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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書
學(xué)生姓名
陳才東
系部
汽車系
專業(yè)、班級(jí)
車輛工程B05-17班
指導(dǎo)教師姓名
王慧文
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是□否
題目名稱
雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
現(xiàn)代物流系統(tǒng)是在計(jì)算機(jī)、自適應(yīng)控制、及gps、gis等技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，它不僅改善了物流系統(tǒng)的組織形式和管理技術(shù)，而且降低了勞動(dòng)消耗，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是其中最關(guān)鍵的技術(shù)設(shè)備，物品大部分時(shí)間都是在倉(cāng)庫(kù)中停留和周轉(zhuǎn)，因此其設(shè)備和技術(shù)的先進(jìn)性和控制水平將直接影響物流效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率。自動(dòng)化立體物流倉(cāng)庫(kù)是先進(jìn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)是必要的。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
1.設(shè)計(jì)內(nèi)容
1）．概述，分析題目研究的內(nèi)容和意義；
2）．自動(dòng)化立體物流倉(cāng)庫(kù)的選型、設(shè)備的分析；
3）．雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)組成、機(jī)構(gòu)原理分析，選型和總體方案設(shè)計(jì)；
4）．雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)整體和零件設(shè)計(jì)說(shuō)明書。
2、技術(shù)路線（研究方法）
1）在現(xiàn)有的資料和實(shí)驗(yàn)室器材的基礎(chǔ)上進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸的分析、設(shè)計(jì)、布置，如有必要進(jìn)行調(diào)研，參考相近似的同類機(jī)型。
2）雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)的選型分析、結(jié)構(gòu)分析，運(yùn)動(dòng)分析和強(qiáng)度計(jì)算，液壓系統(tǒng)圖的設(shè)計(jì)，電氣控制圖的設(shè)計(jì)。
3）在對(duì)各個(gè)主要部件、總成的尺寸參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)后，利用CAD軟件繪制裝配裝配圖。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)裝配圖及零件圖紙若干，說(shuō)明書一份。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1．調(diào)研，查閱相關(guān)文獻(xiàn)，寫文獻(xiàn)綜述及開(kāi)題報(bào)告；第1～2周（3月2日～3月15日）
2．對(duì)課題雙立柱巷道物流堆垛起重機(jī)零件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算；第3～8周（3月16日～4月26日）
3．期中考核； 第9周（4月27日～5月3日）
小四號(hào)宋體，加粗
4．對(duì)課題計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行CAD繪制裝配圖及部分零件圖；第10～13周（5月4日～5月31日）
5．對(duì)裝配圖、零件圖進(jìn)行修改；第14周（6月1日～6月7日）
6．審核；第15周（6月8日～6月14日）
7．修改、撰寫說(shuō)明書；第16周（6月15日～6月21日）
8．畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯；第17周（6月22日～6月 28日）
五、主要參考資料
[1]巷道式堆垛起重機(jī)形式與基本參數(shù)，JB/T2960-1999
[2]有軌巷道式堆垛起重技術(shù)條件，JB/T7016-1993
[3]有軌巷道式堆垛起重技安全規(guī)范，JB/T5319。2-1991
[4]余華，汪浩．有軌巷道堆垛機(jī)水平運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，機(jī)電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新，2004年第17
[5]吳國(guó)輝，張力．單立柱有軌巷道式堆垛機(jī)運(yùn)行過(guò)程的仿真分析，現(xiàn)代制造工程，2007年 第08期
[6]宋章領(lǐng)，沈敏德，張紅俠．小型有軌巷道堆垛機(jī)的系列化設(shè)計(jì)，工程機(jī)械，2007年第38卷 第10期
[7]劉惟信．汽車設(shè)計(jì)[J]．清華大學(xué)出版社，2001，7
[8]秦明森,王方智.實(shí)用物流技術(shù).北京:中國(guó)物資出版社, 1991
[9]斯麥霍夫A A.自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1984
[10]施康，鄒春曦 工程車輛作業(yè)穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[J]機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程，2000
[11]GB3811-83起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范［S］
[12]GB50017-2003鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范[S]
[13]張曉萍，等.現(xiàn)代生產(chǎn)物流及仿真「M』.北京:清華大學(xué)出版社，1998.
[14]宋甲宗，石永鐸.物流機(jī)械化技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1991.
[15]ANSIB 30.13-1997.可控機(jī)械倉(cāng)庫(kù)起重機(jī)
[16]JB/T 7016-93.有軌巷道堆垛起重機(jī)技術(shù)條件
[17] G.Partridge&P.w.MeMrnillanGlas，Teehnology，4，1963，173
[18]ZuXiongChenandPWMemillanPhyChemGlass25(5),(1984)142
[19]MessacA, IsmailY A. Multiobjective robustdesign using physical programming[ J]. Structural and Multidisciplinary Optimization,2002, 23(5): 357~371.
[20]MessacA. Physical programming: effective optimization for computational design[J]. AIAA Journa,l 1996, 34(1): 149~158.
[21]Au F TK, ChengY S, Tham L G et a.l Robust design of structures using convexmodels[J]. Computers and Structures, 2003,81: 2611~2619.
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
2