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畢業(yè)設計(論文)任務書
學生姓名
陶冠宇
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛BW07-5
指導教師姓名
趙國遷
職稱
高級實驗師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
五十鈴輕型貨車驅(qū)動橋的設計
一、設計(論文)目的、意義
五十鈴輕型汽車市場占有率較高。其驅(qū)動橋在整車結(jié)構(gòu)中十分重要,設計出結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、造價低廉的驅(qū)動橋,能大大降低整車生產(chǎn)的總成本,提高運輸效率。而且本設計可是學生全面復習所學知識,為走上工作崗位打下基礎,所以本題設計具有一定的實際意義。
二、設計(論文)內(nèi)容、技術要求(研究方法)
(一)設計內(nèi)容
驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案確定;主減速器的結(jié)構(gòu)設計、基本參數(shù)選擇及設計計算;差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強度計算;驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設計及強度計算;驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設計及受力分析與強度計算。
(二)研究方法
1、 參考相關資料,對比各種驅(qū)動橋優(yōu)缺點,初步確定設計方案。
2、 實地考察五十鈴車,為最終設計方案提供依據(jù)。
3、 利用Autocad畫出五十鈴貨車驅(qū)動橋二維圖紙。
三、設計(論文)完成后應提交的成果
(一)計算說明部分
完成設計說明書1.5萬字。其中包括主減速器的結(jié)構(gòu)設計、基本參數(shù)選擇及設計計算;差速器齒輪的基本參數(shù)的選擇、幾何及強度計算;驅(qū)動半軸的結(jié)構(gòu)設計及強度計算;驅(qū)動橋殼的結(jié)構(gòu)設計及受力分析與強度計算。
(二)圖紙部分
驅(qū)動橋裝配圖零件圖若干張,共計折合4張A0圖紙。
四、設計(論文)進度安排
(1)調(diào)研、查閱相關資料、完成開題報告 第1~2周(3月3日~3月15日)
(2)確定總體方案 第3~4周(3月16日~3月29日)
(3)對驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)進行設計第5~6周(3月30日~4月12日)
(4)對驅(qū)動橋主要零部件尺寸進行設計7~8周(4月13日~4月26日)
(5)建立驅(qū)動橋的零件圖第8~9周(4月20日~5月3日) (6)建立驅(qū)動橋的裝配模型第9~10周(4月28日~ 5月10日)
(7)書寫設計說明書第11~13周(5月11日~5月31日)
(8)設計審核、修改 第14~16周(6月1日~6月21日)
(9)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月22日~6月28日)
五、主要參考資料
[1] 貨車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)設計 河北科技師范學院本科畢業(yè)設計
http://wenku.baidu.com/view/c360a1e9856a561252d36f42.html
[2] 成大先.機械設計手冊(1~4冊)[M].北京:化學工業(yè)出版社,1993
[3] 劉惟信.汽車設計[M].北京:清華大學出版社,2001.
[4] 成大先.機械設計手冊[M].北京:化學工業(yè)出版社,2004,1.
[5] 周開勤.機械零件手冊[M].北京:高等教育出版社,2001.
[6] 溫芳,黃華梁.基于模糊可靠度約束的差速器行星齒輪傳動優(yōu)化設計[J].2004.6.
[7]王望予.汽車設計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2005.
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日