高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的設(shè)計開題報告

高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的設(shè)計開題報告,高爾夫球桿,噴漆,烘干,輸送,設(shè)計,開題,報告,講演,呈文 研究目的 和意義 高爾夫球桿是高爾夫球運動中的基本裝備,由球頭、桿身、握把組成。按球桿的不同用途，和球桿被設(shè)計成不同的桿頭形狀和桿身長度，這樣高爾夫球桿大致可分為木桿、鐵桿挖起桿以及推桿，還有一種介于鐵桿和木桿之間的球桿，叫混合桿，又叫鐵木桿。 最早推桿多設(shè)計成L型的，現(xiàn)在也有少數(shù)職業(yè)選手仍沿用傳統(tǒng)L型推桿，到后來的PING Putter，現(xiàn)在發(fā)展至two balls甚至three balls，馬蹄型圓錐型，各式能讓人感受平衡的推桿。 介于鐵桿和木桿之間的球桿，叫混合桿，又叫鐵木桿。及露天采礦場、選礦廠中的應(yīng)用又得到一步推廣。 高爾夫球桿的表面處理有很多種，其中最主要的是涂裝處理，涂裝的前處理和后處理，預(yù)處理部分主要是脫脂，水洗，表調(diào)，磷化，等部位，如果需要的工件表面層的效果是好的，會有的電泳過程，但制造成本會變得非常高，一般的高爾夫俱樂部都不太可能使用這個過程。前處理后處理，以提高質(zhì)量的油漆的效果，因此，后處理步驟一般是兩油漆和涂料干燥工序。 根據(jù)技術(shù)要求的不同，高爾夫俱樂部俱樂部后處理步驟也可以使用噴霧噴粉烤漆，電鍍?nèi)〈婂冄b飾效果不強，他們?nèi)匀恍枰獓娗迤?，以提高其審美效果? 綜合所述，高爾夫球桿的表面噴涂工藝在其不斷完善發(fā)展的歷史潮流中占有越來越重要的地位了，迫切需要改進高爾夫球桿的噴涂，烘干等加工工藝來滿足人們對高爾夫球外觀，實用等方面性能的要求，所以開發(fā)出一種新型的經(jīng)濟、實用型高爾夫球桿噴漆烘干輸送線迫在眉睫。 國內(nèi)外研 究現(xiàn)狀和 發(fā)展趨勢 高爾夫球桿噴漆烘干輸送線自1795年被發(fā)明以來，經(jīng)過兩個世紀(jì)的發(fā)展，已被電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)廣泛采用。特別是第三次工業(yè)革命帶來了新材料、新技術(shù)的應(yīng)用，使高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的發(fā)展步入了一個新紀(jì)元。 ? 如今，無論從輸送量、運距、經(jīng)濟效益等各方面來衡量，它已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了以往的傳統(tǒng)的噴漆烘干輸送線，并成為各國爭相發(fā)展的行業(yè)。高爾夫球桿噴漆烘干輸送線是以鏈條，皮帶，PVC帶做為傳送物料和牽引工具的輸送機械。其特點是承載物料的輸送帶也是傳遞動力的牽引力。鏈條在鏈路上運行，可實現(xiàn)長距離輸送高爾夫球桿噴漆烘干輸送線是噴漆烘干最理想的高效連接運輸設(shè)備，它與其它運輸設(shè)備相比，不僅具有長距離、大運量、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化、集中化控制，特別是對高產(chǎn)高效高爾夫球桿噴漆烘干工藝，高爾夫球桿噴漆烘干輸送線已成為高爾夫球桿加工工藝技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。目前，我國高爾夫球桿表面噴漆和烘干設(shè)備共用高爾夫球桿噴漆烘干輸送線約120萬臺，以后若干年，隨著工藝，結(jié)構(gòu)的改善，將會有更多的高爾夫球桿噴漆烘干輸送線投入運行。 主要研究 內(nèi)容 1） 高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的機械結(jié)構(gòu) 2） 實現(xiàn)人工上料，然后自動噴漆、烘干，自動下料。 3） 設(shè)計油漆自動回收裝置，對噴漆后的多余油漆進行有效回收，節(jié)約成本。 4） 通過已知條件對電機的型號，鏈輪，同步帶輪等進行設(shè)計選型及強度校核計算。 5） 高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的三維結(jié)構(gòu)圖的SOLIDWORKS的繪制，以及工程圖的繪制。 6）編寫設(shè)計說明書。 擬采用的研究思路（方法、技術(shù)路線、可行性論證等） 調(diào)查研究→查閱資料→撰寫開題報告→確定總體方案→配套動力設(shè)備計算及選型→動力傳動裝置設(shè)計計算→輸送單元的選擇→繪制高爾夫球桿噴漆烘干輸送線零件圖和總裝配圖，并生成二維圖紙→撰寫設(shè)計說明書 特色與創(chuàng)新點：設(shè)計采用人工上桿，然后自動噴漆，烘干，并采用自動油漆回收裝置以及定點懸掛式噴漆烘干裝置來改善高爾夫球桿受熱不均，噴漆質(zhì)量不高的問題。 參考文 獻(xiàn)目錄 [1] 鄭淑芳 高爾夫噴漆烘干輸送線的設(shè)計 北京：科學(xué)出版社，2004.5 [2] 黃長藝 輸送線控制系統(tǒng)概述 北京：機械工業(yè)出版社，2005.1. [3] 周宏甫.高爾夫球桿噴漆烘干輸送線的工作原理.高等教育出版社，2004.3. [4] 姜繼海，宋錦春，高常識.液壓與氣壓傳動.高等教育出版社，2002.8 [5] 張春林，曲繼方，張美麟.機械創(chuàng)新設(shè)計.機械工業(yè)出版社，2001.4. [6] 錢平.噴漆烘干輸送線應(yīng)用技術(shù) 機械工業(yè)出版社，2005.1. [7] 張遼遠(yuǎn).高爾夫球桿噴漆烘干輸送線控制系統(tǒng)的實現(xiàn). 機械工業(yè)出版社，2002.8. [8] 輸送線結(jié)構(gòu)形式選擇手冊 2010版本 [9] 黃長藝，嚴(yán)普強.機械工程測試技術(shù)基礎(chǔ). 機械工業(yè)出版社，2001.1. [10] 張桓，陳作模.機械原理.高等教育出版社，2000.8. [11] 王昆，何小柏，汪信遠(yuǎn).高爾夫球桿噴漆烘干輸送線PLC控制系統(tǒng)原理.高等教育出版社，1995.12. [12] 徐錦康.機械設(shè)計. 高等教育出版社，2004.4. [13] 鄧星鐘.機電傳動控制.華中科技大學(xué)出版社，2001.3. [14] 劉延俊.液壓與氣壓傳動.機械工業(yè)出版社，2002.12. [15] 章宏甲，黃誼，王積偉.高爾夫球桿噴漆烘干輸送線PLC控制系統(tǒng)的逆向設(shè)計.機械工業(yè)出版社，2000.5. [16] 胡泓，姚伯威.機電一體化原理及應(yīng)用. 北京：國防工業(yè)出版社，2000.6. [17] 陳鐵鳴.高爾夫球桿噴漆烘干輸送線PLC控制系統(tǒng)的創(chuàng)新. 高等教育出版社，2003.7. [18] 孫靖民.機械優(yōu)化設(shè)計. 機械工業(yè)出版社，2005.1. [19] 王勇領(lǐng).系統(tǒng)分析與設(shè)計.北京:清華大學(xué)出版社，1991.7. [17]成大先主編.機械設(shè)計手冊（第三版）.北京：化學(xué)工業(yè)出版社，1994。 [18]Hirohiko Arai, Kazuo Tanie, and Susumu Tachi. Dynamic Control of a Manipulator 設(shè)計（論文） 工作安排及 進度 2.27～3.11：調(diào)查研究，查閱資料，撰寫開題報告 3.12～3.25：確定總體方案 3.26～4.12：動力傳動裝置的設(shè)計計算基礎(chǔ)傳動方案的確定 4.13～4.19：旋轉(zhuǎn)裝置和傳送裝置，加熱裝置，風(fēng)力裝置的具體設(shè)計 4.20～5.19：運用Solidworks繪制零部件及總裝配圖，并生成二維圖紙 5.20～5.31：撰寫設(shè)計說明書 6.01～6.10：準(zhǔn)備答辯 開 題 報 告 會 議 紀(jì) 要 時 間 地點 主持人 參 會 教 師 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 姓 名 職 務(wù)（職 稱） 會 議 記 錄 摘 要 記錄人： 指 導(dǎo) 教 師 意 見 簽名： 　　　　 年 月 日 備注：1、本開題報告除第3頁各欄目外，其它欄目均由學(xué)生填寫。 2、填寫各欄目時可根據(jù)內(nèi)容另加附頁。 3、參加開題報告會議的教師不少于3人。