EQ1041汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式前后式(Ⅱ式)雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】
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SY-025-BY-2畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書學(xué)生姓名謝 言 系部汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)、班級(jí)車輛工程07-9班指導(dǎo)教師姓名紀(jì)峻嶺職稱副教授從事專業(yè)車輛工程是否外聘是否題目名稱EQ1041汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一、設(shè)計(jì)(論文)目的、意義現(xiàn)在制動(dòng)系統(tǒng)早已經(jīng)是汽車必備的重要裝置之一,制動(dòng)性能的好壞直接影響到駕駛員的生命安全,因此制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和工作可靠性十分重要。制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)包括制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)汽車方向的穩(wěn)定性,ABS出現(xiàn)后提高了汽車在制動(dòng)過程中的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱能力,縮短了制動(dòng)距離的,防止車輪完全抱死,減少了事故的發(fā)生率。本設(shè)計(jì)任務(wù)是設(shè)計(jì)一套適用于輕型汽車的制動(dòng)系統(tǒng),目的是從結(jié)構(gòu)上通過設(shè)計(jì)的合理性來保證制動(dòng)的性能,為更好的減少汽車在制動(dòng)時(shí)發(fā)生事故,保護(hù)乘員的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。并通過設(shè)計(jì),鍛煉了理論聯(lián)系實(shí)際的能力和工程應(yīng)用的能力,同時(shí)培養(yǎng)了學(xué)生開拓創(chuàng)新的能力和與人交往的能力。二、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)1主要研究?jī)?nèi)容在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,分析輕型汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件,設(shè)計(jì)一套完整的汽車制動(dòng)系統(tǒng),包括制動(dòng)系統(tǒng)的類型的選擇、制動(dòng)系統(tǒng)的總體布置形式,制動(dòng)器的類型選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),及ABS結(jié)構(gòu)型式及工作原理設(shè)計(jì)。2研究方法1)在調(diào)研和搜集資料的基礎(chǔ)上,認(rèn)真分析制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定合理的設(shè)計(jì)參數(shù);2)確定制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類型和工作原理,完成制動(dòng)系統(tǒng)的總布置設(shè)計(jì);3)進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括尺寸的確定、材料的選擇、裝配關(guān)系的確定等,并做出必要的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析和力學(xué)分析;4)繪制產(chǎn)品圖。產(chǎn)品圖包括總成裝配圖和零件圖。繪圖之前應(yīng)明確總成圖和零件圖的繪制要求及需要表達(dá)的內(nèi)容,即產(chǎn)品圖紙的作用是勇于指導(dǎo)生產(chǎn)。繪圖過程要求嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍,表達(dá)清晰完整。3技術(shù)要求1)明確任務(wù),設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,成果能用于指導(dǎo)生產(chǎn)。2)設(shè)計(jì)有一定創(chuàng)新性。三、設(shè)計(jì)(論文)完成后應(yīng)提交的成果1設(shè)計(jì)說明書一份。2圖紙:包括總成圖及零件圖,折合0號(hào)圖3張以上。四、設(shè)計(jì)(論文)進(jìn)度安排(1)調(diào)研、收集資料、編寫開題報(bào)告書 第12周(2月28日3月11日)(2)確定設(shè)計(jì)依據(jù)的技術(shù)參數(shù),選擇設(shè)計(jì)方案 第 3-4周(3月14日3月25日) (3)確定設(shè)計(jì)方案,確定總布置形式和各部分零件結(jié)構(gòu) 第56周(3月28日4月8日)(4)確定動(dòng)力傳遞路線及傳遞數(shù)據(jù) 第7周(4月11日4月15日)(5)完成總成及各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第810周(4月18日5月6日)(6)完成繪制產(chǎn)品圖紙 第1113周(5月9日5月27日) (7)撰寫設(shè)計(jì)說明書 第14周(5月30日6月3日) (8)畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改 第1516周(6月6日6月17日)(9)畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周(6月20日6月24日)五、主要參考資料1 劉惟信 . 汽車設(shè)計(jì) . 清華大學(xué)出版社2 制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì) . 汽車研究與開發(fā)2005.13 周志立 . 汽車ABS原理與結(jié)構(gòu) ,機(jī)械工業(yè)出版社 4 陳家瑞 . 汽車構(gòu)造 ,機(jī)械工業(yè)出版社 5 王國(guó)林 . 汽車底盤構(gòu)造及維修 ,高等教育出版社 6 齊曉杰 . 汽車液壓、液力與氣壓傳動(dòng)技術(shù),化學(xué)工業(yè)出版社7 王世剛 . 機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)踐 . 哈爾濱工程大學(xué)出版社8 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社9 王寶璽 . 汽車拖拉機(jī)制造工藝學(xué),機(jī)械工業(yè)出版社10 王望予 . 汽車設(shè)計(jì),機(jī)械工業(yè)出版社 六、備注指導(dǎo)教師簽字:年 月 日教研室主任簽字: 年 月 日
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編號(hào):20697682
類型:共享資源
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上傳時(shí)間:2021-04-14
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EQ1041汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式前后式(Ⅱ式)雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】,前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器,后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式,前后式(Ⅱ式)雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng),說明書+CAD,EQ1041汽車制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)【前軸制動(dòng)器采用浮動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器,后軸制動(dòng)器為領(lǐng)從蹄式鼓式制動(dòng)器。制動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式為液壓驅(qū)動(dòng)形式,前后式(Ⅱ式)雙回路制動(dòng)控制系統(tǒng)】【說明書+CAD】,eq1041
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