滾筒絞車總體設(shè)計(jì)

滾筒絞車總體設(shè)計(jì),滾筒絞車總體設(shè)計(jì),滾筒,絞車,總體,整體,設(shè)計(jì) 河南理工大學(xué)萬方科技學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目名稱 滾筒式絞車的總體設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 謝春磊 專業(yè)班級(jí) 08機(jī)設(shè)二班 學(xué)號(hào) 0828070027 一、 選題的目的和意義： 目的： 隨著國民經(jīng)濟(jì)對(duì)燃料和各種礦物需要量的不斷增長，礦井生產(chǎn)機(jī)械化、自動(dòng)化和集中化程度的不斷提高，各種礦物的產(chǎn)量亦不斷擴(kuò)大；我國煤礦和各類礦山每年都要生產(chǎn)大量的煤和礦石。為了使礦井生產(chǎn)能夠正常地進(jìn)行和充分發(fā)揮設(shè)備的效能，目前在礦井井下主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間普遍設(shè)置了各類的煤倉，以調(diào)節(jié)和緩和各運(yùn)輸環(huán)節(jié)的能力，使之連成一個(gè)有機(jī)的整體，以保證煤和礦石源源不斷地運(yùn)到地面上來。因此，提升絞車礦井生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)，而煤倉的設(shè)計(jì)也成為礦井設(shè)計(jì)中重要的內(nèi)容。 礦井提升絞車是礦山重要和關(guān)鍵的設(shè)備之一，是礦山生產(chǎn)的“咽喉"設(shè)備，主要用于煤礦、 金屬礦及非金屬礦提升和下放人員、 提升煤炭、 礦石、 矸石及運(yùn)輸材料和設(shè)備。提升絞車主要裝置由卷筒、傳動(dòng)系統(tǒng)等組成。它的性能優(yōu)劣，運(yùn)行是否正常，工作效率是否高，是否安全可靠，對(duì)礦山生產(chǎn)和人員、設(shè)備的安全有著重要的影響，為了適應(yīng)我國國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，煤炭冶金工業(yè)要求建立大量的現(xiàn)代化礦山，提升機(jī)的市場前景樂觀；同時(shí)，由于國內(nèi)提升絞車生產(chǎn)廠家多，競爭激烈，對(duì)傳統(tǒng)提升機(jī)的設(shè)計(jì)方法提出挑戰(zhàn)，市場的競爭要求設(shè)計(jì)者推陳出新，瞄準(zhǔn)國際提升機(jī)的發(fā)展方向，設(shè)計(jì)出質(zhì)量過硬性能最優(yōu)的產(chǎn)品，以滿足礦山行業(yè)要求。所以，對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)代設(shè)計(jì)研究，對(duì)于強(qiáng)化提升機(jī)的生產(chǎn)，提高效益具有重要意義。相信隨著課題的不斷深入，對(duì)帶式輸送機(jī)將會(huì)有更深入的了解，為以后的學(xué)習(xí)也能打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。 意義： 目前中國絞車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如質(zhì)量差、工作效率低、資源消耗大、環(huán)境污染嚴(yán)重、對(duì)自然資源破壞力大、維修繁瑣需高技術(shù)人員等等。所以這次設(shè)計(jì)有以下意義。 1）了解礦用絞車的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)以及工作原理。 2）對(duì)絞車各部分的性能的提高有重大意義:盡可能好地滿足工藝要求、便于操作。具有合理的強(qiáng)度與剛度，使用可靠，具有很好的經(jīng)濟(jì)性，重量輕，制造維修方便。 3）培養(yǎng)學(xué)生的自主設(shè)計(jì)能力 二、 國內(nèi)外研究綜述： 我國礦用絞車主要是指調(diào)度絞車和回柱絞車，它經(jīng)歷了仿制、自行設(shè)計(jì)兩個(gè)階段。解放初期使用的礦用小絞車有日本的、蘇聯(lián)的，因此當(dāng)時(shí)生產(chǎn)的礦用小絞車也是測繪仿制日本和蘇聯(lián)的產(chǎn)品。1958年后這些產(chǎn)品相繼被淘汰，并對(duì)蘇聯(lián)絞車進(jìn)行了改進(jìn)，于1964年進(jìn)入了自行設(shè)計(jì)階段.回柱絞車大體上也是經(jīng)歷了仿制和自行設(shè)計(jì)的兩個(gè)階段，八十年代以前一直使用的是仿制的老產(chǎn)品，八十年代中期才開始設(shè)計(jì)新型的回柱絞車，主要針對(duì)效率極低的球面蝸輪副、慢速工作和快速回繩等環(huán)節(jié)進(jìn)行根本的改進(jìn)。 國外礦用絞車的種類、規(guī)格較多.工作機(jī)構(gòu)有單筒、雙筒和摩擦式.傳動(dòng)型式有皮帶傳動(dòng)、鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)、行星齒輪傳動(dòng)和擺線齒輪傳動(dòng)等。其中采用行星齒輪傳動(dòng)的比較多。發(fā)展趨勢(shì)向標(biāo)準(zhǔn)化系列方向發(fā)展，向體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊方向發(fā)展;向高效、節(jié)能、壽命長、低噪音、一機(jī)多能通用化、大功率、外形簡單、平滑、美觀、大方方向發(fā)展。 國外礦用絞車規(guī)格比較多，適用不同場合，我國礦用小絞車的規(guī)格少，品種型號(hào)多而亂，也較繁雜，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。從工作機(jī)構(gòu)上分，國外有單筒、雙筒及摩擦式三種，我國只有單筒一種型式。從原動(dòng)力上分，國外有電動(dòng)的、風(fēng)動(dòng)的及液壓驅(qū)動(dòng)，我國只有電動(dòng)的和少量風(fēng)動(dòng)的。 例如回柱絞車的薄弱環(huán)節(jié)是球面蝸輪副傳動(dòng)，回柱絞車的主傳動(dòng)均采用了蝸輪副傳動(dòng)，這是因?yàn)槲佪喐眰鲃?dòng)比大，又具有自鎖性，故其傳動(dòng)效率較低，一般只有0. 4～0.45，回柱絞車的總傳動(dòng)效率更低?；乩K速度慢，所有的回柱紋車回繩速度和工作牽引速度相同.不論絞車用于回柱放頂，還是搬運(yùn)設(shè)備，工作效率太低。隨著采煤機(jī)械化的發(fā)展，綜采設(shè)備的頻繁搬遷，又由于回柱絞車搬運(yùn)，工作時(shí)間長占用人工多，因此這類絞車均應(yīng)設(shè)置快速回繩。 我國礦用絞車在壽命、噪音、可靠性等綜合指標(biāo)與蘇聯(lián)有著一定的差距。蘇聯(lián)礦用小絞車使用壽命規(guī)定在5年以上，我國目前不具備測試手段壽命無法考核，但從對(duì)用戶的訪問中得知，壽命達(dá)不到5年.噪音也稍大。 雖然我國礦用絞車參數(shù)系列水平優(yōu)于國外，但在標(biāo)準(zhǔn)化和通用化方面遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)采煤機(jī)械制造國。比如牽引力14000kg·f這一檔回柱絞車就有四種型號(hào). JHC-14型一級(jí)減速為蝸輪副傳動(dòng)、二級(jí)為行星齒輪傳動(dòng)(少齒差傳動(dòng))。JHZ-14型二級(jí)減速為蝸輪副傳動(dòng)，一級(jí)和三級(jí)減速為圓柱齒輪傳動(dòng)。JM-14型是在一級(jí)蝸輪副減速之后,其二級(jí)、三級(jí)減速為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。JH-14型是在一級(jí)蝸輪副減速之后，其二級(jí)減速為直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，也是傳動(dòng)系統(tǒng)最簡單的一種。 回柱絞車以電動(dòng)使用最廣，傳動(dòng)型式以球面蝸輪副居多，該機(jī)主要結(jié)構(gòu)型式為電動(dòng)機(jī)懸裝在蝸輪副減速器的后部，蝸輪副減速器為第一級(jí)減速，第二級(jí)和第三級(jí)為圓柱齒輪傳動(dòng)，分別安裝在機(jī)器的兩側(cè)對(duì)稱機(jī)體的中心布置，該機(jī)呈長條形適應(yīng)并下巷道的空間，體積小，底座呈雪橇形，安裝搬運(yùn)方便。 三、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）所用的主要技術(shù)與方法： 1. 在圖書館查閱相關(guān)資料和機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 2. 通過網(wǎng)絡(luò)搜集相關(guān)信息和資料 3. 老師的指導(dǎo)與講解 4. 利用各種文字處理軟件編寫設(shè)計(jì)說明書 5. 通過繪圖軟件繪制相關(guān)零件圖 四、 主要參考文獻(xiàn)與資料獲得情況： 1、《簡明機(jī)械零件設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，主編胡家秀 2、《機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，主編吳宗澤 3、《機(jī)械原理》，西北工業(yè)大學(xué)出版社，主編孫桓、陳作模等； 4、《機(jī)械設(shè)計(jì)》，高等教育出版社（第八版），主編濮良貴、紀(jì)名剛 5、《機(jī)械設(shè)計(jì)工程學(xué)[Ⅱ]》，中國礦業(yè)大學(xué)出版社，主編唐大放，馮小寧，楊現(xiàn)卿 6、《機(jī)械設(shè)計(jì)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)》，中國礦業(yè)大學(xué)出版社，主編任濟(jì)生等 7、《減速器和變速器設(shè)計(jì)與選用手冊(cè)》，機(jī)械工業(yè)出版社，主編程乃士 8、《行星齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)》，化學(xué)工業(yè)出版社，主編饒振綱 五、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排（按周說明） 時(shí)間 計(jì)劃安排要求 1-2周 確定題目，收集相關(guān)資料 3周 確定設(shè)計(jì)方案，熟悉設(shè)計(jì)步驟 4周 絞車主要參數(shù)的設(shè)計(jì)與計(jì)算 5周 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6周 主要部件的選型和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 7周 滾筒式絞車的使用說明 8周 破碎腔的設(shè)計(jì) 9周 產(chǎn)品色彩設(shè)計(jì) 10,11周 設(shè)計(jì)基本完成 12，3周 進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)系統(tǒng)審查，開始設(shè)計(jì)圖紙 14周 完成設(shè)計(jì)圖紙 15周 完成設(shè)計(jì)說明書 16周 準(zhǔn)備答辯。 六、 指導(dǎo)教師審批意見： 指導(dǎo)教師： （簽名） 年 月 日 4