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1、Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,*,*,車隊管理方案,部門作業(yè)及管理手冊,編制日期：2007年6月13日,前言,為維護企業(yè)形象，提高車隊員工的職業(yè)素質(zhì)，規(guī)范車隊管理活動和員工業(yè)務(wù)行為，切實有效地履行工作職責(zé)，依據(jù)中華人民共和國道路交通管理條例、公司行政管理制度、公司人事管理制度，特制訂公
2、司車輛管理制度。本制度適用公司車隊。,本制度含組織架構(gòu)、崗位描述、車輛管理制度、工作流程、駕駛員的考核評比制度、及獎懲制度等六大部分。,一、車隊組織結(jié)構(gòu)和職責(zé),組織架構(gòu)圖,公司營運中心,公司車隊,調(diào),度,組,安,全,組,車,管,維,修,組,統(tǒng),記,文,員,一、車隊組織結(jié)構(gòu)和職責(zé),人事架構(gòu)圖,營運中心經(jīng)理,車隊長,調(diào),度,組,長,安,全,組,長,車,管,維,修,主,管,統(tǒng),計,文,員,車管專員,調(diào),度,員,司,機,安,全,員,倉,管,員,采,購,員,主,修,工,副,修,工,車輛管理規(guī)章制度,第一章 總則,第一條、為加強公司營運中心操作上科學(xué)管理，規(guī)范服務(wù)，合理高效地使用車輛，在公司行政人事管理制
3、度的基礎(chǔ)上，特定本制度。,第二條，本制度適用于公司營運中心的所有員工。,第二章 管理機制,第三條、營運中心以經(jīng)理負責(zé)制，對車隊實行單車考核制。車隊長、調(diào)度組長、安全員協(xié)調(diào)，車管員、維修主管、統(tǒng)計、分工合作，齊抓共管，以制度規(guī)范管理,第四條、所有管理人員必須遵守公司行政人事管理制度，嚴格要求自己，以身作則，大膽管理。關(guān)心和愛護司機，用機制凝聚全體員工。,第三章 車輛管理制度,車輛是公司財產(chǎn)的重要組成部分。完善車輛管理工作是充分發(fā)揮汽車的使用性能，保證其技術(shù)狀況良好，保證行車安全，提高運效，滿足公司運輸需要，這是使公司取得較好的經(jīng)濟效益的先決條件。因此，必須搞好車輛管理工作。,車輛管理規(guī)章制度,第
4、五條、車輛證件檔案的管理,1、證件種類及使用規(guī)定,1）、車輛使用證件有：車輛行駛證（正、副證）、車輛購置附加費證、養(yǎng)路費繳訖證（廣告類證件）、入城區(qū)證、車輛保險卡、車輛養(yǎng)路費、營運證、運管費、車輛牌照、尾氣排放證及公司規(guī)定地的加油卡等。運行的車輛必須攜帶以上證件。便于交通警察的檢查。檢查時，司機應(yīng)積極主動配合檢查。,2）、如果違章、肇事等原因被交警扣證、扣車，司機必須立即向車隊匯報，積極協(xié)助車隊處理，如屬司機責(zé)任造成的，由司機承擔(dān)一切費用。,3）、遺失證件應(yīng)及時報告，按責(zé)任承擔(dān)相關(guān)費用。,4）、出車完畢收車后，司機將所有證件交值班調(diào)度（可指派專人），并做好登記。,車輛管理規(guī)章制度,第六條、車輛
5、技術(shù)檔案管理制度,汽車技術(shù)檔案是記載從新車接收起到報廢止的整個運用過程中的有關(guān)技術(shù)善，運行和維修情況的歷史檔案。,一、車輛技術(shù)檔案，從新車接收起，即按車建立，一車一袋。由車隊的車管員統(tǒng)一管理。,二、車輛技術(shù)檔案內(nèi)行駛里程運行記錄，燃油消耗由統(tǒng)計按月提供；輪胎使用情況由維修組于輪胎報廢時提供；維護、維修記錄由維修檢驗人員提供；大修或改裝、改造憑技術(shù)鑒定書記載。車輛審驗等資料由安全部門提供，由車輛管理人員統(tǒng)一在制式表格內(nèi)填寫。,三、車輛技術(shù)檔案必須妥善保管，不得污損或遺失；車輛調(diào)動，隨車移交，汽車報廢后，另行保存?zhèn)洳椤?車輛管理規(guī)章制度,第七條、車輛使用制度,一、新車投產(chǎn)前，必須根據(jù)原廠說明書和有
6、關(guān)技術(shù)文件，進行一次維護作業(yè)，著重進行清洗、潤滑、調(diào)整、堅固、防腐“十字作業(yè)”，并對駕駛員進行一次新設(shè)備的動手能力的技術(shù)考核，不合格者不準駕駛。,二、新車投產(chǎn)后，必須嚴格執(zhí)行走合期的各項技術(shù)規(guī)定。建立走合責(zé)任制。,三、新車在制造廠規(guī)定的保用期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)屬于制造廠擊傷的損壞時，切實做好記錄（包括必要的照片、實物），準備好相應(yīng)的技術(shù)文件，按“三包”原則向制造廠商索賠。,四、新車型由技術(shù)部門組織駕駛員、維修人員、技術(shù)人員、管理人員進行一定時期的學(xué)習(xí)，使其基本上熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，掌握其運用和維修方法，然后定車、定人、固定保管使用，建立技術(shù)檔案。,五、車輛根據(jù)公司業(yè)務(wù)需求，由調(diào)度室統(tǒng)一調(diào)派。,車輛管理規(guī)章
7、制度,第八條、車輛維修保養(yǎng)制度,一、走合期維護，新車和大修出廠車必須進行走合維護，走合期內(nèi)汽車在起眇和行駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能過高，換檔要及時，控制車速（時速不超過最高時速的50）。起步、回速和時嚴禁過急，防止傳動裝置承受沖擊負荷，影響磨合質(zhì)量。行駛中，注意聽察各部有無異響、檢查有關(guān)部位是否過熱，堅固所有螺帽。按照技術(shù)要求每天檢查一次。,二、一級維護，按照車輛技術(shù)要求進行各部位清潔、潤滑、堅固、三清三濾，檢查制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向操作等安全部位。一級維護里程一般在5000公里或一月時間完成一次。,三、二級維護，一般在1500020000公里或三月內(nèi)完成一次，除完成一級維護作業(yè)外，重點對總成部分（如高壓泵
8、、噴油咀等）解體檢查，對解體部件要徹底清洗，精細調(diào)校，全車部件作防腐處理，以消除隱患。,四、報修：1、車輛回場經(jīng)檢驗須候車保養(yǎng)的，根據(jù)檢查結(jié)果報修，換總成件者，必須經(jīng)車輛技術(shù)員檢驗是否需要更換，并書寫出換件意見書，方可更換，嚴格控制成本。2、修復(fù)車輛，由檢驗員試車合格后，開出合格證，交調(diào)度室派車。3、途中修車，由司機事先請示，回公司核定報銷。4、所有更換配件項目，舊件必須回收，鑒定損壞原因，屬于人為損壞，由司機負責(zé)。5、車輛維修時，無論是在公司維修組還是途中車輛損壞維修，駕駛員必須在場監(jiān)修。,車輛管理規(guī)章制度,五、日常維護，由駕駛員負責(zé)，利用出車和收車后保養(yǎng)維護，清潔、補充燃料，保證車容整潔。
9、,六、凡參加營運汽車的技術(shù)狀況，必須符合下列條件：,1、車容整潔，車徽字跡清楚，裝備完好齊全，外露部位螺栓、螺母堅固可靠。,2、發(fā)動機性能良好，各部件性能良好，各部件連接牢固，工作溫度在50以上動作正常，無異響，無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。,3、離合器起步平穩(wěn)。,4、變速器抵擋靈活。,5、中后橋不漏油，無敲擊聲。,6、前橋安全可靠，轉(zhuǎn)向機構(gòu)操作輕便靈活，高速行駛不擺頭。,7、制動性能良好，制動可靠，車架縱橫梁無彎曲，鋼板彈簧無斷裂、錯位，輪胎氣壓正常。,七、輪胎、電瓶的使用。駕駛員要經(jīng)常維護、保養(yǎng)正確使用。按標準載重量統(tǒng)一核定公里數(shù)和使用期限。節(jié)約給予獎勵，浪費給予處罰。,尼龍?zhí)藴剩?0000公
10、里（以珠江、韓泰輪胎作參數(shù)），鋼絲胎標準：100000公里（以石橋、普利司通輪胎作參數(shù)），電瓶標準：12個月（以公司兩用電瓶作參數(shù)）。,車輛管理規(guī)章制度,第九條、汽車配件器材采購制度,一、汽車配件器材使用，根據(jù)維修組實際用量報維修主管審批后進行及時性采購。,二、采購配件、潤滑油、輪胎用招標形式，由行政部、財務(wù)部監(jiān)督，在保證的前提下，選擇價格優(yōu)惠的供貨商供應(yīng)器材。供應(yīng)商送貨到公司，由倉管員、采購員、車管人員（車管員、維修主管、主修工其中一人）三人同時簽收。,三、配件：計劃批量配件，在市內(nèi)選定三家供應(yīng)商送貨上門，不在計劃內(nèi)的急用配件，盡量要供貨商送。特殊情況，由采購員購買，當(dāng)天沖帳。,四、潤滑油和
11、輪胎：各選定兩家供應(yīng)商送貨上門。,五、每月底由供應(yīng)商到計財部結(jié)帳一次，由維修主管、采購負責(zé)審核及上報簽批手續(xù)。,車輛管理規(guī)章制度,第十條、油料的使用制度,一、油料采購由車輛管理人員根據(jù)公司在各地區(qū)的需要做出用油計劃，參照配件采購方法，由行政部、財務(wù)部監(jiān)督，設(shè)定加油站。司機憑公司油卡在定點加油站加油，若遇長途外發(fā)車情況，途中不能在定點油站加油者，經(jīng)電話請示營運中心經(jīng)理或車隊長（調(diào)度組長）同意后方可加油，回公司報銷。否則，費用由司機自理。,二、油料的應(yīng)用，根據(jù)不同車型，制定不同用油標準，節(jié)約有獎，浪費由司機自己承擔(dān)。,車輛管理規(guī)章制度,第四章、安全工作制度,第十一條、安全行車管理制度,一、凡持中華
12、人民共和國正式機動車駕駛證，考試合格、完善公司規(guī)定的相關(guān)手續(xù)，經(jīng)行政、人事部門安排擔(dān)任駕駛工作的人員，必須接受“三級”安全教育，經(jīng)安全主管部門考核合格后，準于單獨駕車執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)。,二、所聘駕駛員必須經(jīng)營運中心及安全部門二級考核，繳納一定數(shù)量保證金和辦理擔(dān)保手續(xù)后，方可駕駛指定車輛。,三、安全部門要組織對新聘駕駛員進行國家的法律、法規(guī)和企業(yè)對安全管理新出臺的一系列文件學(xué)習(xí)。,四、所有駕駛員及持有駕駛證的各級管理人員，都必須按時參加安全學(xué)習(xí)，認真執(zhí)行“三檢制”，按規(guī)定里程及時對車輛進行各級保養(yǎng)，配齊防火、防雨、防滑、捆綁等安全設(shè)備。,五、未經(jīng)安全部門同意，各調(diào)度不得隨意抽調(diào)駕駛員上車，駕駛員更不
13、能隨意調(diào)換車輛。,六、車輛修理完畢后，必須交安全部門指派的試車員檢驗，試車合格簽章后，方可運行，未經(jīng)主管人員同意，其它任何人員不準發(fā)動車輛試車。,車輛管理規(guī)章制度,第四章、安全工作制度,七、擔(dān)任長途運輸線路的車輛，都必須嚴格按照公司的規(guī)定，配足駕駛員（主、副駕），檢修好車輛，辦理手續(xù)后，方可出車。,八、長線車輛在運行中，遇多臺次車輛共同執(zhí)行任務(wù)時，必須按編組行進，前后距離不得超出一公里，定點就餐。認真檢查車輛各部位安全情況，若遇危險路段，在確保安全的情況下，主駕駛，副駕下車指揮緩慢通過。,九、駕駛員駕車時必須嚴格遵守中華人民共合國道路交通管理條例和中華人民共合國道路管理條例實施辦法的規(guī)定，以及
14、廣東省相關(guān)交通法規(guī);確保行車安全，商務(wù)車輛必須實行車場管理，按位停放，辦公區(qū)嚴禁貨車通行及亂停亂放。,車輛管理規(guī)章制度,第四章、安全工作制度,第十二條 冬季行車安全注意事項,冬季天氣寒冷，雨霧、冰雪天氣較多，駕駛員在冬季行車一定要謹慎駕駛，隨時提高警惕，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。,一、駕駛員行車前，長線車雙駕必須到位，要嚴格執(zhí)行車隊有關(guān)安全行車規(guī)章制度。車輛上必須配備滅火設(shè)備、三角木、警示牌、防滑鏈等隨車安全設(shè)備。出車前必須檢查車輛的制動、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮等部件是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對車輛方面存在的安全隱患決不姑息，真正做到行車前的安全檢查工作，使車輛保持良好的技術(shù)狀況。,二
15、、駕駛員在行駛150公里或連續(xù)駕車在4小時以上，必須更換駕駛員，增強途中自我控制和應(yīng)變能力，加強途中自我檢查制度，嚴禁駕駛員在運行中使用手機，做到安全行車。,三、行車途中，應(yīng)集中思想，保持精力旺盛，嚴禁超越本部車輛，嚴禁超速行駛及違章超車。,四、途中遇有雨、霧天氣時應(yīng)使用防霧燈，盡量加大行車距離，多鳴喇叭，少停或不停車，在能見度低于30米的大霧天氣時，必須果斷將車停在安全地帶，打開視寬燈后休息，嚴禁冒險行駛。,五、途經(jīng)冰雪、泥濘路或其它險要地段時，要盡量低速行駛，并裝好防滑鏈，在確保安全的前提下順利通過，確保冬季行車安全無事故。,車輛管理規(guī)章制度,第四章、安全工作制度,第十三條 安全檢查制度,
16、一、安全部門和職能部門要定期的進行安全檢查，定期檢查全年不得少于12次。,二、安全部門要深入生產(chǎn)第一線，進行車場、倉庫貨場、路檢，及時糾正違章，消除事故隱患。安全室每月上路檢查不得低于10天。,三、專職安全員，負責(zé)日常的出車前和收車后的檢查，并督促駕駛員搞好“三檢制”工作，發(fā)現(xiàn)問題必須督促整改后才準出車。,四、修理廠每月進行一次機具設(shè)備，有毒有害工種防護的安全檢查，班組每周進行一次。,五、路檢路查內(nèi)容：,1）到主要線路、交通繁華地帶、事故多發(fā)地段、山區(qū)危險地段、陡坡、急彎、窄路處，遇霧等檢查車輛行駛速度。,2）檢查車輛各安全部位是否完好。,3）檢查車輛各安全部位是否安好。,4）檢查飲酒后駕車及將車交給非駕駛員或無證人員駕駛的現(xiàn)象。,5）檢查糾正有無“三超”現(xiàn)象。（超速、超時、駕駛室超員）,6）影響安全行車的隱患。,車輛管理規(guī)章制度,第四章、安全工作制度,第十三條 安全檢查制度,六、檢查方法：,1）到主要線路、交通繁華地帶、事故多發(fā)地段、山區(qū)地段、陡坡、急彎、窄路處，遇霧等檢查車輛行駛速度。,2）加強對復(fù)雜線路運行車輛和經(jīng)常肇事的區(qū)間路段進行有針對性的路檢路查，同時要認真做好檢查記錄，以
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