減速器課程設(shè)計

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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。目錄課程設(shè)計 ( 論文 ) 評閱表 課程設(shè)計 ( 論文 ) 任務(wù)書 1、系統(tǒng)總體方案設(shè)計 11.1、電動機選擇11.2、傳動裝置運動及動力參數(shù)計算12、V 帶傳動的設(shè)計與計算 33、傳動零件的設(shè)計計算43.1、高速級齒輪的設(shè)計43.2、低速級齒輪的設(shè)計84、軸的設(shè)計 124.1、高速軸的設(shè)計124.2、中間軸的設(shè)計144.、低速軸的設(shè)計175、鍵的設(shè)計與校核206、滾動軸承的選擇與校核227、箱體及各部位附屬零件的設(shè)計 24設(shè)計總結(jié)與參考文獻(xiàn)27資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。計算與說明主要結(jié)果1 、

2、系統(tǒng)總體方案設(shè)計1.1 電動機選擇( 1)選擇電動機的類型和結(jié)構(gòu)因為裝置的載荷平穩(wěn), 且在有粉塵的室內(nèi)環(huán)境下工作 ,溫度不超過 35,因此可選用Y 系列三相異步電動機 ,它具有國際互換性 ,有防止粉塵、 鐵屑或其它雜物侵入電動機內(nèi)部的特點 , B 級絕緣 ,工作環(huán)境也能滿足要求。而且結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉。( 2)確定電動機功率和型號運輸帶機構(gòu)輸出的功率 :Pw = FV/(1000x0.96) =63002.3/(1000x0.96) (kw)=15.09 kw傳動系得總的效率 :a =424 5 =0.851 2 3 1 帶式輸送機的傳動效率 ，取 0.962 滾動軸承效率 , 取 0.993

3、 7級精度齒輪傳動的效率 ，取 0.98.(查 2表1 7）4 聯(lián)軸器的效率，取 0.994 滾筒傳動的效率，取 0.97電動機所需的功率為 :Pd=Pw/n=15.09/0.85= 17.75kw由題意知 ,選擇 Y200L1-6 比較合理 ,額定功率 Pd =17.75kw,滿載轉(zhuǎn)速 970r/min. 。Pw=15.09kw0.85Pd=17.75kw1.2 傳動裝置運動及動力參數(shù)計算( 1)各傳動比的計算卷筒的轉(zhuǎn)速nw60vw /( dw )602.3 /(3.140.4) r / min109.87r / minnw109.87r / min總傳動比 :i nm / nw 970 /

4、109.87 8.83i 8.83取 V 帶的傳動比為 : i d 2.5則減速器的傳動比為 :i i / id8.83 / 2.53.53資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。齒輪傳動比 :i11.3i1.3 3.53 2.14;i1 2.142、 V 帶傳動的設(shè)計與計算( 1)確定計算功率 Pca由表 8-7 查得工作情況系數(shù)KA=1.1, 故Pca=KAP=1.117.75kw=19.525kw( 2)選擇 V 帶的型號根據(jù) Pca、n 由圖 8-10 選用 B 型。一、 初始條件傳動功率 P 為: 7.56(kW)主動軸轉(zhuǎn)速 n1 為: 1000(r/min)從

5、動軸轉(zhuǎn)速 n2 為: 500(r/min)傳動比 i: 2二、 選定帶型和基準(zhǔn)直徑設(shè)計功率 Pd:8.77(kW)帶型 :SPA 型小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1:118(mm)小帶輪基準(zhǔn)直徑dd2:236(mm)三、 軸間距的確定初定軸間距 a0:700(mm)所需基準(zhǔn)長度 Ld: (mm)實際軸間距 a:719(mm)四、 額定功率及增量的確定單跟 V 帶傳遞的額定功率P1:2.8(kW)傳動比 i 1 的額定功率增量P1:0.5(kW)五、 帶速、包角和 V 帶根數(shù)帶速 v:6.18(m/s)小帶輪包角 :170.6( )V 帶的根數(shù) z :3六、 各項力的計算V 帶每米長的質(zhì)量m:0.12(kg

6、/m)單跟 V 帶的預(yù)緊力 Fo:365.33(N)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。作用在軸上得力Fr :2184.61(N)d2=330mm3、 傳動零件的設(shè)計計算因減速器中的齒輪傳動均為閉式傳動,且所受的負(fù)載且小,其失效形式主要是點蝕 ,故先按齒面接觸疲勞強度的要求設(shè)計。對于兩級傳動的齒輪可設(shè)計為:運輸機要求的速度為1.1m/s,速度不高 ,故選用 7 級精度的直齒輪。材料的選擇 :由1 表 10-1 選擇兩個小齒輪材料為40Cr( 調(diào)質(zhì) ) ,硬度為280HBS, 兩個大齒輪材料為45 鋼 (調(diào)質(zhì) ) ,硬度為240HBS, 二者材料硬度差為40HBS。L0

7、=1941.675mm a=629.2mm3.1 低速級齒輪的設(shè)計=162漸開線圓柱齒輪傳動設(shè)計報告一、 設(shè)計信息設(shè)計者 Name=09922119Z=5設(shè)計單位 Comp=099221設(shè)計日期 Date= /11/29設(shè)計時間 Time=15:30:33傳遞功率 P=15(kW)傳遞轉(zhuǎn)矩 T=147.66(N m)齒輪 1 轉(zhuǎn)速 n1=970(r/min)齒輪 2 轉(zhuǎn)速 n2=323.33(r/min)傳動比 i=3預(yù)定壽命 H=10000( 小時 )原動機載荷特性SF=輕微振動工作機載荷特性WF=均勻平穩(wěn)結(jié)構(gòu)形式 ConS=閉式齒輪 1 布置形式 ConS1=對稱布置齒輪 2 布置形式 C

8、onS2=對稱布置齒面嚙合類型 GFace=硬齒面熱處理質(zhì)量級別Q=ML齒輪 1 材料及熱處理 Met1=45齒輪 1 極限應(yīng)力類別 MetType1=11齒輪 1 材料類別 MetN1=0齒輪 1 硬度取值范圍 HBSP1=4550齒輪 1 硬度 HBS1=48資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。齒輪齒輪齒輪齒輪齒輪齒輪齒輪2 材料及熱處理 Met2=452 極限應(yīng)力類別 MetType2=112 材料類別 MetN2=02 硬度取值范圍 HBSP2=45502 硬度 HBS2=481 接觸強度極限應(yīng)力 Hlim1=960.0(MPa)1 抗彎疲勞基本值FE1=48

9、0.0(MPa)齒輪齒輪齒輪齒輪1 接觸疲勞強度許用值 H1=0.0(MPa)1 彎曲疲勞強度許用值 F1=0.0(MPa)2 接觸強度極限應(yīng)力 Hlim2=960.0(MPa)2 抗彎疲勞基本值FE2=480.0(MPa)齒輪 2 接觸疲勞強度許用值 H2=0.0(MPa)齒輪 2 彎曲疲勞強度許用值 F2=0.0(MPa)接觸強度用安全系數(shù)SHmin=1.00彎曲強度用安全系數(shù)SFmin=1.40接觸強度計算應(yīng)力 H=0.0(MPa)接觸疲勞強度校核 H H=滿足齒輪 1彎曲疲勞強度計算應(yīng)力F1=0.0(MPa)齒輪 2彎曲疲勞強度計算應(yīng)力F2=0.0(MPa)齒輪 1彎曲疲勞強度校核 F

10、1 F1= 滿足齒輪 2彎曲疲勞強度校核 F2 F2= 滿足齒輪 1 第組精度 JD11=7齒輪 1 第組精度 JD12=7齒輪 1 第組精度 JD13=7齒輪 2 第組精度 JD21=7齒輪 2 第組精度 JD22=7齒輪 2 第組精度 JD23=7齒輪 1 齒厚上偏差 JDU1=F齒輪 1 齒厚下偏差 JDD1=L齒輪 2 齒厚上偏差 JDU2=F齒輪 2 齒厚下偏差 JDD2=L齒輪 1 齒數(shù) Z1=19齒輪 1 變位系數(shù) X1=0.00齒輪 1 齒寬 B1=33.364(mm)齒輪 1 齒寬系數(shù)d1=0.439齒輪 2 齒數(shù) Z2=55齒輪 2 變位系數(shù) X2=0.00齒輪 2 齒寬

11、B2=33.364(mm)齒輪 2 齒寬系數(shù)d2=0.152齒寬最小值 Bmin=33.364(mm)模數(shù) ( 法面模數(shù) ) Mn=4(mm)端面模數(shù) Mt=4.00000(mm)螺旋角=0.00000( 度)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。總變位系數(shù) Xsum=0.000標(biāo)準(zhǔn)中心距 A0=148.00000(mm)實際中心距 A=148.00000(mm)齒數(shù)比 U=2.89474齒頂高系數(shù) ha*=1.00頂隙系數(shù) c*=0.25壓力角*=20( 度 )端面齒頂高系數(shù)ha*t=1.00000端面頂隙系數(shù) c*t=0.25000端面壓力角 *t=20.00000

12、00( 度)端面嚙合角 t=20.0000001(度)刀具基本齒廓齒頂高1 Hao1=(mm)刀具基本齒廓齒頂高2 Hao2=(mm)刀具齒頂圓半徑1 Pao1=(mm)刀具齒頂圓半徑2 Pao2=(mm)兩齒輪齒寬差 dB=(mm)基圓柱螺旋角b=0.0000000( 度)齒輪 1 當(dāng)量齒數(shù) Zv1=19.00000齒輪 1 端面變位系數(shù) Xt1=0.00000齒輪 2 當(dāng)量齒數(shù) Zv2=55.00000齒輪 2 端面變位系數(shù) Xt2=0.00000端面總變位系數(shù)Xsumt=0.00000齒輪 1 分度圓直徑 d1=76.00000(mm)齒輪 1 齒頂圓直徑 da1=84.00000(mm

13、)齒輪 1 齒根圓直徑 df1=66.00000(mm)齒輪 1 基圓直徑 db1=71.41664(mm)齒輪 1 節(jié)圓直徑 dc1=76.00000(mm)齒輪 1 齒頂高 ha1=4.00000(mm)齒輪 1 齒根高 hf1=5.00000(mm)齒輪 1 全齒高 h1=9.00000(mm)齒輪 1 齒頂壓力角 at1=31.766780( 度)齒輪 2 分度圓直徑 d2=220.00000(mm)齒輪 2 齒頂圓直徑 da2=228.00000(mm)齒輪 2 齒根圓直徑 df2=210.00000(mm)齒輪 2 基圓直徑 db2=206.73238(mm)齒輪 2 節(jié)圓直徑 d

14、c2=220.00000(mm)齒輪 2 齒頂高 ha2=4.00000(mm)齒輪 2 齒根高 hf2=5.00000(mm)齒輪 2 全齒高 h2=9.00000(mm)齒輪 2 齒頂壓力角 at2=24.943928( 度)中心距變動系數(shù)yt=0.00000齒高變動系數(shù)yt=0.00000端面重合度 =1.65726縱向重合度 =0.00000資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除?？傊睾隙?1.65726齒輪 1 分度圓弦齒厚 sh1=6.27603(mm)齒輪 1 分度圓弦齒高 hh1=4.12979(mm)齒輪 1 固定弦齒厚 sch1=5.54819(mm)

15、齒輪 1 固定弦齒高 hch1=2.99023(mm)齒輪 1 公法線跨齒數(shù) K1=3齒輪 1 公法線長度 Wk1=30.58573(mm)齒輪 2 分度圓弦齒厚 sh2=6.28233(mm)齒輪 2 分度圓弦齒高 hh2=4.04486(mm)齒輪 2 固定弦齒厚 sch2=5.54819(mm)齒輪 2 固定弦齒高 hch2=2.99023(mm)齒輪 2 公法線跨齒數(shù) K2=7齒輪 2 公法線長度 Wk2=79.83663(mm)齒形做特殊處理Zps= 特殊處理齒面經(jīng)表面硬化Zas= 不硬化齒形 Zp=一般潤滑油粘度 V50=120(mm2/s)有一定量點饋 Us=不允許小齒輪齒面粗糙

16、度Z1R=Rz 6 m(Ra1m)載荷類型 Wtype=靜載荷齒根表面粗糙度ZFR=Rz16m(Ra 2.6 m)刀具基本輪廓尺寸 HMn=Hao/Mn1.25, Pao/Mn 0.38圓周力 Ft=0(N)齒輪線速度 V=(m/s)使用系數(shù) Ka=1.100動載系數(shù) Kv=0齒向載荷分布系數(shù)KH=0綜合變形對載荷分布的影響K s=安裝精度對載荷分布的影響K m=齒間載荷分布系數(shù)KH=0節(jié)點區(qū)域系數(shù) Zh=0材料的彈性系數(shù)ZE=0接觸強度重合度系數(shù)Z =接觸強度螺旋角系數(shù)Z =重合、螺旋角系數(shù) Z =0接觸疲勞壽命系數(shù)Zn=0潤滑油膜影響系數(shù)Zlvr=0工作硬化系數(shù) Zw=0接觸強度尺寸系數(shù)Zx=0齒向載荷分布系數(shù)KF=0齒間載荷分布系數(shù)KF=0抗彎強度重合度系數(shù)Y =0抗彎強度螺旋角系數(shù)Y =0抗彎強度重合、螺旋角系數(shù) Y =0