)械油AN32。
設(shè)平均油溫t=50 度。
下油的運(yùn)動(dòng)粘度 V=20 /s
下油的動(dòng)力粘度
潤(rùn)滑方法選擇
選擇針閥式注油油杯潤(rùn)滑。
承載能力計(jì)算
相對(duì)間隙
取
軸轉(zhuǎn)速
索氏數(shù)
偏心率
層流校核
半徑間隙
臨界雷洛數(shù)
軸承雷洛數(shù)
滿足層流條件
流量計(jì)算
流量系數(shù) v=0.075
軸承潤(rùn)滑油的體積流量
功耗計(jì)算
摩擦特性系數(shù)
摩擦系數(shù)
摩擦功耗
油溫升
進(jìn)油溫度
出油溫度
均符合要求
安全度計(jì)算
最小油膜厚度
軸頸表面粗糙度，由加工方法精磨得=1.6。
軸瓦表面粗糙度，由加工方法精車得=3.2。
安全度
3.5鍵聯(lián)接計(jì)算
3.5.1主軸與大齒輪的鍵聯(lián)接