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南華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告
設(shè)計(jì)（論文）題目
輕型汽車底盤鼓式制動(dòng)器設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)（論文）題目來(lái)源
自選課題
設(shè)計(jì)（論文）題目類型
工程設(shè)計(jì)類
起止時(shí)間
2010-12-28
至2011-5-28
一、設(shè)計(jì)（論文）依據(jù)及研究意義：
進(jìn)入21世紀(jì)以后，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展和交通的不斷便利，汽車的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的一個(gè)重要組成部分，它直接影響汽車的安全性。由于汽車本身的問(wèn)題而造成的交通事故中，制動(dòng)系統(tǒng)故障引起的事故為總數(shù)的45%?？梢?jiàn)，汽車行駛的安全性，很大程度上取決于汽車制動(dòng)裝置工作的可靠性。所以研究設(shè)計(jì)制動(dòng)器是非常有必要的，意義是重大的。
本設(shè)計(jì)題目來(lái)源于實(shí)際生產(chǎn)，是用于各種類型的汽車制動(dòng)器的設(shè)計(jì)。在充分理解制動(dòng)器的組成<1> 供能裝置<2> 控制裝置<3> 傳動(dòng)裝置<4> 制動(dòng)器 這四個(gè)部分組成,從而設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)更合理,成本更低廉的制動(dòng)器。
二、設(shè)計(jì)（論文）主要研究的內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)：（技術(shù)方案、路線）
(1) 微型汽車鼓式制動(dòng)器的選型及方案論證
查閱文獻(xiàn)，了解各種鼓式制動(dòng)器的分類相關(guān)技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行所需的條件，比較其優(yōu)缺點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，完成鼓式制動(dòng)器的選型和方案論證
鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)效能和散熱性比盤式制動(dòng)器都要差許多，鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)力穩(wěn)定性差，在不同路面上制動(dòng)力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動(dòng)過(guò)程中會(huì)聚集大量的熱量。制動(dòng)塊和輪鼓在高溫影響下較易發(fā)生極為復(fù)雜的變形，容易產(chǎn)生制動(dòng)衰退和振抖現(xiàn)象，引起制動(dòng)效率下降。另外，鼓式制動(dòng)器在使用一段時(shí)間后，要定期調(diào)校剎車蹄的空隙，甚至要把整個(gè)剎車鼓拆出清理累積在內(nèi)的剎車粉。當(dāng)然，鼓式制動(dòng)器也并非一無(wú)是處，它造價(jià)便宜，而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。 四輪轎車在制動(dòng)過(guò)程中，由于慣性的作用，前輪的負(fù)荷通常占汽車全部負(fù)荷的70%-80%，前輪制動(dòng)力要比后輪大，后輪起輔助制動(dòng)作用，因此轎車生產(chǎn)廠家為了節(jié)省成本，就采用前盤后鼓的制動(dòng)方式。
由此可知，微型汽車鼓式制動(dòng)器一般用于后輪，它可以與駐車制動(dòng)組合在一起，便于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
（2）鼓式制動(dòng)器的方案論證
（3）汽車總體參數(shù)的選擇及計(jì)算
包括總體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本要求，汽車形式的確定，汽車質(zhì)量參數(shù)的確定，汽車主要尺寸的確定，汽車性能參數(shù)的確定，發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇和輪胎的選擇
（4）制動(dòng)過(guò)程的動(dòng)力學(xué)參數(shù)的計(jì)算
制動(dòng)過(guò)程車輪所受的制動(dòng)力，制動(dòng)距離與制動(dòng)減速度，同步附著系數(shù)與附著系數(shù)利用率的計(jì)算。 制動(dòng)器的最大制動(dòng)力矩，制動(dòng)器和制動(dòng)蹄因素
（5）完成鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)及主要零部件設(shè)計(jì)
鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)參數(shù)，主要零部件的設(shè)計(jì)（制動(dòng)蹄，制動(dòng)鼓，摩擦襯片，摩擦材料，蹄與鼓之間的間隙自動(dòng)調(diào)整裝置，制動(dòng)支承裝置，制動(dòng)輪缸，張開(kāi)機(jī)構(gòu)）
（6）鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算
駐車制動(dòng)能力，中央制動(dòng)器，壓力沿襯片長(zhǎng)度方向的分布規(guī)律，制動(dòng)蹄片上的制動(dòng)力矩，摩擦襯片磨損特性以及制動(dòng)因素的計(jì)算
（7）鼓式制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)分析與計(jì)算
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的方案選擇，制動(dòng)管路的選擇，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算
（8）鼓式制動(dòng)器主要零部件強(qiáng)度分析
制動(dòng)蹄支承銷剪切應(yīng)力計(jì)算，緊固摩擦片鉚釘?shù)募羟袘?yīng)力驗(yàn)算
根據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)及相關(guān)資料完成相關(guān)的計(jì)算并撰寫詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書。
三、設(shè)計(jì)（論文）的研究重點(diǎn)及難點(diǎn)：
重點(diǎn)：（1） 鼓式制動(dòng)器的方案設(shè)計(jì)
鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式有領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器，單向領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器，雙向領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器，雙從蹄式制動(dòng)器，單向增力式制動(dòng)器，雙向增力式制動(dòng)器。
考慮到制動(dòng)器的效能因素和制動(dòng)器的效能的穩(wěn)定性，且領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器的蹄片與制動(dòng)鼓之間的間隙易于調(diào)整，便于附裝駐車制動(dòng)裝置，所以本設(shè)計(jì)微型汽車的后輪采用制動(dòng)輪缸具有兩個(gè)等直徑活塞的領(lǐng)從蹄式車輪制動(dòng)器，前輪采用單向領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
（2）制動(dòng)器的主要零部件和制動(dòng)器的設(shè)計(jì)以及它們的強(qiáng)度考慮
（3）制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)
難點(diǎn)
（1）制動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算，制動(dòng)器零部件的強(qiáng)度計(jì)算，
（2）制動(dòng)中，液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算
制動(dòng)管路的選擇，制動(dòng)輪缸直徑ｄ的確定，制動(dòng)主缸直徑D的確定，制動(dòng)踏板力F,制動(dòng)踏板工作行程S和真空助力器的設(shè)計(jì)計(jì)算
四、設(shè)計(jì)（論文）研究方法及步驟（進(jìn)度安排）：
本項(xiàng)目利用學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)和圖書館的資料以及網(wǎng)絡(luò)的資料對(duì)鼓式制動(dòng)器有個(gè)完整的了解，熟悉鼓式制動(dòng)器及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理以及結(jié)構(gòu)參數(shù)，對(duì)鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)有個(gè)初步的了解。
安排計(jì)劃如下：
1. 2010.12.27 下達(dá)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)。
2. 2010.12.27-2011.01.07 編寫南華大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告，搜集資料（書籍和案例）、閱讀資料、外文翻譯。
3. 2011.01.08-2011.03.10 完成微型汽車鼓式制動(dòng)器方案論證及設(shè)計(jì)。
4． 2011.03.11-2010.03.25 完成微型汽車鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)形式的選擇。
5． 2011.03.26-2010.04.10 完成制動(dòng)器制動(dòng)過(guò)程的動(dòng)力學(xué)參數(shù)計(jì)算。
6. 2011.04.11-2010.04.25 完成制動(dòng)器的機(jī)構(gòu)和主要零部件的設(shè)計(jì)。
7. 2011.04.26-2010.05.10 完成鼓式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)及計(jì)算。
8. 2011.05.11-2010.05.15 完成零部件強(qiáng)度的相關(guān)的計(jì)算分析，撰寫詳細(xì)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書。
9. 2011.05.16-2010.05.22 整理畢業(yè)論文及圖紙，準(zhǔn)備答辯。
五、進(jìn)行設(shè)計(jì)（論文）所需條件：
[1] .有充足的專業(yè)知識(shí)和比較好的繪圖能力，充足的學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)時(shí)間，對(duì)微型汽車鼓式制動(dòng)器有大體的認(rèn)識(shí)和了解。
[2] .熟練操作相關(guān)軟件Auto CAD、PRO/ENGINEER、SolidWorks等。
[3] .了解并查閱相關(guān)資料《汽車構(gòu)造與原理》、《汽車鼓式制動(dòng)器》、《汽車設(shè)計(jì)》《材料力學(xué)》、《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《互換性與技術(shù)測(cè)量》、《機(jī)械制圖》等。
六、主要參考文獻(xiàn)
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七、指導(dǎo)教師意見(jiàn)
簽名： 年 月 日