汽車低溫試驗室設計【9張CAD圖紙+PDF圖】
喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預覽哦。下載后都有,請放心下載,文件全都包含在內,【有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763】=喜歡這套資料就充值下載吧。資源目錄里展示的都可在線預覽哦。下載后都有,請放心下載,文件全都包含在內,【有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763】=
畢業(yè)設計(論文)開題報告設計(論文)題目: 設計汽車低溫試驗室院 系 名 稱: 汽車與交通工程學院 專 業(yè) 班 級: 車輛工程07-11班學 生 姓 名: 劉宇 導 師 姓 名: 鮑宇 開 題 時 間: 指導委員會審查意見: 簽字: 年 月 日開題報告撰寫要求一、“開題報告”參考提綱1. 課題研究目的和意義;2. 文獻綜述(課題研究現(xiàn)狀及分析);3. 基本內容、擬解決的主要問題;4. 技術路線或研究方法;5. 進度安排;6. 主要參考文獻。二、“開題報告”撰寫規(guī)范請參照黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計說明書及畢業(yè)論文撰寫規(guī)范要求。字數(shù)應在4000字以上,文字要精練通順,條理分明,文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設計(論文)開題報告學生姓名劉宇系部汽車與交通工程學院專業(yè)、班級車輛工程B07-11班指導教師姓名鮑宇職稱高級實驗師從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱汽車低溫試驗室設計一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義低溫工程學是航空航天、車輛實驗、氣體工業(yè)、生物醫(yī)學工程等領域的重要基礎支撐。國外汽車低溫試驗室研究現(xiàn)狀:美國的經濟高度發(fā)達,也是世界上最早研制汽車低溫試驗室的國家之一,國外汽車低溫試驗室的研制開發(fā)已有六十多年,技術水平、測量精度以及檢測設備水平較高。中國汽車低溫試驗室發(fā)展現(xiàn)狀:中科院理化所于2009年正式獲準成立“中國科學院低溫工程學重點實驗室”,這是我國低溫工程學領域第一個院級開放實驗室,對推動我國在汽車低溫試驗方面有重要的意義。選題目的意義:1.結合汽車工程中心現(xiàn)有場地,進行設計,布置實驗室。完成發(fā)動機測功機的安裝設計,同時規(guī)劃布置低溫實驗倉,達到低溫環(huán)境測試要求。2. 結合實驗室布置汽車整車性能測試裝置布局低溫試驗室屬于人工氣候試驗室, 模擬野外低溫環(huán)境, 供汽車及類似產品作低溫起動性能試驗及其它低溫性能試驗用, 包括駕駛室采暖空調性能液壓系統(tǒng)低溫運行性能, 零部件材料冷脆性能, 蓄電池、燃油與機油的低溫工作性能等。對于北方冬季,環(huán)境溫度較低,受周圍的環(huán)境溫度以及排氣降噪能量轉換的影響,汽車的排氣管會向外滴水,這是一個很普遍的現(xiàn)象。因此,針對東北寒冷的冬季,對乙醇汽油在寒冷地區(qū)的應用性能進行研究,設計出低溫試驗室,進行發(fā)動機性能分析對比實驗,對于解決汽車寒地使用以及緩解交通壓力都有十分重要意義。二、設計(論文)的基本內容、擬解決的主要問題對于我校汽車與交通工程學院將要組建汽車低溫試驗室,首先根據功能要求對低溫實驗室進行整體結構布局設計包括:1.試驗室外形尺寸。2.選擇制冷系統(tǒng)。3.設計保溫門。4.選擇維護結構。5.選擇通風設施。6.選擇發(fā)動機測功機,電渦流測功機。7.設計發(fā)動機的相應臺架并進行安裝。8.選擇低溫試驗室檢測系統(tǒng)以及分析輸出設備。9.選擇合適的天車。運用低溫試驗室檢測設備檢測發(fā)動機在低溫條件下的性能運行情況,測出相應的各項性能指標用以改進發(fā)動機,使其在低溫條件下有更優(yōu)越的性能對整車性能進行檢測,選擇合適的測功機與檢測設備布局圖如下:(天車與試驗車待定)對發(fā)動機臺架進行設計繪CAD圖并完成安裝并對其進行安裝調試運行對低溫試驗室進行溫度調節(jié),能夠實現(xiàn)快速降溫并能保持溫度在一定范圍內不變,并計算熱量損失及熱交換值。部分具體選用器材:外形尺寸:長6.5米,寬3.3米,高3米. 實驗室溫度: -20 。制冷系統(tǒng)設計成分體式。制冷主機為整體式風冷室外機組,制冷系統(tǒng)采用格潤冷庫制冷分體機,主機采用德國比澤爾半封閉壓縮機冷風機采用上海北峰新型高效蒸發(fā)器電磁閥、膨脹閥、吸氣過濾器、干燥過濾器等零部件均采用進口名牌產品。保溫門:雙開門,厚度100毫米;門洞尺寸為2.2m*2.2m。門上帶安全逃生裝置,防止人不慎困于庫內,產生危險。維護結構:采用聚氨酯雙面彩鋼復合板;厚150毫米,容重為40公斤。地面鋪設5毫米厚鋼板。室內與室外設計有通風設施。因發(fā)動機的散熱功率較大,同時實驗室有通風要求而會導致一定的冷量損失,所以每個實驗室的散熱最大功率暫定為7kw/h。此系統(tǒng)為全自動控制。無需人工操作,設定溫度后自動運行、自動除霜;運行中出現(xiàn)異常情況,報警提示。電控裝置中帶有過流保護、短路保護、缺相、逆相保護等保護功能。采用意大利小精靈冷庫專用溫控器,元器件均采用進口名牌產品。整個制冷系統(tǒng)加裝安全保護系統(tǒng)。具備高、低溫報警功能,保證實驗安全。擬采用雙平開門尺寸為:2.2m*2.2m,厚100mm,門上帶安全逃生裝置,防止人不慎困于庫內,產生危險。庫門是冷庫的重要組成部分,冷庫庫門選型以密封性能好、堅固、耐用為基本準則。其特點主要有:l 省能源 冷庫庫門應有完美的密封性能,從而為冷庫業(yè)主節(jié)省大筆能源費用。l 經久耐用 冷庫庫門密封系統(tǒng)采用“浮開沉閉”式機構,使密封膠圈能長年使用而極少磨損。l 操作輕便 冷庫庫門由于采用了“浮開沉閉”式運動機構,所以,操作起來非常靈活輕便。l 安全可靠 不需借助工具就可開啟的緊急逃生裝置;庫內設置熒光手柄,只需推動手柄,即可開啟。一、 制冷設備壓縮機本采用德國比澤爾半封閉壓縮機,主要特點如下:通用性R134a、R404A、R507A、R407C或R22同一種壓縮機,可使用任何制冷劑空調工況中、低溫工況高效率高效率工作閥片最小的死點間隙高效率大體積電機耐磨驅動部件耐用輕質合金驅動部件低摩擦主軸瓦和鋁活塞表面鍍硬鉻的活塞環(huán)可靠閥板設計耐沖擊彈簧鋼閥片振動小噪音低最佳化的質量平衡內置消音器(比澤爾專利技術)高效率能量控制50%能量調節(jié)(選購件)IP54等級接線盒可選訂IP66等級電機電子保護裝置采用PTC傳感器對電機溫度進行監(jiān)控排氣溫度保護(選購件)曲軸箱加熱器(選購件)自適應帶套管插入式R22低溫用CIC電子噴液裝置(比澤爾專利技術)電子模塊控制,保證噴液100%霧化二、 制冷設備室內機主要特點如下:換熱效率高,結霜均勻,如采用進口外平衡膨脹閥,制冷效率可提高25,節(jié)省用電量,降低成本。 高效風機,風量大,射程遠,耗電量小,噪聲低, 使用壽命長。 盤管:厚度0.45mm的光亮性銅管,液壓機械漲管后與翅片緊密貼合。 彎關焊接:銀焊。 氣壓試驗:2.6Mpa氣壓在水中進行氣壓和氣密性實驗合格。 液體分液器:BF-DL系列采用文丘里分液頭:BF-DD 系列采用新型分液頭。 雙層接水盤,內置帶電熱管斜接水盤。 外殼:有噴涂淡灰色的軋花鋁板外殼。接水盤和 兩側板方便拆缺卸,連接件均采用高強度鋁釘和Nicr件。三、 制冷設備室外機該產品是在中國科學院低溫中心制冷專家的指導下專門為中、小型冷庫開發(fā)的一種模塊化、標準化、簡單化的制冷設備,與傳統(tǒng)的裸露機組相比,它具有高性能,低噪音,安裝方便,省時省力,節(jié)能省電等優(yōu)點。 它先進的設計、美觀的造型、精湛的工藝、優(yōu)化的配置,代表著冷庫制冷設備發(fā)展的一個趨勢與潮流。特點:1. 省電、節(jié)能壓縮機,能效比大,制冷效率高。2. 采用L型冷凝器,增大散熱面積;優(yōu)化組合結構,體積小,重量輕。 3. 采用流線型風扇葉片,效率高,噪音小。4. 噴塑外殼,美觀大方,防雨防曬,特適于戶外使用。 5. 機組內已事先充好制冷劑,無需在安裝現(xiàn)場充注。 六、控制XLR170采用意大利小精靈儲藏庫專用溫控器,主要介紹如下:制冷系統(tǒng)電控部分主要集中在電控箱中,電控箱是由微電腦溫度控制器、交流接觸繼電器、空氣開關、過電流保護繼電器等電器元件組成的控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)具有完善的控制功能,可以通過庫內溫度控制壓縮機的啟停,通過定時控制室內機進行融霜,還可通過各種保護和報警裝置確保機組安全使用。新一代原裝進口微電腦制冷專用控制器具有以下優(yōu)點:1. 亞光阻燃ABS工程塑料外殼,外形美觀大方,防雨防潮;2. 大屏幕(LED)直觀顯示,冷室溫度、設備運行狀況實時監(jiān)控并同步顯示;3. 大按鍵設計方便用戶操作;功能完善,可有溫度控制、溫濕一體控制可供選型。(一)、電控箱使用參數(shù)a 電源:三相380V5%。b 環(huán)境:溫度045 濕度90% 無水、無爆炸性氣體和粉塵。c 控溫范圍:60。d 精確值差范圍:2。e 輸入NTC溫度傳感器2只。(二)、電控部分特點電控箱采用進口微電腦控制器和電器元件,具有功能齊全、抗干擾性強、可靠性高的特點,可實現(xiàn)自動控溫,通過感溫探頭探測庫內溫度,當庫溫達到設定溫度上限時,壓縮機啟動制冷;當溫度達到設定溫度下限時,壓縮機自動停止;當庫溫探頭失效時,還可通過設置參數(shù)暫時用時間周期控制壓縮機啟停;A) 自動化霜:融霜可采用電加熱器或熱氣任何一種融霜方式,通過設置參數(shù)值實現(xiàn)此功能;B) 異常報警:當庫內溫度過高或過低都會自動報警,并顯示報警代碼,如果庫溫探頭或蒸發(fā)器探頭失靈也會自動報警,并顯示報警代碼;C) 機組啟動延時:為防止機組頻繁啟動,在微電腦溫度控制器中可設置機組啟動延時;D) 過電流保護:電控箱中有過電流保護器,在電流過大時,自動斷開確保設備安全。主要技術指標汽車試驗室溫度()-20占地面積(m2)22容積(m3)50.2裝機額定功率(kw)10.56室外機型號OF-12*1室內機型號DD-45*2電源3相 380V5% 化霜電加熱功率(kw)5.4機組冷卻方式風冷制冷量(kw)12.57三、技術路線(研究方法)調研和查閱資料確定低溫實驗室整體結構布局設計方案確定發(fā)動機試驗臺及臺架整體布置確定低溫試驗室溫度控制設計布置進行冷凍負荷計算對房架結構進行ansys受力分析 運用CAD完成設計圖紙,寫說明書四、進度安排1、調研、資料收集,完成開題報告 第1、2周2、實驗室調研,完成實驗室整體布局,考慮到功能因素(性能檢測、數(shù)據分析)第3周 3、設計發(fā)動機臺架及定位:第4周4、實現(xiàn)實驗室溫度控制功能,完成熱交換計算,繪制設計圖紙第5、6周 5、完成整車性能試驗設計,撰寫說明書 第7周 6、完善確定設計方案,進行計算設計,繪制圖紙 第8周 7、完成設計圖紙 第9周 8、撰寫設計說明書、實現(xiàn)設計功能,進行校核分析。第10周 9、完成設計說明書的撰寫 第11周10、設計審核、預答辯、修改 第12周、第13、14周、第15周、第16周 11、畢業(yè)設計答辯 第17周 五、參考文獻1、 期刊類:道路與公路類,筑路機械或工程機械類,交通工程類,有關大學學報等(五年內)2、 科技圖書和教材:機械設計類、制圖類、及相關專業(yè)書;3、 設計手冊:機械設計手冊等;4、 網絡資源:檢索關鍵詞;汽車低溫試驗室;5、發(fā)動機試驗理論與實踐其它:相關產品廣告,參觀有關產品展覽會。六、備注指導教師意見:簽字: 年 月 日
收藏
編號:20212767
類型:共享資源
大?。?span id="161xpew" class="font-tahoma">6.81MB
格式:ZIP
上傳時間:2021-02-25
40
積分
- 關 鍵 詞:
-
9張CAD圖紙+PDF圖
汽車
低溫
試驗室
設計
cad
圖紙
pdf
- 資源描述:
-
喜歡這套資料就充值下載吧。。。資源目錄里展示的都可在線預覽哦。。。下載后都有,,請放心下載,,文件全都包含在內,,【有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763】
==========================================喜歡這套資料就充值下載吧。。。資源目錄里展示的都可在線預覽哦。。。下載后都有,,請放心下載,,文件全都包含在內,,【有疑問咨詢QQ:414951605 或 1304139763】
==========================================
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享,僅供網友學習交流,未經上傳用戶書面授權,請勿作他用。