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無錫太湖學(xué)院
畢業(yè)設(shè)計（論文）
開題報告
題目： 人力提升機(jī)的整體設(shè)計
信機(jī) 系 機(jī)械工程及自動化 專業(yè)
學(xué) 號： 0923811
學(xué)生姓名： 夏以波
指導(dǎo)教師： 陳偉明 （職稱：教授）
（職稱： ）
2012年11月14日
課題來源
指導(dǎo)老師給的設(shè)計任務(wù)書
科學(xué)依據(jù)（包括課題的科學(xué)意義；國內(nèi)外研究概況、水平和發(fā)展趨勢；應(yīng)用前景等）
（1）課題科學(xué)意義
人力提升機(jī)在國內(nèi)尚無申請專利，運用較多的是電力提升機(jī)和電力升降機(jī)。此項設(shè)計是傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與創(chuàng)新的思想結(jié)合的成果。任務(wù)來源于社會生產(chǎn)實踐。人力提升機(jī)是用于建筑外墻裝飾和野外電力設(shè)備安裝等專用設(shè)備。在無電源供應(yīng)的情況下可人力輕松操縱上下輸送物料和人員填補(bǔ)該產(chǎn)品系列中的缺失。
（2）發(fā)展趨勢
隨著我國建筑業(yè)的發(fā)展，住宅建筑、高層建筑越來越多，外墻涂層、裝飾以及物業(yè)管理清洗所需的高處作業(yè)提升機(jī)已經(jīng)被廣大的用戶所采用。租賃高處作業(yè)提升機(jī)的市場正在我國城鄉(xiāng)建設(shè)市場逐步形成。用提升機(jī)取代傳統(tǒng)的腳手架和大繩高處作業(yè)省時，省工、省費用，且移動方便，使用、安全，大大的減輕了工人勞動強(qiáng)度，提高了施工進(jìn)度。據(jù)統(tǒng)計，使用提升機(jī)施工，其施工費用僅是腳手架的70﹪，生產(chǎn)率是腳手架的三倍。但是，由于多種原因，建筑施工中高處作業(yè)提升機(jī)墜落事故時有發(fā)生，這不僅造成人身傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和社會影響，面對高處作業(yè)提升機(jī)使用日益增多的今天，提升機(jī)產(chǎn)品安全質(zhì)量成為人們關(guān)注的焦點問題。這就要求：從事高處作業(yè)提升機(jī)的設(shè)計制造部門應(yīng)該加強(qiáng)提升機(jī)產(chǎn)品安全性能的開發(fā)，同時，確保提升機(jī)產(chǎn)品安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范國內(nèi)提升機(jī)市場。必須保證高處作業(yè)提升機(jī)安裝后符合安全要求，加大對施工操作人員高空提升機(jī)安全操作培訓(xùn)，使作業(yè)人員熟悉、掌握提升機(jī)結(jié)構(gòu)、性能和操作規(guī)范以確保安全。
研究內(nèi)容
人力提升機(jī)是用鋼絲繩從建筑物頂部，通過懸掛機(jī)構(gòu)，沿立面懸掛著的作業(yè)平臺能夠上下移動的一種懸掛式設(shè)備。
人力提升的總重量為350 kg,提升速度5m/min。將輸入軸上腳踏的力和力矩傳遞到輸出軸上。輸出軸帶動槽輪轉(zhuǎn)動，利用鋼絲繩與槽輪之間沒有相對滑動，從而利用驅(qū)動整個機(jī)器在鋼絲繩上下移動。并且能夠到達(dá)自動下降的功能。其設(shè)計主要包括：傳動系統(tǒng)的設(shè)計、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計、殼體的設(shè)計以及機(jī)體的潤滑與密封等。
擬采取的研究方法、技術(shù)路線、實驗方案及可行性分析
此次設(shè)計我們主要考慮了兩種方案：
方案一：設(shè)計三級傳動作為提升機(jī)的傳動方案，來完成提升任務(wù)。
通過選擇人力的相關(guān)參數(shù)，計算出總的傳動比。然后分配傳動比為、和，選擇和計算出相應(yīng)的傳動齒輪的參數(shù)，并進(jìn)行檢驗和校核，進(jìn)而完成其他結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
方案二：設(shè)計二級傳動作為提升機(jī)的傳動方案，來完成提升任務(wù)。
通過選擇人力驅(qū)動和滑輪的相關(guān)參數(shù)，計算出總的傳動比。然后分配傳動比為和，用相應(yīng)的傳動比選擇和計算出傳動齒輪的各個參數(shù)，進(jìn)而進(jìn)行完成整個傳動系統(tǒng)的設(shè)計。
以上兩種方案通過各個方面的比較和計算，方案一中的三級傳動的參數(shù)過大，進(jìn)而加大了傳動裝置的體積，考慮到整個裝置的經(jīng)濟(jì)性、適用性和方便、快捷，其體積不能過大，以免增加負(fù)重。所以本次設(shè)計采用了第二種方案，將總的傳動比分為二級傳動更為合理。
研究計劃及預(yù)期成果
研究計劃：
2012年10月12日-2012年12月25日：按照任務(wù)書要求查閱論文相關(guān)參考資料，填寫畢業(yè)設(shè)計開題報告書。
2013年1月11日-2013年3月5日：填寫畢業(yè)實習(xí)報告。
2013年3月8日-2013年3月14日：按照要求修改畢業(yè)設(shè)計開題報告。
2013年3月15日-2013年3月21日：學(xué)習(xí)并翻譯一篇與畢業(yè)設(shè)計相關(guān)的英文材料。
2013年3月22日-2013年4月11日：撰寫設(shè)計說明書。
2013年4月12日-2013年4月25日： 零件圖、工程圖的繪制。
2013年4月26日-2013年5月20日：畢業(yè)論文撰寫和修改工作。
特色或創(chuàng)新之處
本設(shè)計的特色在于：第一，運用簡單的齒輪之間傳動比的變化，將人力放大。實現(xiàn)人力能夠帶動機(jī)器升降；第二，扇形齒輪的運用，減小結(jié)構(gòu)，同時起來離合的作用；第三，蝸桿和蝸桿的嚙合起到自鎖的作用，比起蝸桿蝸輪的自鎖功能雖有所欠缺但是相比較而言結(jié)構(gòu)會簡化很多，尺寸會精巧甚多。
已具備的條件和尚需解決的問題
第一，實驗方案思路已經(jīng)非常明確，已經(jīng)具備使用UG等機(jī)械開發(fā)軟件開發(fā)產(chǎn)品的能力和圖像處理方面的知識。
第二，使用UG仿真的能力尚需加強(qiáng)
。
指導(dǎo)教師意見
指導(dǎo)教師簽名：
年 月 日
教研室（學(xué)科組、研究所）意見
教研室主任簽名：
年 月 日
系意見
主管領(lǐng)導(dǎo)簽名：
年 月 日