車載輪椅升降機設(shè)計【說明書+CAD+SOLIDWORKS】
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嘉興學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目: 車載輪椅升降機設(shè)計 學(xué)院名稱:機電工程學(xué)院 專業(yè)班級: 學(xué)生姓名: 1選題的背景、意義20世紀(jì)60年代以來,隨著不斷變化的社會運輸需求,社會顯著提高生產(chǎn)力水平,傳統(tǒng)的處理方式已經(jīng)無法滿足人們的需求,也是貨運物流的快速增長,貨物裝卸也將增加的量的大噸位貨車或平板車,因為貨物質(zhì)量大,客艙地板離地面高,全國交通逐漸轉(zhuǎn)移速度快,效率高,成本低,運輸?shù)陌l(fā)展方向已逐漸走向?qū)I(yè)化方向。在此基礎(chǔ)上,車輛裝卸升降尾板是運輸行業(yè)的快速發(fā)展的產(chǎn)物。它屬于一種新型的運輸和裝卸工具,近年來在中國的大部分地區(qū)被廣泛使用,如電信,鐵路,航空,水利,電力,礦山,商業(yè),軍工等行業(yè)。車載輪椅升降機,已經(jīng)改變了一直使用的人工運輸和處理方法,不僅提高了工作效率,而且還節(jié)省了大量的人力消耗,減輕勞動強度。2相關(guān)研究的最新成果及動態(tài) 目前生產(chǎn)的車載輪椅升降機企業(yè)主要是瑞典ZEPRO公司,東莞,廣東省達機械制造有限公司,有限公司,深圳市凱卓立液壓設(shè)備有限公司,廣東省,陜西省漢中市汽車液壓尾門有限責(zé)任公司。隨著生產(chǎn)力水平的不斷提高,這些產(chǎn)品將逐漸被廣泛推廣和應(yīng)用。許多郵局站平臺,由于建設(shè)較早,受到很多限制現(xiàn)在適應(yīng)裝載運輸車輛裝卸輪椅,結(jié)果每次裝卸必須完成由少數(shù)人走到一起,隨著經(jīng)濟的的不斷發(fā)展,電子郵件和包裹量的不斷增加,貨物處理越來越困難。如果使用自動化設(shè)備來代替人力搬運和運輸,既要加快裝卸過程中,還通過簡單的裝卸,提高經(jīng)濟效益,汽車液壓升降,能夠成功地完成了裝載和卸載工作大大提高了裝卸和運輸條件,提高工作效率,減輕了勞動強度,節(jié)省了大量的人力資源的枯竭,而且安全可靠。由于該設(shè)備是易于使用,簡單的結(jié)構(gòu),可安裝在任何卡車和拖車的尾部,所以。超市配送中心的空軍貨物運輸,金融運輸,物流及運輸,以及個體運輸?shù)阮I(lǐng)域具有很大的市場前景。車輛尾部升力一個三角形,采用四連桿機構(gòu),實現(xiàn)裝卸貨物的升降平臺。車輛尾部升力結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,安全,可靠,噪音低。因此,本課題的研究具有現(xiàn)實意義。3課題的研究內(nèi)容及擬采取的研究方法(技術(shù)路線)、研究難點及預(yù)期達到的目標(biāo)包括車載輪椅升降機機械的設(shè)計和功能原理的機械設(shè)計和篩選方案。從動力源,驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動模式,執(zhí)行機構(gòu),整個系統(tǒng)的總體規(guī)劃,解決機構(gòu)系統(tǒng)建模,動態(tài)綜合分析,系統(tǒng)控制等問題。為了確保貨物的安全,尾板,在操作過程中保持穩(wěn)定。的功率的機制橫梁伸縮缸,同時考慮到隔室結(jié)構(gòu),燃料箱應(yīng)安裝在底盤下面,在車廂內(nèi)。車載輪椅的工作流程:裝載輪椅 舉升- 卸載-車后轎廂關(guān)閉,因此,在吊裝貨物的過程中,欄板必須保持水平平移,否則,貨物可能是從下跌的尾板被損壞。此外,在各種因素的影響,產(chǎn)品的設(shè)計必須滿足以下要求:(1)尾板舉升過程保持水平;(2)尾板在完成舉升后可與車廂自動合攏;(3)尾板舉升速度適中(80mm/sec左右),舉升下降平穩(wěn);(4)尾板合攏角速度適中(10/sec左右),且合攏展開平穩(wěn);(5)最大起重量為0.5T; (6)舉升機構(gòu)的最小傳動角min40;(7)舉升、合攏所用動力部件采用伸縮油缸; (8)油缸應(yīng)安裝在車廂下面;(9)油缸承受最大載荷適中;(10)尾板要便于安裝。4研究工作詳細(xì)進度和安排2015.1.162015.2.24 接受任務(wù),熟悉內(nèi)容,完成文獻綜述和英文翻譯;2015.2.252014.03.28 完成開題報告,畢業(yè)實習(xí)、方案確定; 2014.03.292014.04.20 完成設(shè)計圖樣和說明書初稿;2014.04.202014.04.30 修改圖樣、說明書,完成二稿;2012.05.012012.05.10 修改、檢查全部資料,打印、上交資料; 2014.05.112014.05.25 準(zhǔn)備論文答辯。5參考文獻1 濮良貴,紀(jì)名剛.機械設(shè)計第八版M.北京:高等教育出版社,2006.122 趙大興.工程制圖M. 北京:高等教育出版社,2004.73 聯(lián)合編寫組機械設(shè)計手冊(中冊)M北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1987.24 顧熙棠,金瑞琪,劉瑾金屬切削機床M上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,1993.25 機械設(shè)計手冊編委會. 機械設(shè)計手冊新版M. 北京:機械工業(yè)出版社, 2004.86 余仲裕. 數(shù)控機床維修M. 北京:機械工業(yè)出版社,2001.27 許福玲,陳堯明.液壓與氣壓傳動第二版M.北京:機械工業(yè)出版社,2006.18 唐保寧.機械設(shè)計與制造簡明手冊M. 同濟大學(xué)出版社,1998.29 戴曙. 金屬切削機床M. 北京:機械工業(yè)出版社,1993.510 陳嬋娟. 數(shù)控車床設(shè)計M. 北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006.311 王愛玲. 現(xiàn)代數(shù)控機床M. 北京:國防工業(yè)出版社,2003.312郭榮第.金屬切削原理與刀具M.哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2007.713、Paul Kenneth.21st Century ManufacturingM.Prentice Hall and TingHua University Press,200214、Robert L. Norton:Design of Machinery An Introduction to the Synthesis and Analysis of Mechanisms and MachinesM. McGraw-Hill Education companies, Inc., and Chine Machine Press.2003.指導(dǎo)教師審核意見: 簽字: 年 月 日研究所意見: 簽字: 年 月 日學(xué)院意見: 簽字: 年 月 日
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